DE4321394C2 - Abgas-Rückführventil für eine Brennkraftmaschine - Google Patents

Abgas-Rückführventil für eine Brennkraftmaschine

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DE4321394C2
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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/52Systems for actuating EGR valves
    • F02M26/55Systems for actuating EGR valves using vacuum actuators
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Description

Die Erfindung betrifft ein Abgas-Rückführventil für eine Brennkraftmaschine entsprechend dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Ein derartiges Abgas-Rückführventil zeigt die DE 24 54 512 B2, bei der das Oberteil und das Unterteil der Druckdose aus Blech gebildet sind, während das Anschlußteil von einem Gußkörper gebildet wird. Beim Schließvorgang des Ventilkörpers können, angeregt durch die Gasschwingungen im Abgas, metallische, harte Prellgeräusche entstehen, die extrem lästig und im Innen­ raum des Fahrzeuges hörbar sein können, da die Druckdose wie ein Reso­ nanzkörper wirkt.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Abgas-Rückführventil der gattungsgemä­ ßen Art zu schaffen, bei dem die vorstehend beschriebene Geräuschent­ wicklung bzw. Schallabstrahlung wesentlich reduziert wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Oberteil und/oder das Unterteil der Druckdose aus doppelwandigem Blech besteht.
Durch den erfindungsgemäßen Vorschlag wird eine akustische Entkoppelung der Druckdose von dem den Ventilsitz enthalten­ den Anschlußteil erreicht, welche die Schallabstrahlung be­ trächtlich verringert und eine starke Geräuschminderung zur Folge hat. Diese Wirkung kann noch verstärkt werden, wenn zwischen den beiden Blechen eine schalldämmende Schicht vor­ gesehen ist, beispielsweise "Sandwich"-Blech mit Kunststoff- Folie.
Die beiden, das Druckdosen-Ober- oder Unterteil bildenden Bleche können jeweils eine Dicke von beispielsweise 0,4 mm haben anstelle der üblichen einwandigen Ausführung aus einem Blech von 0,8 mm Dicke, so daß durch den erfindungsgemäßen Vorschlag die Masse der Druckdose nicht vergrößert, jedoch die gleiche Steifigkeit erreicht wird.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden un­ ter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben.
Fig. 1 zeigt einen Schnitt eines Abgas-Rückführventils.
Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch die Wand des Druckdosen-Oberteils gemäß Fig. 1.
Das Abgas-Rückführventil weist eine Druckdose 1 auf, die aus einem Oberteil 2 und einem Unterteil 3 und einer dazwischen eingespannten Membran 4 besteht, die mit dem Oberteil 2 eine Druckkammer 5 begrenzt, von der eine Steuerdruckleitung 6 ausgeht. An das Unterteil 3 ist ein von einem Gußkörper ge­ bildetes Anschlußteil 7 angeflanscht, das einen Abgaseinlaß 8 und einen Abgasauslaß 9 aufweist, zwischen denen ein Ven­ tilsitz 10 angeordnet ist. Mit diesem Ventilsitz 10 wirkt ein Ventilkörper 11 zusammen, der mit der Membran 4 verbun­ den ist. Der Ventilkörper 11 ist im Schließsinn durch eine Feder 12 beaufschlagt, die zwischen einem einstellbaren Ven­ tilteller 13 und der Membran 4 angeordnet ist.
Beim Schließvorgang des Ventilkörpers 11 entstehen, angeregt durch die Gasschwingungen im Abgas, metallisch harte Prell­ geräusche. Um die Übertragung dieses in dem Anschlußteil entstehenden Körperschalls zu verringern, ist es bekannt, das Druckdosenunterteil ohne große Durchbrüche auszuführen und nur Entlüftungsöffnungen 14 vorzusehen. Diese Maßnahme hat sich jedoch als nicht ausreichend erwiesen. Überraschend wurde nun gefunden, daß eine erhebliche Verringung der Schallabstrahlung erreicht wird, wenn das Druckdosen-Ober­ teil 2 und/oder das Unterteil 3 aus doppelwandigem Blech hergestellt ist. Im Ausführungsbeispiel besteht das Druck­ dosen-Oberteil 2 aus zwei dünnen, beispielsweise 0,4 mm dicken Blechen 15, 16, die aneinander anliegen oder zwischen denen, wie in Fig. 2 gezeigt, eine schalldämmende Folie 17 angeordnet ist, die mit den beiden Blechen verbunden, z. B. verklebt ist.
Die Verbindung des Oberteils 2 mit dem Unterteil 3 erfolgt in üblicher Weise durch eine Umbördelung des Randes 18 des Unterteils 3.
Bevorzugt ist, wie in Fig. 1 dargestellt, nur das Druck­ dosen-Oberteil 2 doppelwandig ausgeführt. Es könnte jedoch auch oder nur das Unterteil 3 aus doppelwandigem Blech beste­ hen.

Claims (4)

1. Abgas-Rückführventil für eine Brennkraftmaschine, mit ei­ ner Druckdose (1), bestehend aus einem Oberteil (2), ei­ nem Unterteil (3) und einer dazwischen eingespannten Mem­ bran (4), die mit dem Oberteil (2) eine Druckkammer (5) begrenzt und mit einem Ventilkörper (11) verbunden ist, der sich in ein an das Druckdosen-Unterteil (3) ange­ flanschtes Anschlußteil (7) ertreckt und mit einem zwi­ schen einem Abas-Einlaß (8) und einem Abgas-Auslaß (9) angeordneten Ventilsitz (10) zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß das Oberteil (2) und/oder das Unterteil (3) der Druckdose (1) aus doppelwandigem Blech (15, 16) besteht.
2. Abgas-Rückführventil nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß zwischen den beiden Blechen (15, 16) eine schalldämmende Schicht (17) vorgesehen ist.
3. Abgas-Rückführventil nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Dämmschicht (17) von einer Kunststoff- Folie gebildet ist.
4. Abgas-Rückführventil nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Dämmschicht von einem kunststoffbe­ schichteten Blech gebildet ist.
DE4321394A 1993-06-26 1993-06-26 Abgas-Rückführventil für eine Brennkraftmaschine Expired - Lifetime DE4321394C2 (de)

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DE4321394A1 DE4321394A1 (de) 1995-01-05
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2105583A1 (de) * 1971-02-06 1972-08-10 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Magnetventil zur Abgasrückführung bei Brennkraftmaschinen
DE2715249A1 (de) * 1976-10-21 1978-04-27 Nippon Oil Seal Ind Co Ltd Zungenventilvorrichtung
SU703042A3 (ru) * 1975-06-24 1979-12-05 Тойота Дзидося Когио Кабусики Кайся (Фирма) Устройство дл рециркул ции отработавших газов двигател внутреннего сгорани
DE2454512B2 (de) * 1973-12-03 1980-09-04 Ford-Werke Ag, 5000 Koeln Abgasrückführeinrichtung für Verbrennungsmotoren
SU1058518A3 (ru) * 1975-06-23 1983-11-30 Тойота Дзидося Когио Кабусики Кайся (Фирма) Система управлени рециркул цией отработавших газов двигател внутреннего сгорани

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