DE4407804A1 - Automatisches Fahrrad-Mietsystem mit Magnetkarte - Google Patents

Automatisches Fahrrad-Mietsystem mit Magnetkarte

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DE4407804A1
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DE4407804A
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Hans-Joachim Dammann
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DAMMANN HANS JOACHIM
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DAMMANN HANS JOACHIM
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    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/08—Payment architectures
    • G06Q20/12—Payment architectures specially adapted for electronic shopping systems
    • G06Q20/127—Shopping or accessing services according to a time-limitation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
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    • G07F—COIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F17/00—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services
    • G07F17/0014—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for vending, access and use of specific services not covered anywhere else in G07F17/00
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    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H2003/005—Supports or holders associated with means for bike rental

Description

1. Allgemeine Beschreibung
Automatisches Fahrrad-Mietsystem als Neuheit, dadurch gekennzeichnet, daß Ausgabe und Zurückgabe des Fahrrades sowie das Abbuchen des Mietpreises mittels einer Magnetkarte erfolgt.
Die Magnetkarte wird, solange das Fahrrad vermietet wird, als Pfand vom Automaten einbehalten.
Auf der Karte ist die Adresse des Karteninhabers gespeichert oder sie ist mit den nötigen Daten beschriftet.
Die Magnetkarte kann, wie bei der Telefonkarte, mit einem festen Guthaben versehen sein oder der Wert der Karte kann mit einem Automaten, entsprechend dem eingezahlten Geldbetrag, auf die Karte "geschrieben" werden.
Die Kennung des Fahrrades erfolgt ebenfalls über einen auf einem Magnetstreifen gespeicherten Code, analog zur Magnetkarte.
Wahlweise kann die Kennung des Fahrrades auch über einen mechanischen Codierstift erfolgen.
2. Vorteile und Nutzungsmöglichkeiten des Systems
Das Vermieten von Fahrrädern hat sich seit langem bewährt.
An vielen Bahnhöfen und in fast allen Urlaubsorten kann man heute Fahrräder mieten.
Allerdings ist der Personalaufwand für die bisherigen Einrichtungen recht hoch und die "Geschäftszeiten" lassen eine optimale Nutzung für Vermieter und Mieter oft nicht zu.
Die hier vorgestellte Erfindung erlaubt eine Nutzung der Mietfahrräder "rung um die Uhr" und reduziert den Personalaufwand erheblich.
Lediglich für sporadische Kontrollen und Wartungsdienste wird noch Personal benötigt.
Wenn ein Anbieter von Mietfahrrädern eine ganze Region mit diesem System ausrüstet oder verschiedene Anbieter einer Region sich abstimmen, so können die Inhaber von entsprechenden Magnetkarten alle Mietangebote einer ganzen Region nutzen.
Diese Möglichkeit könnte sogar auf die ganze Bundesrepublik ausgedehnt werden, wenn z. B. dieses Mietsystem von der Bundesbahn übernommen würde.
Dadurch wird das Mieten von Fahrrädern nicht nur für Touristen interessant, sondern auch für Bahn- und Busbenutzer für den Alltagsgebrauch.
3. Aufbau des Systems
Pro Fahrrad sind folgende Einrichtungen erforderlich:
  • - ein Karten-Lesegerät mit Schlüsselfreigabe;
  • - eine Elektronik (Mikroprozessor) zum Lesen und Schreiben der Daten, für das Zählen der Nutzungseinheiten und für die Anzeige-Ansteuerung; (Die Elektronik kann auch für mehrere Fahrräder ausgelegt werden.)
  • - ein Fahrradständer mit einem Lese- und Schreibkopf für das Lesen und Schreiben der Codierung am Fahrradrahmen und mit einem Schloß zum Anschließen des Fahrrades;
  • - eine Magnetkarte für jeden Nutzer.
4. Anwendung und Funktionsweise des Systems 4.1 Erwerb der Magnetkarte
Der Mieter kauft sich eine Magnetkarte mit festen Mieteinheiten und hinterläßt seine Adresse beim Vermieter oder der Vermieter codiert per Schreibkopf seines Eingabegerätes die Anschrift des Mieters und die gekauften Mieteinheiten auf die Magnetkarte.
4.2 Mieten eines Fahrrades
Wenn der Karteninhaber ein Fahrrad mieten will, so steckt er die Karte in den Automaten. Der Automat überprüft die Karte.
Ist sie in Ordnung, so wird der Schlüssel freigegeben. Die Karte wird einbehalten, und der Timer für das Zählen der Einheiten wird gesetzt.
Mit dem Schlüssel kann nun das Fahrrad vom Fahrradständer losgeschlossen werden. Außerdem wird der Schlüssel für das Schloß am Fahrrad benutzt, um es unterwegs abschließen zu können.
Wenn die Karte fehlerhaft ist, oder wenn das System beim Selbsttest einen Fehler feststellt, wird die Karte zurückgegeben und eine Fehleranzeige erfolgt.
4.3 Zurückgeben des Fahrrades
Wird das Fahrrad zurückgegeben, prüft das System, ob das Fahrrad am Fahrradständer angeschlossen ist und ob es mit dem richtigen Code versehen ist. Sind beide Bedingungen erfüllt, so werden die verbrauchten Einheiten gelesen und von der Karte abgebucht.
Anschließend wird die Karte freigegeben.
Sollte der Code am Fahrrad falsch oder das Fahrrad nicht angeschlossen sein, so wird der Fehler an einem Display angezeigt und die Karte wird einbehalten.

Claims (4)

1. Automatisches Fahrradmietsystem mit Magnetkarte, dadurch gekennzeichnet, daß Ausgabe und Zurückgabe der gemieteten Fahrräder sowie das Abbuchen des Mietpreises mittels einer Magnetkarte und einer entsprechenden Elektronik erfolgt.
2. Magnetkarte nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Magnetkarte neben dem gespeicherten Guthaben auch die volle Adresse des Karteninhabers gespeichert hat und als Pfand während der Mietdauer im Automaten bleibt.
3. Kennung der Mietfahrräder nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kennung des Fahrrades über einen auf einem Magnetstreifen gespeicherten Code, analog zur Magnetkarte, erfolgt. Der Magnetstreifen ist unlösbar am Fahrrad angebracht. Wahlweise kann die Kennung des Fahrrades auch über einen mechanischen Codierstift erfolgen.
4. Elektronisches Ausgabe- und Rücknahmegerät nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausgabe- und Rücknahmevorgang mittels einer Elektronik erfolgt, die nach den Ablaufdiagrammen Fig. 1 und 2 arbeitet, und die aus Baueinheiten besteht, wie sie in Fig. 3 dargestellt sind.
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