DE4339652C2 - Hydraulically actuated release slave cylinder for a motor vehicle friction clutch - Google Patents

Hydraulically actuated release slave cylinder for a motor vehicle friction clutch

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Description

Die Erfindung betrifft einen hydraulisch betätigbaren Ausrücker-Nehmerzylinder für eine Kraftfahrzeug-Reibungskupplung.The invention relates to a hydraulically actuated release slave cylinder for a motor vehicle friction clutch.

Aus der EP 195 521 A1 ist ein hydraulisch betätigbarer Ausrücker für eine Kraftfahr­ zeug-Reibungskupplung bekannt. Der Ausrücker umfasst einen konzentrisch zu ei­ ner Eingangswelle eines im Antriebsstrang des Kraftfahrzeugs auf die Reibungs­ kupplung folgenden Getriebes angeordneten Nehmerzylinder, der über eine hydrau­ lische Leitung mit einem vom Fahrer betätigten Geberzylinder in Verbindung steht. Der Nehmerzylinder hat ein ringförmiges Gehäuse, das einen durch zueinander ko­ axiale Zylinderflächen radial begrenzten Hydraulik-Druckraum enthält. In dem für das Ausrücken der Kupplung mit einer hydraulischen Druckflüssigkeit belastbaren Druck­ raum ist ein Ringkolben axial verschiebbar, der an der durchmessergrößeren inneren Zylinderfläche einerseits und der durchmesserkleineren äußeren Zylinderfläche an­ dererseits radial geführt ist. Dem Kolben ist ein Dichtring aus elastischem Material zugeordnet, der mit Dichtlippen an den beiden Zylinderflächen dichtend anliegt.EP 195 521 A1 describes a hydraulically actuated release device for a motor vehicle Stuff friction clutch known. The release includes one concentric to egg ner input shaft of a in the drive train of the motor vehicle on the friction clutch following transmission arranged slave cylinder, which has a hydrau cable is connected to a master cylinder operated by the driver. The slave cylinder has an annular housing that one through ko contains axial cylinder surfaces radially limited hydraulic pressure chamber. In that for that Disengaging the clutch with a hydraulic fluid capable of withstanding pressure space, an annular piston is axially displaceable, which is on the larger inner diameter Cylinder surface on the one hand and the smaller outer cylinder surface on the other hand is guided radially. The piston is a sealing ring made of elastic material assigned, which rests with sealing lips on the two cylinder surfaces.

Üblicherweise wird auch bei Kupplungsausrückern als Druckflüssigkeit die von Kraft­ fahrzeug-Bremsanlagen bekannte Bremsflüssigkeit verwendet. Bremsflüssigkeiten sind üblicherweise auf Glykolether-Basis hergestellte Druckflüssigkeiten wie z. B. Monoether niedriger Polyethylenglykole. Bei solchen Druckflüssigkeiten handelt sich um relativ aggressive Flüssigkeiten und demzufolge ist das Material des Dichtrings so gewählt, dass es mit solchen Bremsflüssigkeiten verträglich ist. Herkömmliche Dichtringe bestehen üblicherweise aus Ethylen-Propylendien-Kautschuk (EPDM).Usually, even with clutch disengagement as a hydraulic fluid, that of force Vehicle brake systems known brake fluid used. brake fluids are usually based on glycol ether hydraulic fluids such. B.  Low Polyethylene Glycol Monoether. Such hydraulic fluids are around relatively aggressive liquids and consequently the material of the sealing ring chosen so that it is compatible with such brake fluids. conventional Sealing rings usually consist of ethylene propylene diene rubber (EPDM).

Die DE 41 09 125 A1 offenbart eine gattungsgemäße hydraulisch betätigbare Kupp­ lung, deren Ausrücker einen Dichtring mit druckraumseitig ausgebildeten Dichtlippen und kolbenseitig ausgebildeten Dichtwulsten aufweist, welche an beiden Zylinderflä­ chen des Gehäuses anliegen und bei einer Druckbeaufschlagung als Abstreiflippen wirken.DE 41 09 125 A1 discloses a generic hydraulically actuated coupling tion, the releaser a sealing ring with sealing lips formed on the pressure chamber side and has sealing beads formed on the piston side, which on both cylinder surfaces Chen of the housing and when pressurized as wipers Act.

Ausrücker-Nehmerzylinder des vorstehenden Typs werden konzentrisch zur Getrie­ beeingangswelle zwischen Motor und Getriebe eingebaut. Dies bedingt, dass zumin­ dest Spuren von Mineralöl von der Seite des Ringkolbens her an den Dichtring ge­ langen können. Da jedoch EPDM nicht resistent gegenüber Mineralöl ist, führt dies zum Ausfall des Ausrückers.Release slave cylinders of the above type become concentric with the transmission input shaft installed between engine and transmission. This means that at least least traces of mineral oil from the side of the ring piston to the sealing ring can be long. However, since EPDM is not resistant to mineral oil, this leads to to the release of the release.

Aus der DE 31 28 539 A1 geht eine Rollschlauchdichtung für axial bewegliche Zylin­ derelemente hervor, die aus einem elastomeren Polyester besteht und somit eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Benzin oder Öl aufweist.DE 31 28 539 A1 describes a roller tube seal for axially movable cylinders der Elements, which consists of an elastomeric polyester and thus a has high resistance to petrol or oil.

Es ist Aufgabe der Erfindung, die Widerstandsfähigkeit eines Kupplungsausrückers unter den Betriebsbedingungen eines Kraftfahrzeugs zu erhöhen.It is an object of the invention, the resilience of a clutch release increase under the operating conditions of a motor vehicle.

Die Erfindung geht aus von einem hydraulisch betätigbaren Ausrücker- Nehmerzylinder für eine Kraftfahrzeug-Reibungskupplung, welcher umfasst: ein ringförmiges Gehäuse, welches einen durch zueinander koaxiale Zylinderflächen radial begrenzten, für die Betätigung mit einer Druckflüssigkeit belastbaren, ringzy­ lindrischen Hydraulik-Druckraum enthält, einen an den Zylinderflächen axial verschiebbar geführten Ringkolben, einen an den Zylinderflächen mit umlaufenden Dichtorganen, insbesondere Dichtlippen abdichtend anliegenden Dichtring aus ei­ nem gegen die Druckflüssigkeit resistenten Material an einem dem Druckraum zu­ gewandtem Ende des Ringkolbens, insbesondere in Form eines Nut-Dichtrings mit einer in seiner axial zum Druckraum hin gelegenen Stirnseite eingeformten Ringnut und ein Ausrücklager an einem aus dem Gehäuse herausragenden Ende des Ring­ kolbens.The invention is based on a hydraulically actuated release Slave cylinder for a motor vehicle friction clutch, which comprises: a ring-shaped housing, which by a mutually coaxial cylinder surfaces radially limited ringzy that can be loaded with a hydraulic fluid Contains cylindrical hydraulic pressure chamber, one axially on the cylinder surfaces slidably guided ring piston, one with circumferential ones on the cylinder surfaces Sealing organs, in particular sealing lips sealingly fitting sealing ring made of egg material against the pressure fluid at a pressure chamber facing end of the annular piston, in particular in the form of a groove sealing ring  an annular groove formed in its end face located axially towards the pressure chamber and a release bearing at an end of the ring protruding from the housing piston.

Ausgehend von einem solchen Ausrücker-Nehmerzylinder wird die vorstehend erläu­ terte Aufgabe unter einem ersten Aspekt der Erfindung gemäß Patentanspruch 1 dadurch erreicht, dass axial zwischen dem Ringkolben und dem Dichtring ein ring­ förmiges Abstreifelement mit elastischen Abstreiflippen angeordnet ist, die an je ei­ ner der Zylinderflächen des Gehäuses anliegen, wobei zumindest die Abstreiflippen aus einem gegen Flüssigkeiten auf Mineralölbasis resistenten, elastischen Material bestehen. Der Dichtring und das Abstreifelement sind voneinander gesondert herge­ stellte Bauteile, welche axial hintereinander lose in dem Gehäuse angeordnet sind. Das Abstreifelement umfasst einen mit dem Material der Abstreiflippen, insbesonde­ re durch Anvulkanisieren der Abstreiflippen fest verbundenen Versteifungsring, ins­ besondere in Form eines Blechrings, wobei dieser im Querschnitt im wesentlichen U-förmig ausgebildet ist und dem Ringkolben benachbart einen ringförmigen Boden hat, von dem ringförmige Schenkelwände zum Dichtring hin abstehen. Der Dichtring weist einen ringförmigen Vorsprung auf, welcher zwischen die Schenkelwände des Versteifungsrings greift und das Abstreifelement und den Dichtring somit radial zu­ einander fixiert.Starting from such a release slave cylinder, the above is explained ter task under a first aspect of the invention according to claim 1 thereby achieved that a ring axially between the ring piston and the sealing ring shaped scraper element is arranged with elastic scraper lips, each on egg ner of the cylindrical surfaces of the housing bear, at least the wiper lips Made of an elastic material that is resistant to mineral oil-based liquids consist. The sealing ring and the stripping element are separate from each other provided components which are loosely arranged axially one behind the other in the housing. The stripping element comprises one with the material of the stripping lips, in particular re by vulcanizing the wiper lips firmly attached stiffening ring, ins in particular in the form of a sheet metal ring, this in cross section essentially Is U-shaped and adjacent to the annular piston an annular bottom has, protrude from the annular leg walls to the sealing ring. The sealing ring has an annular projection which between the leg walls of the Stiffening ring engages and the stripping element and the sealing ring thus radially fixed on each other.

Durch die Einbeziehung eines Versteifungsringes in das Abstreifelement ist es mög­ lich, die reine Abstreiffunktion über schwach vorgespannte Dichtlippen zu realisieren, da diese Dichtlippen nur einen möglichst geringen Beitrag zur Reibung des Gesamt­ systems leisten sollen und lediglich gegenüber dem Außendruck eine Abstreiffunkti­ on aufweisen sollen.The inclusion of a stiffening ring in the stripping element makes it possible to realize the pure wiping function via weakly pre-tensioned sealing lips, since these sealing lips make only the smallest possible contribution to the friction of the whole systems and only a stripping function compared to the external pressure should have on.

Durch die U-förmige Ausbildung des Versteifungsrings kann dieser aus relativ dünn­ wandigem Blech hergestellt werden und er weist trotzdem eine große Formstabilität auf. Dabei können beide Schenkel in radialer Richtung abgewinkelt werden, um dort die Dichtlippen zu befestigen. Due to the U-shaped design of the stiffening ring, this can be made relatively thin walled sheet metal can be made and it still has great dimensional stability on. Both legs can be angled in the radial direction to there to attach the sealing lips.  

Durch das Umspritzen des Versteifungsringes mit Ausnahme des dem Ringkolben zugewandten Bodenbereiches ist gegenüber dem Ringkolben eine feste Auflage gewährleistet, die keinem Verschleiß unterworfen ist.By overmolding the stiffening ring with the exception of the ring piston facing floor area is a firm support compared to the ring piston guaranteed that is not subject to wear.

Die Abstreiflippen bestehen vorzugsweise aus eine Polyesterelastomer, das sowohl gegen Bremsflüssigkeiten der vorstehend erläuterten Art als auch gegen Flüssigkei­ ten auf Mineralölbasis resistent ist. Hierbei verhindern die Abstreiflippen nicht nur das Eindringen von Mineralöl in den Hydraulikkreislauf, sondern sie sind auch in der Lage, Schmutzablagerungen an den Zylinderflächen zu beseitigen.The wiper lips are preferably made of a polyester elastomer, which both against brake fluids of the type described above as well as against liquids is resistant to mineral oil. The wiper lips not only prevent this the penetration of mineral oil into the hydraulic circuit, but they are also in the Able to remove dirt deposits on the cylinder surfaces.

Bei der vorgeschlagenen Lösung können das Abstreifelement und der Dichtring aus jeweils für sich der jeweiligen Aufgabe angepassten Materialien hergestellt werden. Dies lässt sich relativ preiswert erreichen und darüber hinaus können die Resistenz­ eigenschaften der Materialien optimiert werden. Als elastisches Material für das Ab­ streifelement kommt beispielsweise Nitrilbutadien (NBR) oder hydriertes Nitrilbuta­ dien (HNBR) in Frage.In the proposed solution, the stripping element and the sealing ring can be made of materials are produced for the respective task. This can be achieved relatively inexpensively and, moreover, the resistance properties of the materials can be optimized. As an elastic material for the Ab Strip element comes for example nitrile butadiene (NBR) or hydrogenated nitrile buta dien (HNBR) in question.

Soweit vorstehend von der Resistenz gegenüber Hydraulik-Druckflüssigkeit die Rede ist, so ist insbesondere die Resistenz gegenüber bremsflüssigkeitsähnlichen Druck­ flüssigkeiten und insbesondere Flüssigkeiten auf Glykoletherbasis, wie z. B. Mono­ ether niedriger Polyethylenglykole, gemeint. Unter Flüssigkeiten auf Mineralölbasis sollen insbesondere Schmiermittel, wie z. B. Öl oder Fett, aber auch Kraftstoffe je­ weils auf Mineralölbasis verstanden werden.As far as the resistance to hydraulic hydraulic fluid mentioned above is, in particular, the resistance to brake fluid-like pressure liquids and especially liquids based on glycol ether, such as B. Mono lower polyethylene glycol ether, meant. Under mineral oil-based liquids especially lubricants such. B. oil or fat, but also fuels each because they are understood to be based on mineral oil.

Die radiale Führung des Abstreifelements kann mit einer zusätzliche Stützscheibe erfolgen, die zwischen Abstreifelement und Nutring angeordnet ist und die einen axi­ alen Vorsprung aufweist, der in die U-förmige Vertiefung des Abstreifelements ein­ greift.The radial guidance of the scraper element can be done with an additional support disc take place, which is arranged between the scraper element and grooved ring and the axi Alen projection, which in the U-shaped recess of the stripping element attacks.

Unter einem zweiten Aspekt der Erfindung gemäß Patentanspruch 6 ist vorgesehen, beide Bauteile separat herzustellen und vor dem Einbau zu einer Baueinheit zu ver­ binden. Dies ist insbesondere später bei der Endmontage von der Handhabung her einfacher, und es besteht nicht die Gefahr, dass die beiden Ringe falsch eingebaut werden.In a second aspect of the invention according to claim 6, Manufacture both components separately and ver to a unit before installation tie. This is particularly later when it comes to handling during final assembly  easier, and there is no risk of the two rings being installed incorrectly become.

In besonders einfacher Weise kann die gegenseitige Verbindung dadurch erfolgen, dass eines der beiden Teile an seinem dem anderen zugewandten Endbereich mit wenigstens einem umlaufenden Wulstring versehen ist, der in eine entsprechende Ringwulstöffnung des anderen Teils formschlüssig eingreift. Die einzelnen Bauteile sind dabei einfach herzustellen, und der Zusammenbau beider Teile bereitet keine Probleme.The mutual connection can take place in a particularly simple manner by that one of the two parts has at its end region facing the other at least one circumferential bead ring is provided, which in a corresponding Ring bead opening of the other part engages positively. The individual components are easy to manufacture, and the assembly of both parts is neither Problems.

In einer besonders vorteilhaften Ausführung wird vorgeschlagen, dass zwei konzen­ trisch zu einander angeordnete Ringwulste vorgesehen sind, die vom Außen- bzw. Innendurchmesser des einen Teils ausgehen und einen mittleren Bereich des ande­ ren Teils von außen her umschließen, der mit entsprechenden Ringwulstöffnungen versehen ist.In a particularly advantageous embodiment, it is proposed that two ring beads arranged in relation to one another are provided which are separated from the outer or The inner diameter of one part and a central area of the other enclose the other part from the outside, with the corresponding annular bead openings is provided.

Zur Führung des Abstreifelementes gegenüber dem Nutring ist vorgesehen, dass der Nutring mit einem entsprechenden Vorsprung in die U-förmige Vertiefung des Abstreifelementes eingreift. Dadurch ist sichergestellt, dass die Dichtlippen des Ab­ streifelementes in einer zentrischen Lage gegenüber der Innenbohrung und der Au­ ßenbohrung des Ausrücklagergehäuses sicher geführt ist.To guide the stripping element relative to the grooved ring, it is provided that the groove ring with a corresponding projection in the U-shaped recess of the Scraper element engages. This ensures that the sealing lips of the Ab strip element in a central position opposite the inner bore and the Au outer bore of the release bearing housing is securely guided.

Die Erfindung wird anschließend anhand mehrerer Ausführungsbeispielen näher er­ läutert. Es zeigen im einzelnen:The invention is then described in more detail using several exemplary embodiments purifies. The individual shows:

Fig. 1 einen Schnitt durch die obere Hälfte eines Dichtrings aus einem ein­ heitlichen Material; bei schematisch angedeutetem Ausrücker- Nehmerzylinder; Fig. 1 shows a section through the upper half of a sealing ring made of a a uniform material; with a schematically indicated release slave cylinder;

Fig. 2 den Schnitt durch die obere Hälfte eines Dichtelements, welches aus zwei verschiedenen Materialien besteht, bei wiederum schematisch angedeutetem Ausrücker-Nehmerzylinder; Figure 2 shows the section through the upper half of a sealing element, which consists of two different materials, again with a schematically indicated release slave cylinder.

Fig. 3 zeigt die obere Hälfte eines Schnitts durch eine Variante des Dichtele­ ments aus Fig. 2, bei welchem das Abstreifelement mit einem Ver­ steifungsring versehen ist; Fig. 3 shows the upper half of a section through a variant of the Dichtele element of Figure 2, in which the stripping element is provided with a Ver stiffening ring.

Fig. 4 zeigt den Schnitt durch die obere Hälfte einer weiteren Variante des Dichtelements aus Fig. 2, welches aus einem versteiften Abstreifele­ ment, einer Stützscheibe und einem Nutring besteht. Fig. 4 shows the section through the upper half of a further variant of the sealing element from Fig. 2, which consists of a stiffened Abstreifele element, a support disc and a ring nut.

Fig. 1 zeigt einen Dichtring 1 und, durch strichpunktierte Linien angedeutet, seine Einbausituation in einem Ausrücker-Nehmerzylinder einer Kraftfahrzeug-Reibungs­ kupplung. Der Nehmerzylinder umfaßt ein zu einer Dreh­ achse 21 der nicht näher dargestellten Reibungskupplung bzw. der mit der Kupplung verbundenen Getriebeeingangs­ welle konzentrisches, ringförmiges Gehäuse 23, das einen mit Bremsflüssigkeit, insbesondere solcher auf Glykol­ etherbasis für das Auskuppeln der Reibungskupplung be­ lastbaren Druckraum 25 enthält. Der Druckraum 25 ist nach radial außen durch eine zur Drehachse 21 konzentrische innere Zylinderfläche 27 und nach radial innen hin durch eine dazu konzentrische, durchmesserkleinere, äußere Zy­ linderfläche 29 radial begrenzt. Zwischen die Zylinder­ flächen 27, 29 greift axial verschiebbar ein Ringkolben 31, an dessen in dem Gehäuse 23 gelegenen Ende der Nut­ ring 1 mit einer Anschlagfläche 6 anliegt. An seinem aus dem Gehäuse 23 herausragenden Ende ist der Kolben 31 mit einem Ausrücklager 33 verbunden. Der Nutring 1 hat auf seiner zum Druckraum 25 hin gelegenen Seite zwei durch eine Ringnut 35 in seiner Stirnfläche voneinander ge­ trennte Dichtlippen 2 und 3, die an den die Führungs­ durchmesser bildenden Zylinderflächen 27, 29 anliegen und vom Hydraulikmedium zusätzlich an die beiden Führungs­ durchmesser angepreßt werden. In diesem Zusammenhang sei darauf hingewiesen, daß Fig. 1 den Dichtring 1 in seinem entspannten Vormontagezustand zeigt, an dem er bei der Montage zur Erzeugung der Anpreßkräfte biegeelastisch verformt wird, wie dies für die Dichtlippe 2 durch Strichlinien angedeutet ist. Fig. 1 shows a sealing ring 1 and, indicated by dash-dotted lines, its installation situation in a clutch release cylinder of a motor vehicle friction clutch. The slave cylinder comprises a shaft to a rotation 21 of the friction clutch and not shown in detail of the connected with the coupling transmission input shaft concentric annular housing 23 containing a brake fluid, in particular those glycol ether be to disengage the friction clutch foal pressure chamber 25th The pressure chamber 25 is radially outwardly radially limited by an inner cylinder surface 27 concentric to the axis of rotation 21 and radially inwardly by a concentric, smaller-diameter outer cylinder surface 29 . Between the cylinder surfaces 27 , 29 engages axially displaceably, an annular piston 31 , at the end of the groove ring 1 located in the housing 23 abuts with a stop surface 6 . At its end protruding from the housing 23 , the piston 31 is connected to a release bearing 33 . The grooved ring 1 has on its side facing the pressure chamber 25 two ge separated by an annular groove 35 in its end face sealing lips 2 and 3 , which bear against the guide diameter forming cylinder surfaces 27 , 29 and additionally pressed by the hydraulic medium to the two guide diameters become. In this context, it should be noted that Fig. 1 shows the sealing ring 1 in its relaxed pre-assembly state, on which it is deformed elastically during assembly to generate the contact forces, as is indicated for the sealing lip 2 by dashed lines.

Zum Kolben 31 hin sind gegenüber den gleichen Führungs­ durchmessern aus dem Material des Nutrings 1 heraus rohrkegelige Abstreiflippen 4 bzw. 5 ausgebildet. Diese liegen mit einer sehr geringen radialen Vorspannkraft biegeelastisch beansprucht an den Führungsdurchmessern 27, 29 auf, da sie hier lediglich eine Abstreiffunktion aufweisen und nur dem atmosphärischen Außendruck unter­ liegen. Die Ausbildung aus einem einzigen Material ver­ bindet geringen Herstellungsaufwand und einfache Montage miteinander. Gleichzeitig kann durch die Anordnung von Dichtlippen 2, 3 gegenüber dem Druckraum 25 und Abstreif­ lippen 4, 5 gegenüber der Atmosphäre eine Anordnung erzielt werden, die beim Vorgang der Unterdruckbefüllung des Druckraums 25 mit Hydraulikmedium insofern sehr vorteilhaft ist, als bei diesem Vorgang die Abstreiflip­ pen 4 und 5 als Dichtlippen fungieren und keine Luft von außen in den evakuierten Druckraum eindringen kann.Towards the piston 31 , opposite to the same guide diameters, tubular tapered wiper lips 4 and 5 are formed out of the material of the groove 1 . These lie with a very low radial prestressing force on the guide diameters 27 , 29 because they only have a wiping function and are only subject to the atmospheric external pressure. The training from a single material ver binds low manufacturing costs and easy assembly. At the same time, an arrangement can be achieved by the arrangement of sealing lips 2 , 3 relative to the pressure chamber 25 and stripping lips 4 , 5 relative to the atmosphere, which is very advantageous in the process of vacuum filling the pressure chamber 25 with hydraulic medium, as in this process the stripping lips 4 and 5 act as sealing lips and no air can penetrate from outside into the evacuated pressure chamber.

Fig. 2 zeigt eine Konstruktion, bei der das Dichtelement aus einem Nutring 7 und einem Abstreifelement 8 zusammen­ gesetzt ist. Der Nutring 7 besteht beispielsweise aus bremsflüssigkeitsfestem EPDM und das Abstreifelement 8 aus mineralölbeständigem NBR oder HNBR. Der Nutring 7 weist gegenüber dem Führungsdurchmesser Dichtlippen 2 und 3 auf, und das Abstreifelement 8 weist Abstreiflippen 4 bzw. 5 auf. Das Abstreifelement 8 ist ferner auf der dem Druckraum 25 gegenüberliegenden Seite mit einer Anlage­ fläche 6 versehen, mit der es im verbauten Zustand am Ringkolben 31 zur Anlage kommt. Nutring 7 und Abstreif­ element 8 sind als Montageeinheit gedacht, indem beide formschlüssig vor der Montage vormontiert werden. Zu diesem Zweck weist das Abstreifelement 8 zwei umlaufende konzentrische Ringwulste 9 auf, die im axialen Abstand von den Abstreiflippen 4 und 5 verlaufen, so daß sie in eine entsprechende Ringwulstgegenkontur 10 des Nutrings 7 formschlüssig eingreifen können. Die so montierte Einheit wird in die Führungsdurchmesser 27, 29 eingesetzt, und das Abstreifelement 8 kann mittels der Abstreiflippen 4 und 5 während der Unterdruckbefüllung des Druckraums 25 zu einer Dichtfunktion gegenüber Luft herangezogen wer­ den. Die Ringwulste begrenzen radial zwischen sich eine Ringaussparung 37, in die der Nutring 7 zu Führungs­ zwecken eingreift. Fig. 2 shows a construction in which the sealing element is composed of a grooved ring 7 and a stripping element 8 . The groove ring 7 consists, for example, of brake fluid-resistant EPDM and the stripping element 8 of mineral oil-resistant NBR or HNBR. The groove ring 7 has sealing lips 2 and 3 with respect to the guide diameter, and the stripping element 8 has stripping lips 4 and 5, respectively. The stripping element 8 is also provided on the opposite side of the pressure chamber 25 with a contact surface 6 , with which it comes to rest in the installed state on the annular piston 31 . Grooved ring 7 and scraper element 8 are intended as an assembly unit in that both are pre-assembled before assembly. For this purpose, the stripping element 8 has two circumferential concentric annular beads 9 , which extend at an axial distance from the stripping lips 4 and 5 , so that they can engage in a corresponding annular bead counter-contour 10 of the grooved ring 7 . The unit assembled in this way is inserted into the guide diameters 27 , 29 , and the stripping element 8 can be used by means of the stripping lips 4 and 5 during the vacuum filling of the pressure chamber 25 to perform a sealing function against air. The annular beads radially define between them an annular recess 37 into which the grooved ring 7 engages for guidance purposes.

In Fig. 3 ist ebenfalls das Dichtelement aus zwei separa­ ten Bauteilen zusammengesetzt, wobei der Nutring 12 beispielsweise aus EPDM hergestellt ist und zwei Dicht­ lippen 2 und 3 gegenüber den Führungsdurchmessern auf­ weist. Das Abstreifelement 11 ist als Verbundelement hergestellt, indem es aus einem Versteifungsring 15 mit daran anvulkanisierten Abstreiflippen 4 und 5 besteht. Der Versteifungsring 5 ist beispielsweise aus Blech hergestellt und weist einen angenähert U-förmigen Quer­ schnitt auf, in dem der Boden 17 des U in Richtung auf den Ringkolben zuweist und die beiden Schenkel 18 sich vom Boden 17 im wesentlichen in axialer Richtung auf den Nutring 12 zu erstrecken und wobei die Enden nochmals nach radial außen abgewinkel sein können. Der gesamte Versteifungsring 15 ist mit dem Material der Abstreiflip­ pen 4 und 5 umspritzt mit Ausnahme der Anlagefläche 6 des Bodens 17. Weiterhin weist der Nutring 12 in Richtung auf das Abstreifelement 11 zu einen umlaufenden Vorsprung 16 auf, der in eine durch die U-Form des Abstreifelementes 11 gebildete Ringaussparung hineinreicht, um die radiale Führung des Abstreifelementes 11 zu übernehmen. Damit ist sichergestellt, daß die Abstreiflippen 4 und 5 mit einer gezielten niedrigen Vorspannkraft auf den Führungsdurch­ messern aufliegen und in radialer Richtung möglichst gering belastet sind. Mit der von Dichtmaterial freien Anlagefläche 6 des Bodens 17 liegt das Abstreifelement 11 im eingebauten Zustand am Ringkolben zur Kraftübertragung an.In Fig. 3, the sealing element is also composed of two separate components, the grooved ring 12 is made, for example, of EPDM and two sealing lips 2 and 3 with respect to the guide diameters. The stripping element 11 is produced as a composite element in that it consists of a stiffening ring 15 with stripping lips 4 and 5 vulcanized thereon. The stiffening ring 5 is made, for example, of sheet metal and has an approximately U-shaped cross-section, in which the bottom 17 of the U points in the direction of the annular piston and the two legs 18 extend from the bottom 17 in the axial direction onto the grooved ring 12 to extend and the ends can be angled radially outward again. The entire stiffening ring 15 is encapsulated with the material of the stripping lip 4 and 5, with the exception of the contact surface 6 of the bottom 17th Furthermore, the grooved ring 12 has on in the direction of the stripping element 11 to a circumferential projection 16, the annular recess formed in one of the U-shape of the stripping element 11 extends to the radial guidance of the stripping element to take. 11 This ensures that the wiper lips 4 and 5 lie with a targeted low biasing force on the guide diameter and are loaded as little as possible in the radial direction. With the contact surface 6 of the base 17 free of sealing material, the stripper element 11 is in the installed state on the ring piston for power transmission.

Fig. 4 zeigt gegenüber Fig. 3 die Anordnung einer Stütz­ scheibe 14 zwischen dem Nutring 13 und dem Abstreifelement 11. In diesem Fall wird die Stützscheibe 14 mit ihrem Vorsprung 16 zur radialen Führung des Abstreifelementes 11 herangezogen, wobei die Stützscheibe 14 mittels einer Ringschulter 39 zusätzlich eine Führungsfunktion für den Nutring 13 übernehmen kann. Die weiteren in Fig. 4 ange­ brachten Bezugsziffern sind bereits in Verbindung mit Fig. 3 näher erläutert. Fig. 4 shows compared to Fig. 3, the arrangement of a support disc 14 between the ring nut 13 and the stripping element 11th In this case, the support disk 14 with its projection 16 is used for the radial guidance of the stripping element 11 , wherein the support disk 14 can additionally assume a guiding function for the grooved ring 13 by means of an annular shoulder 39 . The other in Fig. 4 introduced reference numerals have already been explained in connection with FIG. 3.

Die in den Fig. 1 bis 4 beschriebenen Abstreiflippen dienen nicht nur zur Trennung von hydraulikmedium und Mineralöl, sondern sie bewirken gleichzeitig das Fernhal­ ten von Schmutz von den Dichtlippen und von den Führungs­ durchmessern im Bereich des Verschiebewegs der Dichtlip­ pen.The wiping lips described in FIGS . 1 to 4 are not only used to separate hydraulic medium and mineral oil, but they also cause dirt from the sealing lips and the guide diameters in the region of the displacement path of the sealing lips.

Claims (11)

1. Hydraulisch betätigbarer Ausrücker-Nehmerzylinder für eine Kraftfahr­ zeug-Reibungskupplung, umfassend:
ein ringförmiges Gehäuse (23), welches einen durch zueinander koaxiale Zylinderflächen (27, 29) radial begrenzten, für die Betätigung mit einer Druckflüssigkeit belastbaren ringzylindrischen Hydraulik-Druckraum (25) enthält,
einen an den Zylinderflächen (27, 29) axial verschiebbar geführten Ringkol­ ben (31),
einen an den Zylinderflächen (27, 29) mit umlaufenden Dichtorganen (4, 5), insbesondere Dichtlippen abdichtend anliegenden Dichtring (7; 12; 13) aus einen gegen die Druckflüssigkeit resistenten Material an einem dem Druck­ raum (25) zugewandten Ende des Ringkolbens (31), insbesondere in Form eines Nut-Dichtrings mit einer in seiner axial zum Druckraum hin gelegenen Stirnseite eingeformten Ringnut (35) und
ein Ausrücklager (33) an einem aus dem Gehäuse (23) herausragenden Ende des Ringkolbens (31),
dadurch gekennzeichnet,
dass axial zwischen dem Ringkolben (31) und dem Dichtring (7; 12; 13) ein ringförmiges Abstreifelement (8; 11) mit elastischen Abstreiflippen (4, 5) an­ geordnet ist, die an je einer der Zylinderflächen (27, 29) des Gehäuses (23) anliegen, wobei
zumindest die Abstreiflippen (4, 5) aus einem gegen Flüssigkeiten auf Mi­ neralölbasis resistenten, elastischen Material bestehen und
dass der Dichtring (12; 13) und das Abstreifelement (11) voneinander ge­ sondert hergestellte Bauteile sind und axial hintereinander lose in dem Ge­ häuse (23) angeordnet sind und
dass das Abstreifelement (11) einen mit dem Material der Abstreiflippen (4, 5), insbesondere durch Anvulkanisieren der Abstreiflippen (4, 5) fest ver­ bundenen Versteifungsring (15), insbesondere in Form eines Blechrings, umfasst, wobei
der Versteifungsring (15) im Querschnitt im wesentlichen U-förmig ausge­ bildet ist und dem Ringkolben (31) benachbart einen ringförmigen Boden (17) hat, von dem ringförmige Schenkelwände (18) zum Dichtring (12; 13) hin abstehen und
der Dichtring (11; 12) einen ringförmigen Vorsprung (16) aufweist, der zwi­ schen die Schenkelwände (18) des Versteifungsrings (15) greift und das Ab­ streifelement (11) und den Dichtring (12; 13) radial zueinander fixiert.
1. A hydraulically actuated clutch slave cylinder for a motor vehicle friction clutch, comprising:
an annular housing ( 23 ) which contains an annular-cylindrical hydraulic pressure chamber ( 25 ) which is radially delimited by mutually coaxial cylindrical surfaces ( 27 , 29 ) and can be loaded with a hydraulic fluid,
an annular piston ( 31 ) guided axially displaceably on the cylinder surfaces ( 27 , 29 ),
one on the cylinder surfaces ( 27 , 29 ) with circumferential sealing members ( 4 , 5 ), in particular sealing lips, sealing ring ( 7 ; 12 ; 13 ) made of a material resistant to the hydraulic fluid at an end facing the pressure chamber ( 25 ) of the annular piston ( 31 ), in particular in the form of a groove sealing ring with an annular groove ( 35 ) formed in its end face axially towards the pressure chamber
a release bearing ( 33 ) on an end of the annular piston ( 31 ) protruding from the housing ( 23 ),
characterized by
that axially between the annular piston ( 31 ) and the sealing ring ( 7 ; 12 ; 13 ) is an annular wiper element ( 8 ; 11 ) with elastic wiper lips ( 4 , 5 ) arranged on each of the cylinder surfaces ( 27 , 29 ) of the Housing ( 23 ) abut, whereby
at least the wiper lips ( 4 , 5 ) consist of an elastic material resistant to mineral oil-based materials and
that the sealing ring ( 12 ; 13 ) and the stripping element ( 11 ) from one another are ge separately manufactured components and are arranged axially one behind the other in the Ge housing ( 23 ) and
that the wiping element ( 11 ) with the material of the wiping lips ( 4 , 5 ), in particular by vulcanizing the wiping lips ( 4 , 5 ) firmly connected stiffening ring ( 15 ), in particular in the form of a sheet metal ring, wherein
the stiffening ring ( 15 ) in cross-section is substantially U-shaped and the annular piston ( 31 ) adjacent has an annular bottom ( 17 ) from the annular leg walls ( 18 ) to the sealing ring ( 12 ; 13 ) protrude and
the sealing ring ( 11 ; 12 ) has an annular projection ( 16 ) between the leg walls ( 18 ) of the stiffening ring ( 15 ) engages and from the strip element ( 11 ) and the sealing ring ( 12 ; 13 ) radially fixed to each other.
2. Ausrücker-Nehmerzylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schenkelwände (18) im Bereich ihrer dem Boden (17) fernen Ränder voneinander weg in radialer Richtung abge­ winkelt sind.2. release slave cylinder according to claim 1, characterized in that the leg walls ( 18 ) in the region of the bottom ( 17 ) distant edges thereof are angled away from each other in the radial direction. 3. Ausrücker nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Versteifungsring (15) mit Ausnahme der dem Ringkolben (31) zugewandten und zur Abstützung an diesem bestimm­ ten Fläche (6) des Bodens (15) mit dem elastischen Material der Abstreiflip­ pen (4, 5) ummantelt ist.3. Release valve according to claim 1 or 2, characterized in that the stiffening ring ( 15 ) with the exception of the annular piston ( 31 ) facing and for support on this determined surface ( 6 ) of the bottom ( 15 ) with the elastic material of the scraper pen ( 4 , 5 ) is covered. 4. Ausrücker-Nehmerzylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Abstreifelement (11) und dem Dichtring (13) eine ringförmige Stützscheibe (14) angeordnet ist, die mit einem ringförmigen Vorsprung (16) zwischen die Schenkelwände (18) greift und das Abstreifelement (15) an der Stützscheibe (14) radial führt.4. release slave cylinder according to one of claims 1 to 3, characterized in that between the stripping element ( 11 ) and the sealing ring ( 13 ) an annular support disc ( 14 ) is arranged, which with an annular projection ( 16 ) between the leg walls ( 18 ) engages and the stripping element ( 15 ) on the support disc ( 14 ) leads radially. 5. Ausrücker-Nehmerzylinder nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützscheibe (14) eine Ringschulter (39) hat, mit der sie an dem Dichtungsring (13) radial fixiert ist.5. clutch slave cylinder according to claim 4, characterized in that the support disc ( 14 ) has an annular shoulder ( 39 ) with which it is radially fixed to the sealing ring ( 13 ). 6. Hydraulisch betätigbarer Ausrücker-Nehmerzylinder für eine Kraftfahr­ zeug-Reibungskupplung, umfassend:
ein ringförmiges Gehäuse (23), welches einen durch zueinander koaxiale Zylinderflächen (27, 29) radial begrenzten, für die Betätigung mit einer Druckflüssigkeit belastbaren ringzylindrischen Hydraulik-Druckraum (25) enthält,
einen an den Zylinderflächen (27, 29) axial verschiebbar geführten Ring­ kolben (31),
einen an den Zylinderflächen (27, 29) mit umlaufenden Dichtorganen (4, 5), insbesondere Dichtlippen abdichtend anliegenden Dichtring (7; 12; 13) aus einen gegen die Druckflüssigkeit resistenten Material an einem dem Druckraum (25) zugewandten Ende des Ringkolbens (31), insbesondere in Form eines Nut-Dichtrings mit einer in seiner axial zum Druckraum hin ge­ legenen Stirnseite eingeformten Ringnut (35) und
ein Ausrücklager (33) an einem aus dem Gehäuse (23) herausragenden Ende des Ringkolbens (31),
dadurch gekennzeichnet,
dass axial zwischen dem Ringkolben (31) und dem Dichtring (7; 12; 13) ein ringförmiges Abstreifelement (8; 11) mit elastischen Abstreiflippen (4, 5) angeordnet ist, die an je einer der Zylinderflächen (27, 29) des Gehäu­ ses (23) anliegen und
dass zumindest die Abstreiflippen (4, 5) aus einem gegen Flüssigkeiten auf Mineralölbasis resistenten, elastischen Material bestehen und
der Dichtring (7) und das Abstreifelement (8) voneinander gesondert her­ gestellte und vor dem Einbau in das Gehäuse (23) zu einer Einheit mitein­ ander verbundene Bauteile sind.
6. Hydraulically actuated release slave cylinder for a motor vehicle friction clutch, comprising:
an annular housing ( 23 ) which contains an annular cylindrical hydraulic pressure chamber ( 25 ) which is delimited radially by coaxial cylindrical surfaces ( 27 , 29 ) and can be loaded with a hydraulic fluid,
an annular piston ( 31 ) guided axially displaceably on the cylinder surfaces ( 27 , 29 ),
a sealingly attached to the cylinder surfaces (27, 29) with circumferential sealing members (4, 5), in particular sealing lips sealing ring (7; 12; 13) made of a resistant against the pressure fluid material at a pressure space (25) facing the end of the annular piston (31 ), in particular in the form of a groove sealing ring with an annular groove ( 35 ) formed in its end face which is axially towards the pressure chamber
a release bearing ( 33 ) on an end of the annular piston ( 31 ) protruding from the housing ( 23 ),
characterized,
that an annular stripping element ( 8 ; 11 ) with elastic stripping lips ( 4 , 5 ) is arranged axially between the annular piston ( 31 ) and the sealing ring ( 7 ; 12 ; 13 ), each on one of the cylinder surfaces ( 27 , 29 ) of the housing ses ( 23 ) and
that at least the wiper lips ( 4 , 5 ) consist of an elastic material that is resistant to liquids based on mineral oil and
the sealing ring ( 7 ) and the stripping element ( 8 ) are separately manufactured from each other and are connected to one another before being installed in the housing ( 23 ) to form a unit.
7. Ausrücker-Nehmerzylinder nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass eines der Bauteile an seinem dem anderen Bauteil (7) axial zugewandten Ende mit wenigstens einem umlaufenden Ringwulst (9) versehen ist, der in eine umlaufende Aussparung (10) mit einer dem Ringwulst (9) angepassten Gegenkontur formschlüssig eingreift.7. release slave cylinder according to claim 6, characterized in that one of the components at its the other component ( 7 ) axially facing end is provided with at least one circumferential annular bead ( 9 ) which in a circumferential recess ( 10 ) with one of the annular bead ( 9 ) adapted counter-contour engages positively. 8. Ausrücker-Nehmerzylinder nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die umlaufende Aussparung (10) an einer Umfangsfläche des anderen Bauteils (7) vorgesehen ist.8. release slave cylinder according to claim 7, characterized in that the circumferential recess ( 10 ) is provided on a peripheral surface of the other component ( 7 ). 9. Ausrücker nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das eine Bauteil (8) axial seitlich eine umlau­ fende Aussparung (37) aufweist, in die das andere Bauteil (7) hineinreicht, und dass das eine Bauteil (8) zwei konzentrisch zueinander angeordnete Ringwülste (9) aufweist, von denen einer in eine am Außenumfang des ande­ ren Bauteils angeordnete Aussparung (10) und der andere in eine am Innen­ umfang des anderen Bauteils (7) angeordnete Aussparung (10) eingreift.9. Release device according to claim 8, characterized in that the one component ( 8 ) axially laterally has a circumferential recess ( 37 ) into which the other component ( 7 ) extends, and in that the one component ( 8 ) has two concentrically arranged having annular beads (9) of which engages in a one arranged on the outer periphery of the walls ren member recess (10) and the other is arranged in an inner circumference of the other part (7) recess (10). 10. Ausrücker-Nehmerzylinder nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass eines der beiden Bauteile (8) axial seitlich eine umlaufende Aussparung (37) aufweist, in die das andere (7) der beiden Bauteile hineinreicht, derart, dass die Bauteile aneinander radial geführt sind.10. slave cylinder according to one of claims 6 to 8, characterized in that one of the two components ( 8 ) axially laterally has a circumferential recess ( 37 ) into which the other ( 7 ) of the two components extends, such that the Components are guided radially to one another. 11. Ausrücker-Nehmerzylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstreiflippen (4, 5) als angenähert stumpfkegelige Rohransätze ausgebildet sind, die mit ihrem dem Ringkolben (31) benachbarten Ende biegeelastisch beansprucht an den Zylinderflächen (27, 29) anliegen.11. Release slave cylinder according to one of claims 1 to 10, characterized in that the wiper lips ( 4 , 5 ) are designed as approximately frustoconical tube lugs, which with their end adjacent to the annular piston ( 31 ) are subjected to bending elastic stress on the cylinder surfaces ( 27 , 29 ) issue.
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