DE414288C - Schalldaempfer fuer Explosions- und Verbrennungsmotoren - Google Patents

Schalldaempfer fuer Explosions- und Verbrennungsmotoren

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DE414288C
DE414288C DEC32619D DEC0032619D DE414288C DE 414288 C DE414288 C DE 414288C DE C32619 D DEC32619 D DE C32619D DE C0032619 D DEC0032619 D DE C0032619D DE 414288 C DE414288 C DE 414288C
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Schalldämpfer für Explosionsmotoren oder Verbrennungsmaschinen, bei denen die Gase durch Einbauen von Rippen, Ringen, Scheiben o. dgl. in einzelne Gasströme zerlegt werden, die unter beständiger Expansion in die Atmosphäre hinaus geleitet werden.
Die Erfindung besteht darin, daß die Gasströme erst in einer Kammer von außen ίο nach innen und danach in einer anderen Kammer von innen nach außen geleitet werden. Dabei ist in der Einlaßkammer ein geschlitzdie Gase
ter Verteilerring angeordnet, um
zweckentsprechend zu verteilen.
Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt.
Abb. ι zeigt den neuen Schalldämpfer im Querschnitt und
Abb. 2 im Längsschnitt.
Der neue Schalldämpfer besteht im wesentlichen aus den Gehäuseteilen ι und 2, die gasdicht miteinander verbunden sind und mit dem Zwischenboden 3 zwei Expansionskammern 7 und 8 bilden. Diese sind von exzentrisch
dazu gelagerten Ringkammern 26 bzw. 27 umgeben, die mit dem Einlaßstutzen 4 bzw. Auslaßstutzen 5 versehen sind! Ein- und Auslaß befinden sich mithin exzentrisch neben den eigentlichen Expansionsräumen. Von diesen ist der eine (7) mit dreieckigen Körpern 17 (Abb. 2) derart angefüllt, daß die Gase von außen nach der Mitte zu geleitet werden. Von hier aus treten sie in den anderen
to Raum 8, in dem ringförisige JRippen 24 vorgesehen sind, die die Gase von innen nach außen fähren. Zwischen der Einlaßkammer 26 und dem Raum 7 ist ein Ring 28 gelagert, der ganz oder teilweise mit Flanschen ausgestattet ist, die den Zwischenraum zwischen der Wand 29, 30 des Raumes 7 in zwei enge Ringschlitze zerlegen.
Die Gase treten nicht wie gebräuchlich durch eine zentrische öffnung, sondern durch den
ao seitlichen Stutzen 4 in die Kammer 26 ein, strömen durch die Schlitze am Ring 28 in den Raum 7 und werden hier zu der Mitte geführt, wo sie in die Kammer 8 eintreten. In dieser werden sie ebenfalls wieder unter ständiger Vergrößerung des Expansionsweges von innen nach außen geleitet und gelangen in die Ringkammer 27, die sie durch den Stutzen s verlassen.

Claims (3)

Patent-Ansprüche:
1. Schalldämpfer für Explosions- und Verbrennungsmotoren, bei denen die Gase durch Einbauen von Rippen, Ringen, Scheiben o. dgl. in einzelne Gasströme zer-
—legt^werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Gasströme zuerst in einer Kammer (7) von außen nach innen gegen den Mittelpunkt zu und dann in einer anderen Kammer (8) von innen nach außen geleitet werden.
2. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in den Einlaß zur ersten Expansionskammer (7) ein Verteiler (geschlitzter Ring 28) eingebaut ist.
3. Schalldämpfer nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß Ein- und Auslaßstutzen (4 und 5) exzentrisch zu den Expansionsräumen (7 und 8) angeordnet sind.
Abb.
Abb.
DEC32619D 1922-09-27 1922-09-27 Schalldaempfer fuer Explosions- und Verbrennungsmotoren Expired DE414288C (de)

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DE (1) DE414288C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2669254A (en) * 1948-04-21 1954-02-16 Bucyrus Erie Co Velocity-reducing and filtering inlet for hydraulic tanks

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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