DE4135266A1 - Signalleuchte fuer fahrzeuge mit einem reflektor und einem strahler - Google Patents
Signalleuchte fuer fahrzeuge mit einem reflektor und einem strahlerInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Signalleuchte gemäß dem Oberbegriff
des Patentanspruchs 1.
Aus der DE-OS 22 14 161 ist eine Leuchtenanordnung mit den
Merkmalen des Oberbegriffs bereits bekannt. Hier ist einem Be
grenzungslicht ein seitlich angeordneter, gebogener und ge
stufter Reflektor und einem Blinklicht ein weiterer, hinter dem
Blinklicht liegender, gebogener Reflektor zugeordnet. Zudem ist
innerhalb des Gehäuses, getrennt von diesen Lichtquellen, ein
Seitenstrahler festgelegt. Bei dieser Anordnung ist für jede
Lichtquelle ein Reflektor vorgesehen, der die Strahlen von der
Lichtquelle im Gehäuse in Richtung der Fahrzeugfront bzw. zur
Seite umlenkt, und auch der Seitenstrahler, der allein von der
Fahrzeugseite auftreffendes Licht in etwa dieselbe Richtung
zurückstrahlen kann, benötigt noch Bauraum und Befestigungs
mittel.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine sichtbare An
ordnung eines gattungsgemäßen Strahlers auf einer Fahrzeugka
rosserie zu vermeiden, und den Fertigungsaufwand und den not
wendigen Bauraum für eine Signalleuchte mit Reflektor und
Strahler herabzusetzen.
Die Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des An
spruchs 1 gelöst.
Ein Strahler, der von außerhalb auftreffendes Licht etwa in
dieselbe Richtung zurückwirft, kann in sinnvoller Weise mit
einem Reflektor einer Lichtquelle kombiniert werden. Dabei kann
der Strahler über seine eigentliche Funktion hinaus bedingt
auch noch als Umlenker für die Strahlen der Lichtquelle dienen.
Diese Ausbildung ist insbesondere für eine Signalleuchte mit
einem Blinklicht und einer Abdeckscheibe nach vorne und zu ei
ner Seite des Fahrzeugs von Vorteil, bei der der Strahler in
Fahrzeuglängsrichtung, von der seitlichen Abdeckscheibe aus
gesehen hinter dem Blinklicht, in Richtung der seitlichen Ab
deckscheibe zurückstrahlend, angeordnet ist, wodurch von der
Fahrzeugseite auftreffendes Licht dorthin zurückgeworfen wird,
aber auch die Strahlen des Blinklichts zur Fahrzeugfront hin
umgelenkt werden können.
Da der Strahler auch die Lichtstrahlen der Lichtquelle im Ge
häuse umlenkt, ist es möglich, daß der Reflektor vollständig
als Strahler ausgebildet ist, wobei von der Lichtquelle die
selbe oder auch eine unterschiedliche Strahlenfarbe abgegeben
werden kann.
Die Gegenstände weiterer Ansprüche bilden vorteilhafte Ausge
staltungsmöglichkeiten der Gegenstände vorherstehender Ansprü
che.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
dargestellt.
Die Figur zeigt in einem Querschnitt von oben eine Signal
leuchte 1 eines nicht weiter dargestellten Fahrzeugs, die ein
Gehäuse 2 aufweist, welches mit einer Begrenzungswand ausge
bildet ist, in der in einer Lampenfassung 3 eine Lichtquelle 4
gelagert ist, die hier als Blinklicht 5 für einen
Fahrtrichtungsanzeiger am Fahrzeug ausgebildet ist. Außerdem
ist im Querschnitt der Signalleuchte 1 eine weitere Begren
zungswand sichtbar, die einen Reflektor 6 für die Lichtquelle 4
bildet. Die offenen Seiten des Gehäuses 2 sind gegen die Fahr
zeugaußenseite mit einer lichtdurchlässigen Abdeckscheibe 7 in
Richtung einer Fahrzeugseite 8 und an der Fahrzeugfront 9
überdeckt.
Der Reflektor 6 ist in Fahrzeuglängsrichtung und von der Fahr
zeugseite 8 aus gesehen hinter dem Blinklicht 5 angeordnet, so
daß er durch seine Ausrichtung zum einen als Strahler 10 und
zum anderen als Reflektor 6 für das Blinklicht 5 wirkt.
Der als Strahler 10 ausgebildete Reflektor 6 wirft von außer
halb des Fahrzeugs von der Fahrzeugseite 8 auftreffende Licht
strahlen 11 in etwa dieselbe Richtung zurück und macht auf
diese Weise das Fahrzeug, das z. B. von einem anderen Fahrzeug
angestrahlt wird, als an dieser Stelle aufleuchtenden Gegen
stand kenntlich. Außerdem kann aber der Reflektor 6 auch noch
die auftreffenden Lichtstrahlen 12 vom Blinklicht 5 in Richtung
der Fahrzeugfront 9 umlenken.
Sollte der Reflektor 6 nicht nur abschnittweise, z. B. durch
eine abschnittsweise Ausrichtung der Reflektorfläche als
Strahler in einer ansonsten gekrümmten Reflektorfläche, ausge
bildet sein, sondern vollständig als Strahler 10 dienen, so ist
es auch möglich, eine farbiges Licht abgebende Lichtquelle 4,
wie z. B. gelbes Licht für ein Blinklicht 5, zu wählen, da sich
der Strahler 10 in seiner Reflexionsfarbe auch von der Farbe
der Lichtstrahlen 12 der Lichtquelle 4 unterscheiden kann. So
kann der Strahler 10 z. B. oranges Licht zur Fahrzeugseite 8
zurückwerfen und trotzdem die gelben Lichtstrahlen 12 eines
Blinklichts 5 umlenken, das hierdurch zwar einen orangefarbenen
Anteil erhält, der aber gegenüber der direkten Abstrahlung der
Lichtquelle 4 zu vernachlässigen ist. Gleichzeitig bewirkt der
Strahler 10 aber, daß das eingeschaltete Blinklicht 5 auch gut
von der Fahrzeugseite 8 aus zu erkennen ist. Die stufenförmige
Ausbildung des Strahlers erleichtert die gewünschte Umlenkung
der von der Lichtquelle 4 auftreffenden Lichtstrahlen 12.
Die Vorteile der Kombination eines Reflektors 6 mit einem
Strahler 10 beschränkt sich nicht nur auf einen Fahrtrich
tungsanzeiger, sondern kann auch bei jeder anderen Signal
leuchte, in der ein Reflektor und ein Strahler vorgesehen ist,
zu einer Vereinfachung des Leuchtenaufbaus und zu Vorteilen für
die Kenntlichmachung des Fahrzeugs führen.
Claims (5)
1. Signalleuchte für Fahrzeuge, mit einem Gehäuse, in welchem
eine Lichtquelle und ein dieser Lichtquelle zugeordneter Re
flektor, sowie ein von außerhalb des Fahrzeugs auftreffendes
Licht in etwa dieselbe Richtung zurückstrahlender Strahler an
geordnet sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Reflektor (6) zumindest abschnittsweise als Strahler
(10) ausgebildet ist, der von außerhalb auftreffende Licht
strahlen (11) etwa in dieselbe Richtung zurückwirft.
2. Signalleuchte nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß in einer Signalleuchte (1) mit einem Blinklicht (5) und
einer Abdeckscheibe (7) in Richtung der Fahrzeugfront (9) und
zu einer Seite (8) des Fahrzeugs, der Strahler (10) in Fahr
zeuglängsrichtung und von der Fahrzeugseite (8) aus gesehen
hinter dem Blinklicht (5) in Richtung der seitlichen Abdeck
scheibe (7) zurückstrahlend, angeordnet ist.
3. Signalleuchte nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Lichtquelle (4) Licht in einer erforderlichen Farbe
abstrahlt, und daß der Reflektor (6) vollständig als Strahler
(10) ausgebildet ist.
4. Signalleuchte nach einem der vorherstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Strahler (10) stufenförmig ausgebildet ist.
5. Signalleuchte nach einem der vorherstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Lichtquelle (4) eine andere Farbe abstrahlt als der
Strahler (10).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4135266A DE4135266A1 (de) | 1991-10-25 | 1991-10-25 | Signalleuchte fuer fahrzeuge mit einem reflektor und einem strahler |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4135266A DE4135266A1 (de) | 1991-10-25 | 1991-10-25 | Signalleuchte fuer fahrzeuge mit einem reflektor und einem strahler |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4135266A1 true DE4135266A1 (de) | 1992-11-12 |
Family
ID=6443426
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4135266A Withdrawn DE4135266A1 (de) | 1991-10-25 | 1991-10-25 | Signalleuchte fuer fahrzeuge mit einem reflektor und einem strahler |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4135266A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2002037021A1 (de) | 2000-10-30 | 2002-05-10 | Siemens Aktiengesellschaft | Geberelement mit anzeigevorrichtung |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2214161A1 (de) * | 1972-03-23 | 1973-09-27 | Bosch Gmbh Robert | Leuchtenanordnung fuer kraftfahrzeuge |
DE3106854C2 (de) * | 1980-02-25 | 1982-08-26 | Cibie Projecteurs S.A., 93012 Bobigny | Leuchte, insbesondere Signalleuchte für Kraftfahrzeuge |
US4912606A (en) * | 1987-10-28 | 1990-03-27 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicle lamp device |
-
1991
- 1991-10-25 DE DE4135266A patent/DE4135266A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US4912606A (en) * | 1987-10-28 | 1990-03-27 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicle lamp device |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2002037021A1 (de) | 2000-10-30 | 2002-05-10 | Siemens Aktiengesellschaft | Geberelement mit anzeigevorrichtung |
DE10053842A1 (de) * | 2000-10-30 | 2002-05-16 | Siemens Ag | Geberelement mit Anzeigevorrichtung |
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