DE19963862C2 - shading device - Google Patents

shading device

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Description

Wenn es darum geht, Flächen zu beschatten, die eine Ausdehnung haben, die mit Gelenkarmmarkisen nicht mehr zu bewältigen ist, werden sogenannte Gegenzugmarkisen verwen­ det.When it comes to shading areas, the one Have extension that with articulated arm awnings no longer so-called counter-pull awnings are used det.

Ein Beispiel für eine derartige Gegenzugmarkise ist aus der DE 93 00 449 U1 bekannt. Die Gegenzugmarkise weist eine ortsfest drehbar gelagerte Wickelwelle auf, an der mit einer Kante die Markisenbahn befestigt ist. Die andere Kan­ te der Markisenbahn ist mit einer Fallschiene verbunden, die endseitig in Führungsschienen geführt ist.An example of such a retractable awning is known from DE 93 00 449 U1. The retractable awning points a stationary rotatable winding shaft on which with the edge of the awning is attached. The other channel te of the awning track is connected with a drop rail, which is guided at the end in guide rails.

Drehfest mit der Wickelwelle sind beidends Zahnriemen­ scheiben verbunden. Um jede Zahnriemenscheibe führt ein endloser Zahnriemen herum, dessen Trume in den Führungs­ schienen geführt sind. Am von der Wickelwelle abliegenden Ende jeder Führungsschiene ist eine Losrolle vorhanden, über die der betreffende Zahnriemen herumführt. Mit dem Arbeitstrum des Zahnriemens ist die Fallschiene endseitig verbunden.Toothed belts are non-rotatable with the winding shaft on both ends discs connected. Introduces around each toothed belt pulley endless timing belt around, whose dreams in the guide rails are guided. On the remote from the winding shaft  There is a loose roller at the end of each guide rail, over which the timing belt in question passes. With the The working side of the toothed belt is the end rail at the end connected.

Die Fallschiene ist als Federwelle ausgebildet und sorgt dafür, die Längendifferenz auszugleichen, die ent­ steht, wenn sich beim Auf- oder Abwickeln der Ballendurch­ messer auf der Wickelwelle verändert. Mittels der Federwel­ le wird die Markisenbahn in jeder Ausfahrstellung gespannt gehalten.The drop rail is designed as a spring shaft and ensures to compensate for the length difference that ent stands when the bale comes through when winding or unwinding knife changed on the winding shaft. By means of the feather wel le the awning is stretched in every extended position held.

Die Federvorspannung muss beträchtlich sein, um bei Windbelastung ein zu starkes Flattern der Markisenbahn zu verhindern und sie nach einer eventuellen Ballonbildung wieder zu spannen.The spring preload must be considerable to Too much fluttering of the awning prevent them after a possible balloon formation to tension again.

Hieraus ergeben sich eine Reihe von Problemen nicht zu letzt bei der Montage, denn das Federglied, mit dessen Hil­ fe der Längenausgleich bewerkstelligt wird, muss vor­ gespannt werden. Dabei genügt es nicht allein überhaupt eine Vorspannung zu erzeugen, sondern die Vorspannung muss im richtigen Arbeitsbereich eingestellt werden. Das Vor­ spannen der Feder ist wegen der großen Kräfte obendrein nicht völlig ungefährlich.This does not result in a number of problems last during assembly, because the spring link, with its help length compensation is required be excited. It is not enough at all to generate a preload, but the preload must be set in the correct work area. The before tension of the spring is due to the large forces on top of that not completely harmless.

Ausgehend hiervon ist es Aufgabe der Erfindung eine Beschattungsvorrichtung zu schaffen, bei der eine führungs­ schienengeführte Fallschiene vorgesehen ist und die oben erläuterten Nachteile vermieden werden.Based on this, it is an object of the invention To create a shading device with a guide rail-guided drop rail is provided and the above Disadvantages explained are avoided.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Beschat­ tungsvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. According to the invention, this object is achieved by means of tion device with the features of claim 1 solved.  

Bei der erfindungsgemäßen Beschattungsvorrichtung sind zum Bewegen der Wickelwelle und der Fallschiene zwei ge­ trennte Antriebseinrichtungen sowie getrennte Bremseinrich­ tungen vorgesehen. Wenigstens eine Antriebseinrichtung ist eine willkürlich zu betätigende Antriebseinrichtung, die zum Ausfahren der Tuch- oder Markisenbahn in Gang gehalten wird, bis die gewünschte Auszugslänge erreicht ist. Um die notwendige Tuchspannung zu erzeugen, wird je nach Ausfüh­ rungsart der Beschattungsvorrichtung die Antriebseinrich­ tung entweder weiter im Sinne des Ausfahrens betätigt bis die gewünschte Zugspannung erreicht ist, oder die Antriebs­ einrichtung wird in umgekehrter Richtung in Gange gesetzt. Wenn dies aus Komfortgründen mittels eines Elektromotors geschieht wird eine Steuereinrichtung benötigt, die er­ kennt, dass der Motorstrom einen vorbestimmten Grenzwert übersteigt, was der gewünschten Tuchspannung entspricht.In the shading device according to the invention to move the winding shaft and the drop rail two ge separate drive units and separate brake units provided. At least one drive device an arbitrarily operated drive device, the kept running to extend the fabric or awning until the desired extension length is reached. To the Depending on the design, the necessary fabric tension is generated type of shading device, the drive unit either continued in the sense of extending until the desired tension is reached, or the drive facility is set in motion in reverse. If this is done for convenience, using an electric motor happens a control device is required, which he knows that the motor current has a predetermined limit exceeds what corresponds to the desired fabric tension.

Die jeweils andere Antriebseinrichtung kann ein Feder­ motor sein oder ebenfalls wiederum ein Elektromotor.The other drive device can be a spring be motor or again an electric motor.

Da sowohl der Wickelwelle als auch der Fallschiene getrennte Antriebe zugeordnet sind, entfällt das Problem des Längenausgleiches, wie er bei den bekannten Gegenzug­ markisen benötigt wird. Die Montage und die Justage der neuen Beschattungsvorrichtung stellt deswegen keine beson­ deren Anforderungen und ist ähnlich einfach wie die Montage beispielsweise bei einer Gelenkarmmarkise.Because both the winding shaft and the drop rail separate drives are assigned, the problem is eliminated the length compensation, as in the known counter-move awnings is needed. The assembly and adjustment of the Therefore, new shading device is not a special feature their requirements and is just as simple as the assembly for example with an articulated arm awning.

Darüber hinaus braucht bei Verwendung von Federantrie­ ben deren Drehmoment nur so groß zu sein, dass ein ord­ nungsgemäßes Auf- oder Abwickeln der Tuch- oder Markisen­ bahn ohne allzu großen Durchhang möglich ist. Das erforder­ liche Spannen der Tuch- oder Markisenbahn geschieht im Zu­ sammenwirken zwischen der Brems- oder Feststelleinrichtung und dem Antrieb, bzw. elektromotorischen Antrieb. Die dabei erzeugte Spannung kann um eine beträchtliches Maß größer sein als bei normalen Gegenzugmarkisen, ohne dass starke Federmotoren erforderliche sind.In addition, when using spring drive ben their torque to be only so large that an ord winding or unwinding the fabric or awnings according to the instructions is possible without too much sag. That requires Tensioning of the fabric or awning is done in the zu  interact between the braking or locking device and the drive, or electric motor drive. The one there generated voltage can be considerably larger than with normal counter-pull awnings without strong Spring motors are required.

Das erfindungsgemäße Prinzip läßt die unterschied­ lichsten Ausführungsformen zu.The principle according to the invention makes the difference most different embodiments.

Bei einer denkbaren Ausführungsform wird die Wickel­ welle über einen verhältnismäßig schwachen Federmotor im Sinne des Aufwickelns der Tuch- oder Markisenbahn vorge­ spannt. Der elektromotorische Antrieb bewegt die Fallschie­ ne. Sobald die gewünschte Auszugslänge erreicht ist, wird die Bremseinrichtung der Wickelwelle aktiviert woraufhin der Antriebsmotor, der an der Fallschiene angreift, die Tuch- oder Markisenbahn spannt, bis der beim Spannen auf­ tretende Motorstrom den voreingestellten Grenzwert über­ steigt und die Steuereinrichtung den Motor abschaltet. Spä­ testens mit dem Abschalten wird die Bremseinrichtung für die Fallschiene wirksam und Tuch- oder Folienbahn bleibt gespannt. Zum Einfahren genügt es den Antrieb für die Fall­ schiene in der entgegengesetzten Richtung anzutreiben, wo­ raufhin der Federmotor der Wickelwelle in die Lage versetzt wird, diese anzutreiben und die Tuch- oder Markisenbahn aufzuwickeln.In one conceivable embodiment, the winding shaft over a relatively weak spring motor in the In the sense of winding up the fabric or awning stressed. The electromotive drive moves the falling fire ne. As soon as the desired extension length is reached, the braking device of the winding shaft is then activated the drive motor that engages the drop rail, the The fabric or awning is stretched until it is open motor current exceeds the preset limit increases and the control device switches off the engine. later than The braking device is tested for when it is switched off the drop rail is effective and the sheet of fabric or film remains curious; excited. The drive is sufficient to retract it just in case seemed to drive in the opposite direction where then the spring motor of the winding shaft is put in position will drive this and the fabric or awning wind.

Es ist grundsätzlich auch möglich den elektromotori­ schen Antrieb der Wickelwelle zuzuordnen, um auf diese Wei­ se klassische Wickelwellekonstruktionen verwenden zu kön­ nen, wie sie auch bei Gelenkarmmarkisen Einsatz finden. Das Abziehen der Tuch- oder Markisenbahn von der Wickelwelle geschieht mit Hilfe von Federeinrichtungen, die an der Fallschiene angreifen. Die Zugspannung wird bei dieser Aus­ führungsform erzeugt, indem beim Erreichen der gewünschten Auszugslänge die Bremseinrichtung für die Fallscheine akti­ viert wird und der Antriebsmotor für die Wickelwelle im Sinne eines Aufwickelns der Tuch- oder Markisenbahn in Gang gesetzt wird. Wiederum beim Überschreiten eines vorbestimm­ ten Drehmomentes gemessen mit Hilfe des Motorstromes wird der Motor endgültig abgeschaltet und die Bremseinrichtung der Wickelwelle aktiviert. Damit ist die Tuch- oder Marki­ senbahn auf Grund der beiden wirksam gemachten Bremsein­ richtungen dauerhaft gespannt. Auch hier lassen sich Spann­ kräfte erzeugen, die wesentlich höher sind, als jene Kräfte die erforderlich sind, um die Markisenbahn ohne allzu gro­ ßen Durchhang von der Wickelwelle abwickeln zu können.In principle, it is also possible to use an electric motor to assign the drive of the winding shaft to this way to be able to use classic winding shaft designs such as those used in articulated arm awnings. The Pull off the fabric or awning sheet from the winding shaft happens with the help of spring devices on the  Attack the drop rail. The tension is off at this leadership generated by reaching the desired Extension length acti the braking device for the fall tickets fourth and the drive motor for the winding shaft in Meaning of winding the fabric or awning web in progress is set. Again when exceeding a predetermined th torque is measured using the motor current the engine is finally switched off and the braking device the winding shaft activated. So that is the cloth or marki senbahn on the basis of the two brakes made effective directions permanently tense. Here too, instep generate forces that are significantly higher than those forces which are required to move the awning web without being too large to be able to unwind the slack from the winding shaft.

Schließlich ist es auch denkbar sowohl die Fallschiene als auch die Wickelwelle elektromotorisch anzutreiben, wo­ bei die relativen Drehzahlen der Antriebe entsprechend auf einander abgestimmt werden, um einen Durchhang weitgehend zu vermeiden. Die Elektromotoren zum Bewegen der Fallschie­ ne und zum Antreiben der Wickelwelle brauchen dabei nicht das gleiche Drehmoment zu entwickeln. Es genügt, wenn einer der Elektromotoren so dimensioniert ist, dass er bei der gewünschten Endlage in der Lage ist, die erforderliche Spannung in der Tuch- oder Markisenbahn zu erzeugen. Je nachdem, ob es sich hierbei um den Antriebsmotor handelt, der der Wickelwelle zugeordnet ist, oder den handelt, der der Fallschiene zugeordnet ist, wird entweder die Zugspan­ nung im Vorlauf erzeugt, oder nach dem Erreichen der Endla­ ge im Rücklauf.Finally, it is also conceivable for both the drop rail as well as to drive the winding shaft by electric motor, where at the relative speeds of the drives accordingly be matched to a slack largely to avoid. The electric motors for moving the falling fire ne and do not need to drive the winding shaft to develop the same torque. It is enough if one of the electric motors is dimensioned so that it desired end position is able to achieve the required To create tension in the fabric or awning. ever after whether it is the drive motor, which is assigned to the winding shaft, or which acts is assigned to the drop rail, either the Zugspan generated in the lead, or after reaching the end position in return.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Ge­ genstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigen: In the drawing is an embodiment of the Ge the subject of the invention. Show it:  

Fig. 1 eine manuelle zu betätigende Beschattungsvor­ richtung gemäß der Erfindung, in einer perspektivischen, schematischen Darstellung, Fig. 1 is a manual operated Beschattungsvor device according to the invention, in a perspective schematic representation,

Fig. 2 eine der Führungsschiene der Beschattungsvor­ richtung nach Fig. 1 im Längsschnitt unter Veranschauli­ chung der Antriebseinrichtung für die Fallschiene, Fig. 2 is a guide rail of the Beschattungsvor direction of FIG. 1 in longitudinal section under Veranschauli monitoring the drive means for the drop bar,

Fig. 3 die Wickelwelle der Beschattungsvorrichtung nach Fig. 1 in einem Längsschnitt, Fig. 3, the winding shaft of the shading device according to Fig. 1 in a longitudinal section;

Fig. 4 die Wickelwelle nach Fig. 3 in einer perspekti­ vischen, teilweise aufgebrochenen Darstellung unter Ver­ anschaulichung der Bremseinrichtung, Fig. 4, the winding shaft according to Fig. 3 in a Perspecti vischen, partially broken away representation under Ver anschaulichung of the braking device,

Fig. 5 ein weiteres Ausführungsbeispiel der erfin­ dungsgemäßen Beschattungsvorrichtung und Fig. 5 shows another embodiment of the inventive shading device and

Fig. 6 elektrische Blockschaltebild für die Beschat­ tungsvorrichtung nach Fig. 5. Fig. 6 electrical block diagram for the switching Beschat processing device according to Fig. 5.

Fig. 1 zeigt eine vereinfachte perspektivische Dar­ stellung einer erfindungsgemäßen Beschattungsvorrichtung 1. Zu der Beschattungsvorrichtung 1 gehören zwei parallel mit Abstand zueinander verlaufend Führungsschienen 2 und 3, eine zwischen den Führungsschienen drehbar gelagerte Wi­ ckelwelle 4 und eine in den Führungsschienen 2, 3 ver­ schieblich gelagerte Fallschiene 5. Fig. 1 shows a simplified perspective Dar position of a shading device 1 according to the invention. To the shading device 1 include two parallel spaced guide rails 2 and 3 , a rotatably mounted between the guide rails Wi ckelwelle 4 and one in the guide rails 2 , 3 ver slide rail 5 .

Die beiden Führungsschienen 2 und 3, die von nach un­ ten offenen profilierten Vierkantrohren gebildet sind, sind an einem Ende mittels Pfeilern 6 und 7 auf einem nicht ge­ zeigten Boden abgestützt. Das andere Ende der beiden Füh­ rungsschienen 2 und 3, die zueinander spiegelsymmetrisch sind, ist mit Hilfe von Wandhaltern 8, 9 an einer an einer Wand befestigten durchgehenden Halteplatte 11 angebracht. Die Wand, an der die Halteplatte 11 sitzt, kann im Falle einer Außenmarkise die Außenwand eines Gebäudes sein oder auch eine Innenwand, wenn die Beschattungsvorrichtung bei­ spielsweise in einem Wintergarten eingesetzt wird.The two guide rails 2 and 3 , which are formed by un th open profiled square tubes are supported at one end by means of pillars 6 and 7 on a floor not shown ge. The other end of the two guide rails 2 and 3 , which are mirror-symmetrical to one another, is attached by means of wall brackets 8 , 9 to a continuous holding plate 11 fastened to a wall. The wall on which the holding plate 11 is seated can be the outer wall of a building in the case of an outer awning or an inner wall if the shading device is used for example in a winter garden.

An der Wickelwelle 4, deren Innenaufbau in den Fig. 3 und 4 im einzelnen dargestellt ist, ist mit einer Kante eine Markisenbahn 12 befestigt, deren anderes Ende eine Schlaufe 13 bildet, in der die Fallschiene 5 verläuft. Die Fallschiene 5 ist endseitig in zwei Führungsschlitten 14 und 15 aufgenommen, die in den beiden Führungsschienen 2 und 3 laufen. Der prinzipielle Aufbau der Führungsschlitten 14, 15 ist in Fig. 2 gezeigt.On the winding shaft 4 , the inner structure of which is shown in detail in FIGS. 3 and 4, an awning track 12 is fastened with one edge, the other end of which forms a loop 13 in which the drop rail 5 runs. The drop rail 5 is received at the end in two guide carriages 14 and 15 which run in the two guide rails 2 and 3 . The basic structure of the guide carriages 14 , 15 is shown in FIG. 2.

Um die Führungsschlitten 14 und 15 längs den beiden Führungsschienen 2 und 3 zu bewegen ist eine Antriebsein­ richtung 16 vorhanden. Zu der Antriebseinrichtung 16 gehört ein an der Halteplatte 11 befestigtes Schneckengetriebe 17 mit zwei steckbaren Ausgangswelle 18 und 19. Die beiden Ausgangswelle 18 und 19 sind anderenends in Lagerblöcken 21 drehbar gelagert, die an den Wandhaltern 8 und 9 befestigt sind. Wegen der perspektivischen Darstellung ist lediglich einer der beiden Lagerblöcke 21 zu sehen. Der Antrieb ge­ schieht mittels einer Kurbel 22, die mit einer Eingangs­ welle des Schneckengetriebes 17 drehfest verbunden ist. Das Schneckengetriebe ist so gestaltet, dass es selbsthemmend ist d. h. lediglich mittels der Kurbel 22 in Bewegung zu setzen ist.In order to move the guide carriage 14 and 15 along the two guide rails 2 and 3 , a Antriebsein device 16 is present. The drive device 16 includes a worm gear 17 fastened to the holding plate 11 with two pluggable output shafts 18 and 19 . The two output shafts 18 and 19 are rotatably supported at the other end in bearing blocks 21 which are fastened to the wall brackets 8 and 9 . Because of the perspective view, only one of the two bearing blocks 21 can be seen. The drive ge happens by means of a crank 22 which is rotatably connected to an input shaft of the worm gear 17 . The worm gear is designed so that it is self-locking, ie it can only be set in motion by means of the crank 22 .

Die Art und Weise, wie die Führungsschlitten 15 und 16 längs den Führungsschienen 2 und 3 bewegt werden, ergibt sich aus Fig. 2. Diese Figur zeigt lediglich eine der bei­ den Führungsschienen 2, 3 in einem stark schematisierten Längsschnitt. Da die beiden Führungsschienen und der An­ trieb für die Führungsschlitten 14, 15 zueinander spiegel­ symmetrisch sind, gilt die nachstehenden Erläuterung sinn­ gemäß, beide Führungsschienen 2, 3 bzw. beide Führungs­ schlitten 14, 15.The manner in which the guide carriages 15 and 16 are moved along the guide rails 2 and 3 results from FIG. 2. This figure shows only one of the guide rails 2 , 3 in a highly schematic longitudinal section. Since the two guide rails and the drive for the guide carriages 14 , 15 are mirror-symmetrical to one another, the following explanation applies accordingly, both guide rails 2 , 3 or both guide carriages 14 , 15 .

Auf dem freien Ende der Ausgangswelle 18 sitzt dreh­ fest eine Zahnriemenscheibe 23. Eine weitere Riemenscheibe 24, die eine lose laufenden Bordscheibe oder eine Zahnrie­ menscheibe sein kann, ist innerhalb der jeweiligen Füh­ rungsschiene 3 kurz vor der Befestigung des Pfeils 6 dreh­ bar gelagert. Um die beiden Riemenscheiben 23, 24 läuft eine Zahnriemen 25 um, dessen beide Enden 26 und 27 mit dem Füh­ rungsschlitten 14 verbunden sind.On the free end of the output shaft 18 , a toothed belt pulley 23 is rotatably seated. Another pulley 24 , which can be a loose-running flanged disc or a toothed belt, is mounted within the respective guide rail 3 just before the arrow 6 is attached to a rotating bar. Around the two pulleys 23 , 24 runs a toothed belt 25 , the two ends 26 and 27 with the Füh approximately slide 14 are connected.

Der Führungsschlitten 14 weist einen Schlittenrahmen 28 mit einem im wesentlichen T-förmigen Querschnitt auf. Er setzt sich aus einem oberen Balken 29 und einer von dem Balken 29 nach unten wegstehenden Lasche 31 zusammen. An dem Querbalken 29 sind endseitig wenigstens zwei zu ein­ ander achsparallel Laufrollen 32 und 33 mit zylindrischen Außenumfangflächen drehbar gelagert. Die Achsen der beiden Rollen 32 und 33 liegen parallel zu den Drehachsen der Rie­ menscheiben 23 und 24, die wiederum senkrecht auf den Füh­ rungsschienen 2, 3 stehen.The guide carriage 14 has a carriage frame 28 with a substantially T-shaped cross section. It is composed of an upper bar 29 and a tab 31 projecting downward from the bar 29 . At the end of the crossbeam 29 , at least two axially parallel rollers 32 and 33 with cylindrical outer peripheral surfaces are rotatably supported at the end. The axes of the two rollers 32 and 33 are parallel to the axes of rotation of the belt discs 23 and 24 , which in turn are perpendicular to the guide rails 2 , 3 .

Der Querbalken 29 befindet sich in dem Innenraum der Führungsschiene 3, während die Lasche 31 nach unten aus einem unteren Schlitz 34 der Führungsschiene 3 vorsteht. An der Lasche 31 ist mittels einer Schraube 35 die Fallschiene 5 festgeschraubt.The crossbar 29 is located in the interior of the guide rail 3 , while the tab 31 projects downward from a lower slot 34 in the guide rail 3 . The drop rail 5 is screwed to the tab 31 by means of a screw 35 .

Dort wo der Querbalken 29 in die Lasche 31 übergeht, ist auf der dem Betrachter zugekehrten Flachseite ein Steg 36 angeformt, dessen Tiefe gemessen senkrecht zur Zeichen­ ebene der Breite des Zahnriemens 25 entspricht. Der Steg 36 ist mit einer Unterseite 37 versehen, die das gezahnte Pro­ fil des Zahnriemens 25 trägt. Die Befestigung des Zahnrie­ mensendes 26 geschieht, indem das Zahnriemenende 26 mit seiner nach oben weisenden Profilierung in die nach unten zeigende Profilierung des Steges 36 eingelegt wird. Sodann wird eine Befestigungsschraube 38 in eine Öffnung in den Zahnriemen 25 eingeführt und in eine nicht weiter erkenn­ bare Gewindebohrung des Steges 36 eingeschraubt. Zur Ver­ besserung der Andruckverhältnisse kann zwischen der Rück­ seite des Zahnriemens 25 und dem Kopf der Schraube 38 noch eine Andruckplatte 39 eingelegt werden.Where the crossbar 29 merges into the tab 31 , a web 36 is formed on the flat side facing the viewer, the depth of which, measured perpendicular to the drawing plane, corresponds to the width of the toothed belt 25 . The web 36 is provided with an underside 37 which carries the toothed profile of the toothed belt 25 . The attachment of the toothed belt end 26 is done by inserting the toothed belt end 26 with its upward-pointing profile into the downward-pointing profile of the web 36 . Then a fastening screw 38 is inserted into an opening in the toothed belt 25 and screwed into a threaded bore of the web 36 which cannot be seen further. To improve the pressure conditions, a pressure plate 39 can be inserted between the rear side of the toothed belt 25 and the head of the screw 38 .

Die Befestigung des anderen Zahnriemenendes 27 ge­ schieht in ähnlicher Weise mittels einer Schraube 40 sowie einer Andruckplatte 41.The attachment of the other toothed belt end 27 occurs in a similar manner by means of a screw 40 and a pressure plate 41st

Auf diese Weise wird eine Zahnriemenkonfiguration er­ halten, die letztlich endlos um die beiden Riemenscheiben 23 und 24 herumliegt, wobei gleichzeitig der Führungs­ schlitten fest mit dem Zahnriemen 25 verbunden ist.In this way, he will keep a timing belt configuration that is ultimately endless around the two pulleys 23 and 24 , while the guide carriage is firmly connected to the timing belt 25 .

Die Führungsschiene 3 ist ein im Querschnitt recht­ eckiges, an dem Schlitz 34 nach unten offenes Vierkantrohr mit zwei in Längsrichtung durchlaufenden Seitenwänden 42 und 43 sowie einer Ober- oder Dachwand 44.The guide rail 3 is a square tube with a rectangular cross section, open at the slot 34 downwards, with two longitudinally extending side walls 42 and 43 and an upper or roof wall 44 .

Zur Führung des Führungsschlittens 28 sind an der In­ nenseite der Seitenwand 42 zwei Rippen 45 und 46 angeformt, die einen Abstand von einander haben, der dem Außendurch­ messer der Laufrollen 32 und 33 entspricht. Von der gegen­ über liegenden Seitenwand 43 halten die beiden Stege 45 und 46 einen Abstand entsprechend der Dicke der Rahmens 28 des Führungsschlittens 14, so dass die Lasche 31 frei nach un­ ten durch den Führungsschlitz 34 herausragen kann, während die Rollen 32 und 33 zwischen den Rippen 45 und 46 gefangen sind. Auf diese Weise kann der Führungsschlitten frei in Längsrichtung der Führungsschiene 3 laufen, während eine Verkantung um eine Achse, die auf der Zeichenebene senk­ recht steht, durch die von einander beabstandeten Führungs­ rollen 32 und 33 im Zusammenspiel mit dem Rippen 45 und 46 verhindert wird.To guide the guide carriage 28 two ribs 45 and 46 are formed on the inside of the side wall 42 , which have a distance from each other, which corresponds to the outer diameter of the rollers 32 and 33 . From the opposite side wall 43 , the two webs 45 and 46 keep a distance corresponding to the thickness of the frame 28 of the guide carriage 14 , so that the tab 31 can freely project through the guide slot 34 , while the rollers 32 and 33 between the Ribs 45 and 46 are caught. In this way, the guide carriage can run freely in the longitudinal direction of the guide rail 3 , while tilting about an axis which is perpendicular to the plane of the drawing, by the spaced-apart guide rollers 32 and 33 in cooperation with the ribs 45 and 46 is prevented.

Wie die Zeichnung erkennen läßt verläuft die Rippe 45 mit einem Abstand gegenüber der Innen- oder Unterseite der oberen Seitenwand 44. Hierdurch entsteht ein Kanal durch den das Leertrum des Zahnriemens 25 verläuft.As can be seen in the drawing, the rib 45 extends at a distance from the inside or underside of the upper side wall 44 . This creates a channel through which the empty run of the toothed belt 25 runs.

Der Schlitz 34 verläuft außermittig bezogen auf das Querschnittsprofil der Führungsschiene 3, was auch an der Unterseite einen kurzen Steg entstehen lässt, der wegen der Art der Darstellung in Fig. 2 nicht erkennbar ist. Auf die­ sem Steg kann sich das Arbeitstrum des Zahnriemens 25 auf­ legen, um einen Durchhang aus der Führungsschiene 3 zu ver­ hindern.The slot 34 runs eccentrically with respect to the cross-sectional profile of the guide rail 3 , which also allows a short web to be created on the underside, which cannot be seen in FIG. 2 because of the type of illustration. On the web, the run of the toothed belt 25 can lay on to prevent sag from the guide rail 3 .

Da die Erläuterung im Zusammenhang mit Fig. 2 auch für die andere Führungsschiene 2 gilt, bewegen sich die beiden Führungsschlitten 14 und 15 synchron längs den beiden Füh­ rungsschienen 2, 3, wenn mittels der Kurbel 22 die Aus­ gangswellen 18 und 19 in Umdrehungen versetzt werden. Since the explanation in connection with Fig. 2 also applies to the other guide rail 2, the two guide carriages 14 and 15 move synchronously along the two Füh securing rails 2, 3, when input shafts the off by means of the crank 22 are 18 and 19 set in rotation ,

Der Aufbau der Wickelwelle ergibt sich aus den Fig. 3 und 4.The structure of the winding shaft is shown in FIGS. 3 and 4.

Die Wickelwelle 4 besteht aus einem zylindrischen Pro­ filrohr 47, das endseitig durch zwei Lagerscheiben 48 und 49 abgeschlossen ist. Neben der Lagerscheibe 49 befindet sich eine Antriebseinrichtung 51, während neben der Lager­ scheibe 48 eine Stopp- oder Bremsvorrichtung 52 in dem Rohr 47 der Wickelwelle 4 untergebracht ist.The winding shaft 4 consists of a cylindrical pro filrohr 47 , which is completed by two bearing plates 48 and 49 . In addition to the bearing disc 49 there is a drive device 51 , while in addition to the bearing disc 48, a stop or braking device 52 is accommodated in the tube 47 of the winding shaft 4 .

Die Antriebseinrichtung 51 wird von einer Schraubenfe­ der 53 gebildet, die koaxial in dem Rohr 47 untergebracht ist. Sie umgibt eine Lagerwelle 54, die drehbar durch die Lagerscheibe 49 herausgeführt ist. Ihr äußeres Ende wird von einem Vierkant 55 gebildet. Innenliegend ist die Lager­ welle 54 drehbar in einer zweiten Lagerscheibe 56 drehbar gelagert und mittels beispielsweise eine Splintes 57 axial gesichert.The drive device 51 is formed by a Schraubenfe 53 , which is housed coaxially in the tube 47 . It surrounds a bearing shaft 54 which is rotatably guided out through the bearing disk 49 . Its outer end is formed by a square 55 . Inside, the bearing shaft 54 is rotatably mounted in a second bearing disk 56 and axially secured by means of a split pin 57, for example.

Damit die Schraubenfeder 53 die Lagerwelle 54 betäti­ gen kann, ist ein Ende 58 der Schraubenfeder 53 drehfest mit der Lagerwelle 54 verbunden, während das andere Ende 58 an der Lagerscheibe 49 festgelegt ist. Die Lagerscheibe 49 ist in den Rohr 47 drehgesichert.So that the coil spring 53 can actuate the bearing shaft 54 , one end 58 of the coil spring 53 is connected in a rotationally fixed manner to the bearing shaft 54 , while the other end 58 is fixed to the bearing disk 49 . The bearing plate 49 is secured against rotation in the tube 47 .

Mit Hilfe der Schraubenfeder 53 wird das Rohr 47 der Wickelwelle 4 im Sinne des Aufwickelns der Tuch- oder Mar­ kisenbahn 12 vorgespannt.With the help of the coil spring 53 , the tube 47 of the winding shaft 4 is biased in the sense of winding the cloth or Mar railroad 12 .

Im montierten Zustand sitzt der Vierkant 55 drehfest in einer entsprechenden nach unten weisenden Lasche 61, die an der Unterseite der Führungsschiene 2 angeschraubt ist. In the assembled state, the square 55 sits non-rotatably in a corresponding downward-pointing tab 61 which is screwed onto the underside of the guide rail 2 .

Die Bremseinrichtung 52 umfasst, wie der Schnitt aus Fig. 4 erkennen lässt, eine in dem Rohr 47 drehfest gehal­ terte Lagerscheibe 62 mit eine Lagerbohrung 63. Die Lager­ bohrung 63 fluchtet koaxial mit einer Lagerbohrung 64 in der äußeren Lagerscheibe 48. Die beiden Scheiben 62 und 48 haben eine Außenumfangsgestalt, die an den Innenquerschnitt des Profilrohres 47 angepasst ist, d. h. sie enthalten rand­ seitige Ausnehmungen, die nach innen vorstehende Rippen 65 des Rohres 47 aufnehmen, damit eine drehfeste Verbindung entsteht.The braking device 52 comprises, as can be seen from the section in FIG. 4, a bearing disk 62 held in the tube 47 in a rotationally fixed manner with a bearing bore 63 . The bearing bore 63 is coaxially aligned with a bearing bore 64 in the outer bearing plate 48 . The two disks 62 and 48 have an outer peripheral shape which is adapted to the inner cross section of the profiled tube 47, it ie contain edge-side recesses, which accommodate the tube 47 by inwardly projecting ribs 65, so that a rotationally fixed connection is produced.

Durch die beiden Lagerbohrungen 63 und 64 verläuft eine Spindel 66, die zwischen den beiden Scheiben 48 und 42 ein Gewinde 67 trägt. Die Spindel 66 ist aus der Wickelwel­ le 4 herausgeführt und steckt im montierten Zustand in ei­ ner entsprechenden Aufnahmebohrung 68 in einer weiteren Befestigungslasche 62, die an der Unterseite der Führungs­ schiene 3 angeschraubt ist. Die Befestigungslasche 62 ist in Fig. 4 abgeschnitten veranschaulicht. Mit Hilfe einer Klemmschraube 68 wird die Spindel 66 in der Aufnahmebohrung 69 festgeklemmt, damit sie sowohl in axialer und als auch in Umfangsrichtung gesichert ist.A spindle 66 runs through the two bearing bores 63 and 64 and carries a thread 67 between the two disks 48 and 42 . The spindle 66 is led out of the Wickelwel le 4 and is in the assembled state in egg ner corresponding receiving hole 68 in a further mounting bracket 62 which is screwed to the underside of the guide rail 3 . The fastening tab 62 is illustrated cut off in FIG. 4. With the help of a clamping screw 68 , the spindle 66 is clamped in the receiving bore 69 so that it is secured both in the axial and in the circumferential direction.

Nicht weiter gezeigte Sicherungsglieder sichern die Spindel 66 in axialer Richtung in dem Rohr 47.Securing members, not shown, secure the spindle 66 in the axial direction in the tube 47 .

Auf dem Gewindeteil 67 der Spindel 66 läuft eine Spin­ delmutter 70, deren Außenumfang ebenfalls an den Innenquer­ schnitt des Rohres 47 angepasst ist. Auf diese Weise ist die Spindelmutter 70 drehfest mit dem Rohr 47 verbunden, kann sich allerdings in Längsrichtung des Rohres 47 und damit in Längsrichtung des Gewindes 67 in dem Rohr 47 bewe­ gen. On the threaded part 67 of the spindle 66 runs a spin del nut 70 , the outer circumference of which is also adapted to the inner cross section of the tube 47 . In this way, the spindle nut 70 is rotatably connected to the tube 47 , but can move in the longitudinal direction of the tube 47 and thus in the longitudinal direction of the thread 67 in the tube 47 .

Aus der Spindelmutter 70 steht ein Anschlagzapfen 71 vor, der sich parallel zu der Achse der Spindel 66 er­ streckt. Er wirkt mit einem Anschlagzapfen 72 zusammen, der radial aus der Spindel 66 hervorsteht und zwar neben der Innenseite der Lagerscheibe 48.From the spindle nut 70 is a stop pin 71 , which extends parallel to the axis of the spindle 66 he stretches. It interacts with a stop pin 72 which projects radially from the spindle 66, to be precise next to the inside of the bearing disk 48 .

Die Wirkungsweise der Bremseinrichtung 42 ist wie folgt:
Wenn die Wickelwelle 4, wie durch einen Pfeil 73 ange­ deutet, im Sinne des Abwickelns Tuch- oder Markisenbahn 12 gedreht wird, schraubt sich die Spindelmutter 70 längs dem Gewinde 67 entlang und nähert sich zunehmend mit dem Abwi­ ckeln der Tuch- oder Markisenbahn 12 dem Anschlagzapfen 72. Diese Bewegung kann stattfinden, da die Spindel 66 drehfest ist, während die Spindelmutter 70 von der Wickelwelle 4 mitgenommen wird. Sobald der gewünschte Auszug erreicht ist, schlägt der Zapfen 71 der Spindelmutter 70 an den stillstehenden Zapfen 72, der Spindel 66 an und blockiert ein weiteres Drehen der Wickelwelle 4.
The operation of the braking device 42 is as follows:
If the winding shaft 4 , as indicated by an arrow 73 , is rotated in the sense of unwinding sheet or awning sheet 12 , the spindle nut 70 screws along the thread 67 and increasingly approaches the unwinding of the sheet or awning sheet 12 Stop pin 72 . This movement can take place since the spindle 66 is fixed in terms of rotation, while the spindle nut 70 is carried along by the winding shaft 4 . As soon as the desired extension is reached, the pin 71 of the spindle nut 70 strikes the stationary pin 72 , the spindle 66 and blocks a further rotation of the winding shaft 4 .

Die Anzahl der möglichen Umdrehungen wird bei der Mon­ tage bestimmt, indem nach dem Lösen der Klemmschraube 63 die Spindel 66 in entsprechender Weise gedreht wird. Hierzu enthält sie vorzugweise in ihrem freien Ende einen An­ triebssechskant 74, der als Werkzeugaufnahme dient. Nach der Justage wird die Klemmschraube 63 wieder angezogen.The number of possible revolutions is determined in the Mon days by rotating the spindle 66 in a corresponding manner after loosening the clamping screw 63 . For this purpose, it preferably contains a drive hexagon 74 in its free end, which serves as a tool holder. After the adjustment, the clamping screw 63 is tightened again.

Die Funktions- und Wirkungsweise der beschriebenen Beschattungsvorrichtung 1 sieht wie folgt aus:
Werkseitig werden die Führungsschienen 2 und 3 mit den Riemenscheiben 23 und 24, dem zugehörigen Zahnriemen 25 und dem Führungsschlitten 14 bzw. 15 vormontiert. Sie werden bauseits montiert, indem ein Ende mit der Halteplatte 11 verbunden wird, während die anderen Enden an den beiden Pfeilern 6 und 7 angebracht werden. An der Halteplatte 11 war zuvor das Winkelgetriebe 17 befestigt worden und die Ausgangswellen 18 und 19 wurden bei der Montage der Füh­ rungsschienen 2, 3 in die entsprechenden Wellenöffnungen des Getriebes 17 eingeführt.
The function and mode of operation of the shading device 1 described is as follows:
The guide rails 2 and 3 are preassembled at the factory with the pulleys 23 and 24 , the associated toothed belt 25 and the guide carriage 14 and 15, respectively. They are assembled on-site by connecting one end to the holding plate 11 , while the other ends are attached to the two pillars 6 and 7 . The angular gear had been previously attached 17 to the support plate 11 and the output shafts 18 and 19 were approximately rails during assembly of the Füh 2, inserted into the respective shaft holes of the transmission 17. 3

Nachdem die Montage insoweit erfolgt ist, wird die Wickelwelle an den Führungsschienen 2 und 3 befestigt, wäh­ rend die Fallschiene 5 an den beiden Führungsschlitten 14, 15 angeschraubt wird. Sodann wird die Schraubenfeder 53 der Antriebseinrichtung 25 in der gewünschten Weise vor­ gespannt, bis die erforderliche, gewünschte Spannung in der Tuch- oder Markisenbahn 12 erreicht wird, wenn die Füh­ rungsschlitten 14 und 15 unmittelbar neben der Wickelwelle 4 stehen.After the assembly has been carried out so far, the winding shaft is attached to the guide rails 2 and 3 , while the fall rail 5 is screwed to the two guide carriages 14 , 15 . Then the coil spring 53 of the drive device 25 is tensioned in the desired manner before until the required, desired tension in the fabric or awning web 12 is reached when the guide carriages 14 and 15 are directly next to the winding shaft 4 .

Nachdem die Montage bis dahin erfolgt ist, können mit Hilfe der Handkurbel 22 synchron die beiden Riemenscheiben 23 in Gang gesetzt werden und zwar in dem entsprechenden Drehsinn, so dass sich die beiden Führungsschlitten 14 und 15 synchron von der Wickelwelle 4 weg bewegen. Nach Errei­ chen der gewünschten Endlage wird durch Drehen der Spindel 66 dafür gesorgt, dass der Anschlagzapfen 71 der Spindel­ mutter 70 mit dem Anschlagzapfen 72 in Eingriff kommt. In dieser Stellung wird die Spindel 66 durch Anziehen der Klemmschraube 68 drehgesichert.After the assembly has been carried out until then, the two pulleys 23 can be set in sync with the help of the hand crank 22 and in the corresponding direction of rotation, so that the two guide carriages 14 and 15 move away from the winding shaft 4 synchronously. After reaching the desired end position, turning the spindle 66 ensures that the stop pin 71 of the spindle nut 70 comes into engagement with the stop pin 72 . In this position, the spindle 66 is locked against rotation by tightening the clamping screw 68 .

Damit ist die Montage abgeschlossen und die normale Benutzung kann erfolgen. This completes the assembly and the normal one Can be used.  

Zum Ausfahren der Tuch- oder Markisenbahn 12 wird mit Hilfe der Handkurbel 22 die Fallschiene 5 wie zuvor be­ schrieben in Richtung auf die Pfeiler 6, 7 in Bewegung ge­ setzt. Sobald das zuvor durch Einstellen der Bremseinrich­ tung definierte Auszugende erreicht ist, blockiert die Bremseinrichtung 52 ein weiteres Drehen der Wickelwelle 4. Wenn der Benutzer weiterhin die Handkurbel 52 betätigt, wird die Tuch- oder Markisenbahn zwischen der blockierten Wickelwelle 4 und der Fallschiene 5 gespannt. Die Kraft mit der die Tuch- oder Markisenbahn 12 gespannt wird, ist un­ abhängig von der Rückzugskraft, den die Antriebseinrichtung 51 der Wickelwelle 4 erzeugen kann. Sie hängt lediglich davon ab, mit welcher Kraft der Benutzer nach dem Wirksam­ werden der Bremseinrichtung 52 die Kurbel 22 weiter betä­ tigt. Um ein übermäßiges Spannen zu verhindern kann eine handelsübliche drehmomentbegrenzte Kurbel verwendet werden.To extend the fabric or awning sheet 12 with the help of the hand crank 22, the drop rail 5 as previously written be in the direction of the pillars 6 , 7 in ge sets. As soon as the pull-out end previously defined by adjusting the brake device is reached, the brake device 52 blocks further rotation of the winding shaft 4 . If the user continues to operate the crank handle 52 , the fabric or awning web is stretched between the blocked winding shaft 4 and the drop rail 5 . The force with which the fabric or awning web 12 is stretched is independent of the retraction force that the drive device 51 of the winding shaft 4 can generate. It only depends on the force with which the user continues to operate the crank 22 after the braking device 52 has become effective. A commercially available torque-limited crank can be used to prevent excessive tensioning.

Wenn der Benutzer die Tuch- oder Markisenbahn 12 ein­ fahren will, genügt es, die Handkurbel 22 in der entgegen­ setzen Richtung zu drehen. Die Antriebseinrichtung 51 in Gestalt der Schraubenfeder 53 sorgt dafür, dass die Tuch- oder Markisenbahn in dem Maße auf die Wickelwelle 4 wieder aufgewickelt wird, in dem Maße wie sich die Führungsschlit­ ten 14, 15, der Wickelwelle 4 nähern.If the user wants to run the fabric or awning web 12 , it is sufficient to turn the hand crank 22 in the opposite direction. The drive device 51 in the form of the coil spring 53 ensures that the fabric or awning web is rewound on the winding shaft 4 to the extent that the guide slides 14 , 15 , the winding shaft 4 approach.

Ersichtlicherweise braucht bei der erfindungsgemäßen Beschattungsvorrichtung 1, die Antriebseinrichtung 51 nicht so stark ausgelegt zu werden, als dass sie in der Lage ist, das Markisentuch 12 auch bei Windlast straff zu halten bzw. einen übermäßigen Durchhang zu verhindern.Obviously, in the shading device 1 according to the invention, the drive device 51 does not need to be designed so strongly that it is able to keep the awning fabric 12 taut even under wind load or to prevent excessive sagging.

An Stelle des handbetätigten Getriebes 17 als will­ kürlich zu betätigende Antriebseinrichtung 16 kann wie das Ausführungsbeispiel nach Fig. 5 zeigt auch ein Getriebe­ motor 81 verwendet werden. Im übrigen ist der Aufbau der­ selbe wie zuvor in Verbindung mit den Fig. 1 bis 4 er­ läutert.Instead of the manually operated transmission 17 as a drive device 16 to be actuated arbitrarily, a transmission motor 81 can also be used, as the embodiment according to FIG. 5 shows. Otherwise, the structure is the same as before in connection with FIGS. 1 to 4, he explains.

Fig. 6 zeigt als Blockschaltbild eine Steuereinrich­ tung 82, die dazu dient den Motor 81 in einer ähnlichen Weise zu steuern, wie dies zuvor in Verbindung mit der ma­ nuellen Betätigung über die Kurbel 22 erläutert wurde. Fig. 6 shows a block diagram of a Steuereinrich device 82 , which is used to control the motor 81 in a similar manner as previously explained in connection with the manual actuation via the crank 22 .

Eine Relaisanordnung 83 liegt eingangsseitig an Netz­ eingangsklemmen 84 und 85. Ausgangsseitig ist die Relais­ anordnung 83 über drei Leitungen 86, 87 und 88 mit dem Mo­ tor 81 verbunden. Über die Leitungen 86 und 87 wird die Drehrichtung des Motors 81 vorgewählt, während die Leitung 88, die für beide Betriebssituationen gemeinsam Stromrück­ leitung bildet. In der Stromrückleitung 88 liegt ein Strom­ sensor 89, beispielsweise in Gestalt eines ohmschen Wider­ standes.A relay arrangement 83 is located on the input side at network input terminals 84 and 85 . On the output side, the relay arrangement 83 is connected to the motor 81 via three lines 86 , 87 and 88 . The direction of rotation of the motor 81 is preselected via the lines 86 and 87 , while the line 88 , which forms the current return line for both operating situations. In the current return line 88 is a current sensor 89 , for example in the form of an ohmic resistance.

Die Steuerung der Relaisanordnung 83 geschieht mit Hilfe eines Mikroprozessors 91 dessen Eingangsklemmen 92 und 93 zu dem Stromsensor 89 parallel geschaltet sind. Auf diese Weise erfasst der Mikroprozessor den von dem Motor 81 aufgenommen Strom. Ein Ausgangsanschluss 94 des Mikropro­ zessors ist mit einem Steuereingang 95 der Relaisanordnung verbunden.The control of the relay arrangement 83 takes place with the aid of a microprocessor 91 whose input terminals 92 and 93 are connected in parallel to the current sensor 89 . In this way, the microprocessor detects the current drawn by the motor 81 . An output port 94 of the microprocessor is connected to a control input 95 of the relay arrangement.

Ferner sind an den Mikroprozessor wenigstens noch zwei Steuertaster 96 und 97 angeschlossen, um den Mikroprozessor 91 zu signalisieren, ob ein Aufwärts- oder Abwärtsbetrieb folgen soll. Furthermore, at least two control buttons 96 and 97 are connected to the microprocessor in order to signal the microprocessor 91 whether an upward or downward operation should follow.

Die insoweit beschriebene Steuerungsanordnung arbeitet grundsätzlich wie dies zuvor für die manuelle Anlage be­ schrieben.The control arrangement described so far works basically like this before for the manual system wrote.

Durch Betätigen der Taste "AB" wird dem Mikroprozessor 91 signalisiert, dass die Beschattungsvorrichtung 1 ausge­ fahren werden soll. Dieser veranlasst über den Steueraus­ gang 94, dass das zu der entsprechenden Drehrichtung gehö­ rende Relais in die Arbeitsstellung überführt, wodurch der Motor 81 im Sinne des Abwickelns der Tuch- oder Markisen­ bahn 12 in Bewegung gesetzt wird. Dabei zieht er die Tuch- oder Markisenbahn von der Wickelwelle 4 entgegen der Wir­ kung der Antriebseinrichtung 51 ab. Dieser Vorgang wird fortgesetzt bis, wie ebenfalls zuvor beschrieben, die bei­ den Anschlagzapfen 71 und 72 mit einander in Eingriff kom­ men und eine weitere Drehbewegung der Wickelwelle 4 blo­ ckieren.By pressing the "AB" key, the microprocessor 91 is signaled that the shading device 1 is to be moved out. This causes the control output 94 that the relay belonging to the corresponding direction of rotation transfers into the working position, whereby the motor 81 is set in motion in the sense of unwinding the fabric or awning web 12 . He pulls the fabric or awning from the winding shaft 4 against the effect of the drive device 51 We. This process continues until, as also described above, the men come into engagement with the stop pins 71 and 72 and block a further rotary movement of the winding shaft 4 .

Da der Motor 81 nach wie vor eingeschaltet ist, wird er das Markisentuch straffen und es wird seine Stromauf­ nahme steigen, was der Mikroprozessor 41 über den Stromsen­ sor 98 erfährt. Sobald der Spannungsabfall an dem Stromsen­ sor 98 einen voreingestellten Grenzwert erreicht hat, schaltet der Mikroprozessor 91 das betreffende Relais in der Relaisanordnung 83 ab und der Motor 81 wird stromlos. Der Grenzwert entspricht einer vorgegebenen Tuchspannung.Since the motor 81 is still switched on, it will tighten the awning fabric and it will increase its current consumption, which the microprocessor 41 experiences via the current sensor 98 . As soon as the voltage drop across the current sensor 98 has reached a preset limit value, the microprocessor 91 switches off the relevant relay in the relay arrangement 83 and the motor 81 is de-energized. The limit corresponds to a specified fabric tension.

Zu Einfahren der Beschattungseinrichtung 1 wird vom Benutzer die Taste "AUF" betätigt, woraufhin der Mikropro­ zessor 91 den Motor 81 durch betätigen des entsprechenden anderen Relais sich in der entgegengesetzten Richtungen in Umdrehung zu setzen. To retract the shading device 1 , the user presses the "UP" button, whereupon the microprocessor 91 sets the motor 81 in rotation in the opposite direction by actuating the corresponding other relay.

Die eingefahrene Endlage wird wiederum über den Strom­ sensor 89 signalisiert, woraufhin der Mikroprozessor 91 den Motor 81 still setzt. Aufgrund dieser Schaltung werden kei­ ne Endlagenschalter benötigt die justiert werden müssen.The retracted end position is in turn signaled by the current sensor 89 , whereupon the microprocessor 91 stops the motor 81 . Due to this circuit, no limit switches are required which have to be adjusted.

Falls mit der gewünschten Beschattungsvorrichtung auch Zwischenlagen erreicht werden sollen, in denen die Tuch- oder Markisenbahn 12 ebenfalls gespannt ist, wird die Bremseinrichtung 52 gemäß Fig. 4 durch eine schematisierte Bremseinrichtung 52 gemäß Fig. 6 ersetzt. In diesem Falle ist mit der Wickelwelle 4 drehfest ein Indexrad 98 gekup­ pelt, das mit einem Indexbolzen 99 zusammenwirkt. Der In­ dexbolzen 99 sitzt auf einem Hebel 101, der schwenkbar bei 102 gelagert ist. Mit Hilfe einer Zugfeder 103 wird der Hebel 101 in eine Lage vorgespannt, in der der Indexbolzen 99 in die Ausnehmungen der Indexrades 98 eingreift. Aus dieser Eingriffsstellung kann er mit Hilfe eines Lüftmagne­ ten 104 ausgehoben werden. Der Lüftmagnet 104 ist über Lei­ tungen 105 und 106 an den Mikroprozessor 91 angeschaltet.If intermediate layers in which the fabric or awning sheet 12 is also tensioned are also to be achieved with the desired shading device, the braking device 52 according to FIG. 4 is replaced by a schematic braking device 52 according to FIG. 6. In this case, an index wheel 98 is rotatably coupled with the winding shaft 4 and cooperates with an index pin 99 . In dexbolzen 99 sits on a lever 101 which is pivotally mounted at 102. With the aid of a tension spring 103 , the lever 101 is pretensioned in a position in which the index bolt 99 engages in the recesses of the index wheel 98 . From this engagement position, it can be lifted with the help of a ten 104 venting magnet. The release magnet 104 is connected via lines 105 and 106 to the microprocessor 91 .

Bei dem vereinfachten Blockschaltbild wird davon aus­ gegangen, dass der Mikroprozessor 91 entsprechend lei­ stungsfähige Ausgangsstufen enthält oder zwischen den Aus­ gängen des Mikroprozessors 91 und den betreffenden elek­ tromagentischen Geräten Interfaceschaltungen enthalten sind, die in der Lage sind, die erforderlichen Leistungen abzugeben. Da sie nicht Bestandteil der Erfindung sind, sind sie in der Zeichnung nicht in Einzelnen gezeigt.In the simplified block diagram, it is assumed that the microprocessor 91 contains correspondingly powerful output stages or that there are interface circuits between the outputs of the microprocessor 91 and the relevant electromagnetic devices which are capable of delivering the required power. Since they are not part of the invention, they are not shown in detail in the drawing.

Wenn der Benutzer das Ausfahren der Beschattungsein­ richtung 1 wünscht, betätigt er die Taste "AB" und hält sie gedrückt, bis die Fallschiene 5 die gewünschte Stellung erreicht. Mit dem Betätigen der Taste "AB", veranlasst der Mikroprozessor 91 zweierlei: Er schaltet zunächst den Mag­ neten 104 ein, damit der Indexbolzen 99 aus dem Indexrad 98 freikommt und sich die Wickelwelle 4 frei drehen kann. Mit einer kurzen Verzögerung, die zum Ausheben des Indexbolzen 99 erforderlich ist, wird wie zuvor der Motor 81 einge­ schaltet, indem in der Relaisanordnung 93 das entsprechende Relais geschaltet wird, um den Motor mit der entsprechenden Wicklung an die Netzklemmen 84 und 85 anzuschalten.If the user wishes to extend the shading device 1 , he presses the "AB" key and keeps it pressed until the drop rail 5 reaches the desired position. By pressing the "AB" key, the microprocessor 91 initiates two things: it first switches on the magnet 104 so that the index bolt 99 comes out of the index wheel 98 and the winding shaft 4 can rotate freely. With a short delay, which is required to lift the index bolt 99 , the motor 81 is switched on as before by the corresponding relay being switched in the relay arrangement 93 in order to switch on the motor with the corresponding winding to the mains terminals 84 and 85 .

Der Elektromagnet 104 bleibt eingeschaltet, wie der Benutzer die Taste "AB" gedrückt hält. In dem Augenblick in dem der Benutzer die Taste "AB" los läßt, schaltet der Mi­ kroprozessor 91 den Strom für den Elektromagneten 104 ab. Unter der Wirkung der Feder 103 wird der Indexbolzen 99 in die nächste vorbeikommende Zahnlücke des Indexrades 98 ein­ fallen und die Rotation der Wickelwelle 4 blockieren. Der Antriebsmotor 81 bleibt eingeschaltet, so dass jetzt die Tuch- oder Markisenbahn 12, wie zuvor mehrfach beschrieben gespannt wird, und zwar an jener Stelle die im wesentlichen der Position der Fallschiene 5 entspricht, an der der Be­ nutzer die Taste "AB" losgelassen hat.The solenoid 104 remains on as the user holds down the "AB" key. At the moment the user releases the "AB" key, the microprocessor 91 switches off the current for the electromagnet 104 . Under the action of the spring 103 , the index pin 99 will fall into the next tooth gap of the index wheel 98 and block the rotation of the winding shaft 4 . The drive motor 81 remains switched on, so that now the fabric or awning web 12 , as described several times above, is stretched, at that point which essentially corresponds to the position of the drop rail 5 , at which the user has released the "AB" key ,

Mit zunehmenden Spannen der Tuchbahn 12 steigt der Strom durch den Stromsensor 98. Wenn der Strom einen vorher festgelegten Grenzwert übersteigt, sorgt der Mikroprozessor 91 dafür, dass der Strom für den Motor 81 abgeschaltet wird. Da der Motor 81 als Getriebemotor selbsthemmend oder wie dies von Rohrmotoren von Rollläden bekannt ist, mit einer internen Bremse ausgestattet ist, bleibt die einge­ stellte Spannung in der Tuchbahn 12 erhalten, auch dann, wenn der Strom für den Motor 81 abgeschaltet wird.With increasing tension of the fabric web 12 , the current through the current sensor 98 increases . If the current exceeds a predetermined limit, the microprocessor 91 ensures that the current for the motor 81 is switched off. Since the motor 81 is self-locking as a geared motor or, as is known from tubular motors of roller shutters, is equipped with an internal brake, the voltage set in the cloth web 12 is retained even when the current for the motor 81 is switched off.

Zum Einfahren der Beschattungsvorrichtung 1 betätigt der Benutzer einmal kurzzeitig die Taste "AUF". Nach deren Betätigung schaltet der Mikroprozessor 91 den Elektromagne­ ten 104 ein, womit das Indexrad 98 freigegeben wird. Als nächstes wird der Motor 81 in der umgekehrten Drehrichtung in Umdrehungen versetzt, indem gesteuert an den Eingang 95 das entsprechende Relais betätigt wird. Beim Erreichen der Endlage, wenn also die Führungsschlitten 14, 15 bei der Lagerung der Wickelwelle 4 anstoßen, steigt wiederum der Strom über den Sensorwiderstand 98 auf ein Maß an, dass oberhalb der Schwelle liegt, die den Mikroprozessor 91 ver­ anlasst den Motor 81 abzuschalten.To retract the shading device 1 , the user briefly presses the "UP" key once. After actuation, the microprocessor 91 switches the electromagnetic 104 on , whereby the index wheel 98 is released. Next, the motor 81 is rotated in the reverse direction of rotation by controlling the corresponding relay at the input 95 . When the end position is reached, that is when the guide slides 14 , 15 abut when the winding shaft 4 is supported, the current in turn increases via the sensor resistor 98 to a level that lies above the threshold which causes the microprocessor 91 to switch off the motor 81 .

Um ein Überfahren der Endstellung zu verhindern kann noch ein Endschalter 108 an den Mikroprozessor 91 an­ geschaltet werden. Der Endschalter 108 erfasst die Stellung der Fallschiene 5 und veranlasst den Mikroprozessor 91 sich so zu verhalten als hätte der Benutzer die Taste "AB" los gelassen.In order to prevent the end position from being exceeded, a limit switch 108 can also be connected to the microprocessor 91 . The limit switch 108 detects the position of the drop rail 5 and causes the microprocessor 91 to behave as if the user had released the "DOWN" key.

Wie sich aus der obigen Darlegung ergibt, braucht in keinem Falle die Antriebseinrichtung für die Wickelwelle 4 so stark zu sein, dass sie die Tuch- oder Markisenbahn 12 in jeder Stellung unter einer Spannung hält, die ausrei­ chend ist, um übermäßiges Durchhängen zu vermeiden. Die hierfür erforderliche Spannung wird im Zusammenwirken mit der Bremseinrichtung 52 und dem Weiterbetätigen der An­ triebseinrichtung für die Fallschiene 5 erzeugt. Die bei Gegenzugmarkisen übliche Längenausgleichseinrichtungen, die das Markisentuch immer und in jeder Betriebsstellung unter einer erheblichen Vorspannung halten und deswegen sehr schwer zu montieren sind, sind bei der neuen Beschattungs­ einrichtung entbehrlich. As can be seen from the above, in no case does the drive device for the winding shaft 4 have to be so strong that it holds the fabric or awning web 12 in any position under a tension that is sufficient to avoid excessive sagging. The voltage required for this is generated in cooperation with the braking device 52 and the further actuation of the drive device for the drop rail 5 . The length compensation devices that are common with back-pull awnings, which always hold the awning fabric under considerable pretension in any operating position and are therefore very difficult to install, can be dispensed with in the new shading device.

Die obigen Ausführungsbeispiele wurden allesamt so beschrieben, als dass die willkürlich zu betätigende An­ triebsvorrichtung der Fallschiene 5 zugeordnet ist, während die als "Slave" wirkende Antriebseinrichtung in der Wickel­ welle 4 sitzt. Ein umgekehrter Antrieb ist ebenfalls mög­ lich, in der Weise, dass willkürlich die Wickelwelle be­ tätigt wird, während die Antriebseinrichtung für die Fall­ schiene 5 folgt. Der einzige Unterschied in der Steuerung besteht dann darin, nach dem Erreichen der Endstellung den Antriebsmotor 18 kurzzeitig entgegengesetzt in Umdrehungen zu versetzen, bis die Tuchspannung, erfasst mit Hilfe des Stromsensors 98, den gewünschten Wert erreicht.The above exemplary embodiments have all been described so that the arbitrarily actuatable drive device is assigned to the drop rail 5 , while the drive device acting as a “slave” sits in the winding shaft 4 . A reverse drive is also possible, in such a way that the winding shaft is actuated at will, while the drive device for the case rail 5 follows. The only difference in the control then consists in briefly rotating the drive motor 18 in opposite directions after the end position has been reached, until the cloth tension, detected with the aid of the current sensor 98 , reaches the desired value.

Eine Beschattungseinrichtung in Gestalt einer Markise oder Innenbeschattungseinrichtung weist Führungsschienen auf, in denen die Fallschiene verschieblich geführt ist. Sowohl der Fallschiene als auch der Wickelwelle ist jeweils eine getrennte Antriebseinrichtung und eine Bremseinrich­ tung zugeordnet. Durch wahlweises Betätigen der Antriebs- und der Bremseinrichtungen kann im ausgefahrenen Zustand der Beschattungsvorrichtung eine Spannung in der Tuchbahn erreicht werden, die gesteuert wird durch die Antriebsvor­ richtung mit der größten Antriebskraft. Auf diese Weise werden Längenausgleichseinrichtungen, wie sie bei Gegenzug­ anlagen sonst benötigt werden, überflüssig.A shading device in the form of an awning or internal shading device has guide rails in which the drop rail is slidably guided. Both the drop rail and the winding shaft are each a separate drive device and a brake device assigned. By optionally actuating the drive and the braking devices can be extended the shading device a tension in the fabric can be achieved, which is controlled by the drive direction with the greatest driving force. In this way length compensation devices, such as those in return plants are otherwise required, superfluous.

Claims (19)

1. Beschattungsvorrichtung (1)
mit einer ortsfest drehbar gelagerten Wickelwelle (4),
mit einer Tuch- oder Folienbahn (12), die zwei zuein­ ander parallele Kanten aufweist, von denen die eine an der Wickelwelle (4) befestigt ist,
mit einer Fallschiene (5), die mit der anderen Kante der Tuch- oder Folienbahn (12) verbunden ist,
mit wenigstens einer Führungsschiene (2, 3), mittels derer die Fallschiene (5) geführt ist und die ein proxima­ les Ende, das der Wickelwelle (4) benachbart ist, sowie ein distales Ende aufweisen, das von der Wickelwelle (4) ent­ fernt liegt,
mit einer Antriebseinrichtung (51) für die Wickelwelle (4), um die Wickelwelle (4) wahlweise in wenigsten einer Drehrichtung anzutreiben,
mit einer Antriebseinrichtung (16) für die Fallschiene (5), um die Fallschiene (5) in wenigsten einer Bewegungs­ richtung längs der Führungsschiene (2, 3) anzutreiben,
wobei wenigstens eine der Antriebseinrichtungen (16, 15) eine willkürlich zu betätigende Antriebseinrichtung ist,
mit einer Bremseinrichtung (52) für die Wickelwelle (4), die zwischen einer Lüftestellung und einer wirkamen Stellung hin- und herbewegbar ist, um ein Drehen der Wic­ kelwelle (4) in zumindest einer Drehrichtung wahlweise zu verhindern, und
mit einer Bremseinrichtung (16) für die Fallschiene (5), um ein Bewegen der Fallschiene (5) in zumindest einer Bewegungsrichtung längs der Führungsschiene (2, 3) zu ver­ hindern.
1. shading device ( 1 )
with a stationary rotatable winding shaft ( 4 ),
with a cloth or film web ( 12 ) which has two mutually parallel edges, one of which is attached to the winding shaft ( 4 ),
with a drop rail ( 5 ) which is connected to the other edge of the cloth or film web ( 12 ),
with at least one guide rail ( 2 , 3 ) by means of which the drop rail ( 5 ) is guided and which have a proximal end which is adjacent to the winding shaft ( 4 ) and a distal end which removes the winding shaft ( 4 ) lies,
with a drive device ( 51 ) for the winding shaft ( 4 ) in order to drive the winding shaft ( 4 ) optionally in at least one direction of rotation,
with a drive device ( 16 ) for the drop rail ( 5 ) in order to drive the drop rail ( 5 ) in at least one direction of movement along the guide rail ( 2 , 3 ),
at least one of the drive devices ( 16 , 15 ) being an arbitrarily operated drive device,
with a braking device ( 52 ) for the winding shaft ( 4 ), which can be moved back and forth between a release position and an effective position, in order to optionally prevent rotation of the winding shaft ( 4 ) in at least one direction of rotation, and
with a braking device ( 16 ) for the drop rail ( 5 ) to prevent movement of the drop rail ( 5 ) in at least one direction of movement along the guide rail ( 2 , 3 ).
2. Beschattungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Fallschiene (5) zwischen den Füh­ rungsschiene (2, 3) läuft.2. Shading device according to claim 1, characterized in that the drop rail ( 5 ) between the guide rail ( 2 , 3 ) runs. 3. Beschattungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung (51) für die Wickelwelle (4) einen Federmotor aufweist, der die Wickel­ welle (4) im Sinne des Aufwickelns der Tuch- oder Folien­ bahn (12) auf die Wickelwelle (4) vorspannt.3. Shading device according to claim 1, characterized in that the drive device ( 51 ) for the winding shaft ( 4 ) has a spring motor, the winding shaft ( 4 ) in the sense of winding the cloth or film web ( 12 ) on the winding shaft ( 4 ) preloaded. 4. Beschattungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung (16) für die Fallschiene (5) oder die Wickelwelle (4) einen manuellen Antrieb (17) aufweist, der dazu eingerichtet ist die Fall­ schiene (5) oder die Wickelwelle (4) wahlweise in beiden Richtungen anzutreiben und der selbsthemmend ist.4. shading device according to claim 1, characterized in that the drive device (16) comprises a manual drive (17) for the drop rail (5) or the winding shaft (4), which is adapted to the drop rail (5) or the winding shaft ( 4 ) can be driven either way and is self-locking. 5. Beschattungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung (51) für die Wickelwelle (4) einen Elektromotor aufweist, der dazu ein­ gerichtet ist die Wickelwelle (4) wahlweise in beiden Dreh­ richtungen anzutreiben.5. Shading device according to claim 1, characterized in that the drive device ( 51 ) for the winding shaft ( 4 ) has an electric motor which is directed to drive the winding shaft ( 4 ) in either direction of rotation. 6. Beschattungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung (16) für die Fallschiene (5) einen Elektromotor (81) aufweist, der dazu eingerichtet ist die Fallschiene (5) wahlweise in beiden Richtungen längs der Führungsschiene (2, 3) anzutreiben.6. Shading device according to claim 1, characterized in that the drive device ( 16 ) for the drop rail ( 5 ) has an electric motor ( 81 ) which is set up for this purpose, the drop rail ( 5 ) optionally in both directions along the guide rail ( 2 , 3 ) drive. 7. Beschattungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung (16) für die Fallschiene (5) in der Nähe der Wickelwelle (4) angeordnet und über wenigstens ein Koppelmittel vorzugsweise ein bieg­ sames Zugmittel (25) mit der Fallschiene (5) gekoppelt ist.7. Shading device according to claim 1, characterized in that the drive device ( 16 ) for the drop rail ( 5 ) in the vicinity of the winding shaft ( 4 ) and preferably at least one coupling means a flexible traction means ( 25 ) with the drop rail ( 5 ) is coupled. 8. Beschattungsvorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigsten eine Zugmittel (25) um eine Führungseinrichtung (24) herum führt, die an dem dis­ talen Ende der jeweiligen Führungsschiene (2, 3) angeordnet ist.8. Shading device according to claim 7, characterized in that the least a traction means ( 25 ) around a guide device ( 24 ) which is arranged at the dis tal end of the respective guide rail ( 2 , 3 ). 9. Beschattungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung (16) für die Fallschiene (5) einen Federantrieb aufweist, der dazu ein­ gerichtet ist die Fallschiene (5) in Richtung des Abziehens der Tuch- oder Folienbahn (12) von der Wickelwelle (4) längs der Führungsschiene (2, 3) anzutreiben.9. Shading device according to claim 1, characterized in that the drive device ( 16 ) for the drop rail ( 5 ) has a spring drive which is directed to the drop rail ( 5 ) in the direction of pulling off the cloth or film web ( 12 ) from the Drive the winding shaft ( 4 ) along the guide rail ( 2 , 3 ). 10. Beschattungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremseinrichtung (52) für die Wi­ ckelwelle (4) derart gestaltet ist, dass sie zumindest le­ diglich ein Abwickeln der Tuch- oder Folienbahn (12) von der Wickelwelle (4) verhindert.10. Shading device according to claim 1, characterized in that the braking device ( 52 ) for the Wi ckelwelle ( 4 ) is designed such that it at least le diglich prevents unwinding of the cloth or film web ( 12 ) from the winding shaft ( 4 ). 11. Beschattungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremseinrichtung für die Fall­ schiene (5) derart gestaltet ist, dass sie zumindest le­ diglich eine Bewegung der Fallschiene (5) in Richtung auf die Wickelwelle (4) verhindert.11. Shading device according to claim 1, characterized in that the braking device for the fall rail ( 5 ) is designed such that it at least le diglich prevents movement of the fall rail ( 5 ) in the direction of the winding shaft ( 4 ). 12. Beschattungsvorrichtung nach den Ansprüchen 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremseinrichtung (52) eine gesteuerte Bremseinrichtung ist.12. Shading device according to claims 10 or 11, characterized in that the braking device ( 52 ) is a controlled braking device. 13. Beschattungsvorrichtung nach den Ansprüchen 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremseinrichtung (52) eine Betätigungseinrichtung (104) aufweist, um die Bremseinrichtung (52) wahlweise zumindest in die Lüftestel­ lung zu überführen.13. Shading device according to claims 10 or 11, characterized in that the braking device ( 52 ) has an actuating device ( 104 ) to selectively transfer the braking device ( 52 ) at least into the ventilation position. 14. Beschattungsvorrichtung nach den Ansprüchen 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremseinrichtung (52) derart gestaltet ist, dass sie abhängig von der Anzahl der Umdrehungen der Wickelwelle (4) oder dem Weg der Fall­ schiene (5) aktivierbar ist.14. Shading device according to claims 10 or 11, characterized in that the braking device ( 52 ) is designed such that it can be activated depending on the number of revolutions of the winding shaft ( 4 ) or the path of the case rail ( 5 ). 15. Beschattungsvorrichtung nach den Ansprüchen 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremseinrichtung (52) nachgiebig in wirksame Stellung vorgespannt ist.15. Shading device according to claims 10 or 11, characterized in that the braking device ( 52 ) is resiliently biased into the effective position. 16. Beschattungsvorrichtung nach den Ansprüchen 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremseinrichtung (52) von der willkürlich zu betätigen Antriebseinrichtung (16, 17, 81) gebildet ist, die ein selbstsperrendes Getriebe aufweist.16. Shading device according to claims 10 or 11, characterized in that the braking device ( 52 ) is formed by the arbitrarily actuable drive device ( 16 , 17 , 81 ) which has a self-locking gear. 17. Beschattungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie eine elektrische Steuereinrichtung (82) für die wenigstens eine elektromotorische Antriebsein­ richtung (81) aufweist, wobei die Steuereinrichtung (82) derart gestaltet ist, dass sie den Strom der jeweiligen elektromotorischen Antriebseinrichtung (81) erfasst und beim Überschreiten eines vorgegebenen Grenzwertes die elek­ tromotorische Antriebseinrichtung (81) stillsetzt.17. Shading device according to claim 1, characterized in that it has an electrical control device ( 82 ) for the at least one electromotive drive device ( 81 ), the control device ( 82 ) being designed such that it controls the current of the respective electromotive drive device ( 81 ) detected and the electric motor drive device ( 81 ) stops when a predetermined limit value is exceeded. 18. Beschattungsvorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (82) derart ge­ staltet ist, dass sie die jeweilige Antriebseinrichtung nach dem Erkennen der Grenzwertüberschreitung selbsttätig in der entgegengesetzten Drehrichtung in Gang setzt, um die Tuch- oder Folienbahn (12) zu spannen.18. Shading device according to claim 17, characterized in that the control device ( 82 ) is designed such that it automatically sets the respective drive device in motion in the opposite direction of rotation after the limit value has been recognized, in order to close the cloth or film web ( 12 ) tighten. 19. Beschattungsvorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (82) derart ge­ staltet ist, dass sie zumindest eine der Bremseinrichtungen (52) steuert.19. Shading device according to claim 17, characterized in that the control device ( 82 ) is designed such that it controls at least one of the braking devices ( 52 ).
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