DE4100229A1 - Winkelspiegel fuer gepanzerte fahrzeuge, insbesondere kampfpanzer, sowie anordnung eines derartigen winkelspiegels auf dem fahrzeug - Google Patents
Winkelspiegel fuer gepanzerte fahrzeuge, insbesondere kampfpanzer, sowie anordnung eines derartigen winkelspiegels auf dem fahrzeugInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Winkelspiegel für
gepanzerte Fahrzeuge, insbesondere Kampfpanzer, mit den
Merkmalen aus dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Derartige Winkelspiegel sind an sich bekannt und dienen
insbesondere bei Kampfpanzern dazu, der Besatzung eine
Direktsicht nach außen zu ermöglichen. Bei einem Fahr
zeug, in dem zwei gleichrangige Besatzungsmitglieder
nebeneinander sitzen, ist es zur Gefechtsfeldaufklärung
im Nahbereich und zur Möglichkeit der Fahrzeugführung
durch beide Besatzungsmitglieder notwendig, eine mög
lichst lückenlose Rundumsicht für beide Besatzungsmit
glieder nebeneinander zu gewährleisten. Zu diesem Zweck
werden im allgemeinen die Winkelspiegel um die nebenein
ander angeordneten Einstiegsluken der beiden Bedienungs
plätze herum angeordnet. Dies führt aber im Bereich
zwischen den beiden Einstiegsluken zu Schwierigkeiten,
weil sich hier die jeweils einer der beiden Einstiegs
luken zugeordneten Winkelspiegel gegenseitig abschatten
können.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Winkel
spiegel der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angege
benen Bauart so auszugestalten, daß er im Bereich zwi
schen den beiden Einstiegsluken eines gepanzerten Fahr
zeuges derart angeordnet werden kann, daß von jedem der
beiden Besatzungsstände aus die Sicht in Richtung des
anderen Besatzungsstandes unbehindert möglich ist.
Die Lösung dieser Aufgabe geschieht erfindungsgemäß mit
den Merkmalen aus dem kennzeichnenden Teil des Patentan
spruchs 1. Vorteilhafte Ausführungsformen des erfin
dungsgemäßen Winkelspiegels sind in den Ansprüchen 2 bis
5 beschrieben.
Die besondere Anordnung des erfindungsgemäßen Winkel
spiegels auf einem gepanzerten Fahrzeug ist Gegenstand
der Ansprüche 6 bis 8.
Der Grundgedanke der Erfindung besteht darin, im Bereich
zwischen den beiden Besatzungsständen eines Fahrzeugs
mindestens einen Winkelspiegel anzuordnen, der zwei
Einblickfenster aufweist, die jeweils einem der beiden
Besatzungsstände zugewandt sind und der weiterhin zwei
Ausblickfenster aufweist, die jeweils in der gleichen
Richtung orientiert sind, wie das ihnen zugeordnete
Einblickfenster. Dies macht es notwendig, daß sich die
von den beiden Einblickfenstern herkommenden Strahlen
gänge vor dem Austritt durch die Ausblickfenster über
kreuzen. Die erfindungsgemäße Anordnung der Ausblick
fenster ist so gewählt, daß keine Störung durch die sich
überkreuzenden Strahlengänge auftritt und eine ungehin
derte Sicht durch den Winkelspiegel in den beiden um
180° gegeneinander verdrehten Richtungen möglich ist.
Der erfindungsgemäße Winkelspiegel kann in besonders
vorteilhafter Weise bei einem gepanzerten Fahrzeug mit
zwei nebeneinander angeordneten Besatzungsständen im
Bereich zwischen den beiden Besatzungsständen angeordnet
werden, während im übrigen um die Einstiegsluken übliche
Winkelspiegel bekannter Bauart angeordnet werden. Die
Anwendung des erfindungsgemäßen Winkelspiegels ist aber
nicht auf diese besonders vorteilhafte Anwendungsform
beschränkt. Dieser Winkelspiegel kann vielmehr überall
dort eingesetzt werden, wo innerhalb eines engen Raumbe
reiches eine Ausblickmöglichkeit in zwei um 180° gegen
einander verdrehte Richtungen ermöglicht werden soll.
Im folgenden wird anhand der beigefügten Zeichnungen ein
Ausführungsbeispiel für einen Winkelspiegel nach der
Erfindung und seine Anordnung an einem Kampfpanzer näher
erläutert.
In den Zeichnungen zeigen:
Fig. 1 in einem Vertikalschnitt einen Winkelspiegel
nach der Erfindung;
Fig. 2 den Winkelspiegel nach Fig. 1 in einer Seiten
ansicht;
Fig. 3 den Winkelspiegel nach Fig. 1 und 2 in einer
Aussicht im Bereich zwischen zwei Einstiegsluken
eines Fahrzeugs;
Fig. 4 einen Kampfpanzer mit einem Winkelspiegel nach
Fig. 1 bis 3 in einem schematisierten vertikalen
Querschnitt;
Fig. 5 den Kampfpanzer nach Fig. 4 in einem schemati
sierten vertikalen Längsschnitt.
Es wird zunächst anhand der Fig. 1 und 2 der Winkel
spiegel mit zwei Einblickrichtungen und zwei Ausblick
richtungen beschrieben.
In einem Gehäuse 2, das vertikal in die Dachplatte 1
eines weiter unten beschriebenen Kampfpanzers eingesetzt
ist und mittels eines Befestigungsflansches 1.1 dort
befestigt ist, sind zwei vertikale und parallel neben
einander angeordnete Lichtleitkörper aus durchsichtigem
Material 3.1 und 3.2 angeordnet. An den beiden unteren
Enden dieser Lichtleitkörper sind spiegelnde Umlenk
flächen 6.1 bzw. 6.2 angeordnet, welche ein durch die
Lichtleiter laufendes Lichtbündel jeweils zu einem
Einblickfenster 4.1 bzw. 4.2 hin, also um einen Winkel
von 90°, umlenken. Die beiden Einblickfenster 4.1 und
4.2 liegen im Innenraum des Fahrzeugs auf gleicher Höhe.
Am oberen Ende des Lichtleitkörpers 3.1 ist wiederum
eine spiegelnde Fläche 7.1 angeordnet, durch welche ein
von außen kommendes, durch ein Ausblickfenster 5.1
eintretendes Lichtbündel in die Längsachse des Licht
leitkörpers 3.1 umgelenkt wird. Das obere Ende des
Lichtleitkörpers 3.2 liegt unterhalb des Ausblick
fensters 5.1, so daß im Bereich hinter dem Ausblick
fenster 5.1 ein lichtleiterfreier Bereich entsteht, den
ein durch das Ausblickfenster 5.1 eintretendes Lichtbün
del durchquert, um auf die spiegelnde Fläche 7.1 und
damit in den Lichtleiter 3.1 zu gelangen. Oberhalb des
Ausblickfensters 5.1 ist ein den Lichtleiter 3.2 fort
setzendes Prisma 3.3 eingesetzt, an dessen Basis sich
eine spiegelnde Fläche 7.2 befindet, durch welche ein
Lichtbündel, das durch das Ausblickfenster 5.2 eintritt,
um einen Winkel von 90° zum Lichtleiter 3.2 hin abge
lenkt wird. Das dem Lichtleiter 3.2 zugeordnete Aus
blickfenster 5.2 ist, wie aus Fig. 1 ersichtlich, ober
halb des Ausblickfensters 5.1 angeordnet und weist in
die entgegengesetzte Richtung. Hieraus ergibt sich, daß
durch den in Fig. 1 und 2 dargestellten Winkelspiegel
ein Einblick aus dem Inneren des Fahrzeugs heraus mög
lich ist, einmal in Richtung E1 durch das Einblick
fenster 4.1 und zum anderen in um 180° verdrehter Rich
tung E2 durch das Einblickfenster 4.2. Der Einblickrich
tung E1 ist die Ausblickrichtung A1 durch das Ausblick
fenster 5.1 zugeordnet, während der Einblickrichtung E2
die Ausblickrichtung A2 durch das höhergelegene Aus
blickfenster 5.2 zugeordnet ist.
Die spiegelnden Flächen 6.1 und 6.2 bzw. 7.1 und 7.2,
welche die den Winkelspiegel durchquerenden Lichtbündel
jeweils um 90° ablenken, können in üblicher Weise als
körperliche Spiegel, als verspiegelte Oberflächen von
Glaskörpern oder als spiegelnde Flächen durch Ausnutzung
von Totalreflexion ausgebildet sein.
In den Fig. 1 und 3 ist bereits angedeutet, wie der
Winkelspiegel mit den zwei Einblickrichtungen mit
anderen üblichen Winkelspiegeln zusammen im Bereich von
zwei nebeneinanderliegenden Einstiegsluken eines Kampf
panzers angeordnet sein kann. Dies wird im folgenden
unter Hinzunahme der Fig. 4 und 5 näher erläutert.
In den Fig. 4 und 5 ist stark schematisiert ein Kampf
panzer dargestellt mit einer Fahrzeugwanne W, die auf
zwei Fahrgestellen FL und FR läuft und an ihrer Obersei
te einen Turm T trägt. Die weiteren Aufbauten und Ein
richtungen des Fahrzeugs sind nur schematisch angedeutet
und werden im folgenden nicht näher erläutert.
Am drehbaren Turm T sind an der Oberseite zwei Ein
stiegsluken L1 und L2 vorgesehen, unter denen innerhalb
des Turmes zwei Besatzungsstände vorgesehen sind, die
mit Kdt1 und Kdt2 bezeichnet sind. Im Bereich der beiden
Einstiegsluken für die beiden Besatzungsstände sind
Winkelspiegel üblicher Bauart mit jeweils einem im
Inneren des Turmes gelegenen Einblickfenster und einem
nach außen weisenden Ausblickfenster angeordnet. Diese
üblichen Winkelspiegel sind in den Fig. 2 bis 5 darge
stellt. Der Einstiegsluke L1 sind die Winkelspiegel 8.1,
9.1, 10.1, 11.1 und 12.1, der Einstiegsluke L2 die
Winkelspiegel 8.2, 9.2, 10.2, 11.2 und 12.2 zugeordnet.
Die Richtung, in der die beiden Besatzungsmitglieder
Kdt1 und Kdt2 von ihren Plätzen aus gesehen nach vorne
blicken, ist in Fig. 3 mit "Schußrichtung" bezeichnet
und im Bezug auf das Gesamtfahrzeug von der Stellung des
Turmes T abhängig. Im Bereich zwischen den beiden Ein
stiegsluken L1 und L2 ist der oben beschriebene Winkel
spiegel mit den zwei Einblickrichtungen E1 und E2 ange
ordnet. Auf diese Weise kann das Besatzungsmitglied Kdt1
in Einblickrichtung E1 bzw. Ausblickrichtung A1 beobach
ten, während das Besatzungsmitglied Kdt2 in Einblick
richtung E2 bzw. Ausblickrichtung A2 beobachten kann.
Die Gesamtlänge des im Gehäuse 2 installierten Winkel
spiegels ist so bemessen, daß die Ausblickrichtungen A1
und A2 durch die übrigen Winkelspiegel nicht behindert
werden. Dies bedeutet, daß dieser Winkelspiegel im
ganzen länger ausgebildet ist als die üblichen um ihn
herum angeordneten Winkelspiegel.
Durch die insbesondere aus Fig. 3 gut ersichtliche
Gesamtanordnung der Winkelspiegel ist eine vollständige
Rundumsicht für beide Besatzungsmitglieder gewähr
leistet.
Der im Gehäuse 2 angeordnete Winkelspiegel mit den
beiden Einblickrichtungen E1 und E2 kann zusammen mit
dem Gehäuse von oben oder unten an der Dachplatte 1 des
Turms T befestigt werden.
Claims (8)
1. Winkelspiegel für gepanzerte Fahrzeuge, insbesondere
Kampfpanzer, bestehend aus einem durch eine Dachplatte
des Fahrzeugs geführten ersten Lichtleitkörper aus
durchsichtigem Material, mit einem ersten Einblick
fenster an dem im Fahrzeug gelegenen unteren Ende und
einem ersten Ausblickfenster an dem im Außenraum gelege
nen oberen Ende, wobei gegenüber dem ersten Einblick
fenster und dem ersten Ausblickfenster jeweils schräg
stehende, das einfallende Lichtbündel in Längsrichtung
des Lichtleitkörpers umlenkende Spiegelflächen derart
angeordnet sind, daß die Einblickrichtung gleich der
Ausblickrichtung ist, dadurch gekennzeichnet, daß er
einen zweiten Lichtleitkörper (3.2) aufweist, der
parallel zum ersten Lichtleitkörper (3.1) angeordnet ist
und ein zweites Einblickfenster (4.2) sowie ein zweites
Ausblickfenster (5.2) und entsprechende, das einfallende
Lichtbündel umlenkende Spiegelflächen (6.2, 7.2) be
sitzt, die derart angeordnet sind, daß seine Einblick
richtung (E2) und Ausblickrichtung (A2) gegenüber der
Einblickrichtung (E1) und Ausblickrichtung (A1) des
ersten Lichtleitkörpers (3.1) um 180° verdreht angeord
net sind, wobei das zweite Ausblickfenster (5.2) ober
halb des ersten Ausblickfensters (5.1) angeordnet ist
und der Strahlengang des ersten Lichtleitkörpers (3.1)
den Strahlengang des zweiten Lichtleitkörpers (3.2)
unterhalb des zweiten Ausblickfensters (5.2) kreuzt.
2. Winkelspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß das erste und zweite Einblickfenster (4.1, 4.2)
auf gleicher Höhe innerhalb des Fahrzeugs angeordnet
sind.
3. Winkelspiegel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß der zweite Lichtleitkörper (3.2)
unterhalb des Kreuzungsbereichs seines Strahlengangs
mit dem Strahlengang des ersten Lichtleitkörpers (3.1)
endet.
4. Winkelspiegel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß der zweite Lichtleitkörper (3.2) im Kreu
zungsbereich seines Strahlengangs mit dem Strahlengang
des ersten Lichtleitkörpers (3.1) eine Durchbrechung
aufweist.
5. Winkelspiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß beide Lichtleitkörper (3.1,
3.2) in einem gemeinsamen Gehäuse (2) angeordnet sind.
6. Anordnung eines Winkelspiegels nach einem der An
sprüche 1 bis 5 auf einem gepanzerten Fahrzeug mit zwei
gleichberechtigten Bedienungsplätzen im Innenraum und
zwei über den Bedienungsplätzen angeordneten Einstiegs
luken, um welche Winkelspiegel angeordnet sind, dadurch
gekennzeichnet, daß im Bereich zwischen den beiden
Einstiegsluken (L1, L2) mindestens ein Winkelspiegel
nach einem der Ansprüche 1 bis 5 derart angeordnet ist,
daß seine Einblickrichtungen (E1, E2) bzw. seine
Ausblickrichtungen (A1, A2) mit der Längsrichtung des
die Winkelspiegel tragenden Teils des Fahrzeugs einen
Winkel von 90° einschließen.
7. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß der Winkelspiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 5
so ausgebildet und angeordnet ist, daß seine beiden
Ausblickfenster (5.1, 5.2) auf einer größeren Höhe über
der Fahrzeugoberseite liegen als die Ausblickfenster
der übrigen Winkelspiegel.
8. Anordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet,
daß die Einblickfenster (4.1, 4.2) des Winkelspiegels
nach einem der Ansprüche 1 bis 5 innerhalb des Fahrzeugs
auf der gleichen Höhe liegen wie die Einblickfenster der
übrigen Winkelspiegel.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914100229 DE4100229A1 (de) | 1991-01-07 | 1991-01-07 | Winkelspiegel fuer gepanzerte fahrzeuge, insbesondere kampfpanzer, sowie anordnung eines derartigen winkelspiegels auf dem fahrzeug |
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DE19914100229 DE4100229A1 (de) | 1991-01-07 | 1991-01-07 | Winkelspiegel fuer gepanzerte fahrzeuge, insbesondere kampfpanzer, sowie anordnung eines derartigen winkelspiegels auf dem fahrzeug |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE4100229A1 true DE4100229A1 (de) | 1992-07-09 |
DE4100229C2 DE4100229C2 (de) | 1992-12-10 |
Family
ID=6422621
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19914100229 Granted DE4100229A1 (de) | 1991-01-07 | 1991-01-07 | Winkelspiegel fuer gepanzerte fahrzeuge, insbesondere kampfpanzer, sowie anordnung eines derartigen winkelspiegels auf dem fahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4100229A1 (de) |
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- 1991-01-07 DE DE19914100229 patent/DE4100229A1/de active Granted
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