DE450155C

DE450155C - Injection carburetor

Info

Publication number: DE450155C
Application number: DEG65983D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1925-09-24
Filing date: 1925-12-12
Publication date: 1927-09-29

Description

Spritzvergaser. Die Erfindung bezieht sich auf eine verbesserte Zerstäubung des Brennstoffes und Gemisches von bekannten Vergasern, wobei der Vergaser aus einer Kammer mit Schwiminer besteht und wobei in einer zylindrischen Gemischkammer ein als drehbarer Teil eines Zylinders ausgebildeter Drosselschieber für Regulierung der Zu- bzw. Abfuhr von Brennstoff und Luft bzw. von Gemisch dient. Der Zerstäuber ist dabei in der Achse des Drosselschiebers angebracht, während die Öffnungen und Abmessungen der abschließenden Teile des Drosselschiebers derart eingerichtet sind, daß der Druchlaß des Gemisches in der Anfangsstellung des Schiebers offen und größer als die Einlaßöffnung der Luft ist und die Differenz der Größe dweser Durchlässe, je mehr der Schieber eöffnet wird, gleichmäßig abnimmt, bis bei' vollkommen geöffnetem Schieber die Differenz null ist, also die Durchlässe gleich groß sind. Die Luft wird an der spaltförmigen Öffnung des Zerstäubers vorbeigeführt, wobei die Spaltlänge gleichzeitig in Abhängigkeit von der Verringerung der Öffnungen für Luftzu- und Gemisehab.fuhr verringert wird.Injection carburetor. The invention relates to improved atomization of the fuel and mixture of known carburetors, the carburetor from one Chamber with Schwiminer and being in a cylindrical mixture chamber Throttle slide designed as a rotatable part of a cylinder for regulation serves to supply or remove fuel and air or a mixture. The atomizer is attached in the axis of the throttle slide, while the openings and Dimensions of the closing parts of the throttle slide are set up in such a way that that the flow of the mixture in the initial position of the slide is open and larger than the inlet opening of the air and the difference in the size of the passages, the more the slide is opened, it decreases evenly until it is completely open Slide the difference is zero, so the passages are the same size. The air is guided past the gap-shaped opening of the atomizer, whereby the gap length at the same time depending on the reduction in the openings for air supply and Gemisehab.fuhr is reduced.

Nun tritt bei dieser Art Vergasern der Übelstand auf, daß, wenn der Luftzufuhrkanal Lind Gemischabfuhrkanal in einer Linie angebracht sein müssen und die Ausmündung des Zerstäubers direkt dem Luftzufuhrkanal gegenüberliegt, der Luftstrom die Zerstäubung des Brennstoffes stört, wodurch der Motor seine Höchsttourenzahl nicht erreichen kann.Now, with this type of carburetor, the disadvantage arises that if the Air supply duct Lind mixture discharge duct installed in a line must be and the outlet of the atomizer is directly opposite the air supply duct, the air flow disrupts the atomization of the fuel, causing the engine to run at its maximum speed can not achieve.

Die obengenannte Anordnung der verschiedenen Zu- und Abfuhrkanäle für Luft, Brennstoff und Gemisch ist öfters nicht anders möglich.The above arrangement of the various supply and discharge channels for air, fuel and mixture is often not possible otherwise.

Die Verbesserung der Zerstäubung des Brennstoffes und das Gemisches bei diesen Vergasern wird nun gemäß der Erfindung dadurch erzielt, daß bei obengenannter Anordnung der Zu- und Abfuhrkanäle von Luft, Brennstoff und Gemisch die Zerstäubermündung durch eine Platte abgedeckt ist, derart, daß an beiden Seiten dieser Platte Spalten frei bleiben, während die beiden, Plattenenden so gebogen sind, daß in der Gemischkammer durchlöcherte Vorsprünge gebildet werden. Hierdurch wird nicht allein obengenannter Übelstand behoben, sondern die Zerstäubung und Mischung ist derart vollkommen, daß die Tourenzahl, wofür der Motor gebaut ist, erhöht werden kann.Improving the atomization of the fuel and the mixture in these carburetors is now achieved according to the invention that in the above Arrangement of the supply and discharge channels for air, fuel and mixture, the atomizer mouth is covered by a plate in such a way that gaps on both sides of this plate remain free while the two ends of the plate are bent so that in the mixture chamber perforated projections are formed. This does not just add to the above The problem has been remedied, but the atomization and mixing is so perfect that the number of revolutions for which the engine is built can be increased.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist auf der Zeichnung angegeben, und zwar zeigen: Abb. i einen Querschnitt des Vergasers, Abb. 2 einen Schnitt nach Linie II-II in Abb. i, Abb. 3 einen Schnitt nach Linie I-I in Abb. i und Abb.4. einen vertikalen Schnitt des Vergasers.An embodiment of the invention is given in the drawing, namely show: Fig. i a cross section of the carburetor, Fig. 2 a section Line II-II in Fig. I, Fig. 3 a section along line I-I in Fig. I and Fig. 4. a vertical section of the carburetor.

Der Vergaser ist mit einem Luftzufuhrkanal i und Gemis,chabfuhrkanal z versehen, welche Kanäle in. einer Linie liegen. Der Zerstäuber 3 mündet bei 4 direkt dem Luftzufuhrkanal i gegenüber in der Gemis.c'hkammer 5 aus. Vor der Zerstäubernzündung 4 ist eine Platte 6 angebracht, .deren beiden Plattenenden derart gebogen sind, daß in der Gemischkammer 5 Vorsprünge 7 gebildet werden. In diesen Vorsprüngen 7 sind einige kleine Löcher 8 angebracht, die in der Zerstäubermündung 4 ausmünden. Die Platte 6 deckt die Zerstäubermündung_4 nicht vollkommen ab, sondern läßt zur Seite der Vorsprünge 7 schmale Spalten i o frei.The carburetor is equipped with an air supply duct and a Gemis, chabfuhrkanal z provide which channels are in a line. The atomizer 3 opens at 4 directly opposite the air supply channel i in the Gemis.c'hkammer 5. Before the atomizer ignition 4 a plate 6 is attached, the two plate ends of which are bent in such a way that that 5 projections 7 are formed in the mixture chamber. In these projections 7 some small holes 8 are made, which open out in the atomizer mouth 4. The plate 6 does not completely cover the atomizer mouth_4, but allows it to Side of the projections 7 narrow columns i o free.

Die Wirkung ist folgende: Die Luft tritt durch den Luftzufuhrkanal i der Gemischkammer 5 zu. Die Vorsprünge 7 der Platte 6 hemmen den Luftstrom, welcher in beiden Richtungen um den Zerstäuber herumfließt, und zwingen ein=eu Teil der Luftmenge, durch die klein-en Löcher 8 in der Zerstäubermüudung hineinzutreten und sich mit dem Brennstoff, welcher durch den Zerstäuber 3 zugeführt wird, in dem von der Platte 6 abgedeckten Raum zu mischen.; diese Mischung ist eine primäre Mischung. Dieses Gemisch tritt zerstäubt durch die beiden, schmalen Spalten i o zur Seite der VorsprÜnge 7 un=d unter den Plattenrändern durch in die Gemischkammer 5 ein, wo dieses Gemi:s,Ch sich zum zweiten Male mit dem Resrt der Luft mischt, so daß eine zweite sekundäre Mischung stattfindet.The effect is as follows: The air passes through the air supply duct i the mixture chamber 5 to. The projections 7 of the plate 6 inhibit the flow of air, which flows around the atomizer in both directions, forcing a = eu part of the Amount of air to enter through the small holes 8 in the atomizer tube and with the fuel, which is supplied by the atomizer 3, in the of of the plate 6 covered space to mix .; this mix is a primary mix. This mixture emerges in atomized form through the two narrow gaps i o to the side the projections 7 und = d under the plate edges through into the mixture chamber 5, where this Gemi: s, Ch mixes for the second time with the rest of the air, so that a second secondary mix takes place.

Dieses Brennstoffluftgemisch strömt in beiden Richtungen um die Zerstäubereinrichtung herum und verläßt den Vergaser durch den Abfuhrkanal z.This fuel-air mixture flows around the atomizer device in both directions around and leaves the carburetor through the discharge channel z.

Claims

PATENT CLAIM: Carburetor with one in a cylindrical mixture chamber rotatable throttle slide, designed as part of a cylinder, for regulation the supply and removal of fuel and air or of a mixture and with centrally attached Atomizer, the openings for the fuel and air supply and for the discharge of the Mixture are regulated so that in, the initial position of the slide Opening for the discharge of the mixture open and larger than the opening for the inlet the air, which difference in size decreases the more the passages are opened until the openings are the same size in the end position, while the air is moved past the gap-shaped opening of the atomizer, of which the gap length at the same time and: depending on the reduction in the size of the air intake and Mixture discharge opening is reduced, characterized in that when the air supply -and mixture discharge opening in a line and the atomizer opening directly to the air supply opening is attached opposite, the atomizer mouth is covered by a plate, in such a way that gaps remain free on both sides of this plate while the two Plate ends are bent so that perforated projections in the mixture chamber are formed.