DE4404359A1 - Hebelgetriebe - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Hebelgetriebe zum pen­ delnden Antrieb einer Wischerachse. Ein derartiges Hebelge­ triebe besteht im allgemeinen aus einem Drehhebel der fest mit der Wischerachse verbunden ist und einem Schubhebel, der drehbar mit dem Drehhebel verbunden ist und kreisend angetrieben wird.

Die kreisende Bewegung wird von einem Elektromotor hervor­ gerufen. Das Hebelgetriebe hat somit die Aufgabe die Dreh­ bewegung des Elektromotors in eine Hin- und Herbewegung der Wischerachse umzusetzen.

Bisher bestand das Hebelgetriebe aus zwei flachen Stahl­ stücken, wobei das eine Stahlstück, der Drehhebel, mit der Wischerachse vernietet oder verpreßt wurde. Auf dem Drehhe­ bel war weiterhin ein Lagerstift befestigt, der in ein ent­ sprechendes Lager am Schubhebel eingriff. Der Lagerstift wurde am Drehhebel ebenfalls angenietet oder eingepreßt. Da der Drehhebel und der Schubhebel gegeneinander versetzt sind, wurden nicht erwünschte Drehmomente übertragen.

Drehhebel und Schalthebel müssen eine ausreichende Quer- und Längssteifigkeit ausweisen und können daher nur aus Stahl hergestellt werden.

Die Erfindung beruht daher auf der Aufgabe, das Hebelge­ triebe so auszubilden, daß es bei ausreichender Funktions­ tüchtigkeit einfacher hergestellt werden kann.

Dazu wird vorgeschlagen, daß der Drehhebel gabelförmig aus­ gebildet wird und ein Ende des Schubhebels in der Gabel an­ geordnet ist. Eine einfache Methode den Drehhebel herzu­ stellen besteht darin, den Drehhebel aus zwei Teilen zusam­ menzusetzen, die identisch ausgebildet sind. Die Einzeltei­ le können daher mit demselben Werkzeug hergestellt werden.

Jedes Teil des Drehhebels besteht aus einem ersten und ei­ nem zweiten flachen Bereich, deren Ebenen gegeneinander versetzt sind.

Diese Ausformung kann durch einen zweifachen Biegevorgang erzielt werden.

Die Teile werden anschließend in der Fläche spiegelbildlich zueinander zusammengesetzt, wobei die jeweils ersten Be­ reiche flächig aneinander liegen und die jeweils zweiten Bereiche einen Abstand zueinander halten.

In jedem Bereich ist ein Durchbruch vorgesehen, die nach dem Zusammensetzen der Teile miteinander fluchten.

Zumindest die Einzelteile des Drehhebels können aus Blech ausgestanzt werden. Dadurch daß der Drehhebel aus zwei der­ artigen Stanzteilen zusammengesetzt wird, wird die notwen­ dige Quer- und Längssteifigkeit erreicht.

Da der Schubhebel symmetrisch vom Drehhebel umgriffen wird, treten im Lager keine unerwünschten Drehmomente quer zur Lagerachse auf.

Im folgenden soll anhand eines Ausführungsbeispiels die Er­ findung näher erläutert werden. Dabei zeigt die

Fig. 1 einen Querschnitt durch das Hebelsystem, sowie die Verbindung mit einer Drehachse und die

Fig. 2 eine Draufsicht auf das Hebelsystem.

Die Wischerachse 1 weist an ihrem einen Ende einen konisch zulaufenden Bereich 2 auf, der zur Aufnahme eines Wischer­ hebels dient. An ihrem anderen Ende 3 ist ein Hebelgetriebe befestigt. Dieses besteht aus einem Drehhebel 4 und einem Schubhebel 5, die über einen Stift 6 drehbar miteinander verbunden sind. Der Schubhebel 5 wird an seinem freien Ende kreisend von einem Elektromotor angetrieben.

Der Drehhebel 4 besteht aus zwei Teilen 10 und 11. Diese sind identisch aufgebaut. Jedes Teil 10, 11 besteht aus ei­ nem ersten Bereich 12 und einem zweiten Bereich 13. Die beiden Bereiche sind flach ausgebildet, wobei ihre Ebenen gegeneinander versetzt sind. Sie sind durch einen Über­ gangsbereich 14 miteinander verbunden. In jedem Bereich 12, 13 befindet sich ein Durchbruch 15, 16.

Die Teile 10, 11 können durch Stanzen aus einem Blech her­ gestellt werden, wobei die zunächst flächige Form durch ei­ nen Biegevorgang in die dargestellte abgesetzte Form ge­ bracht wird.

Um einen Drehhebel 4 zu erhalten, werden die beiden Teile 10, 11 flächig und spiegelbildlich zueinander zusammenge­ setzt. Dadurch liegt der jeweils erste Bereich 12 flächig aneinander an, während die jeweils zweiten Bereiche 13 ei­ nen Abstand voneinander aufweisen. Der Abstand entspricht der Dicke des Schubhebels 5, der in diesem gabelförmigen Bereich eingesteckt wird.

Die fluchtenden Ausnehmungen 15 in dem jeweils ersten Be­ reich 12 werden auf einen geriffelten Bereich der Wischer­ achse 1 aufgepreßt. Die Verdrehfestigkeit liegt dabei im allgemeinen über 40 Nm.

Der Schubhebel 5 weist ebenfalls einen Durchbruch 17 auf. Dieser fluchtet mit den Durchbrüchen 16 in den zweiten Be­ reichen 13 der Teile 10 und 11. Durch diese Durchbrüche ist die Lagernadel 6 gesteckt, wobei die Lagernadel 6 in die Durchbrüche 16 eingepreßt ist und damit verdrehsicher ge­ halten ist. Zum Durchbruch 17 im Schubhebel 5 weist die Na­ del ein Lagerspiel auf, so daß der Schubhebel frei um die Lagernadel drehbar ist.

Wie aus der Fig. 2 erkennbar ist, kann die Schubstange in der Draufsicht leicht gebogen sein.

Claims (6)

1. Hebelgetriebe zum pendelnden Antrieb einer Wischerachse, bestehend aus einem Drehhebel (4), der fest mit der Wi­ scherachse (1) verbunden ist, einem Schubhebel (5), der drehbar mit dem Drehhebel (4) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehhebel (4) ga­ belförmig ausgebildet ist und ein Ende des Schubhebels (5) in der Gabel angeordnet ist.

2. Hebelgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehhebel aus zwei Teilen (10, 11) zusammengesetzt ist, die identisch ausgebildet sind.

3. Hebelgetriebe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile (10, 11) je einen ersten und zweiten flachen Bereich (12, 13) aufweisen, deren Ebenen gegeneinander versetzt sind.

4. Hebelgetriebe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile (10, 11) in der Fläche spiegelbildlich zueinander zusammengesetzt sind, wobei die ersten Bereiche (12) flächig aneinander liegen und die zweiten Bereiche (13) einen Abstand zueinander bil­ den.

5. Hebelgetriebe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Bereich (12, 13) einen Durch­ bruch (15, 16) aufweist, wobei die Durchbrüche jeweils eines Bereiches nach dem Zusammensetzen der Teile mit­ einander fluchten.

6. Hebelgetriebe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile (10, 11) aus Blech ausge­ stanzt sind.