DE4437614A1 - Transport container for bulk goods, e.g. slurry - Google Patents

Transport container for bulk goods, e.g. slurry

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Abstract

The transport container (1) is for use with a heavy goods vehicle (2). It is for the transportation of bulk goods such as dried slurry or dried purified slurry, and is removable from the vehicle. A drain opening (4) is located on the underside (3) of the container for the drainage of the goods, and at least one base closure (5) is provided to open and close the drainage point. The height of the container is a multiple less than its length.

Description

Die Erfindung betrifft einen Transportbehälter für einen Lastkraftwagen, zum Trans­ port von Schüttgut, vorzugsweise Trockenschlamm und insbesondere getrocknetem Klärschlamm, wobei der Transportbehälter von dem Lastkraftwagen abnehmbar und auf den Lastkraftwagen aufsetzbar ist. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Um­ schlagvorrichtung für Schüttgut der vorgenannten Art mit wenigstens einem zumin­ dest eine Einfüllöffnung aufweisenden Bunker und einer Mehrzahl von Transport­ behältern der zuvor genannten Art. Schließlich betrifft die Erfindung ein Transport- und Umschlagverfahren für Schüttgut, vorzugsweise Trockenschlamm und insbeson­ dere getrocknetem Klärschlamm, bei dem vorzugsweise zumindest ein Transportbe­ hälter der zuvor genannten Art verwendet wird.The invention relates to a transport container for a truck, for trans port of bulk material, preferably dry sludge and especially dried Sewage sludge, the transport container being removable from the truck and can be placed on the truck. Furthermore, the invention relates to an order Impact device for bulk material of the aforementioned type with at least one at least one bunker with a filling opening and a plurality of transport containers of the aforementioned type. Finally, the invention relates to a transport and handling processes for bulk goods, preferably dry sludge and in particular dere dried sewage sludge, in which preferably at least one Transportbe container of the aforementioned type is used.

Der Transport, das Umschlagen und die Lagerung von Schüttgütern und insbeson­ dere von Trockenschlämmen stellt ein großes Problem dar. Dies gilt vor allem für ge­ trockneten Klärschlamm. Bei getrocknetem Klärschlamm handelt es sich um ein Material mit einem schwankenden Wassergehalt, der zwischen 8 und 20 Prozent liegt. Nach der Trocknung auf den vorgenannten Wassergehalt wird der getrocknete Klärschlamm als Granulat mit einer Körnung von 0 bis 10 mm transportiert und umge­ schlagen. Der Klärschlamm weist an sich kein festes Kornband auf, hat jedoch einen großen Feinkornanteil, wodurch sich ein hoher Staubanfall bei jedem Umschlag ergibt. Problematisch ist weiterhin, daß der Klärschlamm zu Brückenbildungen und Anbackungen neigt. Dies führt in Bunkern, in denen der Klärschlamm gelagert wird, dazu, daß nach längeren Verweilzeiten die Schüttguteigenschaften zum Teil völlig aufgehoben sind. Schließlich ergibt sich ein Problem dadurch, daß der Staub des Klärschlamms in die Explosionsklasse St1 gemäß VDI 2263 einzuordnen ist.The transport, handling and storage of bulk goods and in particular Dry sludge is a major problem. This is especially true for ge dried sewage sludge. Dried sewage sludge is a Material with a fluctuating water content that is between 8 and 20 percent lies. After drying to the aforementioned water content, the dried one Sewage sludge transported as granules with a grain size of 0 to 10 mm and vice versa beat. The sewage sludge does not have a fixed grain belt per se, but it has one large proportion of fine grains, which results in a high dust accumulation with each handling results. Another problem is that the sewage sludge to form bridges and Caking tends. This results in bunkers in which the sewage sludge is stored to the fact that after longer dwell times the bulk properties in part completely are canceled. Finally, there is a problem in that the dust of the Sewage sludge is classified in explosion class St1 according to VDI 2263.

Der Transport des getrockneten Klärschlamms erfolgt bisher derart, daß das Klärschlamm-Granulat beispielsweise über Radlader oder Stetigförderer auf Last­ kraftwagen geladen wird. Das Material wird dann zu einem Bunker gefahren und von dem Lastkraftwagen in den Bunker geschüttet. Bei diesem Umschlag kommt es selbstverständlich zu einem hohen Staubanfall, der mit einer möglichen Explosionsge­ fahr verbunden ist. Aus dem Bunker wird das Material dann mittels Stetigförderern abgezogen und einer Verbrennung zugeführt.The transport of the dried sewage sludge has so far been carried out in such a way that Sewage sludge granulate, for example, via wheel loaders or continuous conveyors on load motor vehicle is loaded. The material is then transported to a bunker and poured into the bunker by the truck. With this envelope it comes of course to a high dust accumulation, with a possible explosion driving is connected. The material is then turned from the bunker by means of continuous conveyors deducted and fed to a combustion.

Problematisch ist bei diesem bekannten Transport- und Umschlagverfahren vor allem, daß es zu längeren Stillstandszeiten kommen kann, in denen ein Abziehen des Schüttgutes aus dem Bunker nicht möglich ist. Der Grund dafür liegt - wie bereits er­ wähnt - darin, daß das Klärschlamm-Granulat im Bunker seine Schüttguteigenschaf­ ten verlieren kann. Die Folge davon ist, daß Bedienungspersonal in den Bunker stei­ gen und bestehende Anbackungen manuell lösen muß. Neben dem erheblichen Arbeits- und Zeitaufwand wird hierdurch natürlich die kontinuierliche Zuführung des Granulats zur Verbrennung unterbrochen. Außerdem ist diese Arbeit sehr gefährlich.The problem with this known transport and handling method is above all that it can lead to longer downtimes, in which a removal of the  Bulk material from the bunker is not possible. The reason for this lies - like he already did thinks - in the fact that the sewage sludge granulate in the bunker is its bulk goods can lose. The consequence of this is that operating personnel get into the bunker gene and existing caking must solve manually. Besides the substantial The continuous feeding of the Granules interrupted for combustion. This work is also very dangerous.

Insgesamt stellt die bisherige Art des Handlings des schwierigen Materials Klärschlamm eine sehr unbefriedigende Lösung dar.Overall, the previous way of handling the difficult material Sewage sludge is a very unsatisfactory solution.

Die Erfindung geht nun einen neuen Weg. Obwohl die Erfindung sowohl auf eine Umschlagvorrichtung, als auch auf ein Transport- und Umschlagverfahren für Schüttgut und insbesondere getrockneten Klärschlamm gerichtet ist, stellt das "kleinste" Element der Erfindung ein von einem Lastkraftwagen abnehmbarer und auf die­ sen wieder aufsetzbarer, also separater Transportbehälter dar. Erfindungsgemäß ist bei diesem separaten Transportbehälter vorgesehen, daß an seiner Unterseite eine Ab­ zugsöffnung zum Abziehen des Schüttgutes und wenigstens eine Bodenklappe zum Öffnen und Schließen der Abzugsöffnung vorgesehen ist.The invention now goes a new way. Although the invention relates to both Handling device, as well as a transport and handling method for Bulk material and in particular dried sewage sludge, represents the "smallest" Element of the invention a removable from a truck and on the sen again attachable, that is separate transport container. According to the invention is at this separate transport container provided that from its bottom pull opening for withdrawing the bulk material and at least one bottom flap for Opening and closing the trigger opening is provided.

Beim Zustandekommen der Erfindung ist erkannt worden, daß ein Grund für den Verlust der Schüttguteigenschaften des Klärschlamms und der Neigung zu Brückenbildungen und Anbackungen darin liegt, daß das bspw. in einem Bunker be­ findliche Material aufgrund der Eigengewichtskraft stark komprimiert wird. Unter Be­ rücksichtigung des relativ hohen Wassergehaltes für an sich trockenes Material er­ gibt sich dann eine Verbindung der einzelnen Granulatteilchen untereinander, was im Ergebnis den Verlust der Schüttguteigenschaften mit Brückenbildung und An­ backungen darstellt.When the invention came about, it was recognized that a reason for the Loss of the bulk properties of the sewage sludge and the tendency to Bridge formation and caking is that, for example, in a bunker sensitive material is strongly compressed due to its own weight. Under Be taking into account the relatively high water content for dry material then there is a connection between the individual granulate particles, which in the Result the loss of bulk properties with bridging and on represents baking.

Bei der Erfindung wird daher nun der Transportbehälter nicht nur zum Transport des Klärschlamms, sondern auch zur Zwischenlagerung genutzt, bevor das Schüttgut dem Bunker zugeführt wird. Dabei ist der Transportbehälter - schon um auf einem Lastkraftwagen transportiert werden zu können - in seiner Höhe um ein Mehrfaches geringer als in seiner Länge. Diese konstruktive Ausbildung bedingt eine relativ geringe Schüttguthöhe, wodurch auch die Eigengewichtskraft, die auf die unterste Lage Schüttgut im Transportbehälter wirkt, relativ gering ist, so daß Brückenbildun­ gen und Anbackungen vergleichsweise selten vorkommen.In the invention, therefore, the transport container is now not only for transporting the Sewage sludge, but also used for intermediate storage before the bulk material is fed to the bunker. The transport container is there - already on one Being able to transport trucks - many times over in height less than its length. This constructive training requires a relative low bulk height, which also increases the dead weight on the bottom  Location of bulk goods in the transport container is relatively small, so that bridging comparatively rarely occur.

Verliert das in einem erfindungsgemäßen Transportbehälter befindliche Schüttgut seine Schüttguteigenschaften dennoch, so ist aufgrund des erfindungsgemäßen Ver­ fahrens die kontinuierliche Förderung des Schüttgutes über den Bunker nicht in Frage gestellt, da der entsprechende Transportbehälter im schlimmsten Fall dann ein­ fach aus dem System ausgesondert und quasi zur Seite gestellt wird. Die Beschic­ kung des Bunkers erfolgt dann über einen anderen Transportbehälter.Loses the bulk material in a transport container according to the invention its bulk properties nevertheless, because of the ver driving the continuous conveyance of the bulk material over the bunker not in Question asked, because in the worst case, the corresponding transport container is separated from the system and quasi put aside. The Beschic The bunker is then transferred to another transport container.

Ein weiterer wesentlicher Vorteil der Erfindung ergibt sich dadurch, daß durch die dem Bunker vorgeschaltete Lagerung des Schüttgutes "in kleinen Portionen" die Abmaße des Bunkers relativ klein gehalten werden können. Es ist auch nicht unbe­ dingt erforderlich, den Bunker in die erde hinein zu verlegen. Im übrigen versteht es sich natürlich, daß der Bunker zumindest ein Fassungsvermögen hat, das dem eines Transportbehälters entspricht, vorzugsweise aber größer ist. Da an der Unterseite des Transportbehälters die Abzugsöffnung vorgesehen ist, kann schließlich der Trans­ portbehälter zum Abziehen des Schüttgutes auf den Bunker aufgesetzt und das Schüttgut nach unten abgezogen werden, so daß der Staubanfall beim Entleeren des Transportbehälters erheblich verringert ist.Another significant advantage of the invention results from the fact that Storage of the bulk material "in small portions" upstream of the bunker Dimensions of the bunker can be kept relatively small. It is not uncommon either imperative to move the bunker into the ground. For the rest it understands of course, that the bunker has at least one capacity that one Corresponds to the transport container, but is preferably larger. Because at the bottom of the Transport container the trigger opening is provided, the Trans can finally port container for removing the bulk material placed on the bunker and that Bulk goods are pulled downwards, so that the dust accumulation when emptying the Transport container is significantly reduced.

Insgesamt stellt die Erfindung durch die dem Bunker vorgeschaltete Lagerung des Schüttgutes in kleinen, einfach zu handhabenden Einheiten in Form von erfindungs­ gemäßen Transportbehältern eine erhebliche Verbesserung beim Handling und Um­ schlagen des Klärschlamm-Granulats dar.Overall, the invention represents the upstream storage of the bunker Bulk goods in small, easy-to-use units in the form of fiction modern transport containers a significant improvement in handling and order beat the sewage sludge granules.

Im Hause der Anmelderin sind eine Vielzahl von Versuchen durchgeführt worden, um die optimale Größe des Transportbehälters zu ermitteln. Hierbei waren verschiedene Anforderungen zu berücksichtigen, nämlich einerseits ein möglichst großes Gesamt­ volumen, die Möglichkeit einen oder zwei Transportbehälter auf den üblichen Last­ kraftwagen zu befördern, der Gesichtspunkt der einfachen Handhabbarkeit und - vor allem - die Problematik der Verdichtung durch die Eigengewichtskraft bei zu hohen Transportbehältern. Unter Berücksichtigung dieser Anforderungen ist es besonders vorteilhaft, wenn der im wesentlichen rechteckige Transportbehälter eine Höhe zwi­ schen 1 und 3 m, vorzugsweise 1,75 m hat und wenn eine Länge von 4 bis 8 m, vor­ zugsweise von 6 m vorgesehen ist.A large number of tests have been carried out in the applicant's home to to determine the optimal size of the transport container. Here were different Consider requirements, namely on the one hand the largest possible total volume, the possibility of one or two transport containers on the usual load to transport motor vehicles, the aspect of easy handling and - before everything - the problem of compression due to its own weight at too high Shipping containers. Taking these requirements into account, it is special advantageous if the substantially rectangular transport container has a height between  has 1 and 3 m, preferably 1.75 m and if a length of 4 to 8 m before preferably 6 m is provided.

Um die auf die Bodenklappe wirkenden Kräfte bei der Handhabung des Transport­ behälters so weit wie möglich zu minimieren, bietet es sich an, daß vier über die Ab­ zugsöffnung verteilte Bodenklappen vorgesehen sind und daß ein mit den Boden­ klappen korrespondierenden fensterkreuzartiges Rahmenelement als Widerlager in der Abzugsöffnung vorgesehen ist. Außerdem ermöglichen es die vier Bodenklappen, je nach Bedarf nur einzelne Bereiche der Abzugsöffnung freizugeben.The forces acting on the bottom flap when handling the transport To minimize the container as much as possible, it makes sense that four over the Ab Bottom flaps are provided and that one with the floor fold corresponding window cross-like frame element as an abutment in the discharge opening is provided. The four bottom flaps also allow release only individual areas of the discharge opening as required.

Das Rahmenelement, das zwar grundsätzlich zu einer Verringerung des maximalen Öffnungsquerschnittes der Abzugsöffnung führt, was an sich nicht erwünscht ist, da dies die Brückenbildung des Materials im Transportbehälter begünstigt, bietet den wesentlichen Vorteil, daß an ihm und insbesondere mittig ein Rüttler angebracht wer­ den kann, der wiederum das Rahmenelement in Schwingungen versetzt und diese - bei zentraler Anordnung - gleichmäßig über den Transportbehälter verteilt, was zum Zusammenfallen von etwaigen Brücken führt.The frame element, which basically reduces the maximum Opening cross-section of the discharge opening leads, which is not desirable in itself, because this favors the bridging of the material in the transport container, offers the significant advantage that a vibrator attached to him and especially in the middle can, which in turn vibrates the frame element and this - with a central arrangement - evenly distributed over the transport container, which for Any bridges collapse.

Von weiterem Vorteil ist es, die Seitenwandungen des Transportbehälters im wesentli­ chen stufenlos in die Abzugsöffnung übergehen zu lassen. Hierdurch verbleiben keine Zwickel innerhalb des Transportbehälters und es wird gewährleistet, daß der gesamte Behälterinhalt beim Öffnen der Abzugsöffnung auch abgezogen werden kann.It is a further advantage to essentially the side walls of the transport container step into the discharge opening. This will leave no gusset inside the transport container and it is ensured that the the entire contents of the container are also pulled off when the trigger opening is opened can.

Zur Erzielung eines guten Auslaufverhaltens des Schüttgutes bietet es sich weiter an, wenn zumindest der untere Bereich des Transportbehälters zur Abzugsöffnung hin geneigte Seitenwandungen aufweist. Unter Berücksichtigung der Schüttguteigen­ schaften ist dabei festgestellt worden, daß die Seitenwandungen einen Winkel zur Senkrechten von 10 bis 50°, insbesondere von 30° haben sollten. Neben dem er­ wähnten guten Auslaufverhalten des Schüttgutes, was sich durch die geneigten Sei­ tenwandungen ergibt, wird ein weiterer Vorteil erreicht, nämlich es wird im unteren äußeren Bereich des Transportbehälters Raum geschaffen, um "Technik" des Trans­ portbehälters unterzubringen, ohne daß diese "Technik" nach außen übersteht. So läßt sich in diesem geschaffenen Raum beispielsweise ein Antrieb zum Öffnen oder Schließen der einzelnen Bodenklappen vorsehen. In order to achieve good run-out behavior of the bulk material, it is also possible to if at least the lower area of the transport container faces the discharge opening has inclined side walls. Taking into account the bulk dough has been found that the side walls form an angle to Should be perpendicular to 10 to 50 °, especially 30 °. Besides that he mentioned good flow behavior of the bulk material, which is characterized by the inclined results, another advantage is achieved, namely it is in the lower outer area of the transport container space created to "technology" of the trans to accommodate port containers without this "technology" surviving the outside. So For example, a drive for opening or Provide closing of the individual bottom flaps.  

Es versteht sich, daß natürlich auch an senkrechten Seitenwandungen ein Antrieb oder Teile davon angeordnet werden könnten. Dies hätte allerdings den Nachteil, daß dieser Antrieb dann vergleichsweise weit überstehen würde, was hinsichtlich der An­ ordnung des Transportbehälters auf dem Lastkraftwagen nachteilig wäre. Letztlich ist durch die Anordnung von geneigten Seitenwandungen im unteren Bereich des Transportbehälters ein Optimum hinsichtlich maximalen Volumens, Unterbringung von "Technik", wie Antriebsmitteln zum Öffnen und Schließen der Abzugsöffnung, und eines guten Auslaufverhaltens geschaffen worden.It goes without saying that a drive is of course also on vertical side walls or parts of it could be arranged. However, this would have the disadvantage that this drive would then survive comparatively far, what regarding the An order of the transport container on the truck would be disadvantageous. Ultimately is due to the arrangement of inclined side walls in the lower region of the Transport container an optimum in terms of maximum volume, accommodation of "technology", such as drive means for opening and closing the trigger opening, and a good run-out behavior was created.

Grundsätzlich kann der Antrieb zum Öffnen und Schließen der Bodenklappe elek­ trisch, pneumatisch oder hydraulisch betrieben werden. Der einfachen Handhabung halber bietet es sich an, einen hydraulischen Antrieb zu verwenden, wobei entspre­ chende Hydraulikzylinder dann - wie bereits erwähnt - im Bereich der geneigten Sei­ tenwandungen am Transportbehälter angeschlagen sind.Basically, the drive can be used to open and close the bottom flap be operated trically, pneumatically or hydraulically. The easy handling for the sake of it, it makes sense to use a hydraulic drive hydraulic cylinders then - as already mentioned - in the area of the inclined area walls are attached to the transport container.

Neben dem hydraulischen Antrieb zum Öffnen und Schließen der Bodenklappe ist noch wenigstens eine manuell betätigbare, vorzugsweise mechanische Verriegelung vorgesehen. Bei dem Antrieb, der zum Betätigen der Bodenklappe vorgesehen ist, kann es durchaus zu Störungen kommen. Dies hat zur Folge, daß sich möglicherweise eine oder mehrere Bodenklappen unbeabsichtigt öffnen. Dies wird durch die zusätz­ liche Verriegelung verhindert und insbesondere dann, wenn diese von der jeweiligen Bedienungsperson nur manuell zu betätigen ist.In addition to the hydraulic drive for opening and closing the bottom flap at least one manually operable, preferably mechanical lock intended. In the drive that is intended to operate the bottom flap, disturbances can occur. As a result, there may be inadvertently open one or more bottom flaps. This is due to the additional Liche locking prevented and especially when this from the respective The operator can only be operated manually.

Von ganz besonderem Vorteil ist es, daß der Transportbehälter eine Abplanungsein­ richtung mit einer Plane aufweist, die zum vollständigen Abplanen der oberen Ein­ füllöffnung des Transportbehälters dient. Zunächst einmal wird durch die Abpla­ nungseinrichtung sichergestellt, daß ein Straßentransport per Lastkraftwagen ohne Ladungsverlust und staubfrei möglich ist. Die Abplanungseinrichtung weist vorlie­ gend zweckmäßigerweise ein sich über die Breite des Transportbehälters erstrecken­ des Gestänge auf, an dem die Plane befestigt ist. Das Gestänge ist zusammen mit der Plane im wesentlichen über die gesamte Oberseite des Transportbehälters in Längs­ richtung bewegbar, so daß die Plane in einfacher Weise auf- und zugezogen werden kann. It is particularly advantageous that the transport container is a scheduling direction with a tarpaulin, which is used to completely cover the upper one filling opening of the transport container is used. First of all, the Abpla device ensures that road transport by truck without Loss of charge and dust-free is possible. The scheduling device is available expediently extend a across the width of the transport container of the linkage to which the tarpaulin is attached. The linkage is together with the Plan longitudinally across the entire top of the shipping container Movable direction, so that the tarpaulin can be opened and closed in a simple manner can.  

Die Bewegung des Gestänges wird dabei durch einen Antrieb erzeugt, wobei es sich vorzugsweise um einen manuell betätigbaren Riementrieb handelt. Schließlich ist vorgesehen, daß das Betätigungselement für den Riementrieb im unteren Bereich des Transportbehälters angeordnet ist, die Bedienungsperson beim Abplanen also nicht auf den Lastkraftwagen steigen muß. Hierdurch kann bei größter Sicherheit für die Bedienungsperson der Transportbehälter in kürzester Zeit geöffnet und wieder geschlossen werden.The movement of the linkage is generated by a drive, whereby it is is preferably a manually operable belt drive. Finally is provided that the actuating element for the belt drive in the lower region of the Transport container is arranged, so the operator when planning must get on the truck. This allows for the greatest security for the Operator of the transport container opened in no time and again getting closed.

Von wesentlichem Vorteil ist es dabei, wenn das Gestänge mit einem schneepflugartig ausgebildeten Verteilelement gekoppelt ist, das an der der Plane abgewandten Seite des Gestänges vorgesehen ist. Das Verteilelement bietet den erheblichen Vorteil, daß es beim Schließen der Abplanungseinrichtung durch den sich beim Einschütten des Schüttgutes gebildeten Schüttkegel fährt und das Schüttgut gleichmäßig im Trans­ portbehälter verteilt.It is a major advantage if the linkage with a snow plow trained distribution element is coupled, on the side facing away from the tarpaulin of the linkage is provided. The distribution element has the significant advantage that it when closing the scheduling facility by the when pouring the Bulk cones formed and the bulk material moves evenly in the trans port container distributed.

Wichtig ist in diesem Zusammenhang, daß die beschriebene Abplanungseinrichtung auch eigenständige, erfinderische Bedeutung hat.It is important in this context that the planning device described also has independent, inventive meaning.

Um den erfindungsgemäßen Transportbehälter in einfacher Weise handhaben zu können, ist weiterhin vorgesehen, daß insbesondere in den Eckbereichen des Trans­ portbehälters Aufhängeösen vorgesehen sind. Diese Aufhängeösen können dabei nicht nur zum Bewegen des Transportbehälters beispielsweise mittels einer Kran­ brücke mit Hubwerk dienen, sondern und insbesondere auch derart ausgebildet sein, daß sie als Auflager für ein Absetzelement dienen. Dieses Absetzelement wird dann auf die Aufhängeösen aufgelegt. Das Absetzelement dient als Auflage für einen wei­ teren Transportbehälter, so daß eine Mehrzahl von Transportbehältern ohne weiteres übereinander gestellt werden können und so einen dem Bunker vorgeschalteten Materialpuffer mit kleinen Einheiten bilden. Dabei ist zweckmäßigerweise vorgese­ hen, daß die Aufhängeösen nach oben soweit über die Abplanungseinrichtung über­ stehen, daß bei übereinander gestapelten Transportbehältern eine Beschädigung der Abplanungseinrichtung ausgeschlossen ist.To handle the transport container according to the invention in a simple manner can, it is also provided that in particular in the corner areas of the Trans port container suspension eyes are provided. These hanging eyes can do it not only for moving the transport container, for example using a crane serve bridge with hoist, but and in particular also be designed such that they serve as a support for a settling element. This settling element is then placed on the hanging eyes. The settling element serves as a support for a white teren transport container, so that a plurality of transport containers easily can be placed on top of each other and so upstream of the bunker Form material buffers with small units. It is conveniently vorese hen that the suspension eyes above as far over the planning facility stand that with stacked transport containers damage to the Scheduling facility is excluded.

Weitere Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfin­ dung ergeben sich aus den nicht im einzelnen angesprochenen Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung und der Zeichnung selbst. Dabei bilden alle beschriebenen und/oder bildlich darge­ stellten Merkmale für sich oder in beliebiger Kombination den Gegenstand der vor­ liegenden Erfindung, unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Patentansprü­ chen oder deren Rückbeziehung.Further features, advantages and possible uses of the present invention result from the subclaims not addressed in detail, the following description of exemplary embodiments with reference to the drawing  and the drawing itself. Thereby form all described and / or figuratively Darge presented features for themselves or in any combination the subject of lying invention, regardless of their summary in the claims chen or their relationship.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine Vorderansicht eines erfindungsgemäßen Transportbehälters, teil­ weise weggebrochen,Broken away FIG. 1 is a front view of a transport container, part of the invention,

Fig. 2 eine Seitenansicht des Transportbehälters aus Fig. 1, Fig. 2 is a side view of the bin of Fig. 1,

Fig. 3 eine erfindungsgemäße Umschlagvorrichtung in schematischer Seiten­ ansicht, Figure 3 view. A handling device according to the invention in a schematic side,

Fig. 4 eine Vorderansicht der Umschlagvorrichtung aus Fig. 3, Fig. 4 is a front view of the handling device of FIG. 3,

Fig. 5 einen Teil einer anderen Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Um­ schlagvorrichtung in Seitenansicht und Fig. 5 shows a part of another embodiment of an order according to the invention in side view and

Fig. 6 eine Vorderansicht der Umschlagvorrichtung aus Fig. 5. FIG. 6 shows a front view of the handling device from FIG. 5.

In den Fig. 1 und 2 ist ein erfindungsgemäßer Transportbehälter 1 dargestellt. Der Transportbehälter 1 dient zunächst einmal zum Transport von Schüttgut, vorzugs­ weise von Trockenschlamm und insbesondere von getrocknetem Klärschlamm. Der Transportbehälter 1 ist auf einen Lastkraftwagen 2, wie er in Fig. 3 angedeutet ist, aufsetzbar und von diesem wieder abnehmbar. Es handelt sich also um einen separa­ ten Transportbehälter im Gegensatz zu einer Mulde eines Lastkraftwagens, die dau­ erhaft mit diesem verbunden ist.In Figs. 1 and 2, an inventive transport container 1 is shown. The transport container 1 is used first of all to transport bulk material, preferably dry sludge and in particular dried sewage sludge. The transport container 1 can be placed on and removed from a truck 2 , as indicated in FIG. 3. It is therefore a separate transport container in contrast to a trough of a truck, which is permanently connected to it.

Wesentlich ist für den Transportbehälter 1 nun, daß an der Unterseite 3 des Trans­ portbehälters 1 eine Abzugsöffnung 4 zum Abziehen des Schüttgutes vorgesehen ist. Zum Verschließen der Abzugsöffnung 4 dient wenigstens eine Bodenklappe 5. Im dargestellten Ausführungsbeispiel sind insgesamt vier über die Abzugsöffnung 4 ver­ teilte Bodenklappen 5 vorgesehen, die paarweise angeordnet sind. It is essential for the transport container 1 that a discharge opening 4 is provided on the underside 3 of the trans port container 1 for withdrawing the bulk material. At least one bottom flap 5 is used to close the discharge opening 4 . In the illustrated embodiment, a total of four via the discharge opening 4 divided bottom flaps 5 are provided, which are arranged in pairs.

Wichtig bei dem Transportbehälter 1 ist, daß seine Höhe um ein Mehrfaches geringer ist als seine Länge. Im dargestellten Ausführungsbeispiel beträgt die Länge etwa 6 m, wobei die Höhe etwa 1,75 m beträgt. Die Breite im oberen Teil des Transportbehälters 1 liegt bei etwa 4,5 m. Durch diese Maße hat der erfindungsgemäße Transportbehälter 1 ein relativ großes Volumen bei insgesamt relativ geringer Höhe. Zudem läßt sich der Transportbehälter 1, der eine im wesentliche rechteckige Form hat, ohne weiteres auf einem Lastkraftwagen 2 befördern, wobei die gängigen Lastkraftwagen sogar die Beförderung von zwei in Reihe hintereinander angeordneten Transportbehältern 1 zulassen.It is important with the transport container 1 that its height is several times less than its length. In the exemplary embodiment shown, the length is approximately 6 m, the height being approximately 1.75 m. The width in the upper part of the transport container 1 is approximately 4.5 m. Due to these dimensions, the transport container 1 according to the invention has a relatively large volume with a relatively low height overall. In addition, the transport container 1 , which has a substantially rectangular shape, can be easily transported on a truck 2 , the current trucks even allowing the transport of two transport containers 1 arranged in series.

Wie bereits eingangs erwähnt, handelt es sich bei getrocknetem Klärschlamm um ein relativ schwierig zu handhabendes Material. Aus diesem Grunde bietet es sich an, daß sich die Abzugsöffnung 4 im wesentlichen über die gesamte Unterseite 3 des Trans­ portbehälters 1 erstreckt. Bei einer Länge von knapp 6 m hat die Abzugsöffnung 4 eine maximale Breite von etwa 1,5 m.As already mentioned at the beginning, dried sewage sludge is a relatively difficult material to handle. For this reason, it is appropriate that the discharge opening 4 extends substantially over the entire bottom 3 of the trans port container 1 . With a length of almost 6 m, the discharge opening 4 has a maximum width of about 1.5 m.

Aufgrund der langgestreckten Rechteckform des Transportbehälters 1 haben die paarweise an der Unterseite 3 des Transportbehälters 1 angeordneten Bodenklappen 5 eine entsprechend langgestreckte rechteckige Form. Als Widerlager für die Bo­ denklappen 5 dient ein mit den Bodenklappen 5 korrespondierendes fensterkreuzar­ tiges Rahmenelement 6, das in der Abzugsöffnung 4 angeordnet ist. Es versteht sich selbstverständlich, daß bei Verwendung von lediglich zwei Bodenklappen das Rah­ menelement nicht fensterkreuzartig ausgebildet ist, sondern dementsprechend einen einfachen Trennbalken aufweist, der dann zwischen den beiden Bodenklappen an­ geordnet ist. Am Rahmenelement 6 kann, was nicht dargestellt ist, ein Rüttler befe­ stigt sein, der Schwingungen erzeugt und diese auf das Rahmenelement und damit auf den Transportbehälter 1 insgesamt überträgt. Um mit einem einzigen Rüttler aus­ zukommen, bietet es sich an, diesen mittig am Rahmenelement 6, also im Kreuzbereich anzuordnen.Due to the elongated rectangular shape of the transport container 1 , the bottom flaps 5 arranged in pairs on the underside 3 of the transport container 1 have a correspondingly elongated rectangular shape. As an abutment for the Bo denklappen 5 is used with the bottom flaps 5 corresponding fenstererkreuzar term frame element 6 , which is arranged in the discharge opening 4 . It goes without saying that when using only two bottom flaps, the frame menelement is not designed like a window cross, but accordingly has a simple separating bar, which is then arranged between the two bottom flaps. On the frame element 6 , what is not shown, a vibrator can be BEFE Stigt, which generates vibrations and transmits them to the frame element and thus to the transport container 1 as a whole. In order to get by with a single vibrator, it is advisable to arrange it centrally on the frame element 6 , that is to say in the cross region.

Um die Abzugsöffnung 4 an der Unterseite 3 des Transportbehälters 1 so groß wie möglich zu machen, also um keine Zwickel im Transportbehälter 1 entstehen zu las­ sen, gehen die Seitenwandungen 7, 8 des Transportbehälters 1 im wesentlichen stu­ fenlos in die Abzugsöffnung 4 über. Dies ist insbesondere aus Fig. 1 gut erkennbar. Im übrigen bestehen sowohl die Seitenwandungen 7, 8 als auch die Stirnwandungen 9, 10 aus vergleichsweise dünnen Blechen, die über entsprechende Verstrebungen 11 in an sich bekannter Weise verstärkt sind. Selbstverständlich sind die Verstrebungen 11 auf der Außenseite der jeweiligen Wandungen angeordnet, um das Auslaufen des Schüttgutes nicht zu behindern und um keine Anbackungen zu begünstigen. Um ein gutes Auslaufverhalten des Schüttgutes zu erzielen, ist zumindest der untere Bereich der Seitenwandungen 7, 8 zur Abzugsöffnung 4 hin geneigt und zwar im dargestell­ ten Ausführungsbeispiel unter einem Winkel von etwa 30° zur Senkrechten. Bei den beiden Stirnwandungen 9, 10 ist dies nicht unbedingt erforderlich. Der geneigte Be­ reich nimmt etwa die Hälfte der Höhe des Transportbehälters 1 ein.In order to make the discharge opening 4 on the underside 3 of the transport container 1 as large as possible, that is to say no gussets in the transport container 1 , the side walls 7 , 8 of the transport container 1 go substantially continuously into the discharge opening 4 . This can be seen particularly well from FIG. 1. For the rest, both the side walls 7 , 8 and the end walls 9 , 10 consist of comparatively thin sheets which are reinforced in a manner known per se via corresponding struts 11 . Of course, the struts 11 are arranged on the outside of the respective walls in order not to hinder the discharge of the bulk material and to not favor caking. In order to achieve good run-out behavior of the bulk material, at least the lower region of the side walls 7 , 8 is inclined towards the discharge opening 4 , specifically in the embodiment shown at an angle of approximately 30 ° to the vertical. With the two end walls 9 , 10 this is not absolutely necessary. The inclined loading area takes up about half the height of the transport container 1 .

Die Bodenklappen 5 können vorliegend hydraulisch geöffnet und geschlossen wer­ den. Es versteht sich, daß die Bodenklappen selbstverständlich auch über einen elek­ trischen oder pneumatischen Antrieb betätigt werden können. Durch den geneigten Bereich der Seitenwandungen 7, 8 ergibt sich im unteren Bereich des Transportbehäl­ ters 1 außen jeweils seitlich ein Freiraum bzw. ein Zwickel. In diesem Zwickel sind vorliegend unter anderem Hydraulikzylinder 12 zum Betätigen der jeweiligen Bo­ denklappen 5 vorgesehen. Bei entsprechender Dimensionierung reicht ein Hydraulik­ zylinder 12 pro Bodenklappe 5 aus. Der Einfachheit halber sind die Hydraulikzylin­ der 12 jeweils einerseits an einer Verstrebung 11, andererseits an der Bodenklappe 5 befestigt, was beispielsweise über einen Hebel 13 erfolgen kann. Der guten Ordnung halber sei erwähnt, daß in Fig. 2 die Hydraulikzylinder fehlen.The bottom flaps 5 can be opened and closed hydraulically in the present case. It goes without saying that the bottom flaps can of course also be actuated via an electrical or pneumatic drive. Due to the inclined area of the side walls 7 , 8 results in the lower area of the transport container age 1 on the outside a space or a gusset. In this gusset hydraulic cylinders 12 are provided for actuating the respective Bo denklappen 5 in the present case. With appropriate dimensioning, a hydraulic cylinder 12 per bottom flap 5 is sufficient. For the sake of simplicity, the hydraulic cylinders of FIG. 12 are each attached to a strut 11 on the one hand, and to the bottom flap 5 on the other hand, which can be done, for example, via a lever 13 . For the sake of good order it should be mentioned that the hydraulic cylinders are missing in FIG. 2.

Als zusätzliche Sicherheit zur Sicherung der Bodenklappen 5 im geschlossenen Zu­ stand ist eine in Fig. 1 teilweise dargestellte mechanische Verriegelung 14 vorgese­ hen. Diese ist nur manuell zu betätigen. Bei der Verriegelung 14 kann es sich bei­ spielsweise über eine Haken-Bolzen-Verbindung handeln, die über ein Hebelge­ stänge betätigt wird.As additional security for securing the bottom flaps 5 in the closed state, a mechanical lock 14 partially shown in FIG. 1 is provided. This can only be operated manually. The lock 14 can be, for example, a hook-and-bolt connection which is actuated via a lever lever.

Weiterhin ist der erfindungsgemäße Transportbehälter 1 mit einer Abplanungseinrich­ tung 15 versehen. Die Abplanungseinrichtung 15 weist unter anderem eine Plane 16 auf. Außerdem weist die Abplanungseinrichtung 15 einen nicht näher bezeichneten Gestänge oder Balken auf, das bzw. der sich über die Breite des Transportbehälters 1 erstreckt. An dem Gestänge ist die Plane 16 befestigt. Das Gestänge selbst ist zusam­ men mit der Plane 16 im wesentlichen über die gesamte Oberseite des Transportbehäl­ ters 1 in Längsrichtung bewegbar. Zur Bewegung des Gestänges ist ein Antrieb 17 vorgesehen, bei dem es sich im dargestellten Ausführungsbeispiel um einen manuell zu betätigenden Zahnriementrieb 18 handelt.Furthermore, the transport container 1 according to the invention is provided with a Abplanungseinrich device 15 . The planning device 15 has, among other things, a tarpaulin 16 . In addition, the planning device 15 has a linkage or bar, which is not described in any more detail and which extends over the width of the transport container 1 . The tarpaulin 16 is attached to the linkage. The linkage itself is together with the tarpaulin 16 substantially over the entire top of the transport container 1 movable in the longitudinal direction. A drive 17 is provided for moving the linkage, which in the exemplary embodiment shown is a toothed belt drive 18 to be operated manually.

Um eine gleichmäßige Bewegung des Gestänges in Längsrichtung zu erzielen, ist an beiden Seitenwandungen 7, 8 und zwar auf der Außenseite ein entsprechender Rie­ mentrieb 18 vorgesehen, was im einzelnen nicht näher dargestellt ist. Wesentliche Teile des Riementriebes 18 sind in einer Winkelschiene 19 angeordnet, so daß der Rie­ mentrieb 18 im wesentlichen unbeabsichtigten äußeren Einflüssen nicht ausgesetzt ist. Zur Betätigung des Riementriebes 18, an dessen Riemen das Gestänge befestigt ist, dient ein Betätigungselement 20. Bei dem Betätigungselement 20 handelt es sich um eine Kurbel, die mit einem weiteren Riementrieb 22 gekoppelt ist. Dieser wei­ tere Riementrieb 22 ist wiederum mit einer Welle 23 gekoppelt, auf der schließlich die Zahnräder der Riementriebe 18 sitzen.In order to achieve a uniform movement of the linkage in the longitudinal direction, a corresponding belt drive 18 is provided on both side walls 7 , 8 on the outside, which is not shown in detail. Essential parts of the belt drive 18 are arranged in an angle rail 19, so that the rubbing element 18 is substantially Rie accidental external influences is not exposed. An actuating element 20 serves to actuate the belt drive 18 , on the belt of which the linkage is attached. The actuating element 20 is a crank which is coupled to a further belt drive 22 . This Wei tere belt drive 22 is in turn coupled to a shaft 23 on which the gears of the belt drives 18 finally sit.

Aufgrund dieser Gesamtkombination aus den Riementrieben 18, dem Riementrieb 22 und der im unteren Bereich, also im Bereich der geneigten Seitenwandungen 7, 8, an­ geordneten Kurbel 21 ist es möglich, mit einfachsten mechanischen Mitteln die Ab­ planungseinrichtung zu öffnen und zu schließen. Dabei nimmt die Kurbel 21 nicht "störend" viel Platz weg, da sie im geneigten Bereich der Seitenwandungen 7, 8 an­ geordnet ist. Wesentlich ist aber auch, daß die Bedienungsperson neben dem Last­ kraftwagen 2 stehend die Abplanungseinrichtung 15 öffnen und schließen kann.Because of this overall combination of the belt drives 18 , the belt drive 22 and in the lower region, that is to say in the region of the inclined side walls 7 , 8 , of ordered crank 21 , it is possible to open and close the planning device with the simplest mechanical means. The crank 21 does not "disturb" a lot of space since it is arranged in the inclined area of the side walls 7 , 8 . But it is also essential that the operator standing next to the truck 2 can open and close the scheduling device 15 .

Für ein geordnetes Zusammen- und Auseinanderfalten der Plane 16 beim Öffnen und Schließen der Abplanungseinrichtung 15 ist das Gestänge mit einem ziehharmonika­ artig zusammenfaltbaren Gestell 24 gekoppelt. Mit dem Gestell 24 ist die Plane 16 verbunden. Dabei ist das Gestänge und/oder das Gestell 24 am Transportbehälter 1 geführt. Es versteht sich selbstverständlich, daß die Plane 16 der Abplanungseinrich­ tung 15 beidseitig über die Breite des Transportbehälters übersteht, so daß (Regen-) Wasser nicht in den Transportbehälter 1 eindringen kann. Außerdem hat das Ge­ stänge und/oder das Gestell 24 eine etwa zeltdachartige Form (vgl. Fig. 1) mit einer mittigen Spitze, so daß Wasser seitlich ablaufen kann.For an orderly folding and unfolding of the tarpaulin 16 when opening and closing the planning device 15 , the linkage is coupled to a frame 24 that can be folded like an accordion. The tarpaulin 16 is connected to the frame 24 . The linkage and / or the frame 24 is guided on the transport container 1 . It goes without saying that the tarpaulin 16 of the Abplanungseinrich device 15 protrudes on both sides across the width of the transport container, so that (rain) water cannot penetrate into the transport container 1 . In addition, the Ge rod and / or the frame 24 has an approximately tent-like shape (see. Fig. 1) with a central tip, so that water can drain laterally.

Nur angedeutet ist, daß mit dem Gestänge ein schneepflugartig ausgebildetes Verteil­ element 25 gekoppelt ist, daß an der der Plane 16 abgewandten Seite des Gestänges vorgesehen ist. Nicht näher dargestellt ist, daß das Verteilelement 25 eine in Längs­ richtung etwa mittig vorstehende Spitze aufweist und so einen Schüttkegel verteilen kann.It is only indicated that a snow plow-shaped distribution element 25 is coupled to the linkage that is provided on the side of the linkage facing away from the tarpaulin 16 . It is not shown in detail that the distributing element 25 has a tip which projects approximately centrally in the longitudinal direction and can thus distribute a cone of material.

Wie sich insbesondere aus Fig. 2 ergibt, sind im oberen Bereich des Transportbehäl­ ters 1 und zwar in den Eckbereichen Aufhängeösen 26 vorgesehen. Die Aufhänge­ ösen 26 sind derart ausgebildet, daß sie als Auflage für ein Absetzelement, das nicht näher bezeichnet und dargestellt ist, dienen können.As can be seen in particular from FIG. 2, suspension eyes 26 are provided in the upper region of the transport container 1 , specifically in the corner regions. The suspension eyelets 26 are designed such that they can serve as a support for a settling element, which is not shown and shown.

In den Fig. 3 und 4 einerseits und 5 und 6 andererseits sind zwei im wesentlichen übereinstimmende Ausführungsformen einer erfindungsgemäßen Umschlagvorrich­ tung 27 für Schüttgut, vorzugsweise Trockenschlamm und insbesondere getrockne­ ten Klärschlamm dargestellt. Die Umschlagvorrichtung 27 weist einen Bunker 28 und eine Mehrzahl von Transportbehältern 1 insbesondere der vorgenannten Art auf. Der Bunker 28 selbst weist eine nach oben hin geöffnete Einfüllöffnung auf, die nicht näher bezeichnet ist. Nach unten hin schließt sich an den Bunker 28 ein Stetigförde­ rer an, wobei es sich im dargestellten Ausführungsbeispiel um einen Schneckenförde­ rer 29 handelt. Der Bunker 28 weist weiterhin ein Stützgerüst 30 und den eigentli­ chen Bunkerbehälter 31 auf. Der Bunkerbehälter 31 ist im Stützgerüst 30 fest gela­ gert. Das Volumen des Bunkerbehälters 31 ist selbstverständlich größer als das Volu­ men des Transportbehälters 1. Vorzugsweise entspricht das Bunkervolumen etwa dem 2,5fachen des Volumens des Transportbehälters 1.In FIGS. 3 and 4 on the one hand and 5 and 6 on the other are two essentially matching embodiments of the invention Umschlagvorrich tung 27 for bulk material, preferably dry sludge and, in particular sewage sludge th getrockne shown. The handling device 27 has a bunker 28 and a plurality of transport containers 1, in particular of the aforementioned type. The bunker 28 itself has a filling opening which is open at the top and is not designated in any more detail. At the bottom, the bunker 28 is followed by a continuous conveyor, which in the exemplary embodiment shown is a screw conveyor 29 . The bunker 28 also has a support frame 30 and the bunker container 31 as such. The bunker tank 31 is determined siege gela the scaffold 30th The volume of the bunker container 31 is of course greater than the volume of the transport container 1 . The bunker volume preferably corresponds to approximately 2.5 times the volume of the transport container 1 .

Die Oberseite 32 des Stützgerüstes 30 und die Unterseite 3 des Transportbehälters 1 sind konstruktiv korrespondierend ausgebildet derart, daß der Transportbehälter 1, wenn er auf den Bunker 28 aufgesetzt ist, auf diesem zentriert ist, wobei an den bei­ den Aufsetzflächen ein Materialaustritt des Schüttgutes verhindert wird. Obwohl die Art und Weise der konstruktiven Ausgestaltung der Zentrierung nicht im einzelnen dargestellt ist, versteht es sich, daß dies beispielsweise durch entsprechende Vor­ sprünge und Aufnahmen gegebenenfalls mit schräg zulaufenden Zentrierflächen ohne weiteres möglich ist. Weiterhin entspricht der Gesamt-Öffnungsquerschnitt der Abzugsöffnung 4, also abzüglich der Fläche, die das Rahmenelement 6 einnimmt, etwa dem Öffnungsquerschnitt der Einfüllöffnung des Bunkers 28.The upper side 32 of the support frame 30 and the lower side 3 of the transport container 1 are structurally correspondingly designed in such a way that the transport container 1 , when placed on the bunker 28, is centered on the bunker 28 , material leakage of the bulk material being prevented on the contact surfaces . Although the way of constructing the centering is not shown in detail, it goes without saying that this is easily possible, for example, by means of corresponding jumps and receptacles, if necessary with inclined centering surfaces. Furthermore, the total opening cross section of the discharge opening 4 , that is to say minus the area which the frame element 6 occupies, corresponds approximately to the opening cross section of the filling opening of the bunker 28 .

Zum Handhaben der Transportbehälter 1 ist die Umschlagvorrichtung 27 weiterhin mit wenigstens einer Hebe- und Transporteinrichtung 33 versehen. Diese dient zum Transportieren der im Bereich des Bunkers 28 lagernden Transportbehälter 1 zum Bunker 28 hin und vom Bunker 28 weg. Selbstverständlich kann über diese Hebe- und Transporteinrichtung 33 auch das Be- und Entladen von Lastkraftwagen 2 er­ folgen. Obwohl es grundsätzlich möglich ist, daß die Hebe- und Transporteinrichtung wenigstens einen Gabelstapler - also ein flexibles System - aufweist, ist in den darge­ stellten Ausführungsbeispielen vorgesehen, daß sie eine sich über den Bunker 28 er­ streckende Kranbrücke 34 mit einem Hubwerk 35 - also ein an sich starres System - aufweist. Zur Hebe- und Transporteinrichtung 33 gehört neben der Kranbrücke 34 und dem Hubwerk 35 ein Stützgerüst 36 mit oberhalb des Bunkers 28 verlaufenden Schienen 37.For handling the transport container 1 , the handling device 27 is further provided with at least one lifting and transport device 33 . This serves to transport the transport containers 1 stored in the area of the bunker 28 to the bunker 28 and away from the bunker 28 . Of course, the loading and unloading of trucks 2 can also follow this lifting and transport device 33 . Although it is fundamentally possible that the lifting and transport device has at least one forklift - that is, a flexible system - is provided in the illustrated embodiments that it is a crane bridge 34 extending over the bunker 28 with a hoist 35 - that is, a inherently rigid system. In addition to the crane bridge 34 and the lifting mechanism 35, the lifting and transport device 33 also includes a support frame 36 with rails 37 running above the bunker 28 .

Da der Bunker 28 bei der erfindungsgemäßen Umschlagvorrichtung 27 ein ver­ gleichsweise geringes Volumen hat, ist eine nicht näher bezeichnete Füllstandsan­ zeige vorgesehen, die bei einem bestimmten vorgegebenen unteren Niveau des Schüttgutes im Bunker 28 dies optisch und/oder akustisch anzeigt.Since the bunker 28 in the handling device 27 according to the invention has a comparatively small volume, an unspecified fill level indicator is provided which, at a certain predetermined lower level of the bulk material in the bunker 28, indicates this optically and / or acoustically.

Im folgenden wird das erfindungsgemäße Verfahren im einzelnen näher beschrieben, wobei bei der Beladung der Transportbehälter 1 begonnen wird. Die Transportbehäl­ ter 1 können sowohl im von dem Lastwagen 2 abgenommenen, als auch auf diesen aufgesetzten Zustand beladen werden. Die Beladung kann beispielsweise durch einen Radlader oder Stetigförderer erfolgen. Zur Beladung wird die Abplanungsein­ richtung 15 des Transportbehälters 1 geöffnet. Der möglicherweise überstehende Schüttkegel wird beim Schließen der Abplanungseinrichtung 15 mit Hilfe des Verteil­ elements 25 verteilt. Nach dem Beladevorgang wird die Abplanungseinrichtung 25 wieder geschlossen. Dadurch ist ein Straßentransport mittels Lastkraftwagen 2 ohne Ladungsverlust und staubfrei möglich.The method according to the invention is described in more detail below, the transport container 1 being started during loading. The Transportbehäl ter 1 can be removed from the truck 2 , as well as loaded on this state. The loading can take place, for example, by means of a wheel loader or continuous conveyor. The Abplanungsein device 15 of the transport container 1 is opened for loading. The possibly protruding bulk cone is distributed when the scheduling device 15 is closed with the aid of the distribution element 25 . After the loading process, the scheduling device 25 is closed again. This enables road transport by truck 2 without loss of load and dust-free.

Während des Transports per Lastkraftwagen 2 sind die auf dem Lastkraftwagen 2 befindlichen Transportbehälter 1 gesichert. Hierbei sind die Bremsen des LKW bzw. des entsprechenden Aufliegers blockiert, wenn der oder die Transportbehälter 1 nicht oder nicht richtig auf dem Lastkraftwagen 2 gesichert sind.The transport containers 1 located on the truck 2 are secured during the transport by truck 2 . Here, the brakes of the truck or the corresponding trailer are blocked if the or the transport container 1 is not or not properly secured on the truck 2 .

Zum Abladen des Lastkraftwagens 2 fährt dieser in den Bereich der Umschlagvor­ richtung 27 und zwar unter das Stützgerüst 36. Mit Hilfe der Kranbrücke 34 und des Hubwerks 35 werden die einzelnen Transportbehälter 1, wie dies in Fig. 3 gestrichelt dargestellt ist, vom Lastkraftwagen 2 heruntergenommen und bedarfsweise im Be­ reich des Bunkers 28 abgesetzt. Unmittelbar vor dem Bunker 28 befindet sich ein Stapel übereinander angeordneter Transportbehälter 1. Die abgestellten Transportbe­ hälter 1 dienen dabei als dem Bunker 28 vorgeschalteter Materialpuffer. Der wesent­ liche Punkt hierbei ist, daß in jedem Transportbehälter 1 relativ kleinen Mengen gela­ gert werden. Wenn das Material in einem Transportbehälter 1 nun seine Schüttgutei­ genschaften verlieren sollte, kann dieser ohne weiteres ausgesondert werden. Dieser Transportbehälter kann dann im schlimmsten Fall manuell entleert oder aber umge­ dreht und ausgeschüttet werden.To unload the truck 2 , this drives in the area of the Umschlagvor direction 27 , namely under the scaffolding 36th With the help of the crane bridge 34 and the lifting mechanism 35 , the individual transport containers 1 , as shown in broken lines in FIG. 3, are taken down from the truck 2 and, if necessary, set down in the area of the bunker 28 . Immediately in front of the bunker 28 is a stack of transport containers 1 arranged one above the other. The parked Transportbe container 1 serve as the bunker 28 upstream material buffer. The essential point here is that relatively small quantities are stored in each transport container 1 . If the material in a transport container 1 should now lose its bulk properties, it can be easily discarded. In the worst case, this transport container can then be emptied manually or turned around and poured out.

Zum Handhaben der Transportbehälter 1 dient eine mit dem Hubwerk 35 verbundene Traverse 38, an der entsprechende Hakenelemente 39 zum Eingreifen in die Aufhän­ geösen 26 vorgesehen sind. Die Traverse 38, die an sich nur als Kopplung zwischen dem Hubwerk 35 und dem Transportbehälter 1 dient, kann aber auch die Funktion des erwähnten Absetzelementes haben, was bedeutet, daß auf der Traverse 38 ein weiterer Transportbehälter 1 abgesetzt werden kann.To handle the transport container 1 is a cross member 38 connected to the lifting mechanism 35 , on the corresponding hook elements 39 for engaging in the suspension geoes 26 are provided. The cross member 38 , which in itself serves only as a coupling between the lifting mechanism 35 and the transport container 1 , can also have the function of the mentioned settling element, which means that a further transport container 1 can be placed on the cross member 38 .

Je nach Bedarf werden Transportbehälter 1 entweder von den ankommenden Last­ kraftwagen 2 oder aber vom durch die Transportbehälter 1 gebildeten Zwischenlager 40 zum Bunker 28 befördert. Zum Entleeren wird der Transportbehälter 1 auf die Oberseite 32 des Bunkers 28 aufgesetzt. Durch die erwähnte Zentrierung ist sicher­ gestellt, daß der Transportbehälter 1 "richtig" auf dem Bunker 28 aufsitzt. Insgesamt sind dabei die Umschlagvorrichtung 27 und auch die Aufhängungen am Transport­ behälter 1 so ausgeführt, daß ein Einmannbetrieb für den Umschlag möglich ist.Depending on requirements, transport containers 1 are either transported by the arriving trucks 2 or by the intermediate storage 40 formed by the transport container 1 to the bunker 28 . To empty the transport container 1 is placed on the top 32 of the bunker 28 . The aforementioned centering ensures that the transport container 1 is seated "correctly" on the bunker 28 . Overall, the handling device 27 and the suspensions on the transport container 1 are designed so that a one-man operation for handling is possible.

Sitzt der Transportbehälter 1 auf dem Bunker 28 auf, wird zunächst die Verriegelung 14 manuell gelöst. Anschließend werden mittels Schnellverschlüssen Schläuche eines stationär angeordneten hydraulischen Antriebs mit den Hydraulikzylindern 12 am Transportbehälter 1 verbunden und die Bodenklappen 5 einzeln oder im Verbund geöffnet. Das ausfließende Schüttgut wird vom Bunker 28 aufgenommen und über den stufenlos regelbaren Schneckenförderer seiner Verwendung zugeführt. Ergibt sich ein Störfall, z. B. durch Verlust der Schüttguteigenschaften ist eine kurzfristige Entleerung dennoch vergleichsweise einfach möglich, da dann die Abplanungsein­ richtung 15 nur geöffnet werden muß und so eine Zugänglichkeit von oben besteht. Für das Bedienungspersonal besteht bei derartigen Arbeiten im übrigen kaum eine Gefahr, da die Einfüllöffnung des Bunkers 28 vollständig vom Transportbehälter 1 überdeckt ist.If the transport container 1 is seated on the bunker 28 , the lock 14 is first released manually. Subsequently, hoses of a stationary hydraulic drive are connected to the hydraulic cylinders 12 on the transport container 1 by means of quick-release fasteners and the bottom flaps 5 are opened individually or in combination. The outflowing bulk material is taken up by the bunker 28 and fed to its use via the infinitely variable screw conveyor. If an accident occurs, e.g. B. by loss of bulk properties, a short-term emptying is still comparatively easy, since then the Abplanungsein device 15 only has to be opened and so there is access from above. For such work, there is hardly any danger for the operating personnel, since the filling opening of the bunker 28 is completely covered by the transport container 1 .

Während des gesamten Zwischenlager- und auch Entladevorganges sind die einzel­ nen Transportbehälter 1 abgeplant. Hierdurch wird nicht nur ein quasi geschlossenes System zur Verfügung gestellt, was wichtig für das Problem der Staubbelastung und des Eindringens von Regenwasser ist, sondern die Abplanungseinrichtung ermög­ licht auch ein relativ leichtes Verpuffen einer möglichen Explosion.During the entire interim storage and unloading process, the individual transport containers 1 are scheduled. This not only provides a quasi-closed system, which is important for the problem of dust pollution and the penetration of rainwater, but the planning device also allows a relatively easy fizzle of a possible explosion.

Ist der Transportbehälter 1 entleert, werden die Bodenklappen 5 hydraulisch ge­ schlossen und anschließend wieder manuell mechanisch verriegelt. Der Transportbe­ hälter 1 wird von dem Hydraulikantrieb getrennt, vom Bunker 28 abgehoben und abgesetzt. Wohin der Transportbehälter 1 abgesetzt wird, entscheidet die jeweilige Situation. Befindet sich gerade ein Lastkraftwagen 2 in der Umschlagvorrichtung 27, so wird der entleerte Transportbehälter 1 auf diesen aufgesetzt, ansonsten wird er am Boden abgesetzt.If the transport container 1 is emptied, the bottom flaps 5 are closed hydraulically and then mechanically locked again manually. The Transportbe container 1 is separated from the hydraulic drive, lifted from the bunker 28 and deposited. The situation determines where the transport container 1 is placed. If there is a truck 2 in the transhipment device 27 , the emptied transport container 1 is placed on it, otherwise it is set down on the ground.

Anschließend wird ein neuer gefüllter Transportbehälter 1 auf den Bunker 28 aufge­ setzt. Der Bunkerinhalt kann somit ständig auf der für einen kontinuierlichen Betrieb notwendigen Menge gehalten werden, wobei im übrigen aber durch die erwähnte Füllstandsanzeige ein optisches und/oder akustisches Signal erzeugt wird, falls ein bestimmtes unteres Niveau unterschritten wird.Then a new filled transport container 1 is placed on the bunker 28 . The bunker content can thus be kept constantly at the amount necessary for continuous operation, but otherwise a visual and / or acoustic signal is generated by the level indicator mentioned if a certain lower level is undershot.

Claims (32)

1. Transportbehälter (1) für einen Lastkraftwagen (2), zum Transport von Schüttgut, vorzugsweise Trockenschlamm und insbesondere getrocknetem Klärschlamm, wobei der Transportbehälter (1) von dem Lastkraftwagen (2) abnehmbar und auf den Last­ kraftwagen (2) aufsetzbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß an der Unterseite (3) des Transportbehälters (1) eine Abzugsöffnung (4) zum Abziehen des Schüttgutes und wenigstens eine Bodenklappe (5) zum Öffnen und Schließen der Abzugsöffnung (4) vorgesehen ist.1. Transport container (1) is placed on a truck (2) for transporting bulk material, preferably dry sludge and, in particular dried sewage sludge, wherein the transport container (1) cars detachable from the truck (2) and to the load (2), characterized characterized in that on the underside ( 3 ) of the transport container ( 1 ) there is a discharge opening ( 4 ) for removing the bulk material and at least one bottom flap ( 5 ) for opening and closing the discharge opening ( 4 ). 2. Transportbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe des Transportbehälters (1) um ein Mehrfaches geringer ist als seine Länge.2. Transport container according to claim 1, characterized in that the height of the transport container ( 1 ) is several times less than its length. 3. Transportbehälter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der vor­ zugsweise im wesentlichen rechteckige Transportbehälter (1) eine Höhe zwischen 1,5 und 3 m, vorzugsweise 1,75 m hat, und daß der Transportbehälter (1) eine Länge von 4 bis 8 m, vorzugsweise von etwa 6 m hat.3. Transport container according to claim 1 or 2, characterized in that the preferably substantially rectangular transport container ( 1 ) has a height between 1.5 and 3 m, preferably 1.75 m, and that the transport container ( 1 ) has a length of 4 to 8 m, preferably of about 6 m. 4. Transportbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß vier über die Abzugsöffnung (4) verteilte Bodenklappen (5) vorgese­ hen sind und daß ein mit den Bodenklappen (5) korrespondierendes fensterkreuzar­ tiges Rahmenelement (6) als Widerlager in der Abzugsöffnung (4) vorgesehen ist.4. Transport container according to one of the preceding claims, characterized in that four via the discharge opening ( 4 ) distributed bottom flaps ( 5 ) hen hen and that with the bottom flaps ( 5 ) corresponding fenstererkreuzar term frame element ( 6 ) as an abutment in the discharge opening ( 4 ) is provided. 5. Transportbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß an dem Rahmenelement (6), vorzugsweise mittig, ein Rüttler vorgese­ hen ist.5. Transport container according to one of the preceding claims, characterized in that a vibrator is hen vorgese on the frame member ( 6 ), preferably in the center. 6. Transportbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Seitenwandungen (7, 8) des Transportbehälters (1) im wesentlichen stufenlos in die Abzugsöffnung (4) übergehen.6. Transport container according to one of the preceding claims, characterized in that the side walls ( 7 , 8 ) of the transport container ( 1 ) pass substantially continuously into the discharge opening ( 4 ). 7. Transportbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß zumindest der untere Bereich des Transportbehälters (1) zur Abzugs­ öffnung (4) hin geneigte Seitenwandungen (7, 8) aufweist und daß, vorzugsweise, der Winkel der geneigten Seitenwandungen (7, 8) 10 bis 50°, insbesondere 30° zur Senkrechten beträgt.7. Transport container according to one of the preceding claims, characterized in that at least the lower region of the transport container ( 1 ) to the discharge opening ( 4 ) has inclined side walls ( 7 , 8 ) and that, preferably, the angle of the inclined side walls ( 7 , 8 ) is 10 to 50 °, in particular 30 ° to the vertical. 8. Transportbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der wenigstens einen Bodenklappe (5) zumindest zum Schließen, vor­ zugsweise aber auch zum Öffnen ein elektrisch, pneumatisch oder hydraulisch betrie­ bener Antrieb zugeordnet ist.8. Transport container according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one bottom flap ( 5 ) is assigned at least for closing, but preferably also for opening an electrically, pneumatically or hydraulically operated drive. 9. Transportbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß wenigstens ein Hydraulikzylinder (12) pro Bodenklappe (5) vorgese­ hen ist und daß der Hydraulikzylinder (12) im Bereich der geneigten Seitenwandung (7, 8) am Transportbehälter (1) angeschlagen ist.9. Transport container according to one of the preceding claims, characterized in that at least one hydraulic cylinder ( 12 ) per bottom flap ( 5 ) is vorgese hen and that the hydraulic cylinder ( 12 ) in the region of the inclined side wall ( 7 , 8 ) on the transport container ( 1 ) is struck. 10. Transportbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der wenigstens einen Bodenklappe (5) eine manuell betätigbare, vor­ zugsweise mechanische Verriegelung (4) zugeordnet ist.10. Transport container according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one bottom flap ( 5 ) is assigned a manually operable, preferably mechanical lock ( 4 ). 11. Transportbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß sich die Abzugsöffnung (4) im wesentlichen über die gesamte Unter­ seite (3) des Transportbehälters erstreckt.11. Transport container according to one of the preceding claims, characterized in that the discharge opening ( 4 ) extends substantially over the entire lower side ( 3 ) of the transport container. 12. Transportbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Abplanungseinrichtung (15) mit einer Plane (16).12. Transport container according to one of the preceding claims, characterized by a planning device ( 15 ) with a tarpaulin ( 16 ). 13. Transportbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Abplanungseinrichtung (15) ein sich etwa über die Breite des Transportbehälters (1) erstreckendes Gestänge aufweist, an dem die Plane (16) befe­ stigt ist und daß das Gestänge zusammen mit der Plane (16) im wesentlichen über die gesamte Oberseite des Transportbehälters (1) in Längsrichtung bewegbar ist.13. Transport container according to one of the preceding claims, characterized in that the planning device ( 15 ) has an approximately over the width of the transport container ( 1 ) extending linkage on which the tarpaulin ( 16 ) is BEFE Stigt and that the linkage together with the tarpaulin ( 16 ) can be moved in the longitudinal direction essentially over the entire upper side of the transport container ( 1 ). 14. Transportbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß zur Bewegung des Gestänges ein Antrieb (17) vorgesehen ist, und daß, vorzugsweise, der Antrieb (17) einen insbesondere manuell betätigbaren Riementrieb aufweist. 14. Transport container according to one of the preceding claims, characterized in that a drive ( 17 ) is provided for moving the linkage, and that, preferably, the drive ( 17 ) has a belt drive, in particular manually operable. 15. Transportbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Betätigungselement (20) des Antriebs (17) im unteren Bereich des Transportbehälters (1), insbesondere im Bereich der geneigten Seitenwandungen (7, 8) vorgesehen ist.15. Transport container according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating element ( 20 ) of the drive ( 17 ) in the lower region of the transport container ( 1 ), in particular in the region of the inclined side walls ( 7 , 8 ) is provided. 16. Transportbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Gestänge mit einem zieharmonikaartig zusammenklappbaren Gestell (24) gekoppelt ist und daß die Plane (16) mit dem Gestell (24) verbunden ist.16. Transport container according to one of the preceding claims, characterized in that the linkage is coupled to an accordion-like collapsible frame ( 24 ) and that the tarpaulin ( 16 ) is connected to the frame ( 24 ). 17. Transportbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Gestänge und/oder das Gestell (24) am Transportbehälter (1) ge­ führt ist.17. Transport container according to one of the preceding claims, characterized in that the linkage and / or the frame ( 24 ) on the transport container ( 1 ) leads GE. 18. Transportbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß mit dem Gestänge ein schneepflugartig ausgebildetes Verteilelement (25) gekoppelt ist, das an der der Plane (16) abgewandten Seite des Gestänges vorge­ sehen ist, und daß, vorzugsweise, das Verteilelement (25) eine etwa mittig vorste­ hende Spitze aufweist.18. Transport container according to one of the preceding claims, characterized in that with the linkage a snow plow-shaped distribution element ( 25 ) is coupled, which is seen on the side of the linkage facing away from the tarpaulin ( 16 ), and that, preferably, the distribution element ( 25 ) has an approximately central protruding tip. 19. Transportbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß im oberen Bereich des Transportbehälters (1) vorzugsweise in den Eck­ bereichen des Transportbehälters (1) vorgesehene Aufhängeösen (26) angeordnet sind und daß, vorzugsweise, die Aufhängeösen (26) derart ausgebildet sind, daß sie als Auflager für ein Absetzelement zum Aufsetzen eines weiteren Transportbehälters (1) dienen.19. Transport container according to one of the preceding claims, characterized in that in the upper region of the transport container ( 1 ) preferably in the corner areas of the transport container ( 1 ) provided suspension eyes ( 26 ) are arranged and that, preferably, the suspension eyes ( 26 ) such are designed so that they serve as a support for a settling element for placing another transport container ( 1 ). 20. Transportbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die als Auflager dienenden Flächen der Aufhängeösen (26) über die Abplanungseinrichtung (15) überstehen, so daß bei übereinandergestapelten Trans­ portbehältern (1) eine Beschädigung der Abplanungseinrichtung (15) ausgeschlossen ist.20. Transport container according to one of the preceding claims, characterized in that the surfaces of the suspension eyes ( 26 ) serving as supports protrude beyond the planning device ( 15 ), so that when the transport containers ( 1 ) are stacked on top of one another, damage to the planning device ( 15 ) is excluded . 21. Umschlagvorrichtung (27) für Schüttgut, vorzugsweise Trockenschlamm und ins­ besondere getrockneten Klärschlamm, mit wenigstens einem zumindest eine Einfüll­ öffnung aufweisenden Bunker (28) und einer Mehrzahl von Transportbehältern (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.21. Handling device ( 27 ) for bulk material, preferably dry sludge and in particular dried sewage sludge, with at least one bunker ( 28 ) having at least one filling opening and a plurality of transport containers ( 1 ) according to one of the preceding claims. 22. Umschlagvorrichtung nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daß der Transportbehälter (1) im auf den Bunker (28) aufgesetzten Zustand zentriert ist, vor­ zugsweise derart, daß an den Aufsetzflächen ein Materialaustritt des Schüttgutes verhindert wird.22. Handling device according to claim 21, characterized in that the transport container ( 1 ) is centered in the state placed on the bunker ( 28 ), preferably in such a way that material leakage of the bulk material is prevented at the contact surfaces. 23. Umschlagvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Öffnungsquerschnitt der Abzugsöffnung (4) des Transportbe­ hälters (1) etwa dem Öffnungsquerschnitt der Einfüllöffnung des Bunkers (28) ent­ spricht.23. Handling device according to one of the preceding claims, characterized in that the opening cross section of the discharge opening ( 4 ) of the Transportbe container ( 1 ) speaks ent about the opening cross section of the filling opening of the bunker ( 28 ). 24. Umschlagvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeich­ net durch wenigstens eine Hebe- und Transporteinrichtung (33) zum Transportieren der im Bereich des Bunkers (28) lagernden Transportbehälter (1) zum Bunker (28) hin und vom Bunker (28) weg und insbesondere zum Auf- und Abladen der Trans­ portbehälter (1) auf einen Lastkraftwagen (2).24. Transhipment device according to one of the preceding claims, characterized by at least one lifting and transport device ( 33 ) for transporting the transport container ( 1 ) stored in the area of the bunker ( 28 ) to the bunker ( 28 ) and away from the bunker ( 28 ) in particular for loading and unloading the trans port container ( 1 ) on a truck ( 2 ). 25. Umschlagvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Hebe- und Transporteinrichtung (33) eine sich über den Bun­ ker (28) erstreckende Kranbrücke (34) mit einem Hubwerk (35) aufweist.25. Handling device according to one of the preceding claims, characterized in that the lifting and transport device ( 33 ) has a crane bridge ( 34 ) extending over the bun ( 28 ) and having a lifting mechanism ( 35 ). 26. Umschlagvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Bunker (28) eine Füllstandsanzeige aufweist.26. Handling device according to one of the preceding claims, characterized in that the bunker ( 28 ) has a level indicator. 27. Transport- und Umschlagverfahren für Schüttgut, vorzugsweise Trockenschlamm und insbesondere getrockneten Klärschlamm, bei dem zumindest ein Transportbehäl­ ter (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche verwendet wird.27. Transport and handling method for bulk goods, preferably dry sludge and in particular dried sewage sludge, in which at least one transport container ( 1 ) according to one of the preceding claims is used. 28. Transport- und Umschlagverfahren für Schüttgut, insbesondere nach Anspruch 27, wobei das Schüttgut in separaten Transportbehältern (1) transportiert wird, der Transportbehälter (1) nach dem Transport im Bereich eines Bunkers (28) abgesetzt und mit dem Schüttgut (zwischen-) gelagert wird, der Transportbehälter (1) über eine Zuführöffnung des Bunkers gebracht und das Schüttgut aus dem Transportbehälter (1) in den Bunker (18) entleert wird.28. Transport and handling process for bulk goods, in particular according to claim 27, wherein the bulk goods are transported in separate transport containers ( 1 ), the transport container ( 1 ) is deposited in the area of a bunker ( 28 ) after transport and with the bulk material (intermediate) is stored, the transport container ( 1 ) is brought via a feed opening of the bunker and the bulk material is emptied from the transport container ( 1 ) into the bunker ( 18 ). 29. Transport- und Umschlagverfahren nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, daß der Transportbehälter (1) von seiner Unterseite (3) her entleert wird.29. Transport and handling method according to claim 28, characterized in that the transport container ( 1 ) is emptied from its underside ( 3 ). 30. Transport- und Umschlagverfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Transportbehälter (1) zum Entleeren auf die Ein­ füllöffnung des Bunkers (28) aufgesetzt wird.30. Transport and handling method according to one of the preceding claims, characterized in that the transport container ( 1 ) for emptying is placed on the filling opening of the bunker ( 28 ). 31. Transport- und Umschlagverfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Transportbehälter (1) während des Transportes und/oder während der (Zwischen-) Lagerung und/oder während der Entleerung ab­ geplant ist.31. Transport and handling method according to one of the preceding claims, characterized in that the transport container ( 1 ) is planned during transport and / or during (intermediate) storage and / or during emptying. 32. Abplanungseinrichtung mit einem oder mehreren der kennzeichnenden Merkmale der Patentansprüche 13 bis 18.32. Planning device with one or more of the characteristic features of claims 13 to 18.
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