DE4223213C1 - Druckspeicher für einen hydraulischen Schwingungsdämpfer mit hydropneumatischer Niveauregelung - Google Patents
Druckspeicher für einen hydraulischen Schwingungsdämpfer mit hydropneumatischer NiveauregelungInfo
- Publication number
- DE4223213C1 DE4223213C1 DE19924223213 DE4223213A DE4223213C1 DE 4223213 C1 DE4223213 C1 DE 4223213C1 DE 19924223213 DE19924223213 DE 19924223213 DE 4223213 A DE4223213 A DE 4223213A DE 4223213 C1 DE4223213 C1 DE 4223213C1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- vibration damper
- hydraulic
- space
- pressure accumulator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/26—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs
- B60G11/30—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs having pressure fluid accumulator therefor, e.g. accumulator arranged in vehicle frame
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Druckspeicher für hydraulische
Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge mit hydropneumatischer
Niveauregelung, bestehend aus einem Dämpfungsflüssigkeit ent
haltenden Hydraulikraum und einem durch eine bewegliche Trenn
wand vom Hydraulikraum getrennten Gasraum, die sich in einem separat
angeordneten, gedichtet abgeschlossenen zylinderförmigen Gehäuse befinden.
Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 34 27 843 A1 ist eine
hydropneumatische Aufhängvorrichtung eines Kraftfahrzeuges mit
einem Akkumulator bekannt. Dieser Akkumulator besteht aus einer
Flüssigkeitskammer variablen Volumens und einem über eine
flexible Trennwand vom Flüssigkeitsraum getrennten Gasraum und
ist oberhalb des Dämpferzylinders am Schwingungsdämpfer an
geordnet.
Die Strömungsverbindung zwischen der Flüssigkeits
kammer des Akkumulators und dem oberen Arbeitsraum des Schwin
gungsdämpfers wird dabei über eine in einem separaten Gehäuse
zwischen dem Akkumulator und dem Schwingungsdämpfer angeordnete
Ventilanordnung gesteuert, die aus
druckabhängigen Drosselventilen und einem ansteuerbaren Bypass-
Ventil besteht.
Die Einrichtung für die Niveau- oder Lage
regelung ist vollkommen unabhängig vom Akkumulator angeordnet
und über eine eigene Strömungsverbindung mit dem oberen Arbeits
raum des Schwingungsdämpfers verbunden. Der aufgesetzte
Akkumulator hat den Nachteil, daß er die Bauhöhe des Schwingungsdämpfers
wesentlich vergrößert.
Ein separat angeordneter Druckspeicher für einen Schwingungs
dämpfer ist in der deutschen Patentschrift DE 34 26 014 C3
beschrieben. Der Druckspeicher weist ein steifes, im wesentlichen
zylinderförmiges Gehäuse auf, das durch eine flexible
Membran in einen Flüssigkeits- und einen Gasraum unterteilt
ist. Zur Einstellung der Dämpfungskraft des Schwingungsdämpfers
weist der Flüssigkeitsraum jeweils eine Strömungsverbin
dung zum oberen und unteren Arbeitsraum des Schwingungsdämpfers
auf, die über eine zwei Schaltstellungen einnehmende
Dämpfungseinrichtung gesteuert werden. Eine Niveau- oder Lage
regelung ist nicht vorgesehen.
Aus der deutschen Patentschrift DE 38 00 288 C1 ist eine Ven
tilanordnung bekannt, bestehend aus zwei elektromagnetisch betätig
baren Ventilen, die jeweils ein Gehäuse, einen Deckel, eine
Spule, einen Anker, einen Tubus und einen Rückschlußtopf auf
weisen. Diese Ventilanordnung ist, wie in der Pa
tentschrift weiterhin beschrieben, in einer Strömungsverbin
dung zwischen einem Druckspeicher und einem Schwingungsdämpfer
zur Steuerung der Dämpfungskraft einsetzbar.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, einen separat anzuordnenden
Druckspeicher zu schaffen, der gleichzeitig als Ausgleichs
raum für einen Schwingungsdämpfer einsetzbar ist, eine steuer
bare Ventilanordnung zur Einstellung der Dämpfungskraft des
Schwingungsdämpfers aufweist und auch für Radaufhängungen mit
Niveau- oder Lageregelung des Fahrzeuges günstig verwendbar
ist. Der Druckspeicher soll weiterhin einfach montierbar sein
und aus wenigen Bauteilen bestehen.
Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs ge
löst. Vorteilhafte Ausführungen sind in den Unteransprüchen
gezeigt.
Der erfindungsgemäße Druckspeicher besteht in der Bauform als Kolbenspeicher aus einem
Hydraulikraum und einem durch einen beweglichen Trennkolben getrenn
ten Gasraum, die sich in einem separat vom Schwingungsdämpfer
angeordneten, zylinderförmigen Gehäuse befinden. Der Hydrau
likraum weist weiterhin zur Bildung einer Strömungsverbindung
zum Schwingungsdämpfer einen Anschluß vom Hydraulikraum zu
einem der Arbeitsräume des Schwingungsdämpfers und zur Bildung
einer Strömungsverbindung zu einer Einrichtung für die Niveau-
oder Lageregelung einen weiteren Anschluß auf.
Erfindungsgemäß ist weiterhin eine im Hydraulikraum integrierte,
steuerbare Ventilanordnung vorgesehen, die die Strömungsverbin
dung zu einem der Arbeitsräume des Schwingungsdämpfers steuert
und aus je einem druckabhängigen Ventil für die Zug- und
Druckstufe des Schwingungsdämpfers und einem parallel dazu an
geordneten steuerbaren Bypass-Ventil besteht. Die steuerbare
Ventilanordnung ist so im Hydraulikraum angeordnet, daß ein
ungedrosselter Strömungsweg für die
Verbindung zwischen dem Schwingungsdämpfer und der Einrichtung
für die Niveau- oder Lageregelung oder dem Hydraulikraum und
der Einrichtung für die Niveau- oder Lageregelung gebildet
wird.
Damit ist eine ungedrosselte Strömungsverbindung zum Schwingungs
dämpfer oder auch Federbein insbesondere für die schnelle Lageregelung gegeben.
In einer vorteilhaften Ausbildung des Druckspeichers unter
teilt die steuerbare Ventilanordnung den Hydraulikraum in zwei Flüssig
keitsräume, und die Verbindung zwischen der Einrichtung für die
Niveau- oder Lageregelung und dem Schwingungsdämpfer wird un
gedrosselt über den Flüssigkeitsraum über der Ventilanord
nung geführt.
In einer anderen vorteilhaften Ausbildung ist die steuerbare
Ventilanordnung am vom Gasraum abgewandten Ende des Hydraulikraums ange
ordnet. Die Verbindung zwischen der Einrichtung zur Niveau-
oder Lageregelung und dem Schwingungsdämpfer
verläuft dabei ungedrosselt über einen
beim Einsetzen der Ventilanordnung in das den Hydraulikraum abschließende
Ventilgehäuse gebildeten Ringraum.
Das steuerbare Bypass-Ventil der Ventilanordnung besteht vorteilhafterweise aus
einem mit einem Durchlaß zusammenarbeitenden axial beweglichen
Steuerschieber, der beispielsweise über einen Elektromagneten
beaufschlagt wird. Die druckabhängigen Ventile für die
Zug- und Druckstufe des Schwingungsdämpfers sind vorteilhafter
weise als Federscheibenventile ausgebildet.
Um zwei in Zug- und Druckstufe völlig unabhängige Verbindungen
zum Schwingungsdämpfer steuern zu können, umfaßt die Ventilanordnung z. B. ein aus
zwei einzelnen Zweiwegeventilen bestehendes Steuerventil.
In einer anderen Ausführungsform der Erfindung ist das steuer
bare Ventil der Ventilanordnung ein mehrstufig oder kontinuierlich verstellbares
Ventil, wobei die druckabhängigen Ventile gegebenenfalls auch
wegfallen können, sofern ihre Funktion durch das kontinuierlich
verstellbare Ventil realisiert werden kann.
Die Erfindung wird an Hand eines Ausführungsbeispieles näher be
schrieben. Die zugehörigen Zeichnungen zeigen
Fig. 1 eine schematische Skizze eines Systems mit Niveauregelung,
Fig. 2 eine Darstellung des Kolbenspeichers mit einem Steuerventil,
das den Hydraulikraum in zwei Flüssigkeitsräume unter
teilt,
Fig. 3 eine Darstellung des Kolbenspeichers mit einem Steuerventil am
vom Gasraum abgewandten Ende des Hydraulikraumes.
Fig. 1 zeigt das Blockschaltbild der Niveauregelung für einen
Schwingungsdämpfer 7, zum Beispiel einen Einrohrschwingungsdämpfer.
Der Hydraulikraum des erfindungsgemäßen, in Form des Kolbenspeichers 12
verwirklichten Druckspeichers weist eine Verbindung zum unteren Arbeitsraum 13 des Schwingungs
dämpfers und eine zweite, verschließbare Verbindung zu einer mit
einer Pumpe 18 versehene Hydraulikquelle auf.
In Fig. 2 ist eine Ausführungsform des Kolbenspeichers 12 darge
stellt. Der Kolbenspeicher 12 besteht aus einem zylinderförmigen Gehäuse 21, das
den Hydraulikraum 1 und den Gasraum 20 umschließt. Der Gas
raum 20 und der Hydraulikraum 1 sind durch einen an der Wandung
des zylinderförmigen Gehäuses 21 gleitenden Trennkolben 22 getrennt, der zur
Abdichtung gegenüber der Wandung des Gehäuses 21 eine Ringdich
tung 23 trägt. Der durch einen Teil des Gehäuses 21 gebildete
Hydraulikraum wird durch einen Einsatz 26 verschlossen, der die
Durchlässe 27, 30 für die Verbindungen zum Schwingungsdämpfer
und zur Pumpe 18 trägt. Zur Einstellung der Dämpfungskennlinie
beim Ein- und Ausfahrhub des Schwingungsdämpfers 7 ist im Hydrau
likraum 1 eine steuerbare Ventilanordnung 2 angeordnet, die den Hydrau
likraum 1 in zwei Flüssigkeitsräume 3 und 4 unterteilt. Die
steuerbare Ventilanordnung 2 besteht aus einem an der Wandung des Zylin
ders 21 abdichtend angeordneten Ventilgehäuse 24, das jeweils
ein druckabhängiges Ventil 5, 6 für Zug- und Druckstufe des
Schwingungsdämpfers und ein parallel dazu angeordnetes steuer
bares Bypass-Ventil 8 trägt. Die druckabhängigen Ventile 5 und 6
bestehen aus einem mindestens einen Durchtrittskanal für die
Zug- und Druckstufe aufweisenden, fest im Ventilgehäuse 24 an
geordneten Ventilkörper 25, dessen Durchtrittskanäle von Feder
scheiben abgedeckt werden. Durch den Einsatz der unterschied
lichsten Ventilkörper 25 und der unterschiedlichsten Federscheiben
kann die durch die druckabhängigen Ventile 5 und 6 realisierte
Grunddämpfungskennlinie variiert werden.
Das parallel dazu angeordnete, mit einem Durchlaß 9 zusammenar
beitende Bypass-Ventil 8 weist einen axial beweglichen Steuer
schieber 10 auf, der zwei Positionen einnehmen kann. Der Steuer
schieber 10 wird über einen Elektromagneten 11, bestehend aus
einer Spule und einem Anker axial bewegt, wobei die Anschlüsse
29 in der Wandung des Gehäuses 21 entweder direkt oder über
eine Steckverbindung nach außen geführt sind. Der Steuerschie
ber 10 ist dabei so angeordnet, daß im stromlosen Zustand des
Elektromagneten 11 der Durchlaß 9 verschlossen und somit die
harte Dämpfungskennlinie eingestellt ist, wobei die weiche
Dämpfungskennlinie bei Ansteuerung des Elektromagneten reali
siert wird.
Eine andere Variante der Erfindung zeigt Fig. 3. Hier wird die
aus den druckabhängigen Ventilen 5 und 6 und dem Bypass-Ventil 8
bestehende Ventilanordnung im oberen Teil des Zylinders 21 diesen gedichtet abschließend
eingesetzt und verschließt bis auf die Durchlässe 27, 30 den Hydrau
likraum 1. Zur Abdichtung gegenüber der Gehäusewandung trägt
das Ventilgehäuse 24 eine Ringdichtung 32. Eine drosselfreie
Strömungsverbindung zwischen den Anschlüssen
27 und 30 für den Schwingungsdämpfer 7 und die Pumpe 18
ist durch den beim Einsetzen der Ventilanordnung 2 in
das Ventilgehäuse 24 gebildeten Ringraum gegeben.
Diese Ausführungsform hat neben dem
Wegfall des Einsatzes 26 (Fig. 2) den Vorteil, daß die An
schlüsse 29 des Elektromagneten 11 über das Ventilgehäuse 24
nach außen geführt werden.
Claims (8)
1. Druckspeicher für hydraulische Schwingungsdämpfer mit hy
dropneumatischer Niveauregelung mit:
- - einem Hydraulikraum (1) und einem durch eine bewegliche Trennwand (Trenn kolben 22) vom Hydraulikraum getrennten Gasraum (20), die sich in einem separat angeordneten gedichtet abgeschlossenen (Einsatz 26; Ventilgehäuse 24) zylinderförmigen Gehäuse (21) befinden,
- - einem Anschluß (30) vom Hydraulikraum (1) zu einem der Arbeitsräume des Schwingungsdämpfers (7),
- - einem Anschluß (27) vom Hydraulikraum (1) zu einer Ein richtung (18) für die Niveau- oder Lageregelung und
- - einer im Hydraulikraum (1) integrierten steuerbaren Ventil anordnung (2), die die Verbindung zwischen dieser und einem der Arbeitsräume des Schwingungsdämpfers (7) und damit dessen Dämpfung steuert und aus je einem druckabhängigen Ventil (5; 6) für die Zug- und die Druckstufe des Schwingungsdämpfers und einem parallel dazu angeordneten steuerbaren Bypass-Ventil (8) besteht, wobei die Ventil anordnung (2) so im Hydraulikraum (1) angeordnet ist, daß der Strömungsweg für die Verbindung zwischen dem Schwingungs dämpfer (7) und der Einrichtung (18) für die Niveau- oder Lageregelung nicht über die Ventilanordnung (2) führt.
2. Druckspeicher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das Ventilgehäuse (24) mit der steuerbaren Ventilanordnung
(2) den Hydraulikraum (1) in zwei
Flüssigkeitsräume (3; 4) unterteilt und die Verbindung zwi
schen der Einrichtung (18) und dem Schwingungsdämpfer (7)
ungedrosselt über den Flüssigkeitsraum (3)
erfolgt (Fig. 2).
3. Druckspeicher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das Ventilgehäuse (24) mit der steuerbaren Ventilanordnung
(2) am vom Gasraum (20) abgewandten
Ende des Hydraulikraums (1) angeordnet ist und die Anschlüsse (27)
und (30) für die Einrichtung (18) und den Schwingungsdämpfer (7)
aufnimmt, wobei die Verbindung zwischen der Einrichtung (18) und dem
Schwingungsdämpfer (7) ungedrosselt über einen
beim Einsetzen der Ventilanordnung (2) in das Ventilgehäuse (24)
gebildeten Ringraum erfolgt (Fig. 3).
4. Druckspeicher nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß das steuerbare Bypass-Ventil (8) aus
einem mit einem Durchlaß (9) zusammenarbeitenden, axial be
weglichen Steuerschieber (10) besteht.
5. Druckspeicher nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß
der axial bewegliche Steuerschieber (10) über einen Elektro
magneten (11) beaufschlagt wird.
6. Druckspeicher nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß die druckabhängigen Ventile (5; 6) als
Federscheibenventile ausgebildet sind.
7. Druckspeicher nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß die steuerbare Ventilanordnunug (2) zwei in
unterschiedlicher Strömungsrichtung wirkende Ventile
umfaßt.
8. Druckspeicher nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch
gekennzeichnet, daß die steuerbare Ventilanordnung (2) ein mehrstufig
oder kontinuierlich verstellbares Ventil umfaßt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19924223213 DE4223213C1 (de) | 1992-07-15 | 1992-07-15 | Druckspeicher für einen hydraulischen Schwingungsdämpfer mit hydropneumatischer Niveauregelung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19924223213 DE4223213C1 (de) | 1992-07-15 | 1992-07-15 | Druckspeicher für einen hydraulischen Schwingungsdämpfer mit hydropneumatischer Niveauregelung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4223213C1 true DE4223213C1 (de) | 1994-02-03 |
Family
ID=6463226
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19924223213 Expired - Fee Related DE4223213C1 (de) | 1992-07-15 | 1992-07-15 | Druckspeicher für einen hydraulischen Schwingungsdämpfer mit hydropneumatischer Niveauregelung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4223213C1 (de) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3727843A1 (de) * | 1987-07-13 | 1989-01-26 | Honeycomb Systems | Vorrichtung zum ausstossen von fluessigkeitsstrahlen hoher geschwindigkeit auf faserfoermige materialien |
DE3800288C1 (en) * | 1988-01-08 | 1989-06-22 | Boge Ag, 5208 Eitorf, De | Valve arrangement for a hydraulic controllable vibration damper |
DE3936453A1 (de) * | 1989-11-02 | 1991-05-08 | Rausch & Pausch | Daempfungsvorrichtung fuer hydropneumatische federung |
-
1992
- 1992-07-15 DE DE19924223213 patent/DE4223213C1/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3727843A1 (de) * | 1987-07-13 | 1989-01-26 | Honeycomb Systems | Vorrichtung zum ausstossen von fluessigkeitsstrahlen hoher geschwindigkeit auf faserfoermige materialien |
DE3800288C1 (en) * | 1988-01-08 | 1989-06-22 | Boge Ag, 5208 Eitorf, De | Valve arrangement for a hydraulic controllable vibration damper |
DE3936453A1 (de) * | 1989-11-02 | 1991-05-08 | Rausch & Pausch | Daempfungsvorrichtung fuer hydropneumatische federung |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0534075B1 (de) | Hydraulischer regelbarer Schwingungsdämpfer | |
DE3609862C2 (de) | ||
EP0207409B1 (de) | Ventilsystem für steurbare, hydraulische Schwingungsdämpfer | |
DE19734522C2 (de) | Hydraulikstoßdämpfer mit einstellbarer Dämpfungskraft | |
DE19801055C1 (de) | Hydropneumatische Feder | |
DE60211231T2 (de) | Kolben- und Kolbenstangeneinheit für pneumatisch betätigte, einstellbare Dämpfung | |
DE4208886A1 (de) | Daempfkraftveraenderbarer schwingungsdaempfer mit notbetriebseinstellung | |
EP0551605B1 (de) | Regelbarer Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge | |
DE3532292A1 (de) | Schwingungsdaempfer mit verstellbarer daempfkraft | |
DE60133246T2 (de) | Magnetventilgesteuerter stufenlos einstellbarer Stossdämpfer | |
DE4239160C1 (de) | Regelbarer hydraulischer Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge | |
DE4212078A1 (de) | Endlagendämpfer | |
DE19953209A1 (de) | Ventil, insbesondere Druckregelventil | |
DE4108026A1 (de) | Zweirohr-stossdaempfer | |
DE10024700A1 (de) | Vorrichtung zur Regelung des Drucks in einem Hydraulikkreis | |
DE4137403A1 (de) | Zweirohr-stossdaempfer | |
DE9210834U1 (de) | Regelbarer Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge | |
EP1104514A1 (de) | Hydraulischer schwingungsdämpfer für kraftfahrzeuge | |
DE10260395B3 (de) | Schwingungsdämpfer mit verstellbarer Dämpfkraft | |
DE4445705B4 (de) | Schwingungsdämpfer mit verstellbarer Dämpfkraft | |
DE4223213C1 (de) | Druckspeicher für einen hydraulischen Schwingungsdämpfer mit hydropneumatischer Niveauregelung | |
DE4237156C1 (de) | Steuerbarer hydraulischer Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge | |
DE4025880A1 (de) | Steuerbarer hydraulischer schwingungsdaempfer | |
DE4404963C2 (de) | Regelbarer Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge | |
DE4310341C1 (de) | Regelbarer Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: AUGUST BILSTEIN GMBH, 58256 ENNEPETAL, DE |
|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: KRUPP BILSTEIN GMBH, 58256 ENNEPETAL, DE |
|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: THYSSENKRUPP BILSTEIN GMBH, 58256 ENNEPETAL, DE |
|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: THYSSENKRUPP BILSTEIN SUSPENSION GMBH, 58256 ENNEP |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20110201 |