DE4108969A1 - COMPUTER-CONTROLLED HOISTING SYSTEM WITH AT LEAST TWO HOISTS - Google Patents

COMPUTER-CONTROLLED HOISTING SYSTEM WITH AT LEAST TWO HOISTS

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DE4108969A1
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DE4108969A
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Robert P Zieger
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FRUEH, INGOLF, 44227 DORTMUND, DE
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MOTION SYSTEMS GmbH
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63JDEVICES FOR THEATRES, CIRCUSES, OR THE LIKE; CONJURING APPLIANCES OR THE LIKE
    • A63J1/00Stage arrangements
    • A63J1/02Scenery; Curtains; Other decorations; Means for moving same
    • A63J1/028Means for moving hanging scenery

Abstract

In a computer-controlled system for lifting loads, particularly for stages and multi-purpose halls comprising - at least two independently controllable hoists (4a, 4b), - a control computer (1) for individually monitoring the system and controlling the individual hoists, which carries out an actual/nominal value comparison, - an operating terminal (5), - an operating computer (6) for administering the operating terminal (5) and transmitting travel commands to the control computer (1), - a network (2) for connecting control computer (1), operating computer (6), operating terminal (5) and the individual hoists (4a, 4b), it is provided according to the invention that - the network (2) is a ring network and that - the control computer (1) has a multi-channel structure with at least two channels (1a, 1b) and independently carries out the actual/nominal value comparison in each channel (1a, 1b) as well as alternately a monitoring of each channel (1a, 1b) by the other one (1b, 1a) and, when safety-relevant deviations are detected, stops the system for lifting loads via switch-off lines, which are designed to have at least two channels, the actual/nominal value comparison including at least a detection of the position and of the state of movement of the individual systems for lifting loads (4a, 4b, ...), a weight sensing, a monitoring for slack chains and a monitoring for the synchronous running of hoists (4a, 4b, ...) connected in a group. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein rechnergesteuertes Hub­ zugsystem mit wenigstens zwei Hubzügen, das insbe­ sondere für Bühnen und Mehrzweckhallen geeignet ist.The invention relates to a computer-controlled hub train system with at least two hoists, in particular especially suitable for stages and multi-purpose halls is.

Unter Hubzügen sind Tragmittel zu verstehen, die Lasten verfahren können. Hubzüge bestehen aus einem Antrieb und dem dazugehörigen Tragwerk, wie z. B. Kettenzüge und Seilzüge. Mit dem Hubzugsystem sol­ len beispielsweise ein unten näher beschriebener "künstlicher" Schnürboden und daran befestigte Beschallungs- und Beleuchtungsanlagen in die Höhe gefahren werden. Das Verfahren des "künstlichen" Schnürbodens wird dadurch ermöglicht, daß mehrere Hubzüge zu einer Gruppe zusammengefaßt sind.Lifting hoists are to be understood as: Can move loads. Hoists consist of one Drive and the associated structure, such as. B. Chain hoists and wire rope hoists. With the hoist system sol len, for example, one described in more detail below "artificial" lace and attached to it Public address and lighting systems in height be driven. The "artificial" process Lacing is made possible by the fact that several Hoists are grouped together.

Ein sicheres Verriegeln der Anlage muß gewährlei­ stet werden, da sich der "künstliche" Schnürboden (mit mehreren Tonnen Gewicht) über einem Publikum befinden kann.The system must be securely locked be steady, because the "artificial" lace (weighing several tons) over an audience can be located.

Aus der DE-A-32 33 468 ist eine Steuerung für eine Schnürbodenmaschinerie bekannt, bei dem jedem Antrieb ein autonomer Rechner zugeordnet ist. Alle Antriebsrechner sind zusammen mit einem gemeinsamen Vermittlungsrechner an eine gemeinsame Sammel­ leitung angeschlossen. Einem Bedienterminal ist ein Bedienrechner zugeordnet, der mit dem Vermittlungs­ rechner in Verbindung steht. Den Antriebsrechnern werden über Istwertgeber Positionsdaten ihres jeweiligen Antriebes zugeführt; sie steuern und überwachen abhängig von Befehlen des Vermittlungs­ rechners ihren Antrieb einschließlich der Errech­ nung und Regelung von Geschwindigkeiten und geben Positionsdaten und Fehlermeldungen zum Vermitt­ lungsrechner. Der Bedienrechner überwacht und ver­ waltet Befehlstasten, Schalter und Anzeigen des Bedienterminals, interpretiert Gruppenzusammen­ stellungen von Antrieben, speichert Datenketten für vorgegebene Bewegungsabläufe und übermittelt Fahr­ befehle an den Vermittlungsrechner. Der Vermitt­ lungsrechner überwacht den Datenverkehr von und zum Bedienrechner, sowie von und zu den Antrieben bzw. Antriebsrechnern, er führt Listen mit Istwerten aller Antriebe und über andauernde Fehlerzustände, überprüft dauernd die Datenwege zu allen übrigen Rechnern und führt im Fehlerfall die erforderlichen Schaltmaßnahmen durch. Die Antriebsrechner errech­ nen laufend unter Auswertung von Fahrtrichtungs-, Geschwindigkeits- und Gruppenzusammenstellungs­ befehlen die Sollage ihres Antriebes und veran­ lassen bei Abweichungen zwischen Ist- und Sollage die notwendigen Korrekturen.From DE-A-32 33 468 is a controller for one Lace-up machinery known to everyone Drive is assigned to an autonomous computer. All Drive computers are shared with one  Switching computer to a common collection line connected. An operator terminal is a Operator computer assigned to the operator computer is connected. The drive computers position data of your supplied to each drive; you control and monitor depending on commands from the operator calculator their drive including the Errech regulation and regulation of speeds and give Position data and error messages for mediation solution calculator. The operator computer monitors and ver controls command buttons, switches and displays of the Operator terminals, interprets groups together positions of drives, stores data chains for predetermined movements and transmits driving command to the attendant computer. The mediator The management computer monitors the data traffic to and from Operating computer, as well as from and to the drives or Drive computers, it keeps lists of actual values all drives and persistent error conditions, constantly checks the data paths to all others Computers and carries out the necessary in the event of an error Switching measures by. The drive computer calculates continuously evaluating direction of travel, Speed and group composition command the target position of your drive and initiate leave in case of deviations between actual and target position the necessary corrections.

Bei Feststellung von Abweichungen zwischen Ist- und Sollage, die einen vorgegebenen Maximalwert über­ schreiten, werden die Antriebe abgeschaltet.If discrepancies between actual and Target position that exceeds a predetermined maximum value step, the drives are switched off.

Der Antriebsrechner führt eine Sicherheitsüber­ prüfung für die Antriebe und sich selbst durch, insbesondere eine Schleppfehler- und Schlaffseil­ überwachung, sowie eine Überwachung von Vor- und Notendschaltern.The drive computer performs a security check testing for the drives and yourself, especially a trailing error and slack rope  surveillance, as well as monitoring of preliminary and Emergency limit switches.

Der Vermittlungsrechner ist über eine serielle Schnittstelle und eine serielle Reserve-Schnitt­ stelle, sowie zugehörige Leitungen mit dem Bedien­ rechner verbunden, und bei Störungen des Datenver­ kehrs schaltet er automatisch auf die Reserve­ schnittstelle um.The switching computer is via a serial Interface and a serial reserve cut place, and associated lines with the operator computer connected, and in the event of data it automatically switches to the reserve interface around.

Dem Vermittlungsrechner werden die Positionsdaten der Istwertgeber zugeführt, er prüft bei Gruppen­ zusammenstellungen von Antrieben, unabhängig von den Antriebsrechnern der Gruppen, den Synchronismus der Antriebe innerhalb der Gruppen durch Verglei­ chen der Positionsdaten.The position data are the switching computer the actual value transmitter is fed in, it checks groups compilations of drives, regardless of the drive computers of the groups, the synchronism the drives within the groups by comparison position data.

Das Bedienpult weist einen oder mehrere Meister­ schalter auf, die für Gruppenzusammenstellungen von Antrieben über den Bedienrechner eine Einstellung der Gruppenfahrgeschwindigkeit und -richtung ermög­ lichen.The control panel has one or more masters switch on for group combinations of Drives via the operating computer the group travel speed and direction lichen.

Diese bekannte Steuerung hat eine Reihe von sicher­ heitstechnischen Nachteilen. So entspricht es nicht den Vorschriften der Unfallverhütungsvorschrift Bühnen und Studios (VGB 70) der Verwaltungs- und Berufsgenossenschaften. Zudem erfüllen diese Steue­ rungen nicht die Sicherheitsanforderungen nach DIN V 19250 01/89 und VDE 0801 10/90 Grundlegende Sicherheitsbetrachtungen für MSR-Schutzein­ richtungen.This known control has a number of safe ones technical disadvantages. It is not like that the regulations of the accident prevention regulation Stages and studios (VGB 70) of the administrative and Professional associations. They also comply with this tax not meet the safety requirements according to DIN V 19250 01/89 and VDE 0801 10/90 basic Safety considerations for MCR protection directions.

Eine Gewichtserfassung wird im Stand der Technik nicht vorgenommen, was ein Sicherheitsrisiko dar­ stellt. Wird an die Antriebe ein Gewicht gehängt, welches größer als die maximal zulässige Belastung im Aufhängepunkt des jeweiligen Antriebes ist, dann besteht die Gefahr des Einstürzens der Dachkon­ struktion. Eine Gewichtsverlagerung innerhalb einer Gruppe, etwa durch Verrutschen der angehängten Kon­ struktion oder durch Ausfall eines Hubzuges, kann ebenfalls zu einer unzulässigen Belastung der Dach­ konstruktion führen. Wird z. B. eine Traversenkon­ struktion durch mehrere Antriebe gleichzeitig auf eine gewünschte Höhe gebracht, birgt dies ebenfalls Gefahren in sich.Weight detection is used in the prior art not made, which is a security risk poses. If a weight is attached to the drives,  which is greater than the maximum allowable load is in the suspension point of the respective drive, then there is a risk of the roof cones collapsing structure. A shift in weight within one Group, for example by slipping the attached Kon structure or by failure of a hoist, can also to an impermissible load on the roof lead construction. Is z. B. a truss con structure by several drives at the same time brought a desired height, this also hides Dangers in itself.

Unter Traversenkonstruktionen sind z. B. Holz-, Stahl- oder Aluminiumbinderkonstruktionen zu ver­ stehen. Durch Kombination mehrerer Traversen wird ein "künstlicher" Schnürboden gebildet. An diesem "künstlichen" Schnürboden werden dann z. B. Beleuch­ tungs- und Beschallungsanlagen befestigt. Ist das Gewicht der angehängten Last zu hoch, kann erstens die Traversenkonstruktion brechen, oder es besteht Gefahr, daß die maximale Belastung der Aufhänge­ punkte überschritten wird. Da in Mehrzweckhallen regelmäßig keine Gewichtserfassungseinrichtungen vorhanden sind, ist eine Abschätzung der in die Dachkonstruktion zu hängenden Lasten notwendig, was zum einen keine reproduzierbare Methode ist, zum anderen zu Fehlern führt.Under truss constructions such. B. wood, Steel or aluminum truss constructions stand. By combining several trusses an "artificial" lacing is formed. At this "Artificial" laces are then z. B. lighting fixed and public address systems. Is this First, the weight of the attached load may be too high break the truss construction, or it exists Risk of the maximum load on the hangers points is exceeded. Because in multi-purpose halls regularly no weight recording devices are present is an estimate of the Roof structure necessary for hanging loads what is not a reproducible method, on the one hand leads to mistakes.

Ferner sind die üblichen Rechner einkanalig ausge­ führt. Ein einkanalig ausgeführter Vermittlungs­ rechner birgt die Gefahr in sich, daß auftretende Systemfehler nicht erkannt werden, da kein Ver­ gleich der Prozeßdaten stattfindet. Der Vermitt­ lungsrechner ist zwar durch eine zweikanalige Datenleitung mit dem Bedienrechner ausgestattet, aber bei Ausfall des Bedienrechners kann mit dem Bedienpult nicht mehr gearbeitet werden. Bei Aus­ fall des Bedienrechners könnte dann keine Last mehr aus dem Gefahrenbereich verfahren werden. Diese Ge­ fahr wird noch durch die Möglichkeit von Bedie­ nungsfehlern durch eine sehr große Anzahl an Be­ dientasten - gemäß DE-A-32 33 468 sind etwa 300 Tasten, 250 Leuchtdioden und 100 Ziffernanzeige­ dekaden notwendig - erhöht.Furthermore, the usual computers are single-channel leads. A single-channel operator calculator harbors the danger that occurring System errors are not recognized because no Ver equal to the process data takes place. The mediator lation calculator is through a two-channel Data line equipped with the operating computer, but if the operating computer fails, the  Control panel can no longer be worked. When off in the case of the operator computer, there could then be no load be moved out of the danger area. This Ge Driving is made possible by the possibility of operation errors due to a very large number of loads serve keys - according to DE-A-32 33 468 there are about 300 Keys, 250 LEDs and 100 numerical displays decades necessary - increased.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein rech­ nergesteuertes Hubzugsystem der eingangs genannten Art bereitzustellen, das die obengenannten Sicher­ heitsanforderungen erfüllt und insbesondere eine Überlastung der Dachkonstruktion, der Traversenkon­ struktion oder einzelner Hubzüge vermeidet. Hier­ durch soll eine Gefährdung von Personal, Künstlern und Publikum verhindert werden. Des weiteren soll ein solches Hubzugsystem zur Entlastung des Perso­ nals einfach und übersichtlich zu bedienen sein.The invention has for its object a rech non-controlled hoist system of the type mentioned Kind of providing the above mentioned security safety requirements and in particular a Overloading the roof structure, the truss cone structure or individual hoists. Here should endanger personnel, artists and audience are prevented. Furthermore should such a hoist system to relieve the burden on people nals to be easy and clear to use.

Diese Aufgabe wird mit einem rechnergesteuerten Hubzugsystem mitThis task is done with a computer-controlled Hoist system with

  • - wenigstens zwei unabhängig steuerbaren Hubzügen,- At least two independently controllable Hoists,
  • - einem Steuerrechner zur Überwachung des Systems und Steuerung der einzelnen Hub­ züge, der einen Ist/Sollwert-Vergleich durchführt,- A control computer to monitor the Systems and control of each hub trains an actual / setpoint comparison performs,
  • - einem Bedienterminal,- an operator terminal,
  • - einem Bedienrechner zur Verwaltung des Bedienterminals und Übermittlung von Fahrbefehlen an den Steuerrechner,- An operating computer to manage the Operator terminals and transmission of Commands to the control computer,
  • - einem Ringnetz zur Verbindung von Steuer­ rechner, Bedienrechner, Bedienterminal und der einzelnen Hubzüge, wobei der Steuerrechner eine Zweikanalstruktur besitzt, der in jedem Kanal unabhängig den Ist/Sollwert-Vergleich vornimmt und bei Feststellung von Abweichungen das Hubzugsystem über zweikanalig ausge­ führte Abschaltleitungen stillegt, wobei im Rahmen des Ist/Sollwert- Vergleichs wenigstens eine Erfassung der Position und des Bewegungszustandes der einzelnen Hubzüge, eine Gewichts­ erfassung, eine Schlaffkettenüber­ wachung und eine Gleichlaufüberwachung von in Gruppe geschalteten Hubzügen vorgenommen wird- a ring network to connect tax computer, control computer, control terminal and of the individual hoists, whereby  the control computer has a two-channel structure owns independently in each channel carries out the actual / setpoint comparison and if discrepancies are found, Hoist system via two channels led shutdown lines shut down, whereby within the scope of the actual / setpoint Compare at least one capture the position and the state of motion of the individual hoists, one weight detection, a slack chain over monitoring and synchronization monitoring of hoists connected in a group is made

gelöst.solved.

Das erfindungsgemäße Hubzugsystem basiert auf einem zweikanaligen Steuerrechner, also einem Steuer­ rechner mit zwei speicherprogrammierbaren Steue­ rungen ("SPS"), der über ein koaxiales Ringnetz mit den Hubzügen, dem Bedienterminal und dem Bedien­ rechner verbunden ist. Durch die zweikanalige Struktur ist das Steuersystem redundant ausgebil­ det; auch bei Ausfall eines Kanals ist die weitere Steuerung des Systems gewährleistet. Zugleich fin­ det eine Überwachung eines Kanals durch den jeweils anderen statt. Werden Abweichungen zwischen den Kanälen festgestellt, die einen vorgegebenen Tole­ ranzbereich überschreiten, wird das System still­ gesetzt bzw. werden andere vorgegebene Maßnahmen eingeleitet. Die gegenseitige Überwachung der bei­ den Kanäle berücksichtigt etwa auftretende zeit­ liche Verschiebungen bei den parallelen Rechenope­ rationen mittels Vorgabe eines Zeitintervalls, innerhalb dessen Übereinstimmung gegeben sein muß.The hoist system according to the invention is based on a two-channel tax calculator, i.e. a tax computer with two programmable logic controls stungen ("SPS"), which has a coaxial ring network the hoists, the operator terminal and the operator computer is connected. Through the two-channel The structure of the tax system is redundant det; even if one channel fails, the other is Control of the system guaranteed. At the same time fin a monitoring of a channel by the others instead. If there are deviations between the Channels found that have a given tole exceed the range, the system becomes silent other specified measures are set initiated. Mutual surveillance of the the channels take into account any time that occurs shifts in the parallel computing ops rations by specifying a time interval,  within which agreement must exist.

Dem Bedienterminal ist der Bedienrechner zugeord­ net, wobei aber das Bedienterminal unabhängig vom Bedienrechner benutzt werden kann. Dies ist insbe­ sondere dann erforderlich, wenn noch einzelne Hub­ züge bedient werden müssen. Bei Gruppenschaltungen der Antriebe ist dagegen die Nutzung des Bedien­ rechners vorzuziehen. Entsprechend erlaubt das erfindungsgemäße Hubzugsystem sowohl Einzelfahrten als auch Gruppenschaltungen der jeweiligen Antriebe.The operator computer is assigned to the operator terminal net, but the operator terminal regardless of Operator computer can be used. This is especially true especially necessary if there is still a single stroke trains must be operated. For group calls the drive, however, is the use of the operator prefer computer. Accordingly, this allows Hoist system according to the invention both single trips as well as group connections of the respective Drives.

Dem Steuerrechner wird über Istwertgeber die jewei­ lige Position der Antriebe mitgeteilt, ebenso, vorzugsweise über an sich bekannte Dehnungsmeßstrei­ fen, die jeweilige Last der einzelnen Hubzüge. Alle in Bewegung befindlichen Hubzüge einer Gruppe wer­ den auf Gleichlauf, Last und Höhenposition, alle sich im Stillstand befindlichen Motoren auf Still­ stand und Last überprüft. Bei Bewegung der Einzel­ züge erfolgt eine Überprüfung auf Höhenposition und Last.The control computer is informed about the actual value transmitter current position of the drives communicated, likewise, preferably via known strain gauges fen, the respective load of the individual hoists. All group hoists in motion on synchronism, load and height position, all motors that are at a standstill standing and load checked. When moving the individual trains are checked for height position and Load.

Zugleich führt der Steuerrechner vorzugsweise Listen mit den maximal zulässigen Lasten der Auf­ hängepunkte, bei deren Überschreiten die gesamte Anlage gestoppt wird und gegebenenfalls vorgege­ bene, sicherheitsgerichtete Maßnahmen durchgeführt werden, etwa eine Entlastung der Aufhängepunkte durch Zurückfahren in eine Ausgangsposition. Feh­ lermeldungen werden an den Bedienrechner weiter­ gegeben und auf ihm dargestellt.At the same time, the control computer preferably leads Lists with the maximum permissible loads of the up suspension points, if exceeded, the entire System is stopped and if necessary preceded level, safety-related measures carried out relief of the suspension points by returning to a starting position. Feh Messages are forwarded to the operator computer given and presented on it.

Der Steuerrechner überprüft zudem ständig den Datenverkehr im koaxialen Ringnetz und führt bei Störungen die vorgegebenen, sicherheitsgerichteten Maßnahmen durch, etwa die Stillegung der Hubzüge oder das Zurückfahren in eine vorgegebene oder Aus­ gangsposition.The control computer also constantly checks the Data traffic in the coaxial ring network and leads  Faults the specified, safety-related Measures, such as the decommissioning of the hoist or returning to a predetermined or off gear position.

Der Bedienrechner überwacht und verwaltet die Befehlstasten, Schalter und Anzeigen des Bedienter­ minals, interpretiert Gruppenzusammenstellungen der einzelnen Hubzüge, speichert Datenketten für vorge­ gebene Bewegungsabläufe und übermittelt Fahrbefehle an den Steuerrechner.The operator computer monitors and manages the Command buttons, switches and operator displays minals, interprets group compositions of the individual hoists, stores data chains for pre given motion sequences and transmits driving commands to the control computer.

Das Hubzugsystem verfügt über ein fest installier­ tes Höhenmeßsystem, das in den Ist/Sollwert-Ver­ gleich des Steuerrechners einbezogen ist. Bei Grup­ penfahrten werden die einzelnen Hubzüge auf Einhal­ tung der zulässigen Höhenabweichung innerhalb der Gruppe überwacht, um eingehängte Traversenkonstruk­ tionen nicht zu zerstören und Gewichtsverlagerungen innerhalb einer Gruppe von Hubzügen und dadurch hervorgerufene punktuelle Überlastungen zu vermei­ den.The hoist system has a permanently installed tes height measurement system, which is in the actual / setpoint ver is included in the tax calculator. At Grup The individual hoists are driven on a single pen the allowable height deviation within the Group monitors around suspended truss structure ions not to destroy and shift weight within a group of hoists and thereby to avoid induced overloads the.

Eine Gewichtserfassung über an den Einzelantrieben vorzugsweise angeordneten Lastmeßeinrichtungen ermöglicht es, innerhalb einer Gruppe Lastverschie­ bungen zu erkennen und bei Überschreiten der zuläs­ sigen Toleranz die Antriebe zu stoppen und gegebe­ nenfalls weitere Maßnahmen einzuleiten.A weight detection on the individual drives preferably arranged load measuring devices allows load balancing within a group to recognize exercises and if the perm tolerance to stop and give the drives if necessary, initiate further measures.

Bei Unterschreiten einer vorgegebenen Minimallast eines einzelnen Hubzugs oder einer Gruppe von Hub­ zügen, was beispielsweise bei Aufsitzen einer Tra­ verse oder der Flasche eines Hubzugs auf ein Hin­ dernis auftreten kann, erfolgt ebenfalls eine Ab­ schaltung des Systems, um einer Gefahr durch Schlaffkettenbildung vorzubeugen.When falling below a specified minimum load a single hoist train or a group of hoist train what, for example, when sitting on a tra verse or the bottle of a hoist on a hint dernis can occur, there is also an Ab circuit of the system to avoid a hazard  To prevent slack chain formation.

Eine Schlaffkettenabschaltung bei unbelasteten Hub­ zügen muß erfolgen, damit Gefahren für Personen vermieden werden. Fährt ein unbelasteter Hubzug auf ein Hindernis, bleibt an dieser Stelle die Haken­ flasche liegen und die Kette fährt weiter abwärts (Schlaffkettenbildung).A slack chain shutdown when the stroke is not loaded trains must take place so that danger to people be avoided. Opens an unloaded hoist an obstacle, the hook remains at this point bottle lying and the chain continues to descend (Formation of slack chains).

Bleibt dieser Zustand unbemerkt, kann die Hakenfla­ sche zu Boden fallen und beim Herabfallen eine Per­ son verletzen. Eine Schlaffkettenabschaltung bei belasteten Hubzügen, die in einer Gruppe verfahren werden, kann folgende Problematik vermeiden. Be­ steht die Gruppe aus z. B. vier Antrieben und beim Auffahren auf ein Hindernis werden drei Hubzüge entlastet, dann besteht die Gefahr einer Überlast für den vierten Hubzug. Es entsteht eine punktuelle Last, die eine Gefahr der Überlastung des Antriebs, des Zugmittels (Bruch der Kette bzw. des Seils) beinhaltet oder aber die zulässige Deckenlast in diesem Aufhängepunkt kann überschritten werden. Die gleiche punktuelle Überlast kann entstehen, wenn drei Hubzüge der oben beschriebenen Gruppe gleich­ zeitig ausfallen.If this condition remains unnoticed, the hook fla fall to the ground and when falling, a per son hurt. A slack chain shutdown at loaded hoists that move in a group the following problem can be avoided. Be is the group from z. B. four drives and There are three hoists to hit an obstacle relieved, there is a risk of overload for the fourth hoist. A punctual arises Load, which is a risk of overloading the drive, of the traction device (breakage of the chain or rope) includes or the permissible ceiling load in this suspension point can be exceeded. The same point overload can occur if three hoists of the group described above the same fail early.

Alle sicherheitsrelevanten Daten sind netzunabhän­ gig gespeichert, vorzugsweise in einem batteriege­ pufferten RAM des Steuerrechners. Vorzugsweise er­ folgt weiterhin eine Speicherung aller während des Betriebs aufgetretenen Daten, insbesondere der mi­ nimal bzw. maximal aufgetretenen Lasten, innerhalb des Steuerrechners, um ein reproduzierbares Veran­ staltungsprotokoll zu erhalten und abrufen zu kön­ nen und auftretende Bedienungsfehler zu dokumen­ tieren. All security-relevant data are independent of the network gig stored, preferably in a battery buffered RAM of the control computer. Preferably he there is still a storage of all during the Operating data, especially the mi nimal or maximum occurring loads, within of the control computer to ensure a reproducible event receive and retrieve the design protocol to document and occurring operating errors animals.  

Nachfolgend werden bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung anhand der Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:Preferred embodiments of the Invention described with reference to the drawings. It demonstrate:

Fig. 1 schematisch die Verknüpfung der einzelnen Komponenten des Hubzugsystems, Fig. 1 shows schematically the connection of the individual components of the Hubzugsystems,

Fig. 2 schematisch die Verknüpfung zweikanaliger Steuerrechner mit den einzelnen Antrieben, Fig. 2 shows schematically the two-channel link control computer with the individual drives,

Fig. 3 schematisch die Verknüpfung zweikanaliger Steuerrechner mit dem Bedienterminal, Fig. 3 shows schematically the two-channel control computer link with the terminal,

Fig. 4 schematisch die Verknüpfung Bedienrechner mit dem zweikanaligen Steuerrechner, Fig. 4 schematically shows the link operating computer with the two-channel control computer,

Fig. 5 schematisch das koaxiale Ringnetz, Fig. 5 shows schematically the coaxial ring network,

Fig. 6 eine mögliche Bühnengestaltung. Fig. 6 shows a possible stage design.

Fig. 1 zeigt die Zuordnung der einzelnen Komponen­ ten zueinander. Der zweikanalige Steuerrechner (1) hat über das koaxiale Ringnetz (2) Zugriff auf das Bedienterminal (5), den Bedienrechner (6) und die einzelnen Antriebe (4a, 4b, 4c, 4d, . . . 4n). Fig. 1 shows the assignment of the individual components to each other. The two-channel control computer ( 1 ) has access to the operator terminal ( 5 ), the operator computer ( 6 ) and the individual drives ( 4 a, 4 b, 4 c, 4 d,... 4 n) via the coaxial ring network ( 2 ). .

Fig. 2 zeigt die zweikanalige Struktur des Steuer­ rechners, bei der jeder der Kanäle (1 und 2) unab­ hängig Zugang zu den Daten und zum Ringnetz hat. Alle Daten der Antriebe an den Steuerrechner werden von beiden Kanälen des Steuerrechners gelesen, und es findet ein Vergleich zwischen den Kanälen statt. Diese Maßnahme beugt vor allem Mehrfachfehlern vor und vermeidet, daß Fehlinformationen den Betriebsablauf stören. Führt der Vergleich zu von­ einander abweichenden Werten, wird das System stillgelegt oder es werden andere, vorgegebene Maß­ nahmen eingeleitet. Fig. 2 shows the two-channel structure of the control computer, in which each of the channels ( 1 and 2 ) has independent access to the data and the ring network. All data from the drives to the control computer are read from both channels of the control computer and a comparison between the channels takes place. This measure above all prevents multiple errors and prevents misinformation from interfering with the operational process. If the comparison leads to deviating values, the system is shut down or other, predetermined measures are initiated.

Der Takt des Systems wird durch einen Inkrement­ geber vorgegeben, der auch die zeitliche Abstimmung der Kanäle regelt. Die Gewichtserfassung erfolgt über Dehnungsmeßstreifen (DMS), die über Last­ Frequenz-Wandler (LSW) und Frequenz -Spannungs-Wand­ ler (FSW) die erfaßten Werte an die Kanäle des Steuerrechners weitergeben. Bei Überlast wird über den Not-End-Schalter und die Motorschütze der betreffende und die anderen Motoren abgestellt.The clock of the system is determined by an increment giver who also specified the timing regulates the channels. The weight is recorded via strain gauges (strain gauges), which over load Frequency converter (LSW) and frequency-voltage wall (FSW) the recorded values to the channels of the Pass on the tax calculator. In case of overload, over the emergency stop switch and the motor contactors of the concerned and the other engines turned off.

Ebenso werden die Daten vom Bedienterminal gemäß Fig. 3 und vom Bedienrechner gemäß Fig. 4 von bei­ den Kanälen des Steuerrechners geprüft.The data are also checked by the operator terminal according to FIG. 3 and by the operator computer according to FIG. 4 in the channels of the control computer.

Fig. 5 zeigt das koaxiale Ringnetz mit einem Main Loop und einem Sub Loop. Besteht z. B. eine Störung des Main Loop zum Kanal (1), so wird sofort auf den Sub Loop umgeschaltet. Fig. 5 shows the coaxial ring network with a main loop and a sub loop. There is z. If, for example, a fault in the main loop to channel ( 1 ), the sub loop is immediately switched over.

Fig. 6 zeigt ein mögliches Anwendungsbeispiel. Auf der Bühne tritt eine Musikgruppe auf und über der Bühne sind Beleuchtungs- und Beschallungsanlagen zu positionieren. Zuerst wird der "künstliche" Schnür­ boden mit den Hubzügen auf Arbeitshöhe gefahren. Danach werden z. B. Musikboxen auf die Bühne gefah­ ren, die nun an beliebigen Punkten des "künstli­ chen" Schnürbodens befestigt werden können, wenn nicht die maximal zulässige Belastung in den Auf­ hängepunkten überschritten wird. Fig. 6 shows a possible application example. A music group appears on the stage and lighting and sound systems must be positioned above the stage. First the "artificial" lacing is moved to working height with the hoists. Then z. B. jukeboxes on the stage Ren, which can now be attached to any point of the "artificial" Chen laces, if the maximum permissible load in the suspension points is not exceeded.

Claims (12)

1. Rechnergesteuertes Hubzugsystem, insbesondere für Bühnen und Mehrzweckhallen, mit
  • - wenigstens zwei unabhängig steuerbaren Hub­ zügen (4a, 4b),
  • - einem Steuerrechner (1) zur Überwachung des Systems und Steuerung der einzelnen Hubzüge (4a, 4b), der einen Ist/Sollwert-Vergleich durchführt,
  • - einem Bedienterminal (5),
  • - einem Bedienrechner (6) zur Verwaltung des Bedienterminals (5) und Übermittlung von Fahrbefehlen an den Steuerrechner (1),
  • - einem Ringnetz (2) zur Verbindung von Steuer­ rechner (1), Bedienrechner (6), Bedienterminal (5) und der einzelnen Hubzüge (4a, 4b), dadurch gekennzeichnet, daß
  • - der Steuerrechner (1) eine Zweikanalstruktur (1a, 1b) besitzt und in jedem Kanal (1a, 1b) unabhängig den Ist/Sollwert-Vergleich vornimmt sowie wechselseitig eine Überwachung jedes Kanals (1a, 1b) durch den jeweils anderen (1b, 1a) und bei Feststellung von Abwei­ chungen das Hubzugsystem über zweikanalig ausgeführte Abschaltleitungen still­ legt, wobei im Rahmen des Ist/Soll­ wert-Vergleichs wenigstens eine Erfassung der Position und des Bewegungszustands der einzelnen Hub­ züge (4a, 4b, . . .), eine Gewichtserfassung, eine Schlaffkettenüberwachung und eine Gleichlaufüberwachung von in Gruppe geschalteten Hubzügen (4a, 4b, . . .) vorge­ nommen wird.
1. Computer-controlled hoist system, especially for stages and multi-purpose halls, with
  • - At least two independently controllable hoists ( 4 a, 4 b),
  • - A control computer ( 1 ) for monitoring the system and controlling the individual hoists ( 4 a, 4 b), which carries out an actual / setpoint comparison,
  • - an operating terminal ( 5 ),
  • - an operating computer ( 6 ) for managing the operating terminal ( 5 ) and transmitting travel commands to the control computer ( 1 ),
  • - A ring network ( 2 ) for connecting the control computer ( 1 ), control computer ( 6 ), control terminal ( 5 ) and the individual hoists ( 4 a, 4 b), characterized in that
  • - The control computer ( 1 ) has a two-channel structure ( 1 a, 1 b) and independently performs the actual / setpoint comparison in each channel ( 1 a, 1 b) as well as mutually monitoring each channel ( 1 a, 1 b) by the each other ( 1 b, 1 a) and, if deviations are detected, shut down the hoist system via two-channel shutdown lines, with at least one detection of the position and movement status of the individual hoists ( 4 a, 4 b,...), A weight detection, a slack chain monitoring and a synchronism monitoring of hoists connected in group ( 4 a, 4 b,...) Is undertaken.
2. Hubzugsystem nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Gewichtserfassung über Deh­ nungsstreifen erfolgt.2. hoist system according to claim 1, characterized records that the weight detection over Deh stripes. 3. Hubzugsystem nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Erfassung des Gesamtgewichts und des den einzelnen Hubzügen (4a, 4b, . . .) zukommenden jeweiligen Gewichts erfolgt.3. Hoist system according to one of claims 1 or 2, characterized in that a detection of the total weight and the individual hoists ( 4 a, 4 b,...) 4. Hubzugsystem nach Anspruch 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß zusätzlich eine Erfassung des Gewichts von in Gruppe geschalteten Hubzügen (4a, 4b, . . .) erfolgt.4. hoist system according to claim 3, characterized in that in addition a detection of the weight of group hoists ( 4 a, 4 b,...) Is carried out. 5. Hubzugsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Ist/Sollwert- Vergleich anhand eines im Steuerrechner (1) gespeicherten Prozeßabbildes erfolgt.5. Hoist system according to one of claims 1 to 4, characterized in that the actual / setpoint comparison is carried out using a process image stored in the control computer ( 1 ). 6. Hubzugsystem nach Anspruch 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Prozeßabbild einen Toleranz­ bereich aufweist, dessen Unter- oder Überschrei­ tung die Stillegung des Hubzugsystems bewirkt.6. hoist system according to claim 5, characterized indicates that the process image has a tolerance area whose lower or upper range tion causes the lifting system to be shut down. 7. Hubzugsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Ist/Sollwert- Vergleich der Gewichtserfassung anhand vorgege­ bener, im Steuerrechner (1) gespeicherter Höchstbelastungen der Tragekonstruktion und der einzelnen Hubzüge (4a, 4b, . . .) erfolgt.7. hoist system according to one of claims 1 to 6, characterized in that the actual / target value comparison of the weight detection based on PRE-ben, in the control computer ( 1 ) stored maximum loads of the supporting structure and the individual hoists ( 4 a, 4 b,... ) he follows. 8. Hubzugsystem nach Anspruch 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Steuerrechner (1) Listen mit maximal zulässigen Lasten der Aufhängepunkte führt und er bei Überschreiten dieser zulässigen Lasten sicherheitsgerichtete Maßnahmen einlei­ tet.8. hoist system according to claim 7, characterized in that the control computer ( 1 ) lists with maximum permissible loads of the suspension points and he initiates safety measures when these permissible loads are exceeded. 9. Hubzugsystem nach Anspruch 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß bei Überschreiten der zulässigen Lasten als Steuerrechner (1) das System still­ legt.9. hoist system according to claim 8, characterized in that when the permissible loads are exceeded as a control computer ( 1 ) the system shuts down. 10. Hubzugsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß alle sicherheitsre­ levanten Daten netzunabhängig gespeichert sind.10. hoist system according to one of claims 1 to 10, characterized in that all safety re relevant data is stored independent of the network. 11. Hubzugsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Betriebsablauf innerhalb des Steuerrechners (1) abrufbar gespeichert wird.11. hoist system according to one of claims 1 to 10, characterized in that the operating sequence within the control computer ( 1 ) is stored retrievably. 12. Hubzugsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Bedienterminal (5) unabhängig vom Bedienrechner (6) benutzt werden kann.12. hoist system according to one of claims 1 to 11, characterized in that the operating terminal ( 5 ) can be used independently of the operating computer ( 6 ).
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