DE3900375A1 - Schwingkolbenmotor - Google Patents
SchwingkolbenmotorInfo
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
- F01C1/02—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
- F01C1/063—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents with coaxially-mounted members having continuously-changing circumferential spacing between them
- F01C1/073—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents with coaxially-mounted members having continuously-changing circumferential spacing between them having pawl-and-ratchet type drive
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit innerer
Verbrennung. Die Wandlung der Brennstoffenergie in mechanische
Energie erfolgt in Brenn- und Expansionsräumen, die durch ein
Gehäuse und ein auf einer Kreisbahn umlaufendes, gegeneinanderschwingendes
Kolbenpaar gebildet werden.
Bekannt sind Arbeitsverfahren, die mit räumlich vorgegebenen
Verdichtungsräumen ausgerüstet, nach dem Otto- oder Dieselprozeß
arbeiten.
Alternativen und Anstöße zu neuen Verfahren sind nicht bekannt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, neuartige,
- a) Verbrennungsvoraussetzungen, Arbeitsgewinnungs- und Ladungswechsel, einzusetzen.
- b) Voraussetzungen der Schadstoffreduzierung der Abgase, anzubieten.
- c) gesteigerte Betriebseigenschaften mit minimalisiertem Bauaufwand, zu erreichen.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß durch ein
in einem Gehäuse auf einer Kreisbahn umlaufendes gegeneinanderschwingendes
Kolbenpaar Verdichtungs-, Brenn-, Expansions-
und Ladungswechselräume gebildet werden. Dabei wird die Ladungswechselsteuerung
durch Kanäle in den Schwingkolbenscheiben geregelt.
Die Entnahme der mechanischen Energie erfolgt bei Überschuß
durch Klemmringe, die sich an den Schwingkolbenscheiben
befinden.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere
in der konstruktiven einfachen Gestaltung und dem Brennraum,
der alle flüssigen oder gasförmigen Brennstoffe, vergast oder
eingespritzt, verbrennt. Zündanlagen können entfallen. Nach dem
Zünden kann die Drehwucht der Schwingkolben zu einer weiteren
Volumensverringerung des Brennraumes führen. Dieses läßt auf
bessere Abgaswerte hoffen. Zusätzlich ergibt sich ein idealer
Ladungswechsel.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in Zeichnungen dargestellt
und werden im folgenden beschrieben.
Zeichnung Arbeitsverfahren, es bedeuten:
- 1. Schwingkolben mit Einlaßkanal e
- 2. Schwingkolben mit Auslaßkanal a
Vorausgesetzt wird: Drehrichtung der Abtriebswelle im Uhrzeigersinn,
Rückstromsicherung im Ein- und Außlaßkanal.
Beschrieben wird das Arbeitsspiel zweier gegeneinanderschwingender
Kolbenseiten.
Fig. 1
zeigt das Schwingkolbenpaar nach der Verdichtung und einer
bereits eingesetzten Selbstzündung bzw. Zündung. Die Schwingkolben
stehen zueinander relativ still. Sie können sich beide jedoch
auf der Kreisbahn bewegen.
Fig. 2
zwischen Fig. 1 und Fig. 2 besteht Kraftschluß der Schwingkolben
über die Klemmringe der Scheibenkolben. Es wird mechanische
Energie abgegeben.
Fig. 3
zeigt den Abgasausstoß.
Fig. 4
zeigt die Füllung und Nutzung der Drehwucht zur Verdichtung
der Gegenseite.
Fig. 5
nach der Verbrennung auf der Gegenseite und erfolgter
Richtungsumkehrung wird Restgas ausgeschoben und anschließend
verdichtet.
Fig. 6
gleicht der Ausgangsstellung. Der jetzt hier gezeigte
Fortschritt des Brennraumes um 90° entsteht durch Übersetzung
der gegen die Abtriebsdrehzahl arbeitsverdichtenden Kolben.
Der Fortschritt kann - positiv, null oder negativ - konstruktiv
gestaltet werden.
Zeichnung Bauteile Schwingkolben
Durch die Zeichnung sollen Klemmring und Ein- und Auslaßkanal verdeutlicht werden.
Durch die Zeichnung sollen Klemmring und Ein- und Auslaßkanal verdeutlicht werden.
Zeichnung Ausführungsbeispiel Schwingkolbenmotor, es bedeuten:
- 1. Schwingkolben mit Einlaßkanal
- 2. Schwingkolben mit Auslaßkanal
- 3. Gehäuse
- 4. Freilauf
- 5. Freilauf
- 6. Getriebe zur Drehrichtungsumkehr
Für die Freiläufe der im Uhrzeigersinn drehenden Abtriebswelle
gelten folgende Kriterien:
Claims (1)
- Wandlung der Brennstoffenergie in mechanische Energie, gekennzeichnet durch Verbrennung und Expansion der entstehenden Brenngase in Brenn- und Expansionsräumen, die durch ein in einem Gehäuse auf einer Kreisbahn umlaufendes, gegeneinanderschwingendes Kolbenpaar gebildet werden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893900375 DE3900375A1 (de) | 1989-01-09 | 1989-01-09 | Schwingkolbenmotor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19893900375 DE3900375A1 (de) | 1989-01-09 | 1989-01-09 | Schwingkolbenmotor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3900375A1 true DE3900375A1 (de) | 1989-07-27 |
Family
ID=6371727
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19893900375 Ceased DE3900375A1 (de) | 1989-01-09 | 1989-01-09 | Schwingkolbenmotor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3900375A1 (de) |
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8131 | Rejection |