DE388866C

DE388866C - Device for starting motors with transformer stages and transfer reactors

Info

Publication number: DE388866C
Application number: DEA32307D
Authority: DE
Inventors: Leopold Janisch
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1919-09-25
Filing date: 1919-09-25
Publication date: 1924-01-22

Description

Einrichtung zum Anlassen von Motoren mit Transformatorstufen und überschaltdrosselspulen. In der Patentschrift 284356 ist eine Einrichtung beschrieben, die es ermöglicht, durch Anwendung eines Umschalters bei einer Transformatorstufenschaltung mit vielen Transformatoranzapfungen mit einer geringen Zahl von Stufenschützen auszukommen, ohne die größtmögliche Zahl von Anlaßstufen einzuschränken. Dabei - ist der Umschalter zwischen den Schützen und Transformatoranzapfungen als ein von den Schützen vollkommen getrenntes Schaltorgan ausgebildet.Device for starting motors with transformer stages and switching reactors. Patent specification 284356 describes a device which makes it possible, by using a changeover switch in a transformer tap circuit with many transformer taps, to get by with a small number of tap changers without restricting the greatest possible number of starting stages. The changeover switch between the contactors and transformer taps is designed as a switching element that is completely separate from the contactors.

Nach der Erfindung wird der Umschalter mit der Welle einer die Schütze bedienenden Walze gekuppelt und dabei zweckmäßig selbst als Schaltwalze ausgebildet. Diese Vereinigung wird durch einen Druckmittelantrieb gesteuert, der die bei großen Schaltleistungen mehr oder weniger schweren Schaltorgane, wie sie z. B. im Bahnbetriebe erforderlich sind, beliebig rasch und bequem zu bewegen gestattet.According to the invention, the switch with the shaft is one of the contactors operating roller coupled and thereby expediently designed as a shift roller. This union is controlled by a pressure medium drive, which is the case with large Switching performance more or less heavy switching elements, as they are, for. B. in railway operations are required to move as quickly and conveniently as you want.

In der Zeichnung ist eine solche Schalteinrichtung schematisch dargestellt.Such a switching device is shown schematically in the drawing.

In der Abbildung bezeichnet !' den Fahrdraht, R den Führerschalter, A, B den Transformator, C den als Schaltwalze ausgebildeten Umschalter, G und F die Feldwicklungen der Motoren, E die Erdverbindungen, H und K die Anker der Motoren, T1 bis T.,- die Fahrtwenderschütze, L,. bis L4 die durch die Nokkenwalze N mechanisch betätigten Schütze, U, und UZ die Überschaltdrosselspulen, P eine mit den vereinigten Walzen G und N verbundene Hilfswalze. Der Druckmittelantrieb kann aus einem Druckluftantrieb bestehen, wie er in .der Patentschrift 3zqot6 beschrieben ist. Hiernach können die vereinigten Walzen C und N durch Fernschaltung von dem leicht bedienbaren Führerschalter R mittels Steuerstromes betätigt werden. Zu diesem Zwecke ist mit den obenerwähnten -#, ereinigten Walzen C, N die Hilfswalze P für den Steuerstrom zur Bedienung der Ventile verbunden. Die Kontaktstellungen des Führerschalters R beeinflussen die Hilfswalze P in bekannter Weise so, daß letztere beim Einschalten immer die gleichen Stellungen einnehmen müß, die der Führerschalter gerade eingenommen hat. Also können die Hilfswalze und die vereinigten Schaltorgane, nämlich die Umschaltwalze C und die Schütz-Letätigungswalze N, schrittweise Schaltbewegungen ausführen, wie sie mit dem Führerschalter von Hand ausgeübt werden. Auf Stellung t verbindet die Umschaltwalze C den Transformatoranschluß I mit den Schützen L1 und L", deren ersteres danach durch die Nocke a der Kammwalze N eingerückt wird. Da zuvor bereits für die eine Fahrtrichtung die Fahrtwenderschütze i17, und M2 durch ihre Spulen J, und J1 geschlossen worden sind, wobei der Steuerstrom einerseits über den Umschaltkontakt v der Meisterwalze, anderseits über den Kontakt v, B-E der Hilfswalze 1' verläuft, so ist der Stromverlauf im Arbeitskreise alsdann von Transformatoranschluß I über Finger 1, Walze C, Schütz L1, halbe Drosselspule Uz zu dem Fahrtwenderschütz M2, über die Feldwicklungen F, G, zum Fahrtwenderschütz M1, durch die Motoranker H, K und Kompensationswicklungen und zum Transformator zurück.Marked in the picture! ' the contact wire, R the driver's switch, A, B the transformer, C the changeover switch designed as a switching drum, G and F the field windings of the motors, E the earth connections, H and K the armatures of the motors, T1 to T., - the reversing contactors, L. ,. to L4 the contactors mechanically operated by the cam roller N, U, and UZ the switch-over choke coils, P an auxiliary roller connected to the combined rollers G and N. The pressure medium drive can consist of a compressed air drive, as described in the patent 3zqot6. Thereafter, the combined rollers C and N can be operated remotely from the easy-to-use driver's switch R by means of control current. For this purpose, the auxiliary roller P for the control current for operating the valves is connected to the above-mentioned - #, cleaned rollers C, N. The contact positions of the driver's switch R influence the auxiliary roller P in a known manner so that the latter must always assume the same positions when switched on that the driver's switch has just assumed. Thus, the auxiliary roller and the combined switching elements, namely the switching roller C and the contactor-Letting roller N, can perform step-by-step switching movements, as they are carried out by hand with the driver's switch. In position t, the changeover roller C connects the transformer connection I with the contactors L1 and L ", the former of which is then engaged by the cam a of the comb roller N. Since the reversing contactors i17, and M2 through their coils J, and J1 have been closed, with the control current running on the one hand via the changeover contact v of the master roller, on the other hand via the contact v, BE of the auxiliary roller 1 ', the current flow in the working circuit is then from transformer connection I via finger 1, roller C, contactor L1, half Choke coil Uz to the reverser contactor M2, via the field windings F, G, to the reverser contactor M1, through the motor armature H, K and compensation windings and back to the transformer.

Die Nocke b schaltet auf Stellung 2 das Schütz ZZ ein. Dadurch ist die zweite Hälfte Ui der Doppeldrosselspule parallel zur ersten Hälfte Uz geschaltet, wodurch sie wirkungslos gemacht wird. Im übrigen bleibt der Stromverlauf derselbe.The cam b switches on the contactor ZZ in position 2. This is the second half Ui of the double inductor is connected in parallel to the first half Uz, thereby rendering it ineffective. Otherwise the course of the current remains the same.

Wird weiter geschaltet, so fällt Schütz L, ab, der Transformatoranschluß 1I wird ,durch Finger II an die Schütze L3 und L4. gelegt und darauf wird durch Nocke c Schütz 42 sodann durch Nocke d Schütz L,, eingerückt. Dadurch wird die Doppeldrosselspule über die Transformatorwicklung 1, 1I gelegt. In entsprechender Weise erfolgt die Schaltung auf den weiteren Stufen.If switching is continued, contactor L, drops out, transformer connection 1I is connected to contactors L3 and L4 through finger II. is placed and then by cam c contactor 42 is then engaged by cam d contactor L ,,. This places the double inductor across the transformer winding 1, 1I. Switching takes place in a corresponding manner on the other stages.

Das Zurückschalten in stromlosem Zustande geschieht bei bekannten Steuerungen durch rechtzeitges öffnen der Reihenschütze, bei der beschriebenen Steuerung müssen also die Fahrtwenderschütze 111i und 117z rechtzeitig geöffnet werden. Dies ist indessen noch nicht ausreichend, denn wenn auch kein Motorstrom fließt, so würden doch die tberschaltdrosselspulen U" U, die einzelnen Transformatorteile mit Hilfe der mechanisch bewegten Schütze L1 bis L_, häufig überbrücken. Dabei würden an den Schützen vielfach Unterbrechungsfunken auftreten. Um dies zu verhindern, ist die Doppeldrosselspule in zwei voneinander isolierte Wicklungsteile Ui und U2 zerlegt, die an den nicht mit. den Schützen verbundenen Spulenenden mittels zweiarmig ausgebildeter Fahrtwenderschütze M2 und M3 miteinander verbunden werden, sobald diese Schütze einschalten. Damit erfüllen die Fahrtwenderschütze zwei Aufgaben. Sie wirken nämlich erstens als Reihenschütze, wobei sich sogar zwei in Reihe liegende Unterbrechungsstellen ergeben, und sie verhindern zweitens die Brückenbildung durch die Doppeldrosselspulen beim raschen stromlosen Ausschalten der Nockenschütze, während die Kammwalze diese noch mehrmals anspringen läßt.Switching back in the de-energized state occurs with known ones Controls through timely opening of the series contactors in the case of the control described the reverser contactors 111i and 117z must therefore be opened in good time. this is, however, not yet sufficient, because even if no motor current flows, so would but the switching reactors U "U, the individual transformer parts with help of the mechanically moved contactors L1 to L_, are often bridged. In doing so, the Protect multiple interruption sparks occur. To prevent this from happening, the Double choke coil disassembled into two isolated winding parts Ui and U2, the ones not with. the contactors connected coil ends by means of two-armed Trip reverser contactors M2 and M3 are connected to each other as soon as these contactors turn on. The reverser contactors thus fulfill two tasks. Because they work firstly as a line shooter, with two interruption points lying in a row and, secondly, they prevent bridging by the double inductors when the cam contactors are switched off quickly without power, while the comb roller does this lets start again several times.

Es ist natürlich auch möglich, Überschaltdrosselspulen mit mehr als zwei Wicklungsteilen, z. B. mit drei Teilen zu verwenden. In diesem Falle müssen die Fahrtwender dreiarmig ausgebildet sein.It is of course also possible to use transition reactors with more than two winding parts, e.g. B. to use with three parts. In this case you have to the trip reverser be designed with three arms.

Claims

PATENT CLAIM: i. Device for starting motors with transformer stages and switching choke coils, in particular for railway companies, according to patent 284356, characterized in that the changeover switch arranged between the contactors and transformer taps is designed as a switching drum (C), the shaft of which also actuates the contactors mechanically or electrically.

2. Device according to claim i, characterized in that with an arbitrarily large number of transformer taps a small number of cam guards operated by a compressed air drive and a comb roller (L ,, to L ,,) is available, which are actuated repeatedly in cyclic order, in such a way that the cam contactors are actuated by a switching drum operated by the compressed air drive (N) during starting in the de-energized state to new transformer taps be switched.

3. Device according to claim i or 2, characterized in that that the switching choke coil for the cam contactors consists of two or more of each other isolated winding parts (Ui, U ^), which by one or the other, two- or multi-armed trip reverser contactors (M.M.) are connected to one another, as soon as the reversing contactors acting as series contactors in the working group of the motors (? V11, M2 or MS, 1V1 ,,) are closed.