DE19629417A1 - Schwebend gefesselter Kraft- und Energiekonverter - Google Patents

Schwebend gefesselter Kraft- und Energiekonverter

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Description

Aufgabe einer Vorrichtung nach der Erfindung ist es, die strömende Energie oder die statische elektrische Energie eines Fluids in mechanische, elektrische, hydraulische, thermische oder andere nutzbare Energie umzuwandeln.
Bisher wird strömende Energie, z. B. des Windes, von fest­ stehenden Windkraftkonvertern oder, bei Wasser, von fest eingebauten Wasserturbinen aufgenommen und in drehende Bewe­ gung verwandelt. Diese wird, unter Überwindung des bei deren Drehung entstehenden Momentes, auf angekuppelte Elektro­ generatoren, Pumpen, Verdichter, mechanische Hubwerke u. dgl. Übertragen.
Die vorgenannten Maschinen benötigen für ihre Aufstellung erheblichen Bauaufwand und Bauraum. Für die weitere Umwandlung werden teure mechanische Glieder, z. B. Getriebe, Kraftzylinder Hubwerke, Winden u. dgl. benutzt. Bei Windkraftkonvertern z. B. werden bisher hohe, feste Türme verwendet, mit welchen die Windräder einschließlich der Getriebe und Generatoren gehalten und in den Wind gedreht werden. Für jeden Turm ist das erfor­ derliche Betriebsgelände sehr weiträumig.
Neuere Entwicklungen vermeiden bereits einige der genannten Nachteile, indem schwebende Auftriebskörper, z. B. drachen­ förmige Segel, oder leichtgasgefüllte, in Windrichtung als Auftriebsprofile gestaltete Ballonkörper vorgesehen wurden, und indem die als Fesseln der Auftriebskörper benutzten Seile, Bänder oder Ketten in ihrer von der Bodenstation im Arbeits­ hub weg-, im Rückwärtshub wieder auf die Bodenstation hin­ bewegt werden.
Während die Fesseln bei der weggehenden Bewegung einer höheren Zugkraft unterworfen sind- und zwar wegen optimaler Anstellung dem Segel- oder Ballonkörper gegen die Windrichtung, sind sie bei der hingehenden Bewegung durch eine verminderte Anstellung einer geringeren Zugkraft unterworfen.
Aus der Differenz der Seilzugkräfte zwischen weggehender und und hingehender Bewegung, auch wegen unterschiedlicher Zeit­ anteile der hingehenden und der rückgehenden Zeiten an der Gesamtzeit eines Arbeitszyklus, ergibt sich eine positive Arbeitsbilanz, welche an die nutzbringenden Maschinen inter­ mittierend abgegeben wird.
Die Vorrichtung mit Segelflächen hat den Nachteil, daß ein guter Wirkungsgrad nur bei geringem Neigungswinkel ϕ des Zug­ seiles gegen den Erdboden vorhanden ist, so daß im Betrieb ein großer Umkreis mit den Segelkörpern und den Zugseilen überstrichen wird. Dadurch wird eine enge Aufstellung von Nachbaranlagen behindert, und eine große überstrichene Boden­ fläche wird gefährdet. Auch beanspruchen die Arbeitsseile erhebliches Gewicht, lästige Überlänge. Zum Tragen des Segel­ geschirres ist ein Tragballon (1) vorgesehen, der nachteiliger­ weise einen zusätzlichen Bewegungswiderstand und damit Leistungsverlust einbringt.
Bei den Vorrichtungen mit Tragflügelballonen, die linsen­ förmige, kreisrunde oder ringförmige Grundflächen haben, werden zwar zur Erreichung größerer Arbeitsflughöhen nur relativ kürzere Arbeitsseillängen benötigt. Auch ist die vorgeschlagene Benutzung weiterer zusätzlicher Tragflügel­ ballone, mittels Verbindungsseilen, in günstiger flächen­ paralleler Anordnung geeignet, die Fesselzugkräfte und damit den Leistungsbereich zu vervielfachen. Nachteilig ist jedoch, daß zum Niederholen der Tragflügelballone zwecks Reparaturen, zwecks Nachfüllung von Leichtgas und zwecks Reinigung bzw. Wartung die Grundrißflächensumme sämtlicher einzelnen Tragflä­ chen auf dem Erdboden abgelegt werden muß, bei zusätzlicher Anwendung von Tragflügelballonen also ein Vielfaches, weil die Tragflügel nacheinander einzeln abgelegt werden müssen.
Die ständige Biegewechselbeanspruchung der Ballonhülle durch die aufgezwungene Biege- und Beulverformung verursacht nach­ teiligerweise eine schnellere Alterung.
Zur Umwandlung der bei Betrieb ständig auf- und niedergehenden Bewegung in Fesselseilrichtung sind nachteiligerweise schwere, auf Rollenböcken oder in einem Magnetfeld gelagerte Ring- und iterativ arbeitende Reibrollenantriebe erforderlich.
Der vorgeschlagene Blitzschutz durch metallisierte Außenfläche der Tragflügelballone und metallische Fesseln bis zur Erdungs­ stelle nutzt nachteiligerweise nicht die Möglichkeit, Blitz­ energie zu speichern.
Die Steuerung der Fessellänge bei einer Vielzahl von Fesseln und von Hilfsorganen bedingt nachteiligerweise einen großen Aufwand an Steuerungsorganen und umfangreiche elektronische Programmierung.
Hier setzt die Erfindung ein. Der Gegenstand der Erfindung hat zum Ziele, die Nachteile der bekannten Vorrichtungen zu ver­ meiden oder zu verringern und neue Vorteile einzubringen.
Erfindungsgemäß geschieht das dadurch, daß als Auftriebskörper langgestreckte, im Querschnitt senkrecht zu ihrer Längsachse runde, um ihre Hochachse schwenkbare, um ihre Längsachse rotie­ rende, vorwiegend hohle Tragflügel verwendet werden, deren Rotationsrichtung so bestimmt ist, daß die Umfangsgeschwin­ digkeit an der Seite des gewünschten Auftriebes mit der Strömungsrichtung zusammenfällt, an der gegenüberliegenden Seite aber der Strömungsrichtung entgegengesetzt ist, so daß diese Tragflügel zeitweise durch einen Auftriebsüberschuß ihre Fesseln mit einer größeren Zugkraft von der Bodenstation wegziehen, dagegen unter Verminderung des Auftriebes von den verbleibenden, nunmehr überschießenden Rückzugskräften in die Bodenstation hineingezogen werden.
Der Auftrieb der rotierenden Tragflügel entsteht durch Überla­ gerung der natürlichen Parallelströmung um den zylindrischen Tragflügel mit dem durch Rotation des Tragflügels um seine Längsachse erzeugten Potentialwirbel. Durch diese Überlagerung wird die Oberseite des Tragflügels schneller überströmt, so daß oben Unterdruck entsteht, und die Unterseite langsamer, so daß unten Überdruck entsteht (Magnuseffekt).
Die Veränderung der Größe des Auftriebes erfolgt erfindungs­ gemäß dadurch, daß an einer Seite des Tragflügels ein Leitwerk angebracht wird, welches bei Einstellung seiner Flosse in Strömungsrichtung den Tragflügel selbsttätig in eine Stellung quer zur Strömung treiben läßt, in welcher der höhere Auftrieb erfolgt, wohingegen bei Einstellung der Steuerfläche quer zur Strömungsrichtung der Tragflügel in Richtung der Strömung ein­ gesteuert wird, in welcher der Auftrieb ein Minimum hat.
Bei mittigem Angriff der Zugkräfte erfolgt nämlich eine Quer­ einstellung selbsttätig. Bei zwangsweiser Einsteuerung der Trag­ flügel in Richtung der Strömung fällt der Auftrieb wegen Weg­ falles des Magnuseffektes weg, und der Stirnwiderstand des lan­ gen, runden Tragflügels gegen die Strömung ist wegen kleinerer Stirnfläche mehrfach geringer.
Das Leitwerk kann z. B. vorteilhafterweise aus einer einfachen Segelflosse bestehen, deren Hochachse Scharniere zur Führung und Lagerung der Drehbewegung um die Hochachse hat, und die insgesamt reitend auf der Achse der Tragtrommel angeordnet ist, wobei ein Drehgelenk freie Drehung um die Längsachse der Tragtrommel zuläßt und durch ein unten angebrachtes Gewicht immer die lotrechte Stellung der Flossenachse gewährleistet ist.
In weiterer Entwicklung des Erfindungsgegenstandes wird die Vergrößerung und Stabilisierung des Auftriebes vorteilhafter­ weise dadurch erreicht, daß mindestens einer der hohlen Trag­ flügel mit Leichtgas gefüllt ist und damit die Aufgabe des an sich von den drachenförmigen Segeln bekannten Tragballons (1) übernimmt.
Gegenüber den drachenförmigen Segeln ist der Erfindungsgegen­ stand vorteilhafterweise dadurch gekennzeichnet, daß der Auf­ trieb im wesentlichen senkrecht zur Strömungsrichtung erfolgt, und man mit kürzeren Fesseln auskommt, so daß auch für Arbeits­ längen geländeüberstreichende Seillänge und entsprechendes Seilgewicht eingespart wird, ohne daß damit, wie bei den Ballonsegeln, große Flächen für die Ballonablage benötigt werden.
Gegenüber Ballontragflügeln mit ihren großen Stirnflächen in Richtung ihrer Hin- und Rückbewegung, quer zur Strömungs­ richtung, ist der Erfindungsgegenstand vorteilhafterweise dadurch gekennzeichnet, daß schnellere Hin- und Herbewegungen ihn Richtung der Fesselkraft wegen geringerer Stirnflächen möglich sind und daher höhere Leistungen erzielt werden.
Der Erfindungsgegenstand ist vorteilhafterweise auch dadurch gekennzeichnet, daß seine Konstruktionsteile außerhalb des Strömungsfeldes der Tragflächen gehalten werden.
Bei festen Türmen werden beim Durchgang der Windflügel durch den Windschatten der Türme Turbulenzen erzeugt, die sämtliche Teile sol­ cher Anlagen stoßweise belasten und auch starke Geräusche ver­ ursachen.
Bei dem Erfindungsgegenstand dagegen ist dieser dadurch ge­ kennzeichnet, daß Geräuschminderung durch Unterbringung der ge­ samten Bodenstation in abgeschirmten Baugruben erfolgt.
Die Rotation der Tragflügel des Erfindungsgegenstandes wird in an sich bekannter Weise durch angebaute Turbinenelemente erzeugt, die vorteilhafterweise erfindungsgemäß dadurch gekenn­ zeichnet sind, daß sie an den Oberflächen der Trommeln als bewegliche Klappen befestigt sind, die sich von selbst aufklap­ pen, wenn sie an der Oberseite des Tragflügels von der Strö­ mung angeblasen werden, aber sich selbsttätig wieder an die Trommeloberfläche anlegen, wenn sie auf die Unterseite kommen.
Da aber für hohe Auftriebswerte bei Rotationskörpern höhere Umfangsgeschwindigkeiten erwünscht sind, z. B. für ca<10 ab u/v <3,5, sollen die Turbinenelemente erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet sein, daß sie einen Wirkungsdurchmesser haben, der kleiner ist als 1/3 des Trommeldurchmessers. Zweckmäßigerwei­ se werden sie an die an sich bekannten mitdrehenden Seiten­ scheiben der Rotationskörper angeflanscht.
Antriebe für die Drehbewegung der Rotationstragflügel können aber vorteilhafterweise erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet sein, daß Zwischengetriebe reitend zwischen den Antriebsturbinen und den rotierenden Tragflügeln auf den Tragflügellagerzapfen angeordnet werden, oder es können an dieser Stelle durch an sich bekannte Antriebsmaschinen wie Brennkraftmaschinen, Elektro­ motoren, Seiltriebe vom Boden u. a. die an sich geringfügigen Leistungen für die Rotation zugebracht werden.
Die von einer Leichtgasfüllung der Tragflügel erzeugte Auf­ triebskraft kann vorteilhafterweise erfindungsgemäß dadurch ersetzt werden, daß Auftrieb mit an sich bekannten Mitteln z. B. Hubschrauberelementen,die vom Boden aus über umlaufende Seile angetrieben werden, erzeugt wird.
Als strömendes Fluid kommt auch Wasser in Frage. Erfindungsgemäß sind Anlagen für Strömungstragflügel dadurch gekennzeichnet, daß von verankerten Plattformen aus schwerere rotierende Trag­ flügel an Zugseilen in das Strömungsfeld abgelassen werden, oder daß auf dem Fluß- oder Meeresboden liegende Bodenstationen vorgesehen sind, von denen leichtere, beispielsweise luft­ gefüllte Tragflügel aufgelassen werden, die betrieben werden wie vorstehend beschrieben.
Die Wartung von mehreren übereinanderliegenden, mit Zwischen­ seilen verbundenen Tragflügelgruppen wird erfindungsgemäß dadurch erleichtert, daß auf dem Ablegeplatz Lagergerüste, Hebezeuge und Trommelwindwerke angeordnet werden, welche mit Haken die Zwischenseile greifen und ablegen.
Der an der Bodenstation befindliche Übergabepunkt des Zugseiles an die Seiltrommel oder eine Seilführungsrolle wird vom Seil unter Spannkräften und mit hoher Geschwindigkeit überstrichen. Vorteilhafterweise wird dieser Punkt erfindungsgemäß so gestal­ tet, daß ein Rollenfenster mit größerem Durchmesser der einzel­ nen rollen angeordnet wird, welches der Dauerbiegewechselfestig­ keit des Zugseiles entspricht, oder es wird ein verschleißfester Ring um das Seil gelegt, dessen Oberfläche aus sehr hartem Mate­ rial mit sehr niederem Reibwert besteht (Hartmetall, Glas). Durch diese Maßnahmen wird der Verschleiß von Zugseil und Ring vermindert und deren Lebensdauer erhöht. Die genannten Elemente sind außerdem leicht auswechselbar.
Bei Anlagen mit Ballontragflächen ist bekannt, die metalli­ sierte Außenhaut und das metallische Zugseil zu erden und damit den Blitzschutz zu gewährleisten. Eine Weiterentwicklung in der Anwendung des Erfindungsgegenstandes und seiner Bestand­ teile ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Zugseil und Erde eine Energiespeichervorrichtung angeordnet ist, von der die atmosphärische elektrische Aufladung, ggf. schon bei ihrem Aufbau, ganz oder teilweise aufgenommen und wiederverwendbar gespeichert wird, indem die einzelnen Speicher­ elemente, getrennt durch Funkenstrecken, kaskadenförmig hinter­ einander angeordnet werden, so daß jeder Einzelspeicher (Elektro­ batterie, isolierter Hochdruckflüssigkeitsbehälter, Halbleiter­ körper) einen Teil der ankommenden Energie auf in der Reihen­ folge abfallendem Potentialniveau speichert.
Damit wird nicht nur Energie aufgenommen und später nutzbrin­ gend als Wärme- oder elektrische Energie verwertet, sondern es wird sogar der Entstehung von Blitzen vorgebeugt. So wie bei Perlschnur- und Kugelblitzen (welcher jeweils deren letzte Kugel ist) nach dem Blitzschlag über dessen ionisierte Bahn eine länger anhaltende, unter relativ geringer Spannung erfolgende Glimmentladung erfolgt, so erfolgt über die metallische Bahn und die Funkenstrecken eine vorbeugende längere Glimmentladung (Elmsfeuer). Zumindest örtliche Blitzentladungen über besonders gefährdeten Gebäuden und Anlagen werden damit verhindert.
Anhand von Zeichnungen werden Teile und Zusammenstellungen als Beispiele des Erfindungsgegenstandes näher erläutert. In
Fig. 1 ist eine Windkraftanlage mit Ansicht von der Anström­ seite dargestellt,
Fig. 2 zeigt die gleiche Anlage von der rech­ ten Seite.
Der rotierende Tragflügel (1), die mitdrehenden Seitenscheiben (2a, 2b) und die angeflanschten Turbinenelemente der Antriebs­ windturbinen für die Rotation (3a, 3b) rotieren je nach Wind­ stärke mehr oder weniger schnell um ihre Längsachse, gelagert in Gleit- oder Wälzlagern (4a; 4b). Über das linke Zugseil (5a) und das rechte Zugseil (5b) werden beide Lager (4a, 4b) mit dem gemeinsamen Drehgelenk (6) fest verbunden. Durch dieses stellt sich der rotierende Tragflügel (1) selbsttätig in jede beliebige Windrichtung ein. Durch das an der Decke der Bodenstation befind­ liche Rollen- oder Ringfenster (7) und vorbei an dem Funken­ streckenabgriff (8) mit nachgeordnetem Stufenenergiespeicher (9a oder 9b) und Erdungspunkt (10) wird das Zugseil, ggf. noch über nicht dargestellte Seilumlenkrollen, der Seiltrommel (11) und dem mit ihr gekuppelten Generator (12) zugeführt.
Der Generator kann drehzahlsteuerbar sein, für das Aufwickeln des Zugseiles schnell, für das Auslassen des Zugseiles langsam drehend. Beispielsweise ist ein polumschaltbarer Drehstrom-Kurz­ schlußläufermotor/-generator günstig. Hier können auch Verdichter, Pumpen, Fahrantriebe von Fahrzeugen aller Art (Schiffen) und Antriebe sonstiger Arbeitsmaschinen angeschlossen werden.
Die Energiespeicher (9) speichern die Energie auf einem von Stufe zu Stufe niedererem Niveau, nach dessen Sättigung die jeweils nachfolgende Funkenstrecke einen Überschlag zum nächsten Speicher hat.
Als Auslegungsbeispiel wird folgende Berechnung angeführt:
Formeln:
Daten:
Durchmesser D = 20 m; Länge L = 100 m;
Stirnfläche F = 2000 m².
Windgeschwindigkeit vw = 5 m/sek = 18 km/h.
Bei u = 3,5 · vw ist ca = 10, cw = 1,2.
A = 31250 kp; W = 3750 kp; Zugkraft Z = 32000 kp;
Seilgewicht bei 1000 m Länge, 90 kp/mm² Seilbelastung (S = 2);
Seildurchmesser ca. 25 mm.
Bei Anordnung von 10 rotierenden Tragflügeln übereinander könnten mit einem Zugseil ca. 6 MW Leistung erbracht werden.

Claims (16)

1. Schwebend gefesselter Kraft- und Energiekonverter zur Umwandlung von strömender und/oder statischer elek­ trischer Energie eines Fluids in mechanische, elektrische, hydraulische, pneumatische, thermische oder andere nutzbare Energie, dadurch gekennzeichnet, daß als Auftriebskörper langgestreckte, im Querschnitt senkrecht zu ihrer Längsachse runde, um ihre Hochachse schwenkbare, um ihre Längsachse rotierende, vorwiegend hohle Tragflügel verwendet werden, deren Rotationsrichtung so bestimmt ist, daß die Umfangs­ geschwindigkeit an der Seite des gewünschten Auftriebs mit der Strömungsrichtung zusammenfällt, an der gegenüber­ liegenden Seite aber der Strömungsrichtung entgegengesetzt ist, so daß diese Tragflügel zeitweise durch einen Auftriebs­ überschuß ihre Fesseln mit einer höheren Zugkraft von der Bodenstation wegziehen, unter Verminderung des Auftriebes dagegen von den verbleibenden, nunmehr überschießenden Rückzugskräften in die Bodenstation hineingezogen werden.
2. Kraft- und Energiekonverter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragflügel um ihre Hochachse durch ein Leitwerk derart gesteuert werden, daß sie für erhöhten Auftrieb quer zur Strömungsrichtung, für verminderten Auftrieb dagegen längs zur Strömungsrichtung eingesteuert werden.
3. Kraft- und Energiekonverter nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die hin- und hergehende Zugseilbewegung senkrecht zur Strö­ mungsrichtung durch aerodynamische Maßnahmen erzeugt und dennoch in Richtung des geringsten Stirnwiderstandes des querstehenden zylindrischen Tragflügelkörpers geführt wird.
4. Kraft- und Energiekonverter nach Ansprüchen 1, 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß durch Einstellung der rotierenden zylindrischen Tragflügelkörper auf jeweils kleinsten Stirnwiderstand in Richtung der gesteuerten Bewegung schnellere Bewegungen er­ zielt werden und daher höhere Leistungen abgegeben werden.
5. Kraft- und Energiekonverter nach Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sämtliche Anlagenteile aus dem Strömungsfeld des Konverters ausgespart werden, die auf die von der Strömung beaufschlagten Auftriebsorgane durch Turbulenzen schädliche Einflüsse ausüben könnten.
6. Kraft- und Energiekonverter nach Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Bodenstationen in Gruben untergebracht werden, wodurch die Schallabstrahlung, die Hauptquelle von störendem Maschinenlärm, abgeschirmt wird.
7. Kraft- und Energiekonverter nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß zum Antrieb der Rotation der rotierenden Tragflügel unmittelbar an dessen zylindrischer Außenober­ fläche Segelklappen angebracht werden, die selbsttätig nach außen hochklappen, wenn sie vom Wind angeblasen werden, aber sich selbsttätig wieder an den Tragflügel anlegen, wenn sie auf dessen Unterseite kommen.
8. Kraft- und Energiekonverter nach Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Turbinenelemente zum Antrieb der Rotation einen wirksamen Durchmesser haben, der kleiner ist als 1/3 des Trommeldurchmessers.
9. Kraft- und Energiekonverter nach Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß reitend auf die Längswellenzapfen der Tragflügeltrommel Untersetzungsgetriebe aufgesetzt werden, welche die auf ihrer Eingangsseite eingebrachten, ggf. höheren Drehzahlen der Antriebsturbine für die Rotation auf die für die Tragflügel erforderliche Drehzahl übersetzen.
10. Kraft- und Energiekonverter nach Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb für die Rotation der Tragflügel durch an sich bekannte Antriebsmaschinen von außen aufge­ bracht wird, z. B. Brennkraftmaschinen, Elektromotoren, Seiltriebe vom Boden aus, indem diese Maschinen reitend auf die Längswellenzapfen der Tragflügeltrommel aufgesetzt werden und ihre relativ geringe Energiezufuhr von den Zug­ seilen getrennt zugeführt erhalten.
11. Kraft- und Energiekonverter nach Anspruch 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens einer der hohlen zylindrischen Tragflügel, und zwar der oberste bei mehreren, mit Leicht­ gas gefüllt ist.
12. Kraft- und Energiekonverter nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß anstelle eines zusätzlichen aerostatischen Auftriebes ein aerodynamischer Zusatzantrieb an einem der rotierenden Tragflügel, und zwar dem obersten bei mehreren, angebracht wird, der seine Energie von außen gesondert erhält, z. B. ein Hubschraubertragwerk mit gesondertem Seilantrieb vom Boden.
13. Kraft- und Energiekonverter nach Anspruch 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß bei dem Fluid Wasser als Bodenstation eine verankerte oder hydrodynamisch stillgehaltene Plattform vorgesehen ist, von welcher aus rotierende Tragflügel, schwe­ rer als Wasser, an Zugseilen in das Strömungsfeld abgelas­ sen werden, oder daß auf dem Fluß- oder Meeresboden lie­ gende Bodenstationen vorgesehen sind, von denen leichtere, z. B. luftgefüllte hohle Tragflügel aufgelassen werden, die betrieben werden wie vorstehend beschrieben.
14. Wartungseinheiten für Tragflügelgruppen bei Kraft- und Energiekonvertern nach Anspruch 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Ablegeplatz für die Tragflügel Hebezeuge,Trommelwindwerke und Lagergerüste angeordnet werden, welche mit Spezialhaken die Zwischenseile (bei Mehrfachanordnung von Tragflügeln) greifen, manipulieren und auch bei starken Winden geordnet ablegen.
15. Übergabepunkt an der Bodenstation von Kraft- und Energie­ konvertern nach Ansprüchen 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß dieser Punkt als Rollenfenster mit größerem Durchmesser der einzelnen Rollen ausgebildet ist, welches der Dauerbiege­ wechselfestigkeit des Zugseiles entspricht, oder daß an diesem Punkt ein verschleißfester Ring um das Seil gelegt wird, dessen Oberfläche aus sehr hartem Material mit sehr niederem Reibwert besteht (Hartmetall, Glas).
16. Blitzschutzeinrichtung mit Energiespeichern für Kraft- und Energiekonverter nach Anspruch 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Zugseil und Erde eine Energie­ speichervorrichtung angeordnet ist,von welcher die at­ mosphärische elektrische Aufladung, ggf. schon bei ihrem Aufbau, ganz oder teilweise aufgenommen und wiederverwendbar gespeichert wird, indem die einzelnen Speicherelemente, getrennt durch Funkenstrecken, kaskadenförmig hinterein­ ander angeordnet werden, so daß jeder Einzelspeicher (Elek­ trobatterie, isolierter Hochdruckflüssigkeitsbehälter, Halbleiterkörper) einen Teil der ankommenden Energie auf in der Reihenfolge abfallendem Potentialniveau speichert.
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