DE4333552A1 - Schienenführung - Google Patents
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- B60P3/32—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
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Description
Die Erfindung betrifft eine Schienenführung gemäß der Oberbegriffe der Ansprüche 1, 5 und 8.
Derartige Schienenführungen weisen einige Nachteile auf.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, hier Abhilfe zu schaffen.
Um eine gute Führung ohne Verklemmen der Führungselemente zu erreichen, ist vorgesehen,
daß an den Führungselementen zumindest eine Seitenführungsrolle angeordnet ist, mittels
derer die Führungselemente in der Führungsschiene seitlich führbar sind. Infolge dieser
Maßnahme wird auf einfachste und überraschende Weise sicher jedes Verklemmen der
Führungselemente in den Führungsschienen vermieden, denn die Seitenführungsrollen
gewährleisten immer eine rollende Führung. Die Seitenführungsrollen verhindern sicher, daß
Teile der Halterung an den Führungsschienen zu Anlage kommen, welches ein Verklemmen
aufgrund der entstehenden Reibung zur Folge hätten.
Um zu verhindern, daß Schmutzkörper auf der Führungsbahn der unteren Führungsschiene zu
Schwergängigkeit oder blockieren der Schienenführung führen, ist vorgesehen, daß die untere
Schiebeführungsschiene in Längsrichtung der Führungsschiene gesehen eine nach oben sich
wölbende Führungsbahn aufweist. Infolge dieser Maßnahme rollen die Schmutzkörper vor
dem Gipfelpunkt der Führungsbahn nach unten oder werden von den Schieberollen nach
unten/außen gedrückt. Somit wird verhindert, daß von außen einfallender Schmutz die
Schienenführung blockiert.
Die Führungsbahn kann nach oben zur Mitte hin gewölbt und/oder dachartig ausgebildet sein.
Um von außen in die Führungsschiene einfallenden Schmutz von der Führungsbahn zu
beseitigen, ist vorgesehen, daß auf der Schiebevorder- und -rückseite jeweils vor der
Schieberolle in unmittelbarer Nähe der Führungsbahn der Führungsschiene für die
Schieberolle ein Verunreinigungen beiseite räumendes Räumelement an dem
Führungselement angeordnet ist. Infolge dieser Maßnahme räumt und entfernt das
Räumelement den auf und neben der Führungsbahn liegenden Schmutz sicher aus dem
Bereich der Führungsbahn, auf dem die Schieberolle entlangrollt. Erleichtert wird die Arbeit
des Räumelementes durch eine dachartig ausgebildete Führungsbahn. Das Räumelement
schiebt den auf der Führungsbahn befindlichen Schmutz nach außen.
Weitere Einzelheiten sind den übrigen Ansprüchen, der Beispielsbeschreibung und der
Zeichnung zu entnehmen. Hierbei zeigen
Fig. 1 eine mit der erfindungsgemäßen Schienenführung ausgestattete Wohnmobilsitzbank in
zurückgeschobener Position, in Seitenansicht und Prinzipdarstellung,
Fig. 2 die Sitzbank in vorgezogener Position in Seitenansicht und Prinzipdarstellung,
Fig. 3 die Anordnung der Schiebeelemente in der Führungsschiene in der Ansicht III/III, in
Teilansicht,
Fig. 4 die Anordnung der Rollen an einem Führungselement in Seitenansicht, in
Prinzipdarstellung und vergrößertem Maßstab,
Fig. 5 das Führungselement nach Fig. 4 in der Draufsicht,
Fig. 6 das Führungselement in der Führungsschiene in der Ansicht VI-VI und vergrößertem
Maßstab,
Fig. 7 ein anders ausgebildetes Führungselement in der Seitenansicht und
Fig. 8 das Führungselement gemäß Fig. 7 in der Ansicht VIII-VIII.
Die Schienenführung weist die beiden im Abstand parallel zueinander angeordneten
Führungsschienen 1 auf. Die Führungsschienen 1 weisen in etwa u-förmigen Querschnitt auf,
wie Fig. 6 dies zeigt. Die Führungsschienen 1 sind mittels der an ihnen befindlichen Laschen 2
auf dem Boden 3 des Wohnmobiles angeschraubt. Weiterhin weist die Schienenführung die
mit der Schieberolle 4 und der Seitenführungsrolle 5 ausgestatteten Führungselemente 6 auf,
die in den Führungsschienen 1 in Längsrichtung der Führungsschienen 1 verschiebbar
angeordnet sind.
An den Führungselementen 6 ist das als Sitzbank 7 ausgebildete verschiebbare Element
befestigt. Die Sitzbank 7 läßt sich so aus der in Fig. 1 dargestellten Position in die in Fig. 2
dargestellte Liegeposition einfach verschieben.
Die Führungsschienen 1 besitzen die untere Schiebeführungsschiene 8 mit der sich nach
oben wölbenden Führungsbahn 9. Hierdurch weist die Führungsbahn 9 seitlich nach unten
abfallende Seitenflächen auf. Die Führungsbahn 9 der unteren Schiebeführungsschiene 8 ist
also nach oben zur Mitte hin gewölbt und dachartig ausgebildet.
Weiterhin weist die Führungsschiene 1 die Seitenführungsbahnen 10 an den Seitenschenkeln
der Führungsschiene 1 und die beiden oberen Führungsleisten 11 auf. Die Schieberrollen 4
rollen auf der Führungsbahn 9 ab und werden von den Führungsleisten 11 in den
Führungsschienen 1 gehalten. Seitlich führen die Seitenführungsrollen 5 die
Führungselemente 6 und somit die verschiebbare Sitzbank 7. Durch die Seitenführungsrollen
5 ergibt sich eine leichte Verschiebbarkeit der Sitzbank 7 aufgrund der Rollreibung zwischen
den Führungselementen 6 und den Führungsschienen 1.
Durch die dachartige bzw. sich nach oben wölbende Führungsbahn 9 ergibt sich ein nach
außen öffnender Keil 12. Hierdurch wird die Grundvoraussetzung dafür geschaffen, daß von
außen in die Führungsschiene 1 eindringender Schmutz leicht von der Führungsbahn 9, auf
der die Schieberolle 4 abrollt, entfernt werden kann. Größere Schmutzkörner rollen unter
günstigen Voraussetzungen selbständig von dem Gipfel 13 der Führungsbahn 9 nach unten.
Durch die Rolle 4 können die Schmutzpartikel nach seitlich - unten gedrückt werden. Auf der
Schiebevorderseite 14 und der Schieberückseite 15 des Führungselementes 6 sind
Räumelemente 16 angeordnet. Die Räumelemente 16 sind jeweils vor der Schieberolle 4 an
dem Führungselement 6 in unmittelbarer Nähe der Führungsbahn 9 angeordnet. Die
Räumelemente 16 können, wie in Fig. 5 erkennbar ist, schneeflugartig ausgebildet sein.
Weiterhin wird die jeweils in Schieberichtung vordere Seite 17 des Räumelementes 16
aufgrund elastischer Federeigenschaften gegen bzw. in Richtung der Führungsbahn 9
gedrückt. Zusätzlich bzw. ersatzweise kann an den Führungselementen 6 das Räumelement
16 bürstenartig ausgebildet sein.
Das Raumelement 16 schiebt evtl. auf der Führungsbahn 9 sich befindliche, eingedrungene
Schmutzpartikel von der Führungsbahn 9, so daß es zu keiner Blockierung der
Schiebeführung kommen kann. Die Schieberolle 4 rollt also immer auf einer ausreichend
sauberen Führungsbahn 9.
Die Seitenführungsrollen 5 weisen einen Durchmesser, wie Fig. 6 zeigt, auf, der in etwa dem
Innenabstand der Seitenführungsbahnen 10 zueinander entspricht. Die Drehachse 18 der
Schieberolle 4 ist in einem Winkel von 90° zu der Drehachse 19 der Seitenführungsrolle 5
angeordnet. In Vorderansicht gesehen, wie in Fig. 6 dargestellt, kreuzen sich die Drehachsen
18 und 19.
Die Schienenführung gemäß Fig. 7 und 8 unterscheidet sich von der Schienenführung gemäß
der Fig. 1 bis 6 dadurch, daß an jedem Führungselement 20 auf jeder Ecke eine
Seitenführungsrolle 21 angeordnet ist, so daß jedes Führungselement 20 vier
Seitenführungsrollen 21 besitzt. Hierdurch werden Winkelfehler bei der Montage der
Führungsschienen 1 auf dem Boden und der Führungselemente 20 an der Sitzbank 7 derart
kompensiert, daß das Führungselement 20 in jedem Fall nur mit seinen Seitenführungsrollen
21 an der Führungsschiene 1 zur Anlage kommt. Auch kann hierdurch eine Selbstausrichtung
der Führungselemente 20 bei der Montage der Führungselemente 20 an der Sitzbank 7
erreicht werden.
Claims (11)
1. Schienenführung für verschiebbare Elemente wie beispielsweise Sitzbänke in Wohnmobilen und
Wohnwagen, mit zumindest zwei im Querschnitt etwa u-förmigen und beabstandet
anzuordnenden Führungsschienen, in denen an den Elementen angeordnete mittels
Schieberollen geführte Führungselemente verschiebbar in Längsrichtung der Führungsschiene
angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß an den Führungselementen (6) zumindest eine
Seitenführungsrolle (5, 21) angeordnet ist, mittels derer die Führungselemente (6) in der
Führungsschiene (1) seitlich führbar sind.
2. Schienenführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachsen (18, 19) der
Schieberolle (4) und der Seitenführungsrolle (5) in Schieberichtung gesehen im Winkel von
zumindest annähernd 90° sich kreuzen.
3. Schienenführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Führungselement (4, 21)
zumindest eine Seitenführungsrolle (5, 21) zugeordnet ist, die einen Außendurchmesser aufweist,
der zumindest annähernd dem Innenabstand der Seitenführungsfläche (10) der Führungsschiene
(1) entspricht.
4. Schienenführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Führungselement (4)
mehrere Seitenführungsrollen (5) zugeordnet sind, daß der Abstand der seitlich äußeren Flächen
der Rollen (21) zumindest annähernd dem Innenabstand der Seitenführungsfläche (10) der
Führungsschiene (1) entspricht.
5. Schienenführung für verschiebbare Elemente, wie beispielsweise Sitzbänke in Wohnmobilen und
Wohnwagen mit zumindest zwei beabstandet anzuordnenden und im Querschnitt etwa u
förmigen Führungsschienen, in denen an den Elementen angeordnete mittels Schieberollen
geführte Führungselemente verschiebbar in Längsrichtung der Führungsschiene angeordnet
sind, insbesondere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die untere
Schiebeführungsschiene (8) in Längsrichtung der Führungsschiene (1) gesehen eine nach oben
sich wölbende Führungsbahn (9) aufweist.
6. Schienenführung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Führungsbahn (9) seitlich nach unten abfallende Seitenflächen aufweist.
7. Schienenführung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Führungsbahn (9) nach oben zur Mitte hin gewölbt und/oder dachartig
ausgebildet ist.
8. Schienenführung für verschiebbare Elemente, wie beispielsweise Sitzbänke in Wohnmobilen und
Wohnwagen mit zumindest zwei beabstandet anzuordnenden und im Querschnitt etwa u
förmigen Führungsschienen in denen an den Elementen angeordnete mittels Schieberollen
geführte Führungselement verschiebbar in Längsrichtung der Führungsschiene angeordnet sind,
insbesondere nach Anspruch 1 und/oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Schiebevorder-
(14) und -rückseite (15) jeweils vor der Schieberolle (4) in unmittelbarer Nähe der Führungsbahn
(9) der Führungsschiene (1) für die Schieberolle (5) ein Verunreinigungen beiseite räumendes
Räumelement (16) an dem Führungselement (6) angeordnet ist.
9. Schienenführung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß das Räumelement (16) in Draufsicht gesehen eine schneeflugartige Form
aufweist.
10. Schienenführung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß das Räumelement (16) aufgrund elastischer Federeigenschaften gegen die
Führungsbahn (9) drückbar ist.
11. Schienenführung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß das Räumelement bürstenartig ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934333552 DE4333552A1 (de) | 1993-10-01 | 1993-10-01 | Schienenführung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934333552 DE4333552A1 (de) | 1993-10-01 | 1993-10-01 | Schienenführung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4333552A1 true DE4333552A1 (de) | 1995-04-06 |
Family
ID=6499206
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19934333552 Withdrawn DE4333552A1 (de) | 1993-10-01 | 1993-10-01 | Schienenführung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4333552A1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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DE102017113899B4 (de) | 2017-06-22 | 2023-01-05 | allsafe GmbH & Co.KG | Führungsmittel zum Festlegen eines Gegenstandes in einer Schiene, System umfassend ein solches Führungsmittel und eine Schiene zur Aufnahme eines Führungsmittels, sowie Verfahren zur Herstellung des Führungsmittels |
-
1993
- 1993-10-01 DE DE19934333552 patent/DE4333552A1/de not_active Withdrawn
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DE102017113899B4 (de) | 2017-06-22 | 2023-01-05 | allsafe GmbH & Co.KG | Führungsmittel zum Festlegen eines Gegenstandes in einer Schiene, System umfassend ein solches Führungsmittel und eine Schiene zur Aufnahme eines Führungsmittels, sowie Verfahren zur Herstellung des Führungsmittels |
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Legal Events
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8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |