DE4242065A1 - Windkraftzug II - Google Patents
Windkraftzug IIInfo
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Classifications
-
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-
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- F03D—WIND MOTORS
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
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Description
Windkraftzug 2 -Stromerzeugung mittels Windkraft.
Um große billige Windenergie zu bekommen, müssen große Wind
flächen in Arbeit kommen. Auch geringe Luftbewegung muß Energie
leisten.
Dieses Problem kann gelöst werden durch Schirmseile, die auf
Wagen angeschlossen sind und durch Wasserstoffballone in der
Höhe gehalten werden.
Das Schirmseil bringt den Wagen auf der Schiene in Bewegung.
Die Wagenwelle dreht die Generatoren.
Durch die vertikale Aufzugskraft der Wasserstoffballone und den
horizontalen Winddruck, kommt das Schirmseil in 45° Lage zur
Schiene, dadurch wird die gesamte Energie auf die Wagenwelle
ausgeübt.
Das Schirmseil kann eine große Höhe erreichen, da die gesamte
Seillänge von Wasserstoffballonen gehalten wird.
Da der Wind direkt auf das Schirmseil drückt, wird auch bei
geringer Luftbewegung Energie erzeugt, d. h. ununterbrochen.
Auf der Schienenstrecke kann eine unbegrenzte Zahl von Wagen
mit Schirmseilen arbeiten.
Durch die Wagenbewegung kommt das Schirmseite immer in frische
Windzone.
Ausführungsbeispiele der Erfindung ist in den Zeichnungen
dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Fig. 1-2 zeigen in perspektivischer Darstellung ein Ausführungs
beispiel. Fig. 3 zeigt eine weitere schematische Darstellung
zur Erläuterung der Seilwagenbewegung.
Fig. 1-2 zeigt Windkraftzug 2 besteht aus:
- 1. Schirmseil (1) 750 m Länge, aus starkem Kunststoff. Der Durchmesser des Seils erweitert sich von oben nach unten. In der Seillänge sind Ballone und Schirme stabil befestigt, nach jedem Ballon folgt eine bestimmte Zahl von Schirmen im Abstand von 3,5 m.
- 1.1. Ballon (2), Durchmesser 2,5 m gefüllt mit Wasserstoff oder Helium.
- 1.2. Schirm (3), 3 m Durchmesser am Außenrand. Das Zentrum des Schirms ist das Seil, an dem das Schirmzentrum stabil befestigt ist. Schirmrand hält Schnüre, die auf einem Seilring zusammen kommen. Material und Form der Schirme ähnlich wie Fallschirm.
- 2. Der Wagen (4) bringt Windenergie in Drehung und erzeugt Strom, besteht aus Rollwelle (5), Generator (6), Lager (7), auf dem sich die Welle dreht. Wagenlager (8), Anschluß für das Seil (9). Der Wagen läuft mit der Rollwelle auf der Schiene (10). Dadurch kommt die Welle in Drehung. Der Wagen hat oben und unten auf beiden Seiten Lager für stabile Bewegung auf der Schiene.
- 3. Stahlschiene (11) und (10) hat eine Konstruktion, die es möglich macht, den Wagen bei Bewegung in stabiler Lage zu halten.
Arbeitsverlauf: Die Ballone halten das Seil in der Höhe.
Die Zahl der Ballone sollte nicht größer sein als es nötig ist,
um das Seilgewicht in der Höhe zu halten.
Der Seilwagen bewegt sich auf der Schiene mit 0,5 bis 5 m/s.
Da das Seil sich mit halber Windgeschwindigkeit bewegt und die
Seillänge von unten nach oben unter 45° verläuft (Schirmzentrum
ist das Seil) wird auch der Winddruck in Richtung Seillänge
ausgeübt. Deshalb bleibt das Seil stabil in 45° Lage.
Örtliche Windstörungen werden auf die gesamte Seillänge keinen
Einfluß haben, da die Seilspannung sehr groß ist.
Fig. 3 zeigt die Schienenstrecke (11) bildet ein Viereck ABCD
mit Seitenlänge 10 km und Diagonalstrecken AC und BD.
Bei Windrichtung aus Punkt A bewegt sich Wagen 1:
Viereckseite AB - 10 km, Seite BC - 10 km,
Wagen 2: Viereckseite AD - 10 km, Seite DC - 10 km.
Am Ende der Arbeitsstrecke werden die Schirme geschlossen;
der Schirm legt sich um das Seil. Der Wagen macht eine Drehung
zur Diagonalstrecke AC.
Es wird keinen großen Widerstand bei der Rückfahrt geben, die
Schirme sind geschlossen, die Seile folgen in einer Linie zum
Wind. Der Wind ist geschwächt nach Energieabnahme. Deshalb
wird für die Rückfahrt keine große Energie verbraucht.
Wagenbewegung, Geschwindigkeit, Öffnen und Schließen der
Schirme ist programmiert. Für diesen Zweck ist ein Gerät auf
dem Wagen montiert.
Leistung. Die Schirme folgen in der ganzen Seillänge im
Abstand von 3,5 m und bilden eine Arbeitsfläche von 500 m Höhe×2,5 m
Breite = 1250m2 = 500 K.W. bei Wind 12 m/s.
Auf der Arbeitsstrecke folgen die Wagenseile im Abstand
von 20 m.
Die Länge der Strecken kann 1 km bis 10 km und mehr sein.
Arbeitshöhe der Seile kann ±500m sein.
Auf diesen Viereckstrecken können die Seilwagen von allen
360° Windrichtungen arbeiten.
Claims (7)
1. Windkraftzug 2 -Stromerzeugung mittels Windkraft, mit
mindestens einem Schirmseil (1) und zwei Generatoren (6)
dadurch gekennzeichnet,
daß das Schirmteil angeschlossen an einen Wagen (4) durch
Wasserstoffballone in der Höhe gehalten wird und die
Generatoren von der Wagenwelle (5) angetrieben werden.
2. Stromerzeugung nach Patentanspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß durch die vertikale Aufzugkraft der Wasserstoffballone (2)
und durch horizontalen Winddruck das Schirmseil in eine 45°
Lage kommt und dadurch die gesamte Energie auf die Wagenwelle
übertragen wird.
3. Stromerzeugung nach Patentanspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß durch den Winddruck die Schirme (3) sich öffnen, dadurch
kommt das Seil in Arbeitslage; durch Schließung der Schirme
kommt das Seil in neutrale Lage.
4. Stromerzeugung nach Patentanspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Schirmseil in der gesamten Länge von Wasserstoffballonen
gehalten wird und dadurch eine große Höhe erreichen kann.
5. Stromerzeugung nach Patentanspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Schirmseil durch direkten Winddruck auch bei geringer
Luftbewegung Energie erzeugt, d. h. ununterbrochen.
6. Stromerzeugung nach Patentanspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß durch die Wagenbewegung auf der Schiene, das Schirmseil
immer in frische Windzonen kommt.
7. Stromerzeugung nach Patentanspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Schirmseil mit Wagen bei Bewegung auf einer Viereck
schienenstrecke (11) mit Diagonalen von allen Windrichtungen
arbeiten kann.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4242065A DE4242065A1 (de) | 1992-10-14 | 1992-12-14 | Windkraftzug II |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19924234649 DE4234649A1 (de) | 1992-10-14 | 1992-10-14 | Windkraftzug-stromerzeugung mittels windkraft |
DE4242065A DE4242065A1 (de) | 1992-10-14 | 1992-12-14 | Windkraftzug II |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4242065A1 true DE4242065A1 (de) | 1993-10-07 |
Family
ID=25919460
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4242065A Ceased DE4242065A1 (de) | 1992-10-14 | 1992-12-14 | Windkraftzug II |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4242065A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20100276941A1 (en) * | 2009-05-04 | 2010-11-04 | Skywind, Inc. | System and method for umbrella power generation |
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CN101852178B (zh) * | 2009-09-08 | 2012-02-15 | 广东高空风能技术有限公司 | 一种大功率伞型风力发电系统 |
-
1992
- 1992-12-14 DE DE4242065A patent/DE4242065A1/de not_active Ceased
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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Legal Events
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