DE4406938A1 - Entsperrungsmechanik für einen Türschließer - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Entsperrungsmechanik zum Entsperren eines von einer Sperrvorrichtung gesperrten bzw. arretierten Türschließers.

Ein Türschließer wird in bekannter Weise oft mit einer Sperrvorrichtung versehen, mittels welcher eine entgegen der von einem Türschließer ausgeübten Kraft geöffnete Tür festgesetzt werden kann. Indem eine Sperrvorrichtung an einer mit einem Türschließer versehenen Tür angeordnet wird, ist es möglich, eine Tür über langere Zeit ohne menschliches Eingreifen in der geöffneten Position zu halten.

Eine bekannte Sperrvorrichtung ist beispielsweise so konstruiert, daß ein von dieser Vorrichtung gesperrter Türschließer durch menschliches Eingreifen entsperrt werden kann. Dieses menschliche Eingreifen kann bei­ spielsweise darin bestehen, auf eine gesperrte Tür eine geringe Kraft in der Richtung auszuüben, in der die Tür aus einem geöffneten in einen geschlossenen Zustand gebracht wird.

Bekannt ist auch eine der eingangs genannten Art ent­ sprechende Entsperrungsmechanik, die automatisch, d. h. ohne menschliches Eingreifen, aktiviert werden kann. Eine solche Entsperrungsmechanik ist beispiels­ weise mit einem Rauchgasdetektor gekoppelt und wird z. B. in der Kombination mit Türschließern an Türen an­ gewandt, die bei einem Rauch- und/oder Gasalarm auto­ matisch geschlossen werden müssen.

Eine aus US-A 3 371 823 bekannte Entsperrungsvorrichtung umfaßt beispielsweise die Kombination aus einer Sperr­ vorrichtung und einem Elektromagneten, der in dem Zustand, in dem die Sperrvorrichtung einen Türschließer sperrt, erregt wird und ein Bedienungsorgan dieser Sperrvorrichtung unter Vorspannung einschließt. Beim Wegfall des Stromes, der den Elektromagneten erregt, kann das Bedienungsorgan durch die ausgeübte Vor­ spannung verstellt werden.

Mit einer solchen Entsperrungsvorrichtung ist eine Reihe von Nachteilen verbunden. Die Entsperrungs­ mechanik kann nicht ohne die Kombination mit einer Steuerschaltung eingesetzt werden, die den Strom für den Elektromagneten liefert. Der Stromverbrauch einer solchen Kombination ist relativ hoch, was namentlich in hohen Gebäuden mit einer großen Anzahl von Türen, die mit einer Entsperrungsvorrichtung versehen sind, besonders nachteilig ist.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Entsper­ rungsmechanik zu schaffen, die nicht mit diesen Nach­ teilen behaftet ist.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung mit einer Ent­ sperrungsmechanik gelöst, die ein temperaturempfind­ liches Steuerungselement zur unmittelbaren thermischen Steuerung aufweist, wodurch die Mechanik bei einer vorbestimmten Temperatur jenes Elementes derart in die Sperrvorrichtung eingreift, daß der Türschließer entsperrt wird.

Eine Entsperrungsmechanik nach der Erfindung wird bei einer vorbestimmten Temperatur aktiviert, ohne daß dazu eine mit der Entsperrungsmechanik gekoppelte Steuerschaltung ein Signal abgibt.

In einem Ausführungsbeispiel umfaßt eine erfindungs­ gemäße Entsperrungsmechanik einen zwischen einer ersten Endlage und einer zweiten Endlage in der Längsrichtung beweglich geführten Stab, der unter einer in Richtung dieser ersten Endlage wirkenden Vorspannung steht, und ein SME-Material (Material mit Formgedächtnis) umfassendes Steuerungselement, das bei der vorbestimmten Temperatur den Stab mit einer zweiten Vorspannung, die größer als die erste Vorspannung und zu dieser gegenläufig ist, beauf­ schlagt, wobei der Stab mit einem Bedienungsorgan der Sperrvorrichtung verbunden ist, welches in der ersten Endlage des Stabes die Sperrvorrichtung in Betrieb hält und in der zweiten Endlage des Stabes die Sperrvorrichtung außer Betrieb hält.

In einem Ausführungsbeispiel einer Entsperrungsmechanik, die sich insbesondere für einen mechanischen Türschließer eignet, ist der Stab mit dem Bedienungsorgan über ein Mitnehmerelement gekoppelt, und das Bedienungsorgan ist in der axialen Richtung über eine von den Ab­ messungen des Mitnehmerelementes bestimmte Strecke gegenüber dem Stab bewegbar.

In einem Ausführungsbeispiel einer Entsperrungsmechanik, die insbesondere für einen hydraulischen Türschließer geeignet ist, ist der Stab mit einem Schließplunger einer Umlaufleitung zwischen zwei von einem an einen Türschließer koppelbaren Kolben getrennten Komparti­ menten eines hydraulischen Zylinders gekoppelt. Die erste Vorspannung auf den in der Längsrichtung beweg­ lich geführten Stab wird beispielsweise von einer ersten Feder erzeugt, während die zweite Vorspannung beispielsweise von einem SME-Material umfassenden Organ erzeugt wird, das über der Umformungstemperatur jenes Materials die Form einer zweiten Feder annimmt.

Die Umformungstemperatur des SME-Materials wird bei der Anwendung der Entsperrungsmechanik in einer Brand-Tür beispielsweise durch einen Temperaturanstieg als Folge eines Feuers in der unmittelbaren Umgebung dieser Tür erreicht. Der Temperaturanstieg des SME-Materials kann auch mittels eines ferngesteuerten Heizungselementes in thermischem Kontakt mit dem SME-Material realisiert werden. Dieses Heizungselement ist dann beispielsweise in bekannter Weise mit einer Steuerungsschaltung für eine Entsperrungsmechanik gekoppelt, die das Heizungs­ element ferngesteuert in Reaktion auf ein bestimmtes Eingangssignal dieser Steuerungsschaltung einschaltet.

Eine mit einem ferngesteuerten Heizungselement versehene Entsperrungsmechanik wird dann einerseits durch einen Temperaturanstieg in der unmittelbaren Umgebung dieser Entsperrungsmechanik und andererseits durch einen Temperaturanstieg des Heizungselementes aktiviert, der durch die mit diesem Element verbundenen Steuerungs­ schaltung initiiert wird.

Vorzugsweise umfaßt eine mit einem in der Längsrichtung bewegbar geführten Stab versehene Entsperrungsmechanik einen Sensor für die Positionsfeststellung des Stabes.

Mit einem solchen Sensor kann in einfacher Weise fest­ gestellt werden, ob der Stab von der ersten in die zweite Endlage geführt worden ist und ob die Entsper­ rungsmechanik infolgedessen einen zuvor gesperrten Türschließer entsperrt hat.

Wenn eine Entsperrungsmechanik beispielsweise ebenfalls mit einem ferngesteuerten Heizungselement versehen ist, gekoppelt mit einer Steuerungsschaltung, so können die ferngesteuerte Betätigung des Heizungselementes sowie die darauffolgende Reaktion der Entsperrungsmechanik durch die Signale vom Positionssensor in einfacher Weise festgestellt und registriert werden.

Vorzugsweise umfaßt eine mit einem bewegbar geführten Stab versehene Entsperrungsmechanik nach der Erfindung eine Sicherung des Stabes in der zweiten Endlage.

Eine auf diese Weise mit einer Sicherung versehene Entsperrungsmechanik hält, wenn ein von dieser Mechanik gesperrter Türschließer einmal entsperrt worden ist, diesen Türschließer in seinem entsperrten Zustand, bis die Sicherung für den Stab in der zweiten Endlage an Ort und Stelle aufgehoben worden ist. Das Arretieren einer Tür, nachdem diese durch die Ent­ sperrungsmechanik einmal entsperrt worden ist, ist in dieser Situation also lediglich möglich, nachdem ein Mensch vor Ort eingegriffen hat und vor Ort eine In­ spektion durchgeführt hat, was im Falle der Anwendung der Entsperrungsmechanik für eine Brand-Tür im Hin­ blick auf Sicherheitsaspekte vorteilhaft ist.

Eine mit einem bewegbar geführten Stab versehene Entsperrungsmechanik, in der der Stab mit dem Be­ dienungsorgan über ein Mitnehmerelement gekoppelt ist, umfaßt vorzugsweise einen mit dem Mitnehmer­ element verbundenen, durch ein sich in einem Führungs­ element in der Längsrichtung erstreckendes Langloch hindurchsteckenden transversalen Stift, und eine über diesem Langloch angeordnete Blattfeder, die auf den Stift drückt, wenn sich der Stab zwischen der ersten und der zweiten Endlage befindet, und die, wenn sich der Stab in der zweiten Endlage befindet, so hinter dem Stift einschnappt, daß der Stab in dieser zweiten Endlage gesichert wird.

Ein solches Ausführungsbeispiel läßt sich besonders einfach konstruieren, gleichzeitig bleibt die Wirkung auch nach langem Gebrauch äußerst zuverlässig.

Die Erfindung betrifft ebenfalls eine Steuerungs­ schaltung für eine Entsperrungsmechanik, die nach der Erfindung mit einem ferngesteuerten Heizungselement in thermischem Kontakt mit einem SME-Material um­ fassenden Steuerungselement und einem Sensor für die Ortung des in der Längsrichtung bewegbar geführten Stabes der Entsperrungsmechanik versehen ist.

Nach der Erfindung umfaßt die Steuerungsschaltung einen Stromversorgungseingang, wenigstens einen mit dem Positionssensor zu verbindenden ersten Signaleingang, wenigstens einen mit einem zweiten Sensor zu verbin­ denden zweiten Signaleingang und wenigstens einen mit dem Heizungselement zu verbindenden Stromausgang, wobei die Eingänge und Ausgänge unter Betriebsbedingungen in derartiger Weise zusammenwirken, daß bei einem vor­ bestimmten Sensorsignal am zweiten Signaleingang der Stromausgang einen Strom für das Heizungselement liefert, und zwar für eine von einem Steuersignal am ersten Signaleingang bestimmte Periode.

Eine solche Steuerungsschaltung bietet den Vorteil, daß diese sich in einfacher Weise jeweils gesondert in der Kombination mit einer einzigen Entsperrungsmechanik für einen Türschließer verwenden läßt ("stand-alone"- Anwendung).

Diese "stand-alone"-Anwendung ist dadurch möglich, daß das einschaltbare Heizungselement nur beaufschlagt zu werden braucht, wenn ein Türschließer entsperrt werden muß. Dazu ist während einer sehr kurzen Periode ein sehr geringer Strom erforderlich, anders als bei der üblichen Kombination einer Entsperrungsmechanik und einer Steuerungs­ schaltung, wobei eine Spule in der Entsperrungsmechanik kontinuierlich erregt werden muß.

In einem Ausführungsbeispiel einer Steuerungsschaltung nach der Erfindung kann der zweite Signaleingang mit einem Temperatursensor verbunden werden. Dieser Tempe­ ratursensor ist beispielsweise ebenfalls ein SME-Material umfassendes Organ, das an einem anderen Ort als der betreffende Türschließer in einem Gebäude angebracht werden kann, so daß ein zweifaches Sicherungssystem erhalten wird.

Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel ist der zweite Signaleingang der Steuerungsschaltung nach der Er­ findung mit einem zweiten Sensor koppelbar, der eine Schaltung zur Messung des Temperaturanstiegs pro Zeit­ einheit (dt/dt) umfaßt.

Mittels einer solchen Schaltung ist es möglich, eine damit verbundene Entsperrungsmechanik zu aktivieren, wenn ein schneller Temperaturanstieg am Ort des zweiten Sensors eintreten sollte, noch bevor die absolute Tempe­ ratur im Bereich des betreffenden Sensors einen bestimm­ ten Schwellenwert erreicht hat.

In einem weiteren Ausführungsbeispiel ist der zweite Signaleingang der Steuerungsschaltung nach der Erfindung mit einem Rauchgasdetektor koppelbar.

Es wurde festgestellt, daß der Stromverbrauch der Heizungselemente besonders gering ist: Es reicht ein Strom von 0,6 A während 30 Sekunden, was 4 mAh ent­ spricht. Mit einer 6-Volt-Batterie, die beispielsweise 500 mA Strom abgibt, kann eine Sperrvorrichtung nach der Erfindung somit etwa einhundertmal entsperrt werden. Aus Sicherheitsgründen ist eine Steuerungs­ schaltung, die von einer Batterie gespeist wird, nach der Erfindung vorzugsweise mit einem Batterie-Spannungs­ indikator versehen, der ein optisches oder nach Wahl auch ein akustisches Signal abgibt, wenn die Batterie­ spannung einen vorbestimmten unteren Grenzwert erreicht.

Vorzugsweise umfaßt eine batteriegespeiste Steuerungs­ schaltung weiterhin einen Batteriespannungsindikator, der einen Ausgangsstrom durch ein mit dieser Steuerungs­ schaltung gekoppeltes Heizungselement auslöst, wenn die Batteriespannung einen vorbestimmten unteren Grenz­ wert erreicht. Ein infolgedessen entsperrter Türschließer kann dann nicht mehr gesperrt werden, wenn die Entsperrungs­ mechanik nach der Erfindung mit einer Sicherung für den Stab in der zweiten Endlage versehen ist, bis die be­ treffende Batterie ausgewechselt worden ist und danach die Sicherung vor Ort aufgehoben worden ist.

Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungs­ beispielen erläutert, unter Bezugnahme auf die Zeichnung.

In der Zeichnung zeigt

Fig. 1 in der perspektivischen Ansicht eine Tür mit Türschließer, versehen mit einer Sperrvor­ richtung und einer Entsperrungsmechanik,

Fig. 2 die Entsperrungsmechanik und die Sperrvorrichtung nach Fig. 1 in Draufsicht auf die Ebene durch die Linie II-II, wobei der Türschließer gesperrt ist,

Fig. 3 die Vorrichtungen aus der Fig. 2, nunmehr in entsperrtem Zustand,

Fig. 4 eine Tür mit einem mit einer Sperrvorrichtung und einer Entsperrungsmechanik nach der Erfindung versehenen hydraulischen Türschließer und

Fig. 5 eine schematische Darstellung eines nach der Erfindung mit einer Steuerungsschaltung ver­ bundenen Systems von Entsperrungsmechaniken.

Fig. 1 zeigt in der perspektivischen Ansicht eine aufstehende Tür 23, die mit einem Türschließer 3 ver­ sehen ist, der über einen Arm 16, eine Achse 18 und ein Rad 17 mit einer in einem Gehäuse 21 untergebrachten Führungsschiene 20 verbunden ist. Das Gehäuse 21 ist an einem Türpfosten 22 befestigt und umfaßt außer der Führungsschiene 20 auch eine Sperrvorrichtung 2, die mit einem mit der Achse 18 verbundenen Kupplungsteil 19 zusammenwirkt, und eine Entsperrungsmechanik 1. Der Türschließer 3 in der Fig. 1 umfaßt eine hydraulisch gedämpfte Druckfeder 27, die über eine Kolbenstange (nicht dargestellt) und eine damit verbundene Zahn­ stange 25 mit dem Ritzel 26 des Armes 16 zusammen­ arbeitet. Fig. 1 zeigt die Tür in gesperrtem Zustand. Nach der Entsperrung wird der Kolben 24 unter dem Ein­ fluß der Feder 27 nach links gedrängt, wobei das Öl in dem Kolbenkompartiment 31 links des Kolbens 24 über die Umlaufleitung 28 zum Kolbenkompartiment 32 rechts des Kolbens 24 gepreßt wird, was zu einer Dämp­ fung der durch die Druckfeder 27 verursachten Bewegung der Tür führt. Das Ausmaß der Dämpfung kann in bekann­ ter Weise eingestellt werden, indem mittels der Ein­ stellschraube 30 die Umlaufleitung 28 mehr oder weniger mit dem Einstellplunger 29 abgeschlossen wird.

Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch das Gehäuse 21 in der Ebene durch die Linie II-II aus der Fig. 1. Die Figur zeigt, wie der Arm 16 des Türschließers (nicht dargestellt) über die Achse 18 und das Kupplungsteil 19 von der Sperrvorrichtung 2 gehalten wird. Diese Sperr­ vorrichtung 2 umfaßt eine Konstruktion mit um Achsen 33 gelenkig beweglicher Haken 34, die das Kupplungsteil 19 sichern, wenn diese Haken 34 von dem Bedienungsorgan 7 auseinander gedrückt werden. Das Bedienungsorgan 7 wird von einer ersten Feder 5 in einer ersten Endlage gehalten (entspricht einer so weit als möglich nach rechts ver­ lagerten Position, wie sie in der Figur gezeigt ist). Eine nach Fig. 2 gesperrte Tür kann in einfacher Weise manuell entsperrt werden, indem auf die Tür eine Kraft in Richtung der Schließlage ausgeübt wird, was einer nach rechts gerichteten Kraft auf das Kupplungsteil 19 in der Fig. 2 entspricht. Diese Kraft reicht aus, um die beiden Haken 34 um die Achsen 33 gelenkig aufein­ ander zu bewegen zu können, wobei das Bedienungsorgan 7 entgegen der Kraft der ersten Feder 5 nach hinten gedrückt wird. Das Bedienungsorgan 7 ist über eine Stange 35 und eine Scheibe 36 an deren Ende mit einem zylinderförmigen Mitnehmerelement 8 gekoppelt, wobei die Scheibe 36 entsprechend der Länge dieser Zylinder­ form frei längsbewegbar ist. Starr mit dem Mitnehmer­ element 8 gekoppelt ist ein Stab 4 der Entsperrungs­ mechanik 1, welcher in der Stabführung 15 in Längsrichtung beweglich gehaltert ist und unter einer von der ersten Feder 5 erzeugten ersten Vorspannung steht, die in Rich­ tung einer ersten Endlage wirkt. Um das nicht mit dem Mitnehmerelement 8 verbundene Ende des Stabes 4 ist ein Steuerungselement 6 aus SME-Material gewickelt, das oberhalb einer vorbestimmten Temperatur die Form einer Feder annimmt. Das Steuerungselement 6 wird einer­ seits von einer Scheibe 11 am Ende des Stabes 4 begrenzt und andererseits von der Stabführung 15. Die Figur zeigt weiter noch ein das Steuerungselement 6 umschließendes Heizungselement 9, Sensoren 10,12, einen mit dem Mit­ nehmerelement 8 verbundenen Stift 13, der transversal durch ein sich in der Längsrichtung erstreckendes Lang­ loch 37 im Gehäuse 38 für das Mitnehmerelement 8 hindurchragt, und eine über dem Langloch 37 angeordnete Blattfeder 14.

Die Wirkung der Entsperrungsmechanik aus der Fig. 2 wird nun unter gleichzeitiger Erläuterung der Fig. 3 dargelegt, die die Vorrichtung aus Fig. 2 mit dem Stab in der zweiten Endlage zeigt.

Wenn die Temperatur im Bereich des Steuerungselementes 6 aus der Fig. 2 einen bestimmten Wert übersteigt, beispiels­ weise weil ein Strom durch das Heizungselement 9 geschickt wird, wird das Steuerungselement 6 die Form einer zweiten Feder annehmen, die eine größere Federkraft als die erste Feder 5 ausübt. Unter der resultierenden Kraft der zweiten Feder 6 und der ersten Feder 5 werden der Stab 4 und das damit verbundene Mitnehmerelement 8 nach links in der Figur verstellt werden, wobei das Mitnehmerelement 8 die Stange 35 und das damit verbundene Bedienungsorgan 7 mitführt. Infolgedessen können sich die Haken 34 um die Achsen 33 gelenkig aufeinander zu bewegen, was unter dem Einfluß der vom Türschließer in der Richtung des Pfeiles (Fig. 3) ausgeübten Kraft durch das Kupplungsteil 19 auch bewirkt wird. Das Rad 17 wird dabei entlang der Führungs­ schiene 20 geführt. Wenn der Stab 4 seine zweite Endlage erreicht hat, wird dies von dem Sensor 10 festgestellt, der in diesem Falle aus einem Mikroschalter besteht, welcher von der Scheibe 11 am Ende des Stabes 4 betätigt wird. Mit dem Mikroschalter 10 kann beispielsweise der durch das Heizungselement 9 fließende Strom abgeschaltet werden. Der Stab 4 und die damit verbundenen Teile werden in der zweiten Endlage von einer Blattfeder 14 gesichert, die über dem Langloch 37 im Gehäuse 38 für das Mitnehmer­ element 8 derart angeordnet ist, daß diese Blattfeder 14 an einem durch dieses Langloch 37 herausragenden, mit dem Mitnehmerelement 8 verbundenen Stift 13 anliegt, wenn sich der Stab 4 nicht in der zweiten Endlage befindet, und hinter diesem Stift 13 einschnappt, wenn der Stab 4 die zweite Endlage erreicht hat, wie dies in der Fig. 3 gezeigt ist. Die Blattfeder 14 kann weiter dazu benutzt werden, einen Positionssensor 12, in diesem Beispiel ein Mikroschalter, zu betätigen. Dieser Mikroschalter 12 übernimmt dann die Funktion des Mikroschalters 10. Solange die Blattfeder 14 die in der Fig. 3 dargestellte Position einnimmt, ist es nicht möglich, mit der Sperrvorrichtung 2 einen Türschließer zu sperren. Das Bedienungsorgan 7 für die Sperrvorrichtung 2 kann erst freigegeben werden, nachdem die Blattfeder 14, die über eine Öffnung 52 in dem Deckel des Gehäuses 21 zugänglich ist, durch mensch­ liches Eingreifen in die in der Fig. 2 dargestellte Lage gebracht worden ist. Bei der Anwendung der Ent­ sperrungsmechanik in Brandtüren wird durch die Sperr­ vorrichtung beispielsweise vermieden, daß Brandtüren, nachdem sie einmal aufgrund eines von einem Brandmelder stammenden Stromes durch das Heizungselement 9 entsperrt worden sind, erneut festgesetzt werden können, ohne daß vorher ein Mensch vor Ort eine Inspektion und einen Eingriff vorgenommen hat.

Fig. 4 zeigt einen hydraulischen Türschließer 3, der mit einer erfindungsgemäßen Entsperrungsmechanik ver­ sehen ist. Der Türschließer 3 ist an einer Tür 23 befestigt und über einen Arm 16 mit einem Türpfosten 22 verbunden. Die Tür 23 ist in geschlossenem Zustand gezeichnet. Der Türschließer 3 funktioniert, wie der in Fig. 1 dargestellte Türschließer mittels einer hydraulisch gedämpften Feder 27. Die Sperrvorrichtung des Türschließers 3 besteht aus einem Einstellplunger 29, der unter einer von einer ersten Feder 5 erzeugten Vorspannung steht und die Ölumlaufleitung 28 voll­ ständig abschließt. Beim öffnen der Tür wird der Kolben 24 nach rechts bewegt werden, und infolgedessen wird das Öl durch die Umlaufleitung 28 entgegen der Richtung des angegebenen Pfeiles fließen und den Einstellplunger 28 entgegen der von der Feder 5 erzeugten Federspannung wegdrücken. Eine offen­ stehende Tür ist unter normalen Umständen arretiert, weil die Feder 5 den Regelplunger 29 vollständig in die Umlaufleitung 28 drückt. Die Tür kann manuell geschlossen werden, indem sie zugedrückt wird, wobei das Öl über den Kanal 39 im Kolben 24 vom Zylinder­ kompartiment 31 in das Zylinderkompartiment 32 strömt, und zwar entgegen dem Federdruck, mit dem ein Absperr­ ventil 40 auf einen Kanal 39 gedrückt wird. Der mit dem Regelplunger 29 verbundene Stab 4 ragt durch eine öldichte Durchführung 41 nach außen über die Stirn­ seite 42 des Türschließers 3 hinaus. Zwischen einer Scheibe 11 am Ende des Stabes 4 und der Stirnseite 42 des Türschließers 3 ist ein Steuerungselement 6 aus SME-Material angeordnet, das bei Erwärmung über eine bestimmte Temperatur hinaus die Form einer zweiten Feder annimmt, deren Federspannung größer als die Federspannung der ersten Feder 5 ist. Wenn nun die Temperatur des SME-Materials des Steuerungselementes 6 über die Übergangstemperatur hinaus steigt, z. B. als Folge eines Feuers (symbolisch mit Flammen 43 darge­ stellt), wird als Folge der resultierenden Kraft der durch die Federn 6 und 5 ausgeübten Federkräfte der Regelplunger 29 aus der Umlaufleitung 28 weggedrückt werden, so daß das Öl frei vom ersten Zylinderkom­ partiment 31 in das zweite Zylinderkompartiment 32 fließen kann und die Tür somit entsperrt und unter dem Einfluß des von der Feder 27 ausgeübten Feder­ druckes geschlossen wird. Die Entsperrungsmechanik kann in einfacher Weise mit einer Steuerungsschaltung gekoppelt werden, wenn diese mit einem ferngesteuerten Heizungselement in thermischem Kontakt mit dem Steuerungs­ element 6 versehen wird.

Fig. 5 zeigt schematisch zwei Türen 23, jeweils mit einem Türschließer 3 versehen, der über einen Arm 16 mit einer mit einer Entsperrungsmechanik versehenen Sperrvorrichtung gekoppelt ist, symbolisch von dem Gehäuse 21 dargestellt. Die Entsperrungsmechanik ent­ spricht einem in den Fig. 1 bis 3 dargestellten Typ, versehen mit einem Heizungselement 9. Diese Heizungs­ elemente 9 können von einem Ausgangsstrom 45 einer zentralen Steuerungsschaltung 44 angesteuert werden, die mit Rauchgasdetektoren 48 über Signalleitungen 47 gekoppelt ist. Die Schaltung kann je nach der frag­ lichen Anwendung so eingerichtet werden, daß bei einem Eingangssignal 47 eines bestimmten Rauchgasdetektors 48 eine oder mehrere Türen 23 entsperrt werden, indem das betreffende Heizungselement 9 während einer Dauer ange­ steuert wird, die sich nach der Zeitdauer zwischen dem Eingang des Eingangssignals 47 des Rauchgasdetektors 48 und dem Eingang des Eingangssignals 46 des Ortungs­ detektors der betreffenden Entsperrungsmechanik bestimmt. Das Signal kann weiter zur Ansteuerung einer Anzeigen­ leuchte 51 verwendet werden, die angibt, welche der Türen 23 entsperrt worden ist. Die Steuerungsschaltung 44 kann vom Lichtnetz oder von einem Notstromversorgungs­ aggregat über den Transformator 489 und den Gleich­ richter gespeist werden, kann aber auch mit einer Batterie versehen sein. Wie schematisch mit Strichlinien angegeben ist, können mehrere mit einer Entsperrungs­ mechanik versehene Sperrvorrichtungen mit einer Steuerungsschaltung gekoppelt werden.

Claims (13)

1. Entsperrungsmechanik (1) zum Entsperren eines von einer Sperrvorrichtung (2) gesperrten bzw. arretierten Türschließers (3), dadurch gekennzeichnet, daß diese Mechanik ein temperaturempfindliches Steuerungselement zur unmittelbaren thermischen Steuerung aufweist, wodurch die Mechanik bei einer vorbestimmten Temperatur jenes Elementes derart in die Sperrvorrichtung eingreift, daß der Türschließer entsperrt wird.

2. Entsperrungsmechanik nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch

• - einen zwischen einer ersten Endlage und einer zweiten Endlage in seiner Längsrichtung beweglich geführten Stab (4), welcher unter einer auf diese erste Endlage hin gerichteten Vorspannung steht,
• - ein SME-Material umfassendes Steuerungselement, das bei der vorbestimmten Temperatur den Stab mit einer der ersten Vorspannung entgegenge­ richteten zweiten Vorspannung beaufschlagt, welche größer ist als die erste Vorspannung, und
• - ein mit dem Stab verbundenes Bedienungsorgan (7) der Sperrvorrichtung (2), welches die Sperr­ vorrichtung in der ersten Endlage des Stabes in Betrieb und in der zweiten Endlage des Stabes außer Betrieb hält.

3. Entsperrungsmechanik nach Anspruch 2, insbesondere geeignet für einen mechanischen Türschließer, dadurch gekennzeichnet, daß der Stab mit dem Bedienungsorgan über ein Mitnehmerelement (8) gekoppelt ist und das Bedienungsorgan (7) in der axialen Richtung über eine von den Abmessungen des Mitnehmerelementes (8) bestimmte Strecke gegenüber dem Stab bewegbar ist.

4. Entsperrungsmechanik nach Anspruch 2, insbesondere geeignet für einen hydraulischen Türschließer, dadurch gekennzeichnet, daß der Stab mit einem Schließplunger einer Umlaufleitung gekoppelt ist, die zwischen zwei von einem an einen Türschließer koppelbaren Kolben getrennten Kompartimenten eines hydrau­ lischen Zylinders angeordnet ist.

5. Entsperrungsmechanik nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Vorspannung auf den in der Längsrichtung beweglich geführten Stab von einer ersten Feder und die zweite Vorspannung beispielsweise von einem SME-Material umfassenden Organ erzeugt wird, das über der Umformungstempe­ ratur jenes Materials die Form einer zweiten Feder annimmt bzw. als zweite Feder wirkt.

6. Entsperrungsmechanik nach einem der Ansprüche 2 bis 5, gekennzeichnet durch ein ferngesteuertes Heizungselement (9) in thermischem Kontakt mit dem SME-Material.

7. Entsperrungsmechanik nach einem der Ansprüche 2 bis 6, gekennzeichnet durch einen Sensor für die Ermittlung der Position des Stabes.

8. Entsperrungsmechanik nach einem der Ansprüche 2 bis 7, gekennzeichnet durch eine Sicherung für den Stab in der zweiten Endlage.

9. Entsperrungsmechanik nach Anspruch 3, gekennzeichnet durch einen mit dem Mitnehmerelement verbundenen, durch ein sich in einem Führungselement in dessen Längsrichtung erstreckendes Langloch hindurchragenden transversalen Stift und eine über diesem Langloch angeordnete Blattfeder, die auf den Stift drückt, wenn sich der Stab zwischen der ersten und der zweiten Endlage befindet, und die, wenn sich der Stab in der zweiten Endlage befindet, so hinter dem Stift eingreift bzw. einschnappt, daß der Stab in dieser zweiten Endlage gesichert wird.

10. Steuerungsschaltung für eine Entsperrungsmechanik nach wenigstens den Ansprüchen 6 und 7, gekennzeichnet durch

• - einen Stromversorgungseingang,
• - wenigstens einen mit dem Positionssensor zu verbindenden ersten Signaleingang,
• - wenigstens einen mit einem zweiten Sensor zu verbindenden zweiten Signaleingang und
• - wenigstens einen mit dem Heizungselement zu verbindenden Stromausgang,
• - wobei die Eingänge und Ausgänge unter Betriebs­ bedingungen in derartiger Weise zusammenwirken, daß der Stromausgang bei einem vorbestimmten Sensorsignal am zweiten Signaleingang einen durch das Heizungselement fließenden Strom liefert, und zwar für eine von einem Steuersignal am ersten Signaleingang bestimmte Periode.

11. Steuerungsschaltung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Signaleingang mit einem Temperatursensor gekoppelt werden kann.

12. Steuerungsschaltung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Signaleingang mit einem zweiten Sensor gekoppelt werden kann, der eine Schaltung zur Messung eines Temperaturan­ stieges pro Zeiteinheit (Temperaturgradient) umfaßt.

13. Steuerungsschaltung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Signaleingang mit einem Rauchgas­ detektor gekoppelt werden kann.