DE2154089C3

DE2154089C3 - Warp let-off device for weaving machines

Info

Publication number: DE2154089C3
Application number: DE19712154089
Authority: DE
Inventors: Yukio Kodaira Tokio Mizuno (Japan)
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1970-10-30
Filing date: 1971-10-29
Publication date: 1976-05-06

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kettablaßvorrichtung für Webmaschinen mit einem Kettbaum, weleher durch die Kettfäden gedreht wird und auf den ein Bremsmoment einwirkt, dessen Größe von einem längs eines drehbar gelagerten Hebelarms verschiebbaren Gewichts abhängig ist, dessen Lage durch Verdrehen einer auf dem Hebelarm angeordneten Gewindespindel fco mittels eines Getriebes veränderbar ist, welches vom Kettbaum angetrieben ist.The invention relates to a warp release device for weaving machines with a warp beam, weleher is rotated by the warp threads and is acted on by a braking torque, the size of which is longitudinal a rotatably mounted lever arm displaceable weight is dependent, the position of which by turning a threaded spindle fco arranged on the lever arm can be changed by means of a transmission, which from Warp beam is driven.

Es ist eine Kettablaßvorrichtung dieser Gattung bekannt (GB-PS 3 77 373), bei der das Bremsmoinent entsprechend der Umdrehung des Kettbaums herabgesetzt wird. Hier kann kein Ausgleich von Spannungsänderungen durchgeführt werden, die sich unabhängig von dem Kettfadenvorrat auf dem Kettbaum durch den Webvorgang in den Kettfäden ergeben. Es kann daher dort die Spannung der Kettfäden nicht konstant gehalten werden. .There is a warp release device of this type known (GB-PS 3 77 373), in which the Bremsmoinent accordingly the rotation of the warp beam is reduced. There can be no compensation for voltage changes here be carried out, which are independent of the warp thread supply on the warp beam through the Resulting weaving process in the warp threads. The tension of the warp threads cannot therefore be kept constant there will. .

Es ist eine andere Kettablaßvornchtung bekannt (CK PS 4 78 931). bei der der Spannbaum an einem auf derWeiie des Kettbaums sitzenden und auf dieser verschwenkbaren Träger gehalten ist, der über eine von einem angebauten Elektromotor betätigbare Schnecke mit einem auf der Kettbaumwelle sitzenden Ritzel in Eingriff steht, so daß bei nichteingeschaltetem Elektromotor Kettbaum und Spannbaum in ihrer Relativlage festgelegt sind. Vom Träger steht ein Ausleger vor, an dem ein Spanngewicht hängt und mit dem ein den Elektromotor betätigender Schalter ein- und ausschaltbar ist. Das Gewicht übt auf das ganze System Ken· baum-Spannbaumträgcr ein Kippmoment aus. Dieses System wird in Abhängigkeit vom Verbrauch an Kette verschwenkt, bis der Ausleger den Schalter schließt, wonach der Elektromotor den Kettbaum gegenüber dem Träger verdreht und die Kette nachläßt. Da bei diesem System die Kettfäden den schweren Träger, den Spannbaum, das Gegengewicht und die Antriebseinrichtung mit dem Elektromotor verschwenken müssen, kann der Träger nicht durch kleine Spannungsänderungen in den Kettfaden verschwenkt werden und auch pich· auf solche Änderungen ansprechen. Es kann daher die Kettfadenspannung auch dort nicht konstant gehalten werden.Another warp let-off device is known (CK PS 4 78 931). in which the spanning tree on one derWeiike the warp beam seated and held on this pivotable carrier, which has one of an attached electric motor actuated worm with a pinion seated on the warp beam shaft in There is engagement, so that when the electric motor is not switched on, the warp beam and spanning beam are in their relative position are set. From the carrier there is a boom on which a tension weight hangs and with the one Electric motor actuating switch can be switched on and off. The weight exercises the whole system Ken baum-Spannbaumträgcr a tilting moment. This system will depend on the consumption of the chain pivoted until the boom closes the switch, after which the electric motor opposite the warp beam twisted the carrier and the chain slacks. Since in this system the warp threads carry the heavy girder, have to swivel the spanning beam, the counterweight and the drive device with the electric motor, the carrier cannot be pivoted into the warp thread by small changes in tension and also pich · respond to such changes. The warp thread tension can therefore not be constant there either being held.

Bei einer weiteren Kettablaßvorrichtung (DTPS 4 14 835) ist ein am Kettbaum anliegender, ein Laufgewicht steuernder Fühler vorgesehen, der durch ein Seil die Drehung einer Stufenscheibe veranlaßt und hierdurch die Verschiebung eines Laufgewichts auf einen Hebel hervorruft, der unmittelbar auf ein Bremsband einwirkt, welches an einer auf der Kettbaumwelle sitzenden Bremsscheibe anliegt. Der Kettbaum wird also hier in Abhängigkeit von seinen Durchmesseränderungen gebremst, also unabhängig von der tatsächlichen Kettfadenspannung, so daß hier eine konstante Kettfadenspannung nicht erreichbar ist.In another warp let-off device (DTPS 4 14 835) there is a running weight attached to the warp beam controlling sensor is provided, which causes the rotation of a step pulley by a rope and thereby the shifting of a running weight on a lever that acts directly on a brake band acts, which rests on a brake disk seated on the warp beam shaft. So the warp beam will braked here as a function of its diameter changes, i.e. independent of the actual Warp thread tension, so that here a constant warp thread tension is not reachable.

Schließlich ist noch eine Warenablaßvorrichtung (US-PS 11 03 142) bekannt, die für die Spannungsregulierung von Papierbahnen oder Textilbahnen dient. Die Warenbahn läuft hier über einen Streichbaum, dessen Lage sich in Abhängigkeit von der Warenspannung ändert und über den daher eine Kupplung ein- und ausrückbar ist, die einen Antrieb mit einer Gewindespindel einer Stellvorrichtung verbinden kann, über welche das von der Bremse auf den Kettbaum ausgeübte Bremsmoment veränderbar ist. Nachteilig ist hierbei, daß dieser Antrieb vom Webmaschinenantrieb abgeleitet wird was unbedingt ein Untersetzungsgetriebe und damit auch einen erheblichen mechanischen Aufwand erforderlich macht.Finally, a goods draining device (US-PS 11 03 142) is known for the voltage regulation of paper webs or textile webs. The web runs here over a backrest, its The position changes depending on the tension of the goods and therefore a clutch can be engaged and disengaged is that can connect a drive to a threaded spindle of an adjusting device via which the Braking torque exerted by the brake on the warp beam can be changed. The disadvantage here is that this Drive is derived from the loom drive which is necessarily a reduction gear and thus also makes a considerable mechanical effort required.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde eine Kettablaßvorrichtung der eingangs genannten Art so auszubilden, daß ein Konstanthalten der Kettfadenspannung bei einfacher Ausbildung des Antriebs für die Stellvorrichtung des Gewichts möglich ist.The invention is therefore based on the object of a warp let-off device of the type mentioned at the beginning to train so that keeping the warp thread tension constant with a simple design of the drive for the Adjusting device of the weight is possible.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß das Getriebe ein Zahnradgetriebe ist, welches ein mit dem Kettbaum drehbares Antriebszahnrad und ein auf der Gewindespindel drehbar gelagertes Abtriebszahnrad auf weist, das mit der Gewindespindel über eine Kupplung kuppelbar ist, deren Ein- bzw. Ausrückbewegung über einen die Spannung der Kettfaden abtastenden und beweglich gelagerten Spannbaum steuerbar ist.This object is achieved in that the transmission is a gear transmission which is connected to the warp beam rotatable drive gear and a driven gear rotatably mounted on the threaded spindle has, which can be coupled to the threaded spindle via a clutch, the engaging or disengaging movement of which a tensioning beam that scans the warp thread and is movably mounted can be controlled.

Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus denDevelopments of the invention emerge from the

Unteransprüchen.Subclaims.

Die Erfindung wird im folgenden an Hand scherr.aiiicher Zeichnungen näher erläutert. Es zeietThe invention is explained below with reference to Scherr.aiiicher Drawings explained in more detail. It is time

F i g. 1 eine schaubildliche Ansicht des Gesamtaufbaus einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kettablaßvorrichtung,F i g. 1 is a diagrammatic view of the overall structure of a preferred embodiment of the invention Warp let-off device,

F i g. 2 eine Ansicht eines Getriebes und einer Kupplung, die einen Teil der Vorrichtung nach F i g. 1 bildet,F i g. 2 is a view of a transmission and a clutch which form part of the device according to FIG. 1 forms,

F i g. 3 eine Schnittansicht, die teilweise in Seitenansicht ein Detail der Vorrichtung nach F i g. 1 verdeutlicht, F i g. 3 is a sectional view showing, partially in side view, a detail of the device according to FIG. 1 clarifies

F i g. 4 eine schaubüdliche Darstellung einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kettablaßvorrichtung, F i g. 4 is a schematic representation of another Embodiment of the warp let-off device according to the invention,

F i g. 5 eine Seitenansicht der Vorrichtung nach F ig. 4,F i g. 5 is a side view of the device according to FIG. 4,

F i g. 6 eine Seitenansicht einer weiteren Ausführungsform der Kettablaßvorrichtung nach der Erfindung. F i g. 6 is a side view of a further embodiment of the warp let-off device according to the invention.

Die erfindungsgemäße Kettablaßvorrichtung bildet einen Teil einer Maschine und besitzt gemäß den F i g. 1 bis 3 einen Kettbaum 20 und einen Spannbaum 21, der parallel zum Kettbaum liegt. Der Kettbaum 20 hat ein Paar Flansche, von denen einer bei 20a gezeigt ist, und trägt gemäß der F i g. 1 Kettfaden 22, durch die er um eine Welle 23 gedreht wird, so daß die Kettfaden 22 von dem Kettbaum abgewickelt werden. Die Kettfaden 22 wandern über den Spannbaum 21 wie gewöhnlich zu Webelitzen (nicht gezeigt) der Webmaschine. Die Kettablaßvorrichtung soll die Spannung der Kettfäden 22 regulieren, die auf diese Weise vom Kettbaum 20 geliefert werden.The warp release device according to the invention forms part of a machine and has according to the F i g. 1 to 3 a warp beam 20 and a tension beam 21, which lies parallel to the warp beam. The warp beam 20 has a pair of flanges, one of which is shown at 20a, and supports as shown in FIG. 1 warp thread 22 through which it is rotated about a shaft 23 so that the warp threads 22 are unwound from the warp beam. The warp thread 22 migrate via the spanning beam 21 as usual to healds (not shown) of the loom. The warp let-off device is intended to regulate the tension of the warp threads 22, which in this way from the warp beam 20 can be delivered.

Die Kettablaßvorrichtung besitzt ein Antriebszahnrad 24, das auf der Welle 23 sitzt und mit dem Kettbaum 20 drehbar ist. Dieses Antriebszahnrad 24 kämmt mit einem Ritzel 25, das auf einer Welle 26 sitzt, die sich im wesentlichen parallel zur Welle 23 des Kettbaums erstreckt. Die Welle 26 ist in einer Konsole 27 drehbar gelagert und trägt an ihrem Vorderende ein Schneckenrad 28, daß außerhalb einer aufrechtstehenden Wand der Konsole 27 liegt. Eine Gewindespindel 29 weist an ihrem einen Ende eine gewindefreie Verlängerung 29a (F i g. 3) auf, die in einem Block 30 drehbar gelagert ist, der fest mit der Konsole 27 verbunden ist. Das andeie Ende der Gewindespindel 29 ist in einem Block 31 gelagert. Mit dem Bezugszeichen 32 ist ein Stoppglied bezeichnet, das zur Fixierung der axialen Lage der Gewindespindel 29 beiträgt, die im wesentlichen im rechten Winkel zur Welle 26 verläuft. Unterhalb der Gewindespindel 29 ist eine Fülirun^sstange 33 vorgesehen, die im wesentlichen parallel zur Gewindespindel verläuft. Diese Führungsstange 33 ist mit Hilfe von Bolzen 34 und 35 an ihren beiden Enden an den Blöcken 30 bzw. 31 befestigt. Ein Schlitten 36 steht über eine mit Innengewinde versehene Bohrung 36a mit der Gewindespindel 29 in Arbeitseingriff und ist über eine im Schlitten vorgesehene fein bearbeitete Bohrung 36b verschiebbar auf der Führungsstange 33 gestützt. An dem Schlitten 36 hängt eine Stange 38. die ein einstellbares Gewicht 37 trägt. Dieses Gewicht 37 kann im Bedarfsfall durch geeignete federnd nachgiebige Eiinrichtungen, z. B. eine Feder ersetzt werden, die an irgendeinem Konstruktionsteil der Webmaschine gestützt oder befestigt ist.The warp release device has a drive gear 24 which is seated on the shaft 23 and with the warp beam 20 is rotatable. This drive gear 24 meshes with a pinion 25 which sits on a shaft 26, the extends substantially parallel to the shaft 23 of the warp beam. The shaft 26 is in a bracket 27 rotatably mounted and carries at its front end a worm wheel 28 that outside an upright Wall of the console 27 is. A threaded spindle 29 has a thread-free extension at one end 29 a (FIG. 3), which is rotatably mounted in a block 30 which is firmly connected to the console 27 is. The other end of the threaded spindle 29 is mounted in a block 31. With the reference numeral 32 is a stop member referred to, which contributes to the fixation of the axial position of the threaded spindle 29, the substantially runs at right angles to the shaft 26. Below the threaded spindle 29 is a filling rod 33 is provided, which runs essentially parallel to the threaded spindle. This guide rod 33 is with the help fastened by bolts 34 and 35 at both ends to blocks 30 and 31, respectively. A carriage 36 protrudes an internally threaded bore 36 a with the threaded spindle 29 in working engagement and is via a Finely machined bore 36b provided in the slide is slidably supported on the guide rod 33. On A rod 38, which carries an adjustable weight 37, hangs from the carriage 36. This weight 37 can be im If necessary, through suitable resilient devices such. B. a spring to be replaced on any Structural part of the loom supported or attached.

Die Gewindespindel 29 trägt an ihrer Verlängerung ''5 29a ein Schnecken- bzw. Antriebszahnrad 39. das auf dieser Verlängerung frei drehbar gelagert ist und mil Hpi-n Schneckenrad 28 der Welle 26 kämmt. Wie man deutlich aus F i g. 2 ersieht, besitzt das Schneckenrad 39 an ihrem äußeren Ende eine Kupplungshälfte 39a, über die sie mit einer gegenüberliegenden Kupplungshälfte 40 in Eingriff bringbar ist, die axial verschiebbar aui der Verlängerung 29a der Gewindespindel sitzt. Die Kupplungshälfte 40 ist mit einer Keilnutverzahnung, einem Keil 41 od. dgl. drehfest mit der Verlängerung 29a verbunden. Diese Kupplungshälfte 40 ist somit über die zugehörige Kupplungshälfte 39a mit der Gewindespindel 29 drehbar. An einem Endabschnitt der Verlängerung 29a ist mit Hilfe eines Bolzens 43 eine Scheibe 42 mit einem Betätigungsknopf 42a befestigt, so daß die Gewindespinde! 29 von Hand um ihre Achse gedreht werden kann.The threaded spindle 29 carries '' 5 on its extension 29a a worm or drive gear 39. which is freely rotatably mounted on this extension and mil Hpi-n worm wheel 28 meshes with the shaft 26. How one clearly from FIG. 2, the worm wheel 39 has at its outer end a coupling half 39a, over which it can be brought into engagement with an opposing coupling half 40, which is axially displaceable Extension 29a of the threaded spindle is seated. The coupling half 40 is splined, a Wedge 41 or the like non-rotatably connected to the extension 29a. This coupling half 40 is thus on the The associated coupling half 39a can be rotated with the threaded spindle 29. At one end portion of the extension 29a is fastened with the help of a bolt 43, a disk 42 with an actuating button 42a, so that the Threaded spindle! 29 can be rotated by hand about its axis.

Die Kettablaßvorrichtung besitzt ferner eine Einrichtung, die die Spannung in den Kettfaden 22 abtasten kann, die über den Spannbaum 21 laufen. Diese Abtasteinrichtung besitzt einen gegabelten Spannungsfühlhebel 44 mit zwei im Winkel zueinander siehenden Armen 44a und 44b. Der Hebel 44 ist auf einen ortsfesten Drehzapfen 45 schwenkbar gelagert. Im Arm 44a dieses Hebels 44 ist eine Welle 21a drehbar gelagert, auf der der Spannbaum 21 angeordnet ist. Am Arm 446 greift eine Zugfeder 46 an, die derart an dem Webmaschinenrahmen gehalten ist, daß der Hebel im Sinne des Anhebens des Spannbaums 21, d. h. im Uhrzeigersinn in F i g. 1 gedreht wird. An einem den Armen 44a und 44b abgewandten Endabschnitt des Hebels 44 ist eine Verbindungsstange 47 angelenkt, die zur KonsoleThe warp let-off device also has a device which can sense the tension in the warp threads 22 running over the tensioning tree 21. This scanning device has a forked tension sensing lever 44 with two arms facing each other at an angle 44a and 44b. The lever 44 is pivotably mounted on a stationary pivot 45. In arm 44a this one Lever 44 is rotatably mounted on a shaft 21a on which the tensioning tree 21 is arranged. On arm 446 engages a tension spring 46 which is held on the loom frame that the lever in the sense lifting the spanning beam 21, d. H. clockwise in FIG. 1 is rotated. On one of the arms 44a and 44b facing away from the end portion of the lever 44 is a connecting rod 47 hinged to the console

27 nach unten hängt. Diese Verbindungsstange 47 ist mit einem Kupplungsbetäligungshebel 48 verbunden, der ein Paar Arme 48a und 48b aufweist. Ein Arm '*8a dieses Kupplungsbetätigungshebels 48 steht allgemein im rechten Winkel zur Verbindungsstange 47 und weist ein Loch (nicht bezeichnet) auf, durch das sich die Verbindungsstange 47 verschiebbar erstreckt. Der andere Arm 48b des Kupplungsbetätigungshebels 48 weist einen Stift 49 auf, der in eine Nut der axial beweglichen Kupplungshälfte 40 eingreift. Der Kupplungsbetätigungshebel 48 ist bei 50 drehbar am Webmaschinenrahmen gelagert. Die Verbindungsstange 47 besitzt ferner ein Paar mit ihr fest verbundene Flansche 51 und 5Γ, die im Abstand zu den beiden Seilen des Arms 48a des Kuppiungsbetätigungshebels angeordnet sind. Zwischen dem Flansch 51 und der Oberseite des Arms 48a und zwischen dem Flansch 5Γ und der Unterseite des Arms 48b befindet sich gemäß F i g. 3 jeweils eine Druckfeder 52 bzw. 52'.27 hangs down. This connecting rod 47 is connected to a clutch actuation lever 48, which has a pair of arms 48a and 48b. An arm '* 8a of this clutch operating lever 48 is generally at right angles to connecting rod 47 and has a hole (not labeled) through which the connecting rod passes 47 slidably extends. The other arm 48b of the clutch operating lever 48 has a pin 49 which engages in a groove in the axially movable coupling half 40. The clutch control lever 48 is rotatably mounted at 50 on the loom frame. The connecting rod 47 also has a pair of flanges 51 and 5Γ firmly connected to it, which are at a distance from the two ropes of the arm 48a of the clutch actuation lever are arranged. Between the flange 51 and the top of the arm 48a and between the flange 5Γ and the underside of the arm 48b is located according to FIG. 3 each one Compression spring 52 or 52 '.

Vor Betriebsbeginn sollte das einstellbare Gewicht 37, das sich beim vorhergehenden Einsatz in Richtung auf den Block 30 zu bewegt hat, zum Block 31 bewegt werden, indem man von Hand die Scheibe 42 über den Belätigungsknopf 42a dreht, so daß durch das Gewichi 37 ein maximales Bremsmoment auf den Kettbaum 2C übertragen wird, wie weiter unten noch beschrieber wird. Wird mit dem Betrieb fortgefahren, dreht sich da; Antriebszahnrad 24 mit dem Kettbaum 20 in Richtung des Pfeils A und treibt das Ritzel 25, das SchneckenracBefore the start of operation, the adjustable weight 37, which has moved in the direction of the block 30 during the previous use, should be moved to the block 31 by turning the disk 42 by hand using the actuation button 42a, so that the weight 37 has a maximum Braking torque is transmitted to the warp beam 2C, as will be described below. If the operation is continued, there rotates; Drive gear 24 with the warp beam 20 in the direction of arrow A and drives the pinion 25, the worm racer

28 und das Abtriebszahnrad 39 an, das auf der Verlän gerung 29a der Gewindespindel 29 drehbar gelagert ist Bei fortschreitendem Einsatz nimmt der Durchmesse des Kettfädenvorrats auf dem Kettbaum 20 ab, wöbe gleich/eilig die Spannung der vom Kellbaum abgewik keltcn Kettfaden progressiv zunimmt, so daß es not wendig wird, das auf den Kettbaum einwirkendi Bremsmoment zu reduzieren.28 and the output gear 39, which is on the extension 29a of the threaded spindle 29 is rotatably mounted. As the use progresses, the diameter increases of the warp thread supply on the warp beam 20, the tension of the warp beam would be in a hurry Keltcn warp thread increases progressively, so that it is necessary to act on the warp beam Reduce braking torque.

Mit zunehmender Spannung der Kettfäden 22 wire der Spannbaum 21 nach unten gedrückt, so daß deWith increasing tension of the warp threads 22 wire the spanning tree 21 pressed down, so that de

gegabelte Hebel 44 im Gegenuhrzeigersinn gegen die Wirkung der Spannfeder 46 um den Drehzapfen 45 gedreht wird, so daß die Verbindungsstange 47 aus ihrer Ursprungsstellung angehoben wird. Demzufolge wird der Kupplungsbetätigungshebel 48, dessen Arm 48;) auf beiden Seiten unter der Spannung der Druckfedern 52 und 52' steht, im Gegenuhrzeigersinn um die Lagestellc 50 verschwenkt. Hierdurch verschiebt der Arm 4Sb des Kupplungsbetätigungshebels 48 die Kupplungshälfte 40 axial in Richtung auf die sich drehende Gewindeschnecke 39, bis sie in die zugehörige Kupplungshälfte 39a einrückt. Das Abtriebszahnrad 39 ist nun mit der Kupplungshälfte 40 zusammengekuppelt, so daß die Gewindespindel 29 sich mit der Kupplungshälfte 40 zu drehen beginnt und wird der Schlitten 36 auf der Gewindespindel 29 von dem Block 31 wegbewegt, wodurch das auf den Kettbaum 20 wirkende Bremsmoment und die Spannung in den Kettfäden 22 vermindert wird. Der gegabelte Hebel 44 verschwenkt dann unter Einwirkung der Zugfeder 46 im Uhrzeigersinn, so daß sich die Verbindungsstange 47 absenkt und der Kupplungsbetätigungshebel 48 im Uhrzeigersinn gedreht wird, wodurch die Kupplungshälfte 40 von dem sich drehenden Abtriebszahnrad 39 gelöst wird. Die Gewindespindel 29 hört damit mit ihrer Drehung auf. so daß das Gewicht 37 in seiner momentanen Lage verbleibt. Die Kettablaßvorrichtung wiederholt diesen Vorgang des Ein- und Ausrückens der Kupplung 39a, 40 während des Webmaschinenbetriebs mehrmals, um auf diese Weise die Spannung in den Kettfäden konstant zu halten.forked lever 44 is rotated counterclockwise against the action of the tension spring 46 about the pivot 45, so that the connecting rod 47 is raised from its original position. As a result, the clutch actuation lever 48, the arm 48 of which is under the tension of the compression springs 52 and 52 'on both sides, is pivoted counterclockwise about the position 50. As a result, the arm 4Sb of the clutch actuation lever 48 moves the clutch half 40 axially in the direction of the rotating threaded worm 39 until it engages in the associated clutch half 39a. The output gear 39 is now coupled together with the coupling half 40, so that the threaded spindle 29 begins to rotate with the coupling half 40 and the carriage 36 on the threaded spindle 29 is moved away from the block 31, whereby the braking torque acting on the warp beam 20 and the tension in the warp threads 22 is reduced. The forked lever 44 then pivots clockwise under the action of the tension spring 46, so that the connecting rod 47 lowers and the clutch operating lever 48 is rotated clockwise, whereby the clutch half 40 is released from the rotating output gear 39. The threaded spindle 29 thus stops rotating. so that the weight 37 remains in its current position. The warp release device repeats this process of engaging and disengaging the clutch 39a, 40 several times during the operation of the loom, in order in this way to keep the tension in the warp threads constant.

Werden der Kettbaum 20 und das Antriebszahnrad 24 in Richtung des Pfeils A in F i g. 1 gedreht, so drehen sich auch die Gewindespindel 29 und die Konsole 27 als Ganzes um die Welle 26 in Richtung des Pfeils ß, d. h. im Gegensinn zur Drehrichtung des Kettbaums 20. Dies würde zu Schwierigkeiten in der richtigen Einstellung des auf den Kettbaum einwirkenden Bremsmoments führen, wenn die in den F i g. 1 bis 3 dargestellte Kettablaßvorrichtung nicht mit einer Lagceinstellvorrichtung ausgerüstet würde, die eine Dreh- oder Winkelabwcichung der Konsole 27 und der Gewindespindel 29 von einer Sollage korrigieren kann.If the warp beam 20 and the drive gear 24 in the direction of arrow A in FIG. 1 rotated, the threaded spindle 29 and the bracket 27 rotate as a whole around the shaft 26 in the direction of the arrow ß, ie in the opposite direction to the direction of rotation of the warp beam 20. This would lead to difficulties in the correct setting of the braking torque acting on the warp beam if the in the F i g. 1 to 3 shown warp let-off device would not be equipped with a Lagceinstellvorrichtung that can correct a rotational or angular deviation of the console 27 and the threaded spindle 29 from a desired position.

Solche Lageeinstellvorrichtungen sind bereits bekannt. Sie weisen im allgemeinen, wie in F i g. 3 näher dargestellt, ein selbsthemmendes Schneckengetriebe 53. 54 auf. dessen Schneckenrad 53 auf der Welle 26 und dessen Schnecke 54 auf einer Welle 55 befestigt ist. die auf der Konsole 27 drehbar gelagert ist. Durch Verdrehen der Schnecke 54 über eine entsprechende Antriebsvorrichtung kann somit die Konsole 27 wieder in die Sollage zurückgestellt werden, falls sie von der Sollage abweicht oder in der Sollage gehalten werden. Außerdem dient das selbsthemmende Schneckengetriebe dazu, das unter anderem durch das Gewicht 37 bewirkte Drehmoment über das Schneckenrad 53 auf den Kettbaum zu übertragen.Such position adjustment devices are already known. They generally have, as shown in FIG. 3 closer shown, a self-locking worm gear 53. 54 on. its worm wheel 53 on the shaft 26 and its screw 54 is mounted on a shaft 55. which is rotatably mounted on the console 27. By twisting of the worm 54 via a corresponding drive device, the console 27 can thus be returned to the target position can be reset if it deviates from the target position or is kept in the target position. In addition, the self-locking worm gear is used, which is caused by the weight 37, among other things To transmit torque via the worm wheel 53 to the warp beam.

In den Fig.4 und 5 ist eine weitere Ausführungsform einer Kettablaßvonichtung nach der Erfindung mit einer elektrischen Steuereinrichtung für die Kupplung 39a, 40 gezeigt. Die elektrische Kupplungssteuereinrichtung besitzt einen Schalter 109. der auf eine Lageänderung des Spannbaums 21 gegenüber dem Kettbaum 20 anspricht. Dieser Schalter 109 besteht aus einem bei 111 schwenkbar gelagerten Spannungsfühlhebel 110 mit einander entgegengesetzten Armen HOa und llOfc. Der Arm HOa dieses Hebels 110 liegt an einem Winkelhebel 112 an, der den Spannbaum 21 trägt. Mit dem anderen Arm HOi) des Spannungsfühlhebeis 110 ist eine geeignete Federeinrichtung. z.B. eine Zugfeder 113 verbunden, durch die der Spannungsfühlhebel 110 im Uhrzeigersinn in Fig.4 gegen den durch den Spannbaum 21 ausgeübten Druck vorgespannt wird. Die Zugfeder 113 ist an irgendeinem geeigneten Konstruklionsteil der Webmaschine bei 114 befestigt. Der Schalter 109 besitzt ferner ein Schaltclement 115. das in Abhängigkeit von der Winkelstellung des Spannungsfühlhebels 110 geöffnet oder geschlossen werden kann. Dieses Schaltelement 115 kann in beliebiger Weise ausgebildet sein, soweit es auf die Bewegung des Hebels 110 ansprechen kann. Beispiele für solche Schaltelemente können Mikroschalter oder kontaktlosc Relais sein. Das Schaltelement 115 ist über eint elektrische Leitung 116 an eine Kupplungssteucreinheit bzw. Servoeinrichtung 117 angeschlossen, die als Ganzes fest auf der Konsole 27 sitzt. Die Kupplungssteuereinheit 117 weist einen Kupplungsbetätigungshcbel 117a auf, der sich in Richtung auf die Verlängerung 29a der Gewindespindel 29 erstreckt und die axial verschiebbare Kupplungshälfte 40 erfaßt, die bei der dargestellten Ausführungsform neben dem Block 30 auf der Gewindespindel 29 sitzt. Dieser Kupplungsbetätigungshebel 117a steht normalerweise dicht an dem Block 30. so daß die Kupplungshälfte 40 von der zugehörigen Kupplungshälfte 39a auf der Gewindespindel 29 ausgerückt bleibt. Die Kupplungssteuereinheit 117 kann in beliebiger Weise ausgebildet sein, so daß keine detaillierte Beschreibung erforderlich ist. Fm Beispiel für eine solche Einheit kann eine drehbare Solenoidvorrichtung sein.In Figures 4 and 5 is a further embodiment a Kettablaßvorichtung according to the invention with an electrical control device for the coupling 39a, 40 shown. The electrical clutch control device has a switch 109 that reacts to a change in position of the spanning beam 21 with respect to the warp beam 20 responds. This switch 109 consists of a tension sensing lever 110 pivotally mounted at 111 and having opposing arms HOa and llOfc. The arm HOa of this lever 110 is in contact an angle lever 112 which carries the spanning tree 21. With the other arm HOi) of the tension sensor 110 is a suitable spring device. e.g., a tension spring 113 connected through which the tension sensing lever 110 in a clockwise direction in FIG. 4 against the pressure exerted by the tensioning tree 21 will. The tension spring 113 is on any suitable structural part of the loom at 114 attached. The switch 109 also has a switching element 115. that is opened or closed as a function of the angular position of the tension sensing lever 110 can be. This switching element 115 can be designed in any way, as far as it affects the movement of the lever 110 can respond. Examples of such switching elements can be microswitches or contactless Be relay. The switching element 115 is connected to a clutch control unit via an electrical line 116 or servo device 117 is connected, which is firmly seated as a whole on the console 27. The clutch control unit 117 has a clutch actuation lever 117a which extends in the direction of the extension 29a of the threaded spindle 29 extends and the axially displaceable coupling half 40 is detected, which at the embodiment shown sits next to the block 30 on the threaded spindle 29. This clutch operating lever 117a is normally close to the block 30. so that the coupling half 40 of the associated coupling half 39a remains disengaged on the threaded spindle 29. The clutch control unit 117 can be designed in any manner so that a detailed description is not required. Fm An example of such a unit may be a rotatable solenoid device being.

Die Kupplungssteucrcinheit 117 wird normalerweise dann betätigt, wenn das Schaltelement 115 gcschlosser wird, weil der Spannb.ium 21 infolge vergrößerte! Spannung in den Kettfäden 22 übermäßig abgesenk worden ist und dabei auch der Spannungsfühlhebcl HC im Gegenuhrzeigersinn (f-ig. 4) gegen die Wirkung der Zugfeder 113 verschwenkt worden ist. Hierdurcr wird der Kupplungshebel 117a von dem Block 30 weg bewegt und dadurch die axialbewegliche Kupplungs hälfte 40 mit der zugehörigen Kupplungshälfte 39a ir Eingriff gebracht. Die Gewirdespindel 29 wird danac!The clutch control unit 117 is normally then actuated when the switching element 115 gcschlosser because the spanning 21 increased as a result! The tension in the warp threads 22 has been excessively lowered and so has the tension sensing lever HC counterclockwise (Fig. 4) has been pivoted against the action of the tension spring 113. Here the clutch lever 117a is moved away from the block 30 and thereby the axially movable clutch half 40 brought into engagement with the associated coupling half 39a ir. The Gewirdespindel 29 will then!

in bereits beschriebener Weise verdreht.twisted in the manner already described.

In der F i g. 6 ist eine weitere Ausführungsform eine Kettablaßvorrichtung dargestellt. Auf der stationäre! Welle 23 des Kettbaums 20 befindet sich eine Brems scheibe 127, um die ein Bremsband 128 geführt ist, da an einem Ende am Rahmenaufbau der Webmaschini bei 128a und am anderen Ende an einer Verlängerun] 1286 befestigt ist, die an der Konsole 27 vorgesehen is Durch das Gewicht 37 wird das Bremsband 128 fest au die Bremsscheibe 127 gedrückt so daß ein Bremsmo ment auf den umlaufenden Kettbaum 20 ausgeübt wire dessen Größe von der Lage des Gewichts 37 abhängi ist. die wie bereits oben beschrieben veränderbar ist.In FIG. 6 is another embodiment one Warp let-off device shown. On the stationary! There is a brake on the shaft 23 of the warp beam 20 disc 127, around which a brake band 128 is guided, since at one end on the frame structure of the weaving machine at 128a and at the other end to an extension 1286 provided on the bracket 27 By the weight 37, the brake band 128 is firmly pressed onto the brake disc 127 so that a Bremsmo ment exerted on the rotating warp beam 20, the size of which depends on the position of the weight 37 is. which can be changed as already described above.

Hierzu 4 Blatt ZeichnungenFor this purpose 4 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Warp lowering device for weaving machines with a warp beam, which is rotated by the warp threads is and on which a braking torque acts, the size of a rotatably mounted along a Lever arm slidable weight is dependent, its location by twisting one on the Lever arm arranged threaded spindle can be changed by means of a gear, which is from the warp beam is driven, characterized in that that the transmission is a gear transmission (24, 25, 28, 39), which one with the warp beam (20) rotatable drive gear (24) and an output gear rotatably mounted on the threaded spindle (29) (39) shows that? can be coupled to the threaded spindle (29) via a coupling (39a, 40), the Engaging and disengaging movement via a movement that scans and moves the tension of the warp threads (22) stored spanning tree (21) is controllable.

2. Kettablaßvornchtung according to claim 1, characterized in that the coupling consists of two Coupling halves (39a, 40) consists of which one (40) on an extension (29a) of the threaded spindle (29) is axially displaceable.

3. Kettablaßvornchtung according to claim 1 or 2, characterized in that the engagement and disengagement the coupling (39a, 40) via a spring-loaded lever (44) that supports the spanning tree (21) takes place, on which a connecting rod (47) is articulated, which is elastic via a spring arrangement (52,52 ') with one arm (48a) which is essentially perpendicular to the connecting rod (47) double-armed clutch operating lever (48) is connected.

4. Kettablaßvorrichtung according to claim 1 or 2, characterized in that an electrical switch (109) is provided which, if the spanning tree (21) deviates from its target position by one certain amount is closed and thereby via an electrical servo device (117) the Clutch (39a, 40) engages.

5. Kettablaßvornchtung according to claim 4, characterized in that the switch (109) is assigned to one arm (ilOb) of a spring-loaded double-armed tension sensing lever (110), the other arm (110a) of which acts on the spanning tree (21).