DE4331241B4 - Hydraulischer Betätigungszylinder - Google Patents

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Abstract

Hydraulischer Betätigungszylinder, insbesondere Kupplungsnehmerzylinder, mit einem in einem Zylindergehäuse (1) angeordneten Kolben (5), der eine an der Zylinderwandung anliegende Dichtung (7) trägt und über eine Kolbenstange axial verschiebbar ist, die relativ zum Zylindergehäuse (1) verschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbenstange zusammen mit dem Kolben (5) werkzeugfallend ausgebildet ist, wobei der Kolben (5) linienförmig an der Zylinderwandung anliegt und zur Aufnahme der Dichtung (7) eine sich in axialer Richtung erstreckende, umlaufende Nut hat, welche zum Druckraum hin offen ist.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf einen hydraulischen Betätigungszylinder gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf einen Nehmerzylinder einer hydraulischen Kupplungsbetätigung.
  • Aus der den Oberbegriff des Patentanspruchs 1 bildenden DE 31 49 628 A1 ist ein Geberzylinder einer hydraulischen Kupplungsbetätigung bekannt, der ein Gehäuse aufweist, in dem ein Kolben angeordnet ist. Der Kolben trägt eine an der Zylinderwandung flächig anliegende Dichtung, die in einer am Außenumfang des Kolbens ausgebildeten, umlaufenden Radialnut mit rechteckigem Querschnitt aufgenommen ist. Weiterhin ist der Kolben mittels einer Kolbenstange axial verschiebbar, die mit ihrem dem Kolben zugewandten, kugelförmigen Ende über eine das kugelförmige Ende umgreifende Armierungskappe am Kolben befestigt ist.
  • Diese Verbindung von Kolben und Kolbenstange ermöglicht ein Verschwenken der Kolbenstange relativ zum Gehäuse, ohne daß der Kolben mit verschwenkt wird, so daß der Druckraum des Zylinders über die am Kolben angebrachte Dichtung stets ausreichend abgedichtet ist. Ein Nachteil dieses Stands der Technik ist jedoch darin zu sehen, daß die beschriebene Verbindung von Kolben und Kolbenstange relativ aufwendig ist.
    •
  • Ausgehend von dem oben beschriebenen Stand der Technik liegt der Erfindung daher die Aufgabe zugrunde, den vorbekannten Betätigungszylinder derart weiterzubilden, daß er bei ausreichender Dichtigkeit günstiger hergestellt werden kann.
  • Diese Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte bzw. zweckmäßige Weiterbildungen des Betätigungszylinders sind Gegenstand der Patentansprüche 2 bis 4.
  • Erfindungsgemäß ist die Kolbenstange zusammen mit dem Kolben werkzeugfallend ausgebildet, wobei der Kolben linienförmig an der Zylinderwandung anliegt und zur Aufnahme der Dichtung eine sich in axialer Richtung erstreckende, umlaufende Nut hat, welche zum Druckraum hin offen ist.
  • Durch diese Ausbildung des Betätigungszylinders wird gegenüber dem oben beschriebenen Stand der Technik zum einen der Montageaufwand verringert, weil die Kolbenstange nicht extra an dem Kolben montiert werden muß. Zum anderen kann der mit der Kolbenstange einteilige Kolben aus vorzugsweise Kunststoff kostengünstig "werkzeugfallend" hergestellt werden, nachdem die Nut zur Aufnahme der Dichtung zum Druckraum hin offen, d.h. hinterschnittsfrei ausgebildet ist und der Kolben dementsprechend leicht ausgeformt werden kann, ohne daß in funktionsrelevanten Bereichen aufwendig nachzubearbeitende Formteilungsgrate entstehen würden, wobei gegenüber dem obigen Stand der Technik noch weniger Teile benötigt werden und der Kolben zudem ein geringeres Gewicht aufweist. Schließlich sorgt die sich in axialer Richtung erstreckende, zum Druckraum hin offene umlaufende Nut des Kolbens mit ihrer der Zylinderwandung zugewandten Flanke unter linienförmiger Anlage des Kolbens an der Zylinderwandung in vorteilhafter Weise dafür, daß die Dichtung auch bei Verschwenken der Kolbenstange bzw. des Kolbens relativ zum Zylindergehäuse nicht übermäßig verformt wird, so daß stets eine ausreichende Dichtigkeit des Betätigungszylinders gegeben ist.
  • Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert.
    •
  • 1 zeigt einen Zylinder zur Betätigung einer Reibungskupplung eines Kraftfahrzeugs.
  • Das aus Kunststoff gefertigte werkzeugfallende Zylindergehäuse 1 ist an den Befestigungsbohrungen mit Verstärkungsbuchsen 2 versehen. Der Anschlug 3 ist als Steckanschluß ausgebildet. Die Druckfeder 4 wirkt über den Kolben 5 auf den (nicht dargestellten) Ausrückhebel der Kupplung und dient zur Erzeugung der notwendigen Vorlast für das Ausrücklager. Sie hält gleichzeitig den Federteller 6, der auch zur Fixierung der Dichtung 7 dient, kraftschlüssig auf dem Kolben. Die Anschlagscheibe 8, die über den Bund der Schutzkappe 9 von dem Sicherungselement 10 im Gehäuse 1 gehalten wird, verhindert beim Transport des Zylinders das Ausfahren des Kolbens aus dem Gehäuse.

Claims (4)

  1. Hydraulischer Betätigungszylinder, insbesondere Kupplungsnehmerzylinder, mit einem in einem Zylindergehäuse (1) angeordneten Kolben (5), der eine an der Zylinderwandung anliegende Dichtung (7) trägt und über eine Kolbenstange axial verschiebbar ist, die relativ zum Zylindergehäuse (1) verschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbenstange zusammen mit dem Kolben (5) werkzeugfallend ausgebildet ist, wobei der Kolben (5) linienförmig an der Zylinderwandung anliegt und zur Aufnahme der Dichtung (7) eine sich in axialer Richtung erstreckende, umlaufende Nut hat, welche zum Druckraum hin offen ist.
  2. Hydraulischer Betätigungszylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Kolben (5) und Kolbenstange aus Kunststoff bestehen.
  3. Hydraulischer Betätigungszylinder nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Zylindergehäuse (1) eine die notwendige Vorlast für ein Ausrücklager erzeugende Druckfeder (4) aufgenommen ist, die gleichzeitig einen Federteller (6), der auch zur Fixierung der Dichtung (7) dient, kraftschlüssig auf dem Kolben (5) hält.
  4. Hydraulischer Betätigungszylinder nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Anschlagscheibe (8), die über einen Bund einer an der Kolbenstange vorgesehenen Schutzkappe (9) von einem Sicherungselement (10) im Zylindergehäuse (1) gehalten ist und dazu dient, beim Transport des Betätigungszylinders ein Ausfahren des Kolbens (5) aus dem Zylindergehäuse (1) zu verhindern.
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