DE4220121C2 - Verfahren zur Zugistwerterfassung für eine Minimalzugregelung in einer mehrgerüstigen kontinuierlichen Walzstraße - Google Patents
Verfahren zur Zugistwerterfassung für eine Minimalzugregelung in einer mehrgerüstigen kontinuierlichen WalzstraßeInfo
- Publication number
- DE4220121C2 DE4220121C2 DE19924220121 DE4220121A DE4220121C2 DE 4220121 C2 DE4220121 C2 DE 4220121C2 DE 19924220121 DE19924220121 DE 19924220121 DE 4220121 A DE4220121 A DE 4220121A DE 4220121 C2 DE4220121 C2 DE 4220121C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- stand
- scaffold
- values
- load current
- rolling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B37/00—Control devices or methods specially adapted for metal-rolling mills or the work produced thereby
- B21B37/48—Tension control; Compression control
- B21B37/52—Tension control; Compression control by drive motor control
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Zugistwerterfas
sung für eine Minimalzugregelung in einer mehrgerüstigen kontinuierlichen Walzstraße
gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Ein derartiges Verfahren sowie eine Anordnung zur Durchführung dieses Verfahrens ist bereits
aus der DE-OS 16 02 020 bekannt. Es beruht darauf, daß von einer ständig am jeweiligen
ersten von zwei aufeinanderfolgenden Walzgerüsten gemessenen dem Zug äquivalenten
Meßgröße, die z. B. der Laststrom des Walzgerüstantriebes sein kann, ein einziger vor dem
Eingriff des Walzgutes am Folgegerüst und demzufolge den Zustand Zug Null repräsentierender
Meßwert in einem Speicher abgelegt wird. Die sich nach dem Anstich des Walzgutes im
Folgegerüst aus einem Vergleich zwischen den sich am jeweiligen ersten Gerüst einstellenden
Laststromwerten und dem gespeicherten Wert ermittelten Abweichungen werden zur Ausregelung
der Zug- bzw. Druckkräfte der Regel- und Steuereinrichtung des Folgeantriebes für die
Dauer der Kopplung beider Gerüste durch das Walzgut als Korrekturwerte zugeführt. Bei dieser
Lösung werden zwar die an allen Walzgerüsten und damit auch die am 1. Gerüst der
Walzstraße erfaßten Augenblickswerte ständig mit dem im Speicher abgelegten Anfangswert
verglichen, also auch dann, wenn das Walzmaterial noch nicht vom zweiten Gerüst erfaßt
ist; Einfluß auf die Regelung nehmen aber nur die Korrekturwerte, die aus dem Zeitabschnitt
resultieren, in welchem beide Gerüste über das Walzenmaterial miteinander gekoppelt sind.
Nachteilig ist, daß als Basiswert für die Regelung über die gesamte Knüppellänge lediglich ein
einziger Vergleichswert aus dem Zustand des zuglosen Walzens berücksichtigt wird. Dieser
repräsentiert auch nur einen Punkt des Laststromprofils beim Walzen im spannungslosen
Zustand. Veränderungen durch ein über die Walzgutlänge wechselndes Temperaturgefüge
durch kühlere Stellen im Walzgut, das beim Durchlaufen des Walzgutes im 1. Gerüst Laststromänderungen
hervorruft, bleiben somit bei dieser Lösung unberücksichtigt.
Darüber hinaus ist es auch schon bekannt, Meßwerte entsprechend dem Durchlauf des Walzgutes
zeitsynchron weiterzugeben. In der DE 38 07 399 A1, die eine Walzspaltregelung
beschreibt, wird dafür die Verwendung eines getakteten Schieberegisters vorgeschlagen.
Aus den Techn. Mitt. AEG-Telefunken 66 (1976) 6, S. 255-261 ist gleichfalls eine Lösung für
eine Minimalzugregelung bekannt, die mit dem Ankerstrom bzw. mit dem Drehmoment, dem
als Bezugsgröße ebenfalls der Ankerstrom des Walzenzugmotors zugrunde liegt, als Regelgröße
arbeitet. Gleichzeitig wird aber, wie auch in der Veröffentlichung der BBC-Nachrichten,
1978, Heft 11, S. 479-484, darauf verwiesen, daß eine Regelung auf der Basis eines Stromvergleiches
aufgrund von Temperaturdifferenzen, die über eine Knüppellänge auftreten,
Zugspannungsfehler verursacht, denen Rechnung zu tragen ist.
Zur Abstellung solcher Zugspannungsfehler wird in derselben Ver
öffentlichung eine Minimalzugregelung beschrieben, die anstelle
von Drehmoment bzw. Ankerstrom das Verhältnis Drehmoment bzw.
Ankerstrom zu Walzkraft als Regelgröße benutzt. Die in solchen
Fällen benötigte Walzkraft wird durch im Walzgerüst installierte
Druckmeßanlagen erfaßt. Die überwiegend angewandten und sich für
die Minimalzugregelung in der Praxis durchgesetzten Methoden zur
Zugistwerterfassung basieren, wie auch die Patentschriften
DD 144 011 und DE 25 41 071 C3 zeigen, auf einem Vergleich des für
die Verformung des Walzmaterials benötigten Drehmomentes bzw.
Ankerstromes des Walzenzugmotors mit der aus der Verformung im
Walzspalt resultierenden Walzkraft. Da aber die Wartung der in
den Walzgerüsten eingebauten Druckmeßanlagen erfahrungsgemäß sehr
unzureichend erfolgt, besteht seitens der Walzwerksbetreiber die
nicht unberechtigte Forderung nach Minimalzugregelungen ohne
Druckmeßanlagen. Es erscheint damit naheliegend, wieder zu Mini
malzugregelungen auf der Basis Stromvergleich zurückzukehren,
sofern die bereits beschriebenen Zugspannungsfehler zu beheben
sind. Das lädt sich aber nicht mit einfachen Mitteln realisieren,
da durch die Auflage der Knüppel auf den gekühlten Gleitschienen
des Ofens ein Entzug von Wärmeenergie erfolgt, der zu kälteren
Stellen im Knüppel führt. Diese verursachen beim Durchlaufen der
Knüppel durch die Walzgerüste Stromerhöhungen, wodurch die bis
herigen Methoden zur Zugistwerterfassung auf der Basis Stromver
gleich in Frage gestellt werden.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der
eingangs genannten Art zur Zugistwerterfassung für eine Minimalzugregelung in Warmwalz
werken auf der Basis eines Stromvergleiches unter Berücksichti
gung eines ungleichen Stromverlaufes über die gesamte Knüppel
länge zu schaffen.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale im Anspruch 1 gelöst.
Eine zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung
ist im Anspruch 2 gekennzeichnet.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere
darin, daß die sonst notwendigen Druckmeßanlagen zur Kompensation
von Zugmeßwertfehlern entfallen können und gegenüber den bisher
bekannten Methoden zur Zugistwertermittlung auf der Basis eines
Stromvergleiches ein hinreichend genauer Zugistwert für eine
Minimalzugregelung ermittelt werden kann.
Ein Ausführungsbeispiel ist im folgenden näher beschrieben, wobei
auf zwei Zeichnungen Bezug genommen wird.
Es zeigen
Fig. 1 den Verlauf des Laststromes IL (Laststromprofil) eines
Gerüstantriebes über eine Knüppellänge,
Fig. 2 das Schema der Zugistwertbildung für ein n-tes Gerüst.
Die im dargestellten Laststromprofil der Fig. 1 auftretenden
Stromerhöhungen entstehen beim Durchlaufen der Knüppel durch die
Walzgerüste aufgrund der sogenannten kalten Stellen im Walzmate
rial, verursacht durch die Auflage der Knüppel auf den wasserge
kühlten Gleitschienen im Ofen. Die Minimalzugregelung interpre
tiert solche Stromerhöhungen im Stromverlauf als Zug, was ein
ständiges Verstellen der Drehzahlen der am Zugaufbau beteiligten
Walzgerüste zur Folge hat, sofern dieser Einfluß nicht kompen
siert werden kann. Bei Einrichtungen mit Druckmeßanlagen erfolgt
eine solche Kompensation durch den Druckanstieg an den kalten
Stellen. Für Einrichtungen ohne Druckmeßanlagen zeigt die Erfin
dung eine neue Lösung diesen störenden Einfluß auszuschalten. Mit
dem Eintreten des Walzmaterials in das erste Walzgerüst wird das
Laststromprofil im zuglosen Zustand erfaßt. Dabei wird vorausge
setzt, daß dynamische Veränderungen aufgrund von Beschleunigungs- und
Verzögerungsanteilen im Ankerstrom des Gerüstantriebes mit
tels bekannter Lösungen kompensiert sind. In bestimmten festen
Zeitabständen werden die mit dem abgespeicherten Anfangswert des
Laststromprofils ins Verhältnis gesetzten augenblicklichen Last
strommeßwerte als relative Laststromwerte in den Speicherbereich
eines dem ersten Folgegerüst zugeordneten Speichers analog einem
Schieberegister eingelesen, von wo aus sie mit dem Materialfluß
synchronisiert dem ersten Folgegerüst als Vergleichswerte zuge
führt werden. Durch Multiplikation dieser Vergleichswerte mit dem
am zu regelnden n-ten Gerüst im Moment des Materialeinzuges ge
messenen und ebenfalls gespeicherten Anfangswert des Laststromes
wird ein relativer Lastprofilwert ermittelt, womit eine Bezug
nahme des Temperaturprofils vom ersten Gerüst auf den betrach
teten Gerüstantrieb hergestellt ist. Die ermittelte Differenz aus
dem jeweiligen relativen Lastprofilwert und dem augenblicklichen
am betrachteten Gerüst gemessenen Laststromwert bildet damit
einen hinreichend genauen Zugistwert für die Minimalzugregelung
des betrachteten Gerüstes. Aufgrund der für Kontistraßen gelten
den Bedingung, daß an allen Walzgerüsten das Verhältnis Material
volumen pro Zeiteinheit stets konstant ist, gilt das am ersten
Walzgerüst aufgenommene Laststromprofil in seinem zeitlichen
Ablauf mit entsprechender Zeitverschiebung auch für alle weiteren
Walzgerüste. Demzufolge können die in einem Zeittakt am ersten
Gerüst gewonnenen Vergleichswerte in jedem Folgegerüst zur Bil
dung der jeweiligen relativen Lastprofilwerte im gleichen Takt
mit der dem Materialfluß entsprechenden Zeitverschiebung verwen
det werden, wozu die Vergleichswerte jeweils vom Speicher des vor
einem betrachteten Folgegerüstes liegenden Gerüstes in den Spei
cher des Folgegerüstes eingelesen werden. Die Auswahl der Fre
quenz des Zeittaktes ist von den Gradienten der Temperaturände
rung über die Walzgutlänge, von der Walzeneinzugsgeschwindigkeit
am ersten Walzgerüst und von den Walzgerüstabständen abhängig.
Die zum Materialfluß zeitsynchrone Verarbeitung der Vergleichs
werte kann z. B. mittels eines jedem Gerüst zugeordneten Zeit
taktzählers gesteuert werden, der mit dem Anstich des Materials
am vor dem betrachteten Gerüst n liegenden Gerüst n-1 gestartet
wird und mit dem Anstich des Materials im betrachteten zu regeln
den Gerüst n wieder gestoppt wird.
Die durch die Verformung im Walzspalt auftretende Abflachung der
Erhöhungen im Laststromprofil in den Nachfolgegerüsten kann durch
ein mathematisches Modell für die Bestimmung von entsprechenden
Ausgleichsfaktoren nachgebildet werden und wird den Vergleichs
werten korrigierend aufgeschaltet.
Claims (2)
1. Verfahren zur Zugistwerterfassung für eine Minimalzugregelung
in einer mehrgerüstigen kontinuierlichen Walzstraße auf der Basis
eines Vergleiches von dem Lastmoment proportionalen Strommeßwerten,
bei welchem der Anfangswert des als Bezugsgröße dienenden
und um seine aus dynamischen Veränderungen resultierenden Stromanteile
kompensierten Laststromes eines jeden Walzgerüstes ermittelt
und gespeichert wird sowie die Augenblickswerte des Laststromes
eines jeden Walzgerüstantriebes vom Einzug des Walzmaterials
in das jeweilige Walzgerüst über die gesamte Walzmateriallänge
erfaßt werden, und, zum gespeicherten Anfangswert des Laststromes
am jeweiligen Gerüst ins Verhältnis gesetzt, Vergleichswerte
zur korrigierenden Abschaltung auf die Steuer- und Regeleinrichtungen
der Folgegerüste bilden, dadurch gekennzeichnet,
daß alle Vergleichswerte vom ersten Walzgerüst der Walzstraße,
denen im zuglosen Zustand erfaßte Augenblickswerte des Laststromes
zugrunde liegen, in einer Speichereinrichtung, die dem dem
ersten Gerüst unmittelbar folgenden n-ten Gerüst zugeordnet ist,
abgelegt werden und von dort zeitlich mit dem Materialverlauf
synchronisiert sowohl dem n-ten Gerüst als auch über eine Speichereinrichtung,
die dem dem n-ten Gerüst folgenden Gerüst (n+1)
zugeordnet ist, auch diesem Gerüst (n+1) usf. als Vergleichswerte
zur Verfügung gestellt werden, wobei in den Vergleichswerten die
durch die Verformung des Walzmaterials im Walzspalt des jeweiligen
betrachteten Gerüstes auftretende, mittels eines Ausgleichsfaktors
nachgebildete Abflachung der Lastprofilkurve korrigierend
berücksichtigt wird, und daß durch Multiplikation des am jeweiligen
betrachteten Gerüst gespeicherten Anfangswertes des Laststromes
mit den einzelnen vom ersten Gerüst zur Verfügung gestellten
Vergleichswerten relative Laststromprofilwerte gebildet werden,
die summiert mit dem jeweiligen augenblicklichen Laststrommeßwert
des betrachteten Gerüstes Stromwerte bilden, die dem augenblicklichen
Zugistwert der Minimalzugregelung für das betrachtete
Gerüst äquivalent sind.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Abspeicherung der Vergleichswerte durch getaktetes Einlesen in
einen Speicherbereich analog einem Schieberegister vorgenommen
wird, wobei die Taktfrequenz in Abhängigkeit von den Gradienten
der Temperaturänderung über die Walzmateriallänge, von der Wal
zeneinzugsgeschwindigkeit am ersten Walzgerüst sowie von den
Walzgerüstabständen bestimmt wird.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19924220121 DE4220121C2 (de) | 1992-06-16 | 1992-06-16 | Verfahren zur Zugistwerterfassung für eine Minimalzugregelung in einer mehrgerüstigen kontinuierlichen Walzstraße |
DE19934319367 DE4319367C2 (de) | 1992-06-16 | 1993-06-07 | Verfahren zur Zugistwerterfassung für eine Minimalzugregelung in einer mehrgerüstigen kontinuierlichen Walzstraße |
RU93045141A RU2114710C1 (ru) | 1992-06-16 | 1993-06-15 | Способ определения действительных значений усилий растяжения прокатываемого материала в многоклетьевом стане непрерывной прокатки |
UA93002666A UA26896C2 (uk) | 1992-06-16 | 1993-06-18 | Спосіб визhачеhhя дійсhих зhачеhь зусиль розтягуваhhя матеріалу, що прокатується, в багатоклітьовому стаhі безперервhої прокатки |
MD94-0048A MD940048A (ro) | 1992-06-16 | 1994-02-18 | Procedeu de înregistrare a valorilor reale ale eforturilor de întindere într-un laminor continuu cu multe cadre |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19924220121 DE4220121C2 (de) | 1992-06-16 | 1992-06-16 | Verfahren zur Zugistwerterfassung für eine Minimalzugregelung in einer mehrgerüstigen kontinuierlichen Walzstraße |
DE19934319367 DE4319367C2 (de) | 1992-06-16 | 1993-06-07 | Verfahren zur Zugistwerterfassung für eine Minimalzugregelung in einer mehrgerüstigen kontinuierlichen Walzstraße |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4220121A1 DE4220121A1 (de) | 1994-01-05 |
DE4220121C2 true DE4220121C2 (de) | 1995-06-01 |
Family
ID=25915866
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19924220121 Expired - Lifetime DE4220121C2 (de) | 1992-06-16 | 1992-06-16 | Verfahren zur Zugistwerterfassung für eine Minimalzugregelung in einer mehrgerüstigen kontinuierlichen Walzstraße |
DE19934319367 Expired - Lifetime DE4319367C2 (de) | 1992-06-16 | 1993-06-07 | Verfahren zur Zugistwerterfassung für eine Minimalzugregelung in einer mehrgerüstigen kontinuierlichen Walzstraße |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19934319367 Expired - Lifetime DE4319367C2 (de) | 1992-06-16 | 1993-06-07 | Verfahren zur Zugistwerterfassung für eine Minimalzugregelung in einer mehrgerüstigen kontinuierlichen Walzstraße |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE4220121C2 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2504447C2 (ru) * | 2011-12-29 | 2014-01-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Череповецкий государственный университет" | Способ автоматического управления двигателями постоянного тока главных приводов прокатного стана |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4220121C2 (de) * | 1992-06-16 | 1995-06-01 | Elpro Ag | Verfahren zur Zugistwerterfassung für eine Minimalzugregelung in einer mehrgerüstigen kontinuierlichen Walzstraße |
RU2075358C1 (ru) * | 1992-10-23 | 1997-03-20 | Эльпро АГ Берлин-Индустриэлектроник унд Анлагенбау | Способ регулирования скорости металла на многоклетьевом непрерывном стане горячей прокатки для обеспечения минимальных продольных тяговых усилий в металле с учетом неравномерного нагрева металла по его длине |
DE4325074C2 (de) * | 1992-10-23 | 1995-06-29 | Elpro Ag | Verfahren zur Regelung der Walzgutgeschwindigkeit in einer mehrgerüstigen kontinuierlichen Warmwalzstraße zur Gewährleistung minimaler Längszugkräfte |
DE4402402B4 (de) * | 1994-01-27 | 2004-05-13 | Sms Demag Ag | Verfahren zur Herstellung von warmgewalztem Stahlband aus stranggegossenem Vormaterial und Anlage zur Durchführung des Verfahrens |
IT1280208B1 (it) * | 1995-08-03 | 1998-01-05 | Ceda Spa Costruzioni Elettrome | Procedimento di controllo intergabbia del tiro del laminato e relativo dispositivo |
DE10007364A1 (de) * | 1999-06-10 | 2001-03-01 | Sms Demag Ag | Verfahren zur Zugregelung zwischen den Walzgerüsten von Walzenstraßen für Stabstahl, Draht oder Profile |
CN103537490A (zh) * | 2013-10-24 | 2014-01-29 | 天津工业大学 | 用于33Mn2V型热轧无缝钢管穿孔组织预测的方法 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE333601B (de) * | 1966-09-15 | 1971-03-22 | Asea Ab | |
DE2541071C3 (de) * | 1975-09-15 | 1984-07-12 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Vorrichtung zur Regelung der im Walzgut übertragenen Zugkraft in einer mehrgerüstigen kontinuierlichen Walzstraße |
DD144011A1 (de) * | 1979-05-30 | 1980-09-24 | Waehnelt Hans Dietrich | Einrichtung fuer eine minimalzugregelung |
DE3807399C3 (de) * | 1988-03-07 | 1995-05-04 | Cse Claus Seekamp Elektroausru | Verfahren zur Regelung der Spaltweite zwischen den Arbeitswalzen eines Kaltwalz-Gerüstes zur Herstellung von Bändern aus Metall |
DE4220121C2 (de) * | 1992-06-16 | 1995-06-01 | Elpro Ag | Verfahren zur Zugistwerterfassung für eine Minimalzugregelung in einer mehrgerüstigen kontinuierlichen Walzstraße |
-
1992
- 1992-06-16 DE DE19924220121 patent/DE4220121C2/de not_active Expired - Lifetime
-
1993
- 1993-06-07 DE DE19934319367 patent/DE4319367C2/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2504447C2 (ru) * | 2011-12-29 | 2014-01-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Череповецкий государственный университет" | Способ автоматического управления двигателями постоянного тока главных приводов прокатного стана |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4319367C2 (de) | 1996-12-12 |
DE4220121A1 (de) | 1994-01-05 |
DE4319367A1 (de) | 1994-12-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3036997C2 (de) | ||
EP0121148B1 (de) | Verfahren zum Herstellen von Walzband mit hoher Bandprofil- und Bandplanheitsgüte | |
DE19545262B4 (de) | Einrichtung zum Betrieb einer mehrgerüstigen Walzstraße | |
DE4220121C2 (de) | Verfahren zur Zugistwerterfassung für eine Minimalzugregelung in einer mehrgerüstigen kontinuierlichen Walzstraße | |
DE1527761C3 (de) | Einrichtung für den betriebsmäßigen Ausgleich der Änderung der Balligkeit von Arbeitswalzen einer Walzenstraße | |
DE1965769A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung der Walzen eines Walzengeruestes | |
DE2541071C3 (de) | Vorrichtung zur Regelung der im Walzgut übertragenen Zugkraft in einer mehrgerüstigen kontinuierlichen Walzstraße | |
DE3430034A1 (de) | Planheitsregelung an bandwalzgeruesten | |
DE2440166C2 (de) | Vorrichtung zur Dickenregelung von Walzband | |
DE3623049A1 (de) | Vorrichtung zum regeln der laengenzunahme des durch ein walzwerk zu walzenden walzgutes | |
DE2725207C2 (de) | Verfahren zum Steuern einer wenigstens zwei aufeinanderfolgende Walzgerüste enthaltenden Walzstraße und Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens | |
DE19881041B4 (de) | Verfahren zur Steuerung und Voreinstellung eines Stahlwerkes oder von Teilen eines Stahlwerkes | |
DE3422766C2 (de) | ||
DE19713004C2 (de) | Verfahren und Einrichtung zur Voreinstellung der Planheit eines Walzbandes | |
DE2850484C2 (de) | ||
EP0734795A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Dickenvorsteuerung beim Folienwalzen | |
DE2841481C2 (de) | Vorrichtung an einem Walzgerüst mit wahlweise zuschaltbarer Dickenregelung zum Einstellen des unbelasteten Walzpalts | |
DE1527610A1 (de) | Walzverfahren und Vorrichtung zur Durchfuehrung desselben | |
DE4325074C2 (de) | Verfahren zur Regelung der Walzgutgeschwindigkeit in einer mehrgerüstigen kontinuierlichen Warmwalzstraße zur Gewährleistung minimaler Längszugkräfte | |
DD229945A1 (de) | Anordnung zur automatisierten steuerung, bilanzierung und diagnose von band- bzw. folienwalzprozessen | |
EP0004598B1 (de) | Verfahren und Schaltungsanordnung zur Regelung der Längskraft zwischen Walzgerüsten einer kontinuierlichen Walzstrasse mit Einzelantrieben | |
DE19624717C5 (de) | Verfahren zum Regeln des Walzgutdurchlaufes durch eine kontinuierliche Walzstraße | |
DE3807399C3 (de) | Verfahren zur Regelung der Spaltweite zwischen den Arbeitswalzen eines Kaltwalz-Gerüstes zur Herstellung von Bändern aus Metall | |
DE1284922B (de) | Verfahren zum Nachstellen von Walzgeruesten in kontinuierlichen Walzstrassen, insbesondere in Mittelstahlstrassen | |
DE1602077A1 (de) | Steuereinrichtung fuer ein Walzwerk |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
AG | Has addition no. |
Ref country code: DE Ref document number: 4319367 Format of ref document f/p: P |
|
AG | Has addition no. |
Ref country code: DE Ref document number: 4319367 Format of ref document f/p: P |
|
D2 | Grant after examination | ||
8363 | Opposition against the patent | ||
AG | Has addition no. |
Ref country code: DE Ref document number: 4319367 Format of ref document f/p: P |
|
8365 | Fully valid after opposition proceedings | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: GE INDUSTRIAL SYSTEMS GMBH, 13053 BERLIN, DE |
|
R071 | Expiry of right | ||
R071 | Expiry of right |