SU703042A3 - Устройство дл рециркул ции отработавших газов двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

сатмосферой,,когда тейпература Ъх лаждающей жидкостиниже заданного уррвн  ,,, , ., ,

На фиг. 1 представлена схема

ррйства Дл  рециркул ции отработавiini x газов на фиг. 2 - исполнитель- г

ный механизм управлени  рециркул цией в разрезе на фиг. 3 - устройствЬ дл  выключени  рециркул ции при низкой температуре охлаж ; , дающей жидкости на фиг. 4 - вариант JQ ё м1Остатйческого переключающего

кйЖпаЕна. . : ;.;-.:,„ .

Устройство содержит двигатель 1/

с воздухоочистителем 2, впускньш

трубопроводом 3,.карбюратором 4, снабженным дроссельной заслонкой 5, - и выпускным трубопроводом . Выпускной трубопровод б соединен с впускным трубопроводом 3 каналом рециркул ции 77 в котором размещен клапан управ- лени  рециркул цией 8, сообщенный с отверстием 9, расположенным вблизи дроссельной заслонки 5 )i; с отвёретием 10, расположенным в диффузоре ка.р|бюратора .

Клапан управлени  рециркул цией 8 25 ббдёр Ит дроссель посто нного сёчё . ни  11, камеру 12, расположенную меж| ду дросселем II и клапаном 8, тарелку 13 с седлом 14, перекрывающую канал рециркул ции 7. Тарелка 13 при- 30 креплена к штоку 15, соединенному с диафрагмой 16, над которой размещена .пружина 17. Камера 18, располо сеина  с одной с1горОны диафрагмы 16, сообщена с атмосферой через отверстие 19. 35 Ртора  камера 20, расположенна  с другой стороны диафрагмы 16, соёди нена с ртверстиём ;9 через, канал 21. В канале 21 раЭМещен клапан 22

, .. .-:-- - - --- ---- ---- -- -.-T.- 2 r-«ti;«; eb j/ -/ .,.-.,

рёг ЛИрбвКй Давлени  во второй каме- Q tpe 20 и состоит из первого рабочего «клапана 23 и второго рабочего клапа , , На .,24.: .;:-.-„:,.......«.,,:.,.,,

Первый рабочий клапан 23 содержит пружину 25, тарелку клапана 26, диафрагму 27 и седло клапана.28. С оВоЙх сторон диафрагмы 27 расположены две рабочие камеры 29 и. .30 Ра.бС1ча  камера-30 соедин етс  с камерой 12 через кангш 31. Рабоча  камера 29 соеднн - 50 етс  с атмосферой через отверстие 32.

Второй рабочий клапан 24 SHep«UT пружину 33, игрД1Ьчатьдй кларан 3,4 с седлом 35 и сильф6н1б, внутренн   1ШШГб ГйЪтор ого соединена диффу- 55 вором карбюратора через отверстие 10 и кансш 37. Вакуумный канал 21 может соедин тьс  с атмосферой Через отверстие 38, выполненное в корпусе 39.

Сужение 40 расположено в канале Q 21 в точке; котора  размещена в неj - оерёдствёнНОЙ блШоВтйГ от 5 iе: йти  9 ...-.г.-. ..--- ,.:... - ., ..,.,.,,„ .. , . .; .

в вакуумном канале 21, ведущем к клапану управлени  рециркул цией 8,

установлен термостатический переключатель 41,

Другой вариант термостатического йёрёкПючанзгаего клапана состоит из управл ющего устройства 42 и переключающего клапана 43.

Устройство работает следующим образом ..

Когда дроссельна  заслонка 5 находитс  в положениихолостого хода, как изображено .на фиг, 1, отверстие. 9 размещаетс  выше кромки дроссельно заслонки 5 так, что давление в зоне отверсти  9 приблизительно равно атмосферному..

КогЯадрбссёльна заслонка открываетс  на режиме частичной нагрузки, отверстие 9 оказываетс  расположенййМ Ниже Хромки дроссельной заслонки 5 fafc, чтО в зоне отверсти  9 разрежёййе равно раэрежению во впускном канале 3.

Далее, кбгда дроссельна  заслонка 5 11Олностью открыта на режиме полной йаг уэкиу давление, возникающее в отверстии 9, приблизительно равно атМосфёрноМу давлению, отверстие 10 находитс  в зоне разрежени , которое А вёлйчиваётс  с ув.еличением количества всасываемого воздуха.

Claims (1)

1. Патент Франции 2198542, кл. F 02 В 47/10, опублик. 1974.

S

.2

. F r.; ,x

ч :Ч-vj 15.y-;

;, ,.:-; ч-;г ч- 705б4.2. к