DE4130870C2 - Hydraulischer, regelbarer Schwingungsdämpfer - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen hydraulischen, regelbaren Schwingungsdämpfer mit einem, den Arbeits­ zylinder bildenden inneren rohrförmigen Bauteil, in dem ein verschiebbarer, den Arbeitszylinder in zwei Arbeits­ räume unterteilender, an einer Kolbenstange befestigter Kolben angeordnet ist, mit einem zweiten, den Arbeits­ zylinder koaxial umgebenden, einen ringförmigen Raum um diesen Arbeitszylinder bildenden äußeren rohrförmigen Bauteil, und einem weiteren, ein Ölführungsrohr bildendes rohrförmiges Bauteil, das zwischen dem inneren und äußeren rohrförmigen Bauteil angeordnet ist, wobei mindestens ein im Ölführungsrohr angeordneter Kanal über mindestens ein seitlich an den rohrförmigen Bauteilen angeordnetes Dämpfungsventil anströmbar ist.

Es sind bereits derartige Schwingungsdämpfer bekannt (z. B. DE-PS 34 34 877, Fig. 8 und Fig. 10), bei denen der Schwingungsdämpfer seitlich am Arbeitszylinder ein steuerbares Dämpfungsventil aufweist. Die Anströmung des Dämpfungsventiles erfolgt dabei über ineinander ge­ steckte Stahlrohre, durch die die Dämpfungsflüssigkeit mehrfach umgelenkt werden muß und wobei ein Gehäuse des Dämpfungsventiles auf das Außenrohr des Schwingungs­ dämpfers geschweißt, gelötet oder dergleichen ist und unter Umständen nachträglich entsprechend bearbeitet werden muß. Durch eine derartige Warmbehandlung können Verzüge im Stahlrohr auftreten und somit entsprechende Nachbehandlungen erforderlich sein.

Desweiteren ist eine Dichtungseinrichtung (z. B. DE-OS 22 48 156) bekannt, deren Dichtringe in einem schwimmend gelagerten rohrförmigen Bauteil angeordnet sind. Es soll jedoch eine Abdichtung des Arbeitsraumes erfolgen. Ein Hinweis einer Abdichtung zwischen einem Dämpfungs­ flüssigkeitskanal und einem Arbeitszylinder ist nicht zu entnehmen.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Schwingungsdämpfer so weiterzubilden, daß die Anbringung eines Dämpfungs­ ventiles durch konstruktive Maßnahmen nicht nur ver­ billigt, sondern durch entsprechende Gestaltung des Öl­ führungsrohres montagefreundlich gestaltet werden kann, so daß z. B. Schweiß- oder Lötvorgänge im Endbereich des Ölführungsrohres vermindert werden können.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorge­ sehen, daß das Ölführungsrohr gegenüber dem Arbeits­ zylinder schwimmend gelagert und abgedichtet ist, wobei die Dichtungen durch den Innendruck in dem Ölführungs­ rohr in ihrer Abdichtposition gehalten werden, und daß das Ölführungsrohr mit einem seitlich an seiner Umfangs­ fläche in Richtung auf das äußere rohrförmige Bauteil hin gerichteten Aushalsung zur Anbindung des seitlich angeordneten Dämpfungsventils versehen ist.

Bei dieser Konstruktion ist von Vorteil, daß durch Ver­ wendung von glatten oder gebördelten Enden des Öl­ führungsrohres die Möglichkeit von Steckverbindungen besteht. Als Abdichtung können einfache Rundschnur- bzw. Nutringabdichtungen verwendet werden, wobei die Dichtungen durch den Innendruck in ihrer Abdichtposition gehalten werden.

Nach einem weiteren besonders günstigen Merkmal ist vor­ gesehen, daß die Dichtungen in axialer Richtung an radialen Einziehungen an den Endbereichen des Öl­ führungsrohres anliegen.

Darüber hinaus ist es möglich, daß die Dichtungen in axialer Richtung separat an Abstützungen am Zylinderrohr anliegen, wobei das Ölführungsrohr gegenüber der Dichtung relativ bewegbar ist.

Nach einem weiteren günstigen Ausführungsbeispiel liegen die Dichtungen in axialer Richtung separat an Abstütz­ elementen an, die sich am Boden und/oder am Deckel abstützen, wobei das Ölführungsrohr gegenüber der Dichtung relativ bewegbar ist.

In Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Dichtung ein Formteil ist.

Nach einem weiteren günstigen Ausführungsbeispiel ist das Ölführungsrohr mit einem ausgedrückten Kanal ver­ sehen.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele sind in den Zeichnungen schematisch dargestellt.

Es zeigt:

Fig. 1 einen Schwingungsdämpfer im Längsschnitt

Fig. 2-6 verschiedene Formen der Abdichtung des schwimmend gelagerten Ölführungsrohres gegenüber dem rohrförmigen Bauteil.

Der in Fig. 1 dargestellte Schwingungsdämpfer besteht im wesentlichen aus dem rohrformigen Bauteil 1, dem rohrförmigen Bauteil 2, wobei im rohrförmigen Bauteil 1 (Arbeitszylinder) ein an einer Kolbenstange 3 ange­ ordneter Kolben 4 vorgesehen ist. Der Kolben 4 unter­ teilt das rohrförmige Bauteil 1 in einen oberen Arbeits­ raum 5 und einen unteren Arbeitsraum 6.

Das rohrförmige Bauteil 1 ist zur Bildung eines Kanales 7 mit einem Ölführungsrohr 15 umgeben. Das rohrförmige Bauteil 15 ist über Dichtungsringe 17 entsprechend abge­ dichtet, wobei zur Befestigung des Dämpfungsventiles 8 Planfläche 9 und 9a am Außenumfang des Ölführungsrohres 15 und des rohrförmigen Bauteiles 2 vorgesehen sind.

Das Ölführungsrohr 15b ist außerhalb des rohrförmigen Bauteiles 1 schwimmend gelagert, wobei die Zentrierung durch das Dämpfungsventil 8 erfolgt. Die Endbereiche des Ölführungsrohres 15 sind als Einzelheit in vergrößertem Maßstab dargestellt, dabei gleitet das Ölführungsrohr 15 außen über die Stützringe 16. Der Zwischenraum wird über die Dichtungsringe 17 abgedichtet. Durch den System­ innendruck preßt sich der Dichtungsring 17 zwischen dem Stützring 16, dem inneren rohrförmigen Bauteil 1 und dem Ölführungsrohr 15 an, so daß keine weitere Fixierung des Dichtungsringes 17 notwendig ist.

In der Fig. 2 ist eine weitere Ausführungsform als Einzelheit gezeigt, in der eine Dichtung 17 mit zwei in den Innenraum des Kanales 7 sich erstreckende Dichtungs­ lippen verwendet wird. Durch den Systeminnendruck legen sich diese beiden Dichtungslippen sowohl am inneren rohrförmigen Bauteil 1 als auch am Ölführungsrohr 15 zur Abdichtung an. Auf der äußeren Schulter des Dichtungs­ ringes 17 kann das Ölführungsrohr sich axial bewegen. Die untere Abdichtung in Fig. 2a dargestellt entspricht im Prinzip wie bereits in Fig. 1 dargestellt, die eine Dichtung zeigt, die am Ölführungsrohr 15 anliegt und über eine Dichtungslippe den Kanal 7 gegenüber dem inneren rohrförmigen Bauteil 1 abdichtet.

In der Fig. 3 ist in der Einzelheit der Fig. 3a ein Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem das Ölführungs­ rohr 15 am Außendurchmesser des Ventilbodens 21 gleitend angeordnet ist. Ansonsten entspricht dieses Ausführungs­ beispiel dem in Fig. 1 bereits dargestellten Aus­ führungsbeispiel.

In der Fig. 4 wird wiederum ein Ausführungsbeispiel dargestellt, welches in der Fig. 4a auf dem inneren Bauteil 1 einen Sprengring 22 vorsieht, an dem sich das Ölführungsrohr 15 anlegt und an welchem die Dichtung 17 fixiert ist. Die Fig. 4b und 4c zeigen weitere Aus­ führungsbeispiele wie Sprengringe 22 am inneren rohr­ förmigen Bauteil 1 angeordnet werden können um einen entsprechenden Halt für die Dichtung 17 zu gewähr­ leisten.

Fig. 5 zeigt ein Ölführungsrohr 15, bei dem die End­ bereiche entsprechend zur Aufnahme der Dichtung 17 ge­ bördelt sind, so daß keine besonderen Vorkehrungen zur Abdichtung erforderlich sind. Aus der Fig. 5a ist eine weitere Ausführungsform dargestellt, bei der das Ölführungsrohr 15 mit Eindrückungen 23 versehen ist, um somit die Dichtungen 17 entsprechend zu fixieren. Die Fig. 6 zeigt wiederum eine Ausführungsform, bei der der Sprengring 20 über Nocken 25 am rohrförmigen Bauteil 1 gehalten werden kann. Dabei erfolgt über den Sprengring 20 und die Dichtung 17 sowohl der Fig. 6a wie auch der Fig. 6b eine entsprechende Abdichtung, während das über das Dämpfungsventil 8 fixierte Ölführungsrohr 15 schwimmend axial beweglich gehalten ist.

Claims (6)

1. Hydraulischer, regelbarer Schwingungsdämpfer mit einem, den Arbeitszylinder bildenden inneren rohr­ förmigen Bauteil, in dem ein verschiebbarer, den Arbeitszylinder in zwei Arbeitsräume unterteilen­ der, an einer Kolbenstange befestigter Kolben ange­ ordnet ist, mit einem zweiten, den Arbeitszylinder koaxial umgebenden, einen ringförmigen Raum um diesen Arbeitszylinder bildenden äußeren rohr­ förmigen Bauteil, und einem weiteren, ein Öl­ führungsrohr bildendes rohrförmiges Bauteil, das zwischen dem inneren und äußeren rohrförmigen Bau­ teil angeordnet ist, wobei mindestens ein im Öl­ führungsrohr angeordneter Kanal über mindestens ein seitlich an den rohrförmigen Bauteilen angeordnetes Dämpfungsventil anströmbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Ölführungsrohr (15) gegenüber dem Arbeits­ zylinder (1) schwimmend gelagert und abgedichtet ist, wobei die Dichtungen (17) durch den Innendruck in dem Ölführungsrohr in ihrer Abdichtposition gehalten werden, und daß das Ölführungsrohr (15) mit einem seitlich an seiner Umfangsfläche in Richtung auf das äußere rohrförmige Bauteil (2) hin gerichteten Aushalsung zur Anbindung des seitlich angeordneten Dämpfungsventils versehen ist.

2. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungen (17) in axialer Richtung an radialen Einziehungen an den Endbereichen des Öl­ führungsrohres (15) anliegen.

3. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungen (17) in axialer Richtung separat an Abstützungen am Zylinderrohr anliegen, wobei das Ölführungsrohr (15) gegenüber der Dichtung (17) relativ bewegbar ist.

4. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungen (17) in axialer Richtung separat an Abstützelementen anliegen, die sich am Boden und/oder am Deckel abstützen, wobei das Ölführungs­ rohr (15) gegenüber der Dichtung relativ bewegbar ist.

5. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (17) ein Formteil ist.

6. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ölführungsrohr (15) mit einem ausgedrückten Kanal versehen ist.