DE3201517C2 - Time control device for a fire extinguishing system - Google Patents

Time control device for a fire extinguishing system

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DE3201517C2
DE3201517C2 DE19823201517 DE3201517A DE3201517C2 DE 3201517 C2 DE3201517 C2 DE 3201517C2 DE 19823201517 DE19823201517 DE 19823201517 DE 3201517 A DE3201517 A DE 3201517A DE 3201517 C2 DE3201517 C2 DE 3201517C2
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    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C37/00Control of fire-fighting equipment
    • A62C37/36Control of fire-fighting equipment an actuating signal being generated by a sensor separate from an outlet device

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Zeitsteuergerät für eine Löschanlage, bei dem eine Verzögerungseinrichtung mittels eines Räderwerkes die Vorwarnzeiten konstant hält. Mit einer verstellbaren Federbremse und einer Luftwirbelbremse mit unveränderlicher Bremswirkung kann die Vorwarnzeit beliebig voreingestellt werden.The invention relates to a time control device for an extinguishing system, in which a delay device keeps the warning times constant by means of a gear train. With an adjustable spring brake and an air vortex brake with an unchangeable braking effect, the warning time can be preset as required.

Description

Die Erfindung betrifft ein Zeitsteuergerät fur eine Feuerlöschanlage mit einer Verzögerungseinrichtung, die mittels einer auf zwei Steuerventile wirkendenThe invention relates to a time control device for a fire extinguishing system with a delay device, which act on two control valves by means of one

ίο Nockensteuerung and eines Zylinder-Kolbens die Bewegung eines von einer Arretiervorrichtung gehaltenen mit der Nockensteuerung verbundenen Gewichtes steuert, und daß an die beiden Steuerventile jeweils eine Feuerlöschleitung mit Düsen und eine Alarmleitungίο cam control and a cylinder piston die Movement of a weight connected to the cam control and held by a locking device controls, and that a fire extinguishing line with nozzles and an alarm line to the two control valves

!5 -sowie an die Arretiervorrichtung eine Steuerleitung mit Anregegliedern und fernerhin die Steuerventile und die Arretiervorrichtung an eine pneumatische Druckversorgungseinrichtung angeschlossen sind, und daß die Verzögerungseinrichtung über ein Verbindungsglied mit der Nockensteuerung verbunden ist! 5 - as well as a control line to the locking device Excitation members and furthermore the control valves and the locking device to a pneumatic pressure supply device are connected, and that the delay device via a connector is connected to the cam control

Mit derartigen Geräten soll das Feueriöschveniil erst nach Ablauf einer Vorwarnzeit angesteuert werden. Diese Steuerungen werden insbesondere bei Feuerlöschanlagen eingesetzt die mit flüssiger KohlensäureThe Feueriöschveniil is only supposed to use such devices can be activated after a warning time has elapsed. These controls are used in particular in fire extinguishing systems used those with liquid carbonic acid

oder Halon als Feuerlöschmittel arbeiten. Dabei ist zu berücksichtigen, daß das zu löschende Objekt vor dem öffnen des Feuerlöschventiles von Personen geräumtor use halon as a fire extinguishing agent. It is to Take into account that the object to be extinguished must be cleared by people before the fire extinguishing valve is opened

Zeitsteuergeräte sind bekannt (DE-PS 14 34 966), beiTime control devices are known (DE-PS 14 34 966), at

denen eine Verzögerungseinrichtung mit Nockensteuerungen und Steuerventilen die Betätigung einer Alarmfanfare od. dgL und nach Ablauf einer Vorwarnzeit die Ansteuerung des Löschventiles zur Flutung einschließlich der Dosierung der Löschmittelmengenabgäbe übernehmen. Eingeleitet werden diese Funktionen durch Ansprechen eines wärmeempfindlichen Detektors od. dgl. Dieser öffnet eine druckgasgefüllte Steuerleitung und betätigt eine Arretiervorrichtung, die die Entriegelung der Nockensteuerung bewirkt Die Betätigung des Zeitsteuergerätes erfolgt durch ein Gewicht der Verzögerungseinricntung. Diese bremst das Absinken des Gewichtes und somit den Ablauf der Nockensteuerung. Der Verzögerungseffekt wird dadurch bewirkt daß der Kolben mit einer regelbaren Oberströmöffnung, der sich in einem ölgefiillten Zylinder bewegt, nur gebremst absinken kann. Dabei erfolgt das abgebremste Absinken mittels einer in Längsachse in die Oberströmöffnung hinein ragenden Kegelspitze. Diese bekannte Einrichtung hat denwhich a delay device with cam controls and control valves the actuation of a Alarm fanfare or similar and after a warning time has elapsed the control of the extinguishing valve for flooding including the dosage of the amount of extinguishing agent take over. These functions are initiated by triggering a heat-sensitive detector od. The like. This opens a pressurized gas-filled control line and actuates a locking device that the cam control is unlocked. The time control device is actuated by a Weight of the delay device. This slows down the drop in weight and thus the process of the Cam control. The delay effect is caused by the fact that the piston with a controllable Upper flow opening, which moves in an oil-filled cylinder, can only drop with a brake. Included the decelerated descent is carried out by means of a protruding in the longitudinal axis into the upper flow opening Cone point. This well-known facility has the

so Nachteil, daß sich die einregulierten Verzögerungszeiten durch Viskositätsänderung des Öles bzw. eines anderen geeigneten Steuermediums temperaturabhängig verändern. Dadurch verändern sich die Vorwarnzeiten, so daß entweder die Ruchtzeiten für Personen zu kurz oder die Zeit bis zum Löschbeginn unnötig verlängert wird. Außerdem wird die Löschmittelmengenabgabe gestört.so disadvantage that the adjusted delay times due to a change in the viscosity of the oil or a change other suitable control medium depending on the temperature. This changes the warning times, so that either the smoke times for people are too short or the time until the start of the fire is unnecessary is extended. In addition, the discharge of the extinguishing agent is disturbed.

Es wurde fernerhin vorgeschlagen, mittels eines veränderlichen Überstromspaltes für ein Regelmedium in der Verzögerungseinrichtung die Vorwarnzeiten konstant zu halten. Temperaturunterschiede werden mit verschiedenen Materialien eliminiertIt was also proposed by means of a variable overcurrent gap for a control medium to keep the warning times constant in the delay device. Temperature differences are with different materials eliminated

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Vorwarnzeiten durch das Zeitsteuergerät veränderlich zu machen und gleichzeitig die eingestellten Vorwarnzeiten konstant zu halten.The invention is based on the object of changing the warning times by means of the time control device and at the same time keep the set warning times constant.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Verzögerungseinrichtung aus einem gewichtsbelastetenThis object is achieved in that the delay device consists of a weight-loaded

Räderwerk mit zwei unabhängig voneinander arbeitenden . mechanisch und/oder pneumatisch wirkenden Bremsen besteht, von denen eine verstellbar istGear train with two independently working . mechanically and / or pneumatically acting brakes, one of which is adjustable

Die eine Bremse kann eine verstellbare Federbremse sein, die eine regulierbare die Drehzahl des Räderwerkes veränderbare Bremswirkung aufweist Die zweite Bremse kann eine Luftwirbelbremse sein, die eine die Drehzahl des Räderwerkes unveränderbare Bremswirkungaufweist >:One brake can be an adjustable spring brake The second Brake can be an air vortex brake, which is one of the The speed of the gear train has an unchangeable braking effect>:

Das Räderwerk ist . mit einzelnen Räderpaaren versehen, die von der Feder zur Luftwirbelbremse mit steigender .Drehzahl der einzelnen Zahnräder (oder auch Reibräder) angeordnet sind. Somit wird die Luftwirbelbremse mit großer Drehzahl angetrieben und bewirkt eine Bremswirkung auf den Ablauf des eingestellten Räderwerkes mit GewichtThe gears are. provided with individual pairs of wheels, which from the spring to the air vortex brake with increasing .Speed of the individual gears (or friction wheels) are arranged. Thus the Air vortex brake is driven at high speed and has a braking effect on the flow of the set gear train with weight

Vorteilhafte-weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnetAdvantageous further refinements of the invention are characterized in the subclaims

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im nachfolgenden näher beschrieben. Es zeigtAn embodiment of the invention is shown in the drawing and will be described in more detail below described. It shows

F i g. 1 eine schematische Darstellung der Veuerlöschanlage mit dem integrierten Zeitsteuergerät,F i g. 1 a schematic representation of the fire extinguishing system with the integrated time control device,

F i g. 2 eine vergrößerte Darstellung des Zeitsteuergerätes, F i g. 2 an enlarged representation of the time control device,

Fig.3 die Verzögerungseinrichtung im Schnitt gemäß Linie A-B-C-D in F i g. 4,3 shows the delay device in section along the line ABCD in FIG. 4,

F i g. 4 eine Seitenansicht zur F i g. 3 im Schnitt,F i g. 4 is a side view of FIG. 3 in section, F i g. 5 einen Ausschnitt gemäß Linie Ε-Fin F i g. 4.F i g. 5 shows a section along line Ε-Fin F i g. 4th

Das Zeitsteuergerät 1 ist im Ausführungsbeispiel für eine Kohlensäurelöschanlage bestimmt Hierbei ist die etwa unter minus 200C gekühlte Kohlensäure in einem Druckmittelbehälter 44 bevorratet Die Kohlensäure wirkt im Löscheinsatz durch Reduzierung des Sauerstoffgehaltes der Luft in Brandnähe und durch Abkühlung. Der das Löschmittel enthaltene Druckmittelbehälter 44 wird gleichzeitig als Druckversorgungseinrichtung 43 für das Zeitsteuergerät t verwendet Dieses Zeitsteuergerät 1 besteht aus einem Gehäuse 2, in dem die beiden Steuerventile 3 und 5 angeordnet sind. Beiden Ventilen ist jeweils ein Rollenhebel 4 und 6 zugeordnet Zu dem Zeitsteuergerät 1 gehört eine Verzögerungseinrichtung 7, die aus einem Gehäuse 8 mit einem Räderwerk 9 besteht Innerhalb des Gehäuses 8 ist ein U-förmiger Ständer 10 vorgesehen, in dem zwei Wellen 1 f und 13 und eine Achse 114 gelagert sind. Auf der Achse 14 ist ein Zahnrad IS drehbar abgestützt, das mit einem auf der drehbaren Welle 13 befestigten Zahnrad 16 in Eingriff steht Auf der Welle 13 ist ein weiteres Zahnrad 17 mit größerem Durchmesser befestigt, das mit einem mit der drehbaren Welle 11 befestigten Zahnrad 18 in Eingriff steht Eine Zahnstange 19 steht mit dem Zahnrad 15 in Eingriff und ist andererseits mit einem Verbindungsglied 12 an die nachfolgend beschriebene Nockensteuerung 29 befestigt Das Zahnrad 15 ist mit einem axial zur Achse 14 verlaufenden Stift 20 versehen, um dessen freies Ende das Ende 21a einer Spiralfeder 21 gelegt ist Das andere Ende 216 der Spiralfeder 21 ist um einen Vierkant 14a der Achse 14 gelegt, die mit einem Ende aus dem Ständer 10 herausragt und hier mit einem weiteren Vierkant 146 versehen ist. Ein Arretierhebel 22 ist mittels eines Gelenkes 24 derart am Ständer 10 angelenkt, * daß er mit einer Ausnehmung 23 den Vierkant 146 umfaßt Die Achse 14 ist somit gegen ein ungewünschtes Drehen gesichert Eine Feder 25 mit den Haltestiften 26 und 27 sorgen für einen festen Sitz des Arretierhebels 22. Auf der Welle 11 ist ein BremsflügelIn the exemplary embodiment, the time control device 1 is intended for a carbonic acid extinguishing system.Here, the carbonic acid cooled to about minus 20 ° C. is stored in a pressure medium container 44. The carbonic acid acts in the fire fighting operation by reducing the oxygen content of the air in the vicinity of the fire and by cooling. The pressure medium container 44 containing the extinguishing agent is used at the same time as a pressure supply device 43 for the time control device t. This time control device 1 consists of a housing 2 in which the two control valves 3 and 5 are arranged. A roller lever 4 and 6 is assigned to each of the two valves. The timing control device 1 includes a delay device 7, which consists of a housing 8 with a gear train 9. Inside the housing 8, a U-shaped stand 10 is provided, in which two shafts 1 f and 13 and an axle 114 are mounted. A gear IS is rotatably supported on the axis 14 and is in engagement with a gear 16 fastened to the rotatable shaft 13 is in engagement A rack 19 is in engagement with the gear 15 and is on the other hand attached with a connecting member 12 to the cam control 29 described below The other end 216 of the spiral spring 21 is placed around a square 14a of the axis 14, one end of which protrudes from the stand 10 and is provided here with a further square 146. A locking lever 22 is linked to the stand 10 by means of a hinge 24 in such a way that it encompasses the square 146 with a recess 23 Locking lever 22. On the shaft 11 is a brake wing

28 befestigt .28 attached.

Nach den F i g. 3 und 4 besteht das Vejfbindungsgüed. 12 aus einer geraden Stange, die mit.der'Npckensle^sning 29 verbunden ist Dabei ist der Steiierungskörper 30 fest an das Verbindungsglied 12 angebracht. Der Steuerungskörper 30 weist einen oberen Nocken 3jLand einen unteren Nocken 32 au£ Fernerhin ist eine Arretiernase 33 vorgesehen. Unterhalb des Steuerungskörpers 30 befindet sich ein Gewicht 35, das mittels einer Gewichtsbefestigung34 anden Steuerungskörper 30 oder direkt an das Verbindungsglied 12 angehängt ist Zu dem Zeitsteuergerät 1 gehört ein Differenzdruckkolben 36, der aus einem Gehäuse 37 mit einem darin bewegbaren Kolben 38 besteht Der kolben 38 ist mitAccording to the F i g. 3 and 4 there is the Vejfbindungsgüed. 12 from a straight rod that sning with the 'npckensle ^ 29 is connected here is the stiffening body 30 firmly attached to the link 12. Of the Control body 30 has an upper cam 3jLand a lower cam 32 is also a Locking lug 33 is provided. Below the control body 30 is a weight 35, which means a weight attachment 34 is attached to the control body 30 or directly to the connecting member 12 The timing control device 1 includes a differential pressure piston 36, which consists of a housing 37 with a therein movable piston 38 consists of the piston 38 is with

is einer Oberströmdrossel 39 versehen und außerdem links und rechts jeweils von einer Feder 40 bzw. 41 gestützt Ein mit dem Kolben 38 befestigter Arretierhaken 42 ist so angebracht, daß er unter die Arretiernase 33 der Nockensteuerung 29 greiftis provided with an overflow throttle 39 and also on the left and right by a spring 40 and 41, respectively A locking hook 42 attached to the piston 38 is mounted so that it is under the locking tab 33 of the cam control 29 engages

Das Zeitsteuergerät 1 muß mit einem Druckmittel beaufschlagt werden. Als Druckvei-iOrgungseinrichtung 43 wird der Löschmittelbehälter verwendet, der im Ausführungsbeispiel als Druckmittelbehälter 44 bezeichnet ist Von dem Druckmittelbehälter 44 geht eine Druckversorgungsleitung 45 mit einem Druckmittelventil 46 sowie eine Löschleitung 47 mit Löschdüsen 48 und einem Löschmittelventil 49 ab. Außerdem' ist die Löschleitung 47 mit einem Löschventil 50 ausgerüstet Eine Anregerleitung 51 mit Anregerelementen 52 ist zu dem Differenzdruckkolben 36 geführt Von der Druckversorgungsleitung 45 ist eine Druckmittelleitung 53 mit Ventil 54 zum Zeitsteuergerät 1 abgezweigt Von hier ist eine Zweigleitung 55 zu dem Steuerventil 5, eine Abzweigleitung 56 ist zu dem Differenzdruckkolben 36 und eine weitere Abzweigleitung 58 ist zu dem Steuerventil 3 geführt Von dem Steuerventil 3 geht eine Steuerleitung 59 zum Löschventil 50 ab. Die vom Steuerventil 5 abgehende Alarmleitung 60 ist einmal zu einem Alarmdruckschalter 62 und zum anderen zu einerThe time control device 1 must be acted upon with a pressure medium. As a pressure control device 43, the extinguishing agent container is used, which is referred to as pressure medium container 44 in the exemplary embodiment From the pressure medium container 44 goes a pressure supply line 45 with a pressure medium valve 46 and an extinguishing line 47 with extinguishing nozzles 48 and an extinguishing agent valve 49. Besides, 'is the Extinguishing line 47 equipped with an extinguishing valve 50. An exciter line 51 with exciter elements 52 is closed the differential pressure piston 36 out of the pressure supply line 45 is a pressure medium line 53 with Valve 54 branched off to the timing control device 1 From here a branch line 55 is to the control valve 5, a Branch line 56 is to the differential pressure piston 36 and another branch line 58 is to the Control valve 3 guided A control line 59 leads from the control valve 3 to the extinguishing valve 50. The ones from Control valve 5 outgoing alarm line 60 is on the one hand to an alarm pressure switch 62 and on the other hand to one

Alarmfanfare 63 geführtAlarm fanfare 63 led

rjie Wirkungsweise des Zeitsteuergerätes mit einer Verzögerungseinrichtung ist wie folgtrjie mode of operation of the time control device with a Delay device is as follows

Die Nockensteuerung 29 übernimmt die Betätigung der Alarmfanfare 63 und nach Ablauf einer Vorwarnzeit die Ansteuerung des Löschventiles 50 zur Flutung der Löschleitung 47. Eingeleitet werden diese Funktionen durch das Ansprechen eines der Anregerelemente 52. Dadurch wird die Leitung 51 druckentlastet Der Kolben 38 wandert in Zeichnungsrichtung der Fig.2 nach rechts, weil die Oberströmdrossel 39 ein gleichschnelles Nachfließen aus der Abzweigleitung 56 verhindert. Damit wandert der Arretierhaken 42 nach rech^f und gibt die Arretiernase 33 frei. Aufgrund des Gewichtes 35 wird die Zahnstange 19 des Räderwerkes 9 nach unten gezogen. Das Räderwerk 9 /st so eingestellt daß die Zahnstange 19 langsam nach unten wandert, und zwar in der genau vorhergesehenen Zeit, so daß erst nach einer bestimmten Zeit über die Rollenhebel 4 un> 6 die Steuerventile 3 und 5 geöffnet werden, wobei das Steuerventil 5 um die Vorwarnzeit früher öffnet als das Steuerventil 3. Die Alarmleitung 60 und die Steuerleitung 59 werden aus (kr Druckmittelleitung 53 vom Druckmittel beaufschlagt, so daß zunächst die Alarmfanfare 63 ertönt und nach einer gewissen Ablaufzeit auch das» Löschventil 50 geöffnet wird.The cam control 29 takes over the actuation of the alarm fanfare 63 and after a warning time has elapsed the control of the extinguishing valve 50 for flooding the extinguishing line 47. These functions are initiated by the response of one of the excitation elements 52. The pressure in the line 51 is thereby relieved Piston 38 migrates to the right in the direction of the drawing of FIG. 2 because the overflow throttle 39 enters Prevents rapid continued flow from the branch line 56. The locking hook 42 thus moves behind right ^ f and releases the locking lug 33. Because of the Weight 35, the rack 19 of the gear train 9 is pulled down. The gear train 9 / st so set that the rack 19 moves slowly downwards, in the precisely predicted time, so that only after a certain time on the roller lever 4 un> 6 the control valves 3 and 5 are opened, the control valve 5 by the warning time opens earlier than control valve 3. The alarm line 60 and the control line 59 are switched off (kr pressure medium line 53 acted upon by the pressure medium, so that first the alarm fanfare 63 sounds and after a certain Expiry time also the »extinguishing valve 50 is opened.

Pas Räderwerk 9 mit den Zahnradpaaren 15—16, 16—17 und 17—18 in Verbindung mit der Zahnstange 19 ist derart ausgebildet, daß sich die Drehzahl vom vonPas gear train 9 with the gear pairs 15-16, 16-17 and 17-18 in connection with the rack 19 is designed such that the speed of from

der Zahnstange 19 angetriebenen Zahnrad 15 bis zum Zahnrad 18 erhöht. Der Bremsflügel 28 wird folglich mit hoher Drehzahl angetrieben, wirkt wie eine Luftwirbelbremse auf den Ablauf des Räderwerkes und sorgt somit für eine konstante Ablaufzeit der Zahnstange 19 nach unten. Diese Ablaufzeit ist mit der Vorwarnzeit identisch und kann je nach Vorspannung der Spiralfeder 21 eingestellt werden. Die Vor- oder Entspannung der Feder 21 erfolgt in der Weise, daß der Arretierhebel 22 angehoben und über den Vierkant 146 verdreht wird. Ist die gewünschte Vorspannung erreicht, wird die Achse 14 mittels des Arretierhebels 22 wieder arretiert.the rack 19 driven gear 15 increased to the gear 18. The brake wing 28 is consequently with driven at high speed, acts like an air vortex brake on the process of the gear train and thus ensures for a constant down time of the rack 19. This expiry time coincides with the warning time identical and can be adjusted depending on the preload of the spiral spring 21. The pre- or relaxation of the Spring 21 takes place in such a way that the locking lever 22 is raised and rotated over the square 146. is When the desired preload is reached, the axle 14 is locked again by means of the locking lever 22.

Für die Wartestellung des Zeitsteuergerätes 1 wird das Verbindungsglied 12 mit der Zahnstange 19 nach oben geschoben und mittels des Arretierhakens 42 festgestellt. Dabei wird die Spiralfeder 21 entgegen dem Uhrzeigersinn (Fig.5) entspannt. Weil die Kraft der Spiralfeder 2! kleiner ist als die Kraft aus dem Gewicht 35, versucht das Gewicht 35 nach unten abzulaufen, wird aber daran durch den Differenzdruckkolben 36 mit seinem Arretierhaken 42 gehindert.For the waiting position of the time control device 1, the connecting member 12 with the rack 19 is after pushed up and determined by means of the locking hook 42. The spiral spring 21 is against the Clockwise (Fig. 5) relaxed. Because the power of the spiral spring 2! is less than the force from the weight 35, the weight 35 tries to run downwards, but it is also supported by the differential pressure piston 36 his locking hook 42 prevented.

Im Brandfalle wird die Arretiernase 33 entriegelt.In the event of a fire, the locking lug 33 is unlocked. Dadurch kann das Gewicht 35 jetzt nach unten wandernAs a result, the weight 35 can now move downwards

und dabei die Zahnstange 19 mitnehmen. Hierdurch wird das Zahnrad 15 im Uhrzeigersinn gedreht und spannt dabei über den Stift 20 die Spiralfeder 21. Der alsand take the rack 19 with you. As a result, the gear 15 is rotated clockwise and tensions the coil spring 21 via the pin 20

Luftwirbelbremse wirkende Bremsflügel 28 sorgt dafür,Air vortex brake acting brake wing 28 ensures

daß das Gewicht 35 nur verzögert abläuft, nämlich innerhalb der gewünschten Zeit, die durch die Spannung der Spiralfeder 21 bestimmt wird.that the weight 35 expires only delayed, namely within the desired time, which is due to the tension the spiral spring 21 is determined.

Der Arretierhaken 42 kann auch von Hand oder durch eine gesonderte elektrische Einrichtung betätigt is werden.The locking hook 42 can also be operated by hand or by a separate electrical device is to be.

Nach Einleitung des Löschvorganges wird das Zeitsteuergerät 1 von Hand wieder in den Ursprungszustand versetzt.After the deletion process has been initiated, the time control device 1 is returned to its original state by hand offset.

Hierzu 4 Blatt ZeichnungenFor this purpose 4 sheets of drawings

Claims (11)

Ol 517 Patentansprüche:Ol 517 claims: 1. Zeitsteüergerät für eitie FeueHösfeHäfalagfc mit einer Verzögerungseinrichtung, die; mittels einer auf zwei Steuerventile wirkenden Nockensteuerung und eines Zylinder-Kolbens die;* Bewegung., eines, von einer Arretiervorrichtung gehaltenen mit der Nokkenstetierung verbundenen Gewichtes steuert, und daß an die beiden Steuerventile jeweils eine Feuerlöschleitung mit Düsen und eine Alarmleiturig sowie an die Arretiervorrichtung eine Steuerleitung mit Anregegliedern und fernerhin die Steuerventile und die Arretiervorrichtung ah eine pneumatische Druckversorgungseinrichtung angeschlossen sind, and daß die Verzögerungseinrichtung über, ein Verbindungsglied mit der Nockensteuerung verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Verzögerungseinrichtung aus einem gewichtsbelasteten Räderwerk (9) mit zwei unabhängig voneinander arbeitenden mechanisch und/oder pneumatisch wirkenden Bremsen (21,28) besteht, von denen eine verstellbar ist.1. Time control device for eitie FeueHösfeHäfalagfc with a delay device which; by means of a two control valves acting cam control and of a cylinder-piston the; * movement., one, of a locking device held with the cam locking connected weight controls, and that one each of the two control valves Fire extinguishing line with nozzles and an alarm line and a control line to the locking device with excitation members and furthermore the control valves and the locking device ah a pneumatic one Pressure supply device are connected, and that the delay device via, a Link is connected to the cam control, characterized in that the Delay device consisting of a weight-loaded gear train (9) with two independent of each other working mechanically and / or pneumatically acting brakes (21,28) consists of which one is adjustable. 2. Zeitsteuergerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die verstellbare Bremse eine Federbremse ist, die eine regulierbare die Drehzahl des Räderwerkes (9) veränderbare Bremswirkung aufweist2. Time control device according to claim 1, characterized in that the adjustable brake is a The spring brake has an adjustable braking effect that can be adjusted to the speed of the gear train (9) having 3. Zeitsteuergerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die verstellbare Bremse als Spiralfeder (21) ausgebildet ist, die einerseits auf einem ,Vierkant (i4a) einer Achse (14) des Räderwerkes (9) sitzt und ss .dererseits von einem Stift (20) gehalten ist, dft mit dem auf der Achse (14) sitzenden Zahnrad (15/ des Räderwerkes (9) verbunden ist3. Time control device according to claim 1 or 2, characterized in that the adjustable brake is designed as a spiral spring (21) which sits on the one hand on a square (i4a) of an axis (14) of the gear train (9) and ss Pin (20) is held, dft is connected to the gear (15 / of the gear train (9)) seated on the axle (14) 4. Zeitsteuergerät nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die mit einem zweiten Vierkant (14f>; versehene Achse (14) mittels eines drehbeweglichen Arretierhebels (22) arretierbar ist4. Time control device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the with a second square (14f>; provided axis (14) by means of a rotatable locking lever (22) can be locked 5. Zeitsteuergerät nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Arretierhebel (22) vtn einer Feder (25) gehalten ist.5. Time control device according to claim 4, characterized characterized in that the locking lever (22) is held by a spring (25). 6. Zeitsteuergerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Bremse als Fliehkraftbremse ausgebildet ist6. Time control device according to claim 1, characterized characterized in that the second brake is designed as a centrifugal brake 7. Zeitsteuergerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Bremse als Luftwirbelbremse ausgebildet ist.7. Time control device according to claim 1, characterized in that the second brake is an air vortex brake is trained. 8. Zeitsteuergerät nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftwirbelbremse eine die Drehzahl des Räderwerkes (9) unveränderbare Bremswirkung aufweist8. Time control device according to claim 7, characterized in that the air vortex brake is a Speed of the gear train (9) has unchangeable braking effect 9. Zeitsteuergerät nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftwirbelbremse aus einem Bremsflügel (28) besteht, der von der Spiralfeder (21) des Räderwerkes (9) aus gesehen an der letzten mit einem Zahnrad (18) versehenen Welle (11) des Räderwerkes (9) befestigt ist9. Time control device according to claim 7 or 8, characterized in that the air vortex brake consists of a brake wing (28) which is seen from the spiral spring (21) of the gear train (9) the last with a gear (18) provided shaft (11) of the gear train (9) is attached 10. Zeitsteuergerät nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekonnzeichnet, daß zwischen dem ersten auf der Achse (14) befestigten Zahnrad (15) und dem letzten auf der Welle (11) befestigten Zahnrad (18) ein (oder mehrere) Räderpaar(e) (16, 17) vorgesehen ist (sind).10. Time control device according to one of claims 1 to 9, characterized in that between the first on the axle (14) mounted gear (15) and the last on the shaft (11) Gear (18) one (or more) gear pairs (16, 17) is (are) provided. 11. Zeitsteuergerät nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß eine Zahnstange (19) des Räderwerkes (9) mit dem ersten Zahnrad11. Time control device according to one of claims 1 to 10, characterized in that a toothed rack (19) of the gear train (9) with the first gear (15) in Eingriff steht und über ein Verbindungsglied (12) mit der Nockensteuerung (29) verbunden ist .(15) is engaged and via a link (12) is connected to the cam control (29).
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