DE4342349A1

DE4342349A1 - Straßenfahrzeug

Info

Publication number: DE4342349A1
Application number: DE4342349A
Authority: DE
Inventors: Joseph Rimboeck
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-12-01
Filing date: 1993-12-11
Publication date: 1995-06-08

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein einachsiges, von einem Zugfahrzeug, nämlich von einem PKW nachziehbares Straßen fahrzeug, welches sich bei einfacher Konstruktion durch eine vielfältige Verwendbarkeit auszeichnet.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist ein Straßenfahrzeug ent sprechend dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 ausgebildet.

Das erfindungsgemäße Straßenfahrzeug kann als Anhänger zur Beförderung von Lasten, zugleich aber auch als Wohnwagen für Urlaubsreisen usw. verwendet werden.

Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteran sprüche.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Figuren an einem Ausführungsbeispiel erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 in vereinfachter Darstellung und in Seitenansicht einen Anhänger für Personenkraftwagen;

Fig. 2 in vereinfachter Darstellung und in Seitenansicht einen vom Anhänger getrennten und auf Standfüßen abgestellten Wohnwagenaufbau;

Fig. 3 in einer Darstellung ähnlich der Fig. 1 und 2 den am Anhänger befestigten Wohnwagenaufbau;

Fig. 4 einen Schnitt entsprechend der Linie A-A der Fig. 3;

Fig. 5 einen Schnitt entsprechend der Linie B-B der Fig. 3.

In den Figuren ist 1 ein einachsiger Anhänger, der eine offene Ladefläche aufweist und zur Verwendung bei einem nicht dargestellten Personenkraftwagen geeignet ist.

Mit 2 ist ein Wohnwagenaufbau bezeichnet, der mit vier Standfüßen 3 auf einem Untergrund abgestellt werden kann, und zwar mit Abstand vom Untergrund derart, daß der so abge stellte Wohnwagenaufbau 2 von dem Anhänger 1 unterfahren werden kann.

Der Wohnwagenaufbau 2 besitzt in einer horizontalen Achs richtung quer zur Längsachse des Wohnwagenaufbaus eine Breite, die bei der dargestellten Ausführungsform etwas größer ist als die maximale Breite des Anhängers 1. An der Unterseite weist der im wesentlichen symmetrisch zur Mittel achse ausgebildete Wohnwagenaufbau 2 einen schmäleren Bereich 4′ auf, mit dem der Wohnwagenaufbau 2 auf der Ladefläche 5 des Anhängers abgestellt werden kann. Der Abschnitt 4 besitzt eine Höhe, die etwas größer ist als das Ladebord 6 des Anhängers 6, so daß der Wohnwagenaufbau 2 mit seinem oberhalb des Abschnittes 4 liegenden Teil seitlich über die an den Längsseiten des Anhängers 1 vorgesehenen Ladebordwände 6 übersteht.

Durch Spann- und Verbindungsmittel 7 ist der Wohnwagenaufbau 2 auf dem Anhänger 1 befestigbar.

Am rückwärtigen Ende geht der Abschnitt 4 in einen Teil 4′ über, an dem der Abschnitt 4 eine Breite besitzt, die gleich der maximalen Breite des Wohnwagenaufbaus ist.

Zum Ankuppeln des Wohnwagenaufbaus 2 am Anhänger 1 wird der Anhänger 1 unter den auf den Standfüßen 3 abgestellten Wohnwagenaufbau 2 gefahren. Anschließend wird z. B. durch Absenken der Standfüße 3 oder durch Absenken des Rahmens des Anhängers 1 gegenüber den Rädern durch eine anhebbare und absenkbare Achse der Wohnwagenaufbau 2 auf den Anhänger 1 abgesetzt und dort durch die Spannelemente 7 verriegelt. Mit dem Teil 4′ steht der Wohnwagenaufbau 2 über die Rückseite des Anhängers 1 weg. Das Teil 4′ erleichtert die genaue Anordnung des Anhängers 1 unter dem auf den Füßen 3 stehenden Wohnwagenaufbau 2.

Bezugszeichenliste

1 Anhänger
2 Wohnwagenaufbau
3 Standfuß
4 Abschnitt
5 Ladefläche
6 Ladebordwand
7 Spann- und Haltelement

Claims

1. Von einem Zugfahrzeug, vorzugsweise von einem PKW nach ziehbares Straßenfahrzeug, gekennzeichnet durch die Kombination eines einachsigen Anhängers und eines lösbar am Anhänger (1) befestigbaren Wohnwagenaufbaus (2) sowie durch Standfüße (3) zum Abstellen des Wohnwagenaufbaus in dem vom Anhänger (1) getrennten Zustand.

2. Straßenfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Wohnwagenaufbau (2) bzw. dessen Rahmen an der Unterseite einen nach unten vorspringenden Abschnitt (4) verminderter Breite aufweist, mit dem der Wohnwagenaufbau (2) auf der Ladefläche (5) des Anhängers (1) abstellbar ist.

3. Straßenfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn zeichnet, daß der Abschnitt (4) an der Rückseite des Wohnwagenaufbaus (2) eine Breite aufweist, die breiter ist als die Breite des Abschnittes (4) in seinem übrigen Verlauf, vorzugsweise eine Breite besitzt, die gleich oder in etwa gleich der Breite des Wohnwagenaufbaus (2) ist.