DE4300407A1 - Aggregat zum Fördern von Waschflüssigkeit aus einem Vorratstank zu einer auf eine Scheibe eines Kraftfahrzeuges gerichteten Waschdüse - Google Patents
Aggregat zum Fördern von Waschflüssigkeit aus einem Vorratstank zu einer auf eine Scheibe eines Kraftfahrzeuges gerichteten WaschdüseInfo
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Description
Die Erfindung geht aus von einem Förderaggregat nach der Gattung des
Hauptanspruchs. Es ist schon ein Förderaggregat bekannt, bei dem die
Pumpe lediglich eine als Strömungspumpe einstufig ausgebildete För
derpumpe aufweist. Unter Berücksichtigung eines aus Kostengründen
noch maximal vertretbaren Konstruktions- und Fertigungsaufwands er
reicht die bekannte Strömungspumpe einen maximalen Förderdruck von
etwa 2,5 bar, was in vielen Fällen erst nach wiederholter Betätigung
der Waschanlage zu einer ordnungsgemäßen Reinigung der Scheibe
führt. Es wird dabei aber eine unerwünscht große Menge der nur be
grenzt zur Verfügung stehenden Waschflüssigkeit verbraucht.
Das erfindungsgemäße Förderaggregat mit den kennzeichnenden Merkma
len des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß dessen
2stufige Pumpe einen Förderdruck von ca. 5 bar erreicht, so daß
eine intensive Reinigung der Scheibe rasch und mit einer geringen
Menge an Waschflüssigkeit erzielt wird.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vor
teilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Hauptanspruch
angegebenen Förderaggregats möglich.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung darge
stellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es
zeigen
Fig. 1 eine unmaßstäbliche Prinzipdarstellung einer Wasch
anlage mit einem erfindungsgemäßen Förderaggregat, Fig. 2 ein zum
Förderaggregat gehörendes Multifunktionsbauelement in Ansicht, im
Längsschnitt und im Schnitt entlang der Schnittlinie dargestellt,
Fig. 3 ein zur Förderpumpe gehörendes Förderglied in Ansicht und
Draufsicht, Fig. 4 das Förderglied der Vorförderpumpe im Schnitt
und in verschiedenen Ansichten und Fig. 5 die Förderglieder der
Förderpumpe und der Vorförderpumpe, wobei das Förderglied der Vor
förderpumpe auf einen Ansatz des Förderglieds der Förderpumpe auf
gesteckt ist.
Eine in Fig. 1 dargestellte Waschanlage weist einen Vorratstank 10
für Waschflüssigkeit auf, in den eine Saugleitung oder ein Saugrohr 12
eines Förderaggregats 14 eintaucht. Das Förderaggregat weist
einen elektrischen Antriebsmotor 16 auf, der in einem Aggregatge
häuse 18 untergebracht ist. Das Aggregatgehäuse 18 ist von der An
kerwelle 20 des Antriebsmotors 16 durchdrungen. Das freie Ende der
Ankerwelle 20 ragt in eine Pumpkammer 22, welche zu einer Förderpum
pe 24 gehört. An dem Gehäuse 18 ist ein Pumpengehäuse 26 angebracht,
an welches die Saugleitung 12 als Saugstutzen angeformt ist. Mit dem
freien Ende der Ankerwelle 20 ist ein Förderglied 28 drehfest ver
bunden, das bei laufendem Elektromotor 16 in der Pumpkammer 22
umläuft. Wie insbesondere aus Fig. 3 ersichtlich ist, ist das För
derglied 28 als Flügelrad ausgebildet und es weist einen zentralen
Ansatz 30 auf, der sich in den Saugstutzen 12 hineinerstreckt. Der
Ansatz 30 sorgt für ein gutes Ansaugverhalten der Pumpe. Weiter hat
das Förderglied 28 einen zentralen, kegelig ausgeformten, zum Ansatz
30 auslaufenden Bereich 31, dessen größter Durchmesser sich im Be
reich der Flügel 29 befindet. Aus Fig. 1 ist weiter ersichtlich,
daß auf den Ansatz 30 des Förderglieds 28 ein zweites als Flügelrad
ausgebildetes Förderglied 32 aufgesteckt ist. Dies ist besonders
deutlich aus Fig. 5 entnehmbar. Das Förderglied 32 gehört zu einer
Vorförderpumpe 34, deren Vorpumpenkammer 36 sich innerhalb des Ge
häuses 26 befindet. Weiter weist das Aggregat 14 einen Druckstutzen
38 auf, der leitend mit der Pumpkammer 22 der Förderpumpe 24 verbun
den ist. An den Druckstutzen 38 ist eine Druckleitung 40 angeschlos
sen, welche vom Förderaggregat 14 zu einer Waschdüse 42 führt, deren
Spritzstrahl beim Ausführungsbeispiel auf die Abdeckscheibe 44 eines
Scheinwerfers 46 gerichtet ist, der zu einem nicht näher darge
stellten Kraftfahrzeug gehört. Abweichend von dem beschriebenen Aus
führungsbeispiel ist es jedoch auch denkbar, eine oder mehrere sol
cher Waschdüsen auch auf andere Scheiben, beispielsweise auf die
Frontscheibe oder die Heckscheibe eines Kraftfahrzeuges zu richten.
Wie Fig. 1 weiter zeigt, werden die Pumpkammer 22 und die Vorpum
penkammer 36 durch eine Trennwand 48 voneinander getrennt. Die
Trennwand 48 gehört zu einem einstückig ausgebildeten Multi
funktionselement 50, dessen Aufbau besonders der Fig. 2 zu ent
nehmen ist. Die zum Multifunktionselement 50 gehörende Trennwand 48
ist im wesentlichen scheibenförmig ausgebildet und sie verschließt
die Pumpkammer 22 der Förderpumpe 24 in Achsrichtung gesehen auf der
vom Antriebsmotor 16 abgewandten Seite. An der von dem Antriebsmotor
16 abgewandten Stirnfläche 52 der Trennwand 48 sind im wesentlichen
radial verlaufende Leitrippen 54 angeordnet, welche ein im we
sentlichen scheibenförmiges Strömungs-Leitelement 56 tragen. Der
Durchmesser des Strömungs-Leitelement 56 ist kleiner als der im
wesentlichen kreisförmige Durchmesser der Vorpumpenkammer 36. Die
Leitrippen 54 halten das Strömungs-Leitelement 56 mit Abstand von
der Trennwand 48. Die von der Trennwand abgewandte Stirnfläche 58
des Strömungs-Leitelement 56 begrenzt die Vorpumpenkammer 36 auf
ihrer dem Antriebsmotor 16 zugewandten Seite. Auf der vom Antriebs
motor 16 abgewandten Seite wird die Vorpumpenkammer 36 durch das Ge
häuse 26 begrenzt. Sowohl die Trennwand 48 als auch das Strö
mungs-Leitelement 56 weisen Zentralbohrungen 60 und 62 auf, durch
welche sich der Ansatz 30 des Förderglieds 28 hindurcherstreckt.
Zwischen dem Strömungs-Leitelement 56 und der Trennwand 48 ergibt
sich somit ein Überströmkanal 64, der sich im Bereich der Zentral
bohrung 60 der Trennwand 48 weitererstreckt und in die Pumpkammer 22
der Förderpumpe 24 mündet. Wie insbesondere die Fig. 3 und 5 zei
gen, hat der Ansatz 30 des Förderglieds 28 einen kreuzförmigen Quer
schnitt, auf den das Förderglied 32 der Vorförderpumpe 34 aufge
steckt wird. Dazu weist das Förderglied 32 einen zentralen, kreuz
förmigen Durchbruch 66 auf, so daß eine ordnungsgemäße Drehmitnahme
sichergestellt ist. Aus Fig. 5 ist weiter ersichtlich, daß die bei
den Förderglieder 28 und 32 so montiert sind, daß die Flügel 29 bzw.
33 der als Flügelräder ausgebildeten Förderglieder 28 bzw. 32 zu
einander um 45° gedreht sind, so daß die Flügel des einen Flügelra
des in Richtung der Drehachse gesehen zwischen den Flügeln des an
deren Flügelrades liegen. Es ist somit dargelegt, daß beide Förder
pumpen als Strömungspumpen ausgebildet sind. Aus Fig. 1 ist
schließlich noch ersichtlich, daß die Gehäuse 18 und 26 so miteinan
der verbunden sind, daß die Vorpumpenkammer 36 bzw. der Überström
kanal 64 durch die Trennwand 48 begrenzt werden, welche ihrerseits
an dem Gehäuse 18 abgestützt festgehalten ist.
Die Wirkungsweise des Förderaggregats wird im folgenden näher er
läutert:
Wenn der Antriebsmotor 16 eingeschaltet ist und die Ankerwelle 20
das Förderglied 28 der Förderpumpe 24 umlaufend antreibt, wird
gleichzeitig auch das Förderglied 32 der Vorförderpumpe 34 umlaufend
angetrieben. Dadurch wird Waschflüssigkeit aus dem Vorratstank 30 in
Richtung der Pfeile 70 in den Saugstutzen 12 gesaugt, wo sie durch
das Förderglied 32 beschleunigt und entsprechend den Pfeilen 72 nach
außen getrieben wird. Danach verläßt die Waschflüssigkeit die Vor
pumpenkammer 36, in Richtung der Pfeile 74, wo sie das Strö
mungs-Leitelement 56 umströmt und auf auf dessen von dem Förderglied 32
abgewandten Seite in den Überströmkanal 64 gelangt. Dort ist die
Waschflüssigkeit von den Leitrippen 54 geführt, so daß sie den Pfei
len 76 folgend über die Bohrung 60 in die Pumpkammer 22 der Förder
pumpe 24 gelangt. Von dort aus wird die Waschflüssigkeit in den
Druckstutzen 38 gedrückt und über die Druckleitung der Waschdüse 42
zugeführt.
Wesentlich für die Funktion der Pumpe 31 ist, daß durch den kegelig
ausgeformten Bereich 31 des Förderglieds 28 in Verbindung mit der
Öffnung 62 der Multifunktionselements 50, eine Abdichtung zwischen
1. und 2. Stufe der Pumpe erfolgt und somit eine interne Verlust
strömung unterbunden wird (Fig. 1).
Claims (9)
1. Aggregat zum Fördern von Waschflüssigkeit aus einem Vorratstank
zu einer auf eine Scheibe eines Kraftfahrzeuges gerichteten Wasch
düse, mit einem elektrischen Antriebsmotor für eine Förderpumpe, die
ein mit der Ankerwelle des Elektromotors wirkverbundenes, in einer
Pumpkammer umlaufendes Förderglied aufweist und die Pumpkammer über
eine Saugleitung mit dem Vorratstank bzw. über eine Druckleitung mit
der Waschdüse leitend verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß in
Strömungsrichtung (70, 72, 74, 76) der Waschflüssigkeit gesehen vor
der Förderpumpe (24) eine als Strömungspumpe ausgebildete Vorförder
pumpe (34) angeordnet ist, deren Förderglied (32) in einer Vorpum
penkammer (36) umläuft, welche durch einen Überströmkanal (64) mit
der Pumpkammer (22) der Förderpumpe (24) leitend verbunden ist.
2. Förderaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Förderpumpe (24) als Strömungspumpe ausgebildet ist.
3. Förderaggregat nach einem der Anspruche 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß zwischen der Pumpkammer (22) der Förderpumpe (24) und
der Vorpumpenkammer (36) der Vorförderpumpe (34) eine Trennwand (48)
angeordnet ist, die an die Kammern (22, 36) radial begrenzenden Ge
häuseteilen (18, 26) anliegt und einen zum Überströmkanal (64) ge
hörenden, zentralen Durchbruch (60) hat.
4. Förderaggregat nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwi
schen dem Förderglied (32) der Vorförderpumpe (34) und der diesem
zugewandten Stirnfläche (52) der Trennwand (48) ein scheibenförmiges
Strömungs-Leitelement (56) angeordnet ist, dessen Durchmesser klei
ner ist als der Durchmesser der im wesentlichen kreisförmigen Vor
pumpenkammer (36) und das mit Abstand von der Trennwand (48) fixiert
ist.
5. Förderaggregat nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das
Strömungs-Leitelement (56) über im wesentlichen radial ausgerichtete
Rippen (54) an der Trennwand (48) abgestützt gehalten ist.
6. Förderaggregat nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die
Rippen (54) einstückig mit der Trennwand (48) und mit dem
Strömungs-Leitelement (56) verbunden sind.
7. Förderaggregat nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn
zeichnet, daß das als Flügelrad ausgebildete Förderglied (28) der
Förderpumpe (24) einen sich der Strömungsrichtung der Waschflüssig
keit entgegengerichteten Ansatz (30) hat, der sich durch Zentral
bohrungen (60, 62) in der Trennwand (48) und dem Strömungs-Leitele
ment (56) hindurcherstreckt und als Drehmitnahme für das Förderglied
(32) der Vorförderpumpe (34) dient.
8. Förderaggregat nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das
als Flügelrad ausgebildete Förderglied (32) der Vorförderpumpe (34)
auf den Ansatz (30) aufgesteckt ist.
9. Förderaggregat nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das
Förderglied (28) einen von den Flügeln (29) zum Ansatz (30) konver
gierenden kegeligen Ansatz (31) aufweist, der bei montierter Pumpe
in der Öffnung (62) des Multifunktionselements (50) liegt.
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