Insbesondere zur Verbindung eines Anhängers mit einem Sattelschlepper
bestimmte Kupplung. Den Gegenstand der Erfindung bildet eine, insbesondere zur Verbindung
eines Anhängers mit einem Sattelschlepper bestimmte Kupplung, die ein leichtes und
schnelles Kuppeln der Fahrzeuge auch dann ermöglicht, wenn die beiden Fahrzeuge
nicht nur verschwenkt gegeneinander sind, sondern auch auf unebenem Boden stehen.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt,
und zwar zeigt Abb. i eine zum Teil im Schnitt gehaltene Seitenansicht der Kupplung
mit den in Betracht kommenden Teilen der gekuppelten Fahrzeuge, Abb. 2 die zugehörige
Oberansicht, und Abb. 3 in größerem Maßstabe den Schnitt nach 3-3 der Abb. i, von
links gesehen.Especially for connecting a trailer to a semi-trailer
certain clutch. The subject of the invention is one, in particular for connection
a trailer with a semi-trailer specific coupling that is a light and easy
enables the vehicles to be coupled quickly even when the two vehicles are in use
are not only pivoted against each other, but also stand on uneven ground.
The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention,
namely, Fig. i shows a partially sectioned side view of the coupling
with the relevant parts of the coupled vehicles, Fig. 2 the associated
Top view, and Fig. 3 on a larger scale the section according to 3-3 of Fig. I, from
seen on the left.
Der Sattelschlepper A besitzt eine mit einem Handgriffe b2 versehene
Kupplungsöse B. Diese Kupplungsöse ist um einen wagerechten Bolzen b1 gegenüber
einem Bocke C schwenkbar, der mit einem senkrechten Zapfen cl in dem Sattel
A 1 des Schleppers A gelagert ist. In die Kupplungsöse B kann
eine am Anhänger D
mittels eines senkrechten Bolzens dl (s. besonders Abb.
i) schwenkbar angeordnete Kupplungsstange E eingeführt werden, deren Eingriff in
die Kupplungsöse durch einen Keil F o. dgl. zu sichern ist. Diese Kupplungsstange
E ist konisch gestaltet und kann in ihrer Mittelstellung durch eine Falle G festgelegt
werden, die in am Anhänger vorgesehene Lager d3 mit wagerechten Zapfen g1 (Abb.
3) eingreift. Die Falle G besitzt die Form eines halbkreisförmigen Bügels, der über
die Stange E zu greifen vermag.The semi-trailer has a A provided with a coupling eye handles b2 B. This coupling eye pivotable about a wage right bolts b1 against a Bocke C which is mounted cl with a vertical pin in the saddle A 1 A of the tractor. A coupling rod E, which is pivotably arranged on the trailer D by means of a vertical bolt dl (see especially Fig. I), can be inserted into the coupling eye B, the engagement of which in the coupling eye is to be secured by a wedge F or the like. This coupling rod E is conical and can be fixed in its central position by a latch G, which engages in bearing d3 provided on the trailer with horizontal pins g1 (Fig. 3). The trap G has the shape of a semicircular bracket that can grip over the rod E.
Um beim Aufprotzen des Anhängers auf den Schlepper der Kupplungsstange
E die für ihren Eingriff in die Öse B erforderliche Höhenlage geben, und bei auf
dem Schlepper aufgeprotzten Anhänger dessen Vorderräder H vom Erdboden abheben zu
können, ist folgende bekannte Anordnung getroffen. Die Achse Hl der Vorderräder
H des Anhängers ruht in einem Rahmen K (Abb. i), der am Gestell d2 des Anhängers
mittels eines wagerechten Bolzens k1 gelagert und unter Vermittelung einer zwischen
der Radachse Hl und dem Gestell d= eingeschalteten Schraubenwinde J gehoben und
gesenkt werden kann.To when the trailer is protested on the tractor the coupling rod
E indicate the height required for their engagement in eyelet B, and at
The trailer, which is peeking out from the tractor, whose front wheels H lift off the ground
can, the following known arrangement is made. The axis Hl of the front wheels
H of the trailer rests in a frame K (Fig. I), which is on the frame d2 of the trailer
stored by means of a horizontal bolt k1 and mediated by between
the wheel axle Hl and the frame d = activated screw jack J lifted and
can be lowered.
Infolge der beschriebenen Anordnung kann der Anhänger auch dann leicht
und schnell auf den Schlepper aufgeprotzt werden, wenn die beiden Fahrzeuge verschwenkt
gegeneinander sind und auf unebenem Loden stehen. Nach Einstellen der erforderlichen
Höhenlage der Kupplungsstange E mittels der Winde J sowie des Radsatzes H, Hl und
Anheben der Falle G hat man es in der Hand, der Stange E durch Verschwenken um die
Achse des Bolzens cll und der Öse B durch Verschwenken um die Achsen des Bolzens
b1 und Zapfens cl eine solche Lage zu geben, daß beim Heranfahren des Schleppers
an den Anhänger die Kupplungsstange E in die Kupplungsöse hineintritt und durch
den Keil -F in der Öse gesichert werden kann.As a result of the arrangement described, the trailer can then easily
and quickly protested on the tractor when the two vehicles swiveled
are against each other and stand on uneven loden. After setting the required
Height of the coupling rod E by means of the winch J and the wheelset H, Hl and
Lifting the trap G you have it in your hand, the rod E by pivoting around the
Axis of the bolt cll and the eyelet B by pivoting about the axes of the bolt
b1 and pin cl to give such a position that when the tractor approaches
on the trailer, the coupling rod E enters the coupling eye and through
the wedge -F can be secured in the eyelet.
Beim Anziehen des Schleppers wird die unter einem Minkel zur Längsachse
des Schleppers stehende Stange E durch Schwenken um die Achse des Bolzens dl in
ihre Mittelstellung gebracht, in der sie durch die Falle G festgelegt wird.When the tractor is pulled, the under a Minkel becomes the longitudinal axis
of the tractor standing rod E by pivoting around the axis of the bolt dl in
brought its middle position, in which it is determined by the trap G.