DE4324275A1 - Pneumatische Steuervorrichtung für Heißkanalnadelventile für Spritzgießwerkzeuge - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine pneumatische Steuervorrichtung für Heißkanalnadelventile für Spritzgießwerkzeuge gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Beim Kunststoffspritzgießen wird die Kunststoffschmelze über Angußbuchsen, die in den Innenraum einer Gießform münden, in die Gießform eingespritzt. Dieser bekannte Stand der Technik ist in Fig. 1 vereinfacht dargestellt. Dabei ist es be­ kannt, zwei oder mehr Angußbuchsen 102 gleichzeitig zu be­ schicken, wobei die von der Spritzgußmaschine kommende Schmelze 107 über über Kanäle 106 eines beheizten Verteiler­ blocks 103 auf die einzelnen Angußbuchsen 102 verteilt wird. Die Angußbuchsen sind in Bohrungen einer Düsenplatte 103 eingesetzt, die im Sinne der Fig. 1 den oberen Teil einer zweiteiligen Gießform bildet. Im Spritzgießwerkzeug können mehrere gleiche Gießformen oder verschiedene Gießformen (Familienwerkzeug) angeordnet sein, an die je eine Anguß­ buchse angeschlossen ist. Bei großen Werkstücken können auch zwei oder mehrere Angußbuchsen an den Gießraum desselben Gießstückes angeschlossen sein.

Eine Möglichkeit zur Steuerung des Schmelzenflusses besteht in der Verwendung von Nadelventilen, wobei die Ventilnadel 10 durch den Verteilerblock 101 in die Angußbuchse 102 eingeführt wird und von einer Steuervorrichtung 1, 2, 3 in ih­ rer axialen Lage gesteuert wird (sogenannte Ventilanschnittsysteme). Die Steuervorrichtung kann grund­ sätzlich hydraulisch oder pneumatisch arbeiten. Bei der Her­ stellung bestimmter Kunststoffprodukte, wie z. B. Produkten für den medizinischen Bereich, scheiden hydraulische Steuer­ vorrichtungen aus, da jede Möglichkeit eines Kontakt der Gießschmelze bzw. der Gießstücke mit Öl vermieden werden muß.

Da sich beim Gießvorgang der Verteilerblock stärker erwärmt als die Steuervorrichtung und deren Halterung, findet in­ folge Wärmedehnung eine Verlagerung der Seiten des Vertei­ lerblocks 1 in Richtung der Pfeile a relativ zu den Steuer­ vorrichtungen statt. Dadurch wirken Querkräfte auf den Steu­ erkolben, die zu ernsten Dichtungsproblemen zwischen Steuer­ kolben und Zylinderwand führen. Auch infolge von Fertigungs­ toleranzen kann es zu Fluchtungsfehlern zwischen der Steuer­ kolben-Achse und der Längsachse des Ventilnadelkanals im Verteilerblock 101 kommen, die ebenfalls zu einem ungleich­ mäßigen Andruck der Dichtung zwischen Steuerkolben und Steu­ erzylinder führen.

Neben der Beeinträchtigung und Beschädigung der Dichtung kann es auch zu einer Verbiegung der Nadel kommen. Der Paß­ sitz der Nadel durch die Dichtungsbuchse 105 (Fig. 2) ist äußerst empfindlich gegen Querkräfte. Dabei ist zu beachten, daß die Nadel beim Gießbetrieb innerhalb von 20-30 Sekun­ den zwei axiale Verschiebungen (Öffnen und Schließen der Form) ausführt. Die Dichtbuchse 105 mit einer hochempfindli­ chen Beschichtung versehen, um die erforderliche Dichtung zu erreichen.

Ein weiterer Nachteil der herkömmlichen Steuervorrichtungen, bei denen das Betätigungsgas für den Kolben radial durch die Wand des Steuerzylinders zugeführt wird, besteht darin, daß mehrere Dichtungen zwischen der Zylindermantelaußenwand und dem Zylinderaufnahmekörper erforderlich sind. Der Einbau des Steuerzylinders mit diesen Dichtungen in den Zylinderaufnah­ mekörper gestaltet sich schwierig, und es muß sehr darauf geachtet werden, daß die Dichtungen beim Einbau nicht be­ schädigt werden. Um den Einbau zu erleichtern, ist es üb­ lich, die äußere Zylinderwand in Achsrichtung mehrfach abge­ stuft auszubilden. Dies stellt jedoch einen erhöhten Ferti­ gungsaufwand bei der Herstellung des Zylinders dar. Dieser Nachteil ist unabhängig davon, ob die Ventilnadel durch einen Verteilerblock geführt wird und Fluchtungsfehler in der oben genannten Weise zu Seitenkräften führen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine pneumatische Steuervorrichtung für Heißkanalnadelventile für Spritzgieß­ werkzeuge der eingangs genannten Art zu entwickeln, bei wel­ cher die vorgenannten Dichtungsprobleme zwischen Kolben und Zylinderwand der Steuervorrichtung vermieden werden. Ferner soll durch die Erfindung eine Steuervorrichtung der genann­ ten Art geschaffen werden, bei der der komplizierte Aufbau der Außenwand des Steuerzylinders vermieden wird und der Einbau des Steuerzylinders in den Zylinderaufnahmekörper we­ sentlich erleichtert wird.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird eine pneumatische Steuervor­ richtung für Heißkanalnadelventile für Spritzgießwerkzeuge gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 vorgeschlagen, welche erfindungsgemäß die im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 genannten Merkmale hat.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den wei­ teren Ansprüchen genannt.

Durch die Erfindung werden somit nicht nur die insbesondere bei der Verwendung von Verteilerblocks auftretenden Fluch­ tungsfehler im Längskanal der Ventilnadel auf einfach Weise praktisch vollständig ausgeglichen, sondern es wird auch ein Steuerzylinder geschaffen, der bedeutend einfacher und bil­ liger herstellbar ist und sich schneller und ohne jede Ge­ fahr einer Beschädigung für die Kanalkammer- Dichtungen dank deren stirnseitiger Anordnung einbauen läßt.

Anhand der in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiele soll die Erfindung näher erläutert werden. Es zeigen

Fig. 1 die grundsätzliche Anordnung einer pneumatischen Steuervorrichtung für Heißkanalnadelventile für Spritzgießwerkzeuge nach dem Stande der Technik,

Fig. 2 ein erstes Aufführungsbeispiel einer pneumatischen Steuervorrichtung gemäß der Erfindung,

Fig. 3 eine gegenüber Fig. 2 geringfügig abgewandelte Aus­ führungsform gemäß der Erfindung,

Fig. 4 eine Draufsicht in Achsrichtung auf das Ende der die Ventilnadel aufnehmenden Hülse des Steuerkolbens.

Fig. 2 zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Die Fi­ gur zeigt einen Teil des Zylinderaufnahmekörpers 3 und einen Teil des Verteilerblocks 101, durch den die von der Steuer­ vorrichtung zu steuernde Ventilnadel 10 verläuft.

Der Zylinderaufnahmekörper 3 ist mit einer zylindrischen Bohrung oder Ausnehmung 31 versehen, in welche der im Durch­ messer etwas kleinere Steuerzylinder 2 eingesetzt ist. In dem Steuerzylinder 2 ist ein im Sinne der Fig. 2 von oben einführbarer axial verschieblicher Steuerkolben 1 angeord­ net. Der Steuerkolben 1 bildet mit der unteren Stirnwand des Steuerzylinders 2 eine erste Zylinderkammer 4a, und mit dem von oben einsetzbaren Zylinderdeckel 5 eine zweite Zylinderkammer 4b. Der Zylinderdeckel 5 ist durch eine Schulter 5a und durch einen Sprengring 7 fest im Steuerzy­ linder 2 positioniert. In der in Fig. 2 gezeigten Lage des Steuerkolbens hat die obere Zylinderkammer 4b ihr kleinst­ mögliches Volumen.

Der Steuerzylinder 2 ist an seiner unteren Stirnseite 21 mit drei zur Zylinderlängsachse b konzentrischen Ringnuten 22 versehen, in denen Dichtungsringe 26a-26c eingesetzt sind. Über diese Dichtungsringe liegt die Stirnseite 21 des Steu­ erzylinders 2 an der vom Boden der Ausnehmung 31 gebildeten Anlagefläche 32 an. Ein zur Dichtung ausreichender Anpreß­ druck wird durch die Befestigungsschrauben 23 hergestellt. Zwischen je zwei benachbarten konzentrischen Dichtungsnuten ist in der Stirnseite 21 des Steuerzylinder 2 je eine ring­ förmige und vorzugsweise zur Zylinderlängsachse b konzentri­ sche flache Nut vorhanden, die im weiteren als Kanalkammern 24a, 24b bezeichnet werden. Von der Kanalkammer 24a führt ein Druckgaskanal 25a in die im Sinne der Zeichnung untere Zylinderkammer 4a. Von der Kanalkammer 24b führt ein im we­ sentlichen parallel zur Zylinderlängsachse b verlaufender Druckgaskanal 25b durch die Zylindermantelwand des Steuerzy­ linders zu der oberen Zylinderkammer 4b. Jede der ringförmi­ gen Kanalkammern 24a, 24b steht in pneumatischer Verbindung mit je einer in dem Zylinderaufnahmekörper 3 angeordneten Druckgasleitung 33a, 33b für die Zuführung und Abführung von Druckgas.

Wenn bei der Steuervorrichtung gemäß der Erfindung der Ver­ teilerblock 101 sich infolge stärkerer Erwärmung in Richtung des Pfeiles a relativ zum Steuerzylinder 3 verschiebt, dann kann der Steuerzylinder 2 zusammen mit dem Steuerkolben 1 dank der schwimmenden Lagerung des Steuerzylinders und dank des Spiels c zwischen der Zylinderaußenwand und der Innen­ wand der Ausnehmung 31 im Zylinderaufnahmekörper 3 dieser Bewegung folgen.

Das bedeutet, daß auf die verschiedenen Dichtungen 6 zwi­ schen dem Steuerkolben 1 und der Zylinderwand beziehungs­ weise dem Zylinderdeckel sowie zwischen dem Zylinderdeckel und der Zylinderwand keine Querkräfte zur Einwirkung kommen, so daß die Dichtungen durch die Wärmedehnung des Verteiler­ blocks oder infolge von Fertigungstoleranzen nicht zu stark und ungleichmäßig belastet werden. Selbstverständlich darf die von den Befestigungsschrauben 23 ausgeübte Anpreßkraft nicht zu hoch gewählt werden.

Das in Fig. 3 gezeigte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von dem gemäß Fig. 2 im wesentlichen nur dadurch, daß der Zylinderaufnahmekörper 3 und der Steuerzylinder 2 um 1800 gedreht angeordnet ist. Der Vorteil dieser Ausführungs­ form besteht darin, daß die Befestigungsschrauben 23 zur Festsetzung des Steuerzylinders 2 zwischen dem Zylinderauf­ nahmekörper 3 und dem Verteilerblock 101 zu liegen kommen. Da sie hier nicht stören, besteht kein Bedarf zur Versenkung dieser Schrauben in einer Ausnehmung 34 im Zylinderaufnah­ mekörper (vergleiche mit Fig. 2). Dadurch ist die Höhe des Zylinderaufnahmekörper 3 und damit die Gesamthöhe der Anord­ nung in Fig. 3 etwas kleiner als in Fig. 2.

Ein besonderes Problem stellt die Befestigung und Justierung der Ventilnadel 10 dar. Auch dieses Problem wird durch die Erfindung auf einfache Weise gelöst: Die Kolbenstange des Steuerkolbens 1 ist innerhalb des Steuerzylinders 2 als hohle Hülse 11 mit Innengewinde ausgebildet. Die Ventilnadel 10 ist an ihrem oberen Ende durch Verschraubung oder auf an­ dere Weise fest mit einer Verstellschraube 8 versehen, die in die Hülse 11 einschraubbar ist. Zu diesem Zweck ist die Schraube auf der der Ventilnadel abgewandten Seite mit einer Imbusvertiefung, z. B. einem Vierkant oder Sechskant, verse­ hen, in die im Sinne der Fig. 2 und 3 von oben ein Imbus­ schlüssel eingesetzt werden kann, mittels dessen die Ventil­ nadel durch Drehung axial verschoben werden kann. Um zu ver­ hindern, daß sich bei dieser Drehung der drehbar im Steuer­ zylinder 2 angeordnete Steuerkolben 1 mitdreht, ist die Hülse 11 an ihrem oberen Ende mit einer Eingriffsvor­ richtung, zum Beispiel mit zwei diametral gegenüberliegenden Schlitzen 12 (siehe auch Fig. 4), für ein entsprechendes Haltewerkzeug versehen. Durch Einsetzen dieses Werkzeuges, z. B. eines Schraubenzieher oder eines Spezialschlüssels, kann dann beim Drehen der Verstellschraube 8 ein Mitdrehen des Steuerkolbens 1 verhindert werden. Über der Verstell­ schraube 8 ist eine Konterschraube 9, die ebenfalls als Im­ busschraube ausgeführt sein kann, angeordnet, mit der die Verstellschraube 8 nach Einstellung der Ventilnadel gegen Drehung blockiert werden kann. Der Einbau und Ausbau der Na­ del ist somit ohne eine Demontage der Zylinder möglich. Die Justierung kann zum Schluß erfolgen, nachdem der Zylinder komplett montiert ist.

Der Justiervorgang mit der vorgenannten Einrichtung gestal­ tet sich sehr einfach in folgenden Weise: Zunächst wird der Kolben in die im Sinne der Fig. 2 und 3 unterste Position gebracht. Dann wird die Ventilnadel 10 durch Drehen der Ver­ stellschraube 8 so weit in Richtung Gießwerkzeug gedreht, bis die Spitze der Ventilnadel gegen dem im vorderen (unteren) Ende der Angußbuchse 102 befindlichen Anschlag an­ schlägt. Die Lage dieses Anschlages hängt von der Art der verwendeten Angußbuchse ab. Dann wird die Verstellschraube 8 geringfügig, zum Beispiel eine Umdrehung, zurückgedreht und anschließend wird die Konterschraube 9 zur Fixierung der Lage der Verstellschraube in der Hülse 11 eingeschraubt. Während dieses gesamten Vorganges wird der Steuerkolben 1 in der oben beschriebenen Weise am Mitdrehen gehindert.

Es versteht sich, daß die in den Fig. 2 bis 4 gezeigte Ausführungsformen der Erfindung in vielfacher Weise variiert werden können.

Entscheidend ist die senkrecht zur Kolbenlängsachse vorhan­ dene schwimmende Lagerung des Steuerzylinders 2 in dem Zy­ linderaufnahmekörper 3. Dieses Merkmal verbietet den An­ schluß der Zylinderkammern 4a und 4b an Druckgaskanäle, die die Zylinderwand in herkömmlicher Weise radial durchdringen (siehe Fig. 1). Die Mindestgröße des Spiels c wird durch die zu erwartenden Fluchtungsfehler infolge von Fertigungs­ toleranzen und/oder Wärmedehnung bestimmt. Nach oben ist das Spiel c praktisch nicht begrenzt. Es muß sich bei der Auf­ nahmeöffnung 31 Zylinderaufnahmekörpers auch nicht um eine zylindrische Bohrung oder Ausnehmung handeln. Entscheidend ist allein, die Bildung der Anlagefläche 32 für die Stirn­ seite 21 des Steuerzylinders 2 sowie das Vorhandensein einer Andruckmöglichkeit (23) des Steuerzylinders gegen die Anla­ gefläche 32.

Die Kanalkammern 24a, 24b sowie die Nuten 22 zur Aufnahme der Dichtungen 26a-26c können anstelle an der Stirnseite 21 des Steuerzylinders auch auf der Anlagefläche 32 des Zylinder­ aufnahmekörpers 3 angeordnet sein.

Zur Bildung der Kanalkammern 24a und 24b sind keine konzen­ trisch zur Kolbenachse angeordnete Dichtungen erforderlich. Es genügt im Prinzip, daß auf der Stirnseite 21 des Steuer­ zylinders 2 zwei Bereiche vorhanden sind, die durch in sich geschlossene Dichtungen zwei von der übrigen Stirnsei­ tenfläche abgegrenzte Bereiche schaffen, in denen dann durch Ausbildung einer Vertiefung je eine Kanalkammer geschaffen wird. Das bedeutet, daß auch die Kanalkammern nicht ringför­ mig um die Kolbenachse ausgeführt zu sein brauchen. Vielmehr könnten beispielsweise auch zwei von je einer Dichtung umge­ bene kreisscheibenförmige Vertiefungen irgendwo auf der Stirnseite 31 angeordnet sein, von denen dann einerseits Druckgaskanäle 25a, 25b durch die Wand des Steuerzylinders zu den beiden Zylinderkammern 4a, 4b führen und in die ande­ rerseits die im Zylinderaufnahmekörper 3 vorhandenen Druckgasleitungen 33a, 33b münden. Der Vorteil der in Fig. 2 gezeigten ringförmigen Dichtungen und ringförmigen Kanal­ kammern besteht darin, daß beim Zusammenbau nicht auf die Drehwinkelstellung des Steuerzylinder im Verhältnis zum Zylinderaufnahmekörper geachtet zu werden braucht.

Wenn die Dichtungen (26a bis 26c) weit genug aus der Stirn­ fläche 21 herausragen, ist zur Bildung einer Kanalkammer eine Vertiefung in dieser Stirnfläche nicht zwingend erfor­ derlich erforderlich.

Selbstverständlich brauchen die Druckgaskanäle 25a und 25b nicht parallel zur Kolbenachse zu verlaufen, obwohl dies die zweckmäßigste Ausführungsform sein dürfte. Entscheidend ist nur, daß sie die jeweilige Kanalkammer mit der jeweiligen Zylinderkammer pneumatisch verbinden.

Die in den Fig. 2 und 4 gezeigte formschlüssige Halteanord­ nung zur Aufnahme eines Haltewerkzeuges kann anders als in Form von zwei diametral gegenüberliegenden Schlitzen 12 aus­ gebildet sein.

Die Vorrichtung zum Anpressen des Steuerzylinders 2 gegen die Anlagefläche 32 des Zylinderaufnahmekörpers 3 kann anders als durch direkte Einwirkung der Befestigungsschrau­ ben 23 erfolgen, beispielsweise durch einen übertragenden Ring, der mit dem Zylinderaufnahmekörper 3 verschraubbar ist.

Selbstverständlich können auch mehr als zwei Kanalkammern mit entsprechenden Druckgaskanälen im Steuerzylinder und Druck­ gasleitungen im Zylinderaufnahmekörper vorhanden sein. Dabei können dann zwei oder mehr Kanalkammern an dieselbe Zylin­ derkammer angeschlossen sein.

Es versteht sich, daß das Spiel c praktisch Null sein kann, wenn es nicht auf den Ausgleich von Fluchtungsfehlern an­ kommt, sondern lediglich auf die herstellungs- und montage­ mäßig günstigere Anordnung der Kanalkammern und ihrer Dich­ tungen an der Stirnseite des Steuerzylinders.

Die Anwendbarkeit der Steuervorrichtung gemäß der Erfindung ist nicht auf pneumatische Steuervorrichtung für Heißkanal­ nadelventile für Spritzgießwerkzeuge beschränkt, sondern kann überall dort erfolgen, wo Fluchtungsfehler im Aufnahme­ kanal der verlängerten Kolbenstange auftreten können oder ein herstellungs- und/oder montagemäßig einfacher Steuerzy­ linder erwünscht ist.

Claims (9)

1. Pneumatische Steuervorrichtung für Heißkanalnadelventile für Spritzgießwerkzeuge, welche Steuervorrichtung aus einem die Ventilnadel (10) tragenden Steuerkolben (1), einem den Steuerkolben aufnehmenden Steuerzylinder (2) und einem den Steuerzylinder aufnehmenden Zylinderaufnahmekörper (3) be­ steht, wobei der Steuerzylinder (1) mit Druckgaskanälen (25a, 25b) für die Zuführung und Abführung vom Druckgas zu beziehungsweise aus den vom Steuerkolben getrennten Zylin­ derkammern (4a, 4b) versehen ist, dadurch gekennzeichnet,

• a) daß der Steuerzylinder (2) mit einer seiner Stirnseiten (21) über Dichtungen (26a bis 26c) gegen eine Anlageflä­ che (32) des Zylinderaufnahmekörpers (3) anpreßbar ist,
• b) daß die genannten Dichtungen (26a bis 26c) mindestens zwei voneinander getrennte Kanalkammern (24a, 24b) zwi­ schen der Anlagefläche (32) des Zylinderaufnahmekörpers (3) und der Stirnseite (21) des Steuerzylinders (2) ab­ grenzen,
• c) daß der Steuerzylinder (2) auf der genannten Anlagefläche (32) senkrecht zur Kolbenlängsachse (b) verschiebbar ist,
• d) daß in jede Kanalkammer (24a, 24b) eine durch den Zylin­ deraufnahmekörper führende Druckgasleitung (33a, 33b) für die Zuführung und Abführung vom Druckgas mündet
• e) und daß von jeder Kanalkammer (24a, 24b) ein Druckgaskanal (25a, 25b) durch die Wandung des Steuerzylinders (2) zu einer Zylinderkammer (4a, 4b) führt.

2. Pneumatische Steuervorrichtung nach Anspruch 1, da­ durch gekennzeichnet, daß die Anlageflä­ che (32) des Zylinderaufnahmekörpers (3) durch eine Ausneh­ mung (31) oder sonstige Aufnahmeöffnung in dem Zylinderauf­ nahmekörper (3) gebildet wird, deren Innendurchmesser zur Schaffung eines Verschiebespiels (c) größer als der Außen­ durchmesser des Steuerzylinders (2) ist.

3. Pneumatische Steuervorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Anpres­ sung des Steuerzylinders (2) gegen die Anlagefläche (32) durch eine am Zylinderaufnahmekörper (3) angebrachte Befe­ stigungsvorrichtung, zum Beispiel Befestigungsschrauben (23), herstellbar ist.

4. Pneumatische Steuervorrichtung nach einem der vorherge­ henden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß die Kanalkammern (24a, 24b) als Vertiefungen in der Stirnseite (21) des Steuerzylinders oder der Anlageflä­ che (32) des Zylinderaufnahmekörpers ausgebildet sind.

5. Pneumatische Steuervorrichtung nach einem der vorherge­ henden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß die Dichtungen (26a-26c) zwischen der Stirn­ seite (21) des Steuerzylinders (2) und der Anlagefläche (32) des Zylinderaufnahmekörper (3) ringförmig ausgebildet sind und vorzugsweise konzentrisch zur Zylinderlängsachse (b) liegen.

6. Pneumatische Steuervorrichtung nach einem der vorherge­ henden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß die Kanalkammern (24a, 24b) als vorzugsweise ringförmige und zur Zylinderlängsachse (b) konzentrische Vertiefungen ausgebildet sind.

7. Pneumatische Steuervorrichtung nach einem der vorherge­ henden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß die Dichtungen (26a-26c) durch zu einem Ring geschlossene Dichtungsstreifen gebildet werden, die in ent­ sprechende in der Stirnseite (21) des Steuerzylinders oder in der Anlagefläche (31) des Zylinderaufnahmekörpers ange­ ordnete Nuten (22) eingelegt sind und je eine Kanalkammer­ wand bilden.

8. Pneumatische Steuervorrichtung nach einem der vorherge­ henden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß der Querschnitt der Dichtungen (26a-26c) ring­ förmig ist.

9. Pneumatische Steuervorrichtung nach einem der vorherge­ henden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß die Kolbenstange des Steuerzylinders als eine hohle, mit Innengewinde versehene Hülse (11) ausgebildet ist, in welche die Ventilnadel (10) mittels einer an ihrem Ende befestigten Verstellschraube (8) einschraubbar ist, und daß die Hülse (11) zumindest an ihrem bei zusammengebauter Gießvorrichtung zugänglichen Ende mit einer Vorrichtung (12) versehen ist, in die ein Werkzeug einsetzbar ist, mit wel­ chem der Steuerkolben (1) am Mitdrehen gehindert werden kann, wenn die axiale Lage der Ventilnadel (10) durch Dre­ hen in der Hülse (11) verstellt wird.