DE4304831C1

DE4304831C1 - Verwendung eines Mittels zur Abschreckung von Nagetieren an Kraftfahrzeugteilen, insbesondere an Kabel und Leitungen

Info

Publication number: DE4304831C1
Application number: DE19934304831
Authority: DE
Inventors: Rainer Dipl Chem Dr Kamps
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-02-17
Filing date: 1993-02-17
Publication date: 1994-01-13
Anticipated expiration: 2013-02-18

Description

Die Erfindung betrifft die Verwendung eines Mittels, um Nagetiere wirksam am Nagen an Kunststoffteilen von Kraftfahrzeugen zu hindern bzw. vom Nagen abzuhalten.

Der Erfindungsgegenstand wird nachfolgend insbesondere anhand des Schutzes von Kabel und Leitungen erläutert. Er ist jedoch grundsätzlich wie am Ende der Beschreibung angegeben, für jedes Kunststoffteil geeignet einen Schutz gegen Nagetiere, insbesondere gegen Marder zu gewährleisten.

Ob Duroplaste, Thermoplaste oder Elastomere, alle Arten von Polymeren lassen sich hiernach wirksam schützen.

Speziell in ländlichen Gegenden ist die Gefahr, daß speziell Marder an Kunststoffteilen von Kraftfahrzeugen nagen, sehr groß. Je nach Art der Kunststoffe, d. h. der Polymeren Basis des Kunststoffteils, werden diese Teile mehr oder weniger stark in Mitleidenschaft gezogen. Ein besonderes Problem stellen die Kabel und Leitungen in Kraftfahrzeugen dar. Sind z. B. die Zündleitungen durchgenagt führt dieser Umstand zu einem vollständigen Ausfall der Fahrzeuge. Auch Gummileitungen, Unterdruckschläuche und andere wichtige Isolierungen sind permanent gefährdet und werden von Mardern bevorzugt angenagt bzw. durchtrennt.

Gerade bei kalter Witterung suchen Marder eine warme für sie sehr angenehme Umgebung. Vom Kraftfahrzeug, wenn auch nur kurz gefahren, ist der Motorraum für z. B. Marder mittlerweile ein beliebter warmer Platz mit vielen "Nagemöglichkeiten".

Allein in Deutschland werden nach Schätzungen über fünfhunderttausend Kraftfahrzeuge im Jahr durch Schäden von Mardern mehr oder weniger fahruntüchtig gemacht.

Allein die auftretenden Kosten der Reparaturen sind je nach Fahrzeugtyp erheblich, von Vorkehrungen um einen zweiten Fall vorzubeugen ganz abgesehen.

Es gibt derzeit einige Möglichkeiten Kraftfahrzeuge gegen Marder zu schützen. So gibt es beispielsweise sogenannte Marderschocksysteme die bei minimaler Stromaufnahme im Ultraschallbereich (Schallfrequenz um 22 KHz) einen Schalldruck von bis zu 110 db senden, der von Mardern als sehr unangenehm empfunden wird.

Hierbei wird der Ultraschall von weichen Materialien "geschluckt" und von sehr harten Materialein reflektiert. Eine Überwachung ist hierbei nur lokal möglich. Für sogenannte "tote Winkel" müssen jedoch zusätzliche Schallgeber installiert werden um den gesamten Motorraum zu schützen. Der Aufwand der Selbstinstallation ist relativ hoch, wobei die Positionierung des Gerätes im Motorraum, abhängig vom Fahrzeug-Typ, nicht immer leicht und optimal bestimmbar ist. Gemessen an einem entstehenden Schaden sind die Kosten dieser Geräte durchaus vertretbar, selbst bei fachgerechtem Einbau durch eine entsprechende Werkstatt.

Weniger verbreitet sind sogenannte Niederspannungswächter, die unmittelbar unter dem Motorraum am Fahrzeug befestigt werden um Marder bei Berührung einen leichten Stromschlag zu versetzen. Diese Methode hat sich jedoch in der Praxis wenig bewährt, da nur ein unmittelbarer Kontakt zu den Stromfühlern, Marder und andere Nagetiere wirkungsvoll abschreckt.

Eine weit verbreitete Methode ist eine auf bestimmte Leitungen bezogene Schutzmaßnahme, von z. B. besonders wichtigen und gefährdeten Leitungen, wie beispielsweise Zündkabel. Hier bedient man sich spezieller Kunststoffe wie z. B. Polyamide, die als Rohre über Zündkabel gesteckt werden. Die extreme Härte dieser Kunststoffe reicht in der Regel aus, ein Annagen bzw. Durchnagen zu verhindern. Ein durchaus wirksamer Schutz, der jedoch nur die Kabel und Leitungen schützt, die mit diesem speziellen Kunststoff umgeben wurden.

Des weiteren wären zu nennen, Geflechte aus bestimmten Garnen, mit Spezialkunststoffen wie z. B. Aramid oder aber Stahlgeflechte. Diese Lösungen sind jedoch extrem teuer und lassen sich bestenfalls an den wichtigsten Kabeln und Leitungen realisieren.

Zusammenfassend ist zu sagen, daß die meisten Mittel und Verfahren relativ aufwendig und teuer sind und zudem keinen umfassenden Schutz gegenüber Mardern darstellen. So haben auch diese Verfahren in der Praxis wenig bzw. keinen Eingang gefunden.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die mit dem Stand der Technik verbundenen Nachteile auszuräumen und insbesondere ein Mittel zur wirksamen Abschreckung von Nagetieren zu schaffen, welches ermöglicht, die eingangs genannten Vorkehrungen mit geringstmöglichem Aufwand zu schaffen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in den Ansprüchen gekennzeichneten Merkmale gelöst.

Die Derivate der Pelargonsäure wie Pelargonsäure-vanillylamid, die ungesättigten Pelargonsäurederivate wie 8-Methyl-N-vanillyl-trans-6-nonenamid oder aber reine Caprylsäure, zeichnen sich dadurch aus, daß sie noch in geringsten Konzentrationen einen sehr scharfen, agressiven und brennenden Geschmack hervorrufen.

Auch sind diese Stoffe in einem weiten Temperaturbereich stabil, eine Eigenschaft, die von erheblicher Bedeutung ist.

Diese Stoffe der genannten Art lassen sich leicht in ein Gel einbringen, wobei sich dieses wiederum mit einem Pinsel leicht auf die zu schützenden Teile des Kraftfahrzeugs, insbesondere auf Kabel und Leitungen auftragen läßt.

Konzentrationen von weniger als 1% dieser Substanzen reichen in der Regel aus um z. B. Marder wirksam abzuschrecken bzw. am Nagen zu hindern. Eine Gesundheitsgefährdung der Tiere ist bei den hier genannten Konzentrationen nicht zu befürchten.

Gemäß allen Umwelteinflüssen denen die Fahrzeuge bzw. Motoren ausgesetzt sind, müssen spezielle Gele mit besonderen Eigenschaften als Trägersubstanzen für die abschreckenden Substanzen geschaffen werden.

Durch die erfindungsgemäße Wahl der Grundkomponente(n) lassen sich Flammpunkt, Zündtemperatur, Tropfpunkt, Tieftemperaturverhalten und Viskosität gut einstellen.

Die Zubereitung der Gele erfolgt z. B. durch Thixotropierung von natürlichen oder synthetischen polyolefinischen Ölen geeigneter molarer Masse mit pyrogener Kieselsäure wie z. B. Aerosil. Gele mit ähnlich guten Eigenschaften sind aus thixotropierten aliphatischen und/oder aromatischen Mehrfachcarbonsäureestern zu erhalten.

Alle genannten Gele sind gut verträglich mit praktisch allen Kunststoffen. Eine geringe Wechselwirkung verhindert zudem ein vorzeitiges Verspröden der Kabel, Leitungen und Gummischläuche.

Der Erfindungsgegenstand wird des weiteren anhand der nachfolgenden Beispiele erläutert:

Beispiel 1

In einen synthetischen Kohlenwasserstoff werden 4% pyrogene Kieselsäure eindispergiert. In das so erhaltene Gel werden 0,9% Pelargonsäure-vanillylamid in Form einer alkoholischen Lösung als abschreckende Substanz eingerührt.

Das erhaltene Gel hat folgende Eigenschaften:

Viskosität bei 20°C
9000 mPa · s (Platte/Kegel 50 1/s)
Tropfpunkt	< 90°C
Flammpunkt	< 230°C
Zündtemperatur	< 400°C
Einfriertemperatur	< -60°C
Dampfdruck bei 20°C	< 0,2 mbar
Löslichkeit in Wasser	< 0,1%
Nagetätigkeit nach 72 Std. (2 mm Polyethylenstrang)	keine

Beispiel 2

90 Gew.-% Di-2-ethyl-sebacat und 10 Gew.-% kolloidale Kieselsäure wurden intensiv vermischt. Anschließend wurden unter mäßigem Rühren 0,9 Gew.-% Pelargonsäure in Form einer alkoholischen Lösung als abschreckende Komponente hinzugesetzt.

Das so erhaltene Gel hat folgende Eigenschaften:

Viskosität bei 20°C
7000 mPa · s (Platte/Kegel 50 1/s)
Tropfpunkt	< 100°C
Flammpunkt	< 170°C
Gefrierpunkt	< -60°C
Dampfdruck	< 0,01 mbar
Konuspenetration bei -30°C	190 1/10 mm
Löslichkeit in Wasser	< 0,2%
Nagetätigkeit nach 72 Std. (2 mm PVC-Strang)	keine

Beispiel 3

93 Gew.-% Phtalsäure-di-(2-ethylhexyl)ester werden mit 7 Gew.-% kolloidaler Kieselsäure thixotropiert. Unter mittlerer Rührgeschwindigkeit werden 1 Gew.-% 8-Methyl-N-vanillyl-trans-6- nonenamid in Form einer alkoholischen Lösung als abschreckende Substanz hinzugesetzt.

Das erhaltene Gel hat folgende Eigenschaften:

Viskosität bei 20°C
4000 mPa · s (Platte/Kegel 50 1/s)
Tropfpunkt	< 80°C
Flammpunkt	< 170°C
Gefrierpunkt	< -45°C
Dampfdruck	< 0,001 mbar
Konuspenetration bei -30°C	200 1/10 mm
Löslichkeit in Wasser	< 0,1%
Nagetätigkeit nach 72 Std. (2 mm Strang Silikonkautschuk)	keine

Claims

1. Verwendung eines Mittels in Form eines Gels zur Abschreckung von Nagetieren an Kraftfahrzeugteilen, gekennzeichnet durch den Gehalt einer abschreckenden Substanz aus einem Derivat einer gesättigten und/oder ungesättigten Pelargonsäure und/oder einer Octansäure, wobei die Viskosität des Gels bei Raumtemperatur größer ist als 1000 mPa · s, der Tropfpunkt des Gels größer ist als 50°C, der Flammpunkt größer als 80°C, die Einfriertemperatur (Glasübergangstemperatur) kleiner minus 5°C und die Konuspenetration bei minus 30°C größer ist als 20 1/10 mm.

2. Verwendung eines Mittels nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die abschreckende Substanz ein Pelargonsäure-vanillylamid und/oder ein 8-Methyl-N-vanillyl-trans-6-nonenamid und/oder ein(e) Caprylsäure(ester) ist.