DE4317934A1 - Pedal-Zieh-Gerät - Google Patents

Pedal-Zieh-Gerät

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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B3/00—Devices or single parts for facilitating escape from buildings or the like, e.g. protection shields, protection screens; Portable devices for preventing smoke penetrating into distinct parts of buildings

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  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Braking Elements And Transmission Devices (AREA)

Description

Menschenrettung aus verunfallten Kraftfahrzeugen gehört heute zu den täglichen Aufgaben der Freiwilligen- und Berufsfeuerwehren. Die vorhandenen hydraulischen Rettungsgeräte, Schneidgeräte und Spreizer sind geeignet um Türen zu öffnen und Blechteile zu schneiden.
Das Problem: Beine und Füße, die zwischen oder unter den Pedalen, Brems- und Kupplungspedal eingeklemmt sind. Die wie oben aufgezeigten Rettungsgeräte sind wegen der Bauart, Größe der Geräte schlecht geeignet, Pedale zu schneiden bzw. zu spreizen.
Um mit vorhandenen Rettungsgeräten ein Pedal ziehen zu können, ist ein großer Zeitaufwand nötig, da in den meisten Fällen zunächst der Kotflügel beseitigt werden muß.
Dieses Problem wird gelöst mit der Vorrichtung gemäß den Merkmalen des einzigen Anspruchs.
Das Gerät besteht aus einer Kunststoffplatte mit einer festmontierten Ratsche einerseits und einem, wegen der Packmaße, einschraubbaren Führungsrohr andererseits.
Die Funktion des Gerätes stellt sich wie folgt: Mit der mitgelieferte (Accu-)Bohrmaschine, bohrt man ein 10 mm großes Loch, mittels eines Spiral­ bohrers, durch den Kotflügel in den Fußraum. Von außen schiebt man das Führungsrohr durch diese Bohrung in den Fußraum des verunfallten Fahrzeuges. Jetzt schiebt man den Bowdenzug durch das Führungs­ rohr und führt diesen in die Ratsche ein. Die Befestigung am Pedal erfolgt durch Umschlingen des Pedals mit dem Bowdenzug und Einhängen des Bowden­ zugs in eine am Zug hängende Befestigungsplatte. Das Vorspannen des Bowdenzugs vor dem Ziehen mit der Ratsche erfolgt per Hand. Danach wird die Zugkraft auf das Pedal über die mechanische Wirkung der Ratsche bewirkt. Das Pedal wird vom Fuß weggezogen, die Person ist befreit und kann geborgen werden.
Anmerkung: Die Ratsche ist so gewählt, daß man mit einer zunehmenden Kraft das Pedal zur Seite ziehen kann.
Das Material der Platte ist frei wählbar (Kunst­ stoff oder Metall). Ebenso kann das Zugrohr fest an an der Platte montiert sein.

Claims (2)

1. Mechanisches Pedalziehgerät, bestehend aus:
  • - einer Kunststoffplatte mit festmontierter Ratsche,
  • - einem in die Kunststoffplatte einschraubbares Kunststoffrohr,
  • - einem Bowdenzug mit einer pilzförmigen Kausche an einem Ende und ein an diesem Bowdenzug lose hängendes Lochplättchen,
dadurch gekennzeichnet, daß man
  • a) das Führungsrohr in diese Kunststoffplatte einschraubt,
  • b) das Führungsrohr in ein vorgebohrtes Loch einführt, wobei sich die Kunststoffplatte auf den Kotflügel stützt,
  • c) den Bowdenzug mit der Kausche um das zu ziehende Pedal legt,
  • d) die Kausche in das Lochplättchen einhängt, wobei eine Schlinge entsteht,
  • e) den Bowdenzug durch das Führungsrohr zur Ratsche schiebt,
  • f) die Ratsche manuell bedient und somit das Pedal ziehen kann.
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Title
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DE-Z.: Brandschutz, Deutsche Feuerwehr-Zeitung 8/1983, S. 256 *
Firmenschrift: Operating instructions "Hurst Power Rescue Tool", S. 43, 1975 *

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DE4317934C2 (de) 1996-08-14

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