DE4437826A1

DE4437826A1 - Roadbed for railway using noise reducing elements and no ballast

Info

Publication number: DE4437826A1
Application number: DE19944437826
Authority: DE
Inventors: Friedemann Dipl Ing Rudersdorf
Original assignee: BETONWERK RETHWISCH GmbH
Current assignee: RUDERSDORF, FRIEDEMANN, DIPL.-ING., 50968 KOELN, D
Priority date: 1993-10-18
Filing date: 1994-10-14
Publication date: 1996-04-18

Abstract

The roadbed has a concrete support slab (42) with dowels (14) which carry bolts (48), threaded for part of their length, which are used for temporary height adjustment of the concrete sleepers (1) laid on the slab. Once the sleepers are correctly adjusted, the space between them and the slab is filled with an expanding mortar, thus providing a rigid base for the rails. The slab has an arched lower surface which lies on the ground which has been similarly shaped. Noise-deadening components can be fastened to the superstructure beside the rails.

Description

Die Erfindung betrifft einen verbesserten schotterlosen Oberbau, wobei auf einer Betontragplatte Betonschwellen angeordnet sind, welche Löcher für eine Höhenregulierung aufweisen und wobei während der Gleisherstellung zwischen die Betontragplatte und die Betonschwelle Ausgleichsbeton eingefüllt wird nach der Patentanmeldung P 43 35 877.2.The invention relates to an improved ballastless Superstructure, with concrete sleepers on a concrete slab are arranged, which holes for height adjustment have and wherein during the track production between the concrete slab and the concrete sleeper leveling concrete is filled in according to patent application P 43 35 877.2.

Derartige Oberbauformen, auch feste Fahrbahn genannt, sind als Bauarten Rheda bzw. Züblin aus Praxis und Literatur (Zeitschrift "ETR" Heft 10/1985 Seite 715 bis 722 und Heft 6/1992 Seite 391-396) sowie DE-OS 26 59 161 bekannt. Das Konstruktionsprinzip besteht darin, in einer Betontragplatte in Trogform das Gleisrost lagegerecht unter zu Hilfenahme entsprechender Justierspindeln höhen- und seitengenau zu positionieren und dann Ausgleichsbeton zwischen und unter die Schwellen innerhalb der Betonwanne einzufüllen. Die Betonschwellen werden auch noch mit einer Längsbewehrung untereinander verbunden. Bei dem zweiten System wird die Betonschwelle beim Herstellen der Betontragplatte in entsprechende Ausnehmungen dieser Platte eingesetzt. Dadurch wird ein gegen Querverschiebung und Längsverschiebung sicheres Gleisrost erzeugt. In der Höhe werden die Schwellen durch in die Tragplatte eingesetzte Dübel und die Schwellen senkrecht durchgreifende Gewindebolzen lösbar befestigt. Die Schwellen können mit Injektionslöchern zur Einbringung des Ausgleichsbetons versehen werden.Such superstructures, also called solid carriageway, are as types Rheda or Züblin from practice and literature (Magazine "ETR" issue 10/1985 pages 715 to 722 and issue 6/1992 page 391-396) and DE-OS 26 59 161 known. The Construction principle is in a concrete slab in trough shape, the track grate is positioned appropriately with the help appropriate adjustment spindles to the exact height and side position and then leveling concrete between and under fill in the sleepers inside the concrete trough. The Concrete sleepers are also made with longitudinal reinforcement interconnected. In the second system, the Concrete threshold when manufacturing the concrete support plate in corresponding recesses of this plate are used. Thereby becomes a against lateral and longitudinal displacement safe track grating generated. The thresholds are in height through dowels inserted into the support plate and the sleepers vertically penetrating threaded bolts releasably attached. The Thresholds can be made with injection holes for inserting the Compensation concrete are provided.

Nachteilig sind die sehr großen Betonmassen und die Notwendigkeit den verwendeten Füllbeton zu bewehren. Als weiteres Problem hat sich herausgestellt, daß neben den aufwendigen Montagearbeiten bei Zugentgleisungen das komplette System einschließlich Betontragplatte erneuert werden muß, wenn Schwellen oder der Sitz der Schiene auf den Schwellen beschädigt wurden. Die Schwellen sind auch nicht demontierbar, wenn sie aus Gründen der Überbeanspruchung ausgetauscht werden müßten.Disadvantages are the very large concrete masses and the Need to reinforce the concrete used. As Another problem has emerged that in addition to the elaborate assembly work for derailments complete system including concrete slab renewed must be when sleepers or the seat of the rail on the Sleepers were damaged. The thresholds are also not disassembled if it is due to overuse should be exchanged.

Bei der festen Fahrbahn ist man jedoch bestrebt, die gewünschte Einsenkung des Gleises bei Zuglauf durch unter die Schiene bzw. die Schienenbefestigungsmittel, wie Rippenplatten, anzuordnende elastische Zwischenlagen exakt vorzubestimmen. Alternativ wurde mit der US-PS 4 262 845 für feste Fahrbahnen eine in der Höhe geringfügig verstellbare, über Federn gegen die Tragplatte abgestützte, Betonschwelle vorgeschlagen. Dabei sitzt die Feder und deren mit Gewinde versehener verstellbolzen in der Betonschwelle in einer integrierten Hülse.However, in the case of the solid carriageway, one strives to achieve that Desired lowering of the track when running through under the rail or the rail fastening means, such as Rib plates, elastic intermediate layers to be arranged exactly to be predetermined. Alternatively, US Pat. No. 4,262,845 was used for solid roadways a slightly adjustable in height, Concrete sleeper supported by springs against the supporting plate suggested. The spring and its thread are seated provided adjustment bolt in the concrete sleeper in one integrated sleeve.

In der DE-OS 35 32 766 ist schon vorgeschlagen worden, die Tragplatte in durch Fugen unterteilte Abschnitte zu gliedern, damit die Abschnitte von Hebezeugen bewegbar und vorgefertigt zur Baustelle geliefert werden können. Die Abschnitte sollen wiederum auf starre Unterlagen wie Brücken verlegbar und mit diesen durch Dübelverbindungen verbindbar sein.In DE-OS 35 32 766 has already been proposed Support plate in sections divided by joints structure so that the sections of lifting gear are movable and prefabricated can be delivered to the construction site. The sections are intended to turn on rigid documents such as Bridges can be laid and with these using dowel connections be connectable.

Von daher liegt der Erfindung das Problem zugrunde, eine feste Fahrbahn gemäß der Hauptanmeldung hinsichtlich Lärmreduktion und Herstellungsaufwand bei möglichst gleich guter Steifigkeit zu verbessern.The invention is therefore based on the problem of a solid lane according to the main application regarding Noise reduction and manufacturing costs are the same if possible to improve good rigidity.

Das Problem wird erfindungsgemäß durch einen Oberbau gemäß Anspruch 1 gelöst. Weiterbildende Merkmale der Erfindung sind in den Unteransprüchen erfaßt.According to the invention, the problem is solved by a superstructure Claim 1 solved. Further features of the invention are covered in the subclaims.

Bei dem gattungsgemäßen schotterlosen Oberbau wird eine Kombination von teils für sich bekannten Elementen aus dem Stand der Technik benutzt, um eine feste Betonfahrbahn zu realisieren bei der auf einer Betontragplatte, aufgegliedert in zueinander unbewehrten Platten oder Abschnitten mit dazwischenliegenden Fugen, Betonschwellen, vorzugsweise Spannbetonschwellen, angeordnet werden, die Durchgangslöcher für eine Höhenregulierungseinrichtung aufweisen. In die Betontragplatte werden unterhalb der Durchgangslöcher in den Schwellen Dübel eingelassen, so daß durch die Betonschwelle hindurch ein teils mit Gewinde versehener Bolzen gesetzt werden kann, der die Betonschwelle mindestens temporär gegenüber der Betonplatte auf Abstand zu dieser Betontragplatte halten kann, um die so entstandene Fuge unter der Betonschwelle mit einem Ausgleichsbeton oder Ausgleichsmörtel auszufüllen. Ein derartiges System ermöglicht es, Betonschwellen, z. B. nach Entgleisungen auszuwechseln und wieder eine feste Fahrbahn durch Einbau neuer Spannbetonschwellen zu realisieren. Die Höhenregulierungseinrichtung, d. h. ein Gewindebolzen, der die Betonschwelle relativ zur Betontragplatte auf ein von der Schienenoberkante her zu definierendes Niveau zu heben oder zu senken in der Lage ist, läßt auch eine einfache Nachregulierung des Schienenniveaus zu, beispielsweise wenn der Unterbau des Gleisrostes infolge von Betriebsbelastung oder Setzungserscheinungen abgesackt ist. Nach dem Stand der Technik ist dazu ein Austausch der Schienenunterlagsplatten und/oder der Rippenplatten mit Zubehör erforderlich. Bei der Erfindung muß lediglich die Schwelle mit Hilfe der Gewindebolzen angehoben werden und die eventuell dadurch entstehende Fuge neu ausgegossen werden, wodurch sich eine erhebliche Materialersparnis ergibt.In the generic ballastless superstructure, a Combination of elements known from the State of the art used to build a solid concrete pavement realize the on a concrete slab, broken down in plates or sections that are not reinforced with each other intermediate joints, concrete sleepers, preferably Prestressed concrete sleepers are arranged, the through holes for a height adjustment device. In the Concrete base plate are placed below the through holes in the Threshold dowels inserted so that through the concrete threshold a partially threaded bolt is inserted through it can be that of the concrete sleeper at least temporarily opposite the concrete slab at a distance from it Concrete slab can hold to the resulting joint under the concrete threshold with a leveling concrete or Fill in leveling mortar. Such a system allows concrete sleepers, e.g. B. after derailments to replace and again a solid road by installation to realize new prestressed concrete sleepers. The Height adjustment device, d. H. a threaded bolt that the concrete sleeper relative to the concrete slab on one of the level to be defined from the top edge of the rail or is able to lower, also leaves a simple one Readjustment of the rail level, for example if the substructure of the track grating as a result of operational loads or subsidence has subsided. According to the state of the Technology is an exchange of the rail base plates and / or the ribbed plates with accessories required. In the Invention only has to use the threshold Threaded bolts are lifted and this may result resulting joint be poured out again, resulting in a results in considerable material savings.

Als Mörtel wird ein üblicher im Oberbau verwendbarer Mörtel eingesetzt, für eine effektive Fugenfüllung und zur vollständigen Ausfüllung des bei der Montage temporär entstandenen Luftspaltes zwischen der Betonschwelle und der Betontragplatte sollte vorzugsweise ein Quellmörtel verwendet werden.A common mortar that can be used in the superstructure is used as mortar used for an effective joint filling and complete filling of the temporary during assembly created air gap between the concrete threshold and the Concrete base plate should preferably be a swelling mortar be used.

Gemäß der vorliegenden Erfindung kann der Dübel in der Tragplatte aus Vergußmaterial bestehen, das zugleich mit dem Ausgleichsbeton oder separat eingebracht wird.According to the present invention, the dowel in the Support plate made of potting material, which at the same time with the Leveling concrete or separately.

Damit der Bolzen die Schwelle bis zum Vergießen der vorgesehenen Fuge unter der Schwelle tragen kann, erhält er ein Widerlager in der Schwelle, genauer in der Achse des Durchgangsloches für die Höhenregulierungseinrichtung. Dieses Widerlager kann als Drehmomentenstütze ausgebildet sein z. B. eine Scheibe sein oder kann selbst mit einem Innengewinde versehen sein, das komplementär zum die Schwelle durchgreifenden Bolzen ausgebildet ist. Der aus Vergußmaterial hergestellte Dübel in der Betontragplatte kann als Drehmomentstütze dienen, wenn der Bolzen in diesem Bereich Hinterschneidungen oder Überstände wie z. B. einen Querdorn oder Stift enthält. Der Bolzen wird in der Schwelle in einem Gewindestück angeordnet, das als angegossenes Gewinde eines das Durchgangsloch des Bolzens in der Schwelle freihaltenden Platzhalters ausgebildet ist oder in die Schwelle oder den Platzhalter wird ein Links-Rechts- Gewindeelement eingesetzt, so daß eine Relativbewegung zwischen Betonplatte und Betonschwelle mit Hilfe des Gewindebolzens erzeugt werden kann. In der einfachsten Form kann dabei ein Platzhalter gemäß der DE 92 14 497 U1 mit integrierter Druckscheibe die ein Innengewinde aufweist Verwendung finden. Der Platzhalter wird während des Herstellens der Betonschwelle in der Schalungsform angebracht und hält so das Durchgangsloch für den teils mit Gewinde zu versehenen Bolzen frei. Alternativ kann die in den Platzhalter integrierte Scheibe auch ohne Gewinde ausgebildet sein und es wird zusätzlich eine Mutter auf der Druckseite der Scheibe angeordnet, durch die der Gewindebolzen in Richtung Betontragplatte schraubbar ist. Dann genügt es, daß der Dübel in der Betontragplatte lediglich als zur Abstützung des Drehmomentes des Bolzens ausgebildet ist. An seinem Kopf, d. h. an der Oberseite der Betonschwelle kann der Bolzen mit geeigneten Kopfformen versehen sein, um baustellenübliche Werkzeuge, wie Schraubendreher und/oder Sechskantschlüssel einzusetzen. So that the bolt crosses the threshold until the shed he can wear the intended joint under the threshold an abutment in the threshold, more precisely in the axis of the Through hole for the height adjustment device. This abutment can be designed as a torque arm its z. B. be a disc or can even with one Be provided with an internal thread that is complementary to the Threshold penetrating bolt is formed. The one out Grouting material made dowels in the concrete base plate can serve as a torque arm if the bolt is in this Area undercuts or protrusions such as B. one Contains transverse mandrel or pin. The bolt is in the threshold arranged in a threaded piece that as a cast Thread the through hole of the bolt in the Threshold clear placeholder is formed or in the threshold or the placeholder becomes a left-right Threaded element used, so that a relative movement between concrete slab and concrete sleeper using the Threaded bolt can be generated. In the simplest form can use a placeholder according to DE 92 14 497 U1 integrated thrust washer with an internal thread Find use. The placeholder is used during the Manufacturing the concrete sleeper in the formwork form attached and thus keeps the through hole for the part Bolts to be provided freely. Alternatively, the in the placeholder integrated disc also without thread be trained and there will also be a mother on the Pressure side of the disc through which the Threaded bolt can be screwed in the direction of the concrete support plate. Then it is sufficient that the dowel in the concrete support plate only as to support the torque of the bolt is trained. On his head, i.e. H. at the top of the The bolt can be made of concrete with suitable head shapes be provided to tools usual on the construction site, such as Insert screwdriver and / or hexagon wrench.

Die Schraubbewegung des Bolzens kann durch eine geeignete Kontermutter begrenzt werden. Der Platzhalter kann preiswert aus z. B. Polyethylen-Kunststoff gespritzt werden.The screwing movement of the bolt can be done by a suitable Counter nut can be limited. The placeholder can be inexpensive from z. B. polyethylene plastic are injected.

Wenn, wie aus dem Stand der Technik für sich bekannt, die Betonschwellen mit einem Loch für die Injektion des Vergußmaterials z. B. eines Vergußmörtels, sowohl für die Fuge als auch für den zu formenden Dübel in der Tragplatte, versehen sein soll, kann dieser noch mit Hilfe eines neuen Platzhalter-Typs beim Herstellen der Schwelle mit erzeugt werden.If, as known from the prior art, the Concrete sleepers with a hole for the injection of the Potting material z. B. a grout, both for the joint as well as for the dowel to be formed in the support plate, should be provided, this can still be done with the help of a new one Placeholder type created when the threshold is created will.

Dazu ist vorgesehen, daß der Platzhalter zusätzlich zu der Hülse für den Bolzen zwei seitlich, vorzugsweise in Richtung der Hülse nach unten geneigte Hülsen enthält, die als Bauteil gemeinsam gespritzt werden können.It is provided that the placeholder in addition to the Sleeve for the bolt two laterally, preferably in the direction the sleeve contains sleeves which are inclined downwards and which are called Component can be injected together.

Zur Verringerung der Formenkosten und für eine einfache Montage des Platzhalters ist vorgesehen, diese als Halbschalen zu spritzen und in einer Schwellenbauform als kompletten Platzhalter zusammenzufügen.To reduce mold costs and for easy Assembly of the placeholder is provided, this as To inject half shells and in a sleeper design as assemble complete placeholders.

In einer Weiterentwicklung weist der Platzhalter an seiner Innenkontur ein Gewinde für den Bolzen oder ein mit dem Bolzen zusammenwirkendes Gewindestück auf.In a further development, the placeholder points to its Inner contour a thread for the bolt or with the Bolt interacting threaded piece.

Die in endliche Platten aufgeteilte Tragplatte der festen Fahrbahn ermöglicht es, durch Verkehrslast eingetragene Schwingungen auf Teile der Fahrbahn in Längsrichtung zu begrenzen und, bei Grundbruch, Schäden an der Strecke zu reduzieren. Dadurch wird zugleich eine Lärmdämpfung und eine Reduzierung von Reparaturkosten erreicht.The support plate of the fixed, divided into finite plates Roadway allows to be entered by traffic load Vibrations towards parts of the road in the longitudinal direction limit and, in the event of a breakdown, damage to the route to reduce. This means noise reduction and one Reduction in repair costs achieved.

Zur sicheren Lagerung der endlichen Platten wird die üblicherweise unter der Tragplatte anzuordnende hydraulisch gebundene Tragschicht (HGT-Schicht) zur Gleismitte hin sattelförmig, vorzugsweise dachförmig, ausgebildet und so eine Zentrierung der Platte erreicht. Die eingeleiteten Schwingungen können weiter reduziert werden, wenn zwischen der HGT-Schicht und der Platte eine elastische - für sich aus dem Stand der Technik bekannte - Folie eingelegt wird, welche zugleich zur Abfuhr von Oberflächenwässern zu einer seitlichen Entwässerungseinrichtung dienen kann. Zu gleicher Zielstellung sollte auf eine Stahlbewehrung der Platte verzichtet werden; gegebenenfalls ist bei erhöhter Verkehrslast und/oder zur Reduzierung der Plattendicke Faserbeton für die Platte zu verwenden.For the safe storage of the finite plates, the Usually to be arranged hydraulically under the support plate bound base layer (HGT layer) towards the middle of the track saddle-shaped, preferably roof-shaped, formed and so the plate is centered. The initiated Vibrations can be further reduced if between the HGT layer and the plate are elastic - in themselves known from the prior art - film is inserted, which at the same time for the removal of surface water to a lateral drainage device can serve. At the same Target should be on steel reinforcement of the slab to be dispensed with; if necessary is increased Traffic load and / or to reduce the plate thickness Use fiber concrete for the slab.

Durch einen aus Vergußmörtel bestehenden und damit mit der endlichen Platte unelastisch verbundenen Dübel für den Bolzen der Höhenregulierungseinrichtung läßt sich ein Verbiegen des Bolzens aufgrund von auf die Schwellen oder Tragplatte wirkenden Querkräften vermeiden.Through an existing grout and thus with the finite plate inelastic connected dowels for the Bolt of the height adjustment device can be Bending of the bolt due to the sleepers or Avoid supporting plate acting transverse forces.

Durch das Zusammenwirken einer unterteilten Tragplatte mit unelastischem Dübel und damit starrer Kopplung der aufliegenden Schwellen wird einerseits eine hohe Massenkonzentration und andererseits mit einer mehrfachen Schwingungsentkopplung zu benachbarten Fahrbahnabschnitten und zur HGT-Schicht hin erreicht, daß höherfrequente Schwingungen nicht durch den Baukörper weitergeleitet werden.By the interaction of a divided support plate with inelastic dowel and thus rigid coupling of the thresholds on the one hand become high Mass concentration and on the other hand with a multiple Vibration decoupling to neighboring road sections and towards the HGT layer achieves higher frequencies Vibrations are not passed through the building will.

Die Herstellung eines solchen schotterlosen Oberbaus kann mit bisher üblichen Maschinen und Fertigungsverfahren durchgeführt werden.The production of such a ballastless superstructure can with machines and manufacturing processes that were previously common be performed.

Die Erfindung soll anhand einer schematischen Zeichnung näher erläutert werden.The invention is based on a schematic drawing are explained in more detail.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1a einen Querschnitt durch eine feste Fahrbahn; FIG. 1a is a cross section through a fixed track;

Fig. 1b eine Draufsicht auf eine Schwelle der festen Fahrbahn; FIG. 1b shows a top view of a threshold of the fixed carriageway;

Fig. 1c eine modifizierte Höhenregulierungseinrichtung analog Fig 1a, Fig. 1c shows a modified height adjustment device similar to FIG 1 a,

Fig. 2a einen Teilschnitt durch eine andere Bauweise der festen Fahrbahn analog Fig. 2a; FIG. 2a is a partial section through a different construction of the fixed carriageway, analogous to FIG. 2a;

Fig. 2b eine Draufsicht auf eine weitere Schwelle für feste Fahrbahn; FIG. 2b shows a plan view of a further threshold for slab track;

Fig. 2c einen Platzhalter zur Verwendung mit Schwellen für die erfindungsgemäße feste Fahrbahn. Fig. 2c is a placeholder for use with thresholds for the inventive solid surfaces.

Eine Betonschwelle 1 mit Schwellenende 2 und einem darauf anzuordnenden Schienensitz 4 weist Durchgangslöcher 3 für einen das Schwellenende 2 durchsetzenden Bolzen 9 auf, der in einem Dübel 14 eines entsprechenden Loches in der endlichen Platte 12, auf der die Schwelle 1 aufliegt, befestigt ist. Der Bolzen 9 ist Teil einer Höhenregulierungseinrichtung 44, welche es ermöglicht, zwischen der Schwelle 1 und der Tragplatte 12 Ausgleichsmörtel 7 einzubringen. Die Ausdehnung des Ausgleichsmörtels 7 wird durch die verlorene Schalung 6 auf das Schwellenende 2 begrenzt. Das Dübelmaterial 14 in dem entsprechenden Dübelloch 5 kann dem Vergußmaterial entsprechen, das als Ausgleichsmaterial 7 Verwendung findet. Zur Verdrehsicherung des Bolzens 9 erhält dieser innerhalb des Bereiches, der in den Dübel 14 ragt einen Splint 8 als Querbolzen.A concrete sleeper 1 with sleeper end 2 and a rail seat 4 to be arranged thereon has through holes 3 for a bolt 9 passing through the sleeper end 2 , which is fastened in a dowel 14 of a corresponding hole in the finite plate 12 on which the sleeper 1 rests. The bolt 9 is part of a height adjustment device 44 , which makes it possible to introduce leveling mortar 7 between the threshold 1 and the support plate 12 . The expansion of the leveling mortar 7 is limited to the threshold end 2 by the lost formwork 6 . The dowel material 14 in the corresponding dowel hole 5 can correspond to the potting material that is used as the compensating material 7 . To prevent the bolt 9 from rotating, it receives a split pin 8 as a transverse bolt within the area which projects into the dowel 14 .

Die endliche Tragplatte 12 aus unbewehrtem Beton dient der Auflagerung von vier Schwellen 1, welche im Sollzustand relativ zur Tragplatte nur von dem Ausgleichsmörtel oder der Vergußmasse 7 an den Schwellenenden 2 unterstützt werden, wobei die Schwelle in Gleismitte 15 hohl liegt. Die Tragplatte selbst ist unter Zwischenfügung einer wasserdichten elastischen Kunststoffolie 13 auf der hydraulisch gebundenen Tragschicht 11 angeordnet. Die HGT- Schicht 11 ist dachförmig gestaltet mit Scheitelpunkt in Gleismitte 15.The finite support plate 12 made of unreinforced concrete serves to support four sleepers 1 , which are only supported in the desired state relative to the support plate by the leveling mortar or sealing compound 7 at the sleeper ends 2 , the sleeper lying hollow in the middle 15 of the track. The support plate itself is arranged on the hydraulically bound support layer 11 with the interposition of a waterproof elastic plastic film 13 . The HGT layer 11 is roof-shaped with an apex in the middle 15 of the track.

Fig. 1b zeigt analog Fig. 1a eine Draufsicht auf die Schwelle 1 mit dem Schienensitz 4 und dem Durchgangsloch 3 am Schwellenende 2. FIG. 1b shows similar to FIG. 1a is a plan view of the sleeper 1 with the rail seat 4 and the through hole 3 on the end 2 threshold.

Fig. 1c zeigt eine Ausgestaltung der Höhenregulierungseinrichtung gemäß Fig. 1a, jedoch mit einem integral in die Schwelle eingegossenen Platzhalter 26 aus Kunststoff. In den Platzhalter ist eine Druckscheibe 27 eingegossen, die von einem mit Gewinde versehenen Bolzen 9 durchsetzt wird. Der Bolzen ist an seinem unteren Ende mit Hinterschnitten 40 sowie zwei Durchstecköffnungen 8 für die Splinte 8 versehen. Diese Einrichtungen dienen der Verdrehsicherung des Bolzens in dem Dübel 14 (Fig. 1a). An der Unterseite der Betonschwelle ist die Platzhalterhülse 26 mit einer Dichtung 32 versehen, damit kein Vergußmaterial in die Platzhalterhülse 28 eindringen kann. Der Bolzen 9 ist an seinem oberen Ende mit einem Schlitz 31 versehen, so daß ein geeignetes Werkzeug zur Verdrehung des Bolzens angesetzt werden kann. Die Scheibe 28 hat ein zum Bolzen komplementäres Gewinde, so daß durch Verdrehen des Bolzens die Schwelle in der Höhe reguliert werden kann. Eine Kontermutter 30 kann die gewählte Höhe fixieren und ein Weiterdrehen des Bolzens 9 verhindern. Der Sprengring 29 fixiert den Gewindering 28 in seiner Lage. Fig. 1c shows an embodiment of the height adjustment device according to Fig. 1a, but with an integrally cast into the sleeper placeholder 26 made of plastic. A thrust washer 27 is cast into the placeholder and a threaded bolt 9 passes through it. The bolt is provided at its lower end with undercuts 40 and two through openings 8 for the split pins 8 . These devices serve to prevent rotation of the bolt in the dowel 14 ( FIG. 1a). The placeholder sleeve 26 is provided with a seal 32 on the underside of the concrete sleeper so that no potting material can penetrate into the placeholder sleeve 28 . The bolt 9 is provided at its upper end with a slot 31 , so that a suitable tool can be used to turn the bolt. The disc 28 has a thread complementary to the bolt, so that the height of the threshold can be regulated by turning the bolt. A lock nut 30 can fix the selected height and prevent the bolt 9 from turning further. The snap ring 29 fixes the threaded ring 28 in its position.

Fig. 2a zeigt ähnlich Fig. 1 jedoch nur für ein Ende einer Schwelle 16, die erfindungsgemäße Ausbildung der festen Fahrbahn. Auf der HGT-Schicht 25, die ebenfalls zur Gleismitte hin dachförmig ausgebildet ist, ist eine aus Faserbeton bestehende endliche Tragplatte 22 angeordnet, auf der in eine verlorene Schalung 6 Ausgleichsmörtel 21 angeordnet wird. Dieser Ausgleichsmörtel wurde eingebracht, nachdem mit Hilfe der Höhenregulierungseinrichtung 20 die Schwelle 16 relativ zu der Tragplatte 22 ausgerichtet wurde. Die Höhenregulierungseinrichtung umfaßt zunächst eine Ausnehmung 16 in der Tragplatte 22, die später durch Vergußmörtel 23 als Dübel den Bolzen 19 fixiert. Der Bolzen kann mit einer, die Standsicherheit vergrößernden, Platte an seinem Ende versehen sein und zusätzlich mit einer Drehmomentsicherung, wie anhand der Fig. 1a beschrieben. In einer Öffnung 18 der Betonschwelle 16 ist ein Platzhalter für den Bolzen und die zugehörigen Gewindestücke am oberen Schwellenbereich angeordnet. Das Durchgangsloch 18 in der Schwelle endet an der Schwellenunterseite in einem Ringkanal 17, in dem zugleich Injektionslöcher 24, die von der Schwellenoberseite sich bis zu dem Ringkanal 17 erstrecken, münden. Diese Injektionslöcher 24 (Fig 2b) sitzen seitlich der Höhenregulierungseinrichtung und durch sie kann von der Schwellenoberseite her Vergußmörtel in die verlorene Schalung 6 und zugleich in das Dübelloch 16 der Tragplatte eingebracht werden. Fig. 2a shows similar to Fig. 1, but only for one end of a threshold 16 , the formation of the solid carriageway according to the invention. On the HGT layer 25 , which is also roof-shaped towards the middle of the track, a finite support plate 22 made of fiber concrete is arranged, on which 6 leveling mortar 21 is arranged in a lost formwork. This leveling mortar was introduced after the threshold 16 was aligned relative to the support plate 22 with the aid of the height regulating device 20 . The height adjustment device first includes a recess 16 in the support plate 22 , which later fixes the bolt 19 by grout 23 as a dowel. The bolt can be provided with a plate that increases the stability, and additionally with a torque lock, as described with reference to FIG. 1a. A placeholder for the bolt and the associated threaded pieces is arranged in the opening 18 of the concrete sleeper 16 at the upper sleeper area. The through hole 18 in the sleeper ends on the underside of the sleeper in an annular channel 17 , into which injection holes 24 , which extend from the upper side of the sleeper to the annular channel 17 , also open. These injection holes 24 (FIG. 2 b) sit to the side of the height regulating device and, through them, grouting mortar can be introduced into the lost formwork 6 and into the dowel hole 16 of the support plate from the top of the threshold.

Anstelle eines Platzhalter 18 kann auch ein modifizierter Platzhalter 33 gemäß Fig. 2c für eine feste Fahrbahnanordnung gemäß Fig. 2a Verwendung finden. Dieser Platzhalter besteht zunächst aus einer zentralen Hülse 24, die in einem Gewindestück 38 für ein Komplementärgewinde des Bolzens 19 (Fig. 2a) endet. Der Gewindebereich kann durch einen Deckel 39 vorübergehend gegen Schmutz geschützt werden. Seitlich dieser zentralen Hülse sind zwei Injektionskanäle 35, 36 so mit der Zentralhülse 34 verbunden, daß der komplette Platzhalter 33 als ein Teil aus Kunststoff gespritzt werden kann. Für den temporären Schutz dieser Injektionshülsen 35, 36 sind diese mit ausstoßbaren Deckeln 37 versehen. Ein solcher Platzhalter kann während der Herstellung der Schwelle 16 (Fig. 2a) in diese integriert werden.Instead of a placeholder 18 , a modified placeholder 33 according to FIG. 2c can also be used for a fixed roadway arrangement according to FIG. 2a. This placeholder initially consists of a central sleeve 24 , which ends in a threaded piece 38 for a complementary thread of the bolt 19 ( FIG. 2a). The threaded area can be temporarily protected against dirt by a cover 39 . To the side of this central sleeve, two injection channels 35 , 36 are connected to the central sleeve 34 in such a way that the complete placeholder 33 can be injection molded as one part from plastic. For the temporary protection of these injection sleeves 35 , 36 , they are provided with ejectable covers 37 . Such a placeholder can be integrated into the threshold 16 during the manufacture thereof ( FIG. 2a).

Claims

1.Gravelless superstructure for railways with a concrete support plate and concrete sleepers arranged thereon with a compensating layer and through holes for a height adjustment device, with dowels embedded in the concrete support plate for receiving bolts ( 9 , 19 ) which penetrate the concrete sleepers and which are at least partially threaded Support concrete sleepers at least temporarily against the concrete slab according to the patent. . . (Patent application P 43 35 877.2-25), characterized in that the support plate is formed from a plurality of finite plates ( 12 , 22 ) forming gaps between one another for supporting some concrete sleepers ( 1 , 16 ) and the finite plates on one rest on saddle-like or roof-shaped substructure ( 11 , 25 ).

2. superstructure according to claim 1, characterized in that the dowels in the concrete support plate as the bolt ( 9 , 19 ) holding potting compound ( 14 , 23 ) are formed.

3. superstructure according to claim 1 or 2, characterized in that the substructure as a hydraulically bound base layer is trained.

4. superstructure according to one of the preceding claims, characterized in that the finite plate is made of unreinforced concrete.

5. superstructure according to one of the preceding claims, characterized in that the finite plate is made of There is fiber concrete.

6. Superstructure according to one of the preceding claims, characterized in that an elastic film ( 13 ) is arranged between the substructure ( 11 , 25 ) and the finite plate ( 12 , 22 ).

7. Superstructure according to one of the preceding claims, characterized in that the concrete sleeper contains at least two injection holes ( 24 , 35 , 36 ) at each end as a potting material passage.

8. Superstructure according to one of the preceding claims, characterized in that the bolt ( 9 , 19 ) in the concrete sleeper ( 1 , 16 ) in a placeholder ( 26 , 33 ) made of plastic is arranged.

9. superstructure according to one of the preceding claims, characterized in that the placeholder consists of two There are plastic halves.

10. Superstructure according to one of the preceding claims, characterized in that the placeholder ( 33 ) comprises laterally arranged sleeves ( 35 , 36 ) as injection holes.

11. Superstructure according to one of the preceding claims, characterized in that the placeholder ( 33 ) with lids ( 37 , 39 ) is provided for the temporary closure of its openings.

12. Superstructure according to one of the preceding claims, characterized in that the placeholder ( 26 ) is provided with a seal ( 32 ) at least at its end facing the threshold underside.

13. Superstructure according to one of the preceding claims, characterized in that a threaded part ( 28 , 38 ) is integrated in the placeholder.