DE392256C - Lagerschildbefestigung fuer Gehaeuse von Klappmotoren - Google Patents

Description

• Lagerschildbefestigung für Gehäuse von Klappmotoren. Die für Gehäuse von Klappmotoren bestimmte Lagerschildbefestigung gemäß dem Hauptpatent 342145, bei welchem die beiden Gehäuseteile mit Rändern oder Rippen versehen sind, die von den aufzusetzenden Lagerschilden umschlossen werden, so daß sich etwaige radiale oder achsiale Stöße von dem einen Gehäuseteil zum anderen fortpflanzen können, ohne die Befestigungsschrauben zu beanspruchen, läßt sich gemäß vorliegender Erfindung noch dadurch weiter vervollkommnen, daß man die zwischen den Gehäuserändern und den diese umschließenden Lagerschilden sich ergebenden Sitzflächen teilweise oder auf ihrer ganzen Ausdehnung exzentrisch anordnet. Durch I;rehung der Lagerschilde ergibt sich alsdann für Gehäuse und Schilde ein Preßsitz, so daß die einzelnen Teile fest und sicher ohne Zuhilfenahme von Schrauben verbunden werden können.
• Die Zeichnung veranschaulicht eine Lagerschildbefestigung mit derartiger exzentrischer Rippenbefestigungsanordnung durch Abb. x im Längsschnitt und durch Abb. 2 in Teilansicht.
• Abb.3 bis 5 erläutern einige weitere Ausführungsformen.
• Gehäuseunterteil a und -oberteil b sind mit Rändern d, dl versehen, die von den Lagerschilden c umfaßt werden, wobei sie etwaige radiale oder achsiale Stöße, wie im Hauptpatent 342145 angegeben, unmittelbar zu übertragen vermögen. w ie die Abb. a erkennen läßt, besitzt die Rippe d eine um die Strecke m, ml exzentrische Sitzfläche für den entsprechend gestalteten, hier punktiert angedeuteten Rand cl des Lagerschildes c. Bringt man nun bei Herstellung der Verbindung das Lagerschild c derart mit der Rippe d zum Eingriff, daß es diese achsial umfaßt und dreht darauf das Schild, so schiebt sich dessen Rand cl auf die Rippe auf und preßt sich auf diese infolge der exzentrischen Anordnung mit wachsendem Druck auf. Das Lagerschild wird dabei fest mit dem Gehäuse zusammengeschlossen und zur Tragung des Ankers befähigt, ohne einer weiteren Befestigung durch Schrauben o. dgl. zu bedürfen. Zur Erhöhung der Tragfähigkeit der Verbindung kann man auch, wenn erwünscht, das Lagerschild z. B. über eine beiderseits von der Gehäusewandung vorspringende Rippe d mit Rändern cl greifen lassen, wie dies Abb. 3 zeigt.
• Versieht man auch den Gehäuseunterteil a mit einem vom Randstück c, des Lagerschildes zu umfassenden Teilrippenstück d2, z. B. in einerAnordnung, wie eine solche durch Abb. 4 schematisch dargestellt ist, so vermag man durch Lrehung des Lagerschildes infolge seiner exzentrischen Sitzfläche nicht nur dieses fest gegen das Gehäuse zu drücken, sondern es werden dabei gleichzeitig auch Gehäuseober- und -unterteil dicht gegeneinandergepreßt und zusammengezogen, wodurch jede Gefahr für Lockern, Klappern und Eindringen von Staub und Schmutz durch die Trennfuge zum Anker in einfacher Weise wirksam verhindert wird. rer Anker bleibt dabei dennoch leicht zugänglich, da durch eine Teildrehung der Lagerschilde in die Lage der Abb. 5 das Aufklappen des unteren Gehäuseteils freigegeben und der Anker zugänglich gemacht werden kann, während, wenn erforderlich, durch eine weitere Drehung der Schilde der Anker auch völlig aus seiner Aufhängung am Gehäuseoberteil gelöst und herausgenommen werden kann.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Lagerschildbefestigung für Gehäuse von Klappmotoren nach Patent 342145, dadurch gekennzeichnet, daß die von den Lagerschilden (c) zu umgreifenden Gehäuseränder oder Rippen (d) exzentrische Sitzflächen für die Schilde besitzen, so daß letztere durch Drehung fest an die Rippen gepreßt werden können.
2. 2. Ausführungsform nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß Gehäuseoberteil und -uxterteil (a bzw. b) mit Teilrippenstücken (d, dz) versehen sind, die bei Lrehung der Lagerschilde (c) nacheinander außer Eingriff mit den entsprechenden Randstücken (ci, c$) der Schilde (c) kommen.