DE4234161A1 - Signalleuchte - Google Patents

Signalleuchte

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Publication number
DE4234161A1
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DE
Germany
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motor
signal light
light according
attached
rotating
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Withdrawn
Application number
DE19924234161
Other languages
English (en)
Inventor
Jean-Marie Vejux
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Socop SA
Original Assignee
Socop SA
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Publication date
Application filed by Socop SA filed Critical Socop SA
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Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2611Indicating devices mounted on the roof of the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine drehbare Signal­ leuchte vom Typ eines Dreh-Leuchtfeuers.
Bei bekannten Vorrichtungen, die als Signalgeber, insbe­ sondere für bevorrechtigte Automobile dienen, ist eine Lampe in einem Sockel angeordnet, der von einem reflek­ tierenden Stützträger umgeben ist.
Der Rotationsantrieb des reflektierenden Stützträgers er­ folgt allgemein indirekt durch eine Antriebs-Reduktions­ einrichtung unter Verwendung eines Schleifbürstenmotors, wobei Hochfrequenzstörungen und die Erzeugung von Lärm nicht vernachlässigbar sind.
Die vorliegende Erfindung hat zum Ziel, diese Nachteile zu vermeiden.
Gemäß der Erfindung wird zu diesem Zweck ein drehendes Leuchtfeuer vom Drehfeuer-Typ vorgeschlagen, das dadurch gekennzeichnet ist, daß die Glühbirne am Scheitel des transparenten Deckglases des Drehfeuers befestigt ist und daß der Reflektor direkt auf der Achse eines Motors befe­ stigt ist.
Vorzugsweise ist der verwendete Motor ein Schrittmotor oder ein Synchron- bzw. ein geregelter Gleichstrommotor. Auf jeden Fall erfolgt der Antrieb direkt. Daraus folgt eine wesentliche Verminderung der vorgenannten störenden Emissionen.
Man wird die Erfindung besser unter Zuhilfenahme der Be­ schreibung eines Ausführungsbeispieles verstehen, das die Verwirklichung der Erfindung nicht begrenzt, wobei auf die einzige beigefügte Figur Bezug genommen wird, die eine Seitenansicht im Schnitt eines Drehfeuers gemäß der Erfindung zeigt.
Das Drehfeuer, das allgemein mit 1 bezeichnet ist, trägt außen ein Deckglas 2 aus transparentem Plastikmaterial, das unter Umständen eingefärbt ist.
Das Deckglas ist auf einem Träger 3 zentriert, der bei­ spielsweise auf dem Dach eines Automobiles angeordnet ist.
Im Inneren des Deckglases 2 sind entsprechend eine Glüh­ birne 4 und ein Reflektor 5 angeordnet, der durch einen Motor 6 in Drehung gesetzt wird.
Der Motor 6 ist auf einem Träger 3 angeordnet. Die Glüh­ birne 4 ist mit ihrem oberen Teil an dem Deckglas 2 durch die Schräge einer Buchse 7 befestigt. Die elektrische Versorgung ist nicht dargestellt.
Man erkennt, daß die vertikale Achse der Glühbirne 4 mit derjenigen des Motors 6 zusammenfällt.
Der Reflektor 5 ist direkt auf der Achse 9 des Motors durch eine Halteklammer 8 befestigt, die aus Plastikmate­ rial besteht und eine thermische Bruchstelle vorgibt, um ein exzessives Aufheizen des Motors zu vermeiden.
Die Befestigung des Drehfeuers an ortsfester Stelle ist identisch mit dem Stand der Technik.
In einer unbeweglichen Version wird die Befestigung durch drei Magnete 10 sichergestellt, die in einem elastischen Stützträger angeordnet sind, derart daß ein besseres Haf­ ten auf einer nicht-ebenen Oberfläche sichergestellt ist.
Man kann jede Art von Motor für einen Direktantrieb be­ nutzen, wie beispielsweise aber nicht einschränkend:
- einen Schrittmotor,
- einen Synchronmotor,
- einen geregelten Gleichstrommotor,
- einen anderen Motor mit regelbarer Drehgeschwindigkeit.
Der Motor wird durch einen elektronischen Schaltkreis ge­ steuert, der die Drehgeschwindigkeit vorgibt und direkt den Reflektor antreibt.
Der Reflektor ist von einer Form, wie er gesetzlich zuge­ lassen ist.

Claims (7)

1. Drehende Signalleuchte von Drehfeuer-Typ, dadurch ge­ kennzeichnet, daß eine Glühbirne (4) am Scheitel eines transparenten Deckglases (2) des Drehfeuers (1) befestigt ist und daß ein Reflektor (5) direkt auf der Achse eines Motors (6) befestigt ist.
2. Signalleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Motor (6) auf einem Träger (3) angeordnet ist.
3. Signalleuchte nach einem der Ansprüche 1 und 2, da­ durch gekennzeichnet, daß die Glühbirne (4) mit dem Deck­ glas (2) mit ihrem oberen Teil durch die Schräge einer Buchse (7) befestigt ist.
4. Signalleuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet, daß die vertikale Achse der Glüh­ birne (4) mit derjenigen des Motors (6) zusammenfällt.
5. Signalleuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da­ durch gekennzeichnet, daß der Reflektor (5) direkt auf der Achse (9) des Motors durch eine Halteklammer (8) be­ festigt ist, die aus Plastikmaterial besteht, um eine thermische Bruchstelle vorzugeben, durch die ein exzessi­ ves Aufheizen des Motors verhindert wird.
6. Signalleuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 5, da­ durch gekennzeichnet, daß das Drehfeuer unbeweglich befe­ stigt ist, wobei die Befestigung durch drei Magnete (10) sichergestellt wird, die in einem elastischen Träger an­ geordnet sind, derart daß ein besseres Haften an einer nicht-ebenen Oberfläche sichergestellt wird.
7. Signalleuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 6, da­ durch gekennzeichnet, daß der Motor vom Direkt-Antriebs­ typ ist und aus einer Gruppe ausgewählt ist, die umfaßt:
- einen Schrittmotor,
- einen Synchronmotor,
- einen geregelten Gleichstrommotor,
- einen anderen Motor mit regelbarer Drehgeschwindigkeit.
DE19924234161 1991-10-10 1992-10-09 Signalleuchte Withdrawn DE4234161A1 (de)

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FR9112651A FR2682457B1 (fr) 1991-10-10 1991-10-10 Feu d'avertissement tournant, du type gyrophare.

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DE4234161A1 true DE4234161A1 (de) 1993-04-29

Family

ID=9417897

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19924234161 Withdrawn DE4234161A1 (de) 1991-10-10 1992-10-09 Signalleuchte

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DE (1) DE4234161A1 (de)
FR (1) FR2682457B1 (de)
GB (1) GB2260397B (de)

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Also Published As

Publication number Publication date
FR2682457A1 (fr) 1993-04-16
GB2260397B (en) 1995-05-24
GB9221265D0 (en) 1992-11-25
FR2682457B1 (fr) 1996-08-09
GB2260397A (en) 1993-04-14

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