DE40829C - Schraubenbolzen für Schienenbefestigungen - Google Patents

Description

KAISERLICHES

Vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung, um Eisenbahnschienen auf den Schwellen Oder an ihren Stöfsen zu befestigen. Ein Haupteinwand, welcher gegen die Anwendung gewöhnlicher, mit Kopf und einem Mutter-, gewinde versehener Bolzen gemacht wird, rührt von der Schwierigkeit her, welche sich beim Anschrauben der Mutter ergiebt, da ohne geeignete Vorrichtungen ein Drehen der Bolzen in ihren Löchern unvermeidlich ist. Durch Anwendung des auf beiliegender Zeichnung veranschaulichten Bolzens wird die Drehung ■ oder Verschiebung der Bolzen beim Anziehen oder Lösen der Mutter vermieden. Dies geschieht in der Weise, dafs die Bolzen an ihrem Halse oder dem ihrem Kopfe zunächst liegenden Theil mit einem Schraubengewinde versehen werden, welches sich von dem für die-Mutter bestimmten Gewinde entweder in Bezug auf Durchmesser, Steigung und Richtung der Gänge oder in einem dieser Punkte unterscheidet, und zwar stellen die Fig. 1 und 2 und 5 bis 12 die Verwendungsweise derartiger Bolzen bei einer Verbindung zwischen Schiene und Schwelle dar, während die Fig. 3 und 4 die bei einer Laschenbefestigung getroffene Anordnung zeigen. -

Wie aus den Fig. 1 und 2 zu ersehen, sind die Schienenfüfse α¹ einer Schiene α mit einer Schwelle b durch Klemmpla'ttchen / mit Hülfe zweier Bolzen rf⁵ verbunden. In diese Bolzen d⁵ ist für die Anbringung der Mutter e ein Rechtsgewinde geschnitten, während der dem Kopfe d zunächst liegende Theil ein Linksgewinde d⁴ erhalten hat. Letzteres Gewinde greift in eine an der Schwelle b durch Kopfschraube g befestigte Platte d² und kann sich von dem Muttergewinde ferner durch die Steigung und den Durchmesser unterscheiden; doch ist letztere Anordnung für das Wesen vorliegender Erfindung nicht unumgänglich nothwendig. Anstatt einer Platte d² mit zwei Löchern, wie in Fig. 1 und 2 dargestellt, kann eine Platte d⁶ von einer der in den Fig. 5 bis 12 veranschaulichten Gestalten verwendet werden.

Die Anwendung des vorstehend beschriebenen Bolzens d⁵ für Laschen wird in der durch Fig. 3 und 4 dargestellten Stofsverbindung veranschaulicht, bei welcher die eine Lasche die Stelle der Platte d² vertritt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Bei Befestigungsvorrichtungen für Eisenbahnschienen, Schienenstöfse u. dergl. ein Schraubenbolzen , welcher auf dem an den Kopf grenzenden Theil mit Gewindegängen versehen ist, welche nach Richtung sich von den Gängen auf dem in die Mutter einzuschraubenden Theile unterscheiden, um beim Anziehen der Schraubenmutter ein Drehen des Bolzens zu verhüten.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.