DE4023306A1 - Vorrichtung zum wahlweisen mischen zumindest zweier luftstroeme einer fahrzeug-heiz- oder -klimaanlage - Google Patents
Vorrichtung zum wahlweisen mischen zumindest zweier luftstroeme einer fahrzeug-heiz- oder -klimaanlageInfo
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- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00664—Construction or arrangement of damper doors
- B60H1/00671—Damper doors moved by rotation; Grilles
- B60H1/00685—Damper doors moved by rotation; Grilles the door being a rotating disc or cylinder or part thereof
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum wahlweisen
Mischen zumindest zweier Luftströme einer Fahrzeug-Heiz-
oder -Klimaanlage.
Einsatz findet eine derartige Vorrich
tung insbesondere in luftseitig geregelten Heizgeräten,
bei denen die dem Fahrzeuginnenraum zugeführte Lufttempe
ratur durch entsprechende Mischung eines Kaltluftstromes
mit einem Warmluftstrom hergestellt wird. Üblicherweise
wird das gewünschte Mischungsverhältnis dabei mittels ei
ner oder mehrerer Klappen im Heizgerät eingestellt.
Da die Betätigung einer Klappe oftmals mit hohem Kraft
aufwand verbunden ist und darüber hinaus Klappenmechanis
men einen relativ großen Bauraum benötigen, hat sich die
Erfindung die Aufgabe gestellt, eine funktional gestei
gerte Mischvorrichtung aufzuzeigen.
Gelöst wird diese Aufgabe durch eine zumindest partiell
hohlzylindrisch ausgebildete, drehbar gelagerte Walze,
wobei im Bereich deren Umfangsfläche zumindest zwei durch
eine Wand voneinander getrennte Luftführungskanäle münden
und wobei in einem Segment der Walzenumfangsfläche ein
Durchbruch vorgesehen ist, der über dem Umfang eine ver
schiedenartige Breite aufweist.
Über den Durchbruch können die einzelnen Luftfüh
rungskanäle miteinander verbunden werden, wobei aufgrund
der verschiedenartigen Breite des Durchbruchs in Abhän
gigkeit von der Stellung der Walze bezüglich der Luftfüh
rungskanäle deren jeweiliger Flächenanteil und somit de
ren Anteil am Gesamtluftstrom frei wählbar eingestellt
werden kann. Wie insbesondere anhand der später erläuter
ten bevorzugten Ausführungsbeispiele ersichtlich wird,
benötigt eine derartige Walze wenig Bauraum. Darüber hin
aus läßt sich eine drehbar gelagerte Walze äußerst ein
fach betätigen. Ist darüber hinaus der Durchbruch in der
Abwicklung der Walzen-Umfangsfläche ellipsenförmig ausge
bildet, so läßt sich jedes gewünschte Mischungsverhältnis
zwischen den beiden Luftströmen durch einfachstes Verdre
hen in beide möglichen Verdrehrichtungen einstellen.
Besonders fein dosiert werden kann das Mischungsverhält
nis, wenn beispielsweise die beiden Zuluftkanäle für
Warmluft und Kaltluft an der Walzen-Umfangsfläche münden,
und der Luftführungskanal zum Ableiten der Mischluft von
einer Stirnseite der Walze abzweigt. Sollen hingegen im
Sinne einer günstigen Strömungsführung mehrere Umlenkun
gen des Luftstromes vermieden werden, so empfiehlt es
sich, den Abluftkanal nahezu diametral gegenüber einem
ersten Zuluftkanal ebenfalls im Bereich der Walzen-Um
fangsfläche vorzusehen, und den zweiten Zuluftkanal ir
gendwo zwischen den beiden erstgenannten Luftfüh
rungskanälen anzuordnen. In diesem Falle wird eine ge
ringstmögliche Drosselung erzielt, wenn sich der Durch
bruch in der Abwicklung der Walzen-Umfangsfläche annä
hernd über die halbe Länge der Abwicklung erstreckt.
Soll zusätzlich zum wahlweisen Mischungsverhältnis der
sich einstellende Summenluftstrom quantitätsmäßig beein
flußt werden, so ergibt sich im Zusammenhang mit einer
erfindungsgemäßen Mischvorrichtung eine besonders vor
teilhafte Gestaltung, wenn konzentrisch zur Walze eine
zweite, hohlzylindrisch ausgebildete Trommel angeordnet
ist, die ebenfalls in einem Segment ihrer Umfangsfläche
einen Durchbruch aufweist. Durch Verdrehen dieser Trommel
ist eine reine Drosselung möglich, wobei der Durchbruch
in der Abwicklung der Trommeloberfläche von einfacher,
rechteckiger Gestalt sein kann.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist ab
strahiert in einer perspektivischen Prinzipskizze darge
stellt.
Gezeigt ist eine drehbar gelagerte Walze 1, im Bereich
deren Umfangsfläche 2 drei jeweils durch ihre Begren
zungswände 3, 4, 5 voneinander getrennte Luftfüh
rungskanäle 6, 7, 8 münden. Über die Luftführungskanäle
(Zuluftkanäle) 6, 7 gelangt warme bzw. kalte Luft zur
Walze 1, während über den Abluftkanal 8 die sich erge
bende Mischluft abgeführt wird. Die Luftströme sind dabei
durch Pfeile dargestellt.
Die um ihre Längsachse in bzw. gegen Pfeilrichtung 9 ver
drehbar gelagerte hohlzylindrische Walze 1 weist in einem
Segment ihrer Umfangsfläche 2 einen Durchbruch 10 auf.
Dieser Durchbruch ist in einer Abwicklung der Umfangsflä
che 2 ellipsenförmig, so daß die Breite b des Durchbruchs
längs des Walzenumfangs verschiedenartig ist. Befindet
sich die Walze 1 in der gezeigten Position, so gelangt
anteilig sowohl Luft aus dem Luftführungskanal 6, als
auch solche aus dem Luftführungskanal 7 in den Luftfüh
rungskanal 8. Wird hingegen die Walze gemäß Pfeilrichtung
9 um ca. 90° verdreht, so ist der Luftführungskanal 6
versperrt, so daß allein Luft aus dem Luftführungskanal 7
in den Luftführungskanal 8 gelangt. Ein Verdrehen der
Walze um ca. 180° hingegen bewirkt, daß nur Luft aus dem
Luftführungskanal 6 in den Luftführungskanal 8 gelangt.
Die gezeigte Vorrichtung zum wahlweisen Mischen zumindest
zweier Luftströme zeichnet sich somit sowohl durch einfa
che Bedienbarkeit, als auch durch einfachste, lediglich
einen geringen Bauraum beanspruchende Konstruktion aus.
Alternativ zum gezeigten Ausführungsbeispiel wäre es
selbstverständlich auch möglich, den Abluft-Luftführungs
kanal 8 von einer Stirnseite 11 der Walze 1 abzweigen zu
lassen. Nicht gezeigt ist ferner eine Ausführungsform,
bei der konzentrisch zur Walze 1 eine weitere Trommel an
geordnet ist, die ebenfalls einen Durchbruch aufweist,
und mit Hilfe derer eine quantitätsmäßige Beeinflussung
beispielsweise des Abluftstromes möglich ist.
Claims (5)
1. Vorrichtung zum wahlweisen Mischen zumindest zweier
Luftströme einer Fahrzeug-Heiz- oder -Klimaanlage,
gekennzeichnet durch eine zumindest partiell hohlzy
lindrisch ausgebildete, drehbar gelagerte Walze (1),
im Bereich deren Umfangsfläche (2) zumindest zwei
durch eine Wand (3, 4, 5) voneinander getrennte
Luftführungskanäle (6, 7, 8) münden, wobei in einem
Segment der Walzenumfangsfläche (2) ein Durchbruch
(10) vorgesehen ist, der über dem Umfang eine ver
schiedenartige Breite (b) aufweist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Durchbruch (10) in
der Abwicklung der Umfangsfläche (2) ellipsenförmig
ausgebildet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß annähernd diametral ge
genüber einem ersten Zuluftkanal (6) ein Abluftkanal
(8) mündet, und daß sich der Durchbruch (10) in der
Abwicklung der Umfangsfläche (2) annähernd über de
ren halber Länge erstreckt.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß ein Luftführungskanal im
Bereich der Walzen-Stirnfläche (11) mündet.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß konzentrisch zur Walze
eine zweite, hohlzylindrisch ausgebildete Trommel
angeordnet ist, die ebenfalls in einem Segment ihrer
Umfangsfläche einen Durchbruch aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19904023306 DE4023306C2 (de) | 1990-07-21 | 1990-07-21 | Vorrichtung zum wahlweisen Mischen zumindest zweier Luftströme einer Fahrzeug-Heiz- oder -Klimaanlage |
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DE19904023306 DE4023306C2 (de) | 1990-07-21 | 1990-07-21 | Vorrichtung zum wahlweisen Mischen zumindest zweier Luftströme einer Fahrzeug-Heiz- oder -Klimaanlage |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE4023306A1 true DE4023306A1 (de) | 1992-01-23 |
DE4023306C2 DE4023306C2 (de) | 1998-11-26 |
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ID=6410806
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19904023306 Expired - Fee Related DE4023306C2 (de) | 1990-07-21 | 1990-07-21 | Vorrichtung zum wahlweisen Mischen zumindest zweier Luftströme einer Fahrzeug-Heiz- oder -Klimaanlage |
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Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4023306C2 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1013490A1 (de) * | 1998-12-22 | 2000-06-28 | Valeo Climatisation | Fahrzeugklimaanlage mit verbesserter Luftmischung |
DE102006032584A1 (de) * | 2006-07-13 | 2008-01-17 | Bayerische Motoren Werke Ag | Walzenschieberanordnung |
Families Citing this family (1)
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DE10152221B4 (de) * | 2001-10-23 | 2013-08-14 | Behr France S.A.R.L. | Heizungs- oder Klimaanlage für ein Fahrzeug |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3226438A1 (de) * | 1982-07-15 | 1984-01-19 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Einrichtung zum wahlweisen verbinden zweier raeume mit einem luftfuehrungskanal |
DE3421323C2 (de) * | 1984-06-08 | 1988-12-15 | Audi Ag, 8070 Ingolstadt, De |
-
1990
- 1990-07-21 DE DE19904023306 patent/DE4023306C2/de not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4023306C2 (de) | 1998-11-26 |
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