DE434172C - Druckhebelschalter fuer elektrische Signalgeber von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Druckhebelschalter fuer elektrische Signalgeber von Kraftfahrzeugen

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DE434172C
DE434172C DEK94975D DEK0094975D DE434172C DE 434172 C DE434172 C DE 434172C DE K94975 D DEK94975 D DE K94975D DE K0094975 D DEK0094975 D DE K0094975D DE 434172 C DE434172 C DE 434172C
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q5/00Arrangement or adaptation of acoustic signal devices
    • B60Q5/001Switches therefor
    • B60Q5/003Switches therefor mounted on the steering wheel

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Description

  • Druckhebelschalter für elektrische Signalgeber von Kraftfahrzeugen. Die Erfindung betrifft eine Verbesserung des durch das Patent 43214o geschützten Druckhebelschalters für elektrische Signalgeber von Kraftfahrzeugen. Gemäß der Erfindung ist das über der Steuerradachsmitte liegende freie Ende des Druckhebels als Drehschalter ausgebildet. Der Druckknopf des Hebels bildet dabei den drehbaren Teil des Schalters. Der Drehschalter kann dazu dienen, besondere Schaltwege für den Hebelschalter einzustellen, z. B. entweder für die Erzeugung eines gedämpften Stadtsignals oder aber eines Vollsignals. Er kann auch dazu dienen, vom Hebelschalter unabhängige Schaltungen vorzunehmen. Z. B. könnten bei Linksdrehung des Drehschalters die Scheinwerfer abgeblendet, bei Rechtsdrehung für Vollicht eingeschaltet werden. Beim Linksdrehen könnte auch ein Fahrsignal für Linksabbieger, beim Rechtsdrehen ein solches für Rechtsabbieger gegeben werden.
  • In der Zeichnung zeigt Abb. z ein Steuerrad mit geschnittenem Kranz und dem drehbaren Schalterknopf des Drehschalters auf dem freien Schalthebelende des Hebelschalters und Abb. 2 den zugehörigen GrundriB. Das Wesen der vorliegenden Erfindung besteht darin, daß das stets über der Steuerradachsmitte befindliche freie Ende des Druckhebels f des an einer Speiche c oder dem Kranz des Steuerrades b befestigten Schalters e als Drehschalter ausgebildet ist. Der Hebel f kann hohl ausgeführt sein und die Leitungen zu den Schaltkontakten des Drehschalters aufnehmen. Der drehbare Schaltknopf h des letzteren ist mit einer geeigneten Marke versehen, die stets eine bestimmte Stellung bzw. Schaltlage anzeigt. Geeignete Rasteranordnungen halten den drehbaren Schaltknopf h in seinen jeweiligen Schaltstellungen.

Claims (1)

  1. PATENT-ANsPRUcH: Druckhebelschalter für elektrische Signalgeber von Kraftfahrzeugen, der an einer Speiche oder dem Kranz des Steuerrades befestigt ist, nach Patent 432140, dadurch gekennzeichnet, daß das über der Achsmitte des Steuerrades befindliche freie Ende des Druckhebels als Drehschalter ausgebildet ist.
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