DE4007180A1 - Hydraulic damper with regulated action - has by=pass valve clamped onto holes in outer shell of damper - Google Patents

Hydraulic damper with regulated action - has by=pass valve clamped onto holes in outer shell of damper

Info

Publication number
DE4007180A1
DE4007180A1 DE19904007180 DE4007180A DE4007180A1 DE 4007180 A1 DE4007180 A1 DE 4007180A1 DE 19904007180 DE19904007180 DE 19904007180 DE 4007180 A DE4007180 A DE 4007180A DE 4007180 A1 DE4007180 A1 DE 4007180A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
damper
bypass
vibration damper
holes
valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19904007180
Other languages
German (de)
Other versions
DE4007180C2 (en
Inventor
Norbert Ackermann
Matthias Molitor
Hartmut Roelleke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
Boge GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Boge GmbH filed Critical Boge GmbH
Priority to DE19904007180 priority Critical patent/DE4007180A1/en
Publication of DE4007180A1 publication Critical patent/DE4007180A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE4007180C2 publication Critical patent/DE4007180C2/de
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/06Characteristics of dampers, e.g. mechanical dampers
    • B60G17/08Characteristics of fluid dampers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/3207Constructional features
    • F16F9/3235Constructional features of cylinders
    • F16F9/325Constructional features of cylinders for attachment of valve units
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2500/00Indexing codes relating to the regulated action or device
    • B60G2500/10Damping action or damper
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2600/00Indexing codes relating to particular elements, systems or processes used on suspension systems or suspension control systems
    • B60G2600/22Magnetic elements
    • B60G2600/26Electromagnets; Solenoids

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)

Abstract

The hydraulic damper of the vehicle suspension has a controlled bypass to duct fluid away to the compensating reservoir and thereby alter the damping characteristics of the suspension. The control valve (8) is clamped to a fitting which is itself clamped to the outside of the damper. Holes (13,12) in the damper are aligned with holes in the mounting. No welding or brazing are required and the clamped fitting provides an effective seal. The holes in the damper are lipped to aid the sealing fit of the mounting. USE/ADVANTAGE - SImple fitting of bypass to damper on vehicle no heat treatment required for damper shell.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen hydraulisch regelbaren Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem Arbeitszylinder, einem Kolben, der den Arbeitszylinder in zwei Arbeitsräume unterteilt, und einem Ausgleichsraum, in dem ein Bypaß vorgesehen ist, wobei ausgehend vom Bypaß ein durch mindestens ein steuerbares Ventil beaufschlagter Kanal in den Aus­ gleichsraum verläuft.The invention relates to a hydraulically controllable Vibration damper for motor vehicles, consisting from a working cylinder, a piston that the Working cylinders divided into two working rooms, and an equalization room in which a bypass is provided, starting from the bypass one by at least one controllable valve pressurized channel in the off same room runs.

Es sind bereits hydraulisch, regelbare Schwingungsdämpfer bekannt (z. B. DE-PS 37 19 113), bei denen die Regelung der Dämpfungskräfte durch ein am Mantelrohr angebrachtes elektromagnetisches Ventil erfolgt. Zur Befestigung dieses Ventiles am Mantelrohr ist das Mantelrohr mit einer Befestigungsvorrichtung versehen, die zur einwandfreien Abdichtung durch Schweißen, Hartlöten oder dergleichen am Schwingungsdämpfer angebracht ist. Durch die Bearbeitung des Schwingungsdämpfergehäuses mittels eines wärmeintensiven Verfahrens ergeben sich nicht nur aufwendige und kostenintensive Fertigungstechniken, sondern die Gefahr von Verzügen durch die Wärmeeinbringung stellt einen wesentlichen Nachteil dar.There are already hydraulic, adjustable vibration dampers known (e.g. DE-PS 37 19 113), in which the Regulation of the damping forces by a on the casing tube attached electromagnetic valve takes place. To Attaching this valve to the casing pipe is that Provide the casing tube with a fastening device, for perfect sealing by welding, brazing or the like attached to the vibration damper is. By machining the vibration damper housing using a heat-intensive process result not only in complex and costly Manufacturing techniques, but the risk of warping through the introduction of heat represents an essential Disadvantage.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen hydraulisch, regelbaren Schwingungsdämpfer zu schaffen, bei dem durch Modulbauweise jeweils Schwingungsdämpfer, Anströmelement und die elektrischen Ventile einzeln herstellbar und anschließend problemlos montierbar sind, wobei auf Schweiß- oder Lötarbeiten verzichtet werden kann.The object of the invention is a hydraulic, controllable To create vibration damper at which by Modular design each vibration damper, flow element and the electric valves can be manufactured individually and can then be easily assembled, whereby on Welding or soldering work can be dispensed with.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß der Kanal in einem separaten Bauteil am Mantelrohr des Ausgleichsraumes angeordnet ist, und das separate Bauteil mit Ausnehmungen versehen ist, welche mit Öffnungen im Mangelrohr übereinstimmen, wobei das separate Bauteil mit mindestens einer Befestigungsvorrichtung zur Aufnahme mindestens eines Ventiles versehen ist.To achieve this object, the invention provides that the channel in a separate component Jacket tube of the compensation chamber is arranged, and that separate component is provided with recesses, which match openings in the ironer tube, the separate component with at least one fastening device to accommodate at least one valve is.

Vorteilhaft ist bei dieser Ausführungsform, daß bereits der Schwingungsdämpfer so konzipiert ist, daß keinerlei Löt- oder Schweißarbeiten notwendig sind. Das Dämpfungsmittel gelangt dabei über Öffnungen im Mantelrohr und die Ausnehmungen des separaten Bauteiles zum elektromagnetisch betätigbaren Ventil und von dort zurück in den Ausgleichsraums. Es handelt sich im wesentlichen um einzelne Module, die durch Steckverbindungen bzw. Schraubverbindungen und eine einfache Montage ohne Wärmeverzug der Bauteile kostengünstig montiert werden können. Dabei läßt sich mit Vorteil eine Standardisierung der Bauteile, ein schnelles Wechseln defekter Ventile und ein Austausch von Ventilen mit anderen Dämpfungskennlinien erzielen.It is advantageous in this embodiment that already the vibration damper is designed so that none Soldering or welding work is necessary. The damping agent passes through openings in the casing tube and the recesses of the separate component for electromagnetically actuated valve and from there back to the compensation room. It is in essential to individual modules by plug connections or screw connections and a simple Inexpensive assembly without heat distortion of the components can be assembled. It can be an advantage Standardization of the components, a quick change defective valves and an exchange of valves with achieve other damping characteristics.

Nach einem weiteren wesentlichen Merkmal ist vorgesehen, daß der Bypaß als dünnwandiges Rohr ausgebildet ist. Dieses Rohr kann innerhalb des Ausgleichsraumes vorgesehen werden, wobei durch einfache Steckverbindungen, durch entsprechende Dichtungsringe abgedichtet, eine kostengünstige und einfache Montage gewährleistet ist.According to another essential feature, that the bypass is designed as a thin-walled tube. This tube can be provided within the compensation room with simple plug connections, sealed by appropriate sealing rings, one Inexpensive and simple assembly is guaranteed.

Eine sichere Steckverbindung zum Aufstecken des separaten Bauteiles wird erzielt, indem die Öffnungen nach außen aus dem Mantelrohr gebördelte Kragen aufweisen. Dabei ist mit Vorteil zwischen den Öffnungen und den Ausnehmungen jeweils ein Dichtungsring angeordnet. Eine derartige, einfache Steckverbindung läßt sich durch eine zusätzliche Schraubsicherung entsprechend sichern und gewährleistet eine einfache Montage bzw. Demontage.A secure connector for plugging in the separate one Component is achieved by opening the openings  have collars flanged from the outside of the casing tube. It is advantageous between the openings and the Recesses each have a sealing ring arranged. A such a simple connector can be by a secure additional screw lock accordingly and ensures easy assembly and disassembly.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen schematisch dargestellt.Preferred embodiments of the invention are in the drawings shown schematically.

Es zeigtIt shows

Fig. 1 eine Ansicht eines Schwingungsdämpfers mit einem separaten Bauteil und einem Ventil Fig. 1 is a view of a vibration damper with a separate component and a valve

Fig. 2 einen Schnitt durch den Schwingungsdämpfer im Bereich des elektromagnetischen Ventiles Fig. 2 shows a section through the vibration damper in the region of the electromagnetic valve

Fig. 3 einen Querschnitt im Bereich der Öffnungen des Mantelrohres. Fig. 3 shows a cross section in the region of the openings of the casing tube.

Der in Fig. 1 dargestellte Schwingungsdämpfer besteht im wesentlichen aus einem Arbeitszylinder 1, in den eine Kolbenstange 2 mit einem daran befestigten Kolben 3 eintaucht. Der Kolben 3 teilt den Arbeitszylinder in einen oberen Arbeitsraum 4 sowie einen unteren Arbeitsraum 5. Der Arbeitszylinder 1 wird von einem Mantelrohr 11 umgeben, wobei der zwischen dem Arbeitszylinder 1 und dem Mantelrohr 11 gebildete Ausgleichraums 7 über ein nicht dargestelltes Bodenventil mit dem unteren Arbeitsraum 5 in Verbindung steht.The vibration damper shown in Fig. 1 consists essentially of a working cylinder 1 into which a piston rod 2 with a piston 3 attached is immersed. The piston 3 divides the working cylinder into an upper working space 4 and a lower working space 5 . The working cylinder 1 is surrounded by a jacket tube 11, wherein the compensation chamber 7 formed between the working cylinder 1 and the casing tube 11 is connected via an unillustrated bottom valve with the lower working chamber. 5

Eine Bypaßverbindung 6 dient zur Beströmung des Ventiles 8 mit Dämpfungsmittel. Das Ventil 8 ist dabei in einem separaten Bauteil 10 aufgenommen, und mittels einer Schraubverbindung 16 mit dem Mantelrohr 11 verbunden.A bypass connection 6 is used to flow the valve 8 with damping means. The valve 8 is received in a separate component 10 and connected to the casing tube 11 by means of a screw connection 16 .

In der Fig. 2 ist als Einzelheit ein elektromagnetisch steuerbares Ventil 8 dargestellt, wobei über Befesti­ gungseinrichtungen 14 eine Verbindung des Ventiles 8 mit dem separaten Bauteil 10 erfolgt. Ausgehend von dem im Ausgleichsraum 7 vorgesehenen Bypaß wird das Dämpfungsmittel über Öffnungen 13 dem Kanal 9, dem Ventilkörper 17 sowie dem Federscheibenventil 18 zugeführt. An­ schließend strömt das Dämpfungsmittel in den Ausgleichsraum 7 zurück.In Fig. 2, an electromagnetically controllable valve 8 is shown as a detail, with fastening devices 14 connecting the valve 8 to the separate component 10 . Starting from the bypass provided in the compensation chamber 7 , the damping means is supplied via openings 13 to the channel 9 , the valve body 17 and the spring-loaded valve 18 . At closing, the damping agent flows back into the compensation space 7 .

Das separate Bauteil 10 ist mit Ausnehmungen 12 versehen, die mit den Öffnungen 13 des Mantelrohres 11 übereinstimmen und durch die Dichtungsringe 15 gegeneinander abgedichtet sind. Es handelt sich hierbei um eine Steckverbindung, wobei die Sicherung des separaten Bauteiles 10 durch die Schaubverbindung 16 oder ähnliche Fixierungsmittel möglich ist. Die Fig. 2 zeigt, daß der Schwingungsdämpfer standardisiert werden kann, wobei das separate Bauteil 10 mit einer gewünschten Anzahl von Ventilen 8 bestückt werden kann, so daß lediglich vom Kanal 9 entsprechende Zuströmbohrungen für den jeweiligen Ventilkörper vorgesehen werden müssen. Es lassen sich somit gleiche Ventile 8 verwenden, die jeweils über ein bestimmtes, separates Bauteil 10 in Einsatz gebracht werden können. Dadurch lassen sich sowohl die separaten Bauteile 10 wie auch die Ventile 8 jeweils als Standardbauteile herstellen, so daß eine einfache Montage und Lagerhaltung erzielt wird.The separate component 10 is provided with recesses 12 which correspond to the openings 13 of the casing tube 11 and are sealed off from one another by the sealing rings 15 . This is a plug connection, it being possible for the separate component 10 to be secured by the screw connection 16 or similar fixing means. Fig. 2 shows that the vibration damper can be standardized, the separate component 10 can be equipped with a desired number of valves 8 , so that only corresponding flow bores from the channel 9 must be provided for the respective valve body. The same valves 8 can thus be used, each of which can be put into operation via a specific, separate component 10 . As a result, both the separate components 10 and the valves 8 can each be produced as standard components, so that simple assembly and storage are achieved.

In der Fig. 3 ist im Querschnitt das Mantelrohr 11 dargestellt, wobei das separate Bauteil 10 zusammen mit dem Ventil 8 über die Schraubverbindung 16 unter Zuhilfenahme der Dichtungsringe 15 auf den Kragen 19 des Mantelrohres 11 aufgesteckt und verbunden wird.In Fig. 3, the jacket tube 11 is shown in cross section, the separate component 10 together with the valve 8 via the screw connection 16 with the aid of the sealing rings 15 being attached and connected to the collar 19 of the jacket tube 11 .

BezugszeichenlisteReference symbol list

 1 Arbeitszylinder
 2 Kolbenstange
 3 Kolben
 4 oberer Arbeitsraum
 5 unterer Arbeitsraum
 6 Bypaß
 7 Ausgleichsraum
 8 Ventil
 9 Kanal
10 separates Bauteil 11 Mantelrohr
12 Ausnehmungen
13 Öffnungen
14 Befestigungseinrichtung
15 Dichtungsring
16 Schraubverbindung
17 Ventilkörper
18 Federscheibenventil
19 Kragen
20 Öffnungsrohr
1 working cylinder
2 piston rods
3 pistons
4 upper work area
5 lower work area
6 bypass
7 compensation room
8 valve
9 channel
10 separate component 11 casing tube
12 recesses
13 openings
14 fastening device
15 sealing ring
16 screw connection
17 valve body
18 spring-loaded valve
19 collar
20 opening tube

Claims (4)

1. Hydraulisch regelbare Schwingungsdämpfer für Kraft­ fahrzeuge, bestehend aus einem Arbeitszylinder, einem Kolben, der den Arbeitszylinder in zwei Arbeitsräume unterteilt, und einem Ausgleichsraum, in dem ein Bypaß vorgesehen ist, wobei ausgehend vom Bypaß ein durch mindestens ein steuerbares Ventil beaufschlagter Kanal in den Ausgleichsraum verläuft, dadurch gekennzeichnet, daß der Kanal (9) in einem separaten Bauteil (10) am Mantelrohr (11) des Ausgleichsraumes (6) angeordnet ist, und das separate Bauteil (10) mit Ausnehmungen (12) versehen ist, welche mit Öffnungen (13) im Mantelrohr (10) mit mindestens einer Befestigungseinrichtung (14) zur Aufnahme mindestens eines Ventiles (8) versehen ist.1.Hydraulically controllable vibration damper for motor vehicles, consisting of a working cylinder, a piston which divides the working cylinder into two working spaces, and a compensation chamber in which a bypass is provided, starting from the bypass, a channel acted upon by at least one controllable valve in the Compensation chamber runs, characterized in that the channel ( 9 ) is arranged in a separate component ( 10 ) on the casing tube ( 11 ) of the compensation chamber ( 6 ), and the separate component ( 10 ) is provided with recesses ( 12 ) which have openings ( 13 ) is provided in the casing tube ( 10 ) with at least one fastening device ( 14 ) for receiving at least one valve ( 8 ). 2. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bypaß (7) als dünnwandiges Rohr ausgebildet ist. 2. Vibration damper according to claim 1, characterized in that the bypass ( 7 ) is designed as a thin-walled tube. 3. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungen (13) als nach außen aus dem Mantelrohr (11) gebördelte Kragen ausgebildet sind.3. Vibration damper according to claim 1, characterized in that the openings ( 13 ) are formed as a collar flared outwards from the casing tube ( 11 ). 4. Schwingungsdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Öffnungen (13) und den Ausnehmungen (12) jeweils ein Dichtungsring (15) angeordnet ist.4. Vibration damper according to claim 1, characterized in that a sealing ring ( 15 ) is arranged between the openings ( 13 ) and the recesses ( 12 ).
DE19904007180 1990-03-07 1990-03-07 Hydraulic damper with regulated action - has by=pass valve clamped onto holes in outer shell of damper Granted DE4007180A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19904007180 DE4007180A1 (en) 1990-03-07 1990-03-07 Hydraulic damper with regulated action - has by=pass valve clamped onto holes in outer shell of damper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19904007180 DE4007180A1 (en) 1990-03-07 1990-03-07 Hydraulic damper with regulated action - has by=pass valve clamped onto holes in outer shell of damper

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE4007180A1 true DE4007180A1 (en) 1991-09-12
DE4007180C2 DE4007180C2 (en) 1991-12-12

Family

ID=6401624

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19904007180 Granted DE4007180A1 (en) 1990-03-07 1990-03-07 Hydraulic damper with regulated action - has by=pass valve clamped onto holes in outer shell of damper

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4007180A1 (en)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4014469A1 (en) * 1990-05-07 1991-11-14 Fichtel & Sachs Ag CONNECTING PIECE ON A CYLINDER PART
DE4031761A1 (en) * 1990-10-06 1992-04-09 Fichtel & Sachs Ag Hydropneumatic unit used as shock absorber - has container with cylinder inside, piston and piston rod, and seal
EP0551605A2 (en) * 1992-01-17 1993-07-21 AUGUST BILSTEIN GMBH & CO. KG Controllable shock absorber for motor cars
US5353898A (en) * 1991-07-05 1994-10-11 Fichtel & Sachs Ag Vibration damper unit
EP0635655A1 (en) * 1993-07-21 1995-01-25 August Bilstein GmbH & Co. KG Hydraulic vibration-damper for motor vehicles
EP0663543A1 (en) * 1993-12-16 1995-07-19 August Bilstein GmbH & Co. KG Hydraulic, controllable vibration damper for motor vehicles
DE4410522A1 (en) * 1994-03-26 1995-12-07 Fichtel & Sachs Ag Hydraulically adjustable shock absorber
DE19514978A1 (en) * 1995-04-24 1996-10-31 Richter Chemie Tech Itt Gmbh Membrane valve for use in sterile conditions
DE4445705B4 (en) * 1994-12-21 2005-03-03 Zf Sachs Ag Vibration damper with adjustable damping force
DE102011077044A1 (en) * 2011-06-07 2012-12-13 Zf Friedrichshafen Ag Cylinder, in particular for a vibration damper with radial connecting piece
US20150047937A1 (en) * 2013-08-14 2015-02-19 Mando Corporation Continuous damping control shock absorber of dual solenoid valve structure

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4242011C1 (en) * 1992-12-12 1994-05-11 Bilstein August Gmbh Co Kg Piston-type hydraulic automotive shock-absorber - has by=pass valve with modular tubular housing enclosing cylinder containing radial passages sealed from each other
DE19524071C2 (en) * 1994-07-12 1998-08-06 Mannesmann Sachs Ag Fastening device for a hydraulic connection to a tubular body

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3434877C2 (en) * 1984-09-22 1988-04-07 Boge Ag, 5208 Eitorf, De
DE3719113C1 (en) * 1987-06-06 1988-08-25 Boge Ag Adjustable vibration damper
DE3800288C1 (en) * 1988-01-08 1989-06-22 Boge Ag, 5208 Eitorf, De Valve arrangement for a hydraulic controllable vibration damper

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3434877C2 (en) * 1984-09-22 1988-04-07 Boge Ag, 5208 Eitorf, De
DE3719113C1 (en) * 1987-06-06 1988-08-25 Boge Ag Adjustable vibration damper
DE3800288C1 (en) * 1988-01-08 1989-06-22 Boge Ag, 5208 Eitorf, De Valve arrangement for a hydraulic controllable vibration damper

Cited By (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4014469A1 (en) * 1990-05-07 1991-11-14 Fichtel & Sachs Ag CONNECTING PIECE ON A CYLINDER PART
DE4031761C2 (en) * 1990-10-06 1998-02-19 Mannesmann Sachs Ag Hydropneumatic unit
DE4031761A1 (en) * 1990-10-06 1992-04-09 Fichtel & Sachs Ag Hydropneumatic unit used as shock absorber - has container with cylinder inside, piston and piston rod, and seal
FR2667667A1 (en) * 1990-10-06 1992-04-10 Fichtel & Sachs Ag HYDROPNEUMATIC GROUP.
US5353898A (en) * 1991-07-05 1994-10-11 Fichtel & Sachs Ag Vibration damper unit
EP0551605A2 (en) * 1992-01-17 1993-07-21 AUGUST BILSTEIN GMBH & CO. KG Controllable shock absorber for motor cars
EP0551605A3 (en) * 1992-01-17 1993-09-22 August Bilstein Gmbh & Co Kg Controllable shock absorber for motor cars
EP0635655A1 (en) * 1993-07-21 1995-01-25 August Bilstein GmbH & Co. KG Hydraulic vibration-damper for motor vehicles
EP0663543A1 (en) * 1993-12-16 1995-07-19 August Bilstein GmbH & Co. KG Hydraulic, controllable vibration damper for motor vehicles
DE4410522A1 (en) * 1994-03-26 1995-12-07 Fichtel & Sachs Ag Hydraulically adjustable shock absorber
US5685400A (en) * 1994-03-26 1997-11-11 Fichtel & Sachs Ag Hydraulic adjustable shock absorber for a motor vehicle
DE4445705B4 (en) * 1994-12-21 2005-03-03 Zf Sachs Ag Vibration damper with adjustable damping force
DE19514978A1 (en) * 1995-04-24 1996-10-31 Richter Chemie Tech Itt Gmbh Membrane valve for use in sterile conditions
DE102011077044A1 (en) * 2011-06-07 2012-12-13 Zf Friedrichshafen Ag Cylinder, in particular for a vibration damper with radial connecting piece
US20150047937A1 (en) * 2013-08-14 2015-02-19 Mando Corporation Continuous damping control shock absorber of dual solenoid valve structure
CN104373498A (en) * 2013-08-14 2015-02-25 株式会社万都 Continuous damping control shock absorber of dual solenoid valve structure
US9347511B2 (en) * 2013-08-14 2016-05-24 Mando Corporation Continuous damping control shock absorber of dual solenoid valve structure
CN104373498B (en) * 2013-08-14 2017-01-04 株式会社万都 Continuous damping control shock absorber with double electromagnetic valve structure

Also Published As

Publication number Publication date
DE4007180C2 (en) 1991-12-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19815214B4 (en) Steam force variable hydro-pneumatic vibration damper
DE4007180A1 (en) Hydraulic damper with regulated action - has by=pass valve clamped onto holes in outer shell of damper
DE3418262A1 (en) HYDRAULIC, ADJUSTABLE SHOCK ABSORBER
EP0033839B1 (en) Self-pumping hydropneumatic telescopic spring damping unit with interior level control
DE4114307C2 (en) Vibration damper
WO2017182198A1 (en) Adjustable vibration damper
DE4041829C2 (en) Hydraulic, adjustable vibration damper
DE4216987C2 (en) Adjustable vibration damper for motor vehicles
DE102019206455A1 (en) Vibration damper with two adjustable damping valve devices
DE9206568U1 (en) Intermediate tube for a vibration damper with adjustable damping
DE10306109B3 (en) Suspension systems for motor vehicles has piston/cylinder unit with outer tube and pedestal, with pump mounted on it in various positions and connected to one of several channels
WO2017081090A1 (en) Motor vehicle chassis
EP0663543B1 (en) Hydraulic, controllable vibration damper for motor vehicles
DE4324443A1 (en) Hydraulic vibration damper for motor vehicles
DE4423515C2 (en) Hydraulic, adjustable vibration damper, in particular for motor vehicles
DE4445705B4 (en) Vibration damper with adjustable damping force
DE19527851C2 (en) Vibration damper with external damping valve
DE4324444C2 (en) Adjustable vibration damper for motor vehicles
DE4410522C2 (en) Hydraulic, adjustable vibration damper
DE4404963C2 (en) Adjustable vibration damper for motor vehicles
DE19619498B4 (en) Device for connecting a telescopic cylinder to fluid lines
DE3422092C2 (en)
DE102010005362A1 (en) Hydro machine arrangement
DE19822648A1 (en) Oscillation damper for motor vehicle running gear
DE4310341C1 (en) Controllable vibration damper for motor vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: FICHTEL & SACHS AG, 97424 SCHWEINFURT, DE

8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: MANNESMANN SACHS AG, 97422 SCHWEINFURT, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee