DE831196C

DE831196C - Attached to an assembly consisting of a movable and a fixed component, which makes it possible to loosen the movable from the fixed, e.g. B. partially openable motor vehicle top

Info

Publication number: DE831196C
Application number: DEM6164A
Authority: DE
Inventors: Jean Margerie
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1948-02-13
Filing date: 1950-09-26
Publication date: 1952-02-11
Also published as: FR59902E; BE487222A; FR962722A; GB659181A

Description

Die Erfindung hat eine Einrichtung zum Gegenstand, die es erlaubt, einen beweglichen Bauteil von einem festen Teil abzulösen und hinter diesem verschwinden zu lassen, oder umgekehrt, und zwar sichert die Einrichtung unter äußerst einfacher Handhabung das Festhalten des beweglichen Teiles in jeder seiner Lagen.The subject of the invention is a device which allows a movable component to be detached from a fixed part and to disappear behind it, or vice versa, namely the device ensures that the moving part is held firmly in place with extremely simple handling in each of its locations.

Die Erfindung ist von allgemeiner Anwendbarkeit, sie kann bei allen Anordnungen verwendet werden, die ein festes und ein bewegliches Element umfassen und bei welchem das letztere nach Wunsch entweder in die Verlängerung des festen Elementes überzuführen sein muß, um ein Ganzes mit diesem zu bilden, oder in eine Lage, in der es hinter dem festen Element zum Verschwinden gebracht ist.The invention has general applicability and can be used with any arrangement comprising a fixed and a movable element and in which the latter as desired either must be converted into the extension of the fixed element in order to become a whole with it to form, or in a position in which it is made to disappear behind the fixed element.

Die erfindungsgemäße Einrichtung ist hauptsächlich gekennzeichnet durch die Kombination einer festen Gleitschiene mit einem vom beweglichen Teil getragenen Verriegelungsmechanismus, der¹ die Vereinigung eines sich auf der erwähnten Gleitschiene verstellenden Reibgliedes und einer Reibrolle bildet, die auf erstere unter der Wirkung einer Feder einen gegensinnigen Druck ausübt, so daß der Mechanismus an der Gleitschiene nach Art einer Zange festgeklemmt wird, wodurch der bewegliche Teil in der gewünschten Lage verriegelt ist. DieThe device according to the invention is mainly characterized by the combination of a fixed slide rail with a locking mechanism carried by the movable part, which ^{1 forms} the union of a friction member that moves on the mentioned slide rail and a friction roller which exerts opposing pressure on the former under the action of a spring, so that the mechanism is clamped to the slide in the manner of pliers, whereby the movable part is locked in the desired position. the

Steuerung dieser Verriegelungsvorrichtung wird durch einen einzigen Betätigungshebel bewirkt, dessen Verstellung durch den Benutzer gegen die Wirkung der erwähnten Feder erfolgt, und durch Lockerung der Verriegelung wird eine freie Verstellbarkeit des beweglichen Teiles ermöglicht.Control of this locking device is effected by a single operating lever, whose adjustment takes place by the user against the action of the spring mentioned, and by Loosening the lock enables the moving part to be freely adjusted.

Bei einer Variante erfolgt die Klemmwirkung der den beweglichen Teil in den gewünschten Lagen feststellenden Reibglieder gegen das Innere der Gleitschienen, statt wie beim ersten Beispiel außen. Die Steuervorrichtung für die Verriegelung und Entriegelung wird auf diese Weise vereinfacht. Die Erfindung kann insbesondere bei einem Kraftfahrzeug mit teilweise zu öffnendem Verdeck ange-J₅ wendet werden, doch ist sie keineswegs auf ein solches nachstehend beschriebenes und in der Zeichnung dargestelltes Anwendungsbeispiel beschränkt. In a variant, the clamping effect of the friction members locking the movable part in the desired positions takes place against the inside of the slide rails, instead of outside as in the first example. The control device for locking and unlocking is simplified in this way. The invention can apply in particular in a motor vehicle with partially openable top ange-J _5, but it is by no means limited to such a described below and shown in the drawing application example.

In der schematischen Zeichnung zeigt
_ao Fig. ι einen Längsschnitt des Daches eines Kraftfahrzeuges entsprechend einer ersten Ausführungsform der Erfindung in völlig geschlossener Lage,In the schematic drawing shows
_ao Fig. ι a longitudinal section of the roof of a motor vehicle according to a first embodiment of the invention in a completely closed position,

Fig. 2 einen gleichartigen, das Dach im Verlaufe _a5 des Schließvorganges in halbgeöffneter Lage darstellenden Schnitt,2 shows a similar section showing the roof in the course _{a5 of} the closing process in the half-open position,

Fig. 3 einen gleichartigen, das Dach in völlig geöffnetem Zustand veranschaulichendem Schnitt; Fig. 4 ist ein Querschnitt nach der Linie IV-IV der Fig. ι;3 shows a similar section illustrating the roof in the fully open state; Fig. 4 is a cross section along the line IV-IV of Fig. Ι;

Fig. 5 ist ein Teilschnitt nach der Linie V-V der Fig. ι in größerem Maßstab, der eine die sofortige Demontage ermöglichende Einzelheit einer Führungseinrichtung für den beweglichen Teil in der Verriegelungslage darstellt;Fig. 5 is a partial section along the line V-V of Fig. Ι on a larger scale, the one the immediate Disassembly enabling detail of a guide device for the moving part in the Represents locking position;

Fig. 6 ist ein der Fig. 5 ähnlicher Schnitt, welcher die gleiche Einrichtung in der entriegelten Stellung während der Verschiebung zeigt;Fig. 6 is a section similar to Fig. 5, which shows shows the same device in the unlocked position during displacement;

Fig. 7 ist ein Querschnitt gleichen Maßstabes nach der Linie VIl-VII der Fig. 1;Fig. 7 is a cross-section, on the same scale, on the line VIl-VII of Fig. 1;

Fig. 8 ist ein Querschnitt gleichen Maßstabes nach der Linie VIII-VIII der Fig. 1 und zeigt ein Detail der Feststelleinrichtung auf dem festen Gleitorgan; Fig. 8 is a cross-section of the same scale on the line VIII-VIII of Fig. 1 and shows a Detail of the locking device on the fixed sliding element;

Fig. 9 ist für eine andere Ausführungsfonn der Erfindung ein Längsschnitt des Kraftfahrzeugdaches in totaler Söhließlage,Fig. 9 is a longitudinal section of the motor vehicle roof for another embodiment of the invention in total Söhließlage,

Fig. 10 ein gleicher, das Dach im Verlaufe des öffnens darstellender Schnitt,10 shows an identical section showing the roof in the course of opening,

j₀ Fig. 11 ein das Dach in voller öffnungslage zeigender gleichartiger Schnitt;j ₀ Figure 11 is a full opening position in the roof pointing similar section.

Fig. 12 zeigt in größerem Maßstab, im Längsschnitt nach Fig. 14, eine Einzelheit des Betätigungshebels; FIG. 12 shows, on a larger scale, in a longitudinal section according to FIG. 14, a detail of the actuating lever; FIG.

Fig. 13 ist ein Querschnitt in größerem Maßstab nach der Linie XIII-XIII der Fig. 9;Figure 13 is a larger-scale cross-section on the line XIII-XIII of Figure 9;

Fig. 14 ist eine Detailansicht von unten eines Teiles der Einrichtung;Fig. 14 is a detailed view from below of part of the device;

Fig. 15 veranschaulicht im Schnitt die Einzel-6„ heit eines Sperriegels des Mechanismus;Fig. 15 illustrates in section the individual 6 " name of a locking bar of the mechanism;

Fig. 16 schließlich ist ein Schaubild eines Betätigungshebels bei einer anderen Variante der Einrichtung. Finally, Figure 16 is a diagram of an operating lever with another variant of the facility.

In den Fig. 1 bis 4 stellt 1 den ortsfesten Teil des Kraftfahrzeugdaches, 2 den beweglichen Teil dar, der entweder in die Verlängerung des Teiles 1 zu liegen kommt, um das Dach vollkommen zu schließen (Fig. 1), oder eine die teilweise öffnung ergebende Zwischenstellung einnimmt (Fig. 2) oder schließlich in der vollen Offenstellung unter dem Teil ι verschwindet (Fig. 3).In Figs. 1 to 4, 1 represents the stationary part of the motor vehicle roof, 2 represents the movable part, which is either in the extension of part 1 comes to rest to completely close the roof (Fig. 1), or a partial opening takes the resulting intermediate position (Fig. 2) or finally in the fully open position under the Part ι disappears (Fig. 3).

Zu l)eiden Seiten der Fahrzeugkarosserie sind am Wagenkasten beiderseits am Dach zwei Schienen 3 befestigt, auf welchen der bewegliche Teil im Verlauf des öffnungs- und Schließvorganges verschiebbar ist. Beiderseits unter dem festen Teil des Fahrzeugdaches sind auf den Schienen 3 zwei Gleitstangen befestigt.On both sides of the vehicle body are l) attached to the car body on both sides of the roof two rails 3 on which the movable part in Course of the opening and closing process can be shifted is. On both sides under the fixed part of the vehicle roof, there are two slide bars on the rails 3 attached.

Der bewegliche Teil 2 des Daches trägt die Feststell- und Betätigungsorgane, und zwar einen Om eine Achse 5 verschwenkbaren Winkelhebel 4, eine auf einem Bolzen 26 eines mit dem beweglichen Teil 2 verbundenen Tragwinkels 7 angelenkte Hülse 6, einen vorzugsweise in einem Knopf 9 endigenden Betätigungshebel 8, welcher bei 10 an den beweglichen Teil 2 angegliedert ist und unter Zwischenschaltung des Gliedes 11 auf Federn 12 wirkt, die, wenn der bewegliche Teil 2 des Daches verschoben ist und sich entweder in teilweiser oder in voller öffnungslage befindet, einesteils ein vom g₀ Winkelhebel 4 getragenes Reibungsglied 13 von oben, andernteils eine von einem auf einem Element 16 des beweglichen Teiles 2 befestigten Träger 15 gehaltene Druckrolle 14 oder ein anderes Reibungsglied von unten gegen jede der Gleitschienen 3' zu pressen trachten.The movable part 2 of the roof carries the locking and actuating elements, namely an angle lever 4 pivotable on an axis 5, a sleeve 6 articulated on a bolt 26 of a support bracket 7 connected to the movable part 2, an actuating lever preferably ending in a button 9 8, which is attached to the movable part 2 at 10 and, with the interposition of the link 11, acts on springs 12 which, when the movable part 2 of the roof is displaced and is either partially or fully open, is partly one of the g ₀ Angled lever 4 supported friction member 13 from above, on the other hand, a pressure roller 14 held by a support 15 fastened on an element 16 of the movable part 2 or another friction member from below to try to press against each of the slide rails 3 '.

Wie man sich leicht überzeugen kann, sichert die oben beschriebene Einrichtung die Festlegung des beweglichen Teiles 2 in der gewählten Stellung, in dem die Reibungsglieder 13 und 14 die Gleitschienen 3' nach Art von Zangenbacken umgreifen und jede Verschiebung verhindern.As you can easily see, the setup described above secures the definition of the movable part 2 in the selected position in which the friction members 13 and 14 the slide rails 3 'grip around like a pair of pliers jaws and prevent any displacement.

Wenn dagegen der Benutzer das bewegliche Element 2 zu verschieben wünscht, genügt es, einen leichten Zug auf den Betätigungsknopf auzuüben, wodurch die Wirkung der Federn 12 aufgehoben wird, somit die Reibungsglieder 13 und 14 bezüglich des Anpreßdruckes entlastet sind und die Verschiebung ermöglicht ist.On the other hand, if the user wants to move the movable member 2, it suffices to have one exert a slight pull on the operating button, whereby the effect of the springs 12 is canceled is, thus the friction members 13 and 14 are relieved with respect to the contact pressure and the displacement is made possible.

Bei der beispielsweise beschriebenen besonderen Anwendungsform der Erfindung auf ein bewegliches Dach von Kraftfahrzeugen muß am Ende des Schließvorganges das bewegliche Element 2 eine ansteigende Bewegung ausführen, um in die Verlängerung des festen Teiles 1 zu gelangen, wie Fig. 1 zeigt. Dies wird dank der dem Ende 17 jeder der Gleitschienen 3' erteilten Form erreicht, welche Enden Führungsrampen bilden, auf denen die Druckrollen 14 sich zu verschieben gezwungen sind, mit der Wirkung, daß der bewegliche Teil 2 bis zur Fluchtlage mit dem ortsfesten Dachteil angehoben wird.In the example described special application of the invention on a movable Roof of motor vehicles must at the end of the closing process, the movable element 2 a Carry out an upward movement in order to get into the extension of the fixed part 1, as in Fig. 1 shows. This is achieved thanks to the shape given to the end 17 of each of the slide rails 3 ', which The ends form guide ramps on which the pressure rollers 14 are forced to move are, with the effect that the movable part 2 is raised to the alignment with the fixed roof part will.

Wie man sieht, vollziehen sich sowohl der öffnungs- als auch der Schließvorgang des beweglichen Daches mit großer Leichtigkeit, da ein U₅ sachter Zug am Betätigungsknopf 9 nach unten dieAs you can see, both the opening and the closing process of the movable roof take place with great ease, since a U ₅ gentle pull on the operating button 9 downwards

Wirkung der Federn 12 aufhebt, worauf die Verschiebung des beweglichen Teiles 2 im Öffnungsund Schließsinn mit sehr großer Weichheit erfolgen kann.Action of the springs 12 cancels, whereupon the shift of the movable part 2 take place in the opening and closing directions with great softness can.

Um eine liequeme Handhabung im Schließsinn zu ermöglichen, ist auf dem Hebel 8 eine Sperrvorrichtung mit einer Warze α vorgesehen, welche mit einer Kurvenbahn b im Eingriff steht, die gleichzeitig einen Grenzanschlag für den HebelwegIn order to enable easy handling in the closing direction, a locking device with a protrusion α is provided on the lever 8, which is in engagement with a cam track b , which at the same time acts as a limit stop for the lever path

ίο bildet. Die durch die Reibungsglieder 13 und 14 lieiderseits der Gleitschienen 3, 3'ausgeübte Klemmwirkung reicht zur Feststellung des beweglichen Teiles in allen seinen Stellungen aus. Im Interesse größerer Sicherheit kann man jedoch in den Gleitschienen 3' eine bestimmte Zahl von Kerben 18 vorsehen, in weiche die Gleitstücke 14 einklinken können, solcherart eine gewisse Zahl von vorbestimmten Lagen des beweglichen Teiles 2 ergebend, doch kann dieser in gleicher Weise durch den Klemmeffekt allein in allen Zwischenlagen festgehalten werden.ίο educates. The by the friction members 13 and 14 clamping effect exerted on both sides of the slide rails 3, 3 ' is sufficient to fix the moving part in all of its positions. In interest However, greater security can be found in the slide rails 3 'provide a certain number of notches 18 into which the sliders 14 can latch, thus resulting in a certain number of predetermined positions of the movable part 2, yes this can be held in the same way by the clamping effect alone in all intermediate layers will.

Wenn die Erfindung, wie im dargestellten und beschriebenen Ausführungsbeispiel, auf ein zu öffnendes Dach von Kraftfahrzeugen angewendet ist, wird die Einrichtung durch derart angeordnete Rinnen 19, 20 und 21 ergänzt, daß das Regenwasser gesammelt und sicher nach außen abgeleitet wird, ohne Gefahr seines Durchdringens ins Innere des Wagens. Gemäß einem Merkmal der Erfindung ist die Gesamtheit des beweglichen Teiles einschließlich der Betätigungsvorrichtung auf dem festen Teil des Fahrzeuges mittels einer Vorrichtung angebracht, welche seine sofortige Abnahme und Wiederanbringung ohne Werkzeug ermöglicht.If the invention, as in the illustrated and described embodiment, on a opening roof of motor vehicles is applied, the device is arranged by such Gutters 19, 20 and 21 added that the rainwater collected and safely drained to the outside without risk of penetration into the interior of the car. According to one feature of the invention is the entirety of the moving part including the actuation device on the fixed part of the vehicle by means of a device that allows its immediate removal and reattachment without tools.

Diese in den Fig. 5 und 6 in ihren Einzelheiten gezeigte Vorrichtung ist wie folgt eingerichtet: Auf einem sich ül>er dessen Länge erstreckenden EIe-' ment 22 des beweglichen Teiles ist ein Träger in Form eines Doppelwinkels befestigt, dessen freie Schenkel 24, 25 eine genaue vertikale Lage einnehmen. Auf dem Winkelschenkel 24 sind der schon erwähnte, als Gelenkachse der Hülse 6 dienende Bolzen 26 und ein Bolzen 6' befestigt.This device, shown in detail in FIGS. 5 and 6, is set up as follows: On An element 22 of the movable part extending over its length is a carrier in Fastened in the form of a double angle, the free legs 24, 25 occupy an exact vertical position. On the angle leg 24 are the already mentioned, serving as the hinge axis of the sleeve 6 Bolts 26 and a bolt 6 'attached.

Die, wie früher beschrieben, um den BoI-zen 26 schwenkbare Hülse 6 ist auf dieser gegen die Wirkung einer auf dem Bolzen 6' geführten Feder 27 auch längs verschiebbar, welch letztere sich auf dem Schenkel 24 abstützt und die Hülse 6 in die Stellung nach Fig. 5 überzuführen trachtet,The sleeve 6, which can be pivoted about the bolt 26, as described earlier, is opposed to this the action of a spring 27 guided on the bolt 6 'can also be displaced longitudinally, the latter is supported on the leg 24 and seeks to move the sleeve 6 into the position according to FIG. 5,

d. h. in eine solche Lage, daß die Schiene 3 in einen für diesen Zweck an der Hülse 6 vorgesehenen Spalt eingreift. Die Hülse 6 dient gleicherweise als Reibungsführung am Endpunkt des beweglichen Teiles 2.d. H. in such a position that the rail 3 is in a position provided on the sleeve 6 for this purpose Gap engages. The sleeve 6 also serves as a friction guide at the end point of the movable Part 2.

LJm die Vorrichtung zu demontieren, genügt es, mittels eines beweglichen Gegenstandes einen Druck in der Pfeilrichtung nach Fig. 6 auf die Hülse 6 auszuüben und diese unter Zusammendrücken der Feder 27 außer Eingriff mit der Schiene 3 zu bringen. Man kann nun den beweglichen Teil 2 als Ganzes lösen.To dismantle the device, it is sufficient to use a movable object To exert pressure in the direction of the arrow according to FIG. 6 on the sleeve 6 and compress it to bring the spring 27 out of engagement with the rail 3. You can now move the Solve part 2 as a whole.

Bei der abgeänderten Ausführungsform »der Erfindung nach den Fig. 9 bis 15 sind, ebenso wie bei der oben l>eschnebenen und in den Fig. 1 bis 8 dargestellten, auf beiden Seiten der Fahrzeugkarosserie Gleitschienen 30 von U-Querschnitt befestigt. Der bewegliche Teil 2 des Daches verschiebt sich auf diesen Gleitschienen, auf die auöh die Klemm^ wirkung zur Feststellung des beweglichen Teiles in der gewünschten Stellung ausgeübt wird.In the modified embodiment of the invention according to FIGS. 9 to 15, as in FIG the planes above and shown in FIGS. 1 to 8, mounted on both sides of the vehicle body slide rails 30 of U-cross section. The movable part 2 of the roof moves on these slide rails, on which the clamping ^ effect is exerted to fix the moving part in the desired position.

Bei dieser Ausführung der Erfindung wird die erwähnte Klemmwirkung durch die Anpressung zweier Druckrollen o. dgl. Reibungsglieder 31 urtd 32, die mit dem beweglichen Teil 2 verschoben werden, an die Innenseite der Flanschen der Gleitschienen 30 hervorgerufen.In this embodiment of the invention, the aforementioned clamping effect is achieved by the pressure two pressure rollers or the like. Friction members 31 urtd 32, which are moved with the movable part 2 are caused on the inside of the flanges of the slide rails 30.

Die Reibrolle 32 ist in der Verlängerung der Achse 33, um welche der Winkelhebel 34 schwenkbar ist, die Reibrolle 31 auf dem Ende des einen Armes des genannten Hebels 34 montiert.The friction roller 32 is in the extension of the axis 33, about which the angle lever 34 can be pivoted the friction roller 31 is mounted on the end of one arm of said lever 34.

Der mit einem Knopf 9' versehene Betätigungshebel 8' greift vermittels einer mit diesem in Wirkungszusammenhang stehenden Hülse 35 an der Welle 11' an; diese Hülse 35 ist gezahnt (vgl. 36 in Fig. 14) und wirkt mit ihren Zähnen auf eine in übereinstimmender Weise gezahnte Hülse 37, die durch ein geeignetes Mittel, etwa wie dargestellt, durch eine Schraube 38 mit der Welle 11' verbunden ist.The actuating lever 8 'provided with a button 9' engages by means of an operative connection therewith stationary sleeve 35 on shaft 11 '; this sleeve 35 is toothed (cf. 36 in Fig. 14) and acts with its teeth on a correspondingly toothed sleeve 37, which connected by any suitable means such as shown by a screw 38 to the shaft 11 ' is.

Auf jedem Ende der Welle 11' ist ein Hebel 39 _go aufgekeilt, an welcher sich eine Stange 40 anschließt, deren anderes Ende mit dem kurzen Arm des Winkelhebels 34 gelenkig verbunden ist, d. h. an jenem Arm dieses Hebels, der keine Reibrolle trägt. Eine Feder 41 ist mit ihrem einen Ende an einer auf der Stange 40 befestigten Hülse 42 und mit dem anderen Ende an einem mit dem beweglichen Teil 2 des Daches verbundenen Winkelstück 43 angehängt. Die Lage der Hülse 42 ist entlang der Stange 40 veränderbar, um die Federspannung _loo nach Bedarf einstellen zu können.On each end of the shaft 11 'a lever 39 _{go is} keyed to which a rod 40 is connected, the other end of which is articulated to the short arm of the angle lever 34, ie to that arm of this lever which does not carry a friction roller. One end of a spring 41 is attached to a sleeve 42 fastened on the rod 40 and the other end to an angle piece 43 connected to the movable part 2 of the roof. The position of the sleeve 42 can be changed along the rod 40 in order to be able to adjust _{the spring tension loo as required.}

Die Einrichtung wirkt wie folgt. In der vollen oder teilweisen Offenstellung suchen die Federn 41 das Ende des längeren Armes des Winkelhebels 34 nach unten zu führen, was eine Bewegung der Achse 33 im Gegensinn veranlaßt; die mit den Flanschen der Gleitschienen 30 in Berührung stehenden Reibrollen 31, 32 verklemmen sich zwischen ersteren und verriegeln auf diese Weise den beweglichen Teil 2 in der gewählten Lage.The setup works as follows. In the fully or partially open position, the springs 41 seek guide the end of the longer arm of the bell crank 34 down, causing a movement of the Axis 33 caused in the opposite direction; which are in contact with the flanges of the slide rails 30 standing friction rollers 31, 32 jam between the former and lock in this way the moving part 2 in the selected position.

Zwecks Verschiebung des beweglichen Teiles 2 wird der Betätigungshebel 8' mittels des Knopfes 9' so verstellt, daß die Wirkung der Feder 41 auf die Reibrollen 31, 32 und damit deren Klemmwirkung an den Flanschen der Gleitsc'hienen 30 aufgehoben ist, so daß einer Verschiebung des beweglichen Teiles 2 nichts mehr im Wege steht.For the purpose of moving the movable part 2, the actuating lever 8 'is actuated by means of the button 9' adjusted so that the action of the spring 41 on the friction rollers 31, 32 and thus their clamping effect is canceled on the flanges of the sliding rails 30, so that a displacement of the movable Part 2 nothing stands in the way.

Wenn der bewegliche Teil auf diese Art in die Endlage seiner Bahn gebracht worden ist, finden sich die Reibrollen 32 einer inden oberen Flanschen _iao der Gleitschienen 30 angebrachten öffnung 44 gegenüber; läßt man nunmehr den Betätigungshebel 8' los, werden die Reibrollen 32, geführt an der ansteigenden Fläche 44', unter der Wirkung der Federn 41 angehoben und zum Eingriff mit der _la. öffnung 44 gebracht; bei dieser Bewegung über-When the movable part has been brought into the end position of its path in this way, the friction rollers 32 are located opposite an opening 44 made in _{the upper flanges iao of the slide rails 30;} if one now lets go of the operating lever 8 ', the friction rollers 32, guided on the rising surface 44', are raised under the action of the springs 41 and engage with the _la . opening 44 brought; in this movement

führen sie den beweglichen Teil 2 bis in seine Fluchtlage mit dem festen Teil 1 (Fig. 9).guide the movable part 2 into its alignment with the fixed part 1 (Fig. 9).

Der Betätigungshebel 8' hat bei diesem Ausführungsbeispiel die besondere Ausbildung nach Fig. 12. Der Hebel 8' umfaßt einen an seiner Achse entlang verschiebbaren Riegel 45, der über das dem Knopf 9' gegenüberliegende Ende dieses Hebels hinaustreten kann. Der Betätigungsknopf 9' sitzt an einem kleinen, bei 47 angelenkten, in einem D'aumen oder Drücker endigenden Hebel 46, der in einen Schlitz des Riegels eingreift und diesen in beiden Richtungen betätigt. Eine Feder 49, die sich einerseits auf einer am Hebel 8' festen Schraube 50 o. dgl., anderseits an einem Querstift 51 des Riegels 45 abstützt, sucht diesen in der zurückgezogenen Lage gemäß Fig. 12 zu halten. Betätigt man den Knopf 9' im Pfeilsinn, so schwingt der Hebel 46 aus und verschiebt mittels seines Daumens 48 den Riegel 45, der mit der am beweglichen Teil 2 ao angebrachten Schließplatte 52 zum Eingriff kommt und die Sperrung der Steuerwelle 11' sichert. Die gegensinnige Handhabung des Knopfes 9' hat den Rückzug des Riegels 45 zur Folge.The actuating lever 8 'has the special training in this embodiment Fig. 12. The lever 8 'comprises a bolt 45 which can be displaced along its axis and which over the Button 9 'opposite end of this lever can step out. The actuation button 9 'is seated on a small lever 46 articulated at 47, ending in a thumb or pusher, which is in engages a slot in the bolt and actuates it in both directions. A spring 49 that is on the one hand on a screw 50 or the like fixed to the lever 8 ', on the other hand on a transverse pin 51 of the bolt 45, seeks to hold it in the retracted position according to FIG. If you press the button 9 'in the direction of the arrow, the lever 46 swings out and moves it by means of its thumb 48 the bolt 45 which comes into engagement with the locking plate 52 attached to the movable part 2 ao and the locking of the control shaft 11 'secures. The opposite handling of the button 9 'has the Withdrawal of the bolt 45 result.

Die Zähne 36 (Fig. 14) lassen ein Spiel zu, as welches es dem Betätigungshebel 8' erlaubt, unabhängig von der jeweiligen Lage des beweglichen Teiles 2 wieder in die angehobene Lage zurückzukehren, um die Benutzer des Fahrzeuges nicht zu belästigen. Das gleiche Ergebnis ist durch in den Hebeln 39 oder in den Stangen 40 vorgesehene Langlöcher zu erreichen. In diesem Falle müßte der Betätigungshebel 8' unmittelbar und ohne Spiel an der Welle 11' angreifen.The teeth 36 (Fig. 14) allow play which allows the operating lever 8 'to be independent to return from the respective position of the movable part 2 to the raised position, so as not to bother the users of the vehicle. The same result is through in the Lever 39 or provided in the rods 40 elongated holes to reach. In this case the Actuate the actuating lever 8 'directly and without play on the shaft 11'.

Fig. 15 zeigt die bei dieser Ausführungsform der Erfindung angewendete, ein sofortiges, werkzeugloses Abnehmen oder Wiederanbringen des beweglichen Teiles 2 samt Betätigungsmechanismus auf dem festen Teil 1 zulassende Einrichtung. Ein auf dem beweglichen Teil 2 befestigter Beschlag 53 bildet ein auf der nach innen gewandten Stirnseite geschlossenes Rohr 54, in dem ein hohler Bolzen 55 dreh- und verschiebbar ist. In letzterem ist eine . Feder 56 untergebracht, die sich einerseits auf dem Boden 54' des Rohres 54, anderseits auf dem Boden des Hohlbolzens 55 abstützt, welchen sie in der Verriegelungslage nach Fig. 15 zu halten sucht. Ein mit Gewinde versehener Stift 57 durchsetzt den Hohlboden 55 axial und ist in dessen Boden eingeschraubt. Am anderen Ende trägt der Stift 57 eine Anschlagmutter 58 und endigt in einem Betätigungsknopf 59.Figure 15 shows the instant, tool-less employed in this embodiment of the invention Removal or reattachment of the movable part 2 including the actuating mechanism on the fixed part 1 admitting facility. A fitting 53 attached to the movable part 2 forms a tube 54, which is closed on the inwardly facing end face, in which a hollow bolt 55 is rotatable and slidable. In the latter there is one. Spring 56 housed, on the one hand on the The bottom 54 'of the tube 54, on the other hand, is supported on the bottom of the hollow pin 55, which it is in the locked position 15 seeks to keep. A threaded pin 57 penetrates the Hollow bottom 55 axially and is screwed into the bottom. The pin carries 57 at the other end a stop nut 58 and ends in an actuating button 59.

Das geschlossene Ende des Hohlbolzens 55 greift in eine Vertiefung eines vorzugsweise aus nachgiebigem Werkstoff, wie z. B. Fiber, bestehenden Gleitstückes 60 ein, welches in der Gleitschiene 30 gelagert ist und, zwischen deren Flanschen geführt, gleiten kann, wenn der bewegliche Teil 2 verschoben wird.The closed end of the hollow pin 55 engages in a recess of a preferably flexible Material such as B. Fiber, existing slider 60, which in the slide rail 30 is mounted and, guided between the flanges, can slide when the movable part 2 is moved will.

Um den beweglichen Teil 2 abzumontieren, braucht man bloß die Betätigungsknöpfe 59 nach innen zu ziehen, um damit die Sperrbolzen 55 außer Eingriff mit den Gleitstücken 60 zu bringen und den beweglichen Teil 2 so weit zu verschieben, bis die Reibrolle 32 in den Durchlaß 44 eingreift; die andere Reibrolle 31 kommt darauf ihrerseits auf dem gleichen Weg außer Eingriff.In order to dismantle the moving part 2, all that is needed is the operating buttons 59 to pull inside to bring the locking pin 55 out of engagement with the sliders 60 and to move the movable part 2 until the friction roller 32 engages the passage 44; the other friction roller 31 in turn comes up on it disengaged the same way.

Fig. 16 zeigt eine vereinfachte Ausbildung eines Betätigungshebels 8" mit fest an diesem angebrachten Knopf 9". Der Hebel 8" greift an der Welle 11" mittels einer gezahnten Hülse 35" an, die auf mit der Welle 11" verbundene Zapfen 61 einwirkt.16 shows a simplified design of an actuating lever 8 ″ with a firmly attached thereto Button 9 ". The lever 8" engages on the shaft 11 "by means of a toothed sleeve 35" which is on with the shaft 11 ″ connected pin 61 acts.

Bei dieser Ausführungsform sind die Reibglieder 32 an beiderseitigen Verlängerungen der Steuerwclleii", die Reibglieder 31 an den Enden von Winkelarmen 62 angebracht, die an den Enden der Welle 11" vorgesehen sind.In this embodiment, the friction members 32 are on both sides of extensions of the Steuerwclleii ", the friction members 31 attached to the ends of angle arms 62 attached to the ends of the Shaft 11 "are provided.

Das Ganze ist, abweichend von der vorher beschriebenen Ausführungsform, anstatt vorn hinten am beweglichen Teil 2 angeordnet. Bei dieser Variante erteilt ein Spiel geeigneter Federn den Winkelarmen 62 die für die Sperrung und das Wiederanheben des beweglichen Teiles 2 erforderliche Bewegung. The whole thing is different from the previously described embodiment, instead of front and rear arranged on the movable part 2. In this variant, a game of suitable springs gives the angle arms 62 the movement required for locking and lifting the movable part 2 again.

Selbstverständlich sind die beschriebenen und dargestellten Anwendungsformen der Erfindung auf zu öffnende Kraftfahrzeugdächer nur erläuterungsweise angegel>en; die Erfindung ist vielmehr bei allen Anordnungen anwendbar, die ein festes und ein bewegliches Element umfassen, welch letzteres verschoben werden muß, um dieses entweder go in die Verlängerung des festen Elementes zur Vervollständigung seiner Wirkung oder unter das genannte Element überzuführen.The described and illustrated forms of application of the invention are of course Attached to the motor vehicle roofs that can be opened only by way of explanation; rather, the invention is applicable to all arrangements comprising a fixed and a movable element, the latter must be moved to complete this either go into the extension of the fixed element its effect or under the named element.

Die Einzelheiten der beschriebenen und dargestellten Ausführung sind nur beispielsweise, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu begrenzen, angegeben; man könnte diese Einzelteile auf verschiedene Art abwandeln oder gewisse Elemente durch gleichwertige ersetzen, ohne daß diese Abänderungen die Wirtschaftlichkeit der Erfindung beeinflussen. Besonders kann man durch Kombinieren zweier Mechanismen der oben beschriebenen Art, die im Gegensinn zueinander arbeiten, erreichen, daß der Vorderteil des beweglichen Elementes zur Zeit des Schließens des Daches eine Schaukelbewegung ausführt, was zur Wirkung hat, daß dieser gezwungen ist, sich auf den Windschutz aufzulegen.The details of the embodiment described and shown are only examples, without limiting the scope of the invention; you could use these items modify them in various ways or replace certain elements with equivalent elements without affecting them Changes affect the economics of the invention. You can especially do it by combining two mechanisms of the type described above, which work in opposite directions to each other, achieve that the front part of the movable element at the time of closing the roof one Rocking motion executes what has the effect that this is forced to stand on the windbreak hang up.

Claims

Patent claims:

i. Attached to an assembly consisting of a movable and a fixed component Device that makes it possible to detach the moving part from the fixed one, thus closing it pretend that it disappears under the fixed part or vice versa, and it disappears in all to hold onto his positions, e.g. B. partially openable motor vehicle top, characterized in that that the locking device of the movable component of two can be displaced together with this along a fixed slide rail There is friction members which are pressed against the slide rail by a spring or the like the release of the friction members by an actuating lever which cancels the spring action he follows.

2. Device according to claim i, characterized in that that of the two friction members one from above and the other from below is pressed against the slide rail.

3. Device according to claim 1, characterized in that that the slide runs out at one end in a rising part, on which when adjusting the movable part in the closing direction the friction member lying below is adjusted under the action of a spring so that it causes the moving part to be brought into alignment with the fixed part, when the spring action canceling lever is released.

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that on the movable, Part equipped with the locking device also has a locking device is provided, which is held by a spring in the blocking position and the movable Part without tools, can be released instantly from the fixed part or closed with it by simply exerting the force of the spring connect allowed.

λ $ 5 · Device according to claim 1, characterized in that both friction members are supported against the inside of the guide rail, which is approximately formed with a U-profile.

6. Device according to claims 1 and 5, characterized in that the operating lever is an articulated one. Handle knob has, which, depending on the sense of its pivoting, one attached inside the lever Bolt 'brings the control shaft into or out of engagement with a Sohließorgan attached to the movable part to block or unblock.

7. Device according to one of claims 1, 5 and 6, characterized in that the actuating lever acts on the control shaft with the interposition of a toothed sleeve, which allows so much free play that the operating lever regardless of the position of the accessible part of the system in the raised position Location can return.

8. Device according to one of claims 1, 5 and 6, characterized in that when immediately and without play on the control shaft engaging operating lever in levers wedged on the control shaft, which the Transfer the triggering movement to the friction members, or elongated holes are provided in the associated transmission rods.

9. Device according to one of claims 4 to 7, characterized by hollow locking bolts, the closed outer ends of which are each to be brought into engagement with sliders, which together are displaceable with the movable part of the system in the slide rails, wherein Springs accommodated in these bolts, the former in a recess provided on the sliding pieces seek to press.

10. Device ¹ according to claims 1 and 5, characterized in that the control shaft carries angle arms at its ends, and the friction members are provided on the one hand in the extension of the control shaft on both sides, on the other hand at the ends of the angle arms.

For this purpose 2 sheets of drawings

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