DE406747C - Verbrennungskraftmaschine mit in einem Ringzylinder kreisenden Kolben - Google Patents

Description

• Verbrennungskraftmaschine mit in einem Ringzylinder kreisenden Kolben. Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine mit in einem Ringzylinder kreisenden Kolben und mit den Zvl:inderrauin unterteilenden, den Kolben zeitweilig Durchlaß gewährenden, zwangläufig bewegten Widerlagerscheiben.
• Die Erfindung weist dem Bekannten gegenüber ein Widerlager auf, das aus zwei in einer senkrecht und symmetrisch zum Ringzylinder stehenden Ebene "ich gegenläufig drehenden Scheike besteht, die mit Ausschnitten für den Kolhendurchtritt und gleichzeitig mit konzentrischen Schlitzen zur Steuerung der Einlaß-und Auspuffkanäle versehen sind. Ferner sind die Seitenwandungen des trapezförmigen Zviinderquerschnittes und diejenigen der \V@iderlagcrscbeibenausschnitte nach dem genieinsainen Mittelpunkt der Maschine zu gerichtet. Durch den großen Scheibendurchniesser wird eine große Umfangsgeschwindigkeit dieser Scheibe und dadurch eine kleine Offnungs- und Schließzeit für die Kanäle i4., 15 erzielt.
• In der "Zeichnung ist die Erfindung scheinatisch dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i einen Ouerschnitt durch die Maschine, und Abb. a ist ein Längsschnitt nach der Linie .l-B der :'11b. i, wobei die Kolben und Scheiben gegenüber denen der Abb. i etwas gedreht sind.
• Abb. 3 stellt eine besondere Ausführungsform des Kolbens in Ansicht und Schnitt dar. Der ringförmige Zylinder i wird durch zwei konzentrische Zylinderflächen und durch die Mantelflächen zweier abgestumpfter Kegel gebildet, deren Spitzen in dem Mittelpunkt der Maschine liegen, so daß ein trapezföriniger Ouerschnitt entsteht (vgl. Abb. i). In dem Ringzylinder bewegen sich zwei um i8oversetzte Kolben 2, 3 von trapezförmigeni Querschnitt, welche die ihnen erteilte Bewegung beispielsweise durch die Arme -., 5 auf die kraftabgebende Welle 6 übertragen. Die Kolben sind an einem Ring 7 befestigt, der zwischen entsprechenden Gehäusewandungen dichtend geführt wird. In der Mitte der Maschine sind zwei Scheiben 8, 9 drehbar gelagert, welche den Ringzylinder r in -zwei gleich große Räume teilen und von der Hauptwelle 6 aus durch 7ahnräder io, Z«yischenwellen i i und Kegelräder i2, 13 derart angetrieben -,werden, daß dieselben gegenläufig mit dergleichen Winkelgesch@cindigkeit wie die Kolben umlaufen. Die Scheiben 8, 9 haben je zwei um i8o° zueinander versetzte Ausschnitte i4., 15, welche der Kolhenquerschnittsform entsprechend gestaltet sind. Die Größe dieser Sektorau-;-schnitte richtet sich nach der Größe des Kolbenquerschnittes. Ist der Kegelwinkel, (1.1I. der Winkel. den die Kegelflächen des Ringzvlinders miteinander einschließen, l:eispieisweise rx und der Drehwinkel während des Kolhendurchtrittes beispielsweise ß, so ist der Winkel des Scheil:ensektorausschn.ittes a -I- /%.
• Durch die trapezartige Ausbildung des Kolben- und Zylinderquerschnittes wird bei gegebenem Winkel rx und damit bedingten Öfnungs- und Schließungszeiten die größtmöglichste Querschnittsfläche für Z_vlinrler und Kolben erzielt.
• Weiter sind die Scheiben 8, (9 je finit vier konzentrischen ringfö rin.igen Schlitzen i0 bis 19 versehen, «-elche zusammen mit den iin .Maschinengehäuse angeordneten Kanälen 2o bis 27 die Steuerung der Maschine bewirken. In der Nähe der Sclieilt;n(lurcligänge durch den ltirigzylin(ler sind im 'L\Iaschinengeliätise zwei Kompre ssionskannnern 28, 29 vorgesehen.
• Das Wesentliche den bekannten Motoren gegenüber lx steht in den beiden steuernden Scheiben und der dadurch bedingten nur zweiinaligen Unterteilung des Zvlinders i sowie in der Steuerung durch diese Scheiben, wodurch jede sonstige Ventil- oder lcliiebersteuerung ersetzt wird.
• Die Arbeitsweise Tier Maschine ist folgende: Während sich in Abb, i die Kolben gerade in der Durchgangsstellung durch die Scheibenausschnitte befinden, ist in Ahl). 2 eine Stellung veranschaulicht, hei der die Kolben im eingezeichneten Drehinn die Scheibendurchgänge passiert haben und die Scheiben den Ringzylinder wieder abgeschlossen haben. In .",1l). 2 saugt der Koll:en 2 durch den Kanal 20, die Scheibenschlitze i9 das Brennstoffluftgeinisch aus (lein Vergaser o. clgl. an, während er vor sich die verbrannten Gase der gerade vorhergegangenenl?xplosion in der linken Ringhälfte durch Kanal 27 und durch die Schlitze i( ausschieht. Das voni Kopien 2 und sich nunmehr in der linkenZvlinrle rhälfte befindende Gemisch wird wäl-iralcl vier zweiten halben Umdrehung durch den Kolben 3 verdichtet und durch den Kanal 26, durch die Schlitze I; in die Kammer 29 gedrückt, worin es während des Kolbendurchgangs verbleibt. Nach Durchtritt des Kol-Lens 3 (s. rechte Hälfte der Abh. 2) - wird glas Gemisch entzündet. Die entzündeten Gase treten durch den Kanal 2 j und durch die Schlitze 18 hinter den Kolben 3 und treiben diesen vorwärts. während er gleichzeitig (las vor ihin befindliche und während cler vorigen liail;en Umdrehung durch Kolben 2 ange-@:@ugte Gemisch verdichtet und durch den banal 22 und durch die Schlitze 17 in die anfiere Konlpressionskaminer 28 drückt.
• Während des Kolbendurchganges durch die @cheilic:n sind alle Kanäle verschlossen. Von (ie.n acht zu steuernden Kanälen sind während jrder hallen t'indrehung abwechselnd vi:#r Ufen und vier geschlossen.
• Uni die schädlichen Räume zwischen den Itrllben und Scheiben im Augenblick des (-lifnens und Schließens möglichst klein zti halten, sind die beiden Stirnflächen des Kolbens keilförmig ausgebildet (s. Abb. 3). Sie be-#-itzen also eine Art Schneide, die dann her eits im Augenblick des (:)ffnens und Schließens der Scheiken in einer Ebene mit dcil Scheiben liegt, wodurch ein besserer Wirl:tnigsgracl erzielt wird.
• Irin die Offnungs- und Schließungszeiten gier Scheiben klein zu halten, ist der Winkel r1 möglichst klein zu wählen. Bei (-lern kleinsten Winkel ri. ergibt die trapezförmige Querschnittsforin den größten Ouerschnitt.
• nie Maschine eignet sich in gleicher '\Veise als Darnpfinaschine oder Pumpe, wobei die Gesamtanordnung noch bedeutend einfacher wird.

Claims (1)

1. P_1TENT-ANSPRL CIIE: i. Verbrennungskraftinaschine mit in einem Ringzylinder kreisenden Kolben und einem den Zvlinderraum unterteilenden, den Kolben zeitweilig Durchlaß gewährenden, zwangläufig bewegten Widerlager, dadurch gekennzeichnet, daß das Widerlager aus zwei in einer senkrecht und svminetrisch zum Ringzylinder stehenden E=bene gegenläufig umlaufenden Schc:l,en (8, 9-) besteht, die mit Ausschnitten (14, i.5) für den Kolhendurchtritt versehen sind. 2. @"erbrennurigskraftmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die das Widerlager bildenden Scheiben (8, 9) gleiichzeitig mit konzentrischen Schlitzen (I6, 17, 18, i9) zur Steuerung der Einlaß- und Auspuffkanäle (2o bis 27) versehen sind. 3. ``erbrennungskraftmaschine nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwandungen des trapezförmigen Zylinderquerschnittes und diejenigen der Widerlagerscheibenausselinitte nach dem Mittelpunkt der Maschine zti gerichtet sind.