DE4432562A1 - Quick-connect swivel coupling - Google Patents
Quick-connect swivel couplingInfo
- Publication number
- DE4432562A1 DE4432562A1 DE4432562A DE4432562A DE4432562A1 DE 4432562 A1 DE4432562 A1 DE 4432562A1 DE 4432562 A DE4432562 A DE 4432562A DE 4432562 A DE4432562 A DE 4432562A DE 4432562 A1 DE4432562 A1 DE 4432562A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- diameter
- clamping member
- pair
- section
- quick
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 title claims abstract description 97
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title claims abstract description 97
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title claims abstract description 97
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 claims abstract description 17
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 9
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 4
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 abstract description 11
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 125
- 235000013601 eggs Nutrition 0.000 description 4
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 2
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 2
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 description 1
- 241001494479 Pecora Species 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005219 brazing Methods 0.000 description 1
- 239000004566 building material Substances 0.000 description 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 229920006168 hydrated nitrile rubber Polymers 0.000 description 1
- 210000004072 lung Anatomy 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
- 229920001084 poly(chloroprene) Polymers 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000011343 solid material Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L41/00—Branching pipes; Joining pipes to walls
- F16L41/08—Joining pipes to walls or pipes, the joined pipe axis being perpendicular to the plane of the wall or to the axis of another pipe
- F16L41/086—Joining pipes to walls or pipes, the joined pipe axis being perpendicular to the plane of the wall or to the axis of another pipe fixed with screws
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
- B60H1/00557—Details of ducts or cables
- B60H1/00571—Details of ducts or cables of liquid ducts, e.g. for coolant liquids or refrigerants
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L39/00—Joints or fittings for double-walled or multi-channel pipes or pipe assemblies
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/0246—Arrangements for connecting header boxes with flow lines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/0246—Arrangements for connecting header boxes with flow lines
- F28F9/0256—Arrangements for coupling connectors with flow lines
- F28F9/0258—Arrangements for coupling connectors with flow lines of quick acting type, e.g. with snap action
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Branch Pipes, Bends, And The Like (AREA)
Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein Verbindungen zur Befestigung von Kühlmittelschläuchen oder -rohren an einem Gehäuse oder Körper. Insbesondere betrifft sie eine Schnell verbindungskupplung, welche mit einer Hand bedient werden kann, um schnell eine oder zwei Kühlmittelleitungen einer Klimaanlage mit dem Gehäuse eines Expansionsventiles, eines Kompressionsverstärkers oder eines Kondensorblockes zu ver binden, oder diese davon abzukoppeln, wobei die Schnellver bindungskupplung eine Sicherungseinrichtung aufweist, welche die Kühlmittelleitungen sicher festhält, bis die Führung der Kühlmittelleitungen die passende Verbindung der Kühlmit telleitungen freigibt.The present invention relates generally to compounds for Attaching coolant hoses or pipes to one Housing or body. In particular, it concerns a quick connection coupling, which can be operated with one hand can quickly to one or two coolant lines one Air conditioning with the housing of an expansion valve, one Compression amplifier or a condenser block to ver bind, or to decouple them, the Schnellver Binding clutch has a safety device, which the coolant lines securely holds until the guide of the Coolant lines the right connection of the coolant releases lines.
Bekannte Klimaanlagen von Automobilen enthält ein Expan sionsventil oder eine feste Öffnung, welches ein flüssiges, unter hohem Druck befindliches Kühlmittel aus dem Kondensor des Systems zu einem Verdampfer leitet, wo das Kühlmittel verdampft. Das Kühlmittel wird dann vom Kondensor durch das vom Kompressor des Systems erzeugte Vakuum angesaugt, wobei das verdampfte Kühlmittel komprimiert und an den Kondensor zurückgeleitet wird. Der Kondensor versetzt das Kühlmittel zurück in den flüssigen Zustand, bevor es zum Expansionsven til oder der Öffnung zurückgeleitet wird.Known automotive air conditioning systems contain an expan sionsventil or a fixed opening, which is a liquid, high pressure coolant from the condenser of the system passes to an evaporator where the coolant evaporates. The coolant is then removed from the condenser vacuum drawn by the system compressor, whereby the evaporated coolant is compressed and sent to the condenser is returned. The condenser displaces the coolant back to the liquid state before it expands til or the opening is returned.
Die Baueinheiten einer Klimaanlage sind in typischer Weise mit den das Kühlmittel führenden Leitungen, wie z. B. Rohren, Schläuchen oder einer Kombination von beiden verbunden. Um einen Vor-Ort-Service an den Verbindungen zu ermöglichen, ist es im allgemeinen üblich, die Kühlmittelleitungen, die die Baugruppen des Systems miteinander verbinden, in einer Weise zu verkoppeln, daß sie tatsächlich demontierbar sind. Ver schiedene Verfahren und Vorrichtungen zur Verbindung von Kühlmittelleitungen innerhalb eines Systems wurden vorge schlagen, wie dies in den U.S.-Patenten 3,869,153 und 3,929,356 von DeVincent u. a. dargestellt wird.The components of an air conditioning system are typical with the coolant lines, such. B. pipes, Tubing or a combination of both. Around to enable on-site service at the connections it is common practice to the coolant lines that the Connect components of the system together in a way to couple that they are actually removable. Ver different methods and devices for connecting Coolant lines within a system have been featured as shown in U.S. Patents 3,869,153 and 3,929,356 to DeVincent et al. a. is shown.
Aus Gründen der Bequemlichkeit ist es oft günstig, die Kühlmittelleitungen, die die Baugruppen des Systems miteinander verbinden, paarweise zu verkoppeln. Bei einer solchen Anordnung ist es möglich, die paarweise zusammengefaßten Kühlmittelleitungen gleichzeitig an das Gehäuse des Expansionsventiles anzukoppeln oder von diesem zu entfernen. Beispiele für derart gestaltete Kupplungsvorrichtungen, die ein solches Vorgehen ermöglichen, werden in U.S.-Patent 3,869,152 von DeVincent u. a. und U.S.- Patent 4,468,054 von Orth dargestellt.For the sake of convenience, it is often convenient that Coolant lines that are the assemblies of the system connect with each other, to couple in pairs. At a such arrangement it is possible to use the pairs summarized coolant lines simultaneously to the Coupling the housing of the expansion valve or from this remove. Examples of such Coupling devices which enable such a procedure, are described in U.S. Patent 3,869,152 to DeVincent et al. a. and U.S. Patent 4,468,054 to Orth.
Ein Nachteil der von DeVincent u. a. entwickelten Kupplungs vorrichtung ist deren komplizierte Konstruktion. Die Kupp lungsvorrichtung besteht aus einem Paar zusammenwirkender Klammern, von denen jede körperlich mit einer Schelle mit je der Kühlmittelleitung verriegelt werden muß. Der Zusammenhalt wird durch Flansche gewährleistet, die an jeder Schelle ange formt sind, und welche zum Zusammenhalt der Konstruktion ge bogen werden müssen. Dementsprechend erlaubt die von DeVin cent u. a. vorgeschlagene Vorrichtung nur einen begrenzten Vor-Ort-Service, weil die Flansche möglicherweise ermüden und brechen.A disadvantage of the DeVincent et al. a. developed clutch device is its complicated construction. The dome tion device consists of a pair of interacting Brackets, each of which is physically clamped with a the coolant line must be locked. The cohesion is guaranteed by flanges attached to each clamp are formed, and which ge to hold the construction together have to be bent. Accordingly, DeVin's cent u. a. proposed device only a limited On-site service because the flanges may tire and break.
Orth schlägt eine Kupplungsvorrichtung vor, welche beim Ser vice leichter entfernt werden kann, und bei der kaum Ermüdungsbrüche in der Vorrichtung befürchtet werden müssen. Die Kupplungsvorrichtung besteht aus einer flachen Platte mit einem Paar darin angeordneter Öffnungen. Jede Öffnung ist geschlitzt, wobei sich der Schlitz von der entsprechenden Öffnung zum Rand der Platte erstreckt. Die Öffnungen und die Schlitze sind so bemessen, daß sie ein Paar von Rohren umschließend aufnehmen. An jedem Rohr ist eine ringförmige Wulst angestaucht, deren Durchmesser größer ist als der Durchmesser der zugeordneten Öffnung. Die Platte wird durch Einschieben jedes Rohres durch einen der Schlitze in eine der Öffnungen installiert, so daß sich die Wulst jedes Rohres zwischen der Platte und dem Ende des Rohres befindet. Weil die Platte mit einem Halter am Gehäuse des Expansionsventiles befestigt ist, grenzt der Rand jeder Öffnung an die entsprechende Wulst an. Beim Anziehen der Platte an das Gehäuse des Expansionsventiles wird jede Wulst zwischen der Platte und dem Ventilgehäuse gehalten, so daß die Rohre sicher mit dem Ventilgehäuse verbunden sind.Orth proposes a coupling device, which the Ser vice can be removed more easily, and hardly Fatigue fractures in the device must be feared. The coupling device consists of a flat plate a pair of openings therein. Every opening is slotted, the slit being different from the corresponding one Opening extends to the edge of the plate. The openings and the Slots are sized to be a pair of tubes enclose. There is a ring on each tube Bead upset, the diameter of which is larger than that Diameter of the assigned opening. The plate is through Insert each tube through one of the slots in one of the Openings installed so that the bulge of each tube located between the plate and the end of the tube. Because the plate with a holder on the housing of the expansion valve is attached, the edge of each opening is adjacent to the corresponding bead. When tightening the plate on the Expansion valve housing will each bead between the Plate and the valve body held so that the pipes are securely connected to the valve housing.
Während die von Orth vorgeschlagene Kupplungsvorrichtung eventuell mit einer Hand verbunden werden kann, ist es ein Nachteil dieser Vorrichtung, daß zwei Hände benötigt werden, um die Kühlmittelleitungen einigermaßen schnell von dem Ven tilgehäuse abkoppeln zu können. Die Rohre können insbesondere vom Ventilgehäuse nicht schnell entfernt werden, solange die Platte nicht vollständig entfernt ist, und das Halteteil muß vollständig entfernt sein, bevor die Platte entfernt werden kann. Während es manchmal nur eine Frage der Bequemlichkeit ist, nur eine Hand zu benötigen, um die Vorrichtung zu be treiben, machen es die beschränkten Platzverhältnisse im Mo torraum eines Automobiles dem Servicepersonal oft schwierig, wenn nicht gar unmöglich, zwei Hände zum Anschluß oder Ent fernen der Kühlmittelleitungen einer Klimaanlage, die die Baugruppen des Systemes miteinander verbinden, zu gebrauchen.While the coupling device proposed by Orth can possibly be connected with one hand, it is a Disadvantage of this device that two hands are required to get the coolant lines out of the Ven to be able to decouple the housing. The tubes can in particular cannot be removed from the valve body quickly as long as the Plate is not completely removed, and the holding part must be completely removed before the plate is removed can. While sometimes it's just a matter of convenience is to need only one hand to operate the device drive, the limited space in the mo gate space of an automobile is often difficult for service personnel, if not impossible, two hands to connect or ent the coolant lines of an air conditioning system, which the Connect modules of the system with each other, to use.
Ein zusätzlicher Nachteil der von Orth vorgeschlagenen Kupp lungsvorrichtung ist es, daß, wenn die Platte genügend gelöst oder ein Rohr am Ventilkörper abgeschert ist, es möglich wird, daß das Rohr aus seiner Öffnung durch den entsprechen den Schlitz herausgleitet. Die Möglichkeit für solch ein Vor kommnis ist deshalb gegeben, weil die Breite jedes Schlitzes etwas größer als daß Durchmesser des entsprechenden Rohres ist.An additional disadvantage of the cup proposed by Orth lungsvorrichtung is that when the plate is solved enough or a tube on the valve body is sheared off, it is possible will match that of the pipe from its opening through the the slot slides out. The possibility for such an advance The reason for this is because the width of each slot slightly larger than that of the corresponding pipe is.
Aus der vorstehenden Diskussion ist leicht ableitbar, daß aus dem Stand der Technik keine Vorrichtung zur Verbindung eines Paares von Kühlmittelleitungen einer Klimaanlage zur Verbin dung der Baueinheiten des Systems bekannt ist, bei der die Kupplungsvorrichtung schnell mit einer Hand zwecks Anschluß und Trennung der Kühlmittelleitungen, die die Baueinheiten des Systems miteinander verbinden, bedient werden kann. Wei terhin ist aus dem Stand der Technik keine Kupplungsvorrich tung bekannt, welche in der Lage ist, die Kühlmittelleitungen selbst dann zuverlässig zu halten, nachdem die Kühlmittellei tungen von den Baueinheiten des Systems entkoppelt wurden.It can easily be deduced from the above discussion that the prior art no device for connecting a Pair of coolant pipes of an air conditioner for connection is known of the components of the system in which the Coupling device quickly with one hand for connection and separation of the coolant lines that make up the assemblies of the system, can be operated. Wei terhin is no coupling device from the prior art tion known, which is able to coolant lines even after holding the coolant egg reliably decoupled from the components of the system.
Es ist dementsprechend notwendig, eine wiederverwendbare Kupplungsvorrichtung zu schaffen, die in der Automobilindu strie angewendet werden kann, um ein Paar von Kühlmittellei tungen zwischen den Baugruppen einer Klimaanlage miteinander zu verbinden, wobei es möglich ist, die Kupplungsvorrichtung mit einer Hand zu bedienen, damit die Kühlmittelleitungen zu Servicezwecken von den entsprechenden Baugruppen des Systems entfernt werden können, während gleichzeitig eine Sicherungs einrichtung vorgesehen ist, welche es verhindert, daß die Kühlmittelleitungen versehentlich oder vorzeitig von der Kupplungsvorrichtung entfernt werden, und zwar selbst in dem Falle, wenn die Kupplungsvorrichtung teilweise gelöst wurde. Accordingly, it is necessary to have a reusable one To create coupling device that is used in the automotive indu strie can be applied to a pair of coolant eggs between the components of an air conditioning system to connect, it being possible to connect the coupling device to operate with one hand, so that the coolant lines too Service purposes from the corresponding components of the system can be removed while making a backup device is provided, which prevents the Coolant lines accidentally or prematurely from the Coupling device can be removed, even in the Trap if the coupling device has been partially released.
Die Aufgabe wird gelöst, indem erfindungsgemäß eine Schnell verbindungskupplung zur Verbindung eines Paares von Kühlmit telleitungen zwischen den Baugruppen einer Klimaanlage eines Automobiles vorgesehen wird. Die Schnellverbindungskupplung kann mit einer Hand bedient werden, so daß es möglich ist, beide Kühlmittelleitungen gleichzeitig von dem Gehäuse des Expansionsventiles zu entfernen. Die Schnellverbindungskupp lung umfaßt auch eine Sicherungseinrichtung, welche es ver hindert, daß die Kühlmittelleitungen von der Kupplung ent fernt werden, solange sie nicht in dem Maße gelöst ist, daß sie aus der Verbindung mit den Kühlmittelleitungen heraus drehbar ist.The object is achieved by a quick according to the invention connecting coupling for connecting a pair of cooling elements cables between the components of an air conditioning system Automobiles is provided. The quick connect coupling can be operated with one hand, so that it is possible both coolant lines from the housing of the To remove expansion valves. The quick connect coupling lung also includes a security device, which ver prevents the coolant lines from the clutch ent be removed as long as it is not solved to the extent that them out of connection with the coolant lines is rotatable.
Nach dem Stand der Technik umfaßt die Baugruppe des Systems ein Paar runder Vorsprünge, von denen jeder so ausgerüstet ist, daß er mit einem Paar von Kühlmittelleitungen einer Kli maanlage verbindbar ist. Erfindungsgemäß endet jede Kühlmit telleitung in einem im Durchmesser vergrößerten Abschnitt, von dem ein Flanschteil radial nach außen absteht. Jeder im Durchmesser vergrößerte Abschnitt ist so bemessen, daß er mit einem entsprechenden Führungsteil eng zusammenpaßt, das sich an der Baugruppe des Systems befindet. Erfindungsgemäß ist jedes Paar von Kühlmittelleitungen mit einer einzigen Schnellverbindungskupplung mit der Baugruppe des Systems ver bunden, welches drehbar an der Baugruppe des Systems angeord net ist.According to the prior art, the assembly of the system comprises a pair of round protrusions, each one so equipped is that it is connected to a pair of coolant lines of a Kli unit is connectable. According to the invention, each coolant ends cable in a section enlarged in diameter, from which a flange protrudes radially outwards. Everyone in Diameter enlarged section is dimensioned so that it with a corresponding guide part that fits together on the system assembly. According to the invention each pair of coolant lines with a single one Quick connection coupling with the system assembly ver tied, which is rotatably arranged on the assembly of the system is not.
Die Schnellverbindungskupplung stellt im wesentlichen ein Klemmteil daß, welches so geformt ist, daß es die Flanschteile des Paares der Kühlmittelleitungen erfaßt und die Flanschteile gegen die Baugruppe des Systems klemmt, wenn die Schnellverbindungskupplung mit einem geeigneten Halteteil völlig geschlossen ist. Das Klemmteil umfaßt ein Paar von Öffnungen, von denen jede so bemessen ist, daß sie eine der Kühlmittelleitungen aufnimmt. Genauer gesagt ist jede Öffnung so bemessen, daß sie das im Durchmesser vergrößerte Teil der entsprechenden Kühlmittelleitung enganliegend aufnimmt. The quick connect coupling essentially adjusts Clamping part that is shaped so that it is the Flange parts of the pair of coolant lines detected and the flange parts clamp against the system assembly if the quick connector with a suitable holding part is completely closed. The clamping part comprises a pair of Openings, each sized to be one of the Coolant lines takes up. More specifically, every opening is dimensioned so that they the enlarged in diameter part of the appropriate coolant line fits tightly.
Ein besonderer Aspekt dieser Erfindung ist es, daß mindestens eine der Öffnungen eine Rückhalteeinrichtung aufweist, welche an die Öffnung und den Rand des Klammerteiles angrenzt. Die Rückhalteeinrichtung ermöglicht einen begrenzten Zugang durch die entsprechende Kühlmittelleitung zur Öffnung. Insbesondere hat der durch die Rückhalteeinrichtung ermöglichte Zugang eine maximale Breite, welche geringer ist als der Durchmesser der entsprechenden Öffnung und des im Durchmesser vergrößer ten Teils der entsprechenden Kühlmittelleitung, jedoch größer als der Durchmesser der Kühlmittelleitung unmittelbar neben dem im Durchmesser vergrößerten Teil. Dementsprechend kann die Kühlmittelleitung in die Öffnung nur eingefügt werden, indem der im Durchmesser kleinere Teil der Kühlmittelleitung durch die Rückhalteeinrichtung hindurchgeführt wird, eine Operation, welche durch Drehen des Klemmteils um eine Rotati onsachse, welche im wesentlichen senkrecht zur Oberfläche der Baugruppe des Systems steht, ausgeführt wird. Wenn das Klemm teil in Verbindung mit dem im Durchmesser vergrößerten Teil der Kühlmittelleitung bewegt wurde, ist die Kühlmittelleitung wirkungsvoll davor geschützt, sich von der Öffnung entfernen zu können, solange nicht das Klemmteil wieder mit dem Teil kleineren Durchmessers der Kühlmittelleitung ausgerichtet wird.A particular aspect of this invention is that at least one of the openings has a retaining device, which adjacent to the opening and the edge of the bracket part. The Restraint allows limited access through the corresponding coolant line to the opening. Especially has access made possible by the restraint a maximum width which is less than the diameter the corresponding opening and the diameter enlarged th part of the corresponding coolant line, but larger than the diameter of the coolant line just next to it the enlarged part. Accordingly, the coolant line can only be inserted into the opening, by the smaller part of the coolant line in diameter is passed through the restraint, a Operation, which is performed by rotating the clamping part around a rotati on axis, which is substantially perpendicular to the surface of the Assembly of the system stands, is executed. If the clamp part in connection with the enlarged part the coolant line has been moved is the coolant line effectively protected from moving away from the opening to be able to, as long as not the clamping part with the part again smaller diameter of the coolant line aligned becomes.
Das Klemmteil wird an der Baugruppe des Systems so befestigt, daß es ihm möglich ist, sich um eine Achse zu drehen, welche im wesentlichen senkrecht zur Oberfläche der Baugruppe des Systems steht. Dementsprechend kann das Klemmteil nicht ge dreht werden, solange das Klemmteil nicht relativ zur Bau gruppe des Systems verschoben wurde, so daß die Öffnung mit der Halteeinrichtung außer Eingriff mit dem im Durchmesser vergrößerten Teil der Kühlmittelleitung gekommen ist und mit dem im Durchmesser kleineren Teil der Kühlmittelleitung aus gerichtet wurde. The clamping part is attached to the system assembly in such a way that that it is able to rotate about an axis which substantially perpendicular to the surface of the assembly of the Systems stands. Accordingly, the clamping part can not ge be rotated as long as the clamping part is not relative to the construction group of the system was moved so that the opening with the holding device out of engagement with the in diameter enlarged part of the coolant line has come with the smaller part of the coolant line in diameter was judged.
Nach einem bevorzugten Aspekt dieser Erfindung ist die oben beschriebene Schnellverbindungskupplung eine unkomplizierte, wiederverwendbare und relativ billige Einrichtung, welche ein Paar von Kühlmittelleitungen mit einer Baugruppe des Systems zuverlässig verbinden kann. Die Klemmkraft, die notwendig ist, um die Kühlmittelleitungen an der Baugruppe des Systems zu befestigen, kann durch einen einzigen Verschluß bewirkt werden, welcher auch dazu dient, die Schnellverbindungskupp lung mit der Baueinheit des Systems zu verbinden.In a preferred aspect of this invention, the above is described quick connect coupling an uncomplicated, reusable and relatively cheap facility, which is a Pair of coolant lines with an assembly of the system can reliably connect. The clamping force that is necessary is to the coolant lines on the system assembly to fasten can be accomplished by a single lock which also serves the quick connect coupling to connect with the structural unit of the system.
Zusätzlich ist es möglich, die erfindungsgemäße Schnellver bindungskupplung mit einer einzigen Hand zu bedienen, so daß es möglich ist, die Kühlmittelleitungen an die Baugruppe des Systems bei nur geringem Freiraum im Motorraum anzukoppeln oder von dieser zu entfernen. Beim Entfernen der Kühlmittel leitungen ist es nur notwendig, die Schnellverbindungskupp lung ausreichend zu lösen, so daß die Halteeinrichtung mit dem Teil kleineren Durchmessers der entsprechenden Kühlmit telleitung ausgerichtet ist, so daß die Schnellverbindungs kupplung von der Kühlmittelleitung weggedreht werden kann.In addition, it is possible to use the Schnellver binding clutch to operate with a single hand, so that it is possible to connect the coolant lines to the assembly of the System with only a small free space in the engine compartment or remove from it. When removing the coolant lines, it is only necessary to use the quick connector enough to solve so that the holding device with the part of the smaller diameter of the corresponding coolant telleitung is aligned so that the quick connect coupling can be turned away from the coolant line.
Es ist ein weiterer bedeutender Vorteil der vorliegenden Er findung, daß die Schnellverbindungskupplung eine Sicherungs einrichtung enthält, welche verhindert, daß die Kühlmittel leitungen von ihren entsprechenden Öffnungen entfernt werden, solange die Schnellverbindungskupplung nicht genügend gelöst wurde, so daß die Halteeinrichtung mit dem Teil kleineren Durchmessers der entsprechenden Kühlmittelleitung ausgerich tet ist. Im Ergebnis dessen werden die Kühlmittelleitungen zurückgehalten und bleiben mit der Schnellverbindungskupplung verbunden, während das Dichtungsteil der Schnellverbindungs kupplung von seinem Gegenstück entfernt wird, so daß das Kühlmittel unter Druck entweichen kann, ohne das Rohr von der Baueinheit des Systems zu entfernen, selbst wenn die Schnell verbindungskupplung teilweise gelöst ist. It is another significant advantage of the present Er find that the quick connect coupling is a fuse contains device which prevents the coolant cables are removed from their corresponding openings, as long as the quick connect coupling is not loosened sufficiently was so that the holding device with the part smaller Diameter of the corresponding coolant line is. As a result, the coolant lines retained and remain with the quick connect coupling connected while the sealing part of the quick connector coupling is removed from its counterpart, so that Coolant can escape under pressure without the pipe from the Remove system assembly, even if the quick connection coupling is partially released.
Es ist deshalb ein Gegenstand der vorliegenden Erfindung, eine Kupplungsvorrichtung zur gleichzeitigen Befestigung ei nes Paares von Kühlmittelleitungen an einer Baueinheit einer Klimaanlage, wie z. B. eines Paares von Kühlmittelleitungen am Gehäuse eines Expansionsventiles einer Klimaanlage zu schaf fen.It is therefore an object of the present invention a coupling device for simultaneous attachment egg pair of coolant lines on a unit of a Air conditioning, such as B. a pair of coolant lines on Sheep housing of an air conditioning expansion valve fen.
Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist es, daß die Kupplungseinrichtung mit einer einzigen Hand bedien bar ist, so daß es dem Servicetechniker möglich ist, die Kühlmittelleitungen an die Baueinheit des Systems bei minima lem Freiraum zwischen der Baueinheit des Systems und deren Umgebung anzukoppeln oder sie von dieser zu entfernen.Another object of the present invention is that operate the coupling device with a single hand is bar, so that it is possible for the service technician to Coolant lines to the system unit at minimum Free space between the system unit and its Coupling or removing the environment.
Noch ein weiterer Gegenstand der Erfindung ist es, daß die Kupplungsvorrichtung eine feste Halteeinrichtung umfaßt, wel che mit einem Teil vergrößerten Durchmessers mindestens einer der Kühlmittelleitungen zusammenwirkt, um die Kühlmittellei tung in einer in der Kupplungsvorrichtung eingeformten Öff nung festzuhalten.Yet another object of the invention is that Coupling device comprises a fixed holding device, wel che with a part of enlarged diameter at least one the coolant lines cooperate to the coolant line tion in an opening molded into the coupling device hold on.
Ein weiterer Gegenstand der Erfindung ist es, daß die Halte einrichtung so geformt ist, daß sie das teilweise Entfernen von mindestens einer der Kühlmittelleitungen aus der Kupp lungsvorrichtung verhindert.Another object of the invention is that the holding device is shaped so that it is partially removed of at least one of the coolant lines from the coupling prevented.
Noch ein weiterer Gegenstand der Erfindung ist es, daß die Kupplungseinrichtung an der Baueinheit des Systems mit einem einzigen Verschluß zu befestigen, welcher auch dazu dient, eine Klemmkraft zu erzeugen, welche die Kühlmittelleitungen an der Baueinheit des Systems befestigt.Yet another object of the invention is that Coupling device on the structural unit of the system with a to fasten a single closure, which also serves to generate a clamping force affecting the coolant lines attached to the structural unit of the system.
Noch ein weiterer Gegenstand der Erfindung ist es, daß die Kupplungseinrichtung unkompliziert, wiederverwendbar und re lativ billig ist. Yet another object of the invention is that Coupling device uncomplicated, reusable and re is relatively cheap.
Andere Gegenstände und Vorteile dieser Erfindung werden beim Lesen der folgenden detaillierten Beschreibung unter Bezug nahme auf die anliegenden Zeichnungen deutlich.Other objects and advantages of this invention are disclosed in Read the following detailed description with reference clearly on the attached drawings.
Die Zeichnungen zeigen:The drawings show:
Fig. 1 ist die Ansicht des Gehäuses eines Expansionsven tiles der Klimaanlage eines Automobiles, welches mit einer Schnellverbindungskupplung nach einem bevorzugten Ausführungsbeispiel dieser Erfindung ausgerüstet ist; Fig. 1 is a view of the housing of an expansion valve tiles of the air conditioning system of an automobile, which is equipped with a quick connect coupling according to a preferred embodiment of this invention;
Fig. 2 ist eine seitliche Schnittansicht des Körpers ei nes Expansionsventiles, wie sie sich entlang der Schnittlinie 2-2 in Fig. 1 ergibt; Fig. 2 is a side sectional view of the body egg nes expansion valve, as seen along the section line 2-2 in Fig. 1;
Fig. 3 zeigt das Klemmteil der Schnellverbindungskupp lung entsprechend den Fig. 1 und 2 in Ein zeldarstellung; und Fig. 3 shows the clamping part of the Schnellverbindungskupp development corresponding to Figures 1 and 2 in a single view. and
Fig. 4 ist eine seitliche Schnittansicht eines Teiles des Körpers eines alternativen Expansionsventiles und einer Rohreinheit, die mit der erfindungsge mäßen Schnellverbindungskupplung ausgerüstet sind. Fig. 4 is a side sectional view of a part of the body of an alternative expansion valve and a pipe unit, which are equipped with the quick connection coupling according to the invention.
In Fig. 1 ist das Gehäuse 10 eines Expansionsventiles für die Klimaanlage eines Automobils dargestellt. Wie gezeigt, ist das Gehäuse 10 des Expansionsventiles so gestaltet, daß es mit einem Paar von Kühlmittelleitungen 14 und 16 der Klimaan lage verbunden werden kann. Mit den Befestigungsschrauben 12 ist das Gehäuse 10 des Expansionsventiles im Motorraum eines Automobiles in bekannter Weise angeordnet.In Fig. 1, the housing 10 is illustrated an expansion valve for the air conditioner of an automobile. As shown, the housing 10 of the expansion valve is designed so that it can be connected to a pair of coolant lines 14 and 16 of the air conditioning system. With the fastening screws 12 , the housing 10 of the expansion valve in the engine compartment of an automobile is arranged in a known manner.
Es ist üblich, das Gehäuse eines Expansionsventiles mit einem Paar sich gegenüberliegender Flächen zu versehen, von denen in Fig. 1 lediglich eine dargestellt ist. Wie Fig. 1 zeigt, ist jede Fläche so gestaltet, daß sie ein entsprechendes Paar von Kühlmittelleitungen aufnehmen kann. In typischer Weise ist eine erste Kühlmittelleitung, wie z. B. die Kühlmittellei tung 14, mit dem Gehäuse 10 des Expansionsventiles verbunden und führt flüssiges Kühlmittel hohen Druckes von dem (nicht dargestellten) Kondensor der Klimaanlage dem Expansionsventil 10 zu, während eine zweite Kühlmittelleitung 16 am gegenüber liegenden Anschluß das Kühlmittel unter viel geringerem Druck zum (nicht dargestellten) Kompressor des Systems leitet, wo das Kühlmittel komprimiert wird. Eine dritte (nicht darge stellte) Kühlmittelleitung transportiert das komprimierte Kühlmittel vom Kompressor zum (nicht dargestellten) Konden sor.It is common to provide the housing of an expansion valve with a pair of opposing surfaces, only one of which is shown in FIG. 1. As Fig. 1 shows, each surface is designed so that it can accommodate a corresponding pair of coolant lines. Typically, a first coolant line, such as. B. the coolant line 14 , connected to the housing 10 of the expansion valve and leads liquid coolant high pressure from the (not shown) condenser of the air conditioner to the expansion valve 10 , while a second coolant line 16 at the opposite connection to the coolant at much lower pressure The system's compressor (not shown) directs where the refrigerant is compressed. A third (not shown) coolant line transports the compressed coolant from the compressor to the condenser (not shown).
In Übereinstimmung mit einem bevorzugten Ausführungsbeispiel dieser Erfindung wird mindestens eine eines Paares von Kühl mittelleitungen 14 und 16 am Gehäuse 10 des Expansionsventi les mit einer Schnellverbindungskupplung zu, welche drehbar am Gehäuse 10 des Expansionsventils durch ein mit Gewinde versehenes Befestigungsmittel 18 und eine Scheibe 44 angeordnet ist, befestigt. Vorzugsweise ist das Be festigungsmittel 18 in einer Bohrung 36 aufgenommen, welche sich zwischen einem Paar von Schlitzen 38 und 40 befindet, die in die Schnellverbindungskupplung 20 eingebracht sind. Die beiden Schlitze 38 und 40 sind so bemessen, daß sie die entsprechenden Kühlmittelleitungen 14 und 16 enganliegend aufnehmen. Die Schnellverbindungskupplung 10 befestigt die Kühlmittelleitungen 14 und 16 am Gehäuse 10 des Expansions ventiles, indem es die an den Kühlmittelleitungen 14 und 16 entsprechend angeformten radialen Flanschteile 46 und 48 auf nimmt. Die Flanschteile 46 und 48 werden durch die Schnell verbindungskupplung 20 an das Gehäuse 10 des Expansionsventi les geklemmt. Dementsprechend ist die Schnellverbindungskupp lung 20 vorzugsweise aus einem geeigneten, festen Material hergestellt, wie z. B. der Aluminiumlegierung ASM 6061, wenn gleich es selbstverständlich ist, daß andere Baumaterialien, z. B. ein im Maschinenbau verwendeter Kunststoff oder Stahl, ebenfalls eingesetzt werden können.In accordance with a preferred embodiment of this invention, at least one of a pair of coolant lines 14 and 16 on the housing 10 of the expansion valve is provided with a quick connect coupling which is rotatably disposed on the housing 10 of the expansion valve by a threaded fastener 18 and a washer 44 , attached. Preferably, the fastener 18 is received in a bore 36 which is located between a pair of slots 38 and 40 which are introduced into the quick connect coupling 20 . The two slots 38 and 40 are dimensioned so that they receive the corresponding coolant lines 14 and 16 tightly. The quick-connect coupling 10 fastens the coolant lines 14 and 16 to the housing 10 of the expansion valve by taking the radial flange parts 46 and 48 formed on the coolant lines 14 and 16 accordingly. The flange parts 46 and 48 are clamped by the quick connection coupling 20 to the housing 10 of the expansion valve. Accordingly, the Schnellverbindungskupp treatment 20 is preferably made of a suitable, solid material, such as. B. the aluminum alloy ASM 6061, although it goes without saying that other building materials, eg. B. a plastic or steel used in mechanical engineering can also be used.
In Fig. 2 ist zu sehen, daß die Flanschteile 46 und 48 an den Enden der Kühlmittelleitungen 14 und 16 angeformt sind. Die Enden haben Teile vergrößerten Durchmessers 52 und 54 an den entsprechenden Kühlmittelleitungen 14 und 16. Die Teile ver größerten Durchmessers 52 und 54 sind so bemessen, daß sie über die geeignet bemessenen Einsätze 26 und 28 entsprechend passen. Die Einsätze 26 und 28 sind vorzugsweise dauerhaft im Gehäuse 10 des Expansionsventiles durch Preßsitz mit einer integrierten O-Ring-Dichtung oder, noch bevorzugter, durch Hartlöten oder Schweifen in ihren entsprechenden Bohrungen 22 und 24 befestigt. Die Einsätze 26 und 28 dienen dazu, die in ihrem Durchmesser vergrößerten Teile 52 und 54 entsprechend zu führen, wenn die Kühlmittelleitungen 14 und 16 mit dem Ge häuse 10 des Expansionsventiles verbunden werden. Vorzugs weise ist jeder Einsatz 26 und 28 mit einem Paar von Dichtun gen 30, welche zwischen Stützringen 32 angeordnet sind, ver sehen. Wie üblich, müssen die Dichtungen 30 aus einem elasti schen Material hergestellt werden, welches mit dem Kühlmittel der Klimaanlage, üblicherweise das Kühlmittel R-134-a, ver träglich sein muß. Ein bisher übliches, geeignetes Material für die Dichtungen 30 ist HNBR oder Neoprene, während als ge eignetes Material für die Stützringe ein Nylon-Typ in Frage kommt, wobei es selbstverständlich ist, daß auch andere Mate rialien verwendet werden können.In Fig. 2 it can be seen that the flange parts 46 and 48 are integrally formed on the ends of the coolant lines 14 and 16 . The ends have portions of enlarged diameter 52 and 54 on the corresponding coolant lines 14 and 16 . The parts of larger diameter 52 and 54 are sized so that they fit over the appropriately sized inserts 26 and 28 accordingly. The inserts 26 and 28 are preferably permanently secured in the housing 10 of the expansion valve by a press fit with an integrated O-ring seal or, more preferably, by brazing or grinding in their corresponding bores 22 and 24 . The inserts 26 and 28 are used to guide the enlarged parts 52 and 54 accordingly when the coolant lines 14 and 16 are connected to the housing 10 of the Ge expansion valve. Preferably, each insert 26 and 28 with a pair of seals 30 , which are arranged between support rings 32 , see ver. As usual, the seals 30 must be made of an elastic material, which must be compatible with the coolant of the air conditioning system, usually the coolant R-134-a. A previously common, suitable material for the seals 30 is HNBR or neoprene, while a suitable material for the support rings is a nylon type, although it goes without saying that other materials can also be used.
In üblicher Weise sind die Kühlmittelleitung 16 und das ihr zugehörige im Durchmesser vergrößerte Teil 54, der Einsatz 28, die Dichtungen 30, die Stützringe 32 und die Öffnung 40 größer dargestellt als ihre zur Kühlmittelleitung 14 gehörenden Gegenstücke.In the usual way, the coolant line 16 and the associated enlarged-diameter part 54 , the insert 28 , the seals 30 , the support rings 32 and the opening 40 are shown larger than their counterparts belonging to the coolant line 14 .
Aus den Fig. 1 und 3 ist zu erkennen, daß die Schnellver bindungskupplung 20 nach dem bevorzugten Ausführungsbeispiel im wesentlichen S-förmig ist, wobei jede Öffnung 38 und 40 mit einer Halteeinrichtung in Form eines entsprechend abge schrägten Schlitzes 42a und 42b versehen ist. Erfindungsgemäß ist die größte Breite jedes Schlitzes 42a und 42b geringer als der Außendurchmesser des im Durchmesser vergrößerten Tei les 52 und 54 der zugehörigen Kühlmittelleitung 14 und 16, wie dies am besten in Fig. 1 zu erkennen ist. Der Zweck die ser Einrichtung ist es zu verhindern, daß die Kühlmittellei tungen 14 und 16 aus ihren entsprechenden Öffnungen 38 und 40 freigesetzt werden, während die Schnellverbindungskupplung 20 sich mit den im Durchmesser vergrößerten Teilen 52 und 54 der Kühlmittelleitungen 14 und 16 verbunden ist. Um die Kühlmittelleitungen 14 und 16 aus der Schnellverbindungskupplung 20 freizusetzen, muß die Schnellverbindungskupplung 20 mit den im Durchmesser kleineren Bereichen 56 und 58 der Kühlmittelleitungen 14 und 16 oberhalb der im Durchmesser vergrößerten Teile 52 und 54 ausgerichtet werden, so daß es den Kühlmittelleitungen 14 und 16 möglich wird, ihre entsprechenden Öffnungen 38 und 40 zu verlassen, indem sie durch die entsprechenden Schlitze 42a und 42b hindurchgehen. Die Schlitze 42a und 42b sind mit einer Abschrägung dargestellt, aber es ist klar, daß die Geometrie der Schlitze 42a und 42b wesentlich verändert werden kann, um ihre vorgesehene Funktion, nämlich die Fähigkeit, die Kühlmittelleitungen 14 und 16 zu halten, noch zu erfüllen.From FIGS. 1 and 3 it can be seen that the bayonet fast connecting coupling 20 according to the preferred embodiment is substantially S-shaped, each opening being provided b 38 and 40 with a holding device in the form of a corresponding abge beveled slit 42 a and 42 . According to the largest width of each slot 42 a and 42 b is less than the outer diameter of the enlarged Tei les 52 and 54 of the associated coolant line 14 and 16 , as can best be seen in Fig. 1. The purpose of this device is to prevent the coolant lines 14 and 16 from being released from their respective openings 38 and 40 , while the quick connect coupling 20 is connected to the enlarged diameter parts 52 and 54 of the coolant lines 14 and 16 . To release from the quick connect coupling 20, the refrigerant lines 14 and 16, the quick connect coupling 20 must be aligned with the smaller diameter portions 56 and 58 of the refrigerant lines 14 and 16 above the diameter enlarged portions 52 and 54, so that the refrigerant lines 14 and 16 becomes possible to leave their corresponding openings 38 and 40 by going through the corresponding slots 42 a and 42 b. The slots 42 a and 42 b are shown with a bevel, but it is clear that the geometry of the slots 42 a and 42 b can be changed significantly to their intended function, namely the ability to hold the coolant lines 14 and 16 still to be fulfilled.
Um die Schnellverbindungskupplung 20 mit den im Durchmesser kleineren Bereichen 56 und 58 der Kühlmittelleitungen 14 und 16 auszurichten, muß die Schnellverbindungskupplung 20 vom Gehäuse des Expansionsventiles 10 entfernt werden. Vorzugs weise ist das Befestigungsteil 18 so geformt, daß es lang ge nug ist, um die Schnellverbindungskupplung 20 genügend weit vom Gehäuse 10 des Expansionsventiles abzuheben, ohne das Be festigungsteil 18 entfernen zu müssen. Daraus ergibt sich, daß das Befestigungsteil 18 als Gelenk dienen kann, das eine Rotationsachse aufweist, welche im wesentlichen senkrecht zur Oberfläche des Gehäuses 10 des Expansionsventiles angeordnet ist. Dementsprechend ist die Schnellverbindungskupplung 20 in der Lage, sich frei von den Kühlmittelleitungen 14 und 16 zu drehen, sobald die Öffnungen 38 und 40 die im Durchmesser vergrößerten Teile 52 und 54 der Kühlmittelleitungen 14 und 16 freigeben.To align the quick connector 20 with the smaller diameter areas 56 and 58 of the coolant lines 14 and 16 , the quick connector 20 must be removed from the housing of the expansion valve 10 . Preference as the fastening member 18 is shaped so that it is long ge nug to the quick connect coupling 20 making sufficiently far from the housing 10 of the expansion valve without the loading remove fastening part 18 to have. It follows from this that the fastening part 18 can serve as a joint which has an axis of rotation which is arranged essentially perpendicular to the surface of the housing 10 of the expansion valve. Accordingly, the quick connect coupling 20 is able to rotate freely from the coolant lines 14 and 16 as soon as the openings 38 and 40 release the enlarged parts 52 and 54 of the coolant lines 14 and 16 .
Bevorzugt wird eine Druckfeder 34 in der Senkung 50 angeord net, die in den Körper 10 des Expansionsventiles eingebracht ist und das Befestigungsmittel 18 umgibt. Die Feder 34 drückt die Schnellverbindungskupplung 20 vom Körper 10 des Expansi onsventiles weg, so daß es nicht notwendig ist, die Schnell verbindungskupplung 20 vom Körper des Expansionsventiles 10 manuell abzuheben. Folglich wird, wenn das Befestigungsmittel 18 gelockert wird, die Schnellverbindungskupplung 20 automa tisch vom Körper 10 des Expansionsventiles abgehoben. Ausrei chendes Lockern des Befestigungsmittels 18 richtet schließ lich die Öffnungen 38 und 40 auf die Bereiche kleineren Durchmessers 56 und 58 der Kühlmittelleitungen 14 und 16 aus, wodurch die Schnellverbindungskupplung 20 gegenüber dem Kör per 10 des Expansionsventils verdreht werden kann. Wenn die Schnellverbindungskupplung 20 verdreht wird, treten die Kühl mittelleitungen 14 und 16 aus ihren entsprechenden Öffnungen 38 und 40 durch die zugehörigen Schlitze 42a und 42b aus.A compression spring 34 is preferably arranged in the depression 50 , which is introduced into the body 10 of the expansion valve and surrounds the fastening means 18 . The spring 34 presses the quick connect coupling 20 from the body 10 of the expansionary onsventiles away, so that it is not necessary, the quick connect coupling 20 to manually lift off the body of the expansion valve 10th Consequently, when the fastener 18 is loosened, the quick connect coupling 20 is automatically lifted from the body 10 of the expansion valve. Sufficient loosening of the fastener 18 align Lich the openings 38 and 40 to the areas of smaller diameter 56 and 58 of the coolant lines 14 and 16 , whereby the quick-connect coupling 20 can be rotated relative to the body by 10 of the expansion valve. When the quick connector 20 is rotated, the coolant lines 14 and 16 emerge from their respective openings 38 and 40 through the associated slots 42 a and 42 b.
Mit der obenbeschriebenen Schnellverbindungskupplung 20 er gibt sich ein neues Verfahren zur An- und Abkopplung des Paa res von Kühlmittelleitungen 14 und 16 am Körper 10 des Expan sionsventiles. Das Verfahren zur Ankopplung der Kühlmittel leitungen 15 und 16 an dem Körper des Expansionsventils be ginnt im allgemeinen mit der Verbindung der Kühlmittelleitun gen 14 und 16 mit ihren zugehörigen Einsätzen 26 und 28. Be vorzugt wird die Schnellverbindungskupplung 20 auf den Körper 10 des Expansionsventiles montiert, bevor die Kühlmittellei tungen 14 und 16 mit dem Körper des Expansionsventiles ver bunden werden, um ein Einfädeln des Befestigungsmittels 18 zwischen die Kühlmittelleitungen 14 und 16 bei der Montage der Schnellverbindungskupplung 20 zu vermeiden. Die Schnell verbindungskupplung 20 wird dann durch Drehen um das Befesti gungsmittel 18 mit den Kühlmittelleitungen 14 und 16 verkop pelt, wobei die Kühlmittelleitungen 14 und 16 durch die vor gesehenen Schlitze 42a und 42b in ihre entsprechende Öffnun gen 38 und 40 gleiten. Das Festklemmen der Flanschteile 46 und 48 der Kühlmittelleitungen 14 und 16 kann dann einfach durch Festziehen des Befestigungsmittels 18 geschehen, bis die Schnellverbindungskupplung 20 die Flanschteile 46 und 48 gegen die Oberfläche des Körpers 10 des Expansionsventiles drückt.With the quick connect coupling 20 described above, there is a new method for coupling and uncoupling the pair of coolant lines 14 and 16 on the body 10 of the expansion valve. The method for coupling the coolant lines 15 and 16 to the body of the expansion valve generally begins with the connection of the coolant lines 14 and 16 with their associated inserts 26 and 28 . Be preferably the quick-connect coupling 20 is mounted on the body 10 of the expansion valve before the coolant lines 14 and 16 are connected to the body of the expansion valve, in order to avoid threading the fastener 18 between the coolant lines 14 and 16 during the assembly of the quick-connect coupling 20 . The quick connector 20 is then verkop pelt by rotating the fastening means 18 with the coolant lines 14 and 16 , the coolant lines 14 and 16 through the slots 42 a and 42 b seen before in their corresponding openings 38 and 40 slide. The flange parts 46 and 48 of the coolant lines 14 and 16 can then be clamped simply by tightening the fastening means 18 until the quick-connect coupling 20 presses the flange parts 46 and 48 against the surface of the body 10 of the expansion valve.
Das Abkoppeln der Kühlmittelleitungen 14 und 16 erfolgt ein fach durch Lockern des Verbindungsmittels 18, wodurch es der Druckfeder 34 möglich wird, die Schnellverbindungskupplung 20 von den Flanschteilen 46 und 48 der Kühlmittelleitungen 14 und 16 wegzudrücken und die Schnellverbindungskupplung 20 von der Oberfläche des Körpers 10 des Expansionsventiles zu ent fernen. Das Befestigungsmittel 18 wird in dem Male gelockert, wie es notwendig ist, um den Öffnungen 38 und 40 zu ermögli chen, sich von den Abschnitten 52 und 54 mit vergrößertem Durchmesser an den Kühlmittelleitungen 14 und 16 zu entfer nen, so daß die Schnellverbindungskupplung 20 um das Befe stungsmittel 18 verdreht werden kann. Durch Drehung der Schnellverbindungskupplung 20 werden die Kühlmittelleitungen 14 und 16 aus ihren entsprechenden Öffnungen 38 und 40 frei gesetzt und treten durch ihre zugehörigen Schlitze 42a und 42b aus, so daß die Kühlmittelleitungen 14 und 16 von der Schnellverbindungskupplung 20 frei sind. Die Kühlmittellei tungen 14 und 16 können dann von ihren Einsätzen 26 und 28 abgezogen werden, um Reparaturarbeiten am Körper 10 des Ex pansionsventiles vorzunehmen oder die Kühlmittelleitungen 14 und 16 zu ersetzen.The uncoupling of the coolant lines 14 and 16 is carried out simply by loosening the connecting means 18 , which enables the compression spring 34 to push the quick-connect coupling 20 away from the flange parts 46 and 48 of the coolant lines 14 and 16 and the quick-connect coupling 20 from the surface of the body 10 of the To remove expansion valves. The fastener 18 is loosened in the times necessary to allow the openings 38 and 40 to move away from the enlarged diameter sections 52 and 54 on the coolant lines 14 and 16 so that the quick connect coupling 20 around the fastening means 18 can be rotated. By rotating the quick connect coupling 20 , the coolant lines 14 and 16 are released from their respective openings 38 and 40 and exit through their associated slots 42 a and 42 b, so that the coolant lines 14 and 16 are free of the quick connect coupling 20 . The coolant lines 14 and 16 can then be deducted from their inserts 26 and 28 to carry out repair work on the body 10 of the expansion valve or to replace the coolant lines 14 and 16 .
Die erfindungsgemäße Schnellverbindungskupplung 20 eignet sich auch zur Befestigung von Kühlmittelleitungen, welche eine andere Struktur als die in den Fig. 1 und 2 darge stellten aufweisen. In Fig. 4 ist ein zweiter Ventilkörper 110 zu erkennen, welcher ein Paar von Kühlmittelleitungen aufweist, die in ähnlicher Weise wie die Kühlmittelleitungen 14 und 16 nach Fig. 2, mit dem Körper 110 des Expansionsven tiles verbunden sind. In Fig. 4 ist aus Zweckmäßigkeitsgrün den nur eine der Kühlmittelleitungen dargestellt.The quick connect coupling 20 of this invention is also suitable for the attachment of the coolant lines which Darge have a different structure than that shown in Figs. 1 and 2 presented. In FIG. 4, a second valve body 110 can be seen having a pair of refrigerant pipes, which are connected in a similar manner as the refrigerant pipes 14 and 16 of FIG. 2, with the body 110 of the expansion Sven tiles. In Fig. 4 only one of the coolant lines is shown for convenience.
Die in Fig. 4 dargestellte Kühlmittelleitung 116 entspricht der Kühlmittelleitung 16 des ersten Ausführungsbeispiels und umfaßt einen Bereich 158 mit kleinem Durchmesser und einen Bereich 154 mit vergrößertem Durchmesser, der an einem Ende angeformt ist. Dar Bereich mit vergrößertem Durchmesser 154 ist so bemessen, daß er in einer Bohrung 124, die sich, wie dargestellt, im Körper 110 des Expansionsventiles befindet, aufgenommen ist. Die Kühlmittelleitung 116 unterscheidet sich strukturell von der in der Fig. 2 gezeigten, indem sie einen gestauchten Flansch 148 aufweist, der am Bereich 154 mit ver größertem Durchmesser angeformt ist. Der gestauchte Flansch 158, der in jeder geeigneten Weise hergestellt sein kann, wird durch die erfindungsgemäße Schnellverbindungskupplung 20 gegen die Fläche des Körpers 110 des Expansionsventiles ge klemmt. Ein Paar Dichtungen 130, die den in Fig. 2 verwende ten Dichtungen 30 entsprechen, sind in einem Paar von in die Bohrung 124 eingebrachten Nuten 132 aufgenommen. In bekannter Weise sorgen die Dichtungen 130 für eine kühlmittelfeste Ab dichtung zwischen der Kühlmittelleitung 116 und dem Körper des Expansionsventiles 110. Weil die Dichtungen 130 vor der Einführung der Kühlmittelleitung 116 in die Bohrung 124 ein gebracht werden, ist es vorteilhaft, eine Facette 128 an der Kühlmittelleitung 116 anzuordnen, um die Möglichkeit einer Beschädigung der Dichtungen 130 während der Montage zu ver mindern.The coolant line 116 shown in FIG. 4 corresponds to the coolant line 16 of the first exemplary embodiment and comprises an area 158 with a small diameter and an area 154 with an enlarged diameter which is formed on one end. The area with an enlarged diameter 154 is dimensioned such that it is received in a bore 124 which, as shown, is located in the body 110 of the expansion valve. The coolant line 116 differs structurally from that shown in FIG. 2 in that it has a compressed flange 148 which is formed on the area 154 with a larger diameter. The compressed flange 158 , which can be produced in any suitable manner, is clamped against the surface of the body 110 of the expansion valve by the quick connection coupling 20 according to the invention. A pair of seals 130 , which correspond to the seals 30 used in FIG. 2, are received in a pair of grooves 132 made in the bore 124 . In a known manner, the seals 130 ensure a coolant-resistant seal between the coolant line 116 and the body of the expansion valve 110 . Because the seals 130 are introduced into the bore 124 before the introduction of the coolant line 116 , it is advantageous to arrange a facet 128 on the coolant line 116 in order to reduce the possibility of damage to the seals 130 during assembly.
Bei Verwendung in der obenbeschriebenen Umgebung arbeitet die Schnellverbindungskupplung 20 im wesentlichen in gleicher Weise, wie die in Fig. 2 dargestellte. Die Schnellverbin dungskupplung 20 wird mit einem (nicht dargestellten) Befe stigungsmittel am Körper 110 des Expansionsventiles so befe stigt, daß die Schnellverbindungskupplung 20 in der Lage ist, um das Befestigungsmittel zu schwenken, wenn es von der Ober fläche des Körpers 110 des Expansionsventiles genügend ent fernt ist. Das Anziehen des Befestigungsmittels veranlaßt die Schnellverbindungskupplung 20, den gestauchten Flansch 148 gegen den Körper 110 des Expansionsventiles zu klemmen, so daß die Kühlmittelleitung 116 in der Bohrung 124 sicher ge halten wird. Die Kühlmittelleitung 116 kann aus der Bohrung 124 nicht entfernt werden, bis die Schnellverbindungskupplung 20 von dem Körper 110 des Expansionsventiles durch Lösen des Befestigungsmittels genügend beabstandet ist, so daß die Schnellverbindungskupplung 20 an diesem Punkt geschwenkt wer den kann, um die Kühlmittelleitung 116 freizusetzen. Dement sprechend existiert diese Sicherungseinrichtung bei beiden der aufgezeigten Umgebungen für die erfindungsgemäße Schnell verbindungskupplung 20.When used in the environment described above, the quick connect coupling 20 operates in substantially the same manner as that shown in FIG. 2. The quick connector coupling 20 is with a (not shown) fastening means on the body 110 of the expansion valve BEFE Stigt that the quick connector 20 is able to pivot the fastener when it from the upper surface of the body 110 of the expansion valve enough ent is far away. Tightening the fastener causes the quick connect coupling 20 to clamp the upset flange 148 against the body 110 of the expansion valve so that the coolant line 116 is held securely in the bore 124 . The coolant line 116 cannot be removed from the bore 124 until the quick connect coupling 20 is sufficiently spaced from the body 110 of the expansion valve by loosening the fastener so that the quick connect coupling 20 can be pivoted at this point to free the coolant line 116 . Accordingly, this securing device exists in both of the environments shown for the quick connection coupling 20 according to the invention.
Aus dem Vorstehenden ist ersichtlich, daß ein beträchtlicher Vorteil dieser Erfindung darin besteht, daß die er findungsgemäße Schnellverbindungskupplung 20 in der Lage ist, mit einer Hand gelöst und verbunden zu werden, so daß es mög lich ist, die Kühlmittelleitungen am Körper eines Expansions ventiles bei minimaler Baufreiheit in einem Motorraum an- und abzuschließen. Speziell das Abschließen der Kühlmittelleitun gen erfordert nur, daß die Schnellverbindungskupplung 20 vom Körper des Expansionsventiles genügend abgehoben wird, so daß die Schlitze 42a und 42b mit dem Bereich kleineren Durchmes sers der entsprechenden Kühlmittelleitung ausgerichtet werden, so daß die Schnellverbindungskupplung 20 gedreht werden kann, um das Entfernen der Kühlmittelleitungen aus dem Körper des Expansionsventiles zu ermöglichen.From the above it can be seen that a significant advantage of this invention is that he inventive quick connector 20 is able to be released and connected with one hand, so that it is possible, the coolant lines on the body of an expansion valve minimal space to connect and lock in an engine compartment. Specifically, the completion of the Kühlmittelleitun conditions only requires that the quick connector 20 is lifted sufficiently from the body of the expansion valve so that the slots 42 a and 42 b are aligned with the smaller diameter area of the corresponding coolant line so that the quick connector 20 can be rotated to allow the removal of the coolant lines from the body of the expansion valve.
Ein weiterer bedeutender Vorteil der vorliegenden Erfindung ist es, daß die Kühlmittelleitungen vom Körper des Expansi onsventiles nicht entfernt werden können, solange die Schnellverbindungskupplung 20 nicht soweit gelöst wurde, daß die Schlitze 42a und 42b mit dem Bereich kleineren Durchmes sers der entsprechenden Kühlmittelleitungen ausgerichtet sind. Demzufolge werden die Kühlmittelleitungen festgehalten und bleiben mit dem Körper des Expansionsventiles verbunden, auch wenn die Schnellverbindungskupplung 20 teilweise geloc kert wurde.Another significant advantage of the present invention is that the refrigerant pipes from the body of expansionary onsventiles can not be removed as long as the quick connect coupling 20 has not so far achieved in that the slits 42 a and 42 b with the region of smaller diam sers the respective coolant lines aligned are. As a result, the coolant lines are retained and remain connected to the body of the expansion valve even if the quick connector 20 has been partially loosened.
Hinzu kommt, daß die Vorteile der Schnellverbindungskupplung mit wenig Aufwand realisiert werden können und leicht an vor handene Körper von Expansionsventilen angepaßt werden können. Dementsprechend ist die erfindungsgemäße Schnellverbindungs kupplung eine unkomplizierte Kupplungseinrichtung, welche re lativ billig und wiederverwendbar und dennoch in der Lage ist, ein Paar von Kühlmittelleitungen am Körper eines Expan sionsventiles zuverlässig zu befestigen, ohne viel Platz im Motorraum zu benötigen und ohne das Gewicht des Fahrzeuges wesentlich zu erhöhen.Add to that the advantages of the quick connect coupling can be realized with little effort and easily on front existing bodies can be adapted by expansion valves. Accordingly, the quick connection according to the invention clutch an uncomplicated coupling device, which right relatively cheap and reusable, yet able is a pair of coolant lines on an expan's body sionsventiles to attach reliably, without much space in the Need engine compartment and without the weight of the vehicle to increase significantly.
Obwohl die Erfindung anhand der Termini eines bevorzugten Ausführungsbeispieles beschrieben wurde, ist selbstverständ lich, daß von einem Fachmann auch andere Formen herangezogen werden können. Zum Beispiel können die Formen der Schnellver bindungskupplung 20, der Öffnungen 38 und 40 und der Schlitze 42a und 42b von denen, die in den Figuren dargestellt sind, abweichen, und die Schnellverbindungskupplung 20 kann am Kör per des Expansionsventiles mit einem anderen als mit dem ge zeigten, mit Gewinde versehenen, Befestigungsmittel verbunden werden, und auch die Art und Weise, in welcher die Kühlmit telleitungen mit dem Körper des Expansionsventiles verbunden sind, kann geändert werden; schließlich kann die Schnellver bindungskupplung 20 auch in anderen Anwendungen, als bei der Verbindung von Kühlmittelleitungen mit dem Körper eines Ex pansionsventiles in Klimaanlagen eingesetzt werden. Dement sprechend ist der Schutzumfang der Erfindung nur durch die folgenden Ansprüche beschränkt.Although the invention has been described using the terms of a preferred exemplary embodiment, it is self-evident that other forms can also be used by a person skilled in the art. For example, the shapes of the quick connector 20 , the openings 38 and 40 and the slots 42 a and 42 b may differ from those shown in the figures, and the quick connector 20 may be on the body of the expansion valve with other than the shown threaded fasteners are connected, and also the manner in which the coolant lines are connected to the body of the expansion valve can be changed; Finally, the Schnellver connection coupling 20 can also be used in applications other than when connecting coolant lines to the body of an expansion valve in air conditioning systems. Accordingly, the scope of the invention is limited only by the following claims.
Claims (20)
ein Glied (20), das mit jedem der radial abstehenden Bereiche (46; 48) in Eingriff gebracht werden kann, so daß das Paar von Leitungsteilen (14; 16) mit dem Körper (10; 11) gekoppelt wird, eine erste Einrichtung, die an dem Glied zur Aufnahme eines ersten Teiles des Paares von Leitungsteilen angeordnet ist, wobei die erste Auf nahmeeinrichtung so bemessen ist, daß sie den Abschnitt mit vergrößertem Durchmesser (52) des ersten Teiles (14) aufnimmt;
eine Halteeinrichtung in Verbindung mit der ersten Auf nahmeeinrichtung, wobei die Halteeinrichtung einen Zu gang zur ersten Aufnahmeeinrichtung aufweist, und der Zugang eine maximale Breite hat, die kleiner ist, als der Abschnitt mit vergrößertem Durchmesser des ersten Teiles, und größer, als der Durchmesser des ersten Ab schnittes des ersten Teiles;
eine zweite Einrichtung, die an dem Glied zur Aufnahme eines zweiten Teiles des Paares von Leitungsteilen an geordnet ist, wobei die zweite Aufnahmeeinrichtung so bemessen ist, daß sie den Abschnitt mit vergrößertem Durchmesser (54) des zweiten Teiles (16) aufnimmt; eine Einrichtung, die mit dem Glied zur Befestigung des Tei les an dem Körper verbunden ist,
und einer Schwenkeinrichtung, die mit dem Glied verbun den ist, um eine Drehung des Gliedes relativ zum Körper zu ermöglichen; wobei die Drehung des Gliedes verhin dert wird, bis die erste Aufnahmeeinrichtung von dem Abschnitt mit vergrößertem Durchmesser des ersten Tei les entfernt und mit dem ersten Abschnitt mit bestimm ten Durchmesser des ersten Teiles ausgerichtet wird, so daß der erste Abschnitt mit bestimmtem Durchmesser des ersten Teiles durch den Zugang hindurchgehen und da durch sich das erste Teil von der ersten Aufnahmeein richtung trennen kann.1. quick-connect swivel coupling for fastening egg nes a pair of line parts ( 14 ; 16 ) on a body ( 10 ; 11 ), characterized in that each line part ( 14 ; 16 ) has a first section with a certain th diameter, and a Section ( 52 ; 54 ) with an enlarged diameter has a radially projecting region ( 46 ; 48 ), and the line coupling device further comprises:
a member ( 20 ) engageable with each of the radially projecting portions ( 46 ; 48 ) so that the pair of conduit members ( 14 ; 16 ) are coupled to the body ( 10 ; 11 ), a first means, which is arranged on the link for receiving a first part of the pair of line parts, the first receiving device being dimensioned such that it receives the enlarged diameter section ( 52 ) of the first part ( 14 );
a holding device in connection with the first recording device, wherein the holding device has access to the first receiving device, and the access has a maximum width which is smaller than the enlarged diameter section of the first part and larger than the diameter of the From the first section of the first part;
second means disposed on the link for receiving a second portion of the pair of conduit portions, the second receiving means being sized to receive the enlarged diameter portion ( 54 ) of the second portion ( 16 ); means connected to the member for securing the part to the body,
and a pivoting means connected to the link to allow the link to rotate relative to the body; wherein the rotation of the member is prevented until the first receptacle is removed from the enlarged diameter portion of the first part and is aligned with the first portion of the first portion with a certain diameter so that the first portion with a certain diameter of the first part go through the entrance and because the first part can separate from the first receiving device.
ein Klemmglied, das um eine Drehachse, die im wesentli chen senkrecht zur Oberfläche des Körpers angeordnet ist, schwenkbar ist;
eine erste Öffnung, die in dem Klemmglied angeordnet ist und die so bemessen ist, daß sie den Abschnitt mit vergrößertem Durchmesser des ersten Teiles des Paares von Leitungsteilen aufnehmen kann, und in die erste Öffnung ein Schlitz eingebracht ist, dessen maximale Breite kleiner ist als der Abschnitt vergrößerten Durchmessers des ersten Teiles und größer als der Durchmesser des ersten Abschnittes des ersten Teiles;
eine zweite Öffnung, die im Klemmglied angeordnet und so bemessen ist, daß sie den Abschnitt vergrößerten Durchmessers des zweiten Teiles des Paares von Lei tungsteilen fest umschlossen aufnehmen kann, und die zweite Öffnung mit einem Schlitz versehen ist, dessen maximale Breite kleiner ist als der Abschnitt vergrö ßerten Durchmessers des zweiten Teiles und größer als der erste Abschnitt mit bestimmtem Durchmesser des zweiten Teiles;
eine Einrichtung, die mit dem Klemmglied zur Befesti gung des Klemmgliedes am Körper verbunden ist;
eine Einrichtung, die mit dem Klemmglied zusammenwirkt, um das Klemmglied vom Körper wegzudrücken;
und einer Schwenkeinrichtung, die zwischen der ersten und der zweiten Öffnung angeordnet ist, um eine Drehung des Klemmgliedes um die Drehachse zu ermöglichen, um ein selektives An- und Abkoppeln der ersten und zweiten Öffnungen an die entsprechenden ersten und zweiten Teile zu ermöglichen; wobei das Klemmglied nicht dreh bar ist, solange die erste und zweite Öffnung nicht aus den Abschnitten mit vergrößertem Durchmesser ausgetre ten sind und die ersten Abschnitte mit bestimmtem Durchmesser umgeben, so daß die ersten und zweiten Teile durch die entsprechenden Schlitze, die in die ersten und zweiten Öffnungen entsprechend eingebracht sind, hindurchtreten können.7. Quick-connect swivel coupling for fastening egg nes a pair of line parts on a body, characterized in that each line part has a first section with a certain diameter, and a section with an enlarged diameter has a flange part and the sections with an enlarged diameter Size are such that they can be coupled to a guide that protrudes from the surface of the body, and the line coupling device comprises:
a clamping member which is pivotable about an axis of rotation which is arranged in wesentli Chen perpendicular to the surface of the body;
a first opening which is arranged in the clamping member and which is dimensioned such that it can receive the enlarged diameter section of the first part of the pair of line parts, and a slot is made in the first opening, the maximum width of which is smaller than that Section of enlarged diameter of the first part and larger than the diameter of the first section of the first part;
a second opening which is arranged in the clamping member and is dimensioned such that it can receive the section of enlarged diameter of the second part of the pair of Lei device parts tightly enclosed, and the second opening is provided with a slot whose maximum width is smaller than the section enlarged diameter of the second part and larger than the first section with a certain diameter of the second part;
a device which is connected to the clamping member for fastening supply of the clamping member to the body;
means cooperating with the clamp member to urge the clamp member away from the body;
and pivotal means disposed between the first and second openings to enable rotation of the clamp member about the axis of rotation to enable selective coupling and uncoupling of the first and second openings to the corresponding first and second parts; wherein the clamping member is not rotatable bar, as long as the first and second openings are not ausre th from the sections with an enlarged diameter and surround the first sections with a specific diameter, so that the first and second parts through the corresponding slots that in the first and second openings are introduced accordingly, can pass through.
den Körper als Körper für ein Expansionsventil einer Klimaanlage;
Einsätze, die im Körper des Expansionsventiles befe stigt sind, um jedes der Leitungsteile beim Anbringen am Körper des Expansionsventiles zu führen;
einem Paar von Leitungsteilen, die mit dem Körper des Expansionsventiles über jeweils einen entsprechenden Einsatz verbunden sind, wobei die Leitungsteile Leitun gen einer Klimaanlage sind und erste Abschnitte mit be stimmtem Durchmesser sowie Abschnitte mit vergrößertem Durchmesser, welche in einem Flanschteil enden, aufwei sen; und
eine Dichtungseinrichtung, die zwischen jedem Einsatz und jedem der entsprechenden Kühlleitungen der Klimaan lage angeordnet sind. 15. Quick connection swivel coupling according to claim 7, characterized in that it further comprises:
the body as a body for an air conditioning expansion valve;
Inserts which are attached to the body of the expansion valve to guide each of the conduit members when attached to the body of the expansion valve;
a pair of line parts, which are connected to the body of the expansion valve via a respective insert, the line parts being lines of an air conditioning system and first sections with a certain diameter and sections with an enlarged diameter which end in a flange part; and
a sealing device, which are arranged between each insert and each of the corresponding cooling lines of the air conditioning system.
drehbare Befestigung eines Klemmgliedes an einem Kör per, wobei im Klemmglied eine erste Aufnahmeeinrichtung angeordnet ist;
Drehung des Klemmgliedes, so daß ein erster Abschnitt mit einem bestimmten Durchmesser eines ersten Teiles eines Paares von Leitungsteilen durch einen im Klemmglied angeordneten Schlitz hindurchgeht, so daß es in der ersten Aufnahmeeinrichtung aufgenommen wird;
Verschieben des Klemmgliedes zum Körper in der Weise, daß die erste Aufnahmeeinrichtung mit einem Abschnitt mit vergrößertem Durchmesser des ersten Teiles in Ein griff kommt;
weiteres Verschieben des Klemmgliedes zum Körper, so daß das Klemmglied die Flanschteile berührt, die an dem Paar von Leitungsteilen angeformt sind; und
Befestigung des Klemmgliedes an der Oberfläche des Kör pers, so daß es die Flanschteile des Paares der Lei tungsteile an der Oberfläche des Körpers festklemmt.16. A method for coupling a pair of line parts with a body, characterized by the following procedural steps:
rotatable attachment of a clamping member to a Kör by, wherein a first receiving device is arranged in the clamping member;
Rotation of the clamping member so that a first section with a certain diameter of a first part of a pair of line parts passes through a slot arranged in the clamping member so that it is received in the first receiving device;
Moving the clamping member to the body in such a way that the first receiving device comes with a portion with an enlarged diameter of the first part in a handle;
further displacing the clamp member to the body so that the clamp member contacts the flange portions formed on the pair of conduit portions; and
Attachment of the clamping member on the surface of the body pers so that it clamps the flange parts of the pair of Lei processing parts on the surface of the body.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US14182693A | 1993-10-22 | 1993-10-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE4432562A1 true DE4432562A1 (en) | 1995-04-27 |
Family
ID=22497435
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE4432562A Withdrawn DE4432562A1 (en) | 1993-10-22 | 1994-09-13 | Quick-connect swivel coupling |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07293776A (en) |
| AU (1) | AU660129B1 (en) |
| CA (1) | CA2127506A1 (en) |
| CZ (1) | CZ170494A3 (en) |
| DE (1) | DE4432562A1 (en) |
| ES (1) | ES2121492B1 (en) |
| FR (1) | FR2711761B1 (en) |
| GB (1) | GB2283070A (en) |
| IT (1) | IT1270089B (en) |
| PT (1) | PT101584A (en) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29601677U1 (en) * | 1995-02-02 | 1996-05-02 | Applied Power Inc., Butler, Wis. | Lock for a fluid connector |
| EP0886097A1 (en) * | 1997-06-19 | 1998-12-23 | Hispano-Suiza Aérostructures | Hydraulic unit with safety connection arrangement |
| WO2000010730A1 (en) * | 1998-08-22 | 2000-03-02 | Itw Gema Ag | Blocking clip for the supply line of a spray coating device |
| WO2000020792A1 (en) * | 1998-10-02 | 2000-04-13 | Aeroquip Corporation | Coupling assembly |
| US6382678B1 (en) | 1998-10-02 | 2002-05-07 | Parker-Hannifin Corporation | Coupling assembly |
| DE102004028655A1 (en) * | 2004-06-15 | 2006-01-05 | Behr Gmbh & Co. Kg | Heat exchanger, in particular soldered radiator |
| DE102013109233B4 (en) * | 2012-08-31 | 2019-11-07 | Hanon Systems | Interconnects |
| EP3670984A1 (en) * | 2018-12-21 | 2020-06-24 | Hecht Technologie GmbH | Device for changing a flow of bulk material, in particular a dosing device and device for connecting pipelines |
| WO2024156488A1 (en) * | 2023-01-25 | 2024-08-02 | Siemens Mobility GmbH | Assembly for connecting two lines |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0886536A (en) * | 1994-09-14 | 1996-04-02 | Zexel Corp | Expansion valve mounting member |
| FR2727494B1 (en) * | 1994-11-25 | 1997-04-25 | Manuli Automobile France Sa | JOINT WITH SPECIAL PROFILE FOR WATERPROOF CONNECTION BETWEEN A TUBE END AND A PART |
| JPH0949578A (en) * | 1995-08-07 | 1997-02-18 | Smc Corp | Pipe joint installation mechanism in selector valve |
| FR2758605B1 (en) * | 1997-01-23 | 1999-04-09 | Valeo Climatisation | DEVICE FOR QUICK CONNECTION OF TUBULAR ELEMENTS TO A CONNECTION BLOCK |
| FR2765946B1 (en) * | 1997-07-11 | 1999-09-10 | Valeo Climatisation | IMPROVED DEVICE FOR QUICK CONNECTION OF PARALLEL TUBULAR ELEMENTS TO A CONNECTION BLOCK |
| DE19743185A1 (en) * | 1997-09-30 | 1999-04-01 | Itt Mfg Enterprises Inc | Multiple connector for pipelines |
| US6834893B2 (en) | 2001-11-01 | 2004-12-28 | Visteon Global Technologies, Inc. | Peanut fittings for CO2 air conditioning systems |
| GB2382391B (en) * | 2001-11-01 | 2004-10-13 | Visteon Global Tech Inc | Peanut fittings for CO2 air conditioning systems |
| US7591485B2 (en) * | 2005-07-11 | 2009-09-22 | Simmons Tom M | Connections for tubing and method of connecting tubing segments |
| DE202006005550U1 (en) * | 2006-04-05 | 2006-07-06 | BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH | Refrigeration device, e.g. refrigerator or freezer, has opening with at least two widenings that are suitable for holding pipe with different external dimensions in shape-locking manner |
| CH705623A2 (en) * | 2011-09-29 | 2013-04-15 | Peter A Mueller | Plug-in coupling for fluid and / or electricity. |
| US11067202B2 (en) * | 2019-12-19 | 2021-07-20 | GM Global Technology Operations LLC | Puzzle-lock pipe mount assembly |
| TWI743888B (en) * | 2020-07-14 | 2021-10-21 | 泰威群聯股份有限公司 | Pipeline holder |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB140352A (en) * | 1919-11-28 | 1920-03-25 | Thomas Sugden | Improvements relating to superheaters |
| GB328056A (en) * | 1929-01-30 | 1930-04-24 | Malcolm Mcphail | Improvements in or relating to tube joints more particularly for use in steam superheaters |
| US3142358A (en) * | 1962-08-20 | 1964-07-28 | Champ Items Inc | Kit for auxiliary lubrication system for an engine |
| US3958418A (en) * | 1974-09-03 | 1976-05-25 | General Motors Corporation | Clamp arrangement |
| US4468054A (en) * | 1982-11-03 | 1984-08-28 | The Singer Company | Flange mounted thermostatic expansion valve |
| FR2665238B1 (en) * | 1990-07-24 | 1992-10-16 | Valeo | DEVICE FOR ASSEMBLING TUBING TO A WALL, ESPECIALLY AIR CONDITIONING TUBING FOR A MOTOR VEHICLE. |
| FR2668242B1 (en) * | 1990-10-17 | 1993-01-22 | Valeo | FLANGE FOR CONNECTING THE INLET AND OUTLET TUBES OF AN EVAPORATOR. |
| FR2678706B1 (en) * | 1991-07-05 | 1993-11-05 | Peugeot Automobiles | FLANGE FOR CONNECTING TWO PIPES TO TWO CONDUITS, PARTICULARLY FOR MOTOR VEHICLES. |
-
1994
- 1994-07-06 CA CA002127506A patent/CA2127506A1/en not_active Abandoned
- 1994-07-14 CZ CZ941704A patent/CZ170494A3/en unknown
- 1994-07-19 GB GB9414547A patent/GB2283070A/en not_active Withdrawn
- 1994-07-29 AU AU68818/94A patent/AU660129B1/en not_active Ceased
- 1994-09-13 DE DE4432562A patent/DE4432562A1/en not_active Withdrawn
- 1994-09-16 ES ES09401964A patent/ES2121492B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1994-09-27 IT ITMI941958A patent/IT1270089B/en active IP Right Grant
- 1994-10-06 PT PT101584A patent/PT101584A/en not_active Application Discontinuation
- 1994-10-21 FR FR9412619A patent/FR2711761B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1994-10-24 JP JP6282466A patent/JPH07293776A/en active Pending
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29601677U1 (en) * | 1995-02-02 | 1996-05-02 | Applied Power Inc., Butler, Wis. | Lock for a fluid connector |
| EP0886097A1 (en) * | 1997-06-19 | 1998-12-23 | Hispano-Suiza Aérostructures | Hydraulic unit with safety connection arrangement |
| FR2764948A1 (en) * | 1997-06-19 | 1998-12-24 | Hispano Suiza Sa | HYDRAULIC BLOCK EQUIPPED WITH A CONNECTION SAFETY MOUNTING SYSTEM |
| US6019397A (en) * | 1997-06-19 | 2000-02-01 | Societe Hispano-Suiza Aerostructures | Hydraulic fittings for a hydraulic unit with a security connection system |
| WO2000010730A1 (en) * | 1998-08-22 | 2000-03-02 | Itw Gema Ag | Blocking clip for the supply line of a spray coating device |
| WO2000020792A1 (en) * | 1998-10-02 | 2000-04-13 | Aeroquip Corporation | Coupling assembly |
| US6382678B1 (en) | 1998-10-02 | 2002-05-07 | Parker-Hannifin Corporation | Coupling assembly |
| US6481756B1 (en) | 1998-10-02 | 2002-11-19 | Parker-Hannifin Corporation | Coupling assembly |
| DE102004028655A1 (en) * | 2004-06-15 | 2006-01-05 | Behr Gmbh & Co. Kg | Heat exchanger, in particular soldered radiator |
| US7604258B2 (en) | 2004-06-15 | 2009-10-20 | Behr Gmbh & Co. Kg | Heat exchanger suitable for vehicles |
| DE102013109233B4 (en) * | 2012-08-31 | 2019-11-07 | Hanon Systems | Interconnects |
| EP3670984A1 (en) * | 2018-12-21 | 2020-06-24 | Hecht Technologie GmbH | Device for changing a flow of bulk material, in particular a dosing device and device for connecting pipelines |
| WO2024156488A1 (en) * | 2023-01-25 | 2024-08-02 | Siemens Mobility GmbH | Assembly for connecting two lines |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CZ170494A3 (en) | 1995-11-15 |
| CA2127506A1 (en) | 1995-04-23 |
| AU660129B1 (en) | 1995-06-08 |
| GB9414547D0 (en) | 1994-09-07 |
| JPH07293776A (en) | 1995-11-10 |
| ES2121492B1 (en) | 1999-06-01 |
| IT1270089B (en) | 1997-04-28 |
| FR2711761A1 (en) | 1995-05-05 |
| ITMI941958A1 (en) | 1996-03-27 |
| ITMI941958A0 (en) | 1994-09-27 |
| PT101584A (en) | 1995-05-31 |
| GB2283070A (en) | 1995-04-26 |
| FR2711761B1 (en) | 1996-03-01 |
| ES2121492A1 (en) | 1998-11-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE4432562A1 (en) | Quick-connect swivel coupling | |
| DE69111236T2 (en) | PIPE CLAMP. | |
| DE68924072T2 (en) | SUCTION CUP ASSEMBLY. | |
| DE69816935T2 (en) | Sleeve for a pipe element | |
| EP2765342B1 (en) | Profiled clamp with pre-positioner | |
| EP1798459A1 (en) | Pipe connecting device with two half-shell-like retaining elements | |
| DE102006029645A1 (en) | Refrigerant line, especially for powered by CO2 automotive air conditioning systems | |
| EP0600432B1 (en) | Pipeline or hose for the transport of fluid | |
| DE69322727T2 (en) | "Brake booster for vehicles" | |
| AT10652U1 (en) | DEVICE FOR FIXING THE HOUSING OF A REFRIGERANT COMPRESSOR | |
| DE69401399T2 (en) | Pipe clamp | |
| DE69927031T2 (en) | PIPE COUPLING | |
| DE69300785T2 (en) | Device for connecting a hose end to the end of a rigid tube, in particular for a vehicle cooling system. | |
| DE2615322C2 (en) | Fastening device for door plates or door rosettes | |
| DE102011110642B4 (en) | hardware assembly | |
| DE69102241T2 (en) | Improved device for connecting a hose end to the end of a rigid pipe. | |
| WO2006079302A1 (en) | Handling device for detaching and/or connecting, in particular elastic tubes of plug-in connection systems | |
| DE10341145A1 (en) | Operating device for fixing a vehicle door in a predetermined position to a vehicle chassis for the duration of a finishing process comprises a first part having holders into which are detachedly inserted fixing elements of a second holder | |
| DE10305042A1 (en) | Powered driving-in device used as a stand-up tool for fixing/assembling workpieces/construction elements for placing on the floor or for walking on comprises a head part having a rotating connection with the driving-in device | |
| DE19728741C1 (en) | Rapid tension clamp for wound support device | |
| DE102018100708B4 (en) | Clamping jaw arrangement, system comprising such a clamping jaw arrangement as well as a method for fixing a component | |
| EP0995936A2 (en) | Pipe clamp | |
| DE202016103609U1 (en) | Adapter for mounting on a fixed point of a vehicle | |
| DE10133940B4 (en) | Connecting device for lines, in particular for a heat exchanger in a vehicle and heat exchanger | |
| DE102008009861B4 (en) | Driver of a cable window lifter |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |