DE3928478A1 - Kegel-nocken-antrieb, pumpe oder motor - Google Patents
Kegel-nocken-antrieb, pumpe oder motorInfo
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- DE3928478A1 DE3928478A1 DE19893928478 DE3928478A DE3928478A1 DE 3928478 A1 DE3928478 A1 DE 3928478A1 DE 19893928478 DE19893928478 DE 19893928478 DE 3928478 A DE3928478 A DE 3928478A DE 3928478 A1 DE3928478 A1 DE 3928478A1
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B3/00—Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
- F01B3/04—Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis the piston motion being transmitted by curved surfaces
Description
Die Erfindung betrifft einen Antrieb der Radialbewegung in
radial-axial-Schwingbewegung umsetzt und zwei integrierte
Kompressionskammern aufweist.
Bei bekannten Kurbelkolbenantrieben wird Radialbewegung um
gesetzt oder umgekehrt. Diese bekannten Antriebsarten be
sitzen nur einen Kompressionsraum. Sie benötigen Ventile
und Kurbelwellen oder Nockenwellen mit Gegendruckfeder.
Hiervon ausgehend liegt die Aufgabe der vorliegenden Er
findung darin, mit geringstem konstruktivem und baulichem
Aufwand auszukommen und bei der insbesondere keine Nocken
welle und Ventile erforderlich sind. Des weiteren besitzt
sie zwei Saug- und Druckkammern.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß auf beiden Stirn
seiten ein Kolben abgeschrägt ist und in Roll- und Gleit
bewegung spielfrei in einem Zylinder zwischen zwei außer
mittigen Kegelnocken gleitet. Dadurch ergibt sich an beiden
Stirnseiten Hubvergrößerungen und Hubverkleinerungen.
Durch die radial-axial-Bewegung des Kolbens (Hohnbewegung)
wird die Saug- und Drucksteuerung von ihm übernommen.
Die erfindungsgemäße Lösung gestattet somit den Verzicht
auf Kurbelwelle und Ventile.
Die Erfindung findet Verwendung im Bereich Pumpen und
Motoren, Hohnmaschinen, mechanische Steuerungen, Herz
pumpen, Einspritzpumpen und Kraftstoff-Einspritzpumpen
(2- und 4-Takt-Motore).
Ein prinzipielles Ausführungsbei
spiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeich
nungen näher beschrieben. Darin zeigt
Fig. 1 eine Seitenansicht (Schnitt) auf den
Kegel-Nocken-Antrieb.
Ein Kolben 2 mit abgeschrägten Stirnflächen läuft zwi
schen zwei Kegelnocken 3a und 3b spielfrei im Zylinder
ab. Dabei kommt der Kolben, bedingt durch die Anordnung
der Kegel und deren Kegelform, zusätzlich zur Drehbewe
gung in axiale Schwingung. Bedingt durch die Schrägwinkel
der Nocken und des Kolbens ergibt sich ein 180 Grad ver
setztes Öffnen und Schließen zweier Kammern. Geöffnet 4a,
geschlossen 4b.
Bei der Pumpe oder Motor besitzt jeder Kompressionsraum
unabhängig voneinander je eine Saug- 5a und Druckbohrung
5b am Zylinder. Über diese Bohrungen gleiten die Kolben
schaftrillen 6a und 6b. Diese sind wiederum über Ver
bindungsbohrungen, die im Kolben angebracht sind, mit
den Saug- und Druckräumen verbunden 12a und 12b.
An den Stirnflächen der Kolbenenden sind Nasen angebracht
11a und 11b. Diese verschließen den Leerraum.
Claims (13)
1. Kegel-Nocken-Antrieb, Pumpe oder Motor, dadurch ge
kennzeichnet, daß im Zylinder ein axial schwingender
Kolben (2) zwischen zwei stirnseitig angeordneten Nocken (3a)
und (3b) läuft und dabei rotierende Bewegungen ausführt
und an beiden Stirnseiten zwei Kompressionsräume besitzt
(4a) und (4b).
2. Kegel-Nocken-Antrieb, Pumpe oder Motor, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Rundkegel so gefertigt ist, daß er
die Form bekommt, die ausschlaggebend ist für die Funktion.
Dies wird somit erreicht, in dem man eine Welle auf der
Drehmaschine außermittig spannt und im variablen Winkel
keglig abdreht.
3. Kegel-Nocken-Antrieb, Pumpe oder Motor, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Kolben eine Rhomboid- oder Trapez
form besitzen kann.
4. Kegel-Nocken-Antrieb, Pumpe oder Motor, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Druck- und Saugsteuerung über Boh
rungen am Zylinder (5a) und (5b) über Schlitze am Kolben
schaft (6a) und (6b) und durch Bohrungen im Kolben ausge
führt wird.
5. Kebel-Nocken-Antrieb, Pumpe oder Motor, dadurch ge
kennzeichnet, daß bei elektromotorischem Antrieb mittig
am Kolben (7) ein Anker angebracht ist und die Ankerwellen
enden (8a) und (8b), die Funktion der Schrägkolben über
nehmen und die Zylinder die Lagerung des Ankers.
6. Kegel-Nocken-Antrieb, Pumpe oder Motor, dadurch ge
kennzeichnet, daß bei Kolbenschaftantrieb (9) ein oder meh
rere Kolben um ein An- oder Abtriebszahnrad angeordnet
sind und mit diesem kämmen. Bei dieser Ausführung ist der
Kolbenschaft verzahnt.
7. Kegel-Nocken-Antrieb, Pumpe oder Motor, dadurch ge
kennzeichnet, daß bei Hohnmaschinen die stirnseitige Ab
triebswelle (10a) und (10b) mit dem Kolben (2) fest verbunden
ist und in Verbindung mit Anspruch 5.
8. Kegel-Nocken-Antrieb, Pumpe oder Motor, dadurch ge
kennzeichnet, daß über eine herkömmliche Schiebevorrich
tung im Kolben (2) oder außerhalb die Hubbewegung über
eine oder beide Stirnseiten angebrachten Wellen (10a) und
(10b) die Hubbewegung in nur rotierende Bewegung umge
setzt wird.
9. Kegel-Nocken-Antrieb, Pumpe oder Motor, dadurch ge
kennzeichnet, daß durch Anbringung von Nebenaggregaten,
wie z. B. Zündung und Vergaser, bei Kolbenschaftantrieb (4)
Zylindern und Zweitakt-Schiebesteuerung, ein Zweitakt-
Kraftstoffmotor herstellbar ist.
10. Kegel-Nocken-Antrieb, Pumpe oder Motor, dadurch ge
kennzeichnet, daß bei zusätzlicher Anbringung von Neben
aggregaten wie Vergaser und Zündung, Viertakt-Ventil
steuerung und Kolbenschaftantrieb ein Viertakt-Kraftstoff
motor herstellbar ist.
11. Kegel-Nocken-Antrieb, Pumpe oder Motor, dadurch ge
kennzeichnet, daß mit Handkurbelantrieb und mit der festen
Kolbenwellenverbindung angetrieben wird.
12. Kegel-Nocken-Antrieb, Pumpe oder Motor, dadurch ge
kennzeichnet, daß an beiden Schräg-Stirnflächen sich Na
sen befinden (11a) und (11b). Diese füllen bei geschlossener
Kammer weitgehend den Leerraum aus.
13. Kegel-Nocken-Antrieb, Pumpe oder Motor, dadurch ge
kennzeichnet, daß eine Umpaarung der Kolben und Nocken
möglich ist. Das heißt, die Kolbenenden erhalten Nocken
form und die Kegelnocken die Schrägflächen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893928478 DE3928478A1 (de) | 1989-08-29 | 1989-08-29 | Kegel-nocken-antrieb, pumpe oder motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893928478 DE3928478A1 (de) | 1989-08-29 | 1989-08-29 | Kegel-nocken-antrieb, pumpe oder motor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3928478A1 true DE3928478A1 (de) | 1991-03-07 |
Family
ID=6388076
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19893928478 Withdrawn DE3928478A1 (de) | 1989-08-29 | 1989-08-29 | Kegel-nocken-antrieb, pumpe oder motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3928478A1 (de) |
-
1989
- 1989-08-29 DE DE19893928478 patent/DE3928478A1/de not_active Withdrawn
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