DE4242065A1 - Windkraftzug II - Google Patents

Windkraftzug II

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DE4242065A1
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Konstantin Hartmann
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03DWIND MOTORS
    • F03D5/00Other wind motors
    • F03D5/04Other wind motors the wind-engaging parts being attached to carriages running on tracks or the like
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03DWIND MOTORS
    • F03D9/00Adaptations of wind motors for special use; Combinations of wind motors with apparatus driven thereby; Wind motors specially adapted for installation in particular locations
    • F03D9/20Wind motors characterised by the driven apparatus
    • F03D9/25Wind motors characterised by the driven apparatus the apparatus being an electrical generator
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05BINDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00Components
    • F05B2240/90Mounting on supporting structures or systems
    • F05B2240/92Mounting on supporting structures or systems on an airbourne structure
    • F05B2240/922Mounting on supporting structures or systems on an airbourne structure kept aloft due to buoyancy effects
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
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Description

Windkraftzug 2 -Stromerzeugung mittels Windkraft.
Um große billige Windenergie zu bekommen, müssen große Wind­ flächen in Arbeit kommen. Auch geringe Luftbewegung muß Energie leisten.
Dieses Problem kann gelöst werden durch Schirmseile, die auf Wagen angeschlossen sind und durch Wasserstoffballone in der Höhe gehalten werden.
Das Schirmseil bringt den Wagen auf der Schiene in Bewegung. Die Wagenwelle dreht die Generatoren.
Durch die vertikale Aufzugskraft der Wasserstoffballone und den horizontalen Winddruck, kommt das Schirmseil in 45° Lage zur Schiene, dadurch wird die gesamte Energie auf die Wagenwelle ausgeübt.
Das Schirmseil kann eine große Höhe erreichen, da die gesamte Seillänge von Wasserstoffballonen gehalten wird.
Da der Wind direkt auf das Schirmseil drückt, wird auch bei geringer Luftbewegung Energie erzeugt, d. h. ununterbrochen.
Auf der Schienenstrecke kann eine unbegrenzte Zahl von Wagen mit Schirmseilen arbeiten.
Durch die Wagenbewegung kommt das Schirmseite immer in frische Windzone.
Ausführungsbeispiele der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Fig. 1-2 zeigen in perspektivischer Darstellung ein Ausführungs­ beispiel. Fig. 3 zeigt eine weitere schematische Darstellung zur Erläuterung der Seilwagenbewegung.
Fig. 1-2 zeigt Windkraftzug 2 besteht aus:
  • 1. Schirmseil (1) 750 m Länge, aus starkem Kunststoff. Der Durchmesser des Seils erweitert sich von oben nach unten. In der Seillänge sind Ballone und Schirme stabil befestigt, nach jedem Ballon folgt eine bestimmte Zahl von Schirmen im Abstand von 3,5 m.
  • 1.1. Ballon (2), Durchmesser 2,5 m gefüllt mit Wasserstoff oder Helium.
  • 1.2. Schirm (3), 3 m Durchmesser am Außenrand. Das Zentrum des Schirms ist das Seil, an dem das Schirmzentrum stabil befestigt ist. Schirmrand hält Schnüre, die auf einem Seilring zusammen­ kommen. Material und Form der Schirme ähnlich wie Fallschirm.
  • 2. Der Wagen (4) bringt Windenergie in Drehung und erzeugt Strom, besteht aus Rollwelle (5), Generator (6), Lager (7), auf dem sich die Welle dreht. Wagenlager (8), Anschluß für das Seil (9). Der Wagen läuft mit der Rollwelle auf der Schiene (10). Dadurch kommt die Welle in Drehung. Der Wagen hat oben und unten auf beiden Seiten Lager für stabile Bewegung auf der Schiene.
  • 3. Stahlschiene (11) und (10) hat eine Konstruktion, die es möglich macht, den Wagen bei Bewegung in stabiler Lage zu halten.
Arbeitsverlauf: Die Ballone halten das Seil in der Höhe. Die Zahl der Ballone sollte nicht größer sein als es nötig ist, um das Seilgewicht in der Höhe zu halten.
Der Seilwagen bewegt sich auf der Schiene mit 0,5 bis 5 m/s.
Da das Seil sich mit halber Windgeschwindigkeit bewegt und die Seillänge von unten nach oben unter 45° verläuft (Schirmzentrum ist das Seil) wird auch der Winddruck in Richtung Seillänge ausgeübt. Deshalb bleibt das Seil stabil in 45° Lage.
Örtliche Windstörungen werden auf die gesamte Seillänge keinen Einfluß haben, da die Seilspannung sehr groß ist.
Fig. 3 zeigt die Schienenstrecke (11) bildet ein Viereck ABCD mit Seitenlänge 10 km und Diagonalstrecken AC und BD.
Bei Windrichtung aus Punkt A bewegt sich Wagen 1: Viereckseite AB - 10 km, Seite BC - 10 km, Wagen 2: Viereckseite AD - 10 km, Seite DC - 10 km.
Am Ende der Arbeitsstrecke werden die Schirme geschlossen; der Schirm legt sich um das Seil. Der Wagen macht eine Drehung zur Diagonalstrecke AC.
Es wird keinen großen Widerstand bei der Rückfahrt geben, die Schirme sind geschlossen, die Seile folgen in einer Linie zum Wind. Der Wind ist geschwächt nach Energieabnahme. Deshalb wird für die Rückfahrt keine große Energie verbraucht.
Wagenbewegung, Geschwindigkeit, Öffnen und Schließen der Schirme ist programmiert. Für diesen Zweck ist ein Gerät auf dem Wagen montiert.
Leistung. Die Schirme folgen in der ganzen Seillänge im Abstand von 3,5 m und bilden eine Arbeitsfläche von 500 m Höhe×2,5 m Breite = 1250m2 = 500 K.W. bei Wind 12 m/s.
Auf der Arbeitsstrecke folgen die Wagenseile im Abstand von 20 m.
Die Länge der Strecken kann 1 km bis 10 km und mehr sein. Arbeitshöhe der Seile kann ±500m sein.
Auf diesen Viereckstrecken können die Seilwagen von allen 360° Windrichtungen arbeiten.

Claims (7)

1. Windkraftzug 2 -Stromerzeugung mittels Windkraft, mit mindestens einem Schirmseil (1) und zwei Generatoren (6) dadurch gekennzeichnet, daß das Schirmteil angeschlossen an einen Wagen (4) durch Wasserstoffballone in der Höhe gehalten wird und die Generatoren von der Wagenwelle (5) angetrieben werden.
2. Stromerzeugung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß durch die vertikale Aufzugkraft der Wasserstoffballone (2) und durch horizontalen Winddruck das Schirmseil in eine 45° Lage kommt und dadurch die gesamte Energie auf die Wagenwelle übertragen wird.
3. Stromerzeugung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß durch den Winddruck die Schirme (3) sich öffnen, dadurch kommt das Seil in Arbeitslage; durch Schließung der Schirme kommt das Seil in neutrale Lage.
4. Stromerzeugung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Schirmseil in der gesamten Länge von Wasserstoffballonen gehalten wird und dadurch eine große Höhe erreichen kann.
5. Stromerzeugung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Schirmseil durch direkten Winddruck auch bei geringer Luftbewegung Energie erzeugt, d. h. ununterbrochen.
6. Stromerzeugung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Wagenbewegung auf der Schiene, das Schirmseil immer in frische Windzonen kommt.
7. Stromerzeugung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Schirmseil mit Wagen bei Bewegung auf einer Viereck­ schienenstrecke (11) mit Diagonalen von allen Windrichtungen arbeiten kann.
DE4242065A 1992-10-14 1992-12-14 Windkraftzug II Ceased DE4242065A1 (de)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US20100276941A1 (en) * 2009-05-04 2010-11-04 Skywind, Inc. System and method for umbrella power generation
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CN101852178B (zh) * 2009-09-08 2012-02-15 广东高空风能技术有限公司 一种大功率伞型风力发电系统

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