DE4132802A1 - Guss-nockenwelle - Google Patents

Guss-nockenwelle

Info

Publication number
DE4132802A1
DE4132802A1 DE19914132802 DE4132802A DE4132802A1 DE 4132802 A1 DE4132802 A1 DE 4132802A1 DE 19914132802 DE19914132802 DE 19914132802 DE 4132802 A DE4132802 A DE 4132802A DE 4132802 A1 DE4132802 A1 DE 4132802A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
web
camshaft
ring
integral
cam
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19914132802
Other languages
English (en)
Inventor
Horst Henkel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WINTER FRITZ EISENGIESSEREI
Original Assignee
WINTER FRITZ EISENGIESSEREI
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by WINTER FRITZ EISENGIESSEREI filed Critical WINTER FRITZ EISENGIESSEREI
Priority to DE9116746U priority Critical patent/DE9116746U1/de
Priority to DE19914132802 priority patent/DE4132802A1/de
Publication of DE4132802A1 publication Critical patent/DE4132802A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H53/00Cams ; Non-rotary cams; or cam-followers, e.g. rollers for gearing mechanisms
    • F16H53/02Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02Valve drive
    • F01L1/04Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047Camshafts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Guß-Nockenwelle. Üblicherweise werden Nockenwellen, wie sie für die Betätigung der Ventile von Kraftfahrzeug-Motoren Verwendung finden, durch Schmieden oder Gießen aus Stahl oder Gußeisen hergestellt. Die gegossenen Nockenwellen sind zur Gewichtseinsparung hohl ausgebildet, und zwar sowohl die Welle als auch die auf ihr abstandsweise angeordneten Nocken.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Guß-Nockenwelle so auszubilden, daß sie einfacher herstellbar ist und die Nocken mindestens gleiche, bevorzugt aber höhere Stabilität besitzen als bei den bisher durch Gießen hergestellten Nockenwellen.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Nocken durch einen Ring gebildet sind, der über einen im Verhältnis zur Nockenbreite schmalen Steg mit der Nockenwelle verbunden ist und der Außenkontur der Nockenumfangsfläche folgt.
Dies ist eine grundsätzliche Abwendung von der bisher beim Gießen erzeugten hohlen Nocke, deren Entkernen insbesondere bei hohen Nocken Probleme bereitete. Die zur Gewichtsersparung notwendigen Hohlräume sind nun nach außen offen, damit leichter zugänglich und besser zu entkernen. Gleichzeitig kann die Stabilität gegenüber bisher erzeugten hohlen Nocken durch ein Quasi-Doppel-T-Profil gesteigert werden. Bekanntlich ist das Widerstandsmoment eines Doppel-T-Profils gegenüber anderen Profilen optimal. Dies ermöglicht dem Konstrukteur entweder eine Stabilitätserhöhung oder eine Gewichtsersparung, je nachdem, welche Anforderung im speziellen Fall im Vordergrund steht.
Zur weiteren Gewichtseinsparung ist es bevorzugt, Durchbrechungen im Steg vorzusehen.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Guß-Nockenwelle sind Ring, Steg und Nockenwelle einstückig durch Gießen erzeugt. Grundsätzlich kann aber auch die Nocke über den Steg mit der Nockenwelle verschweißt sein, wenn die Erzeugung nicht einstückig ist.
Bevorzugt ist ferner der Steg in der Mitte des Rings angeordnet, wodurch das schon erwähnte Quasi-Doppel-T-Profil im Längsschnitt entsteht. Durch diese Ausführung wird auch die Krafteinleitung optimiert, denn üblicherweise erfolgt die Krafteinleitung etwa in der Mitte der Nockenlauffläche, also gerade dort, wo nun durch den Steg eine Profilversteifung erfolgt.
Gemäß einer anderen bevorzugten Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Guß-Nockenwelle ist die mittlere Stegbreite etwa gleich der Dicke des an seiner Umfangsfläche fertig bearbeiteten Rings und auch etwa gleich der Wandstärke der Nockenwelle. Dies sichert optimale Stabilität bei gleichzeitig günstiger Materialausnutzung bzw. geringem Gewicht und damit hohem Festigkeit : Gewichts-Verhältnis.
Anhand der Zeichnung wird die Erfindung näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen Ausschnitt der Nockenwelle im Bereich eines Nockens und
Fig. 2 den zugehörigen Querschnitt.
Mit der Nockenwelle 1 einstückig ist der Steg 4, und dieser wiederum ist einstückig mit dem Ring 3, dessen Umfangsfläche 5 die Lauffläche des Nockens 2 bildet. Der Steg ist mittig am Ring 3 angeordnet und hat eine Breite a, die der Dicke d des an seiner Umfangsfläche 5 fertig bearbeiteten Rings 3 und gleichzeitig auch der Wandstärke der Nockenwelle 1 entspricht. Die Übergänge des Stegs 4 zum Ring 3 einerseits und der Nockenwelle 1 andererseits sind, wie dies bei Gußerzeugnissen üblich und zweckmäßig ist, gerundet. Die Stegbreite a ist im Verhältnis zur Nockenbreite c schmal.
Es entsteht so das aus Fig. 1 ersichtliche Quasi-Doppel-T- Profil des Nockens 2, welches in der Form und in den Eigenschaften erheblich abweicht von der bisherigen hohlen Form gegossener Nocken.
Zur Gewichtseinsparung kann der Steg 4 Durchbrechungen 6, z. B. Löcher, aufweisen.

Claims (5)

1. Guß-Nockenwelle, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Nocken (2) durch einen Ring (3) gebildet ist, der über einen im Verhältnis zur Nockenbreite (c) schmalen Steg (4) mit der Nockenwelle (1) verbunden ist.
2. Guß-Nockenwelle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Steg (4) Durchbrechungen (6) vorgesehen sind.
3. Guß-Nockenwelle nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß Ring (3), Steg (4) und Nockenwelle (1) einstückig sind.
4. Guß-Nockenwelle nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg (4) in der Mitte des Rings (3) angeordnet ist.
5. Guß-Nockenwelle nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die mittlere Stegbreite (a) etwa gleich der Dicke (b) des an seiner Umfangsfläche (5) fertig bearbeiteten Rings (3) ist.
DE19914132802 1991-10-02 1991-10-02 Guss-nockenwelle Withdrawn DE4132802A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9116746U DE9116746U1 (de) 1991-10-02 1991-10-02 Guß-Nockenwelle
DE19914132802 DE4132802A1 (de) 1991-10-02 1991-10-02 Guss-nockenwelle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19914132802 DE4132802A1 (de) 1991-10-02 1991-10-02 Guss-nockenwelle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4132802A1 true DE4132802A1 (de) 1993-04-08

Family

ID=6441984

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19914132802 Withdrawn DE4132802A1 (de) 1991-10-02 1991-10-02 Guss-nockenwelle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4132802A1 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19521824A1 (de) * 1995-06-16 1996-12-19 Krehl & Partner Unternehmensbe Nockenwelle und Verfahren zu ihrer Herstellung
WO2003093654A1 (de) * 2002-04-29 2003-11-13 Thyssenkrupp Automotive Ag Einstückig ausgebildeter nocken und verfahren zum herstellen des nockens sowie zusammenbau einer steuerwelle oder nockenwelle
DE102006028613A1 (de) * 2006-06-22 2007-12-27 Mahle International Gmbh Lagerring einer Nockenwelle eines Verbrennungsmotors
DE102007017094A1 (de) 2007-04-10 2008-10-16 Mahle International Gmbh Nocken für eine Nocken- oder Steuerwelle
DE102010008566A1 (de) * 2010-02-19 2011-08-25 Neumayer Tekfor Holding GmbH, 77756 Nocken für eine Nockenwelle und Nockenwelle

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3301749A1 (de) * 1983-01-20 1984-08-09 Mahle Gmbh, 7000 Stuttgart Nockenwelle fuer verbrennungsmotoren
DE8525769U1 (de) * 1985-09-10 1985-10-17 J. Wizemann Gmbh U. Co, 7000 Stuttgart Nockenwelle
DE3540979A1 (de) * 1985-03-06 1986-09-11 Georg Fischer AG, Schaffhausen, CH, Niederlassung: Georg Fischer AG, 7700 Singen Verfahren zur herstellung einer verbundnockenwelle
DE3738809A1 (de) * 1987-11-15 1989-05-24 Emitec Emissionstechnologie Nocken mit haertbarer laufbahn

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3301749A1 (de) * 1983-01-20 1984-08-09 Mahle Gmbh, 7000 Stuttgart Nockenwelle fuer verbrennungsmotoren
DE3540979A1 (de) * 1985-03-06 1986-09-11 Georg Fischer AG, Schaffhausen, CH, Niederlassung: Georg Fischer AG, 7700 Singen Verfahren zur herstellung einer verbundnockenwelle
DE8525769U1 (de) * 1985-09-10 1985-10-17 J. Wizemann Gmbh U. Co, 7000 Stuttgart Nockenwelle
DE3738809A1 (de) * 1987-11-15 1989-05-24 Emitec Emissionstechnologie Nocken mit haertbarer laufbahn

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19521824A1 (de) * 1995-06-16 1996-12-19 Krehl & Partner Unternehmensbe Nockenwelle und Verfahren zu ihrer Herstellung
DE19521824C2 (de) * 1995-06-16 1998-01-29 Krehl & Partner Unternehmensbe Nockenwelle und Verfahren zu ihrer Herstellung
WO2003093654A1 (de) * 2002-04-29 2003-11-13 Thyssenkrupp Automotive Ag Einstückig ausgebildeter nocken und verfahren zum herstellen des nockens sowie zusammenbau einer steuerwelle oder nockenwelle
DE10219195C1 (de) * 2002-04-29 2003-11-27 Thyssen Krupp Automotive Ag Einstückig ausgebildeter Nocken
DE102006028613A1 (de) * 2006-06-22 2007-12-27 Mahle International Gmbh Lagerring einer Nockenwelle eines Verbrennungsmotors
DE102007017094A1 (de) 2007-04-10 2008-10-16 Mahle International Gmbh Nocken für eine Nocken- oder Steuerwelle
WO2008122653A1 (de) * 2007-04-10 2008-10-16 Mahle International Gmbh Nocken für eine nocken- oder steuerwelle
DE102010008566A1 (de) * 2010-02-19 2011-08-25 Neumayer Tekfor Holding GmbH, 77756 Nocken für eine Nockenwelle und Nockenwelle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3531890A1 (de) Nockenwelle
DE2706072A1 (de) Gegossene kurbelwellen
DE3506747C2 (de) Verfahren zum Herstellen eines Kolbenringes
EP1013948A2 (de) Kurbelwellenlagerung für eine Brennkraftmaschine
DE2435476C3 (de) Kurbelwelle für eine mehrzylindrige, kurzhubige Brennkraftmaschine
EP3153746A1 (de) Kolbenbolzen
EP1440253B1 (de) Kette, insbesondere hebezeugkette
DE4132802A1 (de) Guss-nockenwelle
DE102007017094A1 (de) Nocken für eine Nocken- oder Steuerwelle
DE3501822A1 (de) Rissbestaendiger kolbenring und verfahren zu seiner herstellung
DE10040486C2 (de) Stahlkolben
DE10129046A1 (de) Kolben für eine Brennkraftmaschine mit einem Eingußkörper
AT393409B (de) Gegossener zylinder fuer zweitakt- brennkraftmaschinen
EP1064467A1 (de) Kreuzgelenkgabel
DE3729992A1 (de) Zusammengesetzte kurbelwelle
DE9116746U1 (de) Guß-Nockenwelle
DE102011079356A1 (de) Gießkern einer Gussform zur Herstellung eines Zylinders
DE4336809C2 (de) Gebaute Nockenwelle
DE4323168C1 (de) Einstückig gegossene Nockenwelle und Verfahren zu ihrer Herstellung
DE102017129037A1 (de) Gewichtsoptimierter Stahlkolben
DE19903278A1 (de) Leichter Kastenkolben
DE102021208696B4 (de) Kolben für einen Verbrennungsmotor
DE8709009U1 (de) Nockenwelle
DE1923095A1 (de) OElabstreifring mit Spreizwendel
DE2651668C3 (de) Bolzen für flüssigkeitsgekiihlte Kolben

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8130 Withdrawal