DE4222668C2

DE4222668C2 - Device on fold-out engines for motor gliders

Info

Publication number: DE4222668C2
Application number: DE4222668A
Authority: DE
Inventors: Burkhart Grob
Original assignee: Individual
Current assignee: Grob Aerospace 86874 Tussenhausen De GmbH
Priority date: 1991-08-03
Filing date: 1992-07-10
Publication date: 2001-05-03
Anticipated expiration: 2012-07-11
Also published as: DE4222668A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung an ausklapp baren Triebwerken für Motorsegler zur Ausrichtung der Luftschraube in die Klappstellung.The invention relates to a device to fold out nable engines for motor gliders for alignment the propeller in the folding position.

Triebwerke von Motorseglern sind in der Regel aus klappbar ausgebildet, um den Luftwiderstand bei nicht benütztem Triebwerk möglichst gering zu halten. Das Triebwerk ist insbesondere im Rumpf hinter den Pilo tensitzen angeordnet und wird nach oben und vorne aus dem Rumpf herausgeklappt, wenn das Triebwerk be nützt werden soll. Hat das Triebwerk das Flugzeug auf die gewünschte Höhe gebracht und soll das Flugzeug als Segelflugzeug benützt werden, wird das Triebwerk ab geschaltet und eingeklappt. Dabei ergibt sich das Pro blem, daß es notwendig ist, die zweiflügelige Luft schraube vor dem Einklappen in eine senkrechte Stel lung zu bringen, da sonst der Einklappvorgang nicht gelingt. Die Ausrichtung der Luftschraube soll dabei rasch vor sich gehen, und zwischen dem Abstellen des Motors und der völligen Einklappung soll möglichst we nig Zeit vergehen, um den Einfluß des Luftwiderstandes des stillstehenden Triebwerks zeitlich möglichst zu be grenzen.Engines from motor gliders are usually out foldable to the air resistance at not keep the used engine as low as possible. The The engine is particularly in the fuselage behind the pilo seats and is arranged upwards and forwards the fuselage folded out when the engine was should be used. The engine has the plane on brought the desired height and is said to be the aircraft When the glider is used, the engine is turned off switched and folded. This is the pro embarrassed that it is necessary the double-winged air screw into a vertical position before folding bring, otherwise the folding process will not succeed. The alignment of the propeller should do so happen quickly, and between turning off the Motor and the complete collapse should be possible It takes little time for the influence of air resistance of the idle engine as possible limit.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung vorzuschlagen, die das Ausrichten der Luftschraube schnell und sicher gewährleistet, so daß der Einklappvorgang schnell durchführbar ist, wobei die benutzten Mittel einfach, klein und leicht sein sollen, um den sonstigen Bedingungen eines Motorseglers gerecht zu werden.The invention is therefore based on the object Propose device that aligns the Airscrew guaranteed quickly and safely, so that the folding process can be carried out quickly, the means used should be simple, small and light in order to the other conditions of a motor glider to become.

Zur Lösung dieser Aufgabe geht die Erfindung aus von einer Vorrichtung der eingangs angegebenen Gat tung. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, daß eine Steuerscheibe vorgesehen ist, die mit der Luftschraube umläuft und die am Umfang mindestens eine Rast auf weist, in die eine Klinke eingreift, welche an einem He bel gelagert ist, wobei am Hebel eine Feder angreift sowie ein Zug- bzw. Druckglied mit einer Abstützstelle am Rumpf, das gegen die Feder wirkt, derart, daß die Klinke in der ausgeklappten Triebwerkstellung ausra stet, die Klinke jedoch einrastet, wenn sich das Trieb werk in die eingeklappte Stellung bewegt.The invention is based on achieving this object from a device of the Gat specified above tung. According to the invention it is proposed that a Control disc is provided with the propeller rotates and at least one rest on the circumference points into which a pawl engages, which on a He Bel is mounted, with a spring engaging the lever as well as a tension or compression member with a support point on the hull, which acts against the spring, so that the Release the pawl in the extended engine position steady, but the pawl engages when the drive Moved to the folded position.

Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird wie folgt vorgegangen. Beim Abstellen des Motors wird durch eine zusätzliche Bremse der Motor möglichst rast auf niedrige Drehzahlen gebracht. Dabei bewegt der Fahrtwind noch die Luftschraube (wind milling). Nun kann der Einklappvorgang begonnen werden, wodurch das Zug- bzw. Druckglied die Klinke in die Rast einklin ken läßt. Es ist auch möglich, die Klinke zunächst zu betätigen und erst dann das Einklappen zu beginnen. Die zeitliche Überlappung beider Vorgänge ist jedoch günstiger, um das schnelle Einklappen sicherzustellen.In the device according to the invention is how follows. When the engine is turned off with an additional brake the motor races as much as possible brought to low speeds. The moves Driving wind still the propeller (wind milling). Now the folding process can be started, whereby the tension or compression link the latch into the latch ken lets. It is also possible to close the latch first press and only then begin folding. However, the temporal overlap of both processes is cheaper to ensure quick folding.

Bei einer bewährten Ausbildungsform der Erfindung ist ein Seilzug vorgesehen, dessen eines Ende am Rumpf und dessen anderes Ende am Hebel befestigt ist. Dieser Seilzug hält in der ausgeklappten Stellung des Trieb werks die Klinke von der Rast fern.With a proven form of training of the invention a cable is provided, one end of which is on the fuselage and the other end is attached to the lever. This The cable stops in the extended position of the drive works the latch away from rest.

Insbesondere schlägt die Erfindung eine Feder vor, die den Hebel in die Einraststellung drückt. Diese Feder ist dauernd wirksam, sie wird aber durch den Seilzug oder ein entsprechendes Mittel daran gehindert, den Hebel in die Raststellung zu bringen.In particular, the invention proposes a spring which pushes the lever into the locked position. That feather is effective all the time, but it is activated by the cable or an appropriate means prevented the Bring the lever into the locked position.

Vorteilhaft ist es, wenn der Seilzug über Rollen am klappbaren Triebwerksträger geführt ist, derart, daß der Seilzug in der ausgeklappten Stellung des Trägers gespannt ist, beim Beginn der Einklappbewegung je doch entspannt ist und die Klinke einrasten läßt. Statt der Rollen können auch andere Abstütz- und Führungs mittel für das Seil angewandt werden.It is advantageous if the cable pull on rollers on foldable engine support is guided, such that the cable in the extended position of the carrier is excited, at the beginning of the folding movement is relaxed and the latch clicks into place. Instead of the rollers can also support and guide other be used for the rope.

Auf diese Weise wird ein sehr einfaches Mittel zur Verwirklichung der Erfindung geschaffen. Es bereitet keine Schwierigkeiten, den Seilzug so zu verlegen, daß in der ausgeklappten Stellung der Seilzug den Hebel gegen die Kraft der Feder in die Ausraststellung ver stellt.This way, a very simple means of Realization of the invention created. It prepares no difficulty in laying the cable in such a way that in the extended position the cable pull the lever against the force of the spring in the disengaged position poses.

Die Klinke wird vorzugsweise von einer Rolle am Hebel gebildet, und die Rast an der Steuerscheibe ist der Rolle angepaßt. Wenn sich die Luftschraube nur noch unter der Wirkung des Fahrtwindes bewegt und wenn der Einklappvorgang beginnt, legt sich die Rolle am Hebel auf die Steuerscheibe, und bei ausreichend ver ringerter Drehzahl greift die Rolle in die Rast ein und hält die Steuerscheibe und damit die Luftschraube fest. Günstig ist hierbei, wenn der Einlaufbereich der Rast abgeflacht ist.The pawl is preferably on a roll Lever formed, and the catch on the control disc is the Adjusted role. If only the propeller is left moved under the effect of the wind and if when the folding process begins, the roll lies on Lever on the control disc, and if ver reduced speed engages the roller in the rest and holds the control disc and thus the propeller. It is advantageous if the entry area of the rest is flattened.

Die Erfindung schlägt ferner vor, daß der Triebwerk sträger mit einem Gestänge verbunden ist, das ein Steu ergerät betätigt zur Steuerung und Überwachung der Klinkenstellung, der Stellung des Triebwerkträgers und der Zündung bzw. des Anlassers. Dabei ist es günstig, wenn das Steuergerät eine verschiebbare Steuerstange umfaßt, mit mindestens einem Schaltnocken sowie meh reren Schaltern für die Schaltaufgaben sowie für Signa le, wobei die Schalter in Verschiebungsrichtung der Stange hintereinander angeordnet sind. Auf diese Weise läßt sich der Einklappvorgang steuern und überwachen und gegebenenfalls auch abstoppen, falls die Luft schraube nicht die gewünschte Stellung erreicht hat.The invention also proposes that the engine carrier is connected to a linkage that controls device operated to control and monitor the Pawl position, the position of the engine mount and the ignition or the starter. It is convenient if the control unit is a sliding control rod includes, with at least one switching cam and meh Other switches for switching tasks and for Signa le, the switches in the direction of displacement of the Rod are arranged one behind the other. In this way the folding process can be controlled and monitored and stop if necessary, if the air screw has not reached the desired position.

In diesem Zusammenhang ist es auch günstig, wenn ein Verzögerungsschalter bzw. ein Relais vorgesehen ist, das erst bei einer vorbestimmten Verweildauer der Klinke in der Rast den weiteren Einklappvorgang zu läßt. Eine solche Anordnung schließt aus, daß die Klinke, also die Rolle, zwar kurzfristig in die Rast eintaucht, die Luftschraube aber nicht festgehalten ist und die Klinke wieder aus der Rast ausrastet. Wenn dagegen die Klinke einige Sekunden in der Rast verweilt, ist ein Ausrastvor gang und ein Verstellen der Luftschraube ausgeschlos sen.In this context, it is also beneficial if a delay switch or a relay is provided is that only after a predetermined dwell time Click the further folding process in the latch leaves. Such an arrangement precludes the pawl, So the role, immersed in the rest for a short time, the Propeller but not held and the pawl snaps out of the rest again. If, on the other hand, the jack Lingering for a few seconds is a snap gear and an adjustment of the propeller excluded sen.

Die Steuerscheibe ist insbesondere auf die Antriebs riemenscheibe des Luftschraubenantriebs aufgesetzt.The control disc is particularly on the drive pulley of the propeller drive attached.

Bei der vorstehend beschriebenen Variante der Erfin dung ergibt sich, daß in der ausgeklappten Stellung des Triebwerkträgers der Seilzug einen Zug auf den Hebel ausübt, um diesen gegen die Kraft einer Rückstellfeder in der Ausraststellung zu halten. Der Zug des Seiles wirkt sich dabei auf den ganzen Motor und damit auch auf die Motorbefestigung aus. In manchen Fällen ist dies unerwünscht. Für diese Fälle sieht die Erfindung vor, daß auf den Hebel eine Feder wirkt, die die Klinke in der Ausraststellung hält und daß am Anfang der Einklapp bewegung das Zug- bzw. Druckglied den Hebel in die Raststellung verstellt.In the variant of the invention described above dung results that in the unfolded position of the Engine carrier the cable pull a pull on the lever exercises this against the force of a return spring hold in the disengaged position. The pull of the rope affects the entire engine and therefore also on the engine mount. In some cases it is undesirable. In these cases, the invention provides that a spring acts on the lever, which the pawl in the Disengaged position holds and that at the beginning of the folding move the tension or compression member the lever in the Rest position adjusted.

Wenn, wie vorstehend erfindungsgemäß vorgeschla gen, die Feder die Klinke in die Ausraststellung verstellt, ist es nicht notwendig, auf das ausgeklappte Triebwerk zusätzliche Kräfte auszuüben. Eine Beanspruchung der Motoraufhängung wird hierdurch vermieden. Auch die Übertragung der Vibrationen des Triebwerkes auf den Rumpf unterbleibt bzw. wird stark vermindert. Beim Einklappen des Triebwerkes wird jedoch ein Zug ausge übt, der den Hebel entgegen der Federkraft so verstellt, daß die Klinke wirksam wird, so daß die Luftschraube in der gewünschten Stellung fixiert wird. If, as previously proposed according to the invention the spring moves the pawl to the disengaged position, it is not necessary to open the engine to exercise additional powers. A strain on the This avoids engine suspension. Also the Transmission of the vibrations of the engine to the Hull does not appear or is greatly reduced. At the When the engine is folded in, however, a train is pulled out practices that moves the lever against the spring force so that the pawl takes effect so that the propeller in the desired position is fixed.

Eine bevorzugte Ausführungsform dieser Art ist ge kennzeichnet durch einen Seilzug, der von einer Ab stützstelle am Rumpf über Rollen am Triebwerksträger zu einer am Triebwerksträger gelagerten Spannfeder führt und die Feder bei ausgeklapptem Triebwerk spannt und daß an dem Seilzug ein weiterer Seilzug angesetzt ist, der die Spannfeder mit dem Hebel verbin det. Durch eine derartige Ausbildung wird beim Aus klappvorgang ebenfalls ein Seilzug gespannt, die Spann kraft jedoch nicht auf den Hebel weitergeleitet, sondern die Anordnung ist derart getroffen, daß der Hebel in diesem Fall entlastet ist.A preferred embodiment of this type is ge is characterized by a cable pull that starts from an Ab support point on the fuselage via rollers on the engine mount to a tension spring mounted on the engine support leads and the spring with the engine extended tensions and that on the cable another cable is attached, which connects the tension spring to the lever det. Such training will be at the end folding process also tensioned a cable, the tensioning However, by force not forwarded to the lever, but the arrangement is such that the lever in is relieved in this case.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigen:In the drawing, two embodiments of the Invention shown schematically. Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht einer ausklappbaren Trieb werksanordnung für einen Motorsegler mit einer erfin dungsgemäßen Vorrichtung, Fig. 1 is a side view of a fold-out engine assembly for a motor yacht with a device OF INVENTION to the invention,

Fig. 2 eine Schnittdarstellung durch die Darstellung der Fig. 1, entsprechend der Schnittlinie II-II in einem größeren Maßstab, Fig. 2 is a section through the representation of Fig. 1, corresponding to the section line II-II on a larger scale,

Fig. 3 die Darstellung einer anderen Einzelheit der Erfindung in einem größeren Maßstab, Fig. 3 is an illustration of another detail of the invention in a larger scale,

Fig. 4 die Darstellung einer Einzelheit eines abgewan delten Ausführungsbeispiels der Erfindung und Fig. 4 shows a detail of a modified embodiment of the invention and

Fig. 5 eine Darstellung zum Ausführungsbeispiel nach der Fig. 5, ähnlich der Darstellung der Fig. 2. Fig. 5 is an illustration of the exemplary embodiment of FIG. 5, similar to the illustration of FIG. 2.

Das ausklappbare Triebwerk ist an dem Stützpunkt 21 am Flugzeugrumpf gelagert und kann durch eine Schwenkbewegung in Richtung des Pfeiles 31 aus einer Ruhestellung in die gezeigte Betriebsstellung hochge schwenkt werden. Die Ruhestellung ist nicht näher dar gestellt.The fold-out engine is mounted at the base 21 on the fuselage and can be pivoted hochge from a rest position into the operating position shown by a pivoting movement in the direction of arrow 31 . The rest position is not shown.

Der Triebwerksträger 13 trägt in seinem oberen Teil eine Montageplatte 22, in der insbesondere die Luft schraube 1 gelagert ist. Die Luftschraubenachse ist mit 23 bezeichnet. Koaxial zur Luftschraubenachse 23 ist die Antriebsriemenscheibe 20 vorgesehen. Der Antrieb erfolgt über den Riemen 24. Der Motor 25, der sich über die Strebe 26 am Triebwerksträger 13 abstützt, und die sonstigen Teile des Antriebs sind nicht näher dargestellt.The engine support 13 carries in its upper part a mounting plate 22 , in which in particular the air screw 1 is mounted. The propeller axis is designated 23. The drive pulley 20 is provided coaxially with the propeller axis 23 . The drive takes place via the belt 24 . The motor 25 , which is supported on the engine support 13 via the strut 26 , and the other parts of the drive are not shown in detail.

Am Triebwerksträger 13 sind die beiden Rollen 11 und 12 gelagert, über die der Seilzug 6 geführt ist. Dieser Seilzug 6 dient nur noch als lose Führung. Der Seilzug wird schlaff sein, und das Seil wird mit seinem oberen Ende 9 keinen Zug mehr auf den Hebel 5 ausüben.The two rollers 11 and 12 , over which the cable 6 is guided, are mounted on the engine support 13 . This cable 6 serves only as a loose guide. The cable will be slack and the cable will no longer pull the lever 5 with its upper end 9 .

Auf die Antriebsriemenscheibe 20 ist die Steuerschei be 2 aufgesetzt, wie dies aus der Fig. 1 hervorgeht. Die Steuerscheibe 2 läuft mit der Luftschraube um. In un mittelbarer Nähe oberhalb der Steuerscheibe 2 (vgl. auch Fig. 2) ist der Hebel 5 an der Montageplatte 22 gelagert. Der Hebel 5 ist als zweiarmiger Hebel ausge bildet, und das Hebelgelenk ist mit 27 bezeichnet. Auf den einen Arm des Hebels wirkt der Seilzug 6 und auf den anderen Teil des Hebels 5 die Feder 10, die mit ihrem oberen Ende an einem Verbindungsstück 28 an gehängt ist, das gelenkig mit dem Hebel 5 verbunden ist. Das untere Ende der Feder 10 ist bei 32 an der Monta geplatte 22 befestigt.On the drive pulley 20 , the control disc 2 be placed, as can be seen from FIG. 1. The control disc 2 rotates with the propeller. The lever 5 is mounted on the mounting plate 22 in an immediate vicinity above the control disk 2 (cf. also FIG. 2). The lever 5 is formed as a two-armed lever, and the lever joint is designated 27. On one arm of the lever, the cable 6 acts and on the other part of the lever 5, the spring 10 , which is hung at its upper end on a connecting piece 28 , which is articulated to the lever 5 . The lower end of the spring 10 is fixed at 32 to the Monta geplatte 22 .

Es ist klar, daß die Feder 10 versuchen wird, den Hebel 5 in der Darstellung der Fig. 2 im Uhrzeigersinn zu verschwenken, während ein Zug des Seilzuges 6 eine entgegengerichtete Bewegung ergibt.It is clear that the spring 10 will attempt to pivot the lever 5 clockwise in the illustration of FIG. 2, while pulling the cable 6 results in an opposite movement.

Am Hebel 5 ist ferner die als Klinke dienende Rolle 4 gelagert. Diese Rolle 4 nimmt je nach der Stellung des Hebels 5 im wesentlichen zwei Stellungen ein, und zwar entweder eine abgehobene Stellung, in der sie nicht in der Steuerscheibe 2 zusammenwirkt und eine Eingriff stellung.The roller 4 serving as a pawl is also mounted on the lever 5 . This roller 4 takes up two positions depending on the position of the lever 5 , either a lifted position in which it does not cooperate in the control disc 2 and an engagement position.

Die Steuerscheibe besitzt an ihrem Umfang zwei Ra sten 3, die einander um 180° gegenüberliegen. Die Ra sten 3 sind in Form eines Kreisbogens gestaltet, und der Einlaufbereich 14 ist jeweils abgeflacht, so daß das Ein dringen der Rolle 4 in die Rast 3 erleichtert wird.The control disc has at its periphery two Ra most 3 , which are opposite to each other by 180 °. The Ra most 3 are designed in the form of a circular arc, and the inlet area 14 is flattened in each case so that the penetration of the roller 4 into the rest 3 is facilitated.

An der Montageplatte 22 ist ferner ein Schalter 29 vorgesehen, der dann betätigt wird, wenn sich der Hebel 5 in der Sperrstellung befindet. Der Schalter 29 kann insbesondere mit einer Verzögerungseinrichtung verse hen sein, so daß er erst dann ein Signal auslöst, wenn die Sperrstellung einige Sekunden aufrecht erhalten wor den ist.On the mounting plate 22 , a switch 29 is also provided, which is actuated when the lever 5 is in the locked position. The switch 29 may in particular be hen with a delay device so that it only triggers a signal when the blocking position has been maintained for a few seconds.

An dem Triebwerksträger 13 ist ferner bei 30 ein Gestänge 15 befestigt (vgl. auch Fig. 3). Das Gestänge 15 treibt eine Steuerstange 17 des Steuergerätes 16 an. Auf der Steuerstange 17 sitzt ein Schaltnocken 18, der je nach seiner Stellung einen der Schalter 19 betätigt. Das Steuergerät 16 wird im Zusammenwirken der Schalter 19 und 29 sicherstellen, daß Bedienungsfehler ausge schlossen sind.A linkage 15 is also attached to the engine mount 13 at 30 (see also FIG. 3). The linkage 15 drives a control rod 17 of the control unit 16 . On the control rod 17 there is a switch cam 18 which , depending on its position, actuates one of the switches 19 . The control unit 16 will ensure in the interaction of the switches 19 and 29 that operating errors are excluded.

Soll das Triebwerk eingefahren werden, wird zu nächst der Motor ausgeschaltet und abgebremst. Dann kann mit dem Einfahrvorgang begonnen werden. Die Rolle 4 wird in einer der beiden Ausnehmungen 3 einra sten, sobald der Seilzug 6 etwas entlastet ist. Die Ein raststellung signalisiert der Schalter 29, und der Ein klappvorgang kann fortgesetzt werden.If the engine is to be retracted, the engine is first switched off and braked. Then the run-in process can be started. The roller 4 will engage in one of the two recesses 3 as soon as the cable 6 is somewhat relieved. The switch position signals the switch 29 , and the folding process can be continued.

Es ist auch möglich, das Steuergerät 16 den ganzen Einklappvorgang steuern zu lassen, in dem Sinn, daß nach Auslösung des Einrastvorganges der Motor abge stellt und abgebremst wird, und nach einer Bewegung um einige Winkelgrad des Triebwerksträgers 13 wird die Klinke 4 wirksam werden, so daß der Einklappvor gang weiterlaufen kann. Auf diese Weise läßt sich der Einklappvorgang in kürzester Zeit durchführen, so daß die Zeitspanne vom Abstellen des Motors bis zum Ver schwinden des Motors im Rumpf sehr kurz wird.It is also possible to have the control unit 16 control the entire retraction process in the sense that after the engagement process has been triggered, the engine is stopped and braked, and after a movement of a few angular degrees of the engine support 13 , the pawl 4 will take effect, so that the Einklappvor can continue to run. In this way, the collapsing process can be carried out in the shortest possible time, so that the time span from switching off the engine to the engine's disappearance in the fuselage becomes very short.

Im Ausführungsbeispiel der Fig. 4 ist ein Triebwerk sträger 13 eines abgewandelten Ausführungsbeispiels der Erfindung dargestellt. Bei diesem Ausführungsbei spiel führt ein Seilzug 33 von einer Abstützstelle 7 am Rumpf über die Öse 40 und die Rollen 34 und 35 zu der Spannfeder 36, die mittels der Lasche 37 mit dem Trieb werksträger 13 verbunden ist. Die Fig. 4 zeigt dabei die ausgeklappte Stellung, in der die Spannfeder 36 ge spannt ist. Wird der Triebwerksträger 13 im Uhrzeiger sinn verstellt, wird der Seilzug 33 schlaff bzw. die Spann feder 36 kann das angeschlossene Seilende heranziehen.In the embodiment of Fig. 4, an engine is relevant authority 13 shown a modified embodiment of the invention. In this game Ausführungsbei a cable 33 leads from a support point 7 on the fuselage via the eyelet 40 and the rollers 34 and 35 to the tension spring 36 , which is connected to the drive mechanism support 13 by means of the tab 37 . Fig. 4 shows the extended position in which the tension spring 36 is ge tensioned. If the engine support 13 is adjusted clockwise, the cable 33 becomes slack or the tension spring 36 can pull the connected end of the cable.

Zwischen der Feder 36 und der Umlenkrolle 35 ist an den Seilzug 33 der Seilzug 6 mittels einer Klemme 38 oder einer ähnlichen Einrichtung angeschlossen. Dieser Seilzug 36 führt über die Öse 39 zu einem Hebel 5 mit einer Klinke 4, wie diese in der Fig. 5 dargestellt ist. Im Gegensatz zum Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 und 2 greift bei einer Ausbildungform gemäß Fig. 4 und 5 der Seilzug 6 anstelle des Verbindungstückes 28 am Hebel 5 an. Auf den Hebel 5 wirkt in diesem Fall ferner eine Feder 41, die als Schraubenfeder ausgebildet und am Hebelgelenk 27 angeordnet ist. Diese Feder 41 ver sucht, den Hebel 5 entgegen dem Uhrzeigersinn zu ver drehen, derart, daß die Klinke 4 ausrastet.Between the spring 36 and the deflection roller 35 , the cable 6 is connected to the cable 33 by means of a clamp 38 or a similar device. This cable 36 leads via the eyelet 39 to a lever 5 with a pawl 4 , as shown in FIG. 5. In contrast to the exemplary embodiment according to FIGS. 1 and 2, in a configuration according to FIGS. 4 and 5, the cable pull 6 acts on the lever 5 instead of the connecting piece 28 . In this case, a spring 41 , which is designed as a helical spring and is arranged on the lever joint 27 , also acts on the lever 5 . This spring 41 ver seeks to turn the lever 5 counterclockwise ver, such that the pawl 4 disengages.

Wenn nun bei einer Ausbildung gemäß Fig. 4 der Triebwerksträger 13 die in der Fig. 4 gezeigte Stellung einnimmt, spannt der Seilzug 33 die Spannfeder 36, ent lastet aber den Seilzug 6, so daß die Feder den Hebel 5 in die ausgerastete Stellung verstellt.Now, when the engine mount 13 assumes the position shown in FIG. 4, in a configuration shown in FIG. 4, the cable spans 33, the tension spring 36, ent but charged to the cable 6, so that the spring moves the lever 5 in the unlatched position.

Bewegt sich der Triebwerksträger 13 in die einge klappte Stellung, wird der Seilzug 33 und damit auch die Spannfeder 36 entlastet, die nun einen Zug auf den Seil zug 6 ausübt, der dann den Hebel 5 in die Raststellung der Klinke 4 verstellt. Die Spannfeder 36 ist kräftiger als die Feder 41.Moves the engine bracket 13 into the folded position, the cable 33 and thus the tension spring 36 is relieved, which now exerts a train on the cable train 6 , which then moves the lever 5 into the latched position of the pawl 4 . The tension spring 36 is stronger than the spring 41 .

Da in der ausgefahrenen Stellung der Fig. 4 der Seil zug 33 die Spannfeder 36 spannt, den Seilzug 6 aber entspannt, wirken keine zusätzlichen Kräfte auf die Triebwerksaufhängungen.Since in the extended position of FIG. 4 the cable pull 33 tensions the tension spring 36 , but the cable pull 6 relaxes, no additional forces act on the engine suspensions.

Claims

1. Device on fold-out engines for motor gliders for aligning the propeller in the folding position, characterized in that a control disc ( 2 ) is provided which rotates with the propeller ( 1 ) and which has at least a detent on the circumference at least ( 3 ), in a pawl (4) engages which is mounted on a lever (5), acts a spring (10) on the lever (5) and a pull or push element (6, 33) position with a backing (7) at the Fuselage, which acts against the spring ( 10 ), such that the pawl ( 4 ) disengages in the extended engine position, but the pawl ( 4 ) engages when the engine moves into the folded-in position.

2. Device according to claim 1, characterized in that a cable ( 6 ) is provided, one end ( 8 ) of which is attached to the fuselage and the other end ( 9 ) of which is on the lever ( 5 ).

3. Device according to one or both of the preceding claims, characterized by a spring ( 10 ) which presses the lever ( 5 ) into the latched position.

4. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the cable pull ( 6 ) on rollers ( 11 , 12 ) on the klappba ren engine support ( 13 ) is guided such that the cable pull ( 6 ) in the unfolded position the carrier ( 13 ) is excited, but at the start of a folding movement is relaxed and the clin ke ( 4 ) can snap.

5. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the pawl is formed by a roller ( 4 ) on the lever ( 5 ) and the latch ( 3 ) of the roller ( 5 ) is adapted.

6. The device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the inlet region ( 14 ) of the detent ( 3 ) is flattened.

7. The device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the engine support ( 13 ) is connected to a linkage ( 15 ) which actuates a control unit ( 16 ) for controlling and monitoring the pawl position, the position of the engine support ( 13 ) and the ignition or starter.

8. Device according to one or more of the front of reciprocating claims, characterized in that the control device (16) a displaceable STEU erstange (17), cam with at least one switch (18) and a plurality of switches (19) for switching tasks as well as for signals , wherein the scarf ter in the direction of displacement of the control rod ( 17 ) are arranged one behind the other.

9. The device according to one or more of the preceding claims, characterized by egg NEN delay switch or a relay that only allows the further folding process at a predetermined dwell time of the pawl ( 4 ) in the detent ( 3 ).

10. The device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the control disc ( 2 ) on the drive belt pulley ( 20 ) of the propeller drive is placed.

11. The device according to one or more of the preceding claims, characterized in that on the lever ( 5 ) acts a spring ( 41 ) which holds the pawl ( 4 ) in the disengaged position and that at the beginning of the folding movement, the pull or The pressure element ( 6 , 33 ) moves the lever ( 5 ) into the locked position.

12. The device according to one or more of the preceding claims, characterized by egg NEN cable ( 33 ) which from a support point ( 7 ) on the fuselage via rollers ( 34 , 35 ) on the engine support ( 13 ) to a tension spring mounted on the engine support ( 36 ) leads and the spring ( 36 ) tensions when the engine is folded out and that on the cable train ( 33 ) another cable pull ( 6 ) is attached, which connects the tension spring ( 36 ) with the lever ( 5 ).