DE4410176A1 - Vorschaltgerät zum Betreiben einer Wechselstrom-Niederdruck-Gasentladungslampe in einem Kraftfahrzeug - Google Patents
Vorschaltgerät zum Betreiben einer Wechselstrom-Niederdruck-Gasentladungslampe in einem KraftfahrzeugInfo
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- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B41/00—Circuit arrangements or apparatus for igniting or operating discharge lamps
- H05B41/14—Circuit arrangements
- H05B41/26—Circuit arrangements in which the lamp is fed by power derived from dc by means of a converter, e.g. by high-voltage dc
- H05B41/28—Circuit arrangements in which the lamp is fed by power derived from dc by means of a converter, e.g. by high-voltage dc using static converters
- H05B41/288—Circuit arrangements in which the lamp is fed by power derived from dc by means of a converter, e.g. by high-voltage dc using static converters with semiconductor devices and specially adapted for lamps without preheating electrodes, e.g. for high-intensity discharge lamps, high-pressure mercury or sodium lamps or low-pressure sodium lamps
- H05B41/2881—Load circuits; Control thereof
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- Circuit Arrangements For Discharge Lamps (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Vorschaltgerät zum Betreiben einer
Wechselstrom-Niederdruck-Gasentladungslampe in einem
Kraftfahrzeug mit einem stromgespeisten Gegentakt-Wandler,
der einen Transformator aufweist und der zwei
Leistungsschalter aufweist, die wechselseitig zwei
primärseitige Transformatorwicklungen gegen ein gemeinsames
Potential schalten und bei dem in den Sekundärkreis des
Transformators ein Kondensator und eine
Niederdruck-Gasentladungslampe in Reihe geschaltet sind.
Beim Betrieb von Wechselstrom-Niederdruck-Gasentladungslampen
fällt insbesondere bei mit Edelgasen gefüllten Leuchtröhren
eine inhomogene Lichtverteilung auf, die sich insbesondere
als Schichtung von leuchtenden und nichtleuchtenden Bereichen
in Längsrichtung der Röhre ausbildet.
Um diesen Effekt zu reduzieren, ist es bekannt, der
Lampenwechselspannung einen Gleichstrom zu überlagern. Die
hierzu im Sekundärkreis des Spannungswandlers benötigte
Gleichstromquelle verursacht einen zusätzlichen Schaltungs-
und Kostenaufwand.
Bekannt ist auch, daß schon geringe Unsymmetrien in den
Kurvenformen des Lampenwechselstromes diesen Effekt deutlich
reduzieren.
Besonders für Niederdruck-Gasentladungslampen, die in
Kraftfahrzeugen Verwendung finden sollen, wird für das
Vorschaltgerät ein schaltungsmäßig besonders einfacher Aufbau
wegen der daraus resultierenden geringen Baugröße und der bei
hohen Stückzahlen erheblichen Kostenersparnis angestrebt.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein
Vorschaltgerät für eine
Wechselstrom-Niederdruck-Gasentladungslampe zu schaffen,
welches den oben beschriebenen negativen Effekt beseitigt und
sich dabei durch einen besonders einfachen und
kostengünstigen Aufbau auszeichnet.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die
primärseitigen Transformatorwicklungen unterschiedliche
Windungszahlen aufweisen.
Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform eines
erfindungsgemäßen Vorschaltgerätes soll im folgenden anhand
der Zeichnung dargestellt werden.
Zum Betreiben einer
Wechselstrom-Niederdruck-Gasentladungslampe (GEL) in einem
Kraftfahrzeug wird ein Spannungswandler benötigt, welcher die
Gleichspannung (UB) des Bordnetzes in eine zum Betrieb der
Niederdruck-Gasentladungslampe (GEL) geeignete
Wechselspannung umformt. Ein solcher Spannungswandler kann
besonders einfach, wie hier dargestellt, als stromgespeister
Gegentakt-Durchflußwandler ausgeführt werden. Dieser besteht
zunächst aus einem Transformator (T) mit zwei primärseitigen
Transformatorwicklungen (WP1, WP2), die in einem gemeinsamen
Anschlußpunkt CA) elektrisch verbunden sind. In einer
alternativen, besonders einfachen Ausführungsform können die
beiden Transformatorwicklungen (WP1, WP2) durch eine einzige
Wicklung mit einer Anzapfung ersetzt werden.
Die beiden Transformatorwicklungen (WP1, WP2) werden über
zwei Leistungsschalter (S1, S2) abwechselnd bestromt. Um eine
besonders einfache Ansteuerung der Leistungsschalter (S1, S2)
zu ermöglichen, schalten diese die Transformatorwicklungen
(WP1, WP2) gegen ein gemeinsames Potential; in dem in der
Figur dargestellten Ausführungsbeispiel ist dieses das
Massepotential der Bordnetzspannung (UB).
Besonders vorteilhaft ist, eine zeitlich symmetrische
Bestromung beider Transformatorwicklungen (WP1, WP2) durch
die zumeist als Halbleiterschalter ausgeführten
Leistungsschalter (S1, S2) vorzunehmen. Hierdurch wird die
Ansteuerung der Leistungsschalter (S1, S2) besonders einfach,
da diese durch die gleichen zeitbestimmenden Bauteile (ZB)
ausgeführt werden.
Bei solchen Gegentaktwandlern wird zumeist eine sowohl
zeitlich als auch strommäßig symmetrische Ansteuerung
gewählt, um Sättigungseffekte durch Gleichstromkomponenten in
den Primärwicklungen (WP1, WP2), die zu hohen Strömen oder
sogar einer Zerstörung der Leistungsschalter (S1, S2) führen
können, zu verhindern.
Um solche Sättigungseffekte auch bei nichtsymmetrischer
Bestromung der Primärwicklungen auszuschließen, ist es
bekannt, den Eingangsstrom über eine Koppelinduktivität (L)
in den gemeinsamen Anschlußpunkt CA) beider Primärwicklungen
(WP1, WP2) einzukoppeln. Die Koppelinduktivität (L) sorgt
hierbei während der beiden Taktphasen für einen Ausgleich von
unterschiedlichen Strömen.
Mit der Sekundärwicklung (WS) des Transformators (T) ist eine
Niederdruck-Gasentladungslampe (GEL) und ein Kondensator (C)
in Reihe geschaltet. Der Scheinwiderstand des Kondensators
(C) sorgt dabei beim Betrieb der
Niederdruck-Gasentladungslampe (GEL) für eine
Strombegrenzung.
Zur Verhinderung der eingangs beschriebenen inhomogenen
Leuchtdichteverteilung entlang der Entladungsröhre wird
angestrebt, die Niederdruck-Gasentladungslampe (GEL) mit
einem Wechselstrom zu beaufschlagen, bei dem die positive und
die negative Stromhalbwelle zwar unterschiedliche
Kurvenformen aufweisen, der Gesamtstrom aber keinen
resultierenden Gleichstromanteil besitzt.
Dieses entspricht der Forderung nach unterschiedlichen
Kurvenformen aber gleichem Flächenmaß (Betrag des
Zeitintegrals des Stromes) für beide Stromhalbwellen.
Beide Forderungen werden auf überraschend einfache Weise
dadurch erfüllt, daß die beiden primärseitigen Wicklungen
(WP1, WP2) des Transformators (T) unterschiedliche
Windungszahlen (NP1, NP2) aufweisen, bzw. falls der
Transformator (T) nur eine mit einer Anzapfung (CA) versehene
Wicklung aufweist, die Windungszahlen vor und hinter der
Anzapfung unterschiedlich sind.
Hierdurch wird durch die wechselseitige Bestromung der beiden
Primärwicklungen (WP1, WP2) aufgrund der unterschiedlichen
Windungszahlen zwei unterschiedlich geformte Stromhalbwellen
in der Sekundärwicklung (WS) induziert.
Die Forderung nach Flächengleichheit der Stromhalbwellen wird
durch den Kondensator (C) erfüllt, der das Fließen einer
Gleichstromkomponente im Sekundärkreis (WS-C-GEL) verhindert.
Im Primärkreis wird eine Gleichstromsättigung der
Primärwicklungen durch die Koppelinduktivität (L) wirksam
unterbunden.
Ein bemerkenswerter Vorteil des so ausgeführten
Vorschaltgerätes ist, daß die erfindungsgemäßen
Schaltungsmaßnahmen, nämlich die primärseitigen
Transformatorwicklungen (WP1, WP2), mit unterschiedlichen
Windungszahlen auszuführen, nahezu kostenneutral realisierbar
sind.
Vorschaltgerät zum Betreiben einer
Wechselstrom-Niederdruck-Gasentladungslampe in einem
Kraftfahrzeug.
Bezugszeichenliste
UB Bordnetzspannung
L Koppelinduktivität
T Transformator
WP1, WP2 Primärwicklungen (des Transformators T)
NP1, NP2 Windungszahlen (der Primärwicklungen WP1, WP2)
WS Sekundärwicklung (des Transformators T)
S1, S2 Leistungsschalter
ZB zeitbestimmende Bauteile
C Kondensator
GEL Niederdruck-Gasentladungslampe
L Koppelinduktivität
T Transformator
WP1, WP2 Primärwicklungen (des Transformators T)
NP1, NP2 Windungszahlen (der Primärwicklungen WP1, WP2)
WS Sekundärwicklung (des Transformators T)
S1, S2 Leistungsschalter
ZB zeitbestimmende Bauteile
C Kondensator
GEL Niederdruck-Gasentladungslampe
Claims (3)
1. Vorschaltgerät zum Betreiben einer
Wechselstrom-Niederdruck-Gasentladungslampe in einem
Kraftfahrzeug mit einem stromgespeisten Gegentakt-Wandler,
der einen Transformator (T) aufweist und der zwei
Leistungsschalter (S1, S2) aufweist, die wechselseitig
zwei primärseitige Transformatorwicklungen (WS1, WS2)
gegen ein gemeinsames Potential schalten und bei dem in
den Sekundärkreis des Transformators (T) ein Kondensator
(C) und eine Niederdruck-Gasentladungslampe (GEL) in Reihe
geschaltet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die
primärseitigen Transformatorwicklungen (WS1, WS2)
unterschiedliche Windungszahlen (NP1, NP2) aufweisen.
2. Vorschaltgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Transformator (T) statt zwei primärseitigen
Wicklungen (WS1, WS2) nur eine, mit einer Anzapfung
versehenen Wicklung aufweist.
3. Vorschaltgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die beiden Leistungsschalter (S1, S2) durch die
gleichen die Schaltzeit bestimmenden Bauteile (ZB)
gesteuert werden.
Priority Applications (4)
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DE59509313T DE59509313D1 (de) | 1994-03-24 | 1995-03-16 | Vorschaltgerät zum Betreiben einer Wechselstrom-Niederdruck-Gasentladungslampe in einem Kraftfahrzeug |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE4410176A1 true DE4410176A1 (de) | 1995-09-28 |
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- 1995-03-16 DE DE59509313T patent/DE59509313D1/de not_active Expired - Fee Related
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ES2158913T3 (es) | 2001-09-16 |
EP0674469B1 (de) | 2001-06-06 |
EP0674469A2 (de) | 1995-09-27 |
EP0674469A3 (de) | 1997-03-12 |
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