DE4008211A1 - Befestigung fuer zweiradzubehoer - Google Patents

Befestigung fuer zweiradzubehoer

Info

Publication number
DE4008211A1
DE4008211A1 DE4008211A DE4008211A DE4008211A1 DE 4008211 A1 DE4008211 A1 DE 4008211A1 DE 4008211 A DE4008211 A DE 4008211A DE 4008211 A DE4008211 A DE 4008211A DE 4008211 A1 DE4008211 A1 DE 4008211A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
handlebar
accessories
stem
attachment
bridge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE4008211A
Other languages
English (en)
Other versions
DE4008211C2 (de
DE4008211C5 (de
Inventor
Norbert Dipl Ing Flammann
Edgar Rixen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rixen and Kaul GmbH
Original Assignee
Rixen and Kaul GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=6402222&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=DE4008211(A1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Rixen and Kaul GmbH filed Critical Rixen and Kaul GmbH
Priority to DE4008211A priority Critical patent/DE4008211C5/de
Priority to DE59010153T priority patent/DE59010153D1/de
Priority to EP90111504A priority patent/EP0413106B1/de
Priority to EP92120143A priority patent/EP0538906B1/de
Priority to DE59008403T priority patent/DE59008403D1/de
Priority to DE9007577U priority patent/DE9007577U1/de
Publication of DE4008211A1 publication Critical patent/DE4008211A1/de
Publication of DE4008211C2 publication Critical patent/DE4008211C2/de
Publication of DE4008211C5 publication Critical patent/DE4008211C5/de
Application granted granted Critical
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J7/00Luggage carriers
    • B62J7/02Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles
    • B62J7/06Luggage carriers characterised by the arrangement thereof on cycles arranged above the front wheel, e.g. on the handlebars
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J9/00Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
    • B62J9/20Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
    • B62J9/21Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories above or alongside the front wheel, e.g. on the handlebars
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J9/00Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
    • B62J9/20Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
    • B62J9/27Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories characterised by mounting arrangements, e.g. quick release arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft die Befestigung eines von einem Zweiradlenker abkragenden Zubehörs nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.
Nach einem nicht vorveröffentlichten Vorschlag (Patentanmeldung P 39 27 086.6) wird eine Packtasche an einem Fahrradlenker mit zwei Rohrschellen befestigt. Naturgemäß kragt die Packtasche nach vorne vom Fahrradlenker ab. Die Befestigung erfolgt ausschließlich reibschlüssig an der Lenkstange durch Rohrschellen. Es ist zwar möglich, die Packtasche bei fachmännischer Montage reibschlüssig sich, an der Lenkstange zu befestigen, da derartiges Zubehör aber oft nachgerüstet wird und deshalb eine fachmännische Montage nicht sichergestellt ist, kann es vorkommen, daß sich die Packtasche auf das Steuerrohr, das vordere Schutzblech und die dort befindlichen Kabel für Bremsen und Licht absenkt. Ein solches Absenken ist in jedem Falle unerwünscht und u. U. gefährlich.
Unter der Lenkstange wird das Rohr verstanden, das der Zweiradfahrer beim Lenken in der Hand hält. Der Vorbau ist ein abgewinkeltes Rohrstück, an dem die Lenkstange normalerweise mit einer Schelle befestigt ist. Die Steuerstange ist das Rohrstück, das an der Fahrradgabel oben vorgesehen ist und das im Rahmen drehbar gelagert ist. Der Vorbau wird üblicherweise mit seinem unteren Ende in der Steuerstange geklemmt. Vorbau und Lenkstange werden als Lenker bezeichnet. Die Erfindung soll in erster Linie bei Fahrrädern Anwendung finden, kann aber auch bei Mopeds, Kleinkrafträdern und Motorrädern zum Einsatz kommen, sofern ein entsprechender Lenkeraufbau vorliegt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Befestigung von Adapter bzw. Schließstück an der Lenkstange zu verbessern. Die Befestigung soll Mängel einer fehlerhaften Montage des Schließstücks an der Lenkstange entschärfen und bei allen gängigen Ausführungen von Lenkstangen und Vorbauten anwendbar sein. Zusätzlich soll eine Notsicherung des Zubehörs, z. B. einer Packtasche geschaffen werden, für den Fall, daß die Befestigung des Zubehörs an der Lenkstange mit den Rohrschellen beschädigt wird.
Die Lösung dieser Aufgabe ist im kennzeichnenden Teil von Anspruch 1 wiedergegeben. Damit wird die Verdrehsicherung von Adapter bzw. Schließstück gegenüber dem Lenker, die durch Rohrschellen erfolgen kann, durch ein zusätzliches, verstellbares Befestigungselement ergänzt. Durch die Verstellbarkeit wird der Einsatz des erfindungsgemäßen Zubehörs bei allen gängigen Lenkern mit Lenkstange und Vorbau sichergestellt.
In Ausgestaltung der Erfindung ist nach Anspruch 2 vorgesehen, daß das Befestigungselement das Zubehör am Lenker formschlüssig verankert, so daß ein allmähliches Absacken des von der Lenkstange abkragend aufgehängten Zubehörs ausgeschlossen werden kann.
Eine Weiterbildung der Erfindung ist in Anspruch 3 wiedergegeben. Paarweise vorgesehene Stellglieder sollen zumindest teilweise die Lenkstange umgreifen und beidseits des Vorbaus an der Lenkstange angeordnet sein. Sie weisen mit Kragarmen von der Lenkstange weg etwa in Richtung der Längserstreckung des Vorbaus und werden von einer Brücke, die den Vorbau untergreift, verbunden. Die Brücke kann von einem Kunststoff-Joch oder, in einfachster Ausführung, von einer Metallstange gebildet werden.
Nach einem weiteren, in Anspruch 4 wiedergegebenen Merkmal gruppiert sich die gesamte Befestigung des Zubehörs eng um die Längsmitte der Lenkstange beidseits der den Vorbau und die Lenkstange verbindenden, meistens als Schelle ausgebildeten Befestigung der Lenkstange am Vorbau. Das erlaubt eine gedrungene Bauweise und kurze Hebelarme sowie kleine Biegemomente.
Eine wesentliche Weiterbildung der Erfindung ist in Anspruch 5 wiedergegeben. Der Begriff "Seil" ist dabei stell­ vertretend füt Seil, Kette oder Band. Eingeschlossen sollen alle Mittel sein, die leicht biegsam aber von hoher Steifigkeit gegen Verformung bei Zugbelastung sind. Bevorzugt ist ein Drahtseil vorgesehen. Unterschiedliche Neigungen des Vorbaus und variierende Durchmesser der Lenkstange werden nach Anspruch 6 durch Änderungen der wirksamen Länge des Seils ausgeglichen, so daß ein etwa waagerechtes Abkragen von Adapter bzw. Schließstück von der Lenkstange einstellbar ist. Die Erfindung erlaubt deshalb ein Nachrüsten bei allen gängigen Fahrradlenkern.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 7 ist das Seil mit seinem einen Ende am Zubehör verankert, über die Lenkstange geführt, unter dem Vorbau hergezogen, auf der anderen Seite des Vorbaus wieder über die Lenkstange geleitet und an das Zubehör zurückgeführt und dort wieder befestigt.
Nach einem bevorzugten Merkmal der Erfindung ist entsprechend Anspruch 8 zur Verstellung der Seillänge ein Klemmstück vorgesehen, in dem zumindest ein Ende des Seils festgeschraubt wird. Ein derartiges Klemmstück ist zwar dem Grunde nach eine reibschlüssige Befestigung, in der Praxis hat die Klemmverbindung jedoch immer auch einen Formschlußanteil, so daß die Belastbarkeit kritisch ist als die Festigkeit des Klemmstückes selbst.
Das Klemmstück ist vorzugsweise unterhalb des Vorbaus angeordnet und verbindet die beiden Trumme des Seils, die von dem Zubehör über die Lenkstange geführt sind. In Weiterführung des erfinderischen Gedankens soll deshalb eine Ausgestaltung der Erfindung entsprechend Anspruch 9 vorgesehen sein, die dem Schutz des Vorbaus gegen Beschädigung durch das Drahtseil dient und die eine unauffällige Führung des Drahtseils in der Nähe der Rohrschellen zur Befestigung des Zubehörs an der Lenkstange erlaubt.
Zur Vermeidung ungünstiger Belastungen des Zubehörs durch das Befestigungsmittel ist in Weiterbildung der Erfindung das Merkmal von Anspruch 10 vorgesehen. Das Zubehör hat üblicherweise einen Träger, an den z. B. eine Packtasche angehängt wird. Dieser Träger muß bei größeren Gewichten der Packtasche hohe Kräfte aufnehmen. Zur Erzielung kurzer Kraftflußwege wird die Brücke zur Verankerung des erfindungsgemäßen Befestigungselementes am Zubehör so gestaltet und ausgelegt, daß sie die Stützkraft des Befestigungselementes an beiden seitlichen Enden des Trägers, des Adapters oder des Bauteils, an dem das Zubehör angreift, einleitet. Zur Stabilisierung der Lage des Zubehörs wird dieses auch an den gleichen Seiten des Adapters oder Trägers angehängt.
Es ist vorteilhaft, die Befestigungsmittel, das ist der Träger oder der Adapter, von unten durch die Brücke oder den Steg abzustützen. Bevorzugt ist daran gedacht, die Brücke oder den Steg fest mit dem Träger zu verbinden.
Die Erfindung wird im einzelnen anhand der Zeichung näher erläutert, dabei zeigt
Fig. 1 einen Fahrradlenker in perspektivischer Darstellung mit Schließstück für einen Packsack;
Fig. 2 einen Packsack mit Drahtbügel-Tragegestell im Zusammenwirken mit Fig. 1 in Explosivdarstellung;
Fig. 3 einen Schnitt nach Linie III-III in Fig. 1;
Fig. 4 eine Draufsicht auf Fig. 1 mit einer geänderten Ausführungsform der Befestigung;
Fig. 5 eine Ansicht nach Linie V-V in Fig. 4;
Fig. 6 eine Darstellung des Verschlußstücks aus Fig. 5 in orthogonaler Ansicht, aufgeschnitten;
Fig. 7 eine weitere Ausführungsform der Erfindung in einer Ansicht entsprechend Fig. 4;
Fig. 8 eine Ansicht nach Linie VIII-VIII in Fig. 7;
Fig. 9 eine andere Ausführungsform entsprechend Fig. 8;
Fig. 10 eine alternative Ausführungsform zu Fig. 3.
Fig. 1, 2 und 3 zeigen eine Fahrradlenkerstange 2 mit einem Schließstück 5 zur frei abkragenden Befestigung eines Packsackes 1 an der Lenkstange. Der nur angedeutete Packsack 1 hat als Tragkörper 3 einen Drahtbügel 15, der gabelförmig ausgebildet ist und der in seiner Mitte eine U-förmige, zentrale, nach unten gebogene Verkröpfung 18, die sich parallel zur Rückseite 8 erstreckt und die von zwei in vertikaler Richtung angeordneten Schenkeln 9 und einem Verbindungssteg, der als Verriegelungsstift 10 ausgebildet ist, aufweist. Die Verkröpfung befindet sich auf der dem Fahrradlenker zugewandten Rückseite 8 der Packtasche 1. Die Verkröpfung und der Steg des gabelförmigen Drahtbügels 15 bilden einen Adapter 4 zur Befestigung des Packsackes 1 am Schließstück 5.
Das in Fig. 1 gezeigte Schließstück 5 ist mit Rohrschellen 19, 20 mittig an der Lenkstange 2 beidseits der Klemmschelle 40 befestigt. Zusätzlich ist das Schließstück 5 mit zwei Trummen 26, 27 eines Drahtseils mit dem Vorbau 37, 38 verbunden und gegen Verdrehung von Schließstück und Lenkstange relativ zum Vorbau 37 des Lenkers gesichert. Wie insbesondere aus Fig. 3 ersichtlich, umschlingt das Drahtseil 44 den Vorbau 38 des Fahrradlenkers unten herum und ist mit seinen Enden am Schließstück 5 befestigt. Die Enden des Drahtseils 44 sind zu Schlaufen 30 umgelegt sind und von einem Seilschloß 36 gesichert. Die Verwendung eines Drahtseils mit der beschriebenen Seilführung führt zu einer formschlüssigen Verbindung von Schließstück 5 und Vorbau 37, 38, die eine sichere Positionierung des Schließstücks mit waagerechter Ausrichtung des angehängten Drahtbügels 15 gewährleistet. Durch die Schlaufen an den Enden des Drahtseils 44 sind Bolzen 28 und 29 in eine Bohrung 31 am Schließstück eingeschraubt. Es sind neben der Bohrung 31 weitere Bohrungen 34, 35 vorgesehen, mit denen die wirksame Länge des Drahtseiles 44 den unterschiedlichen Formen von Lenkstange und Vorbau angepaßt werden. Durch Umstecken der Kopfbolzen 28 oder 29, z. B. in die Bohrung 35 wird die wirksame Länge des Drahtseiles an einen waagerechten Vorbau 37, etwa wie in Fig. 1 gezeigt, angepaßt. Diese Anpassung kann an beiden Enden der Trumme 26, 27 des Drahtseils erfolgen. Bei Verwendung einer Kette oder eines Lochbandes können die zusätzlichen Bohrungen 34, 35 entfallen, weil die Bolzen 28, 29 in unterschiedliche Kettenglieder oder Löchern in dem Band eingesteckt werden können und so eine Anpassung der Länge von Kette oder Lochband erfolgt.
Oben am Schließstück 5 ist eine Handhabe 11 vorgesehen, die durch Niederdrücken den Riegel 12 an der Unterseite des Schließstückes den Verriegelungsstift 10 in die Freigabe- Position 13 bringt. In stirnseitigen Ausnehmungen beidseits der Mitte des Schließstückes 5 sind Spannstücke 21, 22 eingelassen. Dazwischen verbleibt ein Sockel 43, der mit den Spannstücken 21, 22 je eine vertikale Nut 24, 25 bildet. Oben an den Spannstücken sind Fangnasen 23 vorgesehen, hinter die der Drahtbügel 15 eingehängt wird. Die Fangnasen 23 an den Spannstücken 21, 22 bilden im Zusammenwirken mit dem Grund der Nuten 23, 24 ein offenes Gelenk 6 mit einer Drehachse 7, in das der Steg des gabelförmigen Drahtbügels 15 eingehängt wird.
Im eingehängten Zustand wird der Packsack 1 vom Drahtbügel 15 getragen. Dabei schließt die U-förmige Verkröpfung 18 den Sockel 43 des Schließstückes 5 ein. Der Steg des Drahtbügels 15 hängt auf den Spannstücken 21, 22. Ein Verschwenken der Packtasche 1 um die Drehachse 7 des offenen Gelenks 6 wird durch den Riegel 12 in der Schließstellung 14 verhindert. In der eingehängten Stellung des Packsackes 1 wird die seitliche Position durch die Führung der Seiten 16, 17 der Stege 9 in den Nuten 24, 25 gesichert. Mit seinen freien Enden trägt der Drahtbügel die Packtasche. Der Drahtbügel 15 ist aus einem einzigen Stück Draht durch Biegen hergestellt.
Zum Lösen und Abnehmen des Packsackes 1 wird die Handhabe 11 betätigt, die durch eine nicht gezeigte Feder in die Schließposition 14 gedrückt wird. Dadurch gelangt der Riegel 12 in die Freigabeposition 13 und der Packsack wird in Richtung des Pfeiles 32 in die durch den Radius 33 gekennzeichnete Schräglage geschwenkt. Jetzt kann der Packsack nach oben abgehoben werden. Das Anhängen des Packsackes 1 erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, wobei die Handhabe nicht betätigt werden muß.
Das Drahtseil 44 verhindert ein unbeabsichtigtes Verschwenken des Schließstücks 5 und vermeidet ein Herunterfallen des Packsackes bei Beschädigung der Rohrschellen 19, 20.
In den Fig. 4 bis 6 ist eine geänderte Ausführungsform der Erfindung gezeigt, bei der zwei Trumme 46, 47 eines Drahtseils fest im Schließstück 45 verankert sind und bei der eine Brücke 39 den Vorbau 38 untergreift. Die Trumme 46, 47 sind an den Enden der Brücke 39 in diese hineingeführt und werden innerhalb der Brücke 39 von einem Klemmstück 41 mit einer Klemmschraube 43 verstellbar miteinander verbunden. Die Brücke weist an ihrer dem Vorbau zugewandten Seite eine Mulde 42 auf, in der der Vorbau relativ zur Brücke zentriert wird. Die Brücke ist so lang gewählt, daß die austretenden, zum Schließstück 45 führenden Trumme 46, 47 einen Abstand haben, der etwa dem Abstand der Rohrschellen 49, 60 an der Lenkstange 2 entspricht.
Die Brücke 39 hat zwei Stegwände 56, 57, die die Führung des Drahtseils innerhalb der Brücke und das Klemmstück 41 verdecken, jedoch eine Zugänglichkeit der Klemmschraube von der Seite her gewährleisten.
In den Fig. 7 und 8 ist eine alternative Ausführungsform gezeigt, bei der die Verdrehsicherung des Schließstückes 55 mit Hilfe von 2 Streben, 50, 51 erfolgt, die starr mit dem Schließstück 55 verbunden sind und die an ihrem freien Ende mit einer Brücke 52 den Vorbau 58 zwischen der Lenkstange 2 und der Steuerstange 67 untergreifen. Die Brücke 52 verhindert so ein Verschwenken des Schließstückes 55 unter der Last einer angehängten Packtasche. Die Stege 50, 51 greifen mit einem Ringbund 54 zwischen die Lenkstange 2 und die Rohrschelle 19. An ihrem auf das Schließstück weisenden Ende trägt jede Strebe eine Verhahnung 48 mit wenigen Zähnen, die in eine zugeordnete Verzahnung am Schließstück 55 eingreift. Durch ein Versetzen der Zähne an den Streben relativ zu der Verzahnung im Schließstück wird die Winkellage der Streben der Neigung des Vorbaus 58 bei verschiedenartigen Fahrradlenkern angepaßt. Die Streben 50, 51 werden dabei stets in eine Drehlage gebracht, in der das Schließstück 55 waagerecht ausgerichtet ist und in der die Brücke 52 von unten am Vorbau anliegt. Damit wird eine stabile Positionierung des Schließstückes 55 erreicht, die auf einer formschlüssigen Verbindung mit dem Fahrradlenker beruht und die eine Anpassung an beliebige Formem von Vorbauten 38, 58 mit unterschiedlichen Neigungen ermöglicht.
In Fig. 9 ist eine alternative Version für die verstellbare Befestigung des Schließstückes 55 zu der in Fig. 8 gezeigten Ausführungsform wiedergegeben. Sie umfaßt zwei Rohrschellen 77 mit einem sektorförmig daran ausgebildeten Kragen 61, der in Umfangsrichtung ein Langloch 62 aufweist, das von einer Schraube 65 durchgriffen wird. Diese Schraube wird in jeweils einen Steg 66, der unmittelbar hinter dem Kragen liegt, eingeschraubt und verbindet im fertig montierten Zustand den Kragen 61 und den Steg 66 fest miteinander. Jeder Steg 66 trägt einseitig einen Ringbund 64, der zwischen der Rohrschelle 19 und der Lenkstange 2 eingespannt ist. An seinem freien, abkragenden Ende trägt jeder Steg 66 ein Ende einer Brücke 52, die den Vorbau 58 untergreift. Diese Ausführungsform bietet mit einer Kombination aus Formschluß und Reibschluß eine an jede Neigung des Vorbaus anpaßbare Befestigung des Schließstücks und sie bietet Gewähr dafür, daß die Winkellage des Schließstücks 55 auch bei großer Belastung zuverlässig eingehalten wird. Die reibschlüssige Verbindung mit der Schraube 65 ist deshalb unkritisch, weil sie an einem wesentlich größeren Radius trägt, als die Rohrschelle 19.
Die in Fig. 10 gezeigte Alternativlösung zur Befestigung des Schließstückes 69 an der Lenkstange 2 mit Hilfe des Drahtseiles 68 und einer Brücke 70 eignet sich besonders zum Nachrüsten vorhandener Schließstückbefestigungen. Die Brücke 70 überspannt den Bereich beider Rohrschellen 19, 20 und liegt an der Unterseite des Schließstückes 69 an. Das Drahtseil 68 ist beidseits der Schelle 40 über die Lenkstange 2 geführt und untergreift bei 75 mit seinem Untertrum den Vorbau 76. An den Enden des Drahtseils sind Gewindeabschnitte 73 befestigt, die die Brücke 70 durchgreifen und mit Hilfe der Stellmutter 72 eine präzise Positionierung des Schließstückes 69 erlauben. Die Drahtseilsicherung fixiert die Position des Schließstückes 69 auch dann, wenn die Klemmung der Lenkstange 2 an der Schelle 40 durch die Klemmschraube 74 nicht ausreichen sollte.

Claims (11)

1. Befestigung für von einer Zweiradlenkstange abkragendes Zubehör mit mindestens einem Haltebügel, mit dem das Zubehör an der Lenkstange abgestützt ist, gekennzeichnet durch ein verstellbares Befestigungselement, das am Vorbau des Lenkers und am Zubehör angreift.
2. Befestigung für von einer Fahrradlenkstange abkragendes Zubehör nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungselement das Zubehör am Fahrradlenker formschlüssig verankert.
3. Befestigung für von einer Fahrradlenkstange abkragendes Zubehör nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung des Zubehörs mit Hilfe einer den Vorbau (38) untergreifenden Brücke (39) erfolgt.
4. Befestigung für von einer Fahrradlenkstange abkragendes Zubehör nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung des Zubehörs am Vorbau (37) in der Nähe der Schelle (40) erfolgt, mit der die Lenkstange (2) am Vorbau (37) befestigt ist und daß zwei Rohrschellen (19, 20) beidseits der Schelle (40) vorgesehen sind, mit denen das Zubehör an der Lenkstange festgeklemmt ist.
5. Befestigung für von einer Fahrradlenkstange abkragendes Zubehör nach einem der vorangegangenen Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungselement als Seil (44) ausgebildet ist.
6. Befestigung für von einer Fahrradlenkstange abkragendes Zubehör nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die wirksame Länge des Seils (44) einstellbar (31, 34, 35) ist.
7. Befestigung für von einer Fahrradlenkstange abkragendes Zubehör nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Seil (44) den Vorbau (45) untergreift, auf beiden Seiten der Schelle (40) zur Befestigung der Lenkstange (2) am Vorbau (38) über die Lenkstange (2) geführt ist und am Zubehör (Schließstück 69) verankert ist.
8. Befestigung für von einer Fahrradlenkstange abkragendes Zubehör nach Anspruch 6, gekennzeichnet durch ein Klemmstück (41), an dem die wirksame Länge des Seils (46, 47) einstellbar ist.
9. Befestigung für von einer Fahrradlenkstange abkragendes Zubehör nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Klemmstück an einer den Vorbau untergreifenden Brücke (39) ausgebildet ist.
10. Befestigung für von einer Fahrradlenkstange abkragendes Zubehör nach einem oder mehreren der Ansprüche 1, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungselement am Zubehör mit einer Brücke (70) oder an einem Quersteg des Zubehörs verankert ist.
11. Befestigung für von einer Fahrradlenkstange abkragendes Zubehör nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg oder die Brücke an der Unterseite des Zubehörs bzw. der Befestigungsmittel angeordnet sind.
DE4008211A 1989-06-22 1990-03-15 Befestigung für Zweiradzubehör Expired - Lifetime DE4008211C5 (de)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4008211A DE4008211C5 (de) 1990-03-15 1990-03-15 Befestigung für Zweiradzubehör
DE59008403T DE59008403D1 (de) 1989-06-22 1990-06-19 Zubehör für Fahrzeuge und Befestigungsvorrichtung dafür.
EP90111504A EP0413106B1 (de) 1989-06-22 1990-06-19 Zubehör für Fahrzeuge und Befestigungsvorrichtung dafür
EP92120143A EP0538906B1 (de) 1989-06-22 1990-06-19 Abnehmbares, zur seitlichen Anbringung bestimmtes Zubehör für Fahrzeuge
DE59010153T DE59010153D1 (de) 1989-06-22 1990-06-19 Abnehmbares, zur seitlichen Anbringung bestimmtes Zubehör für Fahrzeuge
DE9007577U DE9007577U1 (de) 1989-06-22 1990-06-19 Zubehör für Fahrzeuge und Befestigungsvorrichtung dafür

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4008211A DE4008211C5 (de) 1990-03-15 1990-03-15 Befestigung für Zweiradzubehör

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE4008211A1 true DE4008211A1 (de) 1991-09-19
DE4008211C2 DE4008211C2 (de) 1996-05-09
DE4008211C5 DE4008211C5 (de) 2004-12-16

Family

ID=6402222

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE4008211A Expired - Lifetime DE4008211C5 (de) 1989-06-22 1990-03-15 Befestigung für Zweiradzubehör

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4008211C5 (de)

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19531835A1 (de) * 1995-08-29 1997-03-06 Rixen & Kaul Gmbh Befestigung von Zubehör an einem Fahrrad
DE19534204A1 (de) * 1995-09-15 1997-03-20 Loehr Gmbh Halterung zum lösbaren Anbringen eines Behältnisses an einem Fahrrad
CN1085599C (zh) * 1995-08-29 2002-05-29 乌韦·纳托 容器组
DE10327652B3 (de) * 2003-06-20 2004-09-09 Löhr, Stefanie Koppelvorrichtung zum lösbaren Anbringen eines Behältnisses an der Lenkstange eines Zweirades
WO2005087573A1 (de) 2004-03-12 2005-09-22 Hartmut Ortlieb Vorrichtung zur befestigung eines adapters an aufeinander stossenden stangenteilen von fahrrädern
WO2006021175A2 (de) 2004-07-22 2006-03-02 Hartmut Ortlieb Befestigung eines adapters für fahrräder
DE102005060804A1 (de) * 2005-12-20 2007-07-05 Rixen & Kaul Gmbh Befestigungsvorrichtung für ein Zubehör an einem Fahrradlenker, ein Bauteil dazu und verstellbarer Vorbau
DE102006006150A1 (de) * 2006-02-10 2007-08-16 Rixen & Kaul Gmbh Abdeckung für einen Fahrradtransportbehälter und Fahrradtransportbehälter mit einer solchen Abdeckung
DE102006032834A1 (de) * 2006-03-08 2007-09-13 Shanghai Trade Gmbh Koppelvorrichtung zum Anbringen einer Gepäckaufnahmeeinheit im Frontbereich eines Fahrrades
WO2008006577A1 (de) 2006-07-13 2008-01-17 Shanghai Trade Gmbh Koppelvorrichtung zum anbringen eines zubehörteils oder einer gepäckaufnahmeeinheit im frontbereich eines fahrrades
DE102006054974A1 (de) * 2006-11-22 2008-05-29 Löhr, Lothar Fahrradkorb mit einer Korbhalterung
DE202011051815U1 (de) 2011-10-31 2011-12-16 Delta-Sport Handelskontor Gmbh Halterung zum lösbaren Anbringen von Gegenständen an eine Stange eines Zweirads
EP3351465A1 (de) * 2017-01-20 2018-07-25 Günther Lieblein Fahrradgepäckträger
WO2022073530A2 (de) 2020-10-08 2022-04-14 Hartmut Ortlieb Adapter zur befestigung von taschen oder behältern an stangenteilen

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10351865B4 (de) * 2003-11-06 2005-11-24 Löhr, Stefanie Halterung zum lösbaren Anbringen eines Behältnisses an einem Fahrrad
DE202013002459U1 (de) 2013-03-14 2013-04-18 Ortlieb Sportartikel Gmbh Funktionaler Adapter zur Befestigung von Taschen oder Behältern an Stangenteilen von Fahrrädern
DE202013002458U1 (de) 2013-03-14 2013-04-18 Ortlieb Sportartikel Gmbh Adapter zur Befestigung von Taschen oder Behältern an Stangenteilen von Fahrrädern
NL2016893B1 (en) 2016-06-03 2018-01-12 Invented Here B V Adapter for detachably mounting accessories to a bicycle mounted receiving member
DE102022105816B3 (de) 2022-03-11 2023-04-27 Vaude Sport Gmbh & Co. Kg Fahrradtasche zur Befestigung an einer Sattelstütze

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4313548A (en) * 1981-01-05 1982-02-02 Jack Edelson Handlebar pack and support for bicycle
US4315583A (en) * 1980-09-22 1982-02-16 Hine-Snowbridge Handlebar pack support
FR2507990A1 (fr) * 1981-06-18 1982-12-24 Milani Jean Fixation de porte sacoches de guidons
US4415105A (en) * 1981-01-30 1983-11-15 Jackson W S Article carrier apparatus
US4542839A (en) * 1982-09-30 1985-09-24 Rhode Gear Usa Bicycle handlebar mounted carrier bag
US4598846A (en) * 1985-02-15 1986-07-08 Schroeder Frederick R Handlebar bicycle bag
US4688705A (en) * 1985-09-13 1987-08-25 Miree Mallory F Apparatus for mounting flashlights to bicycles
US4798318A (en) * 1986-10-06 1989-01-17 Cannondale Corporation Carrier bag assembly for bicycle handlebars
US4817833A (en) * 1987-12-31 1989-04-04 Rebera Anthony J Vehicle carrier
DE3927086A1 (de) * 1989-06-22 1991-01-03 Rixen & Kaul Gmbh Zubehoer fuer fahrzeuge und befestigungsvorrichtung dafuer, sowie herstellverfahren fuer einen adapter mit versteifung fuer das zubehoer

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4315583A (en) * 1980-09-22 1982-02-16 Hine-Snowbridge Handlebar pack support
US4313548A (en) * 1981-01-05 1982-02-02 Jack Edelson Handlebar pack and support for bicycle
US4415105A (en) * 1981-01-30 1983-11-15 Jackson W S Article carrier apparatus
FR2507990A1 (fr) * 1981-06-18 1982-12-24 Milani Jean Fixation de porte sacoches de guidons
US4542839A (en) * 1982-09-30 1985-09-24 Rhode Gear Usa Bicycle handlebar mounted carrier bag
US4598846A (en) * 1985-02-15 1986-07-08 Schroeder Frederick R Handlebar bicycle bag
US4688705A (en) * 1985-09-13 1987-08-25 Miree Mallory F Apparatus for mounting flashlights to bicycles
US4798318A (en) * 1986-10-06 1989-01-17 Cannondale Corporation Carrier bag assembly for bicycle handlebars
US4817833A (en) * 1987-12-31 1989-04-04 Rebera Anthony J Vehicle carrier
DE3927086A1 (de) * 1989-06-22 1991-01-03 Rixen & Kaul Gmbh Zubehoer fuer fahrzeuge und befestigungsvorrichtung dafuer, sowie herstellverfahren fuer einen adapter mit versteifung fuer das zubehoer

Cited By (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19531835A1 (de) * 1995-08-29 1997-03-06 Rixen & Kaul Gmbh Befestigung von Zubehör an einem Fahrrad
CN1085599C (zh) * 1995-08-29 2002-05-29 乌韦·纳托 容器组
DE19534204A1 (de) * 1995-09-15 1997-03-20 Loehr Gmbh Halterung zum lösbaren Anbringen eines Behältnisses an einem Fahrrad
WO1997010140A1 (de) * 1995-09-15 1997-03-20 Löhr GmbH Halterung zum lösbaren anbringen eines behältnisses an einem fahrrad
DE19534204C2 (de) * 1995-09-15 2000-08-03 Loehr Gmbh Halterung zum lösbaren Anbringen eines Behältnisses an einem Fahrrad
DE10327652B3 (de) * 2003-06-20 2004-09-09 Löhr, Stefanie Koppelvorrichtung zum lösbaren Anbringen eines Behältnisses an der Lenkstange eines Zweirades
WO2005087573A1 (de) 2004-03-12 2005-09-22 Hartmut Ortlieb Vorrichtung zur befestigung eines adapters an aufeinander stossenden stangenteilen von fahrrädern
WO2006021175A3 (de) * 2004-07-22 2006-04-13 Hartmut Ortlieb Befestigung eines adapters für fahrräder
WO2006021175A2 (de) 2004-07-22 2006-03-02 Hartmut Ortlieb Befestigung eines adapters für fahrräder
DE102005060804A1 (de) * 2005-12-20 2007-07-05 Rixen & Kaul Gmbh Befestigungsvorrichtung für ein Zubehör an einem Fahrradlenker, ein Bauteil dazu und verstellbarer Vorbau
DE102006006150A1 (de) * 2006-02-10 2007-08-16 Rixen & Kaul Gmbh Abdeckung für einen Fahrradtransportbehälter und Fahrradtransportbehälter mit einer solchen Abdeckung
DE102006006150B4 (de) 2006-02-10 2021-07-08 Rixen & Kaul Gmbh Abdeckung für einen Transportbehälter für Fahrräder
DE102006032834A1 (de) * 2006-03-08 2007-09-13 Shanghai Trade Gmbh Koppelvorrichtung zum Anbringen einer Gepäckaufnahmeeinheit im Frontbereich eines Fahrrades
WO2008006577A1 (de) 2006-07-13 2008-01-17 Shanghai Trade Gmbh Koppelvorrichtung zum anbringen eines zubehörteils oder einer gepäckaufnahmeeinheit im frontbereich eines fahrrades
DE102006054974A1 (de) * 2006-11-22 2008-05-29 Löhr, Lothar Fahrradkorb mit einer Korbhalterung
DE202011051815U1 (de) 2011-10-31 2011-12-16 Delta-Sport Handelskontor Gmbh Halterung zum lösbaren Anbringen von Gegenständen an eine Stange eines Zweirads
EP3351465A1 (de) * 2017-01-20 2018-07-25 Günther Lieblein Fahrradgepäckträger
WO2022073530A2 (de) 2020-10-08 2022-04-14 Hartmut Ortlieb Adapter zur befestigung von taschen oder behältern an stangenteilen

Also Published As

Publication number Publication date
DE4008211C2 (de) 1996-05-09
DE4008211C5 (de) 2004-12-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4008211C2 (de) Befestigung für Zweiradzubehör
DE60017190T2 (de) Fahrzeugmontierter gepäckträger
DE29908160U1 (de) Klappbarer Rahmenaufbau für ein Fahrrad
EP0739809A1 (de) Lastträger für ein Zweiradfahrzeug, insbesondere für ein Fahrrad
EP0854819B2 (de) Halterung zum lösbaren anbringen eines behältnisses an einem fahrrad
DE9207525U1 (de) Halterung für Taschen an Fahrrädern, Motorrädern oder dergleichen
EP2168865B1 (de) Kettenschaltung für ein Fahrrad
EP0876951B1 (de) Haltevorrichtung für Taschen
EP0717693A1 (de) Gepäckhalterung für sättel, insbesondere für fahrräder
DE4008209A1 (de) Befestigung fuer fahrradzubehoer
EP0413106B1 (de) Zubehör für Fahrzeuge und Befestigungsvorrichtung dafür
EP2962922B1 (de) Befestigungssystem
DE3406431C2 (de)
DE3927086A1 (de) Zubehoer fuer fahrzeuge und befestigungsvorrichtung dafuer, sowie herstellverfahren fuer einen adapter mit versteifung fuer das zubehoer
DE19934384A1 (de) Fahrrad-Träger zur lösbaren Befestigung an einem Fahrzeug
DE4200771A1 (de) Wiederoeffenbarer kabelbinder
DE10340877B4 (de) Befestigungssystem zur Halterung eines Behälters an einem Fahrrad
DE4029012A1 (de) Fahrrad, abnehmbares bauteil eines fahrrades und zubehoer fuer ein zweirad
DE202005019173U1 (de) Halterung zum lösbaren Anbringen eines Behältnisses an der Lenkstange eines Fahrrades
DE10014291A1 (de) Haken zur Befestigung von Behältnissen an Gepäckträgern und stangenförmiges Befestigungselement mit Haken
DE3643333C2 (de) Anordnung zur Anbringung eines Bremsklotzes bei einer Scheibenbremse
DE60130892T2 (de) Anhänger für zweiradfahrzeug
DE3901960B4 (de) Reserveradhalter
DE4423373C2 (de) Einrichtung zum Befestigen von Taschen, insbesondere an Zweirädern
DE10327652B3 (de) Koppelvorrichtung zum lösbaren Anbringen eines Behältnisses an der Lenkstange eines Zweirades

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8363 Opposition against the patent
8369 Partition in:

Ref document number: 4042741

Country of ref document: DE

Kind code of ref document: P

Q171 Divided out to:

Ref document number: 4042741

Country of ref document: DE

Kind code of ref document: P

8366 Restricted maintained after opposition proceedings
8392 Publication of changed patent specification