DE4311250C2 - Verfahren zum Beschichten einer Trägerplatte - Google Patents

Verfahren zum Beschichten einer Trägerplatte

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Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beschichten einer Trägerplatte aus zumindest teiltransparentem Kunststoff.
Trägerplatten, insbesondere aus Polymethylmethacrylat, auf deren Flächen zumindest eine Oberflächenschicht aus im Ver­ gleich zu dem Kunststoff der Trägerplatte wesentlich härte­ ren, kratzfesten, vorzugsweise anorganischen Material, wie SiO₂ oder dergleichen, aufgebracht ist und die im Sinne der Erfindung nicht nur eben ausgebildet sein können, sondern z. B. auch Wölbungen unterschiedlicher Form aufweisen können, werden bspw. als Armaturenverkleidungen von Kraftfahrzeugen verwendet. Wichtig ist dabei, daß die Oberfläche des für die Trägerplatte vorzugsweise verwendeten transparenten Kunst­ stoffs, nämlich Polymethylmethacrylat, welche aufgrund der Materialeigenschaften des Kunststoffs nicht hinreichend kratzfest ist, durch die eingangs beschriebene Oberflächen­ schicht kratzfest gemacht wird. Ferner ist es insbesondere bei dem vorstehend beschriebenen Anwendungszweck wichtig, daß die Oberflächenschicht die Trägerplatte auch blendfrei macht, d. h. also, ihr ein mattes Aussehen gibt.
Bislang ist es üblich, Trägerplatten der vorstehend be­ schriebenen Art dadurch kratzfest zu machen, daß z. B. durch Aufdampfen auf die Trägerplatte eine kratzfeste Oberflächen­ schicht, vorzugsweise aus SiO₂ oder ähnlichem Material beste­ hen, aufgebracht wird. Derartige Oberflächenschichten lassen sich nur mit verhältnismäßig großem Verfahrensaufwand auf die Trägerplatte aufbringen, wobei außerdem spätere Verfor­ mungen der Trägerplatte zu Schwierigkeiten führen können. Ferner hat die vorstehende Art der Oberflächenbeschichtung den Nachteil, daß sich kein für Anwendungszwecke der be­ schriebenen Art hinreichender Mattierungseffekt erzielen läßt.
Ferner ist aus der WO91/16999 A1 ein Verfahren zum Beschich­ ten einer aus Silikatglas bestehenden Trägerplatte bekannt, bei dem zumindest eine Fläche der Trägerplatte mit einer Oberflächenschicht aus kratzfestem, vorzugsweise anorgani­ schem Material, wie SiO₂ oder dergleichen, versehen wird, wobei die Oberflächenschicht zunächst auf eine Kunststoffo­ lie aufgebracht und alsdann der aus der Kunststoffolie und der Oberflächenschicht bestehende Vorverbund verklebt oder, wie aus der Verbundglasherstellung bekannt, durch Zwischen­ schaltung einer Verbundfolie, z. B. aus Polyvinylbutyral be­ stehend, verbunden wird. Die Trägerglasplatte ist dann über die Kunststoffolie, die natürlich aus weicherem Material als die Trägerplatte besteht, mit einer kratzfesten Beschichtung versehen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Beschichten einer Trägerplatte aus zumindest teiltransparen­ tem Kunststoff zu liefern, gemäß dem mit geringem Aufwand zuverlässig sowohl kratzfeste als auch optisch matte Träger­ platten erhalten werden können.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch ein Verfahren nach Anspruch 1 gelöst.
In den Unteransprüchen 2 bis 5 sind besonders bevorzugte Ausführungsbeispiele gemäß der Erfindung angegeben.
Der Erfindung liegt die überraschende Erkenntnis zugrunde, daß es gelingt, insbesondere als Armaturenverkleidung bei Kraftfahrzeugen geeignete Trägerplatten aus vorzugsweise transparentem Polymethylmethacrylat oder dergleichen mit hervorragenden Oberflächeneigenschaften, sowohl hinsichtlich der Kratzfestigkeit als auch hinsichtlich des Mattierungs­ effektes, in wirtschaftlicher Weise dadurch herzustellen, daß nicht mehr, wie bislang bei Kunststoffträgerplatten üb­ lich, die Trägerplatte unmittelbar mit der entsprechenden Oberflächenbeschichtung versehen wird, sondern daß die Ober­ flächenschicht zunächst auf eine Kunststoffolie aufgebracht und dann der aus der mit der Oberflächenschicht versehenen Kunststoffolie bestehende Vorverbund endgültig mit der Trä­ gerplatte in einem Rollenprägeverfahren verbunden wird.
Im Rollenprägeverfahren, z. B. nach einer Vorgehensweise, wie sie in der DE-PS 38 08 689 beschrieben ist, dient die Kunststoffolie selbst als Haftfolie, welche die Verbindung zwischen der Oberflächenschicht und der Trägerplatte her­ stellt. Dabei wird in bekannter Weise die zusätzlich beim Rollenprägen vorgesehene Deckfolie abgezogen, bedingt durch die bessere Haftung des aus der Haftfolie und der Oberflä­ chenschicht bestehenden Vorverbundes an der Trägerplatte 10, im Vergleich zur Haftung zwischen der Oberflächenschicht und der Deckfolie.
Mittels des erfindungsgemäßen Verfahrens lassen sich Träger­ platten herstellen, die den Anforderungen der z. B. Kfz-In­ dustrie bezüglich Kratzfestigkeit und Blendfreiheit von Ar­ maturenverkleidungen hervorragend gerecht werden.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung, in der ein Ausführungsbei­ spiel anhand einer schematischen Zeichnung im einzelnen er­ läutert ist. Dabei zeigt die Figur eine Trägerplatte nach der Erfindung im Schnitt senkrecht zur Plattenebene.
Bei dem in der Figur gezeigten Ausführungsbeispiel trägt eine Trägerplatte 10 eine kratzfeste Oberflächenschicht 14, wobei die Verbindung zwischen der Oberflächenschicht 14 und der Trägerplatte 10 durch eine Haftfolie 18 aus Kunststoff­ material bewerkstelligt ist. In der Figur rechts ist die fertig beschichtete Trägerplatte gezeigt, die also aus der eigentlichen Trägerplatte 10, der Haftfolie 18 und der Ober­ flächenschicht 14 besteht. Weiter links in der Figur ist ein Schichtaufbau gezeigt, bei dem sich auf dem vorstehend be­ schriebenen Aufbau noch eine Deckfolie 20 befindet, die in Richtung eines Pfeiles 22 von der Oberflächenschicht 14 ab­ gezogen wird.
Die Herstellung der erfindungsgemäßen Trägerplatte findet wie folgt statt: Zunächst wird eine im Rollenprägeverfahren verarbeitbare Folienanordnung hergestellt, die aus der Haft­ folie 18, der Oberflächenschicht 14 und der Deckfolie 20 besteht. Diese Schichtanordnung wird dann im Rollenprägever­ fahren, wie es bspw. in der DE-OS 38 08 689 beschrieben ist, unter Anwendung von Druck und Wärme auf die Trägerplatte 10 aufgebracht, wobei die Deckfolie 20 in Folge der Haftungs­ verhältnisse zwischen den einzelnen Schichten, wie beim Rol­ lenprägen bekannt, von der Oberflächenschicht 14 abgezogen wird.
Die in der vorstehenden Beschreibung, in der Zeichnung sowie in den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung, können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausfüh­ rungsformen wesentlich sein.
Bezugszeichenliste
10 Trägerplatte
14 Oberflächenschicht
18 Haftfolie
20 Deckfolie
22 Pfeil

Claims (5)

1. Verfahren zum Beschichten einer Trägerplatte aus zumin­ dest teiltransparentem Kunststoff mit folgenden Verfah­ rensschritten:
  • - Aufbringen einer kratzfesten, im Vergleich zum Kunst­ stoffmaterial der Trägerplatte härteren Oberflächen­ schicht (14) auf eine Kunststoffolie (18),
  • - Aufbringen einer Deckfolie (20) auf die Oberflächen­ schicht (14),
  • - Verbinden des Folienverbundes mit der Trägerplatte (10) im Rollenprägeverfahren und
  • - Ablösen der Deckfolie (20).
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Trägerplatte (10) aus Polymethylmethacrylat verwendet wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Kunststoffolie (18) aus Polymethylmethacrylat verwen­ det wird.
4. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für die kratzfeste Oberflächenschicht (14) ein anorgani­ sches Material verwendet wird.
5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß SiO₂ verwendet wird.
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