DE4136902C2 - Antrieb für Bogenrotationsdruckmaschinen - Google Patents
Antrieb für BogenrotationsdruckmaschinenInfo
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- B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
- B41F13/00—Common details of rotary presses or machines
- B41F13/0008—Driving devices
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Description
Die Erfindung betrifft einen Antrieb für Bogenrota
tionsdruckmaschinen in Reihenbauweise gemäß Ober
begriff des Patentanspruchs 1.
Es sind Antriebe für Bogenrotationsdruckmaschinen
in Reihenanordnung bekannt, deren einzelne Druckein
heiten durch einen geschlossenen Räderzug gekoppelt
sind (z. B. DE-AS 23 34 177, US-PS 21 15 975).
Weiterhin ist bekannt, daß jede Druckeinheit ein ei
genes Eintriebsgetriebe bei geschlossenem Räderzug
besitzt (z. B. DD-WP 1 59 862). Nachteilig bei geschlos
senem Räderzug ist es, daß durch Schwingungen, Tole
ranzen usw. eine gegenseitige Beeinflussung der Druck
einheiten untereinander unvermeidlich ist. Unterschied
liche Antriebsmomente führen teilweise zu beträchtli
chen Belastungssteigerungen der Antriebselemente,
was zu vorzeitigem Verschleiß des Antriebes sowie zur
Minderung der Druckqualität der Erzeugnisse führt. Bei
Verwendung von geschlossenen Räderzügen sind bei
Schönund Widerdruckeinheiten aufwendige Lösungen
zur Realisierung der Phasenverschiebung erforderlich
(z. B. DE-GM 83 19 431).
Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, für eine Bogen
druckrotationsmaschine in Reihenbauweise einen einfa
chen Antrieb zu schaffen, durch den die Druckeinheiten
untereinander nicht beeinflußt werden und der die
Druckeinheiten gleichmäßig belastet.
Die Aufgabe wird durch die in den kennzeichnenden
Teilen von Hauptund Nebenanspruch genannten Merk
male gelöst. Weiterbildungen ergeben sich aus den Un
teransprüchen. Die erfindungsgemäßen Antriebe ge
währleisten eine einheitliche Momentverteilung auf die
einzelnen Druckeinheiten. Bei Maschinen mit Schön-
und Widerdruckeinheiten wird in der Antriebswelle pro
Druckeinheit eine E-Kupplung angeordnet. Durch Ver
wendung des separaten Kompakträderzuges und einer
E-Kupplung in der Antriebswelle pro Druckeinheit wird
die Umstellung von Schön- auf Schön- und Widerdruck
wesentlich einfacher. Es ist lediglich eine Trennung ei
nes bestimmten Teiles der Antriebswelle zwecks Einlei
tung der Phasenverschiebung erforderlich. Die Anzahl
der Druckeinheiten läßt sich bei gleich großen Momen
ten beliebig erweitern, so daß nach dem Baukastenprin
zip eine Mehrfarbenbogenrotationsdruckmaschine von
z. B. 10 Druckeinheiten entsteht. Durch abgeschlossene
Druckeinheiten sind mögliche Druckfehler schneller er
kennbar (direkte Fehlererkennung) und eventuelle Lec
kagen werden reduziert.
Die Verwendung von einfach großen Zahnrädern ist
montagefreundlich. Ist der Lagerdurchmesser größer
als der Kopfkreisdurchmesser der Zahnräder ausgebil
det, so kann das Ziehen von Zahnrädern z. B. beim Zy
lindereinbau entfallen.
Die erfindungsgemäßen Lösungen sollen an zwei Bei
spielen näher erläutert werden. Dabei zeigt:
Fig. 1 eine Bogenrotationsdruckmaschine mit mehre
ren Druckeinheiten und je einem separatem Kompak
träderzug in der Anordnung einfachgroßes Druckzylin
derzahnrad und einfachgroßes Trommelzahnrad je
Druckeinheit,
Fig. 2 eine Draufsicht von Fig. 1,
Fig. 3 eine Bogenrotationsdruckmaschine mit mehre
ren Druckeinheiten und je einem separaten Kompak
träderzug in der Anordnung doppeltgroßes Druckzylin
derzahnrad und einfachgroßes Trommelzahnrad je
Druckeinheit,
Fig. 4 eine Draufsicht von Fig. 3.
Die in Fig. 1 und 2 dargestellte Bogenrotationsdruck
maschine ist in Reihenbauweise mit sechs Druckeinhei
ten 1 bis 6 ausgeführt. Jede Druckeinheit besitzt einen
Druckzylinder, einen Gummizylinder, einen Plattenzy
linder sowie eine Transfertrommel, an deren Stelle auch
eine Bogenwendetrommel einsetzbar ist. Die Zapfen
der Zylinder sowie der Transfer- bzw. Wendetrommel
tragen Zahnräder und bilden je Druckeinheit unter Ver
wendung von zwei Zwischenzahnrädern 16, 18 einen
separaten Kompakträderzug, der zu den vor- bzw.
nachgeordneten Druckeinheiten entkoppelt ist. Die er
forderliche Antriebsleistung wird von einem Antriebs
motor 7 erbracht, der über einen Keilriementrieb 8 eine
längs der Maschine verlaufende, kuppelbare Antriebs
welle 9 antreibt. Von der Antriebswelle 9 zweigt je
Druckeinheit ein Eintriebsgetriebe 10 ab, welches an
der Anlagedruckeinheit 1 mit dem Zahnrad 15 und den
Folgedruckwerken 2 bis 6 direkt mit dem einfach gro
ßen Transfertrommel- bzw. dem Wendetrommelzahn
rad 13 des Kompakträderzuges in Eingriff steht. Der je
Druckeinheit separate, von den vor- bzw. nachgeordne
ten Druckeinheiten entkoppelte, Kompakträderzug
wird im vorliegenden Beispiel (Fig. 1, 2) durch die An
ordnung einfachgroßes Transfertrommelzahnrad 13,
Zwischenzahnräder 16, 18 und einfachgroßes Druckzy
linderzahnrad 12 gebildet (die Reihenfolge der Aufzäh
lung entspricht den Eingriffsverhältnissen der Zahnrä
der).
Wird die Transfertrommel durch eine Bogenwende
trommel substituiert, so ist in der Antriebswelle 9 pro
jeweiliger Druckeinheit eine E-Kupplung 11 angeord
net. Zur Umstellung von Schön- auf Schön- und Wider
druck ist lediglich die Trennung der Antriebswelle 9
erforderlich.
Im Bereich der Bogenübergabe zwischen Transfer-
bzw. Wendetrommel und Druckzylinder ist eine Syn
chronisationseinrichtung 20 angeordnet. Diese besteht
z. B. aus einem an der Übergabetrommel angeordneten
Prisma und einer am Druckzylinder angeordneten Rolle
(Fanggabelprinzip) oder aus ineinandergreifende Zahn
kranzsegmente.
An jeder Druckeinheit ist eine Drehmomentregelung
19 angeordnet, die vorzugsweise an der Bedienseite mit
dem jeweiligen Druckzylinder verbunden ist. So ist z. B.
eine Bremsvorrichtung einsetzbar, die mindestens durch
eine Zahnradpumpe gebildet ist.
Die in Fig. 3 und 4 dargestellte Bogenrotationsdruck
maschine ist im Grundaufbau analog zu der gemäß
Fig. 1 und 2 ausgeführt.
Die Eintriebsgetriebe 10 stehen bei allen Druckein
heiten mit dem jeweiligen doppelt großen Druckzylin
derzahnrad 14 direkt in Eingriff. Der je Druckeinheit
separate Kompakträderzug wird im vorliegenden Bei
spiel (Fig. 3, 4) durch die Anordnung doppeltgroßes
Druckzylinderzahnrad 14, Zwischenzahnräder 16, 17
(Übersetzung), 18 und einfachgroßes Transfertrommel
zahnrad 13 gebildet (die Reihenfolge der Aufzählung
entspricht den Eingriffsverhältnissen der Zahnräder).
Synchronisationseinrichtung 20 und Momentenrege
lung 19 sind analog zur Fig. 1 und 2 ausgeführt.
In einer weiteren, zeichnerisch nicht dargestellten,
Ausführung steht jedes Eintriebsgetriebe 10 mit einem
Zahnrad 15 in Eingriff, welches direkt bzw. über ein
weiteres Zwischenzahnrad mit einem einfach großen
Druckzylinderzahnrad 12 bzw. einfach großem Trans
fertrommelzahnrad 13 den separaten Kompakträder
zug je Druckeinheit bildet.
Die in Fig. 1, 2 aufgeführten Zahnräder 21, 22 zeigen
schematisch die nicht weiter beschriebene Kopplung
des separaten Kompakträderzuges 13, 16, 18 und 12 an
die Zahnräder von Gummituch- bzw. Plattenzylinder.
1
Anlagedruckeinheit
2
Druckeinheit
3
Druckeinheit
4
Druckeinheit
5
Druckeinheit
6
Druckeinheit
7
Antriebsmotor
8
Keilriementrieb
9
Antriebswelle
10
Eintriebsgetriebe
11
E-Kupplung
12
einfach großes Druckzylinderzahnrad
13
einfach großes Transfer-Wendetrommelzahnrad
14
doppelt großes Druckzylinderzahnrad
15
Zahnrad
16
Zwischenzahnrad
17
Zwischenzahnrad
18
Zwischenzahnrad
19
Drehmomentregelung
20
Synchronisationseinrichtung
21
Zahnrad
22
Zahnrad
Claims (5)
1. Antrieb für Bogenrotationsdruckmaschine in
Reihenbauweise mit einer längs der Maschine ver
laufenden, kuppelbaren Antriebswelle und einem
Eintriebsgetriebe je Druckeinheit, wobei jede
Druckeinheit mindest doppelt
große bogenführende Zylinder aufweist, da
durch gekennzeichnet, daß
- 1. - jede Druckeinheit (1-6) einen, zu den be nachbarten Druckeinheiten entkoppelten, se paraten Kompakträderzug (12, 18, 16, 13) be sitzt, der durch die Anordnung einfachgroßes Druckzylinderzahnrad (12) und einfachgroßes Transfertrommelzahnrad (13) unter Verwen dung von mindestens zwei Zwischenzahnrä dern (16, 18) gebildet ist;
- 2. - jedes Eintriebsgetriebe (10) direkt oder über ein Zahnrad (15) mit dem Transfertrommelzahnrad (13) des separaten Kompakträderzuges (12, 18, 16, 13) in Eingriff steht, oder
- 3. - jedes Eintriebsgetriebe (10) direkt oder über ein Zahnrad (15) mit dem Druckzylinderzahnrad (12) des separaten Kompakträderzuges (12, 18, 16, 13) in Eingriff steht.
2. Antrieb für Bogenrotationsdruckmaschinen in
Reihenbauweise mit einer längs der Maschine ver
laufenden, kuppelbaren Antriebswelle und einem
Eintriebsgetriebe je Druckeinheit, wobei jede
Druckeinheit mindest doppeltgroße bogenführende
Zylinder aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß
- 1. - jede Druckeinheit (1-6) einen, zu den be nachbarten Druckeinheiten entkoppelten, se paraten Kompakträderzug (14, 18, 16, 13) be sitzt, der durch die Anordnung doppeltgroßes Druckzylinderzahnrad (14) und einfachgroßes Transfertrommelzahnrad (13) unter Verwen dung von mindestens zwei Zwischenzahnrä dern (16, 18) gebildet ist;
- 2. - jedes Eintriebsgetriebe (10) direkt oder über ein Zahnrad (15) mit dem Transfertrommelzahnrad (13) des separaten Kompakträderzuges (14, 18, 16, 13) in Eingriff steht oder
- 3. - jedes Eintriebsgetriebe (10) direkt oder über ein Zahnrad (15) mit dem Druckzylinderzahnrad (14) des separaten Kompakträderzuges (14, 18, 16, 13) in Eingriff steht.
3. Antrieb nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß das Transfertrommelzahnrad
(13) ein Wendetrommelzahnrad (13) ist.
4. Antrieb nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß im Bereich der Bogenüberga
be zwischen Transfertrommel bzw. Wendetrommel
und Druckzylinder eine Synchronisationseinrich
tung (20) angeordnet ist.
5. Antrieb nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß an jeder Druckeinheit (1-6)
eine Drehmomentenregelung (19) angeordnet ist.
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JPH05246002A (ja) | 1993-09-24 |
GB2261851A (en) | 1993-06-02 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
8363 | Opposition against the patent | ||
8325 | Change of the main classification |
Ipc: B41F 13/008 |
|
8366 | Restricted maintained after opposition proceedings | ||
8305 | Restricted maintenance of patent after opposition | ||
D3 | Patent maintained restricted (no unexamined application published) | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: MANROLAND AG, 63075 OFFENBACH, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |