DE10341145A1 - Operating device for fixing a vehicle door in a predetermined position to a vehicle chassis for the duration of a finishing process comprises a first part having holders into which are detachedly inserted fixing elements of a second holder - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Betriebsmittel zur Sicherung einer Fahrzeugtür an einer Kraftfahrzeugkarosserie in einer vorgegebenen Position für die Dauer des Fertigungsprozesses umfassend ein erstes Teil, geeignet zur Befestigung an der Fahrzeugtür sowie ein zweites Teil, welches mit dem ersten Teil zur Festlegung der Position der Fahrzeugtür lösbar verbindbar ist, wobei das zweite Teil an einer B-Säule oder an einer C-Säule des Kraftfahrzeugs anbringbar ist.The The present invention relates to a fuse for use a vehicle door on a vehicle body in a predetermined position for the Duration of the manufacturing process comprising a first part, suitable for attachment to the vehicle door as well as a second part, which with the first part laying down the position of the vehicle door solvable is connectable, wherein the second part of a B-pillar or on a C-pillar of the motor vehicle is attachable.
Ein
Betriebsmittel zur Sicherung einer Fahrzeugtür an einer Kraftfahrzeugkarosserie
der eingangs genannten Gattung ist beispielsweise in der
Die
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Betriebsmittel zur Sicherung einer Fahrzeugtür an einer Kraftfahrzeugkarosserie in einer vorgegebenen Position der eingangs genannten Gattung zu schaffen, welches konstruktiv einfach aufgebaut, kostengünstig herstellbar und vielseitig verwendbar ist.The Object of the present invention is a resource for securing a vehicle door on a vehicle body in a predetermined position to create the genus mentioned, which constructively simple, inexpensive can be produced and used in many ways.
Die Lösung dieser Aufgabe liefert ein erfindungsgemäßes Betriebsmittel der eingangs genannten Gattung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Vorzugsweise weist das erste Teil wenigstens zwei Aufnahmen auf, in die wenigstens ein Befestigungselement des zweiten Teils wahlweise lösbar einsteckbar ist. Die erfindungsgemäße Lösung lässt somit mindestens zwei alternative Einsteckpositionen zu, wobei in jeder dieser Einsteckpositionen die relative Festlegungsposition beider Teile zueinander durch Auswahl der jeweiligen Einstecktiefe mindestens innerhalb eines gewissen Bereichs beliebig, das heißt stufenlos variierbar ist. Die erfindungsgemäße Lösung lässt es beispielsweise zu, jeweils baugleiche erste und zweite Teile für die Festlegung sowohl linker als auch rechter Fahrzeugtüren zu verwenden. Dies hat den besonderen Vorteil, dass nur ein diese beiden Teile umfassendes Betriebsmittel benötigt wird. Bei viertürigen Fahrzeugen kann das erfindungsgemäße Betriebsmittel gegebenenfalls an beiden rechten und auch an beiden linken Fahrzeugtüren verwendet werden. Eine besonders kostengünstige Lösung für den Anwender bietet das erfindungsgemäße Betriebsmittel dadurch, dass das erste Teil so ausgebildet sein kann, dass eine Anbringung an den verschiedensten Fahrzeugtypen möglich ist, indem beispielsweise die dazu an dem ersten Teil vorhandenen Befestigungselemente einen entsprechenden Abstand aufweisen, der auf einen vorgegebenen Lochabstand oder dergleichen abgestimmt ist, wie er bei den verschiedensten Fahrzeugtypen vorgefunden wird.The solution this object provides an inventive resource of the beginning mentioned genus with the features of claim 1. Preferably the first part has at least two recordings into which at least a fastener of the second part optionally releasably inserted is. The solution according to the invention thus leaves at least two alternative plug-in positions, wherein in each these insertion positions the relative fixing position of both Parts to each other by selecting the respective insertion depth at least within a certain range arbitrarily, that is steplessly is variable. The solution according to the invention allows it, for example, respectively identical first and second parts for fixing both left as well as right vehicle doors to use. This has the particular advantage that only one of these Both parts comprehensive resources is needed. For four-door vehicles can the resources of the invention optionally used on both right and also on both left vehicle doors become. A particularly cost-effective solution for the User provides the equipment according to the invention by that the first part can be designed so that an attachment on a variety of vehicle types is possible by, for example the on the first part existing fasteners a have appropriate distance to a given hole spacing or the like is tuned, as with the most diverse Vehicle types is found.
Eine besonders bevorzugte Weiterbildung der erfindungsgemäßen Aufgabenlösung sieht vor, dass das erste Teil zumindest im Hinblick auf die Aufnahmen zu einer Mittelebene hin symmetrisch ausgebildet ist. Diese Mittelebene verläuft vorzugsweise zur Achse der Befestigungselemente senkrecht durch das erste Teil. Dadurch wird in besonders einfacher Weise ermöglicht, das erste Teil in einer ersten Position oder in einer zweiten um 180° dazu gedrehten Position wahlweise an einer linken oder an einer rechten Fahrzeugtür einzusetzen.A particularly preferred development of the task solution according to the invention provides that the first part is formed symmetrically, at least with regard to the recordings to a center plane. This median plane is preferably perpendicular to the axis of the fasteners through the first part. This is in particular one way allows to insert the first part in a first position or in a second rotated by 180 ° thereto position optionally on a left or on a right vehicle door.
Eine besonders bevorzugte Ausführungsvariante der Erfindung sieht vor, dass mindestens das erste Teil aus Kunststoff besteht. Dabei ist das erste Teil mindestens innerhalb eines gewissen Bereichs vorzugsweise elastisch federnd ausgebildet, vorzugsweise derart, dass die Achsen der Befestigungselemente des ersten Teils aufeinander zu bewegbar sind. Dadurch werden zusätzlich Freiheitsgrade bei der Anbringung des ersten Teils an der Fahrzeugtür gewonnen. Es wird beispielsweise ermöglicht, eine Rastverbindung zwischen den Befestigungselementen des ersten Teils und den diesen zugeordneten Aufnahmen der Fahrzeugtür so herzustellen, dass die Befestigungselemente nach dem Einschieben in ihre Aufnahmen durch das elastische Zurückfedern nach außen dem an der Fahrzeugtür zu befestigenden Teil besonderen Halt geben.A particularly preferred embodiment The invention provides that at least the first part made of plastic consists. The first part is at least within a certain amount Area preferably formed elastically resilient, preferably such that the axes of the fasteners of the first part are movable towards each other. As a result, additional degrees of freedom in the Attachment of the first part won on the vehicle door. It will, for example allows a latching connection between the fastening elements of the first Part and the images of the vehicle door associated therewith, that the fasteners after insertion into their receptacles by the elastic spring back Outside at the vehicle door to be fastened part give special support.
Vorzugsweise umfasst das erste Teil des Betriebsmittels Befestigungselemente, die in Löcher eines Türblechs einsteckbar sind. Als Befestigungselemente des ersten Teils kommen dabei beispielsweise Zapfen oder dergleichen in Betracht. Diese Zapfen können beispielsweise mindestens teilweise konisch ausgebildet sein und vorzugsweise einen Hinterschnitt aufweisen. Vorzugsweise sind mindestens zwei solche in Löcher an einem Türblech einsteckbare Befestigungselemente vorhanden. Diese können beispielsweise in derartige Löcher an einem Türblech rastend eingesteckt werden.Preferably the first part of the equipment comprises fasteners, those in holes a door panel are pluggable. As fasteners of the first part come while for example cones or the like into consideration. These Cones can for example, be at least partially conical and preferably have an undercut. Preferably, at least two such in holes on a door panel plug-in fasteners available. These can be, for example in such holes resting on a door panel be plugged in.
Eine bevorzugte Variante der Erfindung sieht vor, dass das erste Teil mindestens teilweise plattenförmig ausgebildet ist und Befestigungselemente etwa senkrecht von der Plattenebene dieses Teils zu einer Seite hin wegragen. Es wurde bereits die symmetrische Ausbildung des ersten Teils mit einer Symmetrieebene, die durch eine Mittelebene verläuft, als besonders vorteilhaft erwähnt. Diese Symmetrieebene verläuft dabei vorzugsweise im rechten Winkel durch die vorgenannte Plattenebene des Teils. Das erste Teil ist vorzugsweise aus Kunststoff ausgebildet und beispielsweise ein kostengünstig herstellbares Kunststoffformteil.A preferred variant of the invention provides that the first part at least partially plate-shaped is formed and fasteners approximately perpendicular to the The plate plane of this part projecting to one side. It was already the symmetrical design of the first part with a plane of symmetry, which passes through a median plane, mentioned as particularly advantageous. This plane of symmetry runs preferably at right angles through the aforementioned plate plane of the part. The first part is preferably made of plastic and for example, a cost producible plastic molding.
Das zweite Teil weist vorzugsweise wenigstens ein Befestigungselement auf, welches in eine Aufnahme des ersten Teils einsteckbar ist, wobei das erste Teil wenigstens zwei solcher Aufnahmen für das wenigstens eine Befestigungselement des zweiten Teils aufweist, die wahlweise für diese Einsteckverbindung verwendet werden können. Ein einfaches Einstecken kann dabei genügen, so dass die Verbindung nach Abschluss des Fertigungsprozesses, wenn das Betriebsmittel wieder entfernt wird, einfach wieder gelöst werden kann, durch Herausziehen des Befestigungselements des zweiten Teils aus der Aufnahme des ersten Teils.The second part preferably has at least one fastening element which can be inserted into a receptacle of the first part, wherein the first part at least two such receptacles for at least a fastener of the second part, which optionally for this Plug-in connection can be used. A simple plug in can be enough so that the connection after completion of the manufacturing process, if the equipment is removed again, simply be loosened again can, by pulling out the fastener of the second part from the recording of the first part.
Vorzugsweise ist gemäß einer Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, dass das zweite Teil wenigstens ein Befestigungselement zur Verbindung mit dem ersten Teil sowie wenigstens ein weiteres Befestigungselement für eine Verbindung mit einer B-Säule oder C-Säule einer Kraftfahrzeugkarosserie aufweist. Besonders bevorzugt ist, dass das zweite Teil wenigstens ein mindestens abschnittsweise zylindrisches Befestigungselement zur Verbindung mit dem ersten Teil aufweist. Dabei handelt es sich vorzugsweise um wenigstens ein wenigstens abschnittsweise etwa stangenartiges Befestigungselement, welches in eine Aufnahme des ersten Teils einsteckbar oder einschiebbar ist. Vorzugsweise handelt es sich somit um einen einfachen Formschluss bei dieser Verbindung zwischen dem ersten und dem zweiten Teil. Weiterhin ist vorzugsweise das zweite Teil mit wenigstens einer Aufnahmeöffnung und/oder wenigstens einem Führungselement ausgestattet, welches als Verbindungsmittel zur Verbindung mit einer B-Säule oder C-Säule einer Kraftfahrzeugkarosserie dient. Das zweite Teil weist vorzugsweise wenigstens eine Aufnahmeöffnung auf, die ein Gewindeelement, Schraubelement oder ähnliches Befestigungselement zur Anbringung des zweiten Teils an der B-Säule oder C-Säule aufnimmt. Neben dieser Aufnahmeöffnung befindet sich vorzugsweise an dem zweiten Teil wenigstens ein Führungsdorn oder dergleichen, der in eine Öffnung an einer B-Säule oder C-Säule der Kraftfahrzeugkarosserie einschiebbar ist.Preferably is according to one Further development of the invention provided that the second part at least a fastener for connection to the first part as well at least one further fastener for connection to a B-pillar or C-pillar a motor vehicle body. Particularly preferred is that the second part at least one at least partially cylindrical Has fastening element for connection to the first part. This is preferably at least one at least partially about rod-like fastener, which in a receptacle of the first part inserted or inserted is. Preferably, therefore, it is a simple positive connection in this connection between the first and the second part. Furthermore, the second part is preferably at least one receiving opening and / or at least one guide element equipped as connecting means for connection to a B-pillar or C-pillar a motor vehicle body is used. The second part preferably has at least one receiving opening on, which is a threaded element, screw or the like Fastener for attaching the second part to the B-pillar or C-pillar receives. Next to this receiving opening there is preferably at least one guide pin on the second part or the like, in an opening on a B-pillar or C-pillar of Car body is inserted.
Das vorgenannte wenigstens teilweise zylindrische Befestigungselement befindet sich beispielsweise an einem abgewinkelten Arm, der an einem Körper des zweiten Teils angebracht ist. Auch das zweite Teil kann vorzugsweise aus Kunststoff gefertigt sein, so dass ein kostengünstig herstellbares Betriebsmittel aus beispielsweise zwei Kunststoffformteilen zur Verfügung gestellt werden kann.The the aforementioned at least partially cylindrical fastening element is located, for example, on an angled arm, the on a body of the second part is attached. Also, the second part may preferably be made of plastic, so that a cost-producible Operating means of, for example, two plastic moldings for disposal can be made.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist weiterhin ein Verfahren zur vorübergehenden Festlegung einer Fahrzeugtür in einer vorgegebenen Position an einer Kraftfahrzeugkarosserie für die Dauer oder Teile der Dauer eines Fertigungsprozesses unter Verwendung wenigstens eines Betriebsmittels, welches anschließend entfernt wird, gekennzeichnet durch die Verwendung eines Betriebsmittels, welches wenigstens ein erstes Teil und/oder wenigstens ein zweites Teil der vorbeschriebenen Art umfasst. Die Erfindung betrifft weiterhin insbesondere ein Verfahren der vorgenannten Art, bei dem man für die Festlegung vorderer und/oder hinterer und/oder linker und/oder rechter Fahrzeugtüren gleiche erste und/oder zweite Teile der vorgenannten Art verwendet.object The present invention further provides a method for temporary Fixing a vehicle door in a predetermined position on a motor vehicle body for the Duration or parts of the duration of a manufacturing process using at least one resource, which subsequently removed characterized by the use of a resource, which at least a first part and / or at least a second Part of the type described above. The invention further relates in particular a method of the aforesaid kind, in which one is used for the determination front and / or rear and / or left and / or right vehicle doors same used first and / or second parts of the aforementioned type.
Die in den Unteransprüchen genannten Merkmale betreffen bevorzugte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Aufgabenlösung. Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Detailbeschreibung.The in the subclaims mentioned features relate to preferred developments of the task solution according to the invention. Further Advantages of the invention will become apparent from the following detailed description.
Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen näher beschrieben. Dabei zeigenfollowing The present invention will be described with reference to exemplary embodiments to the accompanying drawings. Show
Es
wird zunächst
auf
Dadurch,
dass das Teil
Das
erfindungsgemäße Betriebsmittel
umfasst weiterhin ein zweites Teil
Nachfolgend
wird unter Bezugnahme auf die
Das
erste Teil
Nachfolgend
wird auf
Die
Festlegung der Fahrzeugtür
in der gewünschten Öffnungsposition
geschieht nun durch die relative Festlegung des zweiten Teils
- 1010
- erstes Teilfirst part
- 1212
- Zapfenspigot
- 1313
- Hinterschnittundercut
- 1414
- Schraublöcherscrew
- 1515
- TürinnenblechInner door panel
- 1616
- Mittelebenemidplane
- 1717
- StegeStege
- 1818
- StegeStege
- 1919
- Platteplate
- 2020
- zweites Teilsecond part
- 2121
- Armepoor
- 2222
- stangenartiges Befestigungselementrod-like fastener
- 2323
- AufnahmenRecordings
- 2424
- Körperbody
- 2525
- Armpoor
- 2626
- Aufnahmeöffnungreceiving opening
- 2727
- Führungsdornguide pin
- 2828
- Blechausschnittsheet metal cutout
- 2929
- B-Säule, C-SäuleB-pillar, C-pillar
- 3030
- Schraubescrew
Claims (21)
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