DE29811094U1 - Windkraftwerk - Google Patents
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Description
Herbert Beuermann 16. Juni 1998
Finca Saboner Mii/bec (all00939)
03108 Torremanzanas/Alicante P98532DE00 Spanien
Windkraftwerk
Beschreibung
Die Erfindung betrifft ein Windkraftwerk zur Gewinnung elektrischer
Energie, mit zumindest einem um eine Drehachse drehbar angeordneten Rotor mit Rotorblättern, der durch zuströmende Luft
in Rotation versetzbar ist, und mit mindestens einem elektrischen Generator, der von dem Rotor antreibbar ist.
Die häufigste Bauart von Windkraftwerken weist eine waagerecht angeordnete Drehachse auf, wobei die Rotorblätter zur Umsetzung
kinematischer Windenergie in Rotationsenergie aerodynamisch gestaltet sind. Die Rotorblätter weisen tragflächenförmige Profile
auf, die denen von Propellerblättern entsprechen. Zur Ausnutzung des Windes wird die Rotorachse in Windrichtung gedreht. In Abhängigkeit
von der Windgeschwindigkeit können die Rotorblätter bezüglich des Anstellwinkels zum Wind verstellt werden. Zum
Schutz vor mechanischer Überlastung bei hohen Windgeschwindigkeiten muß der Rotor gebremst oder stillgesetzt und gegebenenfalls
aus dem Wind gedreht werden.
Der Rotor ist über eine Rotorwelle mit dem Generator verbunden. Die Antriebselemente und die Steuerelemente, wie z. B. Rotorwelle,
Bremse, Getriebe und Generator, sind in einer um eine vertikale Achse drehbaren Rotorgondel aufgenommen, die von einer
Turmkonstruktion getragen wird.
Ebenso sind Windkraftwerke mit vertikaler Rotorachse bekannt. Hierbei kommen unterschiedliche Rotoren zum Einsatz. So z. B.
Rotoren mit zwei oder drei senkrechten Rotorblättern, die als
Mantelabschnitt eines Rotationskörpers ausgebildet sind (Darrieus-Rotor)
oder Rotoren mit senkrecht stehenden Rotorblättern in Form von gewölbten Schaufelblättern (Savonius-Rotor) oder
Rotoren mit drei Rotorblättern in Form von Halbkugelschalen.
Die Windgeschwindigkeit nimmt mit der Höhe über der Erdoberfläche zu. In einer Höhe ab 400 m über der Erdoberfläche herrschen
Winde mit nahezu stetigen Windgeschwindigkeiten von 20 bis 30 m/s. Der Nachteil der bekannten Windkraftwerke besteht darin,
daß sie in der Bauhöhe stark eingeschränkt sind. Im Vergleich zu Winden größerer Höhe weisen die durch herkömmliche Windkraftwerke
ausnutzbaren Winde in geringen Höhen nur geringe kinematische Windenergien auf.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Windkraftwerk eingangs
genannter Art zu schaffen, das in größeren Höhen betreibbar ist.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein Auftriebskörper
vorgesehen ist, der zum Erzeugen statischen Auftriebs mit Traggas, z. B. Helium, dessen spezifisches Gewicht
geringer ist als das von Luft, gefüllt ist, daß trossenförmige Haltemittel vorgesehen sind, die einerseits mit Befestigungsmitteln
am Auftriebskörper und andererseits an der Erdoberfläche befestigt sind und mittels derer der Auftriebskörper entgegen
dem Auftrieb gehalten ist, daß zwei um eine vertikale Drehachse gegenläufig drehbare und übereinander angeordnete Rotoren vorgesehen
sind, und daß eine Rotorgondel, die mit Befestigungsmitteln am Auftriebskörper befestigt ist und die den Generator
sowie die Rotoren trägt, vorgesehen ist.
Der mit Traggas gefüllte Auftriebskörper steigt auf und wird mittels der Halteelemente in einer bestimmten Höhe, die mehrere
100 Meter betragen kann, entgegen den Auftriebskräften gehalten.
Somit lassen sich Winde mit hohen Windgeschwindigkeiten in größeren Höhen über der Erdoberfläche zur Gewinnung elektrischer
Energie ausnutzen. Die Rotoren sind um eine vertikale Drehachse angeordnet, so daß ein Ausrichten der Rotoren in Windrichtung
entfällt. Damit von den Rotoren auf den Auftriebskörper keine Drehimpulse übertragen werden, sind zwei Rotoren gegenläufig
drehbar übereinander angeordnet. Um die Rotationsenergie der Rotoren in elektrische Energie umzuwandeln, ist zumindest ein
Generator vorgesehen. Ist lediglich ein Generator vorgesehen, der von beiden Rotoren gleichzeitig angetrieben wird, ist zwischen
einem der Rotoren und dem Generator ein Wendegetriebe angeordnet. Ist ein elektrischer Generator je Rotor vorgesehen,
entfällt das Wendegetriebe.
Der Auftriebskörper kann torusförmige mit Traggas gefüllte Ballons
umfassen. Torusförmige Ballons haben zum einen den Vorteil, daß sie ein geringes Gewicht aufweisen, da keine eigensteifen
Konstruktionen vorgesehen sind. Die Ballons sind aus einem folienartigen Material gefertigt und formstabilisierend mit
Leichtgas gefüllt. Zum anderen weisen torusförmige Ballons den Vorteil auf, daß sie bei einer Anströmung von Luft aus verschiedenen
Richtungen in der Torusebene gleiche aerodynamische Eigenschaften aufweisen, so daß sich der Torus nicht in den Wind
dreht oder in den Wind gedreht werden muß.
Der Auftriebskörper ist vorzugsweise als kreisrunder
scheibenförmiger Körper ausgebildet mit einer Oberseite, die nach oben gewölbt ist, um neben dem statischen Auftrieb zusätzlich
einen dynamischen Auftrieb zu erzeugen. Der Auftriebskörper weist somit im Längsschnitt betrachtet ein tragflächenförmiges
Profil auf. Bei einer Luftanströmung ist die Strömungsgeschwindigkeit
über dem Auftriebskörper größer als unter diesem, so daß dynamischer Auftrieb erzeugt wird.
Eine bevorzugte Ausführungsform sieht vor, daß ein äußerer torusförmiger
Ballon und ein innerer torusförmiger Ballon konzentrisch um eine Mittenachse des Auftriebskörpers mit radialem
Abstand zueinander angeordnet sind, daß die Ballons unten bündig
miteinander abschließen, und daß die Ballons zusammen mit einer Außenhülle umspannt sind, wobei ein Innenraum, der mit Traggas
befüllbar ist, gebildet ist. Zum einen wird dadurch eine leichte und stabile Bauform des Auftriebskörpers erreicht, bei der aufgrund
der Außenhülle, durch die ein Innenraum gebildet ist, ein großes Volumen, das mit Traggas befüllbar ist, erzielt wird. Zum
anderen wird auf einfachste Weise im Längsschnitt des Auftriebskörpers betrachtet ein tragflächenförmiges Profil zum Erzeugen
dynamischen Auftriebs gebildet.
Da bei günstigen Windverhältnissen und bei einem günstig gestalteten
Auftriebskörper bis zu 2/3 des benötigten Auftriebs durch dynamischen Auftrieb erzeugbar ist, kann der Innenraum, der
durch die Außenhülle gebildet ist, mit mindestens einem Schlauch verbunden sein, der zur Erdoberfläche geführt ist, um im Innenraum
einen Austausch von Luft und Traggas zu ermöglichen. Somit läßt sich der tatsächliche statische Auftrieb an den benötigten
statischen Auftrieb anpassen. In einer Phase, in der der Auftriebskörper von der Erdoberfläche abhebt und sich noch in geringen
Höhen befindet, ist aufgrund geringer Windgeschwindigkeiten ein großer statischer Auftrieb notwendig. In dieser Phase
kann der Innenraum vollständig mit Traggas gefüllt sein. Sobald sich der Auftriebskörper in größeren Höhen, in denen höhere
Windgeschwindigkeiten herrschen, befindet, kann das Traggas durch Luft ersetzt werden, da der größte Teil des benötigten
Auftriebs durch dynamischen Auftrieb abgedeckt ist.
Die Haltemittel können mindestens drei Trossen umfassen, die an dem Außenumfang des Auftriebskörpers gleichmäßig verteilt befestigt
sind. Somit werden leichte und flexible Haltemittel vorgesehen, die jeweils auch mittels Winden, die auf der Erdoberfläche
vorgesehen sind, aufrollbar sind. Die Höhe des Auftriebskörpers läßt sich somit variieren. Bei zu hohen Windgeschwindigkeiten
in großen Höhen kann der Auftriebskörper in eine
geringere Höhe, in der geringere Windgeschwindigkeiten vorherrschen,
gezogen werden. Zudem gewährleistet die Anzahl von mindestens drei Trossen eine stabile Fluglage des Auftriebskörpers.
Mindestens eine Trosse kann mit dem Stromkabel, das mit dem Generator verbunden ist, und mindestens eine Trosse mit einem
Schlauch zum Austausch von Luft und Traggas eine Einheit bilden. Hierbei können die Trossen mit dem Stromkabel oder dem Schlauch
verbunden sein, in diese eingearbeitet sein oder durch diese selbst dargestellt sein.
Eine Tragvorrichtung kann auf der Erdoberfläche vorgesehen sein,
auf der der Auftriebskörper im nicht-betriebenen Zustand aufliegen
kann.
Die Befestigungsmittel des Auftriebskörpers können durch Gurtbänder
dargestellt werden, die auf der Oberfläche des Auftriebskörpers verlaufen und an diesem befestigt sind. Insbesondere bei
dem Einsatz von Ballons werden somit Befestigungsmittel bereitgestellt, die eine Krafteinleitung auf einen großen Bereich der
Oberfläche der Ballons verteilen.
Für Notfallsituationen, in denen der Auftriebskörper mit einer zu hohen Sinkgeschwindigkeit absinkt, sind Bremsfallschirme am
Auftriebskörper und/oder an der Rotorgondel vorgesehen, die fremdbetätigt oder selbsttätig geöffnet werden können. Die
Bremsfallschirme können an den Befestigungsmitteln, an denen auch die Haltemittel befestigt sind, vorgesehen sein.
Eine bevorzugte Ausführungsform sieht vor, daß die Rotoren jeweils
zumindest drei Rotorblätter in Form von Halbkugelschalen aufweisen, die gleichmäßig und im Drehsinn gleichsinnig um die
Drehachse angeordnet sind und mittels radialer Arme an einer Nabe, welche um die Drehachse drehbar angeordnet ist, befestigt
sind. Vorteile besitzen diese Rotoren wegen der Unabhängigkeit
von der Windrichtung, der konstruktiven Einfachheit und der Selbstanlauffähigkeit.
Um den Netzbedarf kontrolliert abdecken zu können, ist vorgesehen,
daß die auf die Drehzahl bezogene Leistung des Generators einstellbar ist. Somit kann die Generatorleistung auf den Netzbedarf
abgestimmt werden. Bei Windstille befindet sich der Generator in einer Freilaufposition, so daß die Rotoren lastfrei
anlaufen können. Erst bei höheren Drehzahlen der Rotoren wird die Leistung des Generators hochgeregelt.
Um eine stabile Fluglage zu gewährleisten, ist die Rotorgondel unter dem Auftriebskörper angeordnet und an diesem befestigt und
mittels Spannseilen, die jeweils einerseits an der Unterseite der Rotorgondel und andererseits an einer Trosse befestigt sind,
zwischen den Trossen verspannt.
Zur zusätzlichen Stromerzeugung können auf der Oberfläche des Auftriebskörpers Solarzellen vorgesehen sein.
Für den Lufttransport des Windkraftwerkes durch ein Schleppflugzeug
kann eine Abschleppvorrichtung an die Befestigungsmittel, mit denen die Haltemittel am Auftriebskörper befestigt sind,
koppelbar sein.
Für einen selbständigen Lufttransport des Windkraftwerkes können
auch Vorrichtungen, die der Aufnahme von mindestens einem Triebwerk und einem Steuerstand dienen, an den Befestigungsmitteln
befestigt werden. Vorzugsweise werden hierbei Hybridtriebwerke eingesetzt, mit einem Elektromotor, einem Verbrennungsmotor und
einem von diesen antreibbaren Propeller. Die elektrische Energie für den Elektromotor wird vorzugsweise direkt mittels Solarzellen
gewonnen.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel wird anhand der Zeichnungen näher erläutert.
Hierin zeigt
Fig. 1 die Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Windkraftwerks
mit unterbrochen dargestellten Haltemitteln (Trossen);
Fig. 2 einen Auftriebskörper im Längsschnitt gemäß Figur 1.
Figur 1 zeigt einen mit Traggas gefüllten Auftriebskörper 1, an
dem Trossen 2 befestigt sind, die zur Erdoberfläche 3 führen und dort ebenfalls befestigt sind. Der Auftriebskörper 1 ist in etwa
400 m Höhe gehalten. Unterhalb des Auftriebskörpers 1 angeordnet und an diesem befestigt ist eine Rotorgondel 4 vorgesehen. Die
Rotorgondel 4 trägt zwei Rotoren 5, 5' sowie mindestens einen Generator, der von den Rotoren 5, 5' angetrieben ist und dessen
Leistungsabgabe bis zu 2000 KW betragen kann.
Der Auftriebskörper 1 ist als kreisrunder scheibenförmiger Körper ausgebildet, der horizontal zur Erdoberfläche 3 ausgerichtet
ist. Zum Erzeugen statischen Auftriebs ist der Auftriebskörper 1 mit Traggas gefüllt. Zum Erzeugen dynamischen Auftriebs weist
der Auftriebskörper 1 im Längsschnitt betrachtet ein tragflächenförmiges
Profil auf. Die Oberseite 7 ist nach oben gewölbt. Die Unterseite 6 des Auftriebskörpers 1 ist eben ausgebildet.
Bei einer Luftanströmung des Auftriebskörpers 1 weist die Luftströmung,
die entlang der Oberseite 7 strömt, eine höhere Strömungsgeschwindigkeit auf als die Luftströmung, die entlang der
Unterseite 6 des Auftriebskörpers strömt. Der Druck an der Oberseite 7 des Auftriebskörpers 1 ist somit geringer als an der
Unterseite 6, so daß ein dynamischer Auftrieb erzeugt wird.
Die Trossen 2 sind mit Befestigungsmitteln 8 am Auftriebskörper
1 befestigt. Sie führen vom Auftriebskörper 1 zur Erdoberfläche 3 und sind dort jeweils über Winden 9 auf der Erdoberfläche 3
befestigt. Mittels der Winden 9 lassen sich die Trossen 2 aufrollen, so daß die Höhe des Auftriebskörpers 1 variiert werden
kann. Bei separater Ansteuerung der Winden 9 läßt sich zudem die Fluglage des Auftriebskörpers 1 beeinflussen. Mindestens eine
der Trossen 2 kann mit einem Schlauch zum Austausch von Traggas und Luft und mindestens eine der Trossen 2 mit einem Stromkabel,
das mit dem Generator verbunden ist, eine Einheit bilden. Die Trossen 2 können hierbei mit dem Schlauch bzw. dem Kabel verbunden
sein oder durch diese dargestellt sein.
An Befestigungsmitteln 10 ist die Rotorgondel 4 an der Unterseite 6 des Auftriebskörpers 1 koaxial zu einer Mittenlinie des
Auftriebskörpers 1 befestigt. Bei den Befestigungsmitteln 8, 10 zum Befestigen der Trossen 2 und der Rotorgondel 4 am Auftriebskörper
1 kann es sich um Gurtbände handeln, die auf der Oberfläche des Antriebskörpers 1 befestigt sind und um diesen herum
geführt sind. Die Rotorgondel 4 trägt die Rotoren 5, 5', die gegenläufig drehbar um eine Drehachse, die durch die Mittenachse
des Auftriebskörpers 1 dargestellt ist, vertikal übereinander angeordnet sind. Die Rotoren 5, 5' weisen jeweils drei Rotorblätter
11, 11' in Form von Halbkugelschalen auf. Die Rotorblätter 11, 11' jeweils eines Rotors 5, 5' sind gleichmäßig und
im Drehsinn gleichsinnig um die Drehachse angeordnet. Mittels radialer Arme 12, 12' sind die Rotorblätter 11, 11' jeweils
eines Rotors 5, 5' an einer um die Drehachse drehbar angeordneten Nabe 13, 13' befestigt. Das untere Ende 14 der Rotorgondel
4 ist mittels Spannseilen 15 zwischen den Trossen 2 zur Stabilisierung verspannt. Die Spannseile 15 sind jeweils einerseits am
unteren Ende 14 der Rotorgondel 4 und andererseits an einer Trosse 2 befestigt.
Figur 2 zeigt einen Auftriebskörper 1, der fünf torusförmige
Ballons 16, 17, 18, 19, 20 umfaßt. Ein äußerer Ballon 16 und ein innerer Ballon 17 sind koaxial um eine Mittenachse 21 des Auftriebskörpers
1 konzentrisch umeinander angeordnet. Zwischen den beiden Ballons 16, 17 ist ein radialer Abstand vorgesehen. Beide
Ballons 16, 17 weisen den gleichen Profilkreisdurchmesser auf. über dem inneren Ballon 17 ist ein weiterer Ballon 18 gleichen
Profilkreisdurchmessers angeordnet. Die beiden Ballons 17, 18
sind miteinander in Berührung, wobei der Torus des Ballons 18 einen größeren Außendurchmesser aufweist als der des inneren
Ballons 17. Innerhalb des inneren Ballons 17 ist ein unterer Ballon 19 mit verringertem Profilkreisdurchmesser angeordnet,
der in Anlage zum inneren Ballon 17 ist. Die Ballons 16, 17, 19 schließen nach unten hin bündig ab. Über dem Ballon 18 ist ein
oberer Ballon 20 mit verringertem Profilkreisdurchmesser angeordnet,
wobei der obere Ballon 20 in Anlage zum Ballon 18 ist und wobei der Außendurchmesser des Torus des oberen Ballons 20
geringer ist als der des Ballons 18. Die Ballons 16, 17, 18 sindzusammen von einer Außenhülle 22 umspannt, so daß ein Innenraum
23 gebildet ist. Sowohl die Ballons 16, 17, 18, 19, 20 als auch der Innenraum 23 sind mit Traggas befüllbar. Die Außenhülle
22 bildet eine nach oben gewölbte Oberseite 7 und eine ebene Unterseite 6. Somit weist der Auftriebskörper 1 im Längsschnitt
betrachtet ein tragflächenförmiges Profil zur Erzeugung eines dynamischen Auftriebs auf.
Herbert Beuermann 16. Juni 1998
Finca Saboner Mü/bec (al100939)
03108 Torremanzanas/Alicante P98532DE00
Spanien
Windkraftwerk
Bezugszeichenliste
1 | 5' | Auftriebskörper |
2 | Trosse | |
3 | Erdoberfläche | |
4 | Rotorgondel | |
5, | Rotor | |
6 | Unterseite | |
7 | 11 ' | Oberseite |
8 | 12' | Befestigungsmittel |
9 | 13' | Winde |
10 | Befestigungsmittel | |
11, | Rotorblatt | |
12, | Arm | |
13, | Nabe | |
14 | unteres Ende der Rotorgondel | |
15 | Spannseil | |
16 | äußerer Ballon | |
17 | innerer Ballon | |
18 | Ballon | |
19 | unterer Ballon | |
20 | oberer Ballon | |
21 | Mittenachse | |
22 | Außenhülle | |
23 | Innenraum | |
Claims (20)
1. Windkraftwerk zur Gewinnung elektrischer Energie
mit einem Auftriebskörper (1), der zum Erzeugen statischen
Auftriebs mit Traggas, &zgr;. &Bgr;. Helium, dessen spezifisches Gewicht geringer ist als das von Luft, gefüllt ist,
mit trossenförmigen Haltemitteln (2) , die einerseits mit Befestigungsmitteln (8) am Auftriebskörper (1) und andererseits an der Erdoberfläche (3) befestigt sind und mittels derer der Auftriebskörper (1) entgegen dem Auftrieb gehalten ist,
mit trossenförmigen Haltemitteln (2) , die einerseits mit Befestigungsmitteln (8) am Auftriebskörper (1) und andererseits an der Erdoberfläche (3) befestigt sind und mittels derer der Auftriebskörper (1) entgegen dem Auftrieb gehalten ist,
mit zwei um eine vertikale Drehachse gegenläufig drehbar übereinander angeordneten Rotoren (5, 5')/ die Rotorblätter
(11, 11') aufweisen und die durch zuströmende Luft in Rotation
versetzbar sind,
mit zumindest einem elektrischen Generator, der zum Erzeugen von Strom von den Rotoren (5, 5') antreibbar ist, und
mit einer Rotorgondel (4), die mit Befestigungsmitteln (10) am Auftriebskörper (1) befestigt ist und die den Generator
sowie die Rotoren (5, 5') trägt.
2. Windkraftwerk nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Auftriebskörper (1) torusförmige, mit Traggas gefüllte
Ballons (16, 17, 18, 19, 20) umfaßt.
3. Windkraftwerk nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Auftriebskörper (1) als kreisrunder scheibenförmiger
Körper ausgebildet ist mit einer Oberseite (7), die zum Erzeugen dynamischen Auftriebs nach oben gewölbt ist.
4. Windkraftwerk nach Anspruch 2 und 3,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein äußerer torusförmiger Ballon (16) und ein innerer
torusförmiger Ballon (17) konzentrisch um eine Mittenachse
(21) des Auftriebskörpers (1) mit radialem Abstand zueinander angeordnet sind,
daß die Ballons (16, 17) unten bündig miteinander abschließen, und
daß die Ballons (16, 17) zusammen mit einer Außenhülle (22)
umspannt sind, wobei ein Innenraum (23), der mit Traggas befüllbar ist, gebildet ist.
5. Windkraftwerk nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Innenraum (23) zum Austausch von Luft und Traggas mit mindestens einem Schlauch verbunden ist, der zur Erdoberfläche
(3) geführt ist.
6. Windkraftwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Haltemittel mindestens drei Trossen (2) umfassen, die an dem Außenumfang des Auftriebskorpers (1) gleichmäßig
verteilt befestigt sind.
7. Windkraftwerk nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß mindestens eine Trosse (2) mit einem Stromkabel, das
mit dem Generator verbunden ist, eine Einheit bildet.
8. Windkraftwerk nach Anspruch 5 und einem der Ansprüche 6
oder 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß mindestens eine Trosse (2) mit einem Schlauch zum Austausch von Luft und Traggas eine Einheit bildet.
9. Windkraftwerk nach einem der Ansprüche 6 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß auf der Erdoberfläche (3) je Trosse (2) eine Winde (9)
vorgesehen ist, mittels derer die Trossen (2) aufrollbar sind.
10. Windkraftwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß eine Tragvorrichtung auf der Erdoberfläche (3) vorgesehen
ist, auf der der Auftriebskörper (1) im nicht-betriebenen Zustand aufliegen kann.
11. Windkraftwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Befestigungsmittel (8, 10), mit denen die Haltemittel (2) und die Rotorgondel (4) am Auftriebskörper (1)
befestigt sind, durch Gurtbänder dargestellt werden, die auf der Oberfläche des Auftriebskörpers (1) verlaufen und
an diesem befestigt sind.
12. Windkraftwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 11,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß Bremsfallschirme am Auftriebskörper (1) und/oder an der Rotorgondel (4) vorgesehen sind, die fremdbetätigt oder
selbsttätig geöffnet werden können.
13. Windkraftwerk nach Anspruch 12,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Bremsfallschirme an den Befestigungsmitteln (8) , mit denen die Haltemittel (2) am Auftriebskörper (1) befestigt
sind, vorgesehen sind.
14. Windkraftwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 13,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Rotoren (5, 5') jeweils zumindest drei Rotorblätter (11, 11') in Form von Halbkugelschalen aufweisen, die
gleichmäßig und im Drehsinn gleichsinnig um die Drehachse angeordnet sind und mittels radialer Arme (12, 12') an
Naben (13, 13'), welche um die Drehachse drehbar angeordnet sind, befestigt sind.
15. Windkraftwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 14,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die auf die Drehzahl bezogene Leistung des Generators einstellbar ist.
16. Windkraftwerk nach einem der Ansprüche 6 bis 15,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Rotorgondel (4) unter dem Auftriebskörper (1) angeordnet und an diesem befestigt ist und mittels Spannseilen
(15), die jeweils einerseits an einem unteren Ende (14) der Rotorgondel (4) und andererseits an einer Trosse
(2) befestigt sind, zwischen den Trossen (2) verspannt ist.
17. Windkraftwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 16,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß auf der Oberfläche des Auftriebskörpers (1) Solarzellen zur Gewinnung elektrischer Energie vorgesehen sind.
18. Windkraftwertk nach einem der Ansprüche 1 bis 17,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß eine Abschleppvorrichtung für den Lufttransport des Windkraftwerkes durch ein Schleppflugzeug an die Befestigungsmittel
(8), mit denen die Haltemittel (2) am Auftriebskörper (1) befestigt sind, koppelbar ist.
19. Windkraftwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 17,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß Vorrichtungen für die Aufnahme mindestens eines Triebwerkes und eines Steuerstandes für einen selbständigen
Lufttransport des Windkraftwerkes an den Befestigungsmitteln (8) befestigt werden können.
20. Windkraftwerk nach Anspruch 19,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Triebwerk durch ein Hybridtriebwerk mit einem Elektromotor, einem Verbrennungsmotor und einem von diesen
antreibbaren Propeller dargestellt ist.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE29811094U DE29811094U1 (de) | 1998-06-20 | 1998-06-20 | Windkraftwerk |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29811094U DE29811094U1 (de) | 1998-06-20 | 1998-06-20 | Windkraftwerk |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29811094U1 true DE29811094U1 (de) | 1998-10-08 |
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ID=8058837
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
DE29811094U Expired - Lifetime DE29811094U1 (de) | 1998-06-20 | 1998-06-20 | Windkraftwerk |
Country Status (1)
Country | Link |
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R163 | Identified publications notified |
Effective date: 19981118 |
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R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
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R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20040907 |
|
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20060907 |
|
R071 | Expiry of right |