DE4012460C2 - Lüftungs- und Belichtungshaube für Wohnwagen oder Wohnmobile - Google Patents
Lüftungs- und Belichtungshaube für Wohnwagen oder WohnmobileInfo
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- B60J1/2011—Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60J7/1635—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment of non-convertible vehicles
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- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
- E06B9/56—Operating, guiding or securing devices or arrangements for roll-type closures; Spring drums; Tape drums; Counterweighting arrangements therefor
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Description
Die Erfindung betrifft eine Lüftungs- und Belichtungshau
be für Wohnwagen oder Wohnmobile nach dem Oberbegriff
des Patentanspruches 1.
Es ist eine Dachentlüftungshaube für mobile Räume, wie
Wohnwagen, aus dem DE-GM 86 03 100 bekannt, mit einem in
einen Dachausschnitt fest eingesetzten Rahmen mit einer
ausstellbar daran angelenkten Oberhaube und einer dieser
zugeordneten, Lüftungsschlitze aufweisenden, mit der
Oberhaube einen Zwischenraum einschließenden Unterhaube,
wobei Ober- und Unterhaube im wesentlichen aus einem für
Licht durchlässigen Kunststoffmaterial hergestellte
Kunststofformteile sind. Bei dieser bekannten Dachentlüf
tungshaube ist im Zwischenraum zwischen Oberhaube und
Unterhaube ein zur Unterbrechung des Lichtdurchtrittes
dienendes Rollo vorgesehen.
Diese bekannte Dachentlüftungshaube weist jedoch den
Nachteil auf, daß dadurch, daß das Rollo an seiner Ober
seite frei nach außen liegt, dieses sehr schnell ver
schmutzt. Auch ist es bei dieser bekannten Gestaltung
nachteilig, daß die Dachluke eine recht große Bauhöhe
aufweist und daß das Rollo nur sehr schwierig ausbaubar
ist.
Aus der EP 0 164 532 B1 ist ein Sonnendach für Fahrzeuge
bekannt, bestehend aus einer mit einem einzigen Deckel
verschließbaren Dachöffnung des Fahrzeugaufbaus und je
einer unabhängig betätigbaren Rollovorrichtung beidsei
tig der in Fahrtrichtung weisenden Mittellinie des Son
nendaches mit auf- und abwickelbaren, unterhalb des
Deckels aufspannbaren Strahlungsschutzblenden, bei dem
die beiden Rollovorrichtungen samt ihrer Strahlungs
schutzblenden innerhalb der Dachöffnung angeordnet und
befestigt sind, wobei eine in Fahrtrichtung im Bereich
der Mitellinie zwischen den gegenüberliegenden Rändern
der Dachöffnung sich insgesamt unterhalb des einzigen
Deckels erstreckende, gegebenenfalls als Dachstrebe aus
gebildete Befestigungsstrebe für die beiden Rollovorrich
tungen oder die beiden freien Enden der Strahlungsschutz
blenden vorgesehen ist.
Weiter ist aus der obigen Patentschrift ein Sonnendach
für Fahrzeuge bekannt, bestehend aus einer mit einem ein
zigen Deckel verschließbaren Dachöffnung des Fahrzeugauf
baus und je einer unabhängig betätigbaren Rollovorrich
tung beidseitig der in Fahrtrichtung weisenden Mittelli
nie des Sonnendaches mit auf- und abwickelbaren, unter
halb des Deckels aufspannbaren Strahlungsschutzblenden,
bei dem die beiden Rollovorrichtungen samt ihrer Strah
lungsschutzblenden innerhalb der Dachöffnung angeordnet
und befestigt sind, bei dem das Sonnendach einen am Öff
nungsrand des Fahrzeugaufbaues abgestützten, aus Rahmen
streben bestehenden umlaufenden Rahmen aufweist, wobei
die beiden Rollovorrichtungen unmittelbar an der vorde
ren oder der hinteren oder den seitlichen Rahmenstreben
des Rahmens gegebenenfalls mittels Rastelementen be
festigbar sind und zwei entsprechend in die vordere oder
hintere oder in die seitlichen Rahmenstreben des Rahmens
einstückig integrierte oder nachträglich integrierbare
Verkleidungsgehäuse für je eine Rollovorrichtung vorge
sehen sind, oder wobei die beiden Rollovorrichtungen mit
telbar an der vorderen und hinteren oder den seitlichen
Rahmenstreben des Rahmens befestigbar sind und zwei ent
sprechend in die vordere oder hintere oder die seitli
chen Rahmenstreben des Rahmens nachträglich integrierba
re Verkleidungsgehäuse für je eine Rollovorrichtung vor
gesehen sind, wobei die Rollovorrichtungen jeweils unmit
telbar an dem entsprechenden Verkleidungsgehäuse gegebe
nenfalls mittels Rastelementen befestigt sind.
Nachteilig ist bei dem bekannten Sonnendach der kompli
zierte und dadurch kostenträchtige Aufbau mit zwei Rollo
vorrichtungen.
Es ist auch aus einem Zubehörkatalog 1984 für Selbstausbauer und
Camper der Fa. Bernhard Glück
GmbH & Co., Bodenseestr. 151, München, eine Doppeldach
haube mit Zwangsentlüftung bekannt, die auch als Notaus
stieg verwendbar ist, wobei eine Ausstellung in jeder
Richtung und Abstufung möglich ist.
Bei dieser bekannten gattungsbildenden Lüftungs- und Belichtungshaube ist
eine Nachrüstung mit einer Kombinations-Rollovorrichtung möglich.
Nachteilig ist bei der bekannten Lüftungs- und Belichtungshaube die
große Bauhöhe und die Verschmutzungsgefahr für die Rollo
vorrichtung.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbesser
te Lüftungs- und Belichtungshaube für Wohnwagen oder
Wohnmobile zu schaffen, die eine flache Bauweise auf
weist und die einen Schutz gegen Verschmutzung des Rol
los ermöglicht, wobei das Rollo auf einfache und bequeme
Weise ausbaubar und wieder einsetzbar sowie betätigbar
sein soll.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Lüftungs-
und Belichtungshaube der im Oberbegriff genannten Art
mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1
gelöst.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind in den An
sprüchen 2 bis 8 angegeben.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegen
standes der Erfindung dargestellt.
Es zeigt:
Fig. 1 eine Lüftungs- und Belichtungshaube mit ge
schlossenem Klapprahmen, von der Wohnwagen-
oder Wohnmobilinnenseite aus betrachtet;
Fig. 2 die Haube mit einem um 90° abgeklappten, ge
öffneten Klapprahmen, ebenfalls von der Innen
seite aus gesehen;
Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III gemäß
Fig. 1.
In Fig. 1 ist in einem im Dach 2 eines Wohnwagens oder
Wohnmobils angeordneten Dachausschnitt ein Einbaurahmen
3 einer Lüftungs- und Belichtungshaube 1 mit einem ge
schlossenen Klapprahmen 4 von der Wohnwagen- oder Wohn
mobilinnenseite gesehen dargestellt.
Fig. 2 zeigt in gleicher Darstellung den Klapprahmen 4
in seiner nach unten geklappten Lage.
Der Einbaumrahmen 3 weist gemäß Fig. 3 einen L-förmigen
Querschnitt auf, dessen vertikaler Schenkel 5 sich über
den Dachausschnitt nach außen erstreckt, wobei der Dach
ausschnitt außenseitig durch eine in der Zeichnung nicht
dargestellte Dachkuppel aus lichtdurchlässigem Kunst
stoffmaterial überdeckt ist.
Der horizontale Schenkel 6 des Einbaurahmens 3 weist an
seiner nach innen weisenden Kante eine Abstufung 7 auf,
in welcher Schraubenlöcher 8 angeordnet sind, in die
Schraubbolzen eingreifen, die den den inneren Teil der
Haube bildenden Einbaurahmen 3 mit der äußeren Dachkup
pel verbinden. Der Schenkel 6 des Einbaurahmens 3 ist
außerdem hohl ausgeführt und weist an seiner inneren
Kante mit der Außenluft kommunizierende Schlitze 9 für
eine gesetzlich vorgeschriebene Zwangslüftung auf.
An der Unterseite des Einbaurahmens 3 ist an einer sei
ner äußeren Kanten der Klapprahmen 4 angelenkt, welcher
in seiner geschlossenen Stellung in die Abstufung 7 des
Einbaurahmens 3 eingreift und hierbei die zur Befesti
gung des Einbaurahmens 3 dienenden Schraubenlöcher 8 ab
deckt, wodurch in Ansicht vom Fahrzeuginneren ein glat
tes, gefälliges Aussehen erzielt wird.
Dieser Klapprahmen 4 trägt oberseitig ein Fliegengitter
10 und ist unterseitig mit einem in einem seitlichen
Wickelkasten 11 aufrollbaren Rollo 12 aus einem einen
Lichtdurchtritt unterbrechenden Material ausgestattet.
Die Wickelrolle 13 dieses Rollos 12 ist in an sich be
kannter Ausbildung mit einem Rückdrehelement in Form
eines Federkraftspeichers sowie mit einer Arretierein
richtung zum Arretieren des Rollos 12 in jeder gewünsch
ten Stellung versehen. Die Wickelrolle 13 des Rollos 12
kann mittels durch Federn gespreizter Halbachsen in den
Wickelkasten 11 leicht eingesetzt und aus diesem auch
wieder leicht entnommen werden.
Der Klapprahmen 4 kann mittels eines an seiner Seitenkan
te angeordneten Scharnieres 14 bis zu 90° nach unten ver
schwenkt werden, wie Fig. 2 zeigt, und ist mittels eines
ausstellbaren Gelenkbolzens dieses Scharnieres 14 kom
plett abnehmbar.
Der Wickelkasten 11 ist zum Fahrzeuginneren hin durch
eine einfügbare Abdeckleiste 15 verschließbar, welche
eine L-förmige Querschnittsform aufweist. Diese Abdeck
leiste 15 ist in zwei verschiedenen Stellungen einsetz
bar und zwar so, daß bei eingebautem Rollo 12 der kurze
L-Schenkel 17 der Abdeckleiste 15 in einer ersten Stel
lung an der zur Außenseite des Klapprahmens 4 weisenden
Längsseite des Wickelkastens 11 zu liegen kommt, während
bei ausgebautem Rollo 12 der kurze L-Schenkel 17 in ei
ner zweiten Einbaustellung in seiner um 180° geschwenk
ten Lage so zu liegen kommt, daß er den Durchtritts
schlitz 11′ des Rollos 12 an der Innenseite des Klapp
rahmens 4 verschließt. Der längere L-Schenkel 16 der Ab
deckleiste 15 liegt hierbei immer in der Ebene der Innen
fläche des Klapprahmens 4, so daß auch hier eine gefälli
ge optische Gestaltung erreicht wird.
Claims (8)
1. Lüftungs- und Belichtungshaube für Wohnwagen oder
Wohnmobile, bei der die Haube eine gesetzlich vorge
schriebene Zwangslüftung aufweist und mittels eines
Einbaurahmens in einem Dachausschnitt des Wohnwagens
oder Wohnmobils fest angebracht und mit einer diesen
überdeckenden Dachkuppel aus einem lichtdurchlässigen
Kunststoff ausgebildet ist, wobei an der Unterseite
des Einbaurahmens ein separater Rahmen mit einem
lichtundurchlässigen, in einen Wickelkasten einge
setzten Rollo sowie einem Fliegengitter angeordnet
ist,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß an der Unterseite des Einbaurahmens (3) an des sen einer Außenkante der separate Rahmen als ein verschwenkbarer und vom Einbaurahmen (3) leicht lös barer Klapprahmen (4) angelenkt ist und
- - daß der Klapprahmen (4) oberseitig das daran fest angebrachte Fliegengitter (10) und an seiner Unter seite das Rollo (12) trägt.
2. Lüftungs- und Belichtungshaube nach Anspruch 1, da
durch gekennzeichnet, daß das Rollo (12) in an sich
bekannter Ausbildung eine Wickelwelle (13) mit einem
Rückdrehungselement in Form eines Federkraftspeichers
sowie eine Sperrklinkenanordnung zur Arretierung des
Rollos (12) in jeder gewünschten Stellung aufweist.
3. Lüftungs- und Belichtungshaube nach Anspruch 1 oder
2, dadurch gekennzeichnet, daß der Klapprahmen (4) in
einer um 90° nach unten verschwenkten Stellung mit
tels ausstellbarer Gelenkbolzen eines Scharnieres
(14) komplett abnehmbar ist.
4. Lüftungs- und Belichtungshaube nach einem der vorher
gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das
Rollo (12) mittels durch Federn gespreizter Halbach
sen in den Wickelkasten (11) leicht einsetzbar ist
und auch aus diesem leicht entnehmbar ist.
5. Lüftungs- und Belichtungshaube nach einem der vorher
gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der
Wickelkasten (11) in Richtung zum Wohnwagen- oder
Wohnmobilinneren durch eine einfügbare Abdeckleiste
(15) verschließbar ist.
6. Lüftungs- und Belichtungshaube nach Anspruch 5, da
durch gekennzeichnet, daß die Abdeckleiste (15) eine
L-förmige Querschnittsform aufweist.
7. Lüftungs- und Belichtungshaube nach Anspruch 6, da
durch gekennzeichnet, daß die Abdeckleiste (15) in
zwei verschiedenen Stellungen einsetzbar ist, und
zwar derart, daß bei eingebautem Rollo (12) der kürze
re L-Schenkel (17) der Abdeckleiste (15) in einer er
sten Einbaustellung an der zur Außenseite des Klapp
rahmens (4) weisenden Längsseite der Abdeckleiste
(15) zu liegen kommt und daß bei ausgebautem Rollo
(12) der kürzere L-Schenkel (17) in seiner zweiten
Einbaustellung an der zur Innenseite des Klapprahmens
(4) weisenden Längsseite der Abdeckleiste (15) zu
liegen kommt.
8. Lüftungs- und Belichtungshaube nach einem der vorher
gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in
allen vier in das Wohnwagen- oder Wohnmobilinnere
reichenden Schenkeln des Einbaurahmens (3) mit der
Außenluft kommunizierende, die erforderliche Zwangs
lüftung ermöglichende Luftschlitze (9) angeordnet
sind.
Priority Applications (2)
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---|---|---|---|
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1989
- 1989-06-16 DE DE8907407U patent/DE8907407U1/de not_active Expired
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1990
- 1990-04-19 DE DE4012460A patent/DE4012460C2/de not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
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---|---|
DE4012460A1 (de) | 1990-12-20 |
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